Riparazione fai da te della pompa della benzina su Hyundai porter

Dalle storie dei nostri clienti

Buon pomeriggio. È venuto al salone 3 mesi fa per fare Riparazione motore Hyundai e alla fine è rimasto soddisfatto di tutto.

Ho una Hyundai Porter del 2011: una buona macchina, si adatta a tutto quando vado, compatta.

C'era sempre solo una cosa imbarazzante: una volta ogni volta che c'era una perdita di carburante, si alzavano strani rumori e, inoltre, l'auto consumava troppo carburante.

I ragazzi, quando mi sono rivolto a loro per chiedere aiuto, dopo aver notato lo slittamento della cinghia di distribuzione, mi hanno promesso di eliminare tutti i difetti e in generale di occuparmi completamente del motore per capire chiaramente perché è costantemente "moping".

Questo significa che nello specifico quello che mi è successo con l'auto quando sono arrivato da loro: slittamento della cinghia di distribuzione, aumento del consumo di carburante, rumori strani.

I capisquadra hanno immediatamente pensato che si trattasse della pompa del carburante ad alta pressione, quindi hanno prima controllato tutti i correttori e i coperchi dei cuscinetti, i giunti di controllo, la valvola di pressione, la pompa del carburante, le piastre, le molle, ecc.

Di conseguenza, le loro ipotesi si sono rivelate corrette, ho avuto una risoluzione dei problemi per la pompa di iniezione, se qualcuno non lo sa, allora questa è una parte obbligatoria dei motori diesel.

Dopo aver individuato la causa dello slittamento della cinghia di distribuzione, ecc., hanno chiesto di lasciare l'auto in concessionaria per 3 giorni. Cosa hanno fatto per tutto questo tempo?

Per fare alta qualità Riparazione diesel Hyundai, vale a dire la pompa di iniezione, come mi hanno spiegato, prima dell'inizio dello smontaggio, la pompa del carburante viene trattata con mezzi speciali (lavata dallo sporco) e installata sul cavalletto.

Quindi ogni dettaglio viene rimosso e controllato a occhio. In fase di smontaggio, la prima cosa da fare è stata rimuovere gli elementi completamente usurati e non soggetti a riparazione e metterli da parte in modo da poter successivamente fare un elenco dei pezzi di ricambio da acquistare per la sostituzione.

Hanno fatto tutto questo passo dopo passo e con attenzione. Nel processo di smantellamento, è stato mantenuto un elenco dei difetti, un documento obbligatorio, che hanno anche compilato dopo aver risolto i problemi della pompa di iniezione.

Lì gli artigiani hanno inserito la data di smontaggio e ispezione e un elenco di parti che sono risultate operative.

Sono stati esaminati i meccanismi, che esternamente non mostravano alcun segno di cedimento, e ne è stata verificata la rispondenza alle caratteristiche tecniche rispetto ai parametri standard.

Dopo aver diagnosticato l'unità, gli artigiani hanno eseguito la sostituzione e la riparazione delle parti usurate con alta qualità.

a proposito riparazione Hyundai Porter non mi è costato molto, e questo è un grande vantaggio per me.

Messaggio sciroppo »11 marzo 2011, 13:05

Messaggio Aleks6969 »11 marzo 2011, 15:32

Messaggio MAIKL »11 marzo 2011, 15:37

Messaggio sciroppo »12 marzo 2011, 11:22

Messaggio MAIKL »13 marzo 2011, 00:01

Messaggio sciroppo »13 marzo 2011, 15:27

Messaggio Aleks6969 »13 marzo 2011, 22:49

Messaggio sciroppo »15 marzo 2011, 09:31

Prezzi 3500. 9500 strofinare.

il tempismo 1. 3 giorni

La Hyundai Porter è dotata di un sistema ZEXEL con una pompa del carburante di distribuzione ad alta pressione (pompa di iniezione) con controllo elettronico dell'iniezione e quattro iniettori unidirezionali. La risorsa di questa pompa è più di 100.000 km. Con un funzionamento più lungo, nonché quando si utilizza carburante di bassa qualità, i parametri di regolazione della pompa del carburante ad alta pressione potrebbero essere violati.

Se è necessario regolare la pompa di iniezione Hyundai Porter, è necessario rimuovere la pompa dal motore e controllarla su un apposito supporto. Non puoi farlo da solo, poiché parametri della pompa errati possono portare a malfunzionamenti in altri sistemi del veicolo. La regolazione qualificata verrà eseguita presso il servizio auto BOSCH Diesel Center.Tutti i lavori e le parti sono garantiti per 12 mesi.

Il processo di regolazione della pompa di iniezione Porter comprende, tra l'altro, il controllo e la regolazione del riscaldamento di mandata geometrica. La corsa preliminare dello stantuffo dall'inizio del suo movimento verso l'alto alla GNN nella prima sezione della pompa dovrebbe essere di 5,45 ± 0,05 mm. La regolazione della pompa a bassa pressione viene effettuata installando o rimuovendo rondelle di regolazione aggiuntive situate tra le flange della sezione e l'alloggiamento della pompa ad alta pressione.

Inoltre, deve essere verificato il funzionamento della pompa del carburante. La sua prestazione normale è considerata di almeno 2,1 l / min. La pressione massima deve essere di almeno 0,4 MPa e il vuoto deve essere di almeno 0,052 MPa. Se questi parametri non vengono rispettati, il TVC deve essere smontato. Uno specialista sostituirà le parti usurate o rotte con quelle nuove.

Inoltre, viene regolato l'angolo di iniezione della pompa ad alta pressione Porter, viene controllata la funzionalità della valvola di bypass e l'alimentazione ciclica del carburante dalle sezioni della pompa. La pressione del carburante all'ingresso della pompa di iniezione in modalità nominale dovrebbe essere 1.2. 1,9 kgf / cm2.

Nella società "Diesel Center BOSCH" tutto il lavoro viene eseguito su uno speciale banco di controllo.

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Il guasto del sistema di alimentazione Hyundai Porter 1 può essere associato sia all'uso di carburante di bassa qualità che alle peculiarità del funzionamento dell'auto. Ma non importa quali siano i problemi, non è in nessun caso ritardare la riparazione.

A causa dell'elevata pressione di esercizio, la riparazione del sistema di alimentazione della Hyundai Porter 1 è piuttosto difficile. Pertanto, per la diagnosi e la riparazione di pompe del carburante ad alta pressione e iniettori Porter, è meglio scegliere un servizio di auto che abbia una vasta esperienza nella riparazione di sistemi di alimentazione diesel, proprie attrezzature e specialisti certificati.

Dal 2011, Auto Diesel è impegnata nella riparazione e manutenzione di sistemi di alimentazione per veicoli diesel, tra cui Hyundai Porter 1. Ripariamo non solo sistemi di alimentazione, ma anche elettrauto, cambi, turbine, ingranaggi e motori per porter. .

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Regolazione della pompa di iniezione hyundai Porter viene eseguito secondo la tecnologia presso lo stand, che consente di regolare l'alimentazione del carburante e lo stantuffo della pompa del carburante.

La regolazione della pompa del carburante ad alta pressione può essere associata a due fatti.

• in presenza di malfunzionamenti associati ad un'unità del sistema di alimentazione non configurata
• dopo la riparazione della pompa di iniezione

Se sei interessato a come regolare da solo la pompa del carburante ad alta pressione, la risposta è semplice: non puoi. Ci sono requisiti tecnici rigorosi per questo processo.

Indipendentemente dal motivo per cui è diventato necessario regolare e mettere a punto il funzionamento della pompa di iniezione su un'auto straniera come la Hyundai Porter, è importante capire chi lo farà correttamente.

Se la regolazione della pompa di iniezione è diventata un'attività urgente, per la sua soluzione è necessario contattare coloro che sanno come viene eseguita e come.

Il progetto MSK-Disel è un catalogo di servizi automobilistici a Mosca, dove, tra l'altro, messa a punto della pompa di iniezione hyundai Porter.

Nei centri tecnici presentati nell'elenco, lavorano con diversi tipi di pompe carburante HP. Il proprietario di Hyundai Porter sarà sicuramente in grado di trovare dove regolare in modo efficiente la sua specifica unità di alimentazione.

Per capire dove e da chi impostare i parametri corretti della pompa del carburante ad alta pressione, è necessario determinare se questo luogo ha tutto ciò di cui hai bisogno. E per quanto riguarda le stazioni di servizio presentate, possiamo affermare con sicurezza che la diagnosi della pompa di iniezione, insieme alla sua regolazione, avviene su attrezzature speciali - stand.

Nei servizi automobilistici, i lavori di regolazione vengono eseguiti da specialisti esperti. Sono guidati da standard tecnici, secondo i quali la pompa di iniezione è sintonizzata secondo determinati criteri.

Quando si sceglie un negozio di riparazioni auto, consultare un dipendente dell'help desk. Ti consiglierà un centro tecnico conveniente per te con questo servizio.

Di fronte alla necessità di riparare un motore diesel? Nessun problema: chiama il servizio di auto Lorreli-auto e noi faremo tutto il lavoro. Il centro tecnico automobilistico impiega operatori diesel addestrati che hanno esperienza e competenze in tali eventi.

