Riparazione cruscotto fai da te

Le auto che hanno subito un incidente spesso richiedono riparazioni importanti. Poiché in una collisione c'è un colpo di airbag, una delle attività per ripristinare un'auto è riparare il pannello anteriore. Certo, è molto più semplice sostituire il vecchio pannello con uno nuovo. Tuttavia, non tutti gli automobilisti hanno fondi extra per acquistare un nuovo elemento, motivo per cui molti decidono di effettuare una riparazione indipendente. Inoltre, un incidente non è sempre un fattore fondamentale nella riparazione del pannello anteriore di un'auto; a volte il proprietario dell'auto decide di aggiornare il pannello anteriore, che, a causa dell'uso attivo, presenta molti graffi e scheggiature. Alcuni conducenti eseguono il trasporto o la verniciatura del cruscotto anteriore con le proprie mani, solo per modificare l'aspetto generale degli interni dell'auto a loro piacimento.

Nonostante il fatto che la riparazione di un cruscotto su un'auto venga eseguita a mano, i metodi di lavoro presentano alcune differenze tra loro.

Attualmente, ciascuno dei metodi presentati è popolare tra i proprietari di auto. Tuttavia, per incollare il pannello con un film o stringerlo con la pelle, è necessario non solo un materiale particolarmente adatto per questo, ma anche una certa esperienza lavorativa. Senza esperienza, sarà inutile ripristinare il pannello frontale, poiché in seguito, quando si utilizza il film, in alcuni punti appariranno delle bolle e sul pannello potrebbero formarsi pieghe antiestetiche quando si stringe con la pelle. Pertanto, per ripristinare l'aspetto generale del pannello frontale con le proprie mani, il modo più pratico è dipingere il cruscotto di un'auto.

I conducenti che intendono dipingere il cruscotto da soli dovrebbero ricordare che durante la verniciatura devono essere utilizzati materiali speciali che, interagendo con la plastica, non reagiscono ed emettono sostanze nocive che possono avere un effetto dannoso sia sul conducente che sui passeggeri del macchina...

Qualsiasi lavoro di restauro o riparazione di un'auto richiede un'attenta preparazione. Il lavoro sul restauro del cruscotto dell'auto non fa eccezione.

In una nota! Per mantenere l'interno non solo pulito, ma anche per non raccogliere odori che rimangono dopo aver dipinto il pannello, è meglio smontare il pannello anteriore dall'auto.

Dopo aver rimosso il cruscotto dall'auto, è necessario elaborare la plastica. Questo viene fatto per evitare che la vernice si stacchi dopo un certo periodo di tempo. Prima di tutto, il pannello viene lavato accuratamente con acqua saponata o uno speciale shampoo per auto. Dopo l'essiccazione, la superficie deve essere trattata con qualsiasi agente sgrassante. Successivamente, è necessario iniziare a macinare il cruscotto dell'auto. È imperativo eseguire tale operazione, poiché con l'aiuto della rettifica è possibile eliminare irregolarità temporanee invisibili. La polvere di levigatura viene rimossa con tovaglioli o stracci appiccicosi.

I conducenti alle prime armi dovrebbero ricordare che la levigatura sarà molto meglio se la carta vetrata viene immersa in acqua fredda per un quarto d'ora prima del lavoro.

La prossima fase del lavoro preparatorio per la pittura sarà l'adescamento del siluro. Il primer viene eseguito al meglio con prodotti aerosol, poiché non solo si adattano perfettamente alla plastica, ma ne preservano anche la durata. Successivamente, viene nuovamente eseguito lo sgrassaggio.

I cruscotti delle auto sono verniciati con vernici speciali.Per dipingere con le tue mani, avrai bisogno di una pistola a spruzzo, con l'aiuto della quale la vernice verrà spruzzata a una distanza di 15-20 cm dalla superficie. Vale la pena notare che non è pratico utilizzare bombolette spray per dipingere un cruscotto, poiché con l'aiuto di esse la vernice non verrà spruzzata in modo uniforme. È meglio dipingere in un'area designata o in una scatola ben ventilata e pulita.

