Riparazione lavatrice fai da te Samsung r1043

Buon pomeriggio, lettore, ti presento un articolo in cui ti dirò come sostituire i cuscinetti del tamburo. Spesso sono quelli che falliscono in primo luogo. La mia lavatrice Samsung R1043 ha funzionato per 6 anni e durante questo periodo non ho avuto lamentele. Ho paura anche solo di immaginare quanti lavaggi ci sono stati in questo periodo. Penso una media di 1,5 al giorno!

E così ho pensato di aggiornare la lavatrice a una nuova e ho già iniziato a selezionare le opzioni. Fermato per LG con azionamento diretto. E poi, come ordinato, la mia macchina ha iniziato a fare rumore durante il lavaggio. Ho comprato una nuova lavatrice e ho deciso di riparare da solo quella vecchia. Dal momento che le mie braccia sono dritte, sono sicuro che tutto funzionerà.

Il post si rivelerà fantastico a causa delle foto, ma penso che questo descriverà il processo di smontaggio della lavatrice in modo più dettagliato.

E quindi cominciamo. Prenoto subito che le foto sono intermedie, perché se fai una foto di tutte le azioni, il post risulterà molto grande.

1. Cacciavite a croce (per comodità ho usato un cacciavite)
2. Cacciavite piatto
3. Pinze
4. Martello
5. Esagono 8

Per prima cosa, dobbiamo scegliere un posto dove lavorare, in modo da poter voltare pagina ed espandere i dettagli. Successivamente, dobbiamo rimuovere il coperchio superiore, è fissato sul retro con due viti autofilettanti. Il coperchio scivola via dalla parte anteriore della macchina e si alza.

Rimuovere immediatamente il contenitore della polvere. Il vassoio viene rimosso e tre tubi di gomma vengono scollegati dal contenitore, fissati con fascette. È conveniente aprire i morsetti con le pinze.

Successivamente, dobbiamo sbarazzarci di un grande contrappeso, assomiglia a un pezzo di pietra cesellata (forse lo è!?). Sì, tutti i nomi delle parti sono stati inventati da me, poiché non ho idea di come si chiamino esattamente. Ma comunque, penso che tutto sarà chiaro.

Il contrappeso è fissato al corpo del tamburo con due lunghi bulloni. Lo svitiamo e lo rimuoviamo.

Il contrappeso è pesante, quindi bisogna fare attenzione a non farlo cadere.

Il tamburo è collegato al corpo macchina con un rivestimento in gomma. È fissato al tamburo con un grande morsetto, che viene allentato svitando il bullone.

Ecco il vero corpo del tamburo senza contrappeso.

Ora dobbiamo mettere la macchina su un fianco e svitare il coperchio inferiore, è di plastica sottile e non sarà difficile rimuoverlo svitando quattro viti autofilettanti.

Sotto c'è un piccolo contrappeso, un motore elettrico, una pompa di scarico e ammortizzatori su cui è tenuto il corpo del tamburo.

In questa fase è necessario scollegare tutti i cavi che alimentano il motore elettrico e la pompa.

ATTENZIONE: prendere l'abitudine di notare quale guida va dove. Per fare ciò, puoi usare un pennarello (solo non a base d'acqua, si cancella facilmente) o scattare una foto.

Stacchiamo gli ammortizzatori dal corpo della lavatrice per un tempo più lungo, sono fissati con un bullone.

L'ingresso dell'acqua è fissato al corpo della lavatrice con due viti autofilettanti, lo svitiamo.

Mentre la macchina è coricata su un fianco, rimuovere i ganci a molla. Le riprese non sono così facili, ma è abbastanza possibile farlo. Le pinze e un paio di minuti di tormento faranno il trucco. Si tolgono staccando il gancio dal corpo del tamburo.

Per rimuovere il cestello, è necessario rimuovere il coperchio anteriore del corpo della lavatrice. Prima viene rimosso il pannello di controllo, quindi il coperchio anteriore con lo sportello. Tutti sono fissati con viti autofilettanti, che vengono disattivate con un cacciavite Phillips.

Abbiamo una macchina da scrivere davanti a noi. Qui è necessario svitare il piccolo contrappeso, in modo che sia più facile estrarre il corpo del tamburo.

