Nel dettaglio: riparazione fai-da-te di una maniglia per valigia a scomparsa da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
La maniglia di una valigia è uno dei componenti principali, senza la quale è semplicemente impossibile far funzionare una valigia. Una penna rotta mette in dubbio il viaggio, nell'articolo ti diremo come è possibile effettuare riparazioni da soli.
Per prima cosa, analizziamo cosa è successo. Se un'estremità della maniglia della valigia si stacca e l'altra tiene ancora, siamo fortunati, il compito è notevolmente semplificato. Il metodo di riparazione più affidabile è fissare la maniglia con un bullone. Di norma, i fori passanti rimangono da elementi di fissaggio standard: questo è solo a portata di mano. Spingere il bullone sul retro della valigia, tirare l'estremità della maniglia attraverso di esso, fissarlo con un dado (serrandolo saldamente). Per un aspetto più estetico, il dado può essere chiuso con un rivetto adatto.
Se il manico telescopico si rompe:
La rottura più comune di un manico telescopico è una frattura. Per le riparazioni, dovrai prendere una maniglia della stessa dimensione e larghezza, un tubo o una piastra di metallo (un angolo sottile, i tubi di alluminio andranno bene). Di norma, i manici telescopici sono vuoti all'interno, quindi il metodo di riparazione migliore e più affidabile è l'installazione all'interno di una robusta struttura metallica. Installiamo un tubo pre-preparato all'interno della maniglia rotta, ti consigliamo di scegliere un tubo di dimensioni leggermente più piccole rispetto alle dimensioni della maniglia, questo aiuterà a installarlo con cura all'interno. In modo che il punto dell'interruzione non risalti, avvolgilo accuratamente con nastro adesivo trasparente o nastro adesivo di un colore adatto.
Nel caso in cui la maniglia si rompa in più punti e si frantumi in piccoli pezzi, non devi più pensare all'estetica. Abbiamo anche bisogno di un tubo di metallo, usando nastro adesivo o nastro isolante, lo fissiamo alle parti intatte rimanenti. Se si verifica un guasto sulla strada, il ruolo di un tubo può essere svolto dal corpo di una penna, una matita, qualsiasi cosa si adatti alla forma e fornisca la rigidità necessaria.
Video (clicca per riprodurre).
Il manico telescopico è bloccato
La rottura non è comune, ma i tentativi di fare leva sulla maniglia di solito portano alla rottura completa. Per estrarre la maniglia inceppata della valigia, devi fare quanto segue:
Sul retro, sentire il telaio del manico telescopico
In fondo, apri il rivestimento protettivo e avvicinati al meccanismo che fissa le maniglie.
Ci sono due molle, per rilasciare la maniglia, è necessario premerle contemporaneamente.
Per comodità, usa un cacciavite a lama piatta.
Fare attenzione quando si preme sulle molle la maniglia "sparerà".
Le misure descritte sono adatte se un guasto ti ha colto di sorpresa sulla strada. È preferibile contattare un'officina per la riparazione, dove i professionisti nel loro campo ti aiuteranno a scegliere una penna identica, simile nei suoi parametri all'originale. La riparazione effettuata dal comandante è coperta da garanzia e l'aspetto estetico della valigia non ne risentirà.
Il modo migliore per riparare una valigia è portarla in officina, dove verrà sicuramente rimessa in piedi, anzi, su ruote. Ma cosa succede se hai bisogno di riparare urgentemente la maniglia a scomparsa di una valigia, proprio durante il viaggio? E gli artigiani a volte chiedono così tanto che questi soldi sarebbero sufficienti per comprare un semplice sostituto di una valigia rotta. Se non sei molto preoccupato per l'aspetto estetico del case, sarà possibile ripararlo, anche se sei, beh, molto lontano da dadi e bulloni. Come si può fare esattamente? Tutto dipende dal grado di danno.
Quando la maniglia si rompe lungo la strada, la bellezza e la durata della riparazione sono fuori discussione.È importante fare tutto in modo rapido e relativamente affidabile: tanto da non dover trascinare la valigia tra le mani fino a destinazione. E un vero professionista delle riparazioni rapide: lo scotch ci aiuterà a farlo.
Quindi, il problema più comune è una frattura di uno dei tubi della maniglia retrattile. In termini di fai da te, la situazione è molto simile all'applicazione di una stecca in caso di frattura in una persona.
Trova un telaio rigido che funga da pneumatico. Potrebbe essere un piccolo tubo di metallo, ma sul campo di solito devi fare affidamento su una matita, un righello o un pettine: più forte è, meglio è.
Una stecca improvvisata viene applicata al sito della frattura lungo il tubo.
Ora il punto della frattura è avvolto con nastro adesivo o nastro isolante lungo l'intera lunghezza del pneumatico, o almeno 5-7 cm in ciascuna direzione dalla frattura.
Certo, piegare la maniglia con il pneumatico posteriore non sarà realistico, quindi se devi ancora fare il check-in in valigia, limitati a avvolgere semplicemente la rottura con del nastro adesivo in più strati.
Non tutti portano con sé scotch o nastro adesivo in viaggio (ma invano!), Quindi i miopi dovranno provare a sostituire questo prodotto insostituibile con mezzi improvvisati: un fazzoletto, pellicola trasparente da panini, fermagli di cancelleria, se si adattano .
A proposito, questo metodo può essere utilizzato anche se la maniglia è rotta in più punti, praticamente sbriciolata. Devi solo trovare un pneumatico un po' più lungo o aumentarne il numero e dovrai avvolgerlo con del nastro adesivo in modo più affidabile.
