Osserviamo l'alimentazione e il livello di tensioni costanti (5 e 12 V) alle sue uscite. Se non ci sono tensioni all'uscita del PS, vengono controllati gli elementi corrispondenti: un interruttore di alimentazione, un filtro di alimentazione, un trasformatore di alimentazione T1, un raddrizzatore (D11-D14), un microcircuito U1.
Sono utilizzati nelle macchine da scrivere con un motore di azionamento asincrono e un controller meccanico.
Modelli A1000PL, A1000XCZ, A1000XPL, WD1000PL, TL1000X, ecc.
L'usura dell'elemento riscaldante aumenta con l'acqua “dura”.
Video (clicca per riprodurre).
Crescendo eccessivamente con la scala (crosta), emette poco calore e si brucia.
Devi estrarre la gomma e non l'elemento riscaldante. Dopo aver estratto l'elemento riscaldante, puoi incastrare la gomma.?
Questo è importante per evitare ulteriori perdite sotto la guarnizione.
10% - usura delle spazzole del motore del collettore, allentamento dei contatti, rottura della cinghia di trasmissione
Rimuovere la cinghia, svitare le viti e rimuovere il motore. Il motore ha due spazzole, ciascuna fissata con due viti. Svitiamo le viti e rimuoviamo le spazzole.
Ispezionare il terminale di alimentazione del motore della scheda e il filo di terra.
Molto spesso, i contatti sono ossidati dall'umidità e la macchina dà un errore a causa di ciò.
Ogni spazzola è installata in un portaspazzole. Può essere smontato in due metà. Presta attenzione a quanto sporge il pennello.
Questa dimensione dovrebbe essere di almeno 1 cm, l'opzione migliore è 1,5 cm, quindi assembliamo tutto e lo rimettiamo a posto.
Dopo aver bloccato la puleggia, svitare il dado di bloccaggio dell'albero superiore in senso antiorario.
Se il paraolio non è riempito con grasso speciale e la boccola trasversale non viene lubrificata con esso durante il montaggio, il paraolio si usura molto rapidamente, indipendentemente dalla qualità, ciò è stato dimostrato nella pratica.
Non vale la pena risparmiare e improvvisare con litolo, grasso e altri lubrificanti, è meglio procurarsi lubrificanti specializzati che vengono utilizzati per lubrificare i paraolio.
Dimensioni standard dei cuscinetti e delle guarnizioni Ardo:
Questo vale per la tecnologia moderna - dal 2000 (modelli AE800X, AED1000X, TL1OOOEX).
Grazie ad esso, è possibile diagnosticare (modulo di controllo DMPU):
Chiudere il portello (senza biancheria). Impostare la selezione del programma su 30 ° C fino a quando non scatta. Il regolatore di temperatura su 0 ° C. Accendere Il tamburo ruota a 250 giri/min. Per controllare i pulsanti mezzo carico, risciacquo supplementare e altri, premerli La velocità di centrifuga aumenta da 250 al massimo previsto per questo modello. In assenza di funzioni aggiuntive, premere il pulsante di selezione.
Gli indicatori lampeggiano quando viene rilevato un malfunzionamento.
E00 | E01 - Drenante. Pulire il filtro di scarico e le connessioni di scarico. E02 - L'acqua non viene erogata o scaricata correttamente. Il tubo di scarico potrebbe non essere posizionato correttamente. E03 - L'acqua non viene scaricata dal serbatoio, inoltre il tempo di scarico ha superato i 3 minuti. F2 - Termometro. F4 - Viene emesso sul display se non c'è scarico dell'acqua. Una possibile causa è una pompa di scarico. F5 - L'acqua viene scaricata e versata immediatamente. Il problema è solitamente nel filtro di alimentazione dell'acqua. F6 | F9 | F12 - Modulo elettronico. F8 - L'acqua nel serbatoio ha superato il livello disponibile. Sospetto di una valvola aquastop. F13 | F14 - Critico.
I guasti sono rari, di solito associati a un funzionamento improprio. La tecnologia italiana si distingue per la sua elevata adattabilità e versatilità.
Come eseguire un test di servizio equipaggiato con la scheda MINI-SEL:
I pannelli di controllo hanno un aspetto diverso
I passaggi per accedere alla modalità di controllo sono mostrati nelle figure. - spostare la manopola del selettore programmi in posizione ore 6 - premere il pulsante 4 - ENERGY WASH e, tenendolo premuto, premere il pulsante POWER. Successivamente, il CM dovrebbe entrare in modalità test.