Successivamente, devi ottenere il corpo del tamburo. Eccolo.

Sul retro, rimuovere la cinghia dal motore elettrico e la ruota sul tamburo.

La ruota fissa il bullone esagonale di 8. svitare il bullone e rimuovere la ruota.

Ora devi smontare il corpo del tamburo. Per cominciare, svitiamo gli ammortizzatori, il bullone non può essere svitato completamente, è sufficiente liberare una parte della custodia.

Morsetti e graffette collegano il corpo in un cerchio. Si nota che i morsetti possono essere facilmente rimossi con una chiave inglese!

Le graffette possono essere facilmente rimosse con un cacciavite.

Prima di aprire, ti consiglio di prendere appunti in modo che sia più facile raccogliere in seguito.

Ecco le clip e le graffette rimosse.

Ora puoi aprire il caso.

Dopo aver aperto il tamburo, ho visto un'immagine sgradevole. l'elemento riscaldante è stato completamente ricoperto di calcare. Il corpo di plastica stesso e il tamburo erano ricoperti di scaglie.

L'elemento riscaldante non è facile da rimuovere. Il dado viene svitato dall'esterno e viene schiacciato. Devi prima decalcificarlo. L'elemento è fissato con un elastico che si espande dopo aver serrato il dado.

Dopo averlo tolto (si sfila appena) ho visto che il paraolio, che copre il cuscinetto interno, era già in cattive condizioni ed era evidente che passava acqua al cuscinetto.

Il cuscinetto è corroso e quindi fa rumore durante il funzionamento. Ho pulito la bilancia dalla custodia con una normale spazzola di metallo per lavare i piatti. Non si graffia e fa bene il suo lavoro. Si sono raccolte due manciate di scaglie.

Si è deciso di sostituire sia i cuscinetti esterni che quelli interni. Ho tirato fuori quello esterno dall'interno con un cacciavite spesso e un martello, picchiettando delicatamente sugli anelli dei cuscinetti. Devi stare attento qui, poiché il cuscinetto è visibile nel manicotto di alluminio per non graffiarlo. Il cuscinetto interno è stato espulso dall'esterno verso l'interno da un tubo, per comodità.

Ha martellato i nuovi cuscinetti in posizione con un martello, posizionando un blocco di legno.

Il processo di montaggio è completamente invertito. È necessario assicurarsi che tutte le guarnizioni in gomma siano pulite. questo eviterà perdite.

Cosa è successo alla fine? La macchina funziona come prima silenziosamente e senza problemi. I costi di riparazione sono notevolmente inferiori.

• Cuscinetto interno (6204) - 60 rubli
• Cuscinetto esterno (203) - 90 rubli
• Paraolio (SMA Samsung 25 * 50,55 * 10/12 P6091 (DC62-00007A)) - 200 rubli

Di conseguenza, la riparazione mi è costata 350 rubli. I cuscinetti erano cinesi, non trovavo di meglio, ho messo gli stessi.

Dopo aver lavorato per 6 anni, la macchina è in ottime condizioni, senza contare la bilancia. Sono soddisfatto del Samsung, ma ho acquistato LG, che si è rivelato molto buono, silenzioso e con molte modalità di funzionamento.

A proposito, affinché la macchina ti serva più a lungo, devi impostarla per livello e controllarne la posizione di tanto in tanto. Nel tempo, a causa delle vibrazioni, la lavatrice può spostarsi.

Recentemente ho scoperto un modo per proteggere la tua lavatrice dal calcare.

[nota] Una volta al mese, fai un “lavaggio a vuoto” con acido citrico! Metti un sacchetto di acido citrico al posto della polvere e mettilo su un lavaggio rapido. [/ Nota]

È interessante conoscere il tuo feedback sulle lavatrici che utilizzi. Lascia il tuo feedback e le tue domande, ti risponderò con piacere.

Sapevi che esiste un college all'Università statale di Mosca, i cui laureati non solo possono riparare una lavatrice, ma mostrare la loro conoscenza delle basi del giornalismo, ecc.

