Riparazione fai da te del navigatore

Quasi ogni secondo viaggiatore e automobilista utilizza un navigatore, di cui è difficile fare a meno in una città straniera o grande.

Il navigatore è un dispositivo tecnico piuttosto complesso. La sua rottura può essere associata all'ingresso di umidità all'interno del dispositivo.

Può essere associato a danni meccanici. Se si verifica un danno meccanico, di norma il display LCD del navigatore si guasta. In questo caso, la sostituzione non può essere eseguita in modo modulare, avviene rigorosamente nel suo insieme. Se l'umidità penetra nel navigatore, i pulsanti potrebbero non funzionare e potrebbe non accendersi. In questo caso, puoi riparare tu stesso il navigatore.

Devi smontare il navigatore da solo e lasciarlo smontato fino a quando l'umidità non evapora completamente. Successivamente, si consiglia di sciacquare il microcircuito centrale del navigatore in un liquido alcolico e lasciarlo asciugare. Il montaggio del navigatore avviene dopo che si è completamente asciugato, quindi bisogna accenderlo.

Nel caso in cui il navigatore sia bloccato, puoi provare a fare un RESET reset utilizzando il pulsantino. C'è un tale pulsante in ogni navigatore. Di norma, tali azioni portano all'implementazione del lavoro del navigatore. Tuttavia, non fa mai male consultare uno specialista, soprattutto se il navigatore non funziona. Gli esperti avvertono che se il dispositivo si guasta per motivi sconosciuti, non può essere connesso alla rete per lungo tempo e caricato. Qui è necessario un centro servizi.

Quasi ogni secondo viaggiatore e automobilista utilizza un navigatore, di cui è difficile fare a meno in una città straniera o grande.

Pertanto, l'acquisto di un navigatore GPS è una necessità che si giustifica. Il navigatore è un dispositivo tecnico piuttosto complesso. La sua rottura può essere associata all'ingresso di umidità all'interno del dispositivo.

Può essere associato a danni meccanici. Se si verifica un danno meccanico, di norma il display LCD del navigatore si guasta. In questo caso, la sostituzione non può essere eseguita in modo modulare, avviene rigorosamente nel suo insieme. Se l'umidità penetra nel navigatore, i pulsanti potrebbero non funzionare e potrebbe non accendersi. In questo caso, puoi riparare tu stesso il navigatore.

Devi smontare il navigatore da solo e lasciarlo smontato fino a quando l'umidità non evapora completamente. Successivamente, si consiglia di sciacquare il microcircuito centrale del navigatore in un liquido alcolico e lasciarlo asciugare. Il montaggio del navigatore avviene dopo che si è completamente asciugato, quindi bisogna accenderlo.

Nel caso in cui il navigatore sia bloccato, puoi provare a fare un RESET reset utilizzando il pulsantino. C'è un tale pulsante in ogni navigatore. Di norma, tali azioni portano all'implementazione del lavoro del navigatore. Tuttavia, non fa mai male consultare uno specialista, soprattutto se il navigatore non funziona. Gli esperti avvertono che se il dispositivo si guasta per motivi sconosciuti, non può essere connesso alla rete per lungo tempo e caricato. Qui è necessario un centro servizi.

1. Crea un file bootloader (bootloader) pronto sulla flashcard: U2Bxxx.bld
2. Crea un file immagine di sistema già pronto su una flashcard: OSxxx.img

A differenza di DiskRW, non crea un'immagine ROM raw completa, ma solo i file necessari.
In generale, questi 2 file ("firmware") sono necessari per ripristinare animali "mezzi morti".

* Non c'è ancora nessun file di logo. In primo luogo, non ce n'è bisogno principale e, in secondo luogo, può essere sostituito con uno che corrisponda al formato BMP, oppure puoi farne a meno del tutto. (Nel tempo, posso aggiungere funzionalità).
* Come già, probabilmente, è chiaro dai nomi: i file del firmware sono creati principalmente per i cloni YF (firmware come .BIN non sono ancora supportati)
* Le clausole 1 e 2 funzioneranno sui dispositivi in ​​cui ha funzionato RR-beta-full.exe, sul resto - finora solo la clausola 1.