Con manopola di controllo della temperatura:
- ruotare la manopola del selettore programmi in posizione ore 6 - spostare la manopola di selezione della temperatura in posizione ore 9 - premere e tenere premuto il tasto ENERGY (per almeno 6 s), contemporaneamente accendere l'alimentazione del CM con il tasto POWER.
Successivamente, il CM dovrebbe entrare in modalità test.
Ruotando la manopola di selezione, controlliamo i dispositivi:
Manopola in posizione 1 (autotest) - Sensore di temperatura NTC (circuito sensore - per circuito aperto o cortocircuito), pressostato, display (se presente), pulsanti blocco porta e funzioni principali sul pannello di controllo
2. Innanzitutto, la valvola di ingresso dell'acqua fredda viene aperta finché non viene emesso un segnale dal sensore di pressione dell'acqua. Il riempimento dell'acqua avviene attraverso il vano dell'erogatore per l'ANTEPRIMA.
3. Innanzitutto, l'elemento riscaldante si accende e l'acqua nel serbatoio si riscalda fino a 60 ° C. Quindi il cesto CM inizia a ruotare in modo ciclico ad una velocità di 45 giri/min (come in modalità lavaggio).
4. La pompa di scarico (pompa) si accende. Allo stesso tempo, il tamburo inizia a ruotare come durante la rotazione.
5. Entro 10 s viene attivata la valvola di carico dell'acqua calda (se presente in questo modello CM). Contemporaneamente il tamburo CM inizia a ruotare.
6. La ventola e l'elemento riscaldante di asciugatura sono inclusi (per i modelli con asciugatura)
Si esce dalla modalità test spegnendo l'unità con il pulsante POWER.
Qualsiasi, anche l'attrezzatura di altissima qualità si guasta nel tempo. Ci sono molte ragioni per cui successivamente una lavatrice potrebbe smettere di funzionare. Ad esempio, l'usura meccanica dei suoi gruppi o parti. Possono verificarsi guasti dovuti al collegamento e all'utilizzo di apparecchiature non secondo le istruzioni e non in modo corretto. Come riparare la tua lavatrice Ardo con le tue mani sarà descritto in questa pagina.
Il proprietario della lavatrice ha l'opportunità di scoprire il malfunzionamento di una parte particolare solo dopo aver studiato i sintomi. Consideriamo i sintomi più comuni di un malfunzionamento della lavatrice.
La macchina non scarica il liquido di scarto. Questo può accadere per una serie di motivi. Tuttavia, molto spesso la lavatrice non scarica il liquido sporco a causa del sistema di drenaggio dell'acqua intasato, vale a dire: pompa, tubo o tubo flessibile. A volte l'acqua non scende nello scarico a causa del guasto del sensore che monitora il livello dell'acqua.
L'acqua nella lavatrice non si scalda. Questo può accadere quando l'elemento riscaldante ha smesso di funzionare. Si brucia quando la sua superficie è ricoperta di scaglie e persino di calcare. È anche possibile che la risorsa dell'elemento riscaldante sia stata sviluppata.
Il tamburo della macchina da scrivere smise di girare. Nella tecnica Ardo, la rotazione della vasca avviene tramite una cinghia di trasmissione. In quei casi in cui il nastro vola o si rompe, la macchina smette di funzionare. Il problema è risolto in modo abbastanza semplice: è necessario sostituire la cinghia di trasmissione.
La comparsa di rumori estranei (rombo, bussare) durante il funzionamento della macchina. Forti suoni estranei possono essere creati da un piccolo oggetto nel serbatoio. I cuscinetti difettosi possono essere una delle cause del rumore anomalo.
L'aspetto di una pozza d'acqua sotto la lavatrice. La prima cosa da controllare è il filtro di scarico. Successivamente, controlliamo tutti i tubi. A volte l'attrezzatura deve sostituire i cuscinetti volventi e allo stesso tempo il paraolio.
Se la macchina si guasta, puoi vedere un codice di errore sul suo tabellone segnapunti. Consideriamo alcuni guasti e codici di errore:
E00 o E01. Il liquido non viene scaricato a causa del filtro di scarico intasato.
E02 - la posizione del tubo di scarico dell'acqua è stata violata.
E03 o F4 - è stato superato il tempo previsto dal programma per lo scarico dell'acqua, la pompa per lo scarico dell'acqua è guasta.