Quindi hai portato a casa una valigia rotta e ora hai abbastanza tempo per affrontare lentamente il problema e provare a riparare il sistema telescopico con le tue mani. Diciamolo subito: senza esperienza nella saldatura e lucidatura del metallo, non funzionerà per far sembrare nuova la maniglia, quindi tutti gli esteti dovranno andare nelle officine. Ma se hai solo bisogno di funzionalità da una valigia, puoi migliorare il modo per rafforzare la spaccatura sostituendo il pneumatico con uno spillo.
Allentare i bulloni telescopici e rimuovere la parte rotta.
Inserire un rinforzo della struttura sotto forma di tondino metallico di larghezza leggermente inferiore rispetto all'intercapedine stessa.
Fissa la rottura con lo stesso nastro o nastro adesivo.
Fissare la struttura rinforzata con i bulloni indietro.
Se una rottura lo consente, non è nemmeno necessario svitare il tubo dai supporti telescopici, ma è importante che la lunghezza del perno sia uguale alla lunghezza della maniglia stessa, altrimenti il tuo rinforzo penzolerà all'interno.
Un altro possibile problema che puoi risolvere con le tue mani è lo svitamento dei bulloni che trattengono la struttura e, di conseguenza, la maniglia penzolante da uno o entrambi i lati. Per ripararlo è sufficiente stringere questi o mettere nuovi bulloni e dadi al posto di quelli vecchi, per i quali è necessario avvicinarsi al telaio dall'interno attraverso il rivestimento.
Se non è stata la maniglia telescopica, ma la maniglia fissa che è stata svitata, puoi anche fissarla con un bullone e un dado, se non è stata danneggiata meccanicamente (non incrinata, non rotta in parti)
Scegli valigie con maniglie telescopiche, fisse e laterali in modo che se una o anche due si rompono, hai un'opzione di trasporto di riserva.
Il secondo problema più comune con i sistemi telescopici dopo la rottura è l'inceppamento all'interno della valigia. Questo è particolarmente spiacevole se la valigia è pesante: non potrai portarla su ruote!
Per prima cosa, tasta l'interno del telaio attraverso il rivestimento per il telaio della maniglia. Il tuo compito è trovare buchi con le molle che lo risolvono.
Ora queste molle devono essere premute contemporaneamente: la maniglia verrà rilasciata e "sparerà" fuori dalla scanalatura.
Anche la situazione inversa non è rara: la maniglia si rifiuta di rimontare nella scanalatura e la valigia deve essere registrata. Sfortunatamente, senza smontare la struttura, è quasi impossibile risolvere questo problema.Per non rompere completamente la struttura durante il trasporto, puoi provare a smontarla con le tue mani, ruotando i bulloni sotto il rivestimento dall'interno o chiedi a qualcuno più esperto di farlo per te. Quindi imballare la maniglia nella valigia e avvolgere la valigia stessa con pellicola da imballaggio in modo che le cose non cadano e si sporchino attraverso il foro.
Il manico telescopico e la sua qualità sono quasi il criterio principale nella scelta di una valigia. Dai la preferenza a maniglie larghe realizzate in metallo resistente e spesso, quindi la probabilità che si rompa sarà inferiore.
Per non dover riparare la maniglia telescopica, basta arrotolare la valigia e non trasportare, non sedersi sulla valigia e non martellarla con oggetti pesanti sotto il peso massimo consentito. Bene, se si è verificato un guasto, ora sai come affrontarlo in caso di emergenza ea casa senza la necessità di ricorrere all'aiuto di un maestro.
Un secolo fa, i viaggiatori usavano casse, zaini e borse per trasportare le cose. Oggi una valigia è un attributo indispensabile per una persona moderna, la cui vita è collegata a traslochi e viaggi di lavoro. È importante anche per coloro che viaggiano solo un paio di volte all'anno in vacanza. I criteri con cui dovresti sceglierlo sono la spaziosità e la praticità delle maniglie.
Quando si sceglie un compagno di viaggio, è necessario prestare particolare attenzione ad alcuni parametri:
Volume. Al momento, nella valigia più grande non puoi mettere più di 22 kg di cose, in quella centrale - non più di 17 kg, in quella piccola - fino a 12 kg. Alcune varietà possono cambiare il loro volume di 1/3. Lo spazio è aggiunto dall'apertura con zip che nasconde l'intero scomparto per gli oggetti domestici.
Il dispositivo di ruote e maniglie è progettato per il peso corrispondente e non di più. Ogni modello ha il suo peso specifico. Questo dovrebbe essere scritto nelle istruzioni.
La maniglia è una delle condizioni principali per il comodo trasporto della valigia. Dovrebbe adattarsi bene alla mano ed essere arrotondato. Fissato alla base con rivetti o viti. Gli elementi di fissaggio all'interno possono essere percepiti a mano, ci sono dadi, la cui dimensione è solitamente molte volte più grande della dimensione delle viti. Il prodotto con rotelle ha 3 maniglie. Uno con un meccanismo estraibile in alto, gli altri sono fissi - in alto e di lato. Quello a scomparsa dovrebbe avere una lunghezza comoda e la possibilità di fissarlo sia in posizione estesa che rientrata.
Un buon prodotto ha una cerniera in plastica, piuttosto grande, con 2 cursori.
Le valigie sono realizzate con materiali morbidi (poliestere e nylon) o duri (plastica con trucioli di metallo). Il vantaggio della plastica rispetto al morbido - nella capacità di trasportare cose fragili, lo svantaggio è il peso e la suscettibilità ai graffi.
Volume. Al momento, nella valigia più grande non puoi mettere più di 22 kg di cose, in quella centrale - non più di 17 kg, in quella piccola - fino a 12 kg. Alcune varietà possono cambiare il loro volume di 1/3. Lo spazio è aggiunto dall'apertura con zip che nasconde l'intero scomparto per gli oggetti domestici.