Il pannello è dipinto in tre strati. Il primo strato consente di identificare piccoli errori commessi durante la rettifica. Si applica con un minimo di sovrapposizioni. Le irregolarità rilevate vengono rimosse sullo strato umido. Se non sono visibili imperfezioni, applicare una seconda mano. La caratteristica principale è la seguente, lo strato successivo di vernice viene applicato al primo, che non si è ancora asciugato. La mano di finitura va applicata con le stesse modalità della prima, senza sovrapposizioni. L'asciugatura del siluro richiederà diversi giorni.

Quando si vernicia, la cosa più importante da ricordare per il proprietario dell'auto è la scelta corretta del colore che verrà utilizzato per il pannello frontale. È possibile utilizzare vernice lucida o opaca, ma la lucentezza nelle giornate di sole aumenterà lo sforzo per gli occhi del guidatore. Molti esperti assicurano che l'uso della vernice influirà negativamente anche sugli organi visivi del conducente, quindi è consigliabile utilizzare colori opachi, leggermente più chiari del colore degli interni.

Pertanto, puoi essere sicuro che dipingere il pannello frontale non è un compito così difficile che richiede abilità speciali. Hai solo bisogno di un buon strumento, voglia e pazienza. Avendo tutto questo, il proprietario dell'auto può eseguire riparazioni di alta qualità con le proprie mani. Se c'è il desiderio di aggiornare il cruscotto con pelle o pellicola, ma non c'è esperienza lavorativa, è meglio spendere un po' di soldi per pagare i servizi di un servizio specializzato.

Il sistema di sicurezza passiva sotto forma di airbag si attiva in caso di un forte impatto dell'auto in fronte o lateralmente contro un altro oggetto. Indipendentemente dalla velocità del movimento, l'innesto dell'SRS è influenzato anche dall'angolo di impatto, dalla rigidità dell'oggetto in collisione e dalla copertura del veicolo. Di conseguenza, gli airbag attivati ​​distruggono il cruscotto del veicolo.

Dalla combinazione dei suddetti fattori, diventa chiaro che un incidente può causare danni minimi e può avere conseguenze catastrofiche per il tuo trasporto. Pertanto, la scelta di un metodo di riparazione - indipendente o professionale - dipenderà dall'importo totale del danno.

Sarà meglio ripristinare il siluro di un veicolo pesantemente danneggiato in un'officina di riparazione auto. Secondo le stime più prudenti, un tale servizio costerà da 5 a 10 mila rubli. a seconda della regione. Il costo sarà influenzato dalla qualità dei materiali selezionati e dalla quantità di lavori di restauro e l'importo finale potrebbe superare i 25 mila rubli.

Se, a seguito di un incidente stradale, l'auto non è gravemente danneggiata dall'interno e funziona in modo abbastanza stabile e hai abbastanza capacità di lavoro manuale e pazienza, puoi ripristinare autonomamente il siluro dopo l'attivazione degli airbag.

Esistono tre approcci principali per riparare un cruscotto dopo l'attivazione di un airbag:

• Le riparazioni funzionali ai cruscotti includono i ripristini meccanici. Il cruscotto e il volante sono installati in posizione e sotto di essi sono montati nuovi airbag. Successivamente, il programma ripristina le informazioni sull'attivazione dei cuscini;
• La riparazione completa del cruscotto della cabina comprende non solo riparazioni meccaniche, ma anche estetiche. La consolle viene smontata, viene effettuato un alaggio completo utilizzando i materiali selezionati, viene inserito un nuovo complesso SRS sotto il volante e coperture e viene eseguita la riprogrammazione. Questo metodo consente non solo di ricreare il sistema di sicurezza del trasporto, ma anche di modificarne l'aspetto interno;
• Le riparazioni approssimative sono adatte nei casi in cui l'auto ha ricevuto danni minimi e non necessita di serie procedure di ripristino. In questo caso, i fori in cui si trovavano i cuscini sono riempiti con schiuma poliuretanica e le fodere vengono installate nella loro posizione originale. Questo metodo è negativo in quanto in caso di un nuovo incidente, il complesso SRS non funzionerà, perché non ci sarà nulla su cui lavorare. Ricorrendo al terzo tipo di riparazione, metti in pericolo non solo la tua vita, ma anche la vita dei tuoi passeggeri.

