Riparazione di siluri VAZ 2109 fai da te

In dettaglio: riparazione fai-da-te di un siluro VAZ 2109 da un vero maestro per il sito my.housecope.com.

Il pannello VAZ 2109 è realizzato con uno speciale materiale ad assorbimento di energia. Consiste in una sovrapposizione e, di fatto, nel pannello stesso.

È fatto di plastica. Il suo spessore è di 3 mm. La copertura è, infatti, rinforzata con una speciale cornice metallica. Ha uno strato affidabile di assorbimento di energia in schiuma di poliuretano. Dall'esterno, è rivestito con una speciale pellicola decorativa. L'auto può essere dotata di un pannello VAZ 2109 basso e alto, nonché di un "europanel".

Il pannello alto VAZ 2109, come quello basso, ha alcune caratteristiche che dovrebbero essere prese in considerazione durante l'installazione. Va notato che "l'europanel" e il pannello alto sono praticamente identici nel modo di installazione, poiché i punti di attacco, così come il collegamento dei condotti dell'aria dell'impianto di ventilazione e riscaldamento dell'automobile, sono gli stessi. Le differenze riguardano solo la commutazione dei cablaggi. (Lo schema del quadro strumenti VAZ 2109 è mostrato nella foto sotto, segui il link per saperne di più).

Immagine - Riparazione di siluri VAZ 2109 fai da te

Durante la modernizzazione degli interni del "nove" domestico, la messa a punto del suo "ordinato" diventa un elemento davvero insostituibile. Bellissimi miglioramenti possono essere fatti con le tue mani. Per fare ciò, è necessario creare un nuovo quadrante su un computer utilizzando programmi di progettazione speciali e stampare l'immagine su una stampante.

Tuttavia, devi prima considerare attentamente l'aspetto dei quadranti per il contagiri e il tachimetro del motore, nonché per tutti gli indicatori che rimangono. Quando i quadranti vengono stampati, devono essere laminati e quindi puoi iniziare a rimuovere il cruscotto.

Video (clicca per riprodurre).

Per smontarlo correttamente, è necessario prima rimuovere il rivestimento del volante e contrassegnare anche la posizione dello sterzo rispetto all'albero. Quindi svitare con cautela il dado di fissaggio.

Successivamente, puoi rimuovere il volante e svitare le viti che si trovano nell'area del carter inferiore dell'auto. Successivamente, dovrai smontare il piantone dello sterzo. Quando il cruscotto viene smontato, dovresti svitare le frecce dal vecchio tachimetro e contagiri. Successivamente, verranno corretti sui quadranti aggiornati.

Quando si sintonizza un VAZ 2109 con le proprie mani, è anche possibile ridipingere i quadranti e le lancette con colori vivaci. Per questo, sono adatte le normali lattine di vernice. Allo stesso tempo, è meglio rendere il quadrante di un ricco colore nero.

Puoi dargli una finitura opaca usando prodotti speciali. In questo caso, le frecce devono essere dipinte in rosa brillante o nei toni originali rosso-bordeaux. Dopo che le piastre dipinte del quadrante della macchina sono asciutte, vengono completate con una scala vecchia o preparata e le lancette rimosse.

In una situazione in cui il proprietario desidera modernizzare il cruscotto in un modo più moderno, dovrebbe anche utilizzare una retroilluminazione speciale (originale, come nel video). Puoi aggiungere un tratto originale usando un pennarello fluorescente, ma ne parleremo più avanti.

Ogni conducente di un'auto domestica vuole rendere il cruscotto del suo VAZ-2109 il più luminoso e originale possibile. Ecco una delle opzioni per modificare magnificamente questo elemento dell'auto.

Avrai bisogno di un saldatore. Successivamente, è necessario acquistare numeri e un pannello della scala. È importante che siano traslucidi dall'interno. Dovresti anche acquistare una lampada a raggi ultravioletti. È alimentato da 12 volt. Pertanto, non è necessario modificare nulla.

Avrai anche bisogno di un pennarello fluorescente o di una vernice. Cambierà colore se esposto alla luce ultravioletta. Questa tecnica è spesso utilizzata nei moderni locali notturni.Avrai anche bisogno di normali lampadine con prese, come quelle nella "ordinata". Non è necessario cambiare i LED, rimarranno al loro posto. Tutto ciò di cui hai bisogno è lì, puoi iniziare.

Per prima cosa devi rimuovere la plastica, poi il cruscotto. Inoltre, non dimenticare la plastica nera intorno al vetro. Smontiamo l'inserto standard, così come le frecce. Molto spesso, non ci sono fori nel nuovo inserto. Pertanto, devi realizzarli. Per le frecce, saranno necessari fori più larghi rispetto al pad standard. Altrimenti, le frecce inizieranno ad attaccarsi.

Successivamente, è necessario smontare la retroilluminazione installata. Il lavoro deve essere eseguito con attenzione in modo che la plastica non venga danneggiata. Tiriamo fuori il tabellone con le lampadine. Installiamo una luce al neon invece delle solite e incolliamo una protezione di plastica sulla parte superiore. In precedenza, le lampadine di fabbrica erano avvitate su di esso. Non dimenticare l'unità di controllo per la nuova luce al neon. Fare sempre attenzione a non invertire la polarità.

Se ciò accade, nulla brillerà. Successivamente, è necessario avvitare le lampade di illuminazione dello strumento. Questo dovrebbe essere fatto in parallelo con la lampada al neon. Posiamo il cablaggio dall'interno, prima per questo è necessario praticare dei buchi nelle partizioni.

Controlliamo se tutto è corretto. All'interno, dovresti regolare le lampadine. Quindi mettiamo il pad e lo incolliamo. Dopo questi passaggi, resta a noi dipingere le frecce con un pennarello fluorescente acquistato o dipingere. Si consiglia di ripetere la verniciatura dopo 10 minuti. Successivamente, le frecce possono essere installate al loro posto. Questo completa l'accordatura.

Controlla il lavoro, altrimenti dovrai smontare tutto. Se non ci sono problemi, puoi ritirare tutto in rigoroso ordine inverso. Dopo tale messa a punto, il salone VAZ 2109 sarà dotato di un pannello colorato come le buone auto straniere. Se lo desideri, con l'aiuto della vernice fluorescente, puoi dipingere la copertura "ordinata" nel punto in cui la freccia raggiungerà il limite. Sembra molto bello.

Un guidatore esperto, durante la guida, guarda attentamente non solo la strada, ma anche il cruscotto. Ciò è necessario per monitorare le letture corrispondenti dei sensori, che sono responsabili del funzionamento del veicolo. Va notato che la retroilluminazione non dovrebbe stancare e affaticare gli occhi.

Il produttore ha completato le nuove vetture con illuminazione verde pallido o gialla. Ha un certo effetto sugli occhi: dopo un certo periodo di tempo si stancano. In questa situazione, è meglio sostituire le luci dello strumento di fabbrica. Per tale messa a punto, avrai bisogno di una serie di diodi, un saldatore, cacciaviti con ugelli, guanti e pinze di ferro. Quindi dobbiamo scegliere il colore di evidenziazione. Ci sono molte opzioni possibili, tutto dipende dall'immaginazione.

Tuttavia, come sempre in ogni lavoro, questo processo ha le sue sfumature. Si consiglia di accendere una retroilluminazione bianca morbida se si utilizza l'auto tutti i giorni o per lunghi viaggi. Non stancherà i tuoi occhi. Tuttavia, se usi raramente la macchina, è meglio mettere lampadine di un colore diverso e molto vario. Ora procediamo con l'installazione.

Per prima cosa devi rimuovere completamente il siluro e smontare il cruscotto. Per fare ciò, svitare le viti autofilettanti che fissano il siluro al corpo. Il loro numero può essere scoperto se si studiano le istruzioni per il funzionamento dell'auto. È possibile che il pannello possa essere rimosso se viene scollegato solo il trim e il piantone dello sterzo viene rilasciato fino in fondo.

Quindi dobbiamo svitare i bulloni che si trovano nella parte inferiore del rivestimento. Usando un cacciavite e un ugello piatto, fare leva sulla combinazione di strumenti e rimuoverla. Prestare particolare attenzione in quanto si può danneggiare accidentalmente il vetro. Successivamente, svitare i bulloni sul retro. Scollegare il vetro, quindi la guarnizione di plastica.

Non è necessario toccare le frecce, dovresti lavorare con attenzione, perché puoi colpirle accidentalmente o abbatterle.Se ciò accade, dovrai esporli di nuovo e, cosa ancora più difficile, regolare i sensori. Guardando il retro di una lampadina, puoi vedere la posizione di tutti i dispositivi di illuminazione, inclusi i LED.

Li circondiamo con un pennarello e li dissaldiamo dal microcircuito. Controlliamo i nuovi elementi luminosi con un adattatore o una batteria. È meglio usare i LED, poiché consumano una piccola quantità di energia e hanno anche una lunga durata. Quindi è necessario ispezionare le antenne metalliche dei diodi in modo che siano intatte. In caso contrario, il diodo non si accenderà. Inseriamo entrambe le antenne del diodo nel foro del microcircuito, che è rimasto dopo che le lampadine precedenti sono state sigillate. Saldiamo le antenne sul retro del circuito.

Montiamo il resto dei diodi allo stesso modo. Il montaggio deve essere eseguito nell'ordine inverso. Dopo aver avviato la macchina, accendi gli anabbaglianti. Pertanto, controlliamo come funzionano i LED installati.

A volte è necessario rimuovere solo una visiera sul cruscotto alto del VAZ 2109 senza rimuovere l'intero pannello. Spesso questo momento non è descritto nei manuali, l'enfasi è sullo smantellamento dell'intero siluro staccandolo dalla carrozzeria. Allo stesso tempo, per accedere al quadro strumenti, ad esempio, per installare LED di retroilluminazione scala al posto delle lampade standard o installare un altro quadro strumenti, non è necessario smontare l'intero quadro strumenti, è sufficiente rimuovere una sola visiera.

In questo articolo vedremo come puoi farlo da solo.

Prima di iniziare tutti i lavori con il cablaggio elettrico dell'auto, è necessario rimuovere il terminale negativo dalla batteria per evitare possibili cortocircuiti.

Rimuoviamo il pulsante per le dimensioni dell'interruttore / anabbagliante dal pannello utilizzando un cacciavite. Il bottone è stretto, bisogna fare attenzione a non danneggiarlo.

Scollegare il suo connettore dal pulsante.

Allo stesso modo, rimuoviamo il pulsante della banda di emergenza. Sarà più difficile tirarlo fuori, dimostriamo anche precisione.

Usa un cacciavite Phillips per svitare le due viti che fissano il coperchio ordinato della console, chiamato anche "barba"

Dopo aver svitato le viti, pieghiamo la barba verso il basso, un'altra vite autofilettante la tiene dal basso.

Tiriamo fuori il registratore radio e scolleghiamo tutti i suoi connettori, o una spina standard, se non hai un registratore radio con la tua auto.

Ci sono 3 chiusure metalliche (2) sulla parte superiore della visiera, 2 linguette di plastica (1) nella parte inferiore dai bordi. Per rimuovere la visiera, devono essere spremuti uno per uno e la visiera del cruscotto viene rilasciata.

Iniziamo con i due fermi superiori, li strizziamo con un cacciavite attraverso la nicchia per la radio e facciamo scorrere la visiera verso di noi. Anche qui è necessaria attenzione, poiché i fermi sono fragili e potrebbero staccarsi.

Quindi, utilizzare un cacciavite per stringere i due attacchi di plastica inferiori della visiera e sollevare la visiera.

Dopo aver sollevato la visiera, sganciamo la terza staffa di fissaggio superiore a sinistra.
Bene, dopo aver scollegato i connettori elettrici dell'accendisigari, la sua retroilluminazione e la spia della banda di emergenza, rilasciamo la visiera.

Tutto, l'accesso al quadro strumenti è libero, solo non dimenticare che i connettori e il cavo del tachimetro lo tengono sul retro. Se è necessario rimuovere la combinazione del cruscotto, ad esempio, per illuminare la scala dello strumento dall'interno, non dimenticare di spegnere il tutto.

Se alcune delle auto VAZ 2109 hanno un pannello alto, l'altra parte ne ha uno basso. Allo stesso tempo, gli schemi sono leggermente diversi, quindi portiamo alla tua attenzione una descrizione dettagliata del cruscotto e del cruscotto per nove con un pannello basso.

Familiarizzeremo con un diagramma della dashboard e dei suoi componenti in base all'immagine sottostante.

Il diagramma indicato contiene i seguenti elementi.

Bocchette centrali per il riscaldamento e la ventilazione dell'abitacolo

Bocchette laterali del sistema di riscaldamento e ventilazione dell'abitacolo

Interruttore in vetro riscaldato sul portellone

Interruttore retronebbia

Interruttore di allarme

Interruttore luce esterno centrale

Pannello di controllo del sistema di riscaldamento e ventilazione

Leva del cambio

Leva del freno a mano

Leva di comando tergicristallo e lavacristallo

Maniglia chiusura serranda aria

Manopola per azzerare i dati del contachilometri giornaliero

Interruttore luce quadro strumenti

Manopola comando idrocorrettore fari

Leva di un azionamento di una serratura di un cofano

Leva per comando fari e indicatori di direzione

Per quanto riguarda il quadro strumenti per il VAZ 2109 con pannello basso, ha il seguente schema.

Come mostrato nell'immagine, i componenti del quadro strumenti sono i seguenti.

Indicatore di temperatura del liquido di raffreddamento

Indicatore livello carburante nel serbatoio

Spia riserva carburante

Contachilometri giornaliero auto

Contachilometri totale

Indicatore del livello di carica della batteria

Spia della valvola dell'aria

Spia per l'attivazione del gruppo di emergenza

Spia di controllo del livello del liquido dei freni basso

Spia di controllo attivazione freno a mano

Spia di controllo per emergenza bassa pressione olio

Indicatore luminoso per indicatori di direzione

Spia di controllo per l'accensione dell'ottica laterale

Spia di controllo per l'accensione del retronebbia

Lampada di controllo abbaglianti

Spia di controllo per l'accensione del riscaldamento del lunotto

Potrebbero esserci diversi motivi per smantellare il pannello basso del VAZ 2109:

Riparazione del corpo;
Riparazione di componenti di pannelli;
Insonorizzazione auto;
Il desiderio di cambiare il vecchio siluro con uno nuovo, ecc.

Ti offriamo una guida passo passo che ti consentirà di rimuovere il tipo di pannello basso installato sul VAZ 2109 senza assistenza.Il pannello basso viene assemblato nell'ordine inverso, a meno che non si preveda di sostituirlo con un design più moderno o modificato. Quindi l'assemblaggio dipende specificamente dal pannello che hai scelto per il tuo VAZ 2109.

1. Rimuovere le tre manopole di controllo del riscaldatore.

2. Rimuovere la maniglia dell'interruttore della ventola del riscaldatore tirandola verso di sé.

3. Rimuovere le due viti ciascuna che fissano il rivestimento della console del cruscotto su entrambi i lati della console.

4. Far scorrere il coperchio verso di sé.

5. Scollegare il connettore con i cavi dall'interruttore luci retronebbia.

6. Scollegare due blocchi con fili e un filo dall'interruttore del lunotto termico.

7. Scollegare il blocco dei cavi dall'interruttore di emergenza.

8. Rimuovere il connettore con i fili dall'interruttore della luce esterna.

9. Scollegare il connettore con i cavi di illuminazione dell'accendisigari.

10. Scollegare il connettore con i cavi dell'accendisigari e rimuovere il rivestimento della console.

11. Rimuovere le quattro viti che fissano il pannello di controllo del riscaldatore.

12. Rimuovere le due viti che fissano la visiera del quadro strumenti.

13. Rimuovere la visiera del quadro strumenti.

14. Stringere le clip a molla ...

15.… e rimuovere l'alloggiamento del quadro strumenti dal pannello.

16. Svitare il dado di fissaggio e scollegare il cavo dal tachimetro.

17. Scollegare il blocco bianco con i cavi dal quadro strumenti.

18. Rimuovere il tubo dal raccordo econometrico.

20. Scollegare il cavo di azzeramento del contachilometri giornaliero dal tachimetro.

21. Scollegare il blocco rosso dal quadro strumenti.

22. Rimuovere le maniglie dell'idrocorrettore fari e dell'interruttore illuminazione quadro strumenti tirandole verso di sé.

23.Rimuovere il dado che fissa l'interruttore della luce del quadro strumenti.

24. Svitare il dado che fissa la presa dell'idrocorrettore del faro.

26. Portare la chiave nel commutatore di accensione in posizione 0 per disattivare l'antifurto e scollegare il blocco con i fili del commutatore di accensione.

27. Rimuovere i due bulloni ei due dadi che fissano il tubo del piantone dello sterzo (vedi nota).

Per evitare che la serratura venga rimossa, disabilitando così il dispositivo antifurto, le teste dei bulloni di fissaggio della serratura vengono tagliate ad una certa coppia di serraggio. Se le teste dei bulloni non sono tagliate sul veicolo, rimuovere i due bulloni e rimuovere l'interruttore di accensione senza rimuovere il tubo del piantone dello sterzo.

28. Rimuovere il tubo del piantone dello sterzo insieme al commutatore di accensione.

29. Estrarre la manopola dell'aria (aspirazione) del carburatore in modo che ci sia un tiraggio e rimuovere la maniglia dal tiraggio.

30. Rimuovere le due viti che fissano la guida dell'asta della serranda dell'aria al cruscotto.

31. Rimuovere la vite sul lato sinistro che fissa il cruscotto.

32. Rimuovere la vite di fissaggio inferiore del cruscotto lato sinistro.

33. Rimuovere la vite di fissaggio laterale del cruscotto sul lato destro.

34. Rimuovere la vite di fissaggio inferiore del cruscotto lato destro.

35. Rimuovere la vite che fissa il cruscotto nel vano portaoggetti.

36. Svitare una vite che fissa la console del cruscotto su entrambi i lati e rimuovere il cruscotto.

Installa il siluro capovolto.

Dopo l'installazione, controllare il funzionamento degli interruttori e degli strumenti per assicurarsi che siano collegati correttamente.

Nonostante tutto il ridicolo degli scettici stranieri, la storia dell'industria automobilistica nazionale ricorda molti modelli di auto eccezionali. Tra questi ultimi c'è l'auto leggendaria, una delle vere preferite dalla gente: VAZ 2109. Molti dei nostri compatrioti usano ancora con successo questa macchina, quindi sarebbe abbastanza logico se consideriamo i metodi più comuni di messa a punto degli interni di questo modello popolare.

Il cruscotto del VAZ 2109 è realizzato in plastica speciale con elevate caratteristiche di assorbimento di energia. Il design dello scudo include il pannello stesso e una striscia protettiva progettata per proteggere i dispositivi del veicolo da surriscaldamento e danni. La base della plancia è in plastica, spessa 3 mm, e la copertura è in schiuma poliuretanica, rinforzata con un'affidabile struttura metallica. C'è una pellicola decorativa all'esterno della copertina. Questo design è lo stesso per tutti i tipi di cruscotti auto: pannelli alti, bassi ed euro.

Europanel VAZ 2109 Ti consigliamo di familiarizzare

Ciascuno dei tre tipi di scudi, in un modo o nell'altro, necessita di miglioramenti. Inoltre, gli stessi dispositivi sono spesso soggetti a tuning. Ad esempio, sia l'europanel che altri tipi di cruscotti del VAZ 2109 devono migliorare l'illuminazione del tachimetro, del contagiri e di altre scale di misurazione. Questa operazione è impossibile senza smontare tutti i componenti del quadro strumenti.

Illuminazione del cruscotto migliorata

Vale la pena notare che quando si inizia a rimuovere lo scudo, molti proprietari del modello domestico si stanno preparando a fondo per questa operazione. Tutti acquistano costosi set di cacciaviti e chiavi e solo dopo iniziano la messa a punto. In effetti, tutto ciò risulta superfluo, perché il modello VAZ 2109 è uno dei pochi il cui cruscotto è stato installato su clip speciali. Per rimuovere lo scudo, non è necessario "sudare" per ore sulle numerose viti. È sufficiente distendere ciascuna delle otto clip con un normale coltello da cucina, quindi rimuovere il pannello insieme al coperchio. Questa operazione viene eseguita secondo il seguente algoritmo:

le clip inferiori lato guida non sono piegate;
i chiavistelli superiori si aprono dallo stesso lato;
la parte centrale del pannello è scollegata;
la patella viene rimossa dalle chiusure lato passeggero anteriore.

Al termine dello smontaggio, vedremo davanti a noi tutte le scale di misurazione dell'auto, la cui retroilluminazione necessita di messa a punto.

La modernizzazione dell'illuminazione del quadro strumenti del modello VAZ 2109 viene effettuata sostituendo le lampade standard con moderne a LED con piccole modifiche alla bilancia con le nostre mani. Per completare l'operazione, dovremo acquistare un nuovo set di adesivi con numeri, un rivestimento con scale, nonché una lampada ultravioletta funzionante da 12 V. È inoltre necessario disporre di vernice per auto e un pennarello fluorescente, con il quale evidenzierà i numeri sulle scale del pannello.Con tutte le parti in stock, puoi iniziare a mettere a punto. Dopo aver rimosso il cruscotto, è necessario rimuovere l'inserto standard su cui si trovano le bilance. Smontiamo tutte le frecce dalla sua superficie e poi le mettiamo da parte. Inoltre, se necessario, è necessario praticare dei fori nelle nuove scale che abbiamo acquistato. Rendiamo quest'ultimo un po 'più ampio, altrimenti le frecce si attaccheranno. Immagine - Riparazione di siluri VAZ 2109 fai da te

Rimozione frecce dal cruscotto Nella fase successiva, smontiamo l'illuminazione standard del quadro strumenti VAZ 2109. Per fare ciò, rimuoviamo la scheda con le lampadine, estraiamo con cura quest'ultima e al loro posto installiamo i dispositivi al neon o LED che abbiamo acquistato. Coprire la parte superiore della scheda con lampade con una copertura di plastica protettiva. Quando si regola l'illuminazione del cruscotto, ricordarsi di osservare la polarità sulla centralina della retroilluminazione. Se confondi i fili, la retroilluminazione non funzionerà.

Dopo aver completato con competenza il lavoro, puoi iniziare a perfezionare le scale. Per fare ciò, prendiamo nuove sovrapposizioni con numeri e un pennarello fluorescente, evidenziamo quest'ultimo, rendendole più chiare. Se non hai trovato un pennarello, puoi incollare nuovi numeri dai set di adesivi acquistati.

Nuove sovrapposizioni con i numeri Nella fase finale della messa a punto del cruscotto, installa con cura la scheda con i dispositivi di illuminazione e, sopra di essa, nuove sovrapposizioni con scale. L'installazione deve essere eseguita in modo da non danneggiare le serrature delle spazzole del tergicristallo dell'auto. Se rompi ancora i tergicristalli, puoi ripararli allo stesso modo dei tergicristalli. Lada Kalina.

Nel 1984, i primi "otto" - il VAZ 2108 uscirono dalla catena di montaggio dell'azienda "AvtoVAZ", e dopo di esso nel 1987 - i "nove" a cinque porte - il VAZ 2109. La differenza non era solo nella presenza della porta posteriore di questa linea di vetture. I progettisti hanno cambiato il cruscotto del VAZ 2109.Lo scudo si è rivelato abbastanza semplice, quindi è facile capirlo. I dispositivi sono posizionati convenientemente, non si sovrappongono, le letture sono facili da leggere. Inizialmente, il cruscotto aveva una forma rettangolare standard con angoli leggermente arrotondati. Gli angoli smussati e le visiere familiari sono apparsi molto più tardi. Sul VAZ 2109 sono stati installati tre tipi di pannelli degli strumenti: "basso", "alto" e un europanel.A seconda di quale quadro strumenti è installato nel "nove", dipende il tipo di cruscotto dell'auto. Secondo gli automobilisti, la prima versione dell'auto con un pannello "basso" è stata la più riuscita. Tale siluro era caratterizzato da una comoda disposizione degli strumenti, dalla presenza di un ampio ripiano superiore e da una buona scorta d'aria. Grazie a ciò, le variazioni di temperatura nell'abitacolo non erano così pericolose e il parabrezza non si appannava. Gravi carenze possono essere considerate l'aspetto troppo primitivo e la mancanza di un tachimetro.Pannello basso per VAZ 2109La versione "alta" ha molto in comune con il moderno Europanel, che ricorda un costoso cruscotto di un'auto straniera. Un grande sforzo è stato investito nella sua creazione, ma gli automobilisti si sono spesso lamentati del riscaldamento insufficiente. Ma la colpa non è del cruscotto, ma del riscaldatore.Quadro strumenti alto VAZ 2109Il pannello "basso" VAZ 2109 è richiesto fino ad oggi. Lo scudo si distingue per la presenza di un voltmetro. Sul tachimetro in alto c'è un contachilometri generale e sotto di esso - il chilometraggio giornaliero. Il tachimetro stesso è centrato. Vale la pena notare la posizione delle spie per gli indicatori di prestazione dell'auto: sono tutte disposte sul lato sinistro. Ciò include il sensore della pressione dell'olio, il segnale del livello del liquido dei freni, le dimensioni, ecc.Il pannello "alto" sul VAZ 2109 ha sostituito quello "basso".Presenta sia vantaggi che una serie di gravi svantaggi. Per gli automobilisti inesperti, la principale caratteristica distintiva del pannello "alto" è la presenza non solo di un tachimetro, ma anche di un contagiri. In questo caso, il tachimetro si trova a sinistra e non al centro. In entrambi i modelli del tidy, il tachimetro è segnato fino a 180 km / h, tuttavia, l'unità di potenza non sarà in grado di accelerare l'auto a tale velocità (solo ai massimi regimi e in discesa). I sensori del livello del carburante e della temperatura del liquido di raffreddamento in entrambe le versioni hanno un classico aspetto a freccia. Non c'è voltmetro nell'ordine "alto".

Dei due pannelli degli strumenti del VAZ 2109, gli automobilisti preferiscono quello "basso", poiché non fa rumore quando fa freddo e la stufa fa il suo lavoro molto meglio.Dal 1996, i pannelli Euro sono stati installati sul VAZ 2109. Hanno la forma di un trapezio con angoli fortemente arrotondati, sono ergonomici e, di conseguenza, attraenti. Come nel pannello "alto", la maggior parte del cruscotto è occupata dal contagiri e dal tachimetro, tutti gli altri strumenti - spie, indicatori - si trovano intorno a loro. I distanziometri sono stati sostituiti con indicatori elettronici.Con l'uso a lungo termine delle auto, le parti incluse nei vari sistemi si consumano gradualmente, il che può portare a seri problemi. L'automobilista può trovare ed eliminare da solo la causa del malfunzionamento con determinate conoscenze e abilità. Considera i problemi associati al quadro strumenti VAZ 2109.RimedioEstremità dei cavi ossidate o danneggiate.Controllare le condizioni dei fili.Rottura o danneggiamento dell'avvolgimento del sensore (resistenza).Il binario flessibile del sensore tocca il tubo del carburante.I contatti del portalampada non sono sufficientemente premuti contro la scheda.I fili sono ossidati o danneggiati.Piegare i contatti della cartuccia o sostituirla.Sostituire il sensore, squillare e verificare l'operatività.Riparare i danni o spellare i cavi.Il meccanismo del tachimetro è difettoso.Sostituire il tachimetro o il cruscotto.

3) Quindi, con un cacciavite Phillips, svitare le due viti laterali (Nella foto 1 è visibile solo una vite, la seconda si trova rigorosamente nello stesso punto ma solo dal lato guidatore) e quindi piegare il coperchio inferiore e quindi rimuovere (vedi foto 2), quindi estrai l'accendisigari e mettilo da qualche parte (basta non perderlo) ed estrai il posacenere (vedi foto 3), e anche se hai un registratore, dovrai anche rimuoverlo (Per come rimuovere un registratore, guardare le istruzioni allegate a lui) e, di conseguenza, dopo averlo rimosso, estrarre la scatola in cui si trovava (vedi foto 4).

4) Quindi, sali con un cacciavite nel punto da cui hai estratto la scatola del registratore e lì troverai due fermi (uno dei fermi è indicato da una freccia rossa nella foto 1, ma è difficile da vedere) e quindi piegarli con un cacciavite (indