Riparazione della lavatrice delle palpebre fai-da-te

Nel dettaglio: riparazione della lavatrice delle palpebre fai-da-te da un vero maestro per il sito my.housecope.com.

Svitare le due viti che fissano il coperchio alla cassa;
Rimuovere il coperchio facendolo scorrere indietro e quindi sollevandolo.

- Rimuovere le cinque viti che fissano il coperchio alla scocca;
- Inclinare il coperchio di 90° rispetto al corpo e sganciarlo dalle asole.

Ruotare le viti di fissaggio del pannello di 90° verso sinistra e rimuoverlo.

Premendo il pulsante per l'apertura del portello del portello, aprire il portello;
Utilizzando delle pinze, rimuovere i morsetti con cui è fissata la guarnizione del portello al pannello frontale (Fig. 1);

Riso. uno. Rimozione della guarnizione della porta del portello

Separare la guarnizione del portello dal pannello frontale;
Svitare le due viti che fissano la serratura della botola al pannello frontale (pos. B in fig. uno);
Rimuovere il pannello decorativo inferiore;
Svitare le viti con cui è fissato il pannello frontale al corpo macchina (Fig. 2);

Riso. 2. Viti di fissaggio del pannello frontale

Facendo scorrere verso il basso il pannello frontale, separarlo dal corpo macchina (Fig. 3).

Riso. 3... Rimozione del pannello anteriore

Premendo il pulsante per l'apertura del portello del portello, aprire il portello;
Svitare le due viti che fissano lo sportello del portello alla cerniera.

Rimuovere la porta del portello;
Inserire la fessura di un cacciavite piatto nella fessura dal lato cerniera e rimuovere il bordo interno dai morsetti che lo fissano.

Rimuovere la porta del portello e il bordo interno;
Rimuovere le due viti sul cerchio interno;
Rimuovere la clip di chiusura dall'asse sul bordo interno della porta.

Rimuovere la porta del portello;
Rimuovere il morsetto con cui è fissata la guarnizione del portello al pannello frontale;
Rimuovere la guarnizione del portello;

Svitare le due viti che fissano la cerniera al pannello frontale (pos. Con in fig. uno).

Rimuovere entrambe le maniglie tirandole verso di sé (nel rimontaggio prestare attenzione alla posizione dell'asse del termostato).

Video (clicca per riprodurre).

Estrarre il contenitore del detersivo;
Cliccando sul sifone, il bunker viene completamente rimosso;
Capovolgendo la tramoggia, rimuovere il pannello premendo i fermi di fissaggio con un cacciavite.

Rimuovere il contenitore del detersivo;
Rimuovere le maniglie del termostato e del veicolo spaziale;
Svitare la vite di fissaggio del quadro comandi (pos. un, Riso. 4);
Rimuovere il pannello di controllo dai morsetti che lo fissano al pannello di supporto.

Riso. 4. Vite di fissaggio del pannello di controllo

Rimuovere il coperchio superiore e il pannello di controllo;
Svitare le viti di fissaggio del dosatore detersivo, scollegare i cavi elettrici idonei al pannello portante;
Svitare le 6 viti che fissano il pannello portante alla scocca e rimuovere il pannello.

Rimuovere il coperchio superiore e il serbatoio del detersivo;
Rimuovere le maniglie del termostato e del veicolo spaziale;
Rimuovere il pannello di controllo;
Svitare la vite sull'asse della navicella (Fig. 5);

Tirando la camma verso se stessa, rimuoverla dall'asse (Fig. 6);

Riso. 6. Smantellamento di veicoli spaziali

Svitare le due viti che fissano la navicella al pannello portante (pos. A, fig. 6);
Girando la navicella, uno per uno rimuovono i fili da esso.

Rimuovere il coperchio superiore e il serbatoio del detersivo;
Rimuovere le maniglie del termostato e del veicolo spaziale;
Rimuovere il pannello di controllo;
Svitare le due viti con cui è fissato il termostato al pannello di supporto;
Rimuovere la vite che fissa il cablaggio. La rimozione dei morsetti dal laccio emostatico rilascia il tubo capillare. Rimuovere il pallone del termostato dal nido nel serbatoio (pos. un, Riso. 7).

Riso. 7. Montaggio dell'elemento riscaldante e del pallone termostatico

Rimuovere il pannello anteriore;
Rimuovere la vite che fissa il cablaggio;
Svitare la vite che fissa l'interruttore di livello (pos. B in Fig. 8);

Riso. otto. Interruttore di livello e serratura della porta del portello

Scollegare i cavi dall'interruttore di livello;
Ruotare l'interruttore di livello di 90° e rimuoverlo dalla staffa.

Rimuovere il coperchio superiore e il serbatoio del detersivo;
Rimuovere le maniglie del termostato e del veicolo spaziale;
Rimuovere il pannello di controllo;
Rimuovere le coperture dei pulsanti;
Rimuovere i pulsanti dalle prese sul supporto del pannello anteriore;
Scollegare i fili.

(Durante il rimontaggio, le scale vengono inserite negli scrocchi e ruotate in modo che l'incavo nella parte posteriore inferiore della scala sia rivolto verso il basso. In questo caso, il termostato o la manopola KA viene ruotata in modo che l'asola sulla maniglia sia rivolta verso l'alto . Prestare attenzione alla corretta installazione della bilancia.)

Rimuovere il coperchio superiore;
Scollegare i fili dal filtro EMC;
Svitare le due viti della scatola in plastica posta sulla parete posteriore del corpo macchina, che fissano il filtro antirumore;
Rimuovere il filtro allentando il perno M8.

Rimuovere il coperchio superiore;
Scollegare i fili dalla CE;
Spostare indietro la fascetta sul tubo EC e rimuovere il tubo;
Premendo un cacciavite sullo scrocco che fissa la valvola al corpo macchina, ruotare l'EC in senso antiorario e rimuoverlo.

Premendo il pulsante per l'apertura del portello del portello, aprire il portello;
Rimuovere la fascetta con cui è fissata la guarnizione del portello al pannello frontale e separare la guarnizione (Fig. 1);
Svitare le due viti con cui è fissata la serratura al corpo macchina (pos. un, Riso. uno);
Rimuovere il pannello anteriore;
Rimuovere il cavo dalla serratura (pos. A, fig. 8);
Rimuovere la serratura dalla presa;
Scollegare i fili.

Rimuovere il coperchio superiore e il pannello anteriore;
Rimuovere il morsetto che fissa il manicotto, lungo il quale passa il filo di blocco;
Tirando verso il basso, unire il passacavo. Staccare il cavo dalla serratura;
Spremere i fermi di plastica della serratura ed estrarre il cavo.

Rimuovere il pannello anteriore;
Scollegare i fili (pos. B, fig. 7);
Allentare il bullone M6 e rimuovere la resistenza dal coperchio del serbatoio (pos. Con, Riso. 7).

(Quando si reinstalla l'elemento riscaldante, assicurarsi che cada nella staffa di fissaggio.)

Rimuovere il pannello anteriore;
Scollegare i fili (pos. A, fig. 9);
Scollegare il tubo dal serbatoio e il tubo di scarico (pos. C, fig. 9);
Svitare la vite che fissa la pompa al corpo macchina (pos. And, Fig. 9);
Ruotando la pompa, rimuoverla.

Riso. 9. Rimozione della pompa di scarico

Rimuovere il pannello anteriore;
Rimuovere il pallone del termostato dal coperchio del serbatoio;
Rimuovere con cautela (senza utilizzare attrezzi) la guarnizione del bulbo del termostato dal foro del coperchio vasca (pos. un, Riso. 7);

(Durante il rimontaggio, assicurarsi che la guarnizione si inserisca correttamente nel foro del coperchio del serbatoio.)

Rimuovere il pannello anteriore;
Allentare il serraggio della fascetta di fissaggio;
Rimuovere con cautela (senza l'uso di attrezzi) la guarnizione del portello.

(Durante il rimontaggio, assicurarsi che i fori per la guarnizione siano sul fondo del coperchio del serbatoio.)

Rimuovere il pannello anteriore;
Dopo aver strizzato la fascetta fermacavo, sfilare il tubo dall'attacco del dosatore detersivo;

- Delicatamente (senza usare attrezzi) estrarre il tubo.

Rimuovere i pannelli anteriore e decorativo e il coperchio superiore;
Rimuovere il tubo di presa di pressione dall'interruttore di livello;
Rimuovere la fascetta che fissa il tubo di alimentazione dell'acqua alla bocchetta del serbatoio;
Rimuovere il morsetto a molla dall'ugello della pompa e tagliare il morsetto di plastica che fissa il tubo di alimentazione dell'acqua al serbatoio;
Rimuovere il tubo di alimentazione dell'acqua.

Prima di reinstallare la cinghia, pulire la puleggia dallo sporco.

Rimuovere la cover posteriore e la cinghia di trasmissione (fig. 10);
Svitare il bullone che fissa la puleggia all'albero del serbatoio (pos. B, Fig. 10);
Rimuovere la puleggia dall'albero.

Non riutilizzare il bullone che fissa la puleggia all'albero del tamburo. Quando si monta la macchina, è necessario sostituire il bullone con uno nuovo.

Riso. 10. Rimozione della cinghia di trasmissione

Rimuovere la cover posteriore e la cinghia di trasmissione (fig. 10);
Rimuovere il connettore di alimentazione dal motore elettrico;
Svitare il bullone che fissa il motore elettrico al serbatoio;
Rimuovere il motore elettrico dalla sospensione ammortizzante.

Scollegare il cavo di alimentazione;
Rimuovere il coperchio della scatola morsettiera premendo i fermi su entrambi i lati (Fig. 11);
Allentare la vite che fissa il cavo di alimentazione;
Rimuovere la vite che fissa il filo di terra;
Svitare le viti dei terminali e scollegare il cavo di alimentazione.

Riso. undici... Rimozione del coperchio della morsettiera

Rimuovere il pannello anteriore;
Svitare le viti di fissaggio e rimuovere il contrappeso;
Rimuovere le 12 clip che fissano il coperchio del serbatoio anteriore e rimuovere il coperchio.

Rimuovere il pannello anteriore;
Rimuovere il contrappeso inferiore, l'elemento riscaldante e il pallone del termostato;
Rimuovere le fascette dal coperchio del serbatoio;
Rimuovere il coperchio del serbatoio e posizionarlo orizzontalmente con la guarnizione rivolta verso l'alto;
Rimuovere il sigillo.

(Durante il rimontaggio, la giunzione della guarnizione deve essere allineata con il pezzo di montaggio del tappo del serbatoio.)

Rimuovere la cover posteriore;
Rimuovere il dito dall'attacco dell'ammortizzatore al serbatoio premendo i fermi sull'estremità acuminata del perno (pos. A, Fig. 12);
Rimuovere il dito dall'attacco dell'ammortizzatore al corpo della lavatrice (Fig. 12).

Riso. 12. Supporto per ammortizzatore

Rimuovere il pannello anteriore;
Dopo aver strizzato la fascetta di fissaggio sull'ingresso della pompa di scarico, farlo scorrere indietro (pos. Con, Riso. 9);
Rimuovere il tubo di scarico dalla pompa;
Rimuovere i fissaggi del tubo di scarico sul retro del corpo macchina;

Attenzione: c'è acqua residua nel tubo.

Rimuovere il tubo di scarico dalla parte anteriore della lavatrice.

L'articolo è stato preparato sulla base dei materiali della rivista "Riparazione e servizio"

La riparazione delle lavatrici automatiche è un processo piuttosto complicato e richiede elevate qualifiche, se è difficile per te eseguire la riparazione da solo, contatta il servizio di riparazione a Mosca

Tutto il meglio, scrivi

La lavatrice è considerata una delle attrezzature più importanti in ogni casa. I CMA dell'azienda Beko, prodotti in vari tipi a prezzi ragionevoli, sono popolari. Come altre attrezzature, le auto di questa azienda non sono considerate eterne e possono anche guastarsi nel momento sbagliato.
I maestri affermano che le macchine VEKO sono dotate di parti non di altissima qualità, che includono una scheda di gestione, un sensore di temperatura e un relè. La riparazione di tali macchine non si giustifica sempre e il consumatore è costretto ad acquistare una nuova lavatrice. Ma a volte i problemi non sono troppo seri, è del tutto possibile eliminarli da soli. Quindi vale la pena affrontare i guasti tipici e capire come viene eseguita la riparazione delle lavatrici Beko.

I riparatori professionisti di lavatrici possono, dopo aver osservato l'attrezzatura di lavoro, nominare un'unità o un elemento che si è guastato o si romperà presto e richiederà una riparazione. Tutto è semplice: i problemi sono iniziati con la lavatrice, è necessario chiamare immediatamente uno specialista e un'officina in modo che possa identificare la causa e, con una combinazione riuscita di circostanze, eseguire riparazioni sul posto. Sembra che tutto sia facile e semplice e non ci sia mal di testa. E un tale atto in alcune situazioni si giustifica pienamente.

Ma c'è un avvertimento: una chiamata alla casa del padrone ti costerà una bella somma. Abbastanza spesso accade che pagare i servizi di riparazione sia più costoso dell'acquisto di una nuova lavatrice automatica. È un peccato pagare in questo caso, soprattutto quando non c'è l'opportunità di effettuare rapidamente un nuovo acquisto. Ma c'è una via d'uscita: eseguire la riparazione con le proprie mani. È vero, dovrai determinare correttamente l'errore e i principali segni di guasti ti aiuteranno in questo:

non c'è riscaldamento dell'acqua o si riscalda molto, violando il regime di temperatura impostato;

l'acqua entra a lungo nel serbatoio o non scarica affatto;

la porta non si chiude ermeticamente, il che non consente l'avvio del processo di lavaggio;

dopo il processo, le acque reflue non vanno nella fogna, la macchina ronza forte;

quando il tamburo gira, si sente un forte stridore, clangore e altri rumori estranei;

non parte un solo programma, perché dopo l'accensione tutte le spie del pannello lampeggiano. La seconda opzione: il programma può essere esposto, ma non attivato;

la lavatrice dal pulsante di avvio non si accende;

il display mostra un codice di errore.

Se noti che il processo di lavaggio avviene in acqua fredda, violando il programma impostato, puoi sospettare un guasto dell'elemento riscaldante o della scheda di controllo. Una conclusione simile si raggiunge quando l'acqua si surriscalda, raggiungendo praticamente il punto di ebollizione. Molto probabilmente, l'intero problema è nella scheda, ma anche l'elemento riscaldante deve essere controllato.

Dopo aver avviato il programma, l'acqua dovrebbe iniziare a fluire nella vasca per il lavaggio e l'intensità di questo processo dipende dal programma impostato. Ma quando non osservi visivamente l'acqua nel serbatoio e il tamburo ruota con cose asciutte, o dopo un po' la macchina semplicemente "si blocca", allora dovresti cercare uno dei seguenti motivi:

non c'è acqua nella rete idrica;

intasamento del filtro posto alla base del tubo di aspirazione;

la valvola di ingresso dell'acqua è guasta;

guasto della centralina.

La macchina BEKO è progettata in modo tale da non iniziare mai a lavare fino a quando la porta non è ben chiusa e uno speciale sensore di blocco invia il segnale richiesto alla scheda di controllo. Se il portello non si chiude affatto, o sembra essere chiuso, ma il lavaggio non è iniziato, è necessario ispezionare il blocco. Potrebbe essersi rotto e non può tenere la porta. Il secondo problema è il sensore stesso. Se si tratta solo del fermo, prova a spingere leggermente sul portello e prova ad attivare il programma di lavaggio.

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Al termine del lavaggio, la macchina deve scaricare l'acqua sporca e aspirare acqua fresca per il risciacquo. Questo processo è accompagnato da un ronzio prodotto dalla pompa di scarico. L'acqua viene scaricata abbastanza rapidamente, quindi la macchina aspira una nuova quantità di liquido. Ma se è passato del tempo e la lavatrice non ha scaricato l'acqua di scarico e "si blocca", o la pompa ronza, ma l'acqua non esce, i problemi dovrebbero essere cercati in:

pompa di scarico dell'acqua;

un consiglio responsabile della gestione dei processi;

un blocco nel tubo di scarico o nel tubo di fognatura.

Quando la lavatrice emette un caratteristico tintinnio, crepitio e urto durante il funzionamento, è possibile che i cuscinetti siano fuori servizio o che un oggetto estraneo sia entrato nel serbatoio, rimanendo incastrato tra esso e il cestello. In questo caso, la macchina deve essere spenta immediatamente e devono essere prese tutte le misure per risolvere il problema.

La SMA potrebbe non accendersi affatto, oppure lampeggiare con tutte le spie e riaccenderla non dà esito positivo. In questo caso, i problemi possono essere legati a:

rottura del pulsante di avviamento della macchina;

fallimento del blocco di gestione;

una rottura del cavo di alimentazione.

L'opzione migliore è quando la lavatrice non solo si rifiuta di funzionare, ma emette un determinato codice di errore. Con il suo aiuto, puoi capire immediatamente qual è il problema.

Scopriamo come riparare da soli le lavatrici Beko.

Dovresti essere consapevole che dopo il lavaggio in lavatrice, l'acqua di scarico non è pulita e trasparente. Per evitare che vari piccoli detriti e sporco intasino la pompa, davanti ad essa è installato un filtro speciale, che nella maggior parte dei casi si ostruisce. Il compito principale è trovare questo elemento, che di solito si trova nella parte inferiore della macchina, sotto un piccolo portello o pannello.

Ulteriori azioni dovrebbero avvenire nella seguente sequenza:

Per far fronte a un tale fallimento, dovrai smontare di nuovo parzialmente la lavatrice. Ma prima, va notato che in tutte le macchine, il riscaldatore termoelettrico è tra le unità più deboli. La gente lo chiama una parola semplice: elemento riscaldante. I componenti minerali nei tubi sotto l'influenza dell'acqua calda iniziano a cristallizzare e ad accumularsi sul riscaldatore con una scala ordinaria. La placca non consente al calore di passare all'acqua, quindi l'elemento riscaldante si brucia. Ma se l'acqua nei tubi è morbida e la scala non appare, o usi mezzi speciali, l'elemento riscaldante è ancora in grado di bruciare, poiché ha una propria risorsa di lavoro.

Per essere sicuri di cosa sia successo esattamente all'elemento riscaldante, è necessario raggiungerlo. La particolarità è che in diversi modelli si trova sia nella parte anteriore che nella parte posteriore. Per il primo caso, le azioni sono le seguenti:

il pannello frontale della macchina viene rimosso. Ma prima è necessario rimuovere il bracciale dalla porta. Devi agire con attenzione per non danneggiarlo;

di fronte a te ci saranno due contatti con cablaggio ad essi collegato, che deve essere scollegato;

utilizzando un tester, è necessario verificare la resistenza. Alla norma, il suo valore sarà compreso tra 25 e 30 ohm. In altri casi, possiamo tranquillamente presumere che l'elemento riscaldante si sia guastato;

svitare il dado dal bullone che tiene l'elemento riscaldante sotto il tamburo, estrarre con cautela l'elemento riscaldante;

puliamo il luogo per la sua installazione dalla placca e dai detriti accumulati;

installiamo un nuovo analogo, colleghiamo i fili.

Se il dispositivo di riscaldamento funziona correttamente, controllare il sensore di temperatura situato sotto il pannello superiore.

svitare le viti e rimuovere il pannello superiore;

il sensore viene smontato insieme al vassoio del detersivo e al pannello di controllo, poiché tutto ciò crea ostacoli per raggiungere l'elemento che ci interessa;

avendo aperto l'accesso al sensore, è necessario scollegare tutti i fili da esso;

controlla la resistenza Normalmente, dovrebbe essere 4,7 kOhm;

il sensore deve essere tenuto in un contenitore con acqua calda - l'indicatore di resistenza dovrebbe diminuire. In caso contrario, l'elemento deve essere sostituito;

il nuovo sensore è installato in posizione, tutto il lavoro viene eseguito nell'ordine inverso.

Riparazioni elettriche ed elettroniche fai da te.

Se si dispone di conoscenze speciali e dell'esperienza necessaria nella riparazione di apparecchi elettrici, è possibile eliminare la rottura dei contatti o l'ossidazione dei terminali piuttosto rapidamente. Tutto ciò che serve è lo schema elettrico della macchina, che si trova nel manuale di istruzioni.

Ma con l'elettronica, non tutto è così semplice. La riparazione o la sostituzione della scheda di gestione richiede conoscenze ed esperienza specializzate. Considerando il costo di un nuovo modulo, non dovresti provare a ripararlo da solo. È meglio in questo caso invitare un maestro che farà tutto da solo.

Vibrazione della lavatrice.

Durante il funzionamento dell'unità per il lavaggio delle cose, in particolare - durante il ciclo di centrifuga, la macchina emette una forte vibrazione, inizia a "saltare" in diverse direzioni. Prestare attenzione a quanta biancheria viene caricata. La vibrazione è possibile se viene superata la velocità massima. Un'altra raccomandazione è quella di controllare come sono impostate correttamente le gambe di supporto dell'MCA. Sono livellati in modo che l'apparato non oscilli. Gli esperti consigliano di utilizzare supporti speciali durante l'installazione della macchina.

Di conseguenza, possiamo concludere che la lavatrice BEKO è abbastanza affidabile, ma è anche in grado di rompersi. Chiamare un caposquadra può essere piuttosto costoso, quindi devi provare a eseguire da solo i lavori di riparazione.

Tieni presente che se sei un utente di una lavatrice Beko con un carico massimo di cinque chilogrammi, tutti i suoi difetti saranno simili ai modelli progettati per tre chilogrammi di cose. E affinché la macchina funzioni senza problemi per lungo tempo, ti consigliamo di studiare attentamente i requisiti delle istruzioni per l'uso e seguire tutte le sue regole.

Nonostante il fatto che le lavatrici importate funzionino perfettamente per più di 10-15 anni, gli utenti si rivolgono spesso ai centri di assistenza per riparare le lavatrici Beko.

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Nella maggior parte dei casi, i problemi sono di natura minore, quindi suggeriamo di considerare i casi in cui è possibile eseguire autonomamente le riparazioni senza problemi.

Avendo affidato l'ispezione della macchina a un maestro esperto, puoi essere certo che troverà rapidamente e professionalmente qual è il problema.Ma a causa degli alti prezzi dei servizi, molti artigiani domestici stanno cercando di risparmiare denaro e riparare la lavatrice Beko con le proprie mani.

Quasi tutti i modelli SMA si prestano alla riparazione domestica: ELB 57001 M, RKB 58801 MA, LNU 68801, ecc.

Questo approccio è abbastanza giustificato: spesso le riparazioni costano prezzi esorbitanti e talvolta il prezzo è tale da poter acquistare una nuova macchina. Allo stesso tempo, anche l'auto più "uccisa" può servire per diversi anni dopo essere stata riparata.

Non vuoi buttare via la tua macchina Veko e comprarne una nuova? Prova a capire da solo il problema e a risolverlo da solo.

Il design della lavatrice Beko determina anche la natura dei suoi guasti. Considera i tipici malfunzionamenti di questa marca di lavatrici:

L'acqua non si riscalda alle temperature impostate, il lavaggio va in acqua fredda in qualsiasi programma. O viceversa: l'acqua si surriscalda.

L'acqua viene aspirata lentamente nel serbatoio o non viene riempita affatto.

La lavatrice Beko non si avvia perché l'oblò non si chiude abbastanza bene.

C'è acqua nella vasca alla fine del lavaggio (questo può essere accompagnato da un forte ronzio).

Il tamburo ruota con suoni stridenti, schianti, sferraglianti e altri suoni insoliti.

Non si avvia nemmeno una modalità di lavaggio: tutte le spie sulla macchina lampeggiano. Oppure il programma funziona, l'indicatore si accende, ma la macchina non lava.

La macchina non può essere avviata con il pulsante di alimentazione (con il cavo di alimentazione collegato).

I modelli con tabellone elettronico emettono codici di errore H1, H2, H3, H4, H5, H6 e H7. La macchina non funziona.

Importante! Potrebbero esserci altri segni di fallimento. Abbiamo considerato il più frequente tra gli utenti di SM Beko in Russia.

Come accennato in precedenza, tutti i malfunzionamenti sono accompagnati da alcuni sintomi, da piccoli malfunzionamenti a guasti completi. Il problema di un artigiano domestico risiede sempre in una cosa: come collegare i segni esistenti di un guasto con le sue cause. Qui hai solo bisogno della conoscenza e dei consigli di specialisti ristretti.

Di seguito riassumeremo le informazioni sui principali guasti.