basta eseguire RomReader.exe sul dispositivo con un'unità flash USB inserita (più grande della memoria flash del dispositivo).
Per ripristinare il dispositivo (se hai un'immagine del logo appesa sullo schermo all'avvio), hai solo bisogno del file OSxxx.img. È meglio non sperimentare con il file del bootloader. Per fare ciò, invece delle icone "xxx" nel nome del file, è necessario sostituire (selezionare) i caratteri necessari - di norma (il più delle volte) questi sono i primi caratteri fino al punto dal valore della chiave RomVersion in il tweak: HKEY_LOCAL_MACHINESystemCurrentControlSetControl l. Il modo più semplice (se sei fortunato) è cercare nel file del bootloader con un editor HEX la stringa "bld". Se c'è infa, allora immediatamente sui nomi di tutti i file necessari. Oppure puoi cercare la riga "PND" nel file OSxxx.img. E prova i primi caratteri prima del carattere di sottolineatura. (C: WINCE500platformPND88C_GPRStargetARMV4Ire tailkern.pdb)

PS. Il risultato del programma: il file OSxxx.img è stato testato con successo, di nuovo, sul tuo animaletto!
Autore dell'articolo .t3rr0r

un altro modo per leggere il firmware. Forse questo non è nuovo, ma non l'ho visto da nessuna parte.
Nel registro, cambia la connessione a Mass Storage (HKLMDriversUSBFunctionDrivers) e imposta il valore di HKLMDriversUSBFunctionDriversMass_Storage_Clas sFlashDrvPartitions su 00 01 02. Se ci sono più di 3 partizioni, quindi, continuiamo la catena binaria. Riavvia: invece di 2 dischi rimovibili, ora ce ne sono 4, è apparsa una sezione con un registro (circa 3 MB sul mio Explay PN-365) e una partizione principale con un sistema operativo. Ovviamente è illeggibile, perché in BinFS, non in FAT. Ci rifiutiamo di formattare l'offerta
Apri un qualsiasi editor di sezioni di basso livello. Amo DMDE: leggero e gratuito. In esso, seleziona il disco logico e vedi la firma familiare: ECEC Ora salviamo l'immagine della partizione: Servizio => Copia settori su => Partizione => OK => Avanti => Salva.
Ora puoi tagliare i file nb0 dall'immagine e creare il firmware.

D: Che cos'è il firmware nel contesto di questo argomento?
A: Un insieme di file contenenti: a) il bootloader originale (loader) b) file e moduli del sistema operativo (WinCE) e il registro di default c) a volte - software standard (OEM): menu integrato (launcher) e programma di navigazione . La composizione dei file può variare leggermente.

D: Il dispositivo funziona correttamente, ma ho trovato il firmware per il mio dispositivo qui, posso usarlo?
R: Il firmware presentato in questo argomento è necessario solo per ripristinare la funzionalità di un dispositivo non funzionante, in altri casi non è consigliabile utilizzarli.

Q: Come determinare se ho bisogno di lampeggiare o no?
R: Un sintomo al 100% di "coma" è una situazione in cui il dispositivo si blocca durante il caricamento su una schermata iniziale con marchio con il logo del dispositivo. In questo caso, di norma, il dispositivo non reagisce a nulla.

D: Quando è acceso, il mio dispositivo non mostra nulla e non reagisce a nulla. Quando è collegata l'alimentazione esterna, il diodo di carica è acceso. Cosa può aiutarmi?
A: Con un alto grado di probabilità, il tuo bootloader (bootloader) è danneggiato. In tali casi, di norma, salva solo il metodo di ripristino tramite JTAG (added-o AtlasMgr).

D: Come potrei rovinare il bootloader?
A: Molto probabilmente, hanno provato a eseguire il flashing del dispositivo con una serie di file da un altro dispositivo e in questo firmware c'era un bootloader, che è stato sovrascritto al posto di quello originale.

D: Il mio dispositivo non funziona correttamente. dopo aver approfondito il registro o provato a installare software di terze parti. Quali sono le mie azioni?
A: Se c'è un modo per formattare la partizione del registro, puoi riportare il dispositivo allo stato predefinito. In questo caso, le informazioni sul software aggiuntivo installato e le impostazioni personali del dispositivo andranno perse. Possiamo dire che questo metodo è simile a un Hardres, quando il dispositivo viene riportato alle impostazioni di fabbrica. Se ciò non è possibile, è possibile salvare l'uso del firmware originale.