Quando si sceglie un materiale per una costrizione, i proprietari di auto, di norma, scelgono tra quattro opzioni principali: vinile, ecopelle, alcantara e vera pelle. Il vinile è più comunemente usato per le cover e non è una buona scelta per una cover per console per motivi puramente estetici. L'ecopelle e l'alcantara hanno generalmente un basso grado di fusione, quindi, a temperature elevate, inizieranno istantaneamente a "scivolare".

La vera pelle è l'opzione più adatta se decidi di rivestire la console.

Un altro elemento essenziale sarà la colla. È meglio acquistare colla per alte temperature. Per diluirlo, hai bisogno di acetone e un attivatore. Di norma, la colla diluita è sufficiente per 5-6 ore, quindi inizia a indurirsi, la sua capacità adesiva si deteriora e sulla superficie compaiono bolle.

La terza sostanza utilizzata nella riparazione è stucco o primer, necessario per coprire le superfici da pulire. Può essere selezionato in qualsiasi negozio di auto e la maggior parte dei marchi di fascia media fa bene il proprio lavoro.

Dagli strumenti, possono essere utili un asciugacapelli, spazzole, pennelli per applicare la colla, uno sgrassatore, una spatola di plastica, un coltello e dei fili.

La riparazione del cruscotto dell'auto viene eseguita secondo le seguenti istruzioni:

• Smontaggio della console. Con cautela, senza danneggiare l'elettronica, smontare la console anteriore e rimuovere da essa il materiale vecchio, se presente. Quindi risciacquare accuratamente il pannello con detergente e una spazzola.
• Il nuovo materiale aggiungerà una dimensione extra al siluro, a causa della quale il pannello rischia di non cadere in posizione e i dispositivi non si inseriscono nei fori. Per evitare che ciò accada, limare i bordi dei fori 1-3 mm, tenendo conto dello spessore del materiale di rivestimento.
• Crea modelli per il nuovo pannello. Ricorda di posizionare le cuciture sulle pieghe della console. Inoltre, non dimenticare il margine di cucitura (8-10 mm).

• Cucire il materiale sul cartamodello e provarlo sul pannello. Prova a mettere in posizione il siluro "vestito". Se tutto si adatta perfettamente e non c'è spazio vuoto tra i dispositivi e le curve, puoi procedere alla quinta fase. Se il pannello non si adatta in nessun posto, prova a limare un po' di più le pieghe. Se compaiono vuoti tra il pannello e i dispositivi, è possibile aumentare i millimetri utilizzando grasso al silicone o materiale termoplastico.
• Tutti i danni sulla superficie della console vengono levigati e trattati con un primer e i punti di frattura vengono puliti, livellati e lavorati con stucco.
• Prima di incollare, il pannello viene trattato con uno sgrassatore e pulito con acetone o alcool.
• Successivamente, l'incollaggio è fatto. Lo fanno partendo dalla parte superiore della console e spostandosi verso il basso. Dopo aver applicato la colla, il materiale viene applicato e livellato accuratamente con una spatola di gomma. Puoi usare un asciugacapelli per allungare il materiale.
• Prima dell'installazione finale della console, vengono montati gli airbag, il programma viene ripristinato.
• Due giorni dopo, quando la colla è finalmente fissata, il siluro viene installato nella sua posizione originale.

È importante ricordare che un trattamento di scarsa qualità dei siti di frattura in caso di incidente ripetuto minaccia di danneggiare il viso con pezzi di mastice e plastica scheggiati. Inoltre, non posizionare alcun oggetto al posto delle coperture dell'airbag: in caso di collisione, voleranno anche in faccia al guidatore e al passeggero.

In questo video imparerai come trascinare un siluro con la tua pelle.

Un siluro per auto o cruscotto è un pannello situato nel vano anteriore che ospita strumenti, comandi e un volante. È fatto di plastica ad alta densità.