I proprietari di elettrodomestici di un noto marchio sudcoreano saranno interessati a come riparare una lavatrice Samsung con le proprie mani.

Sfortunatamente, a volte è necessario eliminare guasti e perdite di lavatrici, anche in una fascia di prezzo costosa, e potrebbe essere richiesta anche la conoscenza dei codici di errore e dei relativi malfunzionamenti.

Innanzitutto, dovresti familiarizzare un po' con le caratteristiche principali di queste macchine. Innanzitutto, è un design elegante.

In secondo luogo, è il design originale del tamburo. Le modifiche moderne delle lavatrici Samsung sono dotate di una soluzione tecnica fondamentalmente nuova: Tamburo Diamante Tamburo .

Appartiene a un tipo innovativo di fusti a nido d'ape con una superficie ricoperta da molte piramidi convesse e piccoli fori per l'acqua, in cui il tessuto non viene aspirato.

Grazie a questo design, viene fornito un ciclo di lavaggio delicato. Questi cestelli possono essere molto capienti - con un carico fino a 12 kg di biancheria, a seconda del modello della macchina.

Terzo, degno di attenzione riscaldatori con doppio rivestimento ceramiconon coperto di calcare, e motore inverterattaccato direttamente al tamburo in alcune modifiche.

Interessanti anche le funzioni Logica fuzzy e Controllo intelligente responsabile del corretto calcolo della modalità di lavaggio in base alla quantità di biancheria caricata, nonché della diagnosi di vari malfunzionamenti della macchina.

Il numero di programmi di lavaggio dipende dal modello della lavatrice. Anche le modifiche più semplici sono dotate di tutti i set di programmi necessari e i nuovi modelli hanno una modalità di lavaggio chiamata ECO Bubble - con l'aiuto delle bolle d'aria, il bucato è più facile da lavare anche in acqua fredda.

Se la macchina è contrassegnata con Wf, significa che questo modello è a caricamento frontale e se il suo nome contiene la sigla WD, significa che la macchina è dotata di asciugatrice incorporata.

Ma le macchine del marchio Samsung hanno anche un piccolo inconveniente: la loro instabilità alle cadute di tensione nella rete, che è importante nella nostra realtà russa.

Quando la tensione diventa troppo alta o troppo bassa, viene chiamato un sistema di controllo Controllo Volt è sufficiente disattivare la modalità di lavaggio per riprenderla subito dopo che la tensione di rete si è stabilizzata. Questo non è sempre conveniente, quindi è meglio collegare la lavatrice attraverso un regolatore di tensione.

Dopo una breve conoscenza dei parametri di questo marchio, passiamo a considerare i principali guasti.

Per comprendere il malfunzionamento che si è verificato, è necessario considerare i più comuni e le ragioni del loro verificarsi.

Ecco un elenco di problemi comuni:

Inoltre, verranno presi in considerazione i metodi per ripararli con le proprie mani, poiché non è sempre possibile chiamare il master. E per questo è necessario disporre di una serie di strumenti necessari.

Prima di iniziare le riparazioni, è necessario assicurarsi che tutti gli strumenti di questo elenco siano disponibili:

• cacciaviti o cacciaviti piatti e Phillips;
• set di chiavi;
• pinze, tenaglie, tronchesi;
• pinzette - allungate e curve;
• potente torcia elettrica;
• specchio a manico lungo;
• saldatore;
• bruciatore;
• piccolo martello;
• coltello.

Oltre agli strumenti elencati, potrebbe essere necessario un magnete per estrarre piccoli oggetti metallici all'interno della macchina, un lungo righello di metallo per allineare il tamburo, un multimetro o un indicatore di tensione.

Ma non è tutto. Oltre al set di strumenti richiesto, per le riparazioni sarà necessario acquistare i seguenti materiali da costruzione:

• sigillante;
• Super colla;
• resina isolante;
• materiali di saldatura - colofonia, flusso, ecc .;
• fili;
• morsetti;
• fusibili di corrente;
• rimozione della ruggine;
• nastro isolante e scotch.

A volte non è necessario un multimetro, è sufficiente accendere la macchina e selezionare una modalità con un'alta temperatura dell'acqua. Dal funzionamento di un contatore elettrico dell'appartamento, è facile capire se l'elemento riscaldante riceve energia.