D: Il menu standard non funziona per me (il programma di navigazione non si avvia, i lettori video-audio integrati non funzionano, ecc.). Hai bisogno di lampeggiare?
R: No.Il lampeggio interessa solo la sezione con il sistema operativo e il software OEM, di regola, si trova in una sezione separata della memoria flash integrata o su una scheda SD esterna. È possibile ripristinare il menu originale sia semplicemente copiando i dati dal dispositivo funzionante (backup), sia utilizzando i file di installazione originali dell'applicazione talvolta inclusi nel firmware, ad esempio YFAPP.WZP, APP.BIN, WinCEAPP.img, ecc.

D: Il programma di navigazione integrato (Navitel, IGO, Avtosputnik, ecc.) fornisce un messaggio di errore (nessuna mappa trovata, nessuna libreria trovata, nessun ricevitore GPS, ecc.). Un lampeggiante aiuterà?
R: No. Prova a contattare il fornitore o cerca la risposta nell'argomento del profilo.

D: Ho un dispositivo SUPER_BEST, ma preferisco il dispositivo PUPER_BEST. Se lo aggiorno con il firmware, otterrò quello che voglio?
R: In nessun caso dovrebbe essere fatto. Nel migliore dei casi, non ti succederà nulla durante il flash, nel peggiore dei casi, ucciderai il dispositivo nello stato JTAG.

D: Dopotutto, ho acquistato il dispositivo PUPER_BEST A.В.111, ma ho recuperato il firmware per PUPER_BEST S.D.666. Posso aggiornare il firmware ora?
R: Ancora una volta, no. È possibile utilizzare solo il firmware originale. I dispositivi più recenti (migliorati) possono avere un insieme completamente diverso di componenti elettronici e, di conseguenza, il corrispondente insieme di driver e librerie.

D: Non posso fare nulla con il firmware originale? Non capisco questo dialetto cinese, che viene visualizzato nell'esploratore integrato.
R: Puoi utilizzare, ad esempio, la versione in lingua del firmware (se esiste in natura), ma solo da questo dispositivo. È anche possibile modificare il firmware (forse non tutto). Questi e altri problemi (inclusi i problemi di localizzazione) sono discussi qui.

D: Ho flashato, ma il mio dispositivo ora non si avvia.. Chi mi risponderà per questo?
R: Tutta la responsabilità per i risultati del lampeggio è a tuo carico e solo tu. Gli autori del firmware pubblicato in questo argomento non sono responsabili delle conseguenze derivanti da eventuali azioni in relazione al dispositivo. Fai tutto a tuo rischio e pericolo e sotto la tua responsabilità.

D: Non ho trovato il firmware di cui avevo bisogno su questo e altri forum e non ho l'opportunità di acquistarlo dai commercianti. Hai sentito che puoi fare qualcosa da solo?
R: Per prima cosa, prova a scrivere una lettera al venditore e/o al produttore del dispositivo. È possibile che ti inviino il firmware per il tuo dispositivo. Se non è stato possibile ottenere il firmware in questo modo, se si dispone esattamente dello stesso dispositivo funzionante, è possibile eseguire un dump della memoria del dispositivo e quindi provare a creare il firmware da esso. È possibile utilizzare dumper testati da questo argomento. I metodi per realizzare i tipi di firmware più comuni possono essere visualizzati, ad esempio, qui e qui.
Un dispositivo funzionante può essere trovato nella maggior parte dei casi in un argomento specializzato o "noleggia per 5 minuti". nel negozio. Questa volta è abbastanza per fare una discarica.

D: Nessuno dei dumper elencati funziona sul mio dispositivo. I loro sviluppatori non possono farli funzionare.
A: Al momento ci sono 2 tipi di dumper qui.
Questi funzionano direttamente con la memoria flash (NAND), leggendo tutto il suo contenuto, nella maggior parte dei casi necessario e sufficiente per realizzare il firmware. Ma, sfortunatamente, il risultato si otterrà per un set limitato di dispositivi che questo dumper "riconosce". Nella stragrande maggioranza si tratta di dispositivi con processore Samsung e Centrality Atlas. Il dumper non dipende dalla versione WinCE (4.2 o 5.0).
I dumper numerati 1 e 2 nell'intestazione dell'argomento (nella sezione "SOFTWARE PER LAVORARE CON DUMPS E FIRMWARE") funzionano con la partizione del dispositivo contenente l'immagine in byte del file system del sistema operativo montato nella ROM del dispositivo. Funziona sulla maggior parte dei dispositivi (indipendentemente dal contenuto hardware), ma esegue solo WinCE 5.0. Utilizzato principalmente su cloni YF.
Le prestazioni di tutti i suddetti dumper su dispositivi con WinCE 6.0 non sono garantite.