Rifacimento e verniciatura cruscotto
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Un siluro in un'auto viene danneggiato a causa di un incidente, dal contatto costante con le mani del conducente e dei passeggeri e da vari oggetti lanciati casualmente contro di esso. Se il pannello anteriore dell'auto ha perso il suo aspetto, puoi sostituirlo o ripristinarlo. Allo smontaggio e nei negozi, queste parti sono costose, inoltre, non è sempre possibile trovare componenti adatti per vecchi modelli di auto. Diversi metodi vengono utilizzati per ripristinare il cruscotto con le nostre mani, li considereremo e ci soffermeremo sull'opzione più popolare: la colorazione.

L'auto-ripristino di un siluro viene eseguito in uno dei tre modi seguenti:

• Dipingere un siluro fai da te.
• Puoi coprire il siluro dell'auto con un film in PVC. I vantaggi della finitura vinilica includono un'ampia gamma di trame e colori dei film in PVC, la loro durata e resistenza. Lo svantaggio di questo metodo è che non tutti i polimeri utilizzati per realizzare i cruscotti formano una buona adesione al cloruro di polivinile, quindi, dopo un po', il film si stacca dalla superficie.

Smontaggio del pannello della macchina

• Imbottire il cruscotto con la pelle è un modo costoso di rifinire. La pelle (naturale o finta) è un materiale durevole e durevole che rende lussuosi gli interni della cabina. Il trasporto di siluri fai-da-te richiede esperienza da parte dell'esecutore, poiché lavorare con la pelle ha molte sfumature. Per non rovinare il materiale costoso, è meglio affidare questo robot a un artigiano esperto.

Un modo popolare per ripristinare in modo indipendente l'aspetto è dipingere un cruscotto, quindi soffermiamoci su di esso in modo più dettagliato.

Il ripristino del siluro inizia con la fase preparatoria, che include lo smontaggio e la preparazione della superficie della parte per l'applicazione della vernice.

Per non macchiare l'interno e per proteggerlo dall'odore sgradevole di solventi e vernici, il siluro viene rimosso. Eseguire il lavoro sulla rimozione del cruscotto nella seguente sequenza in modo da non danneggiare la parte:

1. Scollegare il terminale negativo della batteria.
2. Elementi smontabili smontabili: volante, tappi, elementi decorativi.
3. Svitare o aprire i dispositivi di fissaggio.
4. Spostare con cautela il quadro e scollegare dall'alimentazione il cablaggio elettrico agli strumenti.
5. Rimuovere il pannello attraverso la porta dell'abitacolo anteriore.
6. Smontare dispositivi e pulsanti.

Siluro rimosso e preparato per la verniciatura

Il siluro nell'auto è costantemente in contatto con le mani del guidatore e dei passeggeri, quindi sporco e grasso si accumulano su di esso. Questi contaminanti contribuiscono al distacco della nuova vernice, pertanto il pannello viene accuratamente lavato con acqua saponata, asciugato e sgrassato. Per la pulizia, è possibile utilizzare detersivi per la casa: shampoo speciale per auto, soluzione di sapone per bucato, detersivo per piatti e altri. Per lo sgrassaggio sono adatti solventi come acetone, alcool industriale o acquaragia, nonché spugne e tovaglioli speciali per auto impregnati di un composto sgrassante.

Un siluro pulito e privo di grasso viene levigato per eliminare le irregolarità. Se questa fase viene eseguita male, gli strati di vernice accentueranno solo crepe e graffi sulla superficie della parte. La molatura viene eseguita utilizzando carta vetrata di diversa abrasività. Devi iniziare a levigare con una "carta vetrata" più grande e finire con la più fine.

Consigli! La carta vetrata è un materiale abrasivo resistente, quindi se lavori con noncuranza, non solo non eliminerà le irregolarità, ma causerà nuovi graffi. Per proteggere la superficie dai danni, utilizzare la grana più leggera della carta. Immergere la carta vetrata per 15 minuti in acqua fredda per darle elasticità.

