Nel dettaglio: riparazione fai-da-te di una Daewoo Gentra da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
Daewoo Gentra Mark II con motore a benzina: B15D2 1,5 l (1485 cm³) 107,4 CV / 79 kW; Istruzioni per l'uso, la manutenzione e la riparazione. Tutte le opere in illustrazioni a colori, caratteristiche tecniche, dispositivo, diagnostica, caratteristiche progettuali. Guida pratica illustrata un'autovettura di piccola classe DEU Gentra 2 con un corpo monoscocca interamente in metallo berlina a quattro porte modelli a trazione anteriore della seconda generazione di rilascio dal 2013
FILTRO ARIA CONDIZIONATA Questo filtro rimuove la polvere e altre particelle volatili che entrano nell'abitacolo del veicolo attraverso il sistema di riscaldamento e ventilazione. ATTENZIONE! Guidare con un elemento del filtro intasato può surriscaldare la ventola del motore e danneggiarla. Il guasto della ventola in questo caso non è coperto dalla garanzia del produttore. • La frequenza di sostituzione del filtro è indicata nelle "NORME DI MANUTENZIONE".
Sostituzione del filtro 1. Rimuovere le 4 viti dal coperchio del filtro sotto il vano portaoggetti. 2. Rimuovere il coperchio del filtro.
ATTENZIONE! Parti taglienti intorno al filtro possono ferire le mani. • Quando si sostituisce il filtro del condizionatore d'aria, assicurarsi di indossare guanti protettivi. 3. Sostituire il filtro del condizionatore d'aria.
NOTA Quando si installa un nuovo filtro, assicurarsi che sia perpendicolare al flusso d'aria.
Il chilometraggio per l'anno è piccolo, ma ci sono alcuni guasti. Cambiati tutti e 4 i filtri e l'olio motore. Riempio Rolf 5W-30, che è in un contenitore di metallo. Non ho cambiato le pastiglie dei freni - il resto è di 3 mm e non c'è sbucciatura della superficie di lavoro - abbastanza per un altro anno. La cremagliera suda per 2 anni, ma il liquido del servosterzo non va via. Il liquido del servosterzo sintetico Dexron 3 è stato riempito. L'altro giorno, il binario di tanto in tanto ha cominciato a vibrare quando si gira il volante a sinistra su dossi, ma non in modo fatale. Ho deciso di provare a cambiare il liquido del servosterzo con acqua minerale Dexron 2.
Video (clicca per riprodurre).
Più tardi, aggiungerò sicuramente una foto di bulloni e supporti rotti
Uso le auto al massimo. Per tre anni, ho guidato periodicamente con un grande sovraccarico: 5 persone in cabina più un bagagliaio pieno (come nella foto). In relazione a quanto sopra, l'ammortizzatore posteriore destro ha perso. Sostituzione degli ammortizzatori con una coppia di KYB 333419, KYB 333420 RUB 2700 ciascuno. Quelli originali per 6.000 rubli sono stati spaventati dal costo. Ho anche comprato antere e paraurti nel kit Boge 89-177-0. Servizio di lavoro 2000 rubli. I montanti posteriori di serie sono diventati inutilizzabili. L'ho notato da come ho cominciato a camminare ai lati della poppa. L'ho sostituito io stesso con il CTR CLKD-11.
Bene, ciao a tutti! Probabilmente il mio Gentra è il più funzionante disponibile sul drome!? 108.000 km non sono uno scherzo.
Quindi ho più cose da dire su di lei che su altre!
Raramente ma giustamente escono varie, per così dire, piaghe. Guardo qui una persona in un richiamo, il cuscinetto del generatore a 30 mila ha fatto rumore, ho svitato 70 mila prima di sostituirlo :-).
Con un periodo di esattamente 1 anno, i tubi dei freni scoppiano. Prima a sinistra, un anno dopo a destra. Ho avuto un'esperienza interessante di guidare per la città senza freni 🙂 Perdona Dio, ancora una volta vai in questo modo.
A circa 30.000 km si sentiva un leggero ronzio sotto il cofano. In inverno, il ronzio era leggero, lo si sentiva a malapena dall'abitacolo, ma in estate il ronzio si trasformava in forti ululati quando si premeva il pedale dell'acceleratore. Divenne chiaro che ai cuscinetti del generatore era stato ordinato di vivere a lungo. La sostituzione è stata effettuata per i cuscinetti NSK 6202DDUCM e NSK 6303DDUCM. Il produttore è il Giappone, ma si è scoperto che lo stanno facendo in Polonia. Dopo la sostituzione, l'auto è tornata come nuova, il motore gira molto silenziosamente. I sedimenti della situazione, ovviamente, sono rimasti. Che tipo di macchina è questa in cui il generatore richiede la sostituzione dei cuscinetti per 30.000 km.