Se sei un principiante, puoi consigliare di utilizzare una fotocamera per girare un video o fotografare un flusso di lavoro, in modo da non confondere la sequenza di azioni e quindi assemblare correttamente la macchina.

Ci sono diverse regole importanti da ricordare che devono essere seguite prima di iniziare i lavori di riparazione:

• è necessario scaricare tutta l'acqua dalla macchina;
• prima dello smontaggio, assicurarsi di (!) scollegare il dispositivo dall'alimentazione;
• scegli un luogo abbastanza luminoso e spazioso per la ristrutturazione.

Se non è possibile spostare l'unità in una posizione comoda, garantire la massima illuminazione del posto di lavoro.

Il primo passo è rimuovere il pannello superiore della lavatrice.

Il secondo passo è estrarre il contenitore per le polveri, non è difficile da fare. Successivamente, è necessario rimuovere il bracciale dal portello. È necessaria cautela qui. Utilizzare un cacciavite per fare leva sulla clip di fissaggio, rimuoverla e quindi rimuovere l'O-ring. Questo dovrebbe essere fatto con attenzione, cercando di non strappare la gomma morbida.

È stata la volta del pannello di controllo. Per rimuoverlo è necessario svitare due viti sulla parte anteriore del pannello e una sulla destra.

Successivamente, puoi procedere allo smontaggio del pannello frontale inferiore. Tirando la leva del chiavistello, separiamo la parte seminterrata della facciata: l'accesso al filtro di scarico e il tubo per il filtro di emergenza sono aperti. Ora è possibile rimuovere il pannello frontale svitando le otto viti di fissaggio. La resistenza e la pompa di scarico si aprono.

Se durante il processo di riparazione è necessario rimuovere il serbatoio e il fusto, ti consigliamo di non farlo da solo. Assicurati di coinvolgere un assistente in questa faccenda. Prima di rimuovere il serbatoio, è necessario diseccitare l'elemento riscaldante, scollegare tutti i tubi e il cablaggio elettrico dal motore.

Per fare ciò, mettere la macchina su un lato, quindi rimuovere le 4 viti sul coperchio inferiore. Il motore si apre con un contrappeso assicurato da ammortizzatori. Scollegare il cablaggio dai connettori. È importante ricordare cosa si attacca a cosa, quindi, prima di smontare, è consigliabile fotografare tutto, in modo da ripetere tutto esattamente come nella foto.

Ma resta da scollegare la cinghia di trasmissione dal motore. Per fare ciò, è sufficiente rimuovere la cinghia dalla puleggia. Ricordarsi di mettere prima la cinghia di trasmissione sulla puleggia di trasmissione piccola, quindi farla scorrere sulla puleggia condotta grande e allinearla al centro della puleggia quando si indossa la cinghia.

Ti presentiamo uno schema del dispositivo, che sarà molto utile per le riparazioni. Il contenuto tecnico delle macchine di marche diverse è più o meno lo stesso e se hai già riscontrato la sostituzione di pezzi di ricambio per una lavatrice, sarà più facile per te far fronte alla riparazione successiva.

Ora puoi iniziare una storia su alcuni tipi di guasti e su come ripararli.

La causa più comune è la pressione dell'acqua insufficiente. Quindi la macchina si ferma e per riavviarla deve essere spenta e poi riaccesa. Se c'è molta biancheria caricata, per far partire la macchina, è sufficiente spegnerla e rimuovere l'eccesso.

Se si verifica un'interruzione del cavo di alimentazione o un contatto inizialmente scarso nel pulsante di accensione, il dispositivo si spegne periodicamente da solo. La macchina potrebbe anche arrestarsi se non è in piano e leggermente inclinata.

Per risolvere questo problema, controllare prima la pressione dell'acqua nel sistema di alimentazione dell'acqua e assicurarsi anche che la valvola che fornisce acqua alla macchina sia ben aperta.

È necessario tenere presente che l'estremità libera del tubo di scarico collegato dal basso deve trovarsi ad un'altezza superiore ai 2/3 dell'altezza del dispositivo, altrimenti l'acqua fuoriesce immediatamente dalla macchina.