D: Ho installato WinCE 4.20. Posso aggiornare per ottenere WM 6.5 Proffesional?
R: No. Oltre a installare un'altra versione di WinCE. Ma, se lo desideri davvero, acquista Microsoft Platform Builder e crea (se possibile) un assemblaggio specifico della piattaforma. Non dimenticare di acquistare anche il Board Support Package per la piattaforma su cui è realizzato il tuo dispositivo e preparati ad aggiungere tu stesso un paio di driver. Ma credetemi, il tempo e il denaro spesi non ne valgono la pena.

D: Ho un dispositivo non contrassegnato. Come posso trovare il firmware per esso?
A: In questa raccolta c'è un certo set di firmware NoName con screenshot allegati di dispositivi. Non resta che sperare in un miracolo e raccogliere quello che si alzerà e funzionerà. Va sempre tenuto presente che non è mai necessario utilizzare un file bootloader durante il flashing.
In alternativa, mentre il tuo dispositivo è ancora in vita, puoi fare un dump e rendere il firmware "per ogni evenienza".

D: Ho letto di alcuni firmware IMG e BIN. non capisco niente.
R: In effetti ne esistono anche di altre tipologie, ma siamo comunque in grado di ripristinare dispositivi con tale firmware con un alto grado di probabilità.

D: Puoi dire con certezza che tipo di firmware ho?
A: Esatto, non puoi. Ma se hai un clone YF, non importa quale marca (JJ Connect, Pioneer, Globus, ecc.), Molto probabilmente lì viene utilizzato il firmware IMG / BLD. Di norma, contiene il seguente set di file: OS * .IMG, U2B * .bld, Logo * .bmp. In altri casi, molto probabilmente, variazioni delle modifiche BIN con approssimativamente il seguente insieme di file: CHAIN.LST, CHAIN.BIN, NK.BIN, TINYNK.BIN, DRIVERS.BIN, XIP.BIN, EBOOT.BIN.

D: Se non consideri JTAG, hai bisogno di attrezzature speciali per flashare il dispositivo?
R: Per niente. I file del firmware vengono scritti nella radice della scheda SD. Quando accendi il dispositivo, il firmware verrà automaticamente "raccolto" dal dispositivo, che verrà comunicato dai registri corrispondenti del processo di flashing, oppure dovrai andare al menu di servizio (bootmenu) quando premi una determinata combinazione di pulsanti sul tuo dispositivo e da lì avvia il processo.

D: Ho fatto tutto come scritto qui, ma il processo del firmware non si avvia. Cosa c'è che non va ?
R: Devi assicurarti che il firmware sia specifico per il tuo dispositivo: non esiste un firmware universale.
La scheda SD su cui hai caricato i file con il firmware non deve essere SDHC, con una capacità non superiore a 2 GB e formattata in FAT.

D: Il processo del firmware è stato avviato e terminato con successo. Ma poi appare un messaggio di errore come "Applicazione non trovata" o il dispositivo cade in "Hard TEST".
A: Se hai visto un messaggio del genere, puoi congratularti con te stesso: hai quasi ripristinato il tuo dispositivo. Resta da riscrivere la cartella con la shell integrata (APP) nella posizione desiderata (di norma si trova su ResidentFlash *), ma puoi scoprirlo più precisamente negli argomenti del profilo (forum).

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Un problema sempre più comune è la riparazione dei navigatori GPS. Non tutti i clienti dispongono di una scheda di garanzia originale, che può essere utilizzata gratuitamente per riparare il dispositivo presso un centro di assistenza. E a volte c'è un coupon, ma non ci sono centri servizi in città.

Le ragioni dell'auto-riparazione possono essere diverse. I guasti dei navigatori sono per lo più insignificanti. Pertanto, è logico che l'utente voglia risolvere il problema da solo, senza ricorrere all'aiuto di organizzazioni di riparazione spesso costose.