La manutenzione nel rispetto del programma di lavoro stabilito dalla casa automobilistica è una garanzia di un servizio senza problemi a lungo termine della tua auto. Molti di noi affidano completamente questo lavoro a un servizio di auto. Ma un viaggio in una stazione di servizio è sempre un costo sia di tempo che di denaro. Nel frattempo, molte operazioni di manutenzione dell'auto sono tecnicamente semplici e non richiedono una grande forza fisica. Non è necessario essere un meccanico per eseguire la maggior parte dei lavori di manutenzione ordinaria. Sarai stupito di quanto tempo risparmierai se esegui questi lavori da solo. Ma rimarrai ancora più stupito dal fatto che il costo di alcune semplici operazioni di assistenza può superare notevolmente il costo delle parti di ricambio.
La frequenza di manutenzione per Daewoo Gentra è presa dal costruttore come multiplo di 15mila km di corsa, fatta eccezione per la “manutenzione zero” effettuata con una corsa di 3mila km. Allo stesso tempo, il costo di un insieme di lavori prescritti dalle normative per la sostituzione dei materiali di consumo e il controllo di sistemi, componenti e assiemi di un'auto può raggiungere 4000 e più rubli.
Inoltre, molte stazioni di servizio spesso "consigliano" fortemente il lavoro che non è previsto dalle normative o previsto in altre corse di veicoli. Pertanto, indipendentemente dal fatto che tu stia per eseguire la manutenzione da solo o recarti in una stazione di servizio, ti consigliamo di analizzare il costo del lavoro e dei materiali di consumo, studiando attentamente le norme di manutenzione e familiarizzando con la procedura per eseguire tutte le operazioni in essa incluse. Questo ti aiuterà a evitare spese inutili.
Programma di manutenzioneDaewooGentra
È abbastanza ovvio che qualsiasi unità del telaio Daewoo deve essere in buone condizioni. Ciò è particolarmente vero per le sospensioni, poiché, a differenza del motore, che può guastarsi e Daewoo Gentra semplicemente non andrà oltre, la rottura di alcuni elementi delle sospensioni durante la guida può portare a un grave incidente.
1. Oltre all'ovvia sicurezza, il telaio della Daewoo Zhentra è responsabile di una guida confortevole e di una buona maneggevolezza. La cosa più pericolosa è che in questo caso ci sarà un'alta probabilità di perdita di controllo, con la successiva collisione con un ostacolo che si è presentato sulla strada. Solo una diagnostica regolare del telaio Daewoo Gentra eviterà una situazione del genere.
La diagnostica del telaio Daewoo Gentra include il controllo degli elementi:
molle e ammortizzatori;
leve e supporti (cuscinetti dall'alto, silent block dal basso);
boccole stabilizzatrici Daewoo Zhentra;
aste e cremagliera dello sterzo;
cuscinetti delle ruote;
GIUNTO CV.
2. Per i proprietari di Daewoo Zhentra con esperienza, non è difficile determinare il malfunzionamento della sospensione. L'esperienza dirà loro qual è il problema dal suono e dalla sua fonte. Inoltre, i guasti alle sospensioni più comuni suonano più o meno allo stesso modo in tutte le auto.
La diagnostica del telaio Daewoo Zhentra dovrebbe essere eseguita regolarmente, anche senza mostrare segni di malfunzionamento. È meglio farlo su un ascensore, ma può anche essere fatto su un normale cavalcavia o fossa di osservazione.
3. È importante ricordare come si comporta la Daewoo Gentra in buone condizioni, quindi qualsiasi malfunzionamento in futuro sarà ovvio. Per capire che qualcosa non va in un'auto, non è necessario essere un guidatore esperto e, soprattutto, un meccanico.
Molto spesso, si verificano i seguenti segni di malfunzionamento del telaio Daewoo Zhentra:
l'improvvisa comparsa di rumori, colpi, rimbalzi del telaio Daewoo Gentra, che può scomparire e rimanere anche su una strada completamente piana;
rollio troppo grandi in curva e oscillazioni evidenti del corpo quando si superano dossi o in frenata;
sterzo arbitrario di lato, Daewoo Zhentra conduce via quando si guida dritto;
usura irregolare dei pneumatici.
4. Molto spesso, puoi sentire esattamente il bussare della sospensione Daewoo Zhentra, indica che gli elementi in gomma sono usurati o gli elementi di fissaggio che li trattengono sono allentati.Ci sono molti elementi in gomma nel telaio, nel complesso, quasi tutte le sospensioni Daewoo Gentra possono bussare, di conseguenza, per identificare con precisione la causa del colpo, l'auto deve essere ispezionata dal basso.