Ci sono molte ragioni per questo problema. A volte è sufficiente pulire bene il contenitore della polvere: a causa del suo intasamento, l'acqua può semplicemente fuoriuscire da esso.

Se, dopo aver controllato questi tubi, sei convinto che tutto sia in ordine con loro, il motivo risiede nell'O-ring.

È necessario verificare la tenuta delle guarnizioni, sia nella porta che nel collegamento del tubo di riempimento. Se sono usurati, dovrebbero essere sostituiti. Quindi è necessario controllare la pompa di scarico e il tubo flessibile per oggetti estranei bloccati lì.

Pertanto, l'acqua di lavaggio non si riscalda. Ciò è dovuto al guasto dell'elemento riscaldante, ma non affrettarti a cambiarlo: questo potrebbe anche essere un danno al cablaggio elettrico.

Pertanto, è necessario controllare attentamente l'intero circuito elettrico, nonché i contatti dell'elemento riscaldante stesso, utilizzando un multimetro. Se il tester mostra la presenza di tensione nell'intero circuito, significa che l'elemento riscaldante dovrà comunque essere sostituito.

Il luogo in cui è installato il riscaldatore deve essere accuratamente pulito, solo dopo sarà possibile montare un nuovo elemento riscaldante.

La causa più comune di rumore è l'errata installazione della macchina. Per questo motivo, l'unità produce un forte ronzio durante la rotazione. Per questo, la posizione della macchina deve essere livellata usando una livella.

Ma a volte può verificarsi un rumore eccessivo a causa della forte usura dei cuscinetti. È impossibile risolverli, solo per cambiarli. Per un riparatore inesperto, questo è un compito piuttosto difficile, perché potrebbe essere necessario segare e quindi incollare il serbatoio non separabile, dietro il quale si trova il cuscinetto. Pertanto, se non sei sicuro delle tue capacità, non intraprendere questa attività, è meglio chiamare uno specialista qualificato.

Ma se il serbatoio della tua auto può essere smontato, allora questo compito può essere in tuo potere. Per fare ciò, è necessario rimuovere il serbatoio, quindi smontarlo svitando i bulloni e scollegando i fermi di fissaggio.

Dopo che il cuscinetto difettoso è già stato rimosso, è necessario pulire accuratamente l'albero, verificare se è usurato e quindi installare un nuovo cuscinetto.

Infine, presentiamo un breve elenco di codici di errore che vengono più spesso emessi dall'unità.

mi1 - errore di sistema durante il riempimento con acqua. Significa che il livello dell'acqua richiesto durante il riempimento non viene raggiunto entro 20 minuti. Eliminato spegnendo e poi riaccendendo la macchina.

E2 - errore durante lo scarico. Il più delle volte si verifica quando il filtro di scarico è intasato.

E3 - troppa acqua. Non devi fare nulla, l'acqua viene scaricata automaticamente entro 2 minuti.

mi4 - troppe cose. La loro massa non corrisponde ai parametri della macchina. Devi estrarre l'eccesso.

E5 - il riscaldamento dell'acqua non funziona.

E6 - malfunzionamento dell'elemento riscaldante.

E7 - malfunzionamento del sensore di livello dell'acqua nel serbatoio.

E8 - il riscaldamento dell'acqua non corrisponde al programma di lavaggio selezionato. Molto spesso a causa di problemi con l'elemento riscaldante.

E9 - perdite o scarichi d'acqua, registrati più di 4 volte.

DE, PORTA - cattivo blocco. Molto spesso: una porta del portello chiusa male.

Portiamo alla tua attenzione un buon video che devi guardare prima di iniziare a sostituire il cuscinetto da solo.

Il processo di smontaggio e sostituzione dei cuscinetti:

Come si presenta il processo di smontaggio:

Prima di iniziare una riparazione indipendente, devi sempre valutare correttamente la tua forza e non intraprendere un lavoro travolgente. Ma riparare da soli una lavatrice non è molto difficile, è sufficiente capire un po' di meccanica, ingegneria elettrica e avere anche gli strumenti e i materiali necessari a portata di mano. Avrai successo!

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