Il centro tecnico "Gelper-auto" è considerato una delle poche stazioni di servizio di cui ci si può fidare per riparare un motore diesel. In questo centro tecnico automobilistico, gli artigiani hanno non solo buone qualifiche, ma anche esperienza nel restauro di varie parti dell'unità.

Se il tuo motore diesel è spazzatura, contattaci, perché saremo sicuramente in grado di riportare il motore a combustione interna alle normali prestazioni.

Hai bisogno di un buon maestro del motore diesel? Vieni al centro tecnico Cuthber-Diesel. Qui troverai quello specialista che ti dirà esattamente se è necessario riparare un motore diesel nel tuo caso o consigliare qualsiasi altro lavoro sul ripristino di un tale motore.

Siamo responsabili nella fornitura dei servizi e diamo garanzie adeguate per loro. Abbiamo il nostro approccio individuale a ciascun cliente e questo fa sì che gli automobilisti, se necessario, si rivolgano a noi.

Qualsiasi proprietario di un'auto sa che un motore, specialmente un diesel, richiede un atteggiamento particolarmente attento e premuroso. E se il motore diesel è andato a male, è necessario un approccio specializzato. Questo è esattamente ciò che offre il servizio di auto "Diesel-K", in cui lavorano operai diesel con le competenze per riparare tutti i tipi di motori diesel.

Possiamo dire con certezza che il proprietario di qualsiasi auto straniera su cui è installato un tale motore può eseguire misure di riparazione. Inoltre, il proprietario dell'auto può risparmiare molto denaro perché lavoriamo a prezzi convenienti.

Autotechcenter "Leber-auto" fornisce una gamma completa di servizi per la riparazione di motori di auto diesel straniere. Possiamo dire con sicurezza che risolveremo i problemi con l'unità in modo tempestivo.

Il diesel deve essere riparato? Il nostro servizio di auto "Portret-auto" sarà in grado di fornire i servizi necessari all'automobilista al giusto livello professionale. Il restauro di queste unità è la nostra specialità, all'interno della quale operiamo da molti anni. Pertanto, sarà facile scegliere dove riparare un motore di tipo diesel: contattaci!

Quando si verifica un qualsiasi, anche piccolo malfunzionamento nel motore, è necessario decidere chi può riparare il diesel. E in questa materia è meglio contattarci, al servizio di auto "Lepp-motor".

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Diamo garanzie ad ogni automobilista che ne faccia richiesta, indipendentemente dalla quantità di lavoro che ci viene ordinato. Il servizio di auto "DieselRAM" ha da tempo guadagnato una reputazione come centro tecnico professionale onesto.

Quando il motore dell'auto inizia a cedere al proprietario dell'auto e alla spazzatura, l'automobilista deve decidere chi riparerà il suo diesel. In una situazione del genere, l'esperienza dei dipendenti del servizio diesel "Shaldi-service" può essere preziosa.

Rivolgendosi a noi per l'aiuto nella risoluzione dei problemi, i proprietari di auto straniere con motore diesel ricevono servizi di qualità a un prezzo ragionevole.i nostri specialisti sono pronti a dare garanzie per gli eventi organizzati, cosa importante anche per qualsiasi automobilista.

Puoi facilmente eseguire lavori di riparazione su un motore diesel presso il centro tecnico "Eng-center", dove tali attività sono economiche e vengono eseguite con garanzie.

Un servizio come regolazione della pompa di iniezione hyundai Porter allo stand, viene effettuata utilizzando l'attrezzatura adeguata.

L'impostazione del banco deve essere eseguita da specialisti che hanno esperienza in questo. Puoi scoprire dove viene effettuata tale impostazione nel call-center del progetto.

Questo lavoro deve essere svolto nel modo più accurato possibile. Se la regolazione del banco non è corretta, è possibile che il diesel Hyundai Porter inizi a fumare. Inoltre, sarà sfavorevole per la stessa pompa del carburante.

Come parte del lavoro viene svolto pompa di iniezione regolazione alimentazione carburante hyundai Porter... Quindi, dovresti configurare correttamente

• angolo di anticipo dell'iniezione
• tempi di iniezione del carburante

Naturalmente, artigiani esperti dovrebbero realizzare un evento così specifico e tecnologico.

L'iniezione di carburante e la regolazione dell'alimentazione, come altri lavori, vengono eseguiti rigorosamente secondo gli standard tecnici.

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La regolazione di qualsiasi tipo di pompa di iniezione del carburante ad alta pressione richiede una chiara comprensione ed esperienza su come viene eseguita.