Se sai come usare una lavatrice Beko, allora sai che l'acqua consumata dopo il lavaggio non è mai limpida e pulita: questa è la specificità del lavaggio. Per evitare che sporco, fili, capelli, ecc. intasino la pompa, sulla strada è presente uno speciale filtro di scarico, che soffre principalmente di blocchi.

Il tuo compito è trovare questo filtro, che di solito si trova nella parte inferiore della lavatrice, sotto un piccolo portello o dietro un pannello. Come procedere dopo:

Prima di rimuovere il filtro, non dimenticare di sostituire una bacinella o di posizionare uno straccio sotto la macchina, poiché l'acqua di scarico rimanente uscirà sicuramente dal foro.

In un certo numero di modelli Beko, insieme al filtro, è incluso anche un tubo di scarico di emergenza: con il suo aiuto è molto più comodo scaricare l'acqua in qualsiasi contenitore.

Per rimuovere il filtro è sufficiente ruotarlo verso destra.

Successivamente, pulire il filtro a mano e sciacquarlo sotto l'acqua corrente.

Armato di un cacciavite, puoi anche pulire il tubo allo stesso tempo - di solito è anche ostruito da detriti dalle acque reflue.

Una volta che hai gli strumenti a portata di mano, non affrettarti a metterli via - per prevenzione, pulisci il filtro che si trova sull'alimentazione dell'acqua (si trova nel punto in cui il tubo è attaccato al pannello posteriore). La sabbia e la ruggine delle tubazioni si accumulano lentamente in questo filtro e alla fine interferiscono con il normale flusso d'acqua nel tamburo.

Dopo aver pulito il filtro di riempimento, non affrettarti a rimontarlo - controlla anche la pompa di scarico. Spesso le lavatrici Beko, durante l'autodiagnosi, trovano un guasto alla pompa e lo segnalano utilizzando il codice di errore H5. Ma con alcuni guasti, il controller potrebbe non vedere violazioni minori, come una girante allentata (può essere riconosciuta sentendo un ronzio).

Per controllare la pompa, avviare la modalità di scarico e guardare attraverso il foro nel tappo del filtro per vedere come si comporta la girante. Se ruota, tutto è in ordine e, in caso contrario, è necessario pulire o addirittura sostituire la pompa.

Per eliminare un tale problema, avrai anche bisogno di uno smontaggio almeno parziale della lavatrice Beko, ma ne parleremo più avanti.

Innanzitutto, diciamo che uno dei nodi più vulnerabili nell'SM è un riscaldatore termoelettrico, semplicemente un elemento riscaldante. I sali minerali presenti nell'acqua cristallizzano sotto l'influenza dell'acqua calda e si depositano sul riscaldatore sotto forma di una scala familiare, come in un bollitore. La placca non consente il passaggio del calore, quindi l'elemento riscaldante non lo cede all'acqua e si brucia.

Se non c'è la bilancia, hai acqua dolce o usi prodotti speciali, questo non significa che il riscaldatore non potrebbe bruciarsi. L'elemento riscaldante ha la sua risorsa di produzione e, forse, è appena arrivato il suo momento.

Se l'elemento riscaldante si guasta, lo scoprirai dagli errori H2 e H3. Per essere sicuro al 100% di quello che gli è successo, prima vai al riscaldamento. In alcuni modelli Beko è dietro, in altri davanti.

Quindi, come smontare una lavatrice Beko, trovare un elemento riscaldante, controllarlo e sostituirlo, continua a leggere:

Se l'elemento riscaldante è davanti, per rimuovere il pannello frontale, è necessario rimuovere il polsino del portello. Per rimuoverlo, procedi con attenzione: se qualcosa va storto, la tua attività è piena di danni al bracciale e perdite.

Non vedrai l'elemento riscaldante nella sua interezza, solo il suo gambo con due contatti e fili che vanno a loro.

Scollegare tutti i fili.

Prendi un tester e misura la resistenza. Tipicamente 25-30 ohm sono normali. Se gli indicatori sono diversi (ad esempio, l'infinito), la ripartizione è ovvia.

Rimuovere l'elemento riscaldante svitando il dado dal bullone che lo tiene sotto il tamburo.

Pulire il sito di installazione da detriti e depositi.

Installare il nuovo elemento riscaldante nell'ordine inverso, ricollegando tutti i cavi.

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Questo video mostra, in sequenza rigorosa, come rimuovere, controllare e sostituire l'elemento riscaldante:

Se l'elemento riscaldante risulta essere spagnolo, è necessario controllare il sensore di temperatura (termistore). Lo troverai sotto il coperchio superiore. Come ottenere e controllare il sensore:

Rimuovere il coperchio superiore svitando le viti.

Lo smontaggio del sensore viene effettuato con la rimozione della cuvetta per i detergenti e del pannello di controllo: tutto ciò interferisce con l'accesso all'elemento. Una volta raggiunto il sensore, liberarlo dai fili.

La resistenza misurata dal tester dovrebbe essere di 4,7 kOhm in condizioni ambientali.

Riscaldare il sensore in un bicchiere di acqua calda, dopodiché le letture dovrebbero diminuire. Se ciò non accade, è necessario sostituire il sensore.