Pittura spray

Dopo la levigatura, sulla superficie del pannello si forma polvere tecnologica che rovinerà il risultato della verniciatura. Viene delicatamente rimosso con uno straccio o uno speciale tovagliolo appiccicoso. La superficie levigata e priva di polvere è innescata per una migliore adesione di vernice e polimero. È meglio usare un primer spray per superfici in plastica che sia facile da applicare e contenga un plastificante che prolungherà la vita del pannello. Il primer viene applicato in 2 strati sottili con un intervallo di 15 minuti. Prima della verniciatura, la superficie viene nuovamente sgrassata.

Puoi dipingere un siluro usando vernici speciali per plastica o composti di vernice per la carrozzeria. La vernice viene spruzzata con una pistola a spruzzo da una distanza di 20 cm dalla superficie del pezzo. Il restauro di un siluro per auto con vernici in bombolette spray viene eseguito raramente, poiché non possono essere utilizzati per ottenere una colorazione uniforme. Tali composizioni vengono solitamente utilizzate per il ritocco di singoli elementi del pannello.

La verniciatura viene eseguita in un'area ventilata, protetta dalla polvere e dalla luce solare diretta. La vernice viene applicata in tre strati:

Il cruscotto può essere opaco e lucido. Gli esperti consigliano di non aprire il siluro con la vernice, poiché il bagliore della luce crea un onere aggiuntivo sugli organi visivi del conducente e lo distrae dalla strada.

Se vuoi che la superficie degli elettrodomestici sia lucida, verniciala. La vernice viene applicata in 2 strati, dopo 20 minuti dalla verniciatura. Per le parti in plastica a contatto con le mani del guidatore e dei passeggeri sono adatte vernici poliuretaniche bicomponenti. Formano una superficie liscia e lucida, ma non lasciano impronte, cosa importante per una parte che spesso viene a contatto con le mani del guidatore e dei passeggeri.

Il tempo per l'asciugatura completa del cruscotto è di diversi giorni. Dopo questo tempo, viene esaminato, i difetti che sono comparsi durante la verniciatura vengono eliminati e installati nel salone.

La riparazione del cruscotto fai-da-te è diversa, poiché il pannello non è in metallo, come il resto delle parti dell'auto, ma in plastica. Quando interagiscono con agenti di preparazione e verniciatura, i polimeri emettono sostanze nocive che si accumulano nell'abitacolo e influiscono sulla salute del conducente e dei passeggeri. Per evitare che ciò accada, selezionare prodotti per lo sgrassaggio, l'adescamento e la verniciatura approvati per l'uso su parti in plastica.

I progettisti consigliano di dipingere il cruscotto nel colore degli interni, scegliendo una tonalità leggermente più chiara. Ciò riduce l'affaticamento degli occhi del conducente. Per rendere originale l'interno del salone è possibile utilizzare uno dei colori attuali: "antracite" (colore antracite con effetto polveroso) o titanio (tonalità dorata con effetti opachi o abbaglianti lucidi).

È popolare riparare un cruscotto dell'auto con l'uso di vernice "gomma liquida". Una volta asciutta, questa composizione forma una superficie opaca liscia e satura, piacevole al tatto e resistente agli influssi negativi.

Se hai intenzione di cambiare il design degli interni della tua auto, non potrai fare a meno della costrizione del pannello anteriore o, come viene chiamato nella vita di tutti i giorni, dei siluri. Puoi scegliere una nuova combinazione di colori e una trama per questo. Oppure puoi usare materiali simili ai precedenti e rinfrescare solo leggermente il rivestimento graffiato e usurato. Molti automobilisti non rischiano di tirare il pannello con le proprie mani, temendo di rovinare l'aspetto della cabina. Tuttavia, la sfida più grande in questo processo è decidere di iniziare. Inoltre, se hai già esperienza nel serrare altri elementi interni, anche questo compito non ti causerà alcuna difficoltà.

Il siluro è costantemente in vista, il che significa che il suo aspetto e la sua qualità saranno sorprendenti sia per te che per il resto dei passeggeri. La scelta del materiale per la costrizione del pannello frontale dovrebbe essere affrontata in modo responsabile. Molto spesso, nel design degli interni dell'auto vengono utilizzati i seguenti materiali:

• pelle (artificiale e naturale);
• alcantara (un altro nome è camoscio artificiale);
• vinile.

Non dovresti scegliere materiale su Internet. Le immagini e le descrizioni non forniranno un'immagine completa del prodotto. Prima di effettuare un acquisto, fermati in un negozio specializzato e prova ciascuno dei materiali in offerta. Vale anche la pena scrivere il produttore e il nome dell'ombra. Dopodiché, puoi ordinare le merci nel negozio online in tutta tranquillità.

La vera pelle è una buona scelta per la costrizione del pannello frontale. Questo è un materiale durevole che non teme le temperature estreme, l'umidità e il fuoco. Inoltre, la sua superficie è resistente ai danni meccanici. Naturalmente, non dovresti graffiare deliberatamente la pelle con un'unghia, ma non appariranno nemmeno strisce bianche da sole. La pelle può essere facilmente pulita dallo sporco strofinandola regolarmente con un panno umido. Non puoi aver paura che il pannello si bruci al sole: non ha paura delle radiazioni ultraviolette. E non vale nemmeno la pena parlare dell'aspetto della vera pelle: si adatterà perfettamente all'interno anche dell'auto più costosa e pretenziosa.

Se la pelle naturale è troppo costosa per te, usa il suo sostituto moderno: l'ecopelle. Questo tipo di materiale è chiamato ecologico perché non emette sostanze nocive durante il funzionamento. Non assomiglia affatto alla similpelle economica della fine degli anni '90. È un materiale durevole, resistente all'umidità e al vapore che è in grado di mantenere a lungo il suo aspetto. Non temere che il rivestimento in ecopelle si spezzi in breve tempo. In termini di prestazioni, il materiale non è inferiore alla pelle naturale. Inoltre, l'ecopelle è adatta per i conducenti allergici.

Di recente, l'Alcantara è diventato uno dei materiali più apprezzati per il rivestimento degli interni, cruscotto compreso. È un materiale sintetico non tessuto che al tatto sembra pelle scamosciata. Combina una superficie morbida e vellutata con una facile manutenzione e un'elevata resistenza all'usura. Proprio come la pelle, non sbiadisce al sole. Anche l'elevata umidità e le cadute di temperatura non lo influenzano negativamente. Molti conducenti preferiscono trascinare l'intera cabina con Alcantara per creare un'atmosfera di comfort domestico. Altri lo usano per progettare singoli elementi per diluire la gravità della pelle. In ogni caso, Alcantara è perfetta per coprire un siluro.

Se vuoi creare un design d'interni insolito, prendi in considerazione l'utilizzo di vinili. C'è una ricca varietà di trame e colori sul mercato oggi. Puoi scegliere un nero o un grigio calmo, oppure puoi trovare un'imitazione pitone di un colore verde acido. Le pellicole cromate, così come le pellicole con effetto carbonio o metallico, sono molto popolari. È ancora più facile prendersi cura di loro che della pelle. I vinili hanno, forse, un solo inconveniente: sono facili da graffiare accidentalmente. Ma il prezzo basso ti permette di trascinare il pannello tutte le volte che vuoi.

Per risparmiare, alcuni automobilisti non acquistano un materiale automobilistico speciale, ma uno simile, destinato alla costrizione dei mobili. A prima vista, sembra che non ci sia alcuna differenza tra loro. Tuttavia, non è così: la pelle per imbottiti e altri materiali sono progettati per essere utilizzati a temperature interne costanti e confortevoli. L'auto si riscalda al sole e si raffredda al freddo. I materiali dei mobili si spezzeranno rapidamente in tali condizioni.

L'allungamento del pannello frontale inizia con il suo smontaggio. Questo è un processo che richiede molto tempo. Inoltre, il modello di elementi di fissaggio e clip non corrisponde a diversi modelli di auto. Un gran numero di cavi è collegato al pannello e, se hai paura di danneggiarli, contatta un servizio di auto per chiedere aiuto.

Se vuoi farlo da solo, non trascurare le istruzioni per il funzionamento dell'auto: tutti i dettagli e gli elementi di fissaggio sono descritti in dettaglio lì. La rimozione di un siluro inizia sempre con lo scollegamento dei terminali della batteria. Dopo aver diseccitato la tua auto, puoi procedere allo smantellamento.