Qualunque sia la marca del navigatore, tutti hanno problemi simili. Ecco i più comuni:

• il display non funziona;
• i pulsanti hanno smesso di rispondere;
• i dati vengono visualizzati in modo errato;
• spegnimento improvviso del dispositivo;
• immagine distorta;
• funzionamento errato del GPS.

E sebbene riparare i navigatori GPS sia piuttosto difficile, alcuni di questi malfunzionamenti possono essere riparati da soli a casa.

La causa più comune di problemi con il tuo navigatore è un danno meccanico. Anche con un leggero impatto, sulla tavola possono apparire piccole crepe. Possono causare il malfunzionamento del dispositivo o smettere di funzionare del tutto. In questo caso, è necessario ripristinare la scheda. Per fare ciò, è necessario saldare con cura i percorsi che conducono la corrente. Per non toccare accidentalmente parti non necessarie con un saldatore, puoi coprirle con un pezzo di lama.

È indispensabile controllare tutti i cavi, se almeno uno di essi è in ritardo, il navigatore potrebbe smettere di funzionare del tutto. Se c'è anche una minima possibilità che il filo si stacchi presto, è necessario saldarlo. Ma ricorda che non è necessario utilizzare molta saldatura. Anche una piccola quantità di saldatura farà bene il lavoro.

Importante! Se l'utente ha notato danni esterni nella custodia, è consigliabile sostituire questa parte.

Il problema di calibrazione del display più comune è il riconoscimento tattile errato. Ad esempio, l'utente tocca lo schermo a sinistra, mentre il navigatore pensa a destra e apre i file a destra. Soprattutto, questo problema si verifica nei navigatori Explay. Hanno le informazioni di calibrazione memorizzate in una cartella nella loro memoria interna. Se la cartella è danneggiata, non è possibile accedere alla calibrazione corretta.

Utilità di calibrazione speciali aiuteranno a far fronte a questo problema. È consuetudine selezionarli a seconda del modello del navigatore.

L'utilità viene rilasciata su una scheda di memoria esterna inserita nel dispositivo. E già dal menu principale parte il programma. Ci sono casi particolarmente difficili in cui è semplicemente impossibile lavorare sul dispositivo. Quindi il programma deve essere inserito nel registro di esecuzione automatica. Quando accendi il navigatore, l'utilità dovrebbe avviarsi immediatamente.

A volte i pulsanti smettono di funzionare. Questa rottura si verifica molto raramente, ma succede. Come e cosa fare in una situazione del genere è più semplice con l'esempio di come riparare il navigatore Explay. Perché questo problema si presenta spesso nei dispositivi di questa azienda.

In alcuni navigatori come Expley il pulsante è abbastanza rigido e bisogna fare uno sforzo per accendere il dispositivo. E se premi troppo forte il pulsante, si rompe. Oppure il pulsante potrebbe rimanere intatto, ma il pulsante falso non funziona.

Per posizionare il falso pulsante, devi prima smontare la custodia. Su alcuni navigatori, l'uscita per il pulsante potrebbe trovarsi sotto il microcircuito. Successivamente, è necessario riportare con cura il pulsante fittizio al suo posto, dovrebbe essere proprio sotto il pulsante di accensione.

Se il navigatore ha iniziato a visualizzare informazioni errate o lo schermo non funzionava correttamente, è necessario eseguire il reflash del dispositivo. Per fare ciò, dovrai scaricare l'ultima versione del software dal sito Web ufficiale del produttore del navigatore e rilasciarla su una scheda di memoria esterna. Quindi inserirlo nel dispositivo spento. Quando accendi il navigatore, devi tenere premuti contemporaneamente i pulsanti di accensione e volume, questo aprirà il bootloader del sistema operativo.

La scorciatoia da tastiera può variare da un navigatore all'altro. Nella finestra pop-up, contrassegna SDMMC (questa è una scheda di memoria esterna, ma potrebbe avere un nome diverso) e riavvia nuovamente il dispositivo. Il navigatore dovrebbe avviare automaticamente l'installazione degli aggiornamenti.