Come nel caso dell'impostazione di tutti gli altri parametri di funzionamento della pompa carburante, il corretto funzionamento della coppia di pistoni deve essere ripristinato da uno specialista.

Il prezzo stabilito per la regolazione della pompa del carburante dell'auto Hyundai Porter è basso e conveniente. Puoi regolare a buon mercato le impostazioni della pompa di iniezione presso il centro tecnico che il call center ti consiglia.

Per ulteriori informazioni e prezzi per la riparazione di Hyundai Porter, è possibile controllare telefonicamente (499) 161-41-62, il nostro indirizzo è Mosca, Okruzhny proezd, 8, edificio 1

Sistema di raffreddamento antigelo

Rimozione/installazione e lavaggio del serbatoio del carburante

Sostituzione boccola molla senza rimuovere la molla (un lato)

Boccola stabilizzatrice anteriore

Rimozione/installazione di sostituzione della testa di bilanciamento del cilindro

Pompa frizione

Rimozione / risoluzione dei problemi / montaggio / rodaggio / installazione del motore a combustione interna

Diagnostica del sistema del vuoto

Disco freno anteriore (un lato)

Rimozione / installazione dell'albero cardanico

Motore a combustione interna basamento/pallet Rimozione/Installazione/Sostituzione

Valvola di ritorno pompa carburante S / U / pulizia

Pastiglie freno anteriori

Rimozione/installazione dell'alloggiamento del termostato

Giunto a croce per albero cardanico

Rimozione/installazione del coperchio del motore anteriore (pompa dell'olio)

Rimozione/installazione del coperchio della valvola

Luce targa

Fendinebbia

Riparazione meccanica del cambio (lavori su cambio manuale rimosso)

Rimozione/installazione del cambio meccanico

Olio motore a combustione interna + filtro olio

Olio per ingranaggi dell'assale posteriore

Pompa del servosterzo Rimozione / Installazione

Ritorno iniettore Rimozione/Installazione

Asse di una scelta di trasferimenti Sostituzione (sulla trasmissione manuale rimossa)

Sostituzione del cuscinetto del volano (sulla trasmissione manuale rimossa)

Cuscinetto mozzo anteriore

Cuscinetto dell'albero dell'elica fuoribordo

Regolazione del cuscinetto del mozzo anteriore

Pompa di raffreddamento del motore a combustione interna

Sostituzione della pompa (con la cinghia di distribuzione rimossa)

Radiatore del sistema di raffreddamento

Radiatore riscaldamento (con rimozione del cruscotto)

Regolazione pastiglie freno posteriore

Regolazione del gioco delle valvole

Regolazione alimentazione carburante (senza rimuovere la pompa di iniezione)

Regolazione dell'angolo di anticipo dell'iniezione di carburante

Sostituzione del regolatore della forza frenante (escluso il costo del lavoro aggiuntivo)

Braccio sospensione anteriore superiore

Braccio sospensione anteriore, inferiore

Boccole del tirante anteriore

Sostituzione paraolio albero equilibratore (con cinghie dentate e b/alberi smontati)

Sostituzione paraolio albero entrata cambio manuale (con cambio manuale rimosso)

Sostituzione paraolio albero motore anteriore (con cinghie dentate e b/alberi smontati)

Sostituzione paraolio albero a camme (con cinghie dentate e b/alberi smontati)

Revisione dell'impianto frenante (lubrificazione delle guide della pinza) per 1 pinza

Barra stabilizzatrice anteriore

Pinza freno anteriore

Liquido dei freni Spurgo

Trapezio Wiper (con rimozione del siluro)

Cavo freno di stazionamento posteriore

Parte centrale del cavo del freno di stazionamento

Tirante asse posteriore

Collegamento longitudinale dell'assale posteriore

Pompa frizione

Cilindro frizione funzionante

Cilindro del freno funzionante

Sostituzione ingranaggio albero motore (con cinghie dentate e b/alberi smontati)

Sostituzione perno ruota anteriore (con rimozione del mozzo)

Sostituzione perno selettore marce (con cambio manuale rimosso)

MOSCA, DISTRETTO PROEZD, 8

Viaggia con i mezzi pubblici fino alle stazioni della metropolitana Cherkizovskaya o Partizanskaya

Registrazione per la manutenzione, informazioni sulla disponibilità del veicolo: t.+7 (499) 161-41-62

Reparto ricambi: t.+7 (495) 981-29-68

I nostri specialisti hanno elevate qualifiche professionali, molti anni di esperienza e sono formati nell'ambito del programma partner BOSCH "Diagnostica e riparazione dei sistemi di iniezione per autoveicoli". Dotati di tutti gli strumenti necessari, ti aiuteranno a riparare la tua auto nel più breve tempo possibile.

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