Se senti uno scricchiolio, soprattutto in curva o con una forte accelerazione della Daewoo Gentra, allora possiamo dire con quasi totale certezza che la ragione risiede nel malfunzionamento del giunto omocinetico Daewoo Zhentra, la cosiddetta granata. Il più delle volte si verifica un cigolio dopo la sostituzione delle boccole stabilizzatrici, spesso questo indica una boccola di scarsa qualità.
5. Se Daewoo Gentra ha iniziato a deviare, più spesso succede dopo un difficile passaggio di buche e buche, quindi potrebbe essere necessario eseguire il collasso della somiglianza (camber-convergence Daewoo Zhentra). Nella migliore delle ipotesi, questo eliminerà il problema; nella peggiore, qualcosa potrebbe piegarsi all'impatto, a partire dall'asta dello sterzo e terminando con il fuso a snodo.
In caso di almeno uno di questi segni, è necessario diagnosticare il telaio Daewoo Zhentra il prima possibile. Anche i regolamenti vietano esplicitamente il funzionamento con una sospensione difettosa, per non parlare del fatto che è semplicemente pericoloso.
6. Un silent block di sospensione Daewoo Gentra non sostituito in tempo, che non è così costoso, può portare a una rottura della leva, con un cartellino del prezzo di cento dollari. Molti conducenti guidano senza prestare attenzione ai suoni che appaiono nel telaio della Daewoo Zhentra e guidano fino a quando il suono diventa completamente critico, o finché qualcosa semplicemente cade, questo approccio è semplicemente assurdo.
7. L'ispezione visiva periodica del sottocarro Daewoo Gentra aiuterà a risparmiare denaro, dopotutto, se trovi uno stivale o una copertura incrinati in tempo e ne fai una pronta sostituzione, l'elemento che era protetto dallo stivale durerà più a lungo. Se, durante l'esame della Daewoo Gentra, è stato trovato uno stivale già strappato, puoi essere certo che presto questo elemento di sospensione dovrà essere sostituito.
Dopo aver controllato tutte le antere, dovresti iniziare a diagnosticare gli elementi delle sospensioni anteriori della Daewoo Gentra. La sospensione anteriore è più complessa di quella posteriore, è soggetta a carichi pesanti, di conseguenza si rompe molto più spesso. Innanzitutto, ispezioniamo gli ammortizzatori Daewoo Gentra, non dovrebbero presentare ammaccature o perdite d'olio. Puoi anche provare a far oscillare l'ammortizzatore ai lati, l'ampiezza dell'oscillazione dovrebbe essere insignificante.
Ma il modo più semplice per verificare la funzionalità di questo elemento di sospensione è far oscillare la Daewoo Zhentra premendo l'angolo in cui si trova l'ammortizzatore da diagnosticare. Se, dopo aver premuto, Daewoo Gentra, tornando al suo stato originale, ha continuato a oscillare su e giù, ciò indica un malfunzionamento dell'ammortizzatore.
8. Successivamente, vengono esaminate le molle del telaio della Daewoo Zhentra, spesso i loro turni si interrompono, quindi è necessario ispezionarli per verificare la presenza di crepe e l'integrità di tutti i turni. Ma qui puoi anche determinare la funzionalità delle molle senza guardare sotto l'auto. Per fare ciò, devi solo prestare attenzione allo spazio della Daewoo Gentra, se l'auto è diventata notevolmente più bassa, questo indica già un malfunzionamento delle molle, si sono abbassate e non possono più svolgere correttamente la loro funzione.
9. Ball e silent block vengono controllati solo dal lato inferiore di Daewoo Gentra. Per diagnosticarli, è meglio usare una sorta di leva metallica per facilitare il controllo di tutto per il gioco, non dovrebbero essere in un'auto funzionante. Allo stesso modo, vengono controllati lo stabilizzatore e i supporti di spinta della Daewoo Zhentra. Per controllare il cuscinetto della ruota, è necessario scuotere la ruota, se c'è un gioco, questo indica una cattiva condizione del cuscinetto.
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Il modello Daewoo Gentra appartiene alla classe di auto economiche, comode e affidabili create per il funzionamento in condizioni domestiche. Nonostante il fatto che l'esterno dell'auto sia quasi identico al modello Chevrolet Lacetti, gli ingegneri daewoo hanno apportato alcune modifiche al comfort, al motore e alle capacità tecniche dell'auto. Tuttavia, non sono sufficienti e le reali capacità dell'auto possono essere rivelate solo con l'aiuto di un chip tuning di alta qualità.
Come nel caso di altri modelli di auto che appartengono alla classe economica, l'aspetto della Daewoo Gentra può essere notevolmente migliorato installando un kit carrozzeria aerodinamico (minigonne anteriori, spoiler, davanzali, deflettori, paraurti migliorato, ecc.), nuovo , cerchi più sportivi, oscuramento vetri e aerografia della carrozzeria. Inoltre, per migliorare la parte anteriore dell'auto, è possibile installare luci allo xeno o rifare l'ottica standard installando LED, oscuramento, ecc. Anche diversi tipi di messa a punto della griglia del radiatore, che puoi fare tu stesso, hanno un bell'aspetto. Ad esempio, puoi installare una rete e dipingerla nel colore della carrozzeria.
L'interno dell'auto è di qualità piuttosto elevata, ma alcuni proprietari si lamentano dell'alto livello di rumore nell'auto e della mancanza di "premurosità" degli altoparlanti del sistema di altoparlanti standard. Ma il più delle volte, la messa a punto degli interni della daewoo gentra si riduce al miglioramento o alla modifica del colore dell'illuminazione del quadro strumenti, installando un'illuminazione aggiuntiva nell'abitacolo ai piedi del conducente e dei passeggeri. Successivamente, ti diremo come creare una nuova illuminazione ordinata con le tue mani e sostituire il colore verde opaco con il bianco.
Per prima cosa, usa un cacciavite a croce per svitare le due viti che fissano il coprivolante alla colonna. Per fare ciò, il volante deve essere leggermente ruotato a sinistra, quindi a destra. Successivamente, vengono svitate due viti del coperchio del cruscotto. Successivamente, dovresti estrarre con cura il pannello di plastica, che è attaccato a cinque clip, facendo attenzione a non deformarle. Dopo aver rimosso il pannello, svitare le 3 viti che fissano il pannello stesso con il vetro a destra, a sinistra e in alto e scollegare i due connettori elettronici che forniscono alimentazione. Dopo aver rimosso l'ordine, in nessun caso si consiglia di accendere l'auto, poiché ciò porterà a tre o più errori, inclusa la spia del motore di controllo.
Per rimuovere la visiera del supporto e il vetro dal pannello, è necessario fare leva in due punti con un cacciavite piatto. A differenza di alcune auto domestiche, sul cruscotto gentra, il vetro è montato su clip, quindi è facile rimuoverlo e installarlo, l'importante è non esagerare e fare tutto in modo ordinato.Non appena la visiera e il vetro vengono smontati, è necessario estrarre le frecce dei dispositivi, con movimenti netti e uniformi, in modo da non danneggiare le frecce stesse e non piegare l'asse del motore passo-passo.
Il colore verde del cruscotto è assicurato dalla presenza di un filtro luce verde nella parte posteriore del cruscotto su un supporto, che deve essere rimosso con una soluzione alcolica e tamponi di cotone. In questa fase è importante non toccare con le mani il supporto stesso, poiché le tracce non possono essere rimosse completamente. Per migliorare la retroilluminazione, è necessario utilizzare un nastro a diodi sigillato, dividendolo in più segmenti in base al numero di diodi. Inoltre, puoi evidenziare separatamente e ciascuna delle frecce rimosse, ad esempio, con LED rossi. Collegali in serie, 2-3 pezzi ciascuno, collegati da speciali resistori di limitazione.
Daewoo Gentra in tutti i livelli di allestimento è equipaggiato con l'unica versione di un motore a benzina DOHC da 1,5 litri con una capacità di 107 cavalli, che soddisfa i moderni standard Euro-5.
L'auto è dotata di trazione anteriore e due tipi di cambio, un cambio manuale a 5 marce e un cambio automatico a sei marce. In questo caso, l'indicatore della velocità massima è di 180 chilometri all'ora.
Quei proprietari di questa vettura che hanno deciso di realizzarne una versione sportiva ricorrono a una profonda messa a punto tecnica. Include la sostituzione del sistema di aspirazione e scarico, l'installazione di un nuovo filtro dell'aria, turbina, ecc. Tuttavia, tale messa a punto difficilmente può essere definita di bilancio e quindi semplicemente non è disponibile per la maggior parte degli automobilisti. La messa a punto di alta qualità del motore daewoo gentra significa eseguire le seguenti azioni:
installazione di un diverso meccanismo di distribuzione e valvole allargate;
foratura di cilindri e installazione di pistoni di grande diametro;
ammodernamento del collettore di aspirazione del motore;
installazione di un filtro dell'aria a resistenza zero;
fabbricazione o acquisto di una marmitta diretta;
sostituzione dell'impianto frenante, frizione, ecc.