L'installazione di un nuovo sensore viene eseguita allo stesso modo della rimozione, procedere solo nell'ordine inverso.

Se hai le conoscenze e l'esperienza nella riparazione di dispositivi elettrici, eliminerai rapidamente le rotture nei contatti o la loro ossidazione. Hai solo bisogno di uno schema della lavatrice Beko: lo troverai nel manuale o sul sito Web del produttore, indicando il modello della tua CM.

Per quanto riguarda l'elettronica, qui tutto è ambiguo.

La riparazione o la sostituzione di un controller elettronico (scheda di controllo) richiede conoscenze specialistiche e una ricca esperienza.

Considerando che un modulo elettronico può costare fino a un terzo della tua lavatrice, non è redditizio dedicarsi ad attività amatoriali. Soprattutto se la scheda necessitava di piccole riparazioni, che qualsiasi maestro eseguirà per pochi soldi. Se "condanni" il modulo, dovrai acquistarne uno nuovo e un guasto innocente si tradurrà in riparazioni complesse e costose.

Ricorda che non importa per quali caratteristiche è progettata la tua macchina: si rompono esattamente allo stesso modo. Se hai ricevuto una lavatrice Beko da 5 kg, i difetti saranno gli stessi di un modello simile da 3 kg. Per evitare che la lavatrice Beko si rompa, ti consigliamo di utilizzare le istruzioni per l'uso e seguire le regole ivi prescritte.

La maggior parte degli utenti di lavatrici ha notato l'affidabilità delle proprie unità domestiche, realizzate 10-15 anni fa. Ma anche quelle macchine con la loro buona qualità di parti e assemblaggio non hanno una risorsa infinita di lavoro, e a volte queste macchine si guastano ancora.La riparazione della lavatrice VEKO, Indiesit, Ariston e altri dispositivi di altre aziende produttrici non si giustifica più sempre ed è necessario acquistare un nuovo dispositivo di lavaggio.
Ma a volte il problema non è così serio come potremmo immaginarlo, e puoi risolverlo da solo, così puoi prolungare la vita del tuo amato assistente. Per questo motivo, oggi considereremo guasti e algoritmi tipici delle azioni per la riparazione domestica delle lavatrici VEKO.

Potrebbe sembrare che se ci sono alcuni problemi con la macchina, allora dovresti chiamare immediatamente il maestro a casa e si occuperà delle cause di guasto e disagio nel lavorare con il dispositivo. Tutto questo è facile, veloce e senza inutili problemi, quindi, nella maggior parte dei casi, un simile comportamento da parte del proprietario di una lavatrice rotta è abbastanza appropriato e giustificato.
Ma non succede nulla senza l'unico neo in un barile di miele: chiamare il padrone a casa costa un sacco di soldi, che a volte semplicemente non sono in stock o in grandi quantità.

Capita spesso che riparare una lavatrice VEKO sia più costoso di una macchina nuova di zecca dello stesso modello. È un peccato pagare così tanti soldi per riparare una vecchia macchina, soprattutto se non puoi ancora permetterti di comprare una nuova macchina.

L'unica via d'uscita sicura e non così costosa è riparare il guasto con le tue mani. Ma per una riparazione ben eseguita, devi prima diagnosticare correttamente, ad es. trova la vera causa del guasto e solo dopo inizia qualcosa da "curare".

I seguenti "sintomi" di un malfunzionamento delle macchine VEKO ti aiuteranno a trovare una soluzione al problema.

L'acqua non viene riscaldata, e il lavaggio viene effettuato in acqua fredda, oppure, al contrario, il lavaggio avviene in acqua molto calda, che non corrisponde alla temperatura alla quale avrebbe dovuto essere riscaldata.

L'acqua viene aspirata molto a lungo nella vasca di lavaggio oppure l'accesso all'acqua è completamente bloccato e non funziona.

È impossibile chiudere il portello fino alla fine, motivo per cui il lavaggio non può iniziare semplicemente.

Alla fine del lavaggio, l'acqua semplicemente non si scarica e questo processo può essere accompagnato da un ronzio abbastanza forte.

Il cestello del dispositivo di lavaggio VECO, quando ruota, emette un forte tintinnio, rumore metallico e altri suoni estranei.

Impossibile avviare alcun programma st
irki, perché dopo aver acceso la macchina inizia subito a lampeggiare con tutte le spie luminose. Succede anche che il programma sia esposto, ma semplicemente non si avvii.

La macchina non risponde all'accensione del pulsante, nonostante la spina sia inserita nella presa e non ci siano anomalie con l'alimentazione elettrica.

Le macchine VEKO con display emettono un codice di errore e semplicemente "rifiutano" di funzionare.

Ti consigliamo di prestare attenzione! Ci possono essere molti più sintomi di malfunzionamento, ma i malfunzionamenti più comuni sono descritti sopra.