F2 - malfunzionamento dell'elemento riscaldante, del sensore di temperatura o della scheda di controllo.
F5 - i tubi sono collegati in modo errato, autodrenanti.
F13 o F14 - guasto nel modulo di controllo.
Quando è nota la causa del malfunzionamento, dovresti decidere se chiamare il master o provare a risolvere il malfunzionamento con le tue mani. Ad esempio, puoi rimuovere tu stesso il blocco. Di norma, i detriti vengono raccolti nel filtro di scarico stesso.
Per rimuovere il blocco, procedi come segue:
Aprire la porticina nell'angolo inferiore della lavatrice dalla parte anteriore. Oppure rimuovere il pannello inferiore.
Successivamente, è necessario stendere uno straccio sul pavimento che assorba l'acqua, poiché l'acqua può fuoriuscire dal filtro.
Svitare la valvola. Devi ruotarlo in senso antiorario.
Tirare verso di sé il filtro di scarico.
Successivamente, è necessario sciacquare accuratamente il filtro con acqua. Quindi pulirlo dai detriti.
Reinstallare il filtro.
Tuttavia, la spazzatura può accumularsi ovunque. I detriti possono formarsi nei tubi, il tubo attraverso il quale viene scaricata l'acqua. Anche la stessa pompa di scarico può contenere detriti. Queste parti sono di difficile accesso e non facili da raggiungere. Dovremo smontare il corpo dell'attrezzatura di lavaggio.
Un piccolo oggetto estraneo potrebbe essere impigliato nel tamburo. Quindi sarà necessario uno smontaggio completo della macchina. Questa ristrutturazione è difficile e costosa per il proprietario.
Puoi farlo da solo per sostituire o pulire la pompa. Tutto ciò di cui hai bisogno sono strumenti semplici, abilità per lavorare con loro e tempo libero.
Nella vettura Ardo, la pompa viene raggiunta attraverso il fondo. Su questo lato c'è una striscia di plastica che può essere facilmente rimossa, oppure non c'è affatto il fondo.
Per pulire il tubo di scarico, è necessario prima scollegarlo completamente. La prima estremità deve essere estratta dalla fogna e la seconda deve essere scollegata dal tubo che proviene dalla pompa. Dopo aver scollegato, il tubo viene pulito con un cavo flessibile con una piccola spazzola all'estremità. Al termine della pulizia, il tubo di scarico deve essere sciacquato con acqua, pulito e reinstallato.
La situazione in cui l'elemento riscaldante si brucia si verifica abbastanza spesso. Per identificare questo malfunzionamento, è necessario toccare il portello della macchina quando l'acqua della lavatrice viene riscaldata a 60 gradi Celsius. L'elemento riscaldante è bruciato se il portello è freddo. È del tutto possibile sostituire l'elemento riscaldante da soli.
Prima di tutto, è necessario scollegare la lavatrice dall'alimentazione, rimuovere il tubo dalla rete fognaria e scollegare la macchina dalla rete idrica. Quindi giralo in modo che sia facile da avvicinare da tutti i lati.
Svitare le viti che fissano il coperchio della lavatrice.
È necessario scollegare tutti i terminali elettrici dall'elemento riscaldante e rimuovere i sensori. L'elemento riscaldante stesso si trova sotto il tamburo.
Rimuovere il bullone che fissa l'elemento riscaldante.
Successivamente, è necessario estrarre con cautela l'elemento riscaldante.
Il supporto dell'elemento riscaldante deve essere pulito dai detriti.
Inseriamo un nuovo dieci nel supporto. In questo caso, la gomma sigillante dovrebbe cadere completamente al suo posto.
Serrare il bullone che fissa l'elemento riscaldante.
Collegare i terminali.
Assemblare l'auto in ordine inverso.
La sostituzione dell'intero modulo elettronico non è difficile. Tuttavia, la sua sostituzione completa non è sempre necessaria.A volte devi solo sostituire alcuni degli elementi che si trovano su di esso. Questo è molto importante, poiché il modulo elettronico ha un costo piuttosto elevato.
Per riparare l'elettronica, è necessario disporre di abilità e conoscenze speciali nella riparazione di apparecchiature elettriche. Pertanto, sarebbe più saggio contattare un'officina di riparazione per uno specialista in grado di determinare il guasto e sostituire l'elemento difettoso.