Il navigatore non si accende: questo è un problema molto comune, soprattutto subito dopo l'acquisto. Il dispositivo deve solo essere caricato. Puoi accenderlo dopo 10-15 minuti dal collegamento alla ricarica. Alcuni modelli richiedono almeno il 5-10% di carica per funzionare. Se anche dopo 20-30 minuti di ricarica il dispositivo non si accende, è necessario verificare se la ricarica funziona. Solitamente, quando il caricabatterie è collegato, si accende una spia sul pannello del navigatore. Se ciò non accade, è necessario verificare i seguenti punti:

1. Il connettore è difettoso? Se l'umidità entrasse in esso, potrebbe ossidarsi e guastarsi. Inoltre, la presa USB potrebbe rompersi. Questo accade se si estrae raramente il cavo dalla presa.
2. Il caricabatterie funziona? Dovresti provare a caricare il tuo navigatore con una carica diversa.
3. Controlla se la presa funziona. A volte capita che il navigatore si carichi bene dall'accendisigari, ma non si carichi affatto dalla presa. Il collegamento a una presa diversa di solito risolve il problema.

Se il connettore è ossidato, può essere pulito accuratamente con filo e agente anticorrosivo.

In alcuni casi, non dovresti nemmeno provare a riparare il dispositivo da solo, perché c'è un grande rischio di rompere completamente un dispositivo già funzionante a malapena. E "ripararlo" in modo che anche uno specialista non possa più aggiustare nulla. È necessario portare il navigatore in riparazione nei seguenti casi:

1. Se il danno meccanico tocca lo schermo. Sarà molto difficile sostituire lo schermo da soli. Puoi danneggiare accidentalmente il touchscreen e quindi dovrai cambiarlo anche tu.
2. Se l'utente non è sicuro di poter saldare correttamente la scheda, soprattutto se non l'ha mai fatto prima.
3. Se l'autoriparazione avrà lo stesso costo di un centro di assistenza. Non ha senso sprecare il tuo tempo quando i professionisti lo renderanno migliore e più veloce allo stesso prezzo.
4. Se l'utente ha paura di usare agenti anticorrosivi. Non è normale sbarazzarsi della ruggine senza di loro.

Devi valutare le tue capacità in modo sensato. Se l'utente non sa come riparare i dispositivi elettronici, è meglio affidare la riparazione dei navigatori al centro di assistenza, che farà tutto ciò che è necessario con alta qualità.

Riparazione - sostituzione del touchscreen (sensore) del navigatore GPS

Tutto il lavoro di sostituzione del sensore sul navigatore si può fare a casa se si hanno: mani “diritte”, un cacciavite a croce, un apricasse (ci si può cavare anche con una tessera di plastica o altro mezzo improvvisato) e a volte si ha bisogno un saldatore. Ovviamente è anche desiderabile una testa pensante 🙂

Pertanto, per i nostri clienti, abbiamo scritto un'istruzione passo passo con una foto, adatta per riparare quasi tutti i navigatori, poiché il principio è lo stesso.

L'istruzione si basa sulla riparazione del navigatore JJ-Connect 3400.

Un po' di teoria sui touchscreen. Sono di due tipi principali:

I sensori resistivi sono solitamente utilizzati nei navigatori. Tali touchscreen hanno una sottile base in vetro, sulla quale è presente una pellicola tattile, e per l'interazione con il dispositivo è presente un anello con 4 contatti. Il cavo a nastro può essere inserito nel connettore sulla scheda madre del navigatore o saldato al cavo a nastro del display. Tutti i sensori per navigatori e autoradio che vengono venduti con noi sono universali a 4 pin con loop, rispettivamente, per saldatura o per connettore.

Per prima cosa, ovviamente, devi smontare il navigatore. Quasi tutti i navigatori sono costituiti da due parti, che sono fissate insieme con 4 viti e lungo il perimetro con chiavistelli. Assicurati di rimuovere anche la scheda di memoria e lo stilo.

Per fare questo, hai bisogno di un cacciavite e un apriscatole.

Successivamente, è necessario rimuovere il display con un touchscreen. Dai un'occhiata più da vicino e trova il punto in cui è inserito il cavo flessibile del display. Nel nostro caso è stato necessario rimuovere la copertura metallica.

Scollega il connettore del display dalla scheda madre.

Se il cavo flessibile del touchscreen è collegato tramite il connettore alla scheda madre, rimuoverlo da questo connettore.

Quindi, rimuovere il display dalla custodia. Lavoreremo solo con lui.