Come abbiamo già notato sopra, i malfunzionamenti delle unità di lavaggio possono facilmente manifestarlo con i loro sintomi esterni con un funzionamento improprio o un guasto completo. Ma come associare correttamente questi guasti a determinati guasti? Qui avrai già bisogno di alcune conoscenze e consigli dei maggiori esperti, che presenteremo volentieri in questo articolo.

Se noti che il lavaggio si fa in acqua fredda invece del set 40
o 60 gradi - questo parla di guasto di un elemento riscaldante dell'acqua (elemento riscaldante), o schede di controllo.

Puoi arrivare a questa conclusione se imposti la temperatura di lavaggio a 30 gradi Celsius e la macchina lo porta a bollore con insistenza, rovinando così senza pietà i tuoi tessuti delicati. In questo caso, un caso con un malfunzionamento della scheda è più probabile di un elemento riscaldante, ma per ogni evenienza, controlla entrambi.

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Quando si avvia un programma, la macchina dovrebbe iniziare a riempire d'acqua il serbatoio. Tutto ciò avverrà con intensità diverse, che dipendono direttamente dalla modalità di lavaggio che hai scelto. Per dare un'occhiata al processo di riempimento con acqua, guarda attraverso la finestra del serbatoio.Ma se noti che dopo venti o trenta minuti, la macchina potrebbe bloccarsi e interrompere l'esecuzione del programma, dando una sorta di codice di errore. Questo sviluppo degli eventi è caratterizzato da quattro diversi motivi:

La mancanza di acqua nel sistema di approvvigionamento idrico è facile da verificare se si va in bagno e si prova ad aprire il rubinetto.

Filtro dell'acqua intasato, che si trova alla base del tubo di alimentazione (se ne hai uno, ovviamente).

Rottura della valvola di riempimento.

Malfunzionamento dell'elemento della centralina.

Quando l'apparenza problemi con il dispositivo di bloccaggio del tetto apribile è necessario premere delicatamente su questo portello con il ginocchio e riattivare il programma di lavaggio desiderato, perché esiste la possibilità che il gancio di fissaggio semplicemente non raggiunga la fine della parte desiderata e il fissaggio non abbia il tempo di avvenire .

Al termine del programma di lavaggio, il dispositivo di lavaggio stesso dovrebbe iniziare a sciacquare via l'acqua saponata e versare acqua fresca per il risciacquo. Questo processo è solitamente accompagnato dal ronzio della pompa di scarico.

Lo scarico avviene abbastanza rapidamente, dopodiché la macchina ricomincia a raccogliere acqua pulita e fresca. Se la macchina non riesce a scaricare l'acqua in alcun modo, e poi si ferma e si congela, limo
e lei cerca di scaricare l'acqua, la pompa inizia a ronzare di più, ma lo scarico non si avvia, quindi il problema è il seguente:
Nella pompa.

In ostruzioni nel sistema fognario o nel tubo di scarico.

Nel consiglio di amministrazione.

Se la macchina fa molto rumore e il tamburo ruota con un terribile stridore, sferragliare e bussare, allora forse nella lavatrice VEKO i cuscinetti si sono rotti oppure un corpo standard di origine estranea in metallo è entrato nel serbatoio, si è incastrato tra le pareti e il muro ha iniziato a incunearsi. Questo tipo di guasto deve essere immediatamente eliminato spegnendo prima la macchina.
Pulire il filtro di scarico rimuovendo da lì sporco, detriti, ecc., che causano inconvenienti nel funzionamento della macchina.
Sostituire la pompa di scarico, ma solo quando si è sicuri che la vecchia pompa sia già completamente fuori servizio.

Cambia la valvola di aspirazione. Per iniziare, assicurati innanzitutto che il problema non riguardi affatto la scheda.

Sostituire l'elemento riscaldante.

Nelle lavatrici VEKO TEN, si deteriora spesso, soprattutto se si tratta ancora di modelli domestici con un carico di sei chilogrammi. Non è difficile effettuare una sostituzione con le tue mani, perché la cosa principale è che tutte le azioni vengono eseguite secondo le raccomandazioni degli specialisti.

L'elemento riscaldante nelle macchine VEKO si trova nella parte posteriore del serbatoio, quindi rimuovere prima il pannello posteriore, dopo aver svitato alcuni bulloni.

Dopo aver rimosso il muro, vedremo una puleggia (una ruota rotonda di discrete dimensioni), appena sotto la quale si trova l'elemento riscaldante.

Tiriamo fuori la chiave desiderata e svitiamo gli elementi di fissaggio, scollegando i fili dai contatti.

Facciamo uno sforzo, ma estraiamo ancora con attenzione l'elemento riscaldante dalla scanalatura.

Compriamo lo stesso pezzo di ricambio.

Inseriamo l'elemento riscaldante e non dimentichiamo di fissarlo.

Colleghiamo i cavi, fissiamo la parete posteriore e controlliamo il risultato del nostro scrupoloso lavoro.

Spesso è costoso invitare uno specialista, quindi fallo solo, ma nel caso in cui tu stesso non sia riuscito in nulla normalmente o il guasto sia molto grave. In tutti gli altri casi, puoi risparmiare denaro e sistemare tutto con le tue mani.

Video (clicca per riprodurre).