Se il cavo del touchscreen è saldato al cavo del display, prima dissaldarlo.

Ora arriva la parte divertente. È necessario separare il vecchio sensore dalla cornice metallica del display. Poiché è attaccato al nastro biadesivo, è abbastanza facile farlo, ad esempio usando un normale coltello da ufficio. Solo con molta attenzione, non spremere. Fare attenzione a non colpire la matrice del display con la lama. Inoltre, non tagliarti con il vetro del sensore.

Quindi pulire le tracce di colla sul telaio metallico. Puoi usare alcol etilico o alcol isopropilico.

Ora è il momento di installare un nuovo sensore! Che hai acquistato da noi scegliendo per modello, oppure universale nelle dimensioni (larghezza e altezza).

Assicurati che non ci sia polvere sul display. Staccare la pellicola protettiva e la pellicola che copre l'adesivo dal sensore. Applicare il touchscreen in modo uniforme e ordinato alla cornice del display, posizionandolo rispetto al cavo flessibile e all'area visibile. Quindi premere leggermente attorno al perimetro in modo che aderisca.

Se il touch screen ha un cavo per un connettore, non resta che rimettere a posto il modulo display finito e collegare i cavi.Se il loop è saldato, prima saldalo.

Dopo aver installato il display nella sua posizione originale, si consiglia di controllare tutto il lavoro. Accendendo il navigatore, dovrebbe apparire un'immagine sulla matrice, e colpendo il sensore, dovrebbe reagire (seppur nei punti sbagliati!). Dopo aver sostituito una nuova parte, è indispensabile eseguire la calibrazione nel menu corrispondente del navigatore.

Ti saremo grati se condividi il link nei social network, forum e blog.

Video caricato da Roman Petrov
Cerca Roman Petrov 3 anni fa

La batteria non si carica.
Il navigatore non si accende.

Questo malfunzionamento è apparso dopo che il navigatore è stato utilizzato a temperature ambiente inferiori allo zero.
Poi la batteria ha smesso di caricarsi.
Smontato.
Cominciò a peccare sulla perdita di capacità della batteria.
Quindi al controller di tensione integrato.
Quindi arrivò alla conclusione che c'era un malfunzionamento sulla scheda del navigatore.
La riparazione è stata complicata dal fatto che tutto è saldato negli schermi.
Ho dovuto tagliare tutto con cura.
Uno studio del circuito ha portato al fatto che la tensione di 4,17 V non è stata fornita dal transistor ad effetto di campo per caricare la batteria.
Ho applicato lo zero all'otturatore e tutto ha funzionato.
Quindi non ho capito, poiché molto probabilmente uno dei microcircuiti è difettoso.

Ho raccolto tutto, inoltre ho appeso una batteria con una capacità di 2500 mA all'ora. Ciò consentirà non solo di utilizzare il navigatore, ma anche di guardare film e leggere.

Hanno portato un nafigator Pioneer per la riparazione, ma come si è scoperto, solo un NONAME cinese, non è stato possibile ripararlo, dal punto di vista dell'opportunità, sarà molto costoso, è più facile acquistare un altro simile nafigator

La batteria ha smesso di caricarsi. Ho scoperto che il transistor a canale p del transistor ad effetto di campo con un gate indotto era nello stato chiuso, cioè non era controllato. Ho aperto il transistor fornendo alla batteria 4,17 V. Il processo di carica è iniziato, ma non carica completamente la batteria. Poi ho staccato il terzo filo di comando e la carica ha cominciato ad essere eseguita completamente, ma allo stesso tempo i led del navigatore GPS non si sono accesi, segnalando l'inizio e la fine del processo di carica della batteria, e il processo di carica non è stato visualizzato sul display quando era spento. Quindi ho collegato una resistenza da 10K tra il terminale di controllo della batteria e la massa sul PCB del navigatore FPS e ha funzionato. Tuttavia, devi capire che non sono riuscito a eliminare completamente il motivo per cui la batteria ha smesso di caricarsi per diversi motivi: a causa della difficoltà di accesso alle parti, tutto è negli schermi e ho dovuto tagliarli con parti mancanti per la sostituzione. Nel mio caso, ho fatto la revisione evitando alcuni difetti.

Il tablet non si accende e non è cucito.

In questo video ho riportato in vita il vecchio navigatore, sostituendo la sua batteria scarica con una batteria del telefono, il risultato è stato piacevolmente sorpreso,

Collegamento del regolatore di carica: 1.2.

Ruotiamo il controller di alimentazione con la pasta mt6322, il telefono non si accende, non si avvia, non c'è suono, il microfono non funziona

Alcuni giorni fa, gli amici hanno portato questo miracolo: il navigatore cinese Pioneer TL 51-001. Come si è scoperto, sono stati venduti non solo con un'unità flash vuota - e da nessun'altra parte è possibile aggiornare il firmware, scaricare e installare le schede. Non c'è nessun aiuto visivo, un campione.. dovevo essere furbo.. e questo è quello che è successo.. guarda il video. Link a Navitel_5.1.0.47_CE5 Mappe ucraine: ————- ISCRIVITI ORA, GUADAGNA STABILE CON YOUTUBE - ————- ATTENZIONE: per oscenità e insulti nei commenti, seguirà un BAN. ————- “Le grandi idee arrivano quando il mondo ne ha bisogno. "- questo è lo slogan principale del canale video. Risolvere compiti e problemi non standard e difficili che sorgono durante la riparazione di computer e laptop, sia nel software che nell'hardware. Consigli sulla scelta di un prodotto, acquisti su siti cinesi, utili e necessari per ANDORID: qui troverai tutto.Non perderti un altro video! Iscriviti, tieniti informato! ————- Riparazione, computer, laptop, smartphone, android, android, programmi, applicazioni, vitaly yurchenko, novatoridea, install windows, testing

Hanno portato il navigatore GPS con il problema “non si accende”. Si è scoperto che doveva solo essere tenuto in carica più a lungo.

La batteria non si carica.
Il navigatore non si accende.

Questo malfunzionamento è apparso dopo che il navigatore è stato utilizzato a temperature ambiente inferiori allo zero.
Poi la batteria ha smesso di caricarsi.
Smontato.
Cominciò a peccare sulla perdita di capacità della batteria.
Quindi al controller di tensione integrato.
Quindi arrivò alla conclusione che c'era un malfunzionamento sulla scheda del navigatore.
La riparazione è stata complicata dal fatto che tutto è saldato negli schermi.
Ho dovuto tagliare tutto con cura.
Uno studio del circuito ha portato al fatto che la tensione di 4,17 V non è stata fornita dal transistor ad effetto di campo per caricare la batteria.
Ho applicato lo zero all'otturatore e tutto ha funzionato.
Quindi non ho capito, poiché molto probabilmente uno dei microcircuiti è difettoso.

Ho raccolto tutto, inoltre ho appeso una batteria con una capacità di 2500 mA all'ora. Ciò consentirà non solo di utilizzare il navigatore, ma anche di guardare film e leggere.

Un navigatore GPS è sicuramente una cosa molto comoda, quindi quando si guasta, il guidatore spesso ha la sensazione di non avere le mani. Quali guasti sono più comuni e dove è meglio riparare tali apparecchiature?

Alcuni, alla ricerca del risparmio, preferiscono riparare e configurare i navigatori con le proprie mani. Tuttavia, se non sei uno specialista, sarà difficile per te identificare la causa esatta del guasto e riparare tutto con le tue mani in modo efficiente e per lungo tempo. Inoltre, c'è il rischio di rompere definitivamente il dispositivo e quindi dovrai acquistarne uno nuovo. Pertanto, sarebbe molto più corretto ricordare il detto "un avaro paga due volte" e contattare il centro servizi.

Molto spesso, gli specialisti del servizio di riparazione del navigatore devono affrontare un malfunzionamento del software, che si manifesta nella visualizzazione errata delle informazioni sullo schermo del dispositivo quando l'auto è in movimento. Inoltre, tali guasti includono un arresto improvviso del dispositivo quando la batteria è completamente carica, distorsioni visive dell'immagine sul display e un funzionamento errato del navigatore GPS con dispositivi esterni. Per risolvere questi problemi, è necessario sostituire il software e configurare il dispositivo.

Se l'umidità si deposita sugli elementi interni del navigatore, potrebbe verificarsi un cortocircuito, quindi è necessario asciugare il dispositivo, pulire la sua scheda dai depositi di sale che sono comparsi e sostituire gli elementi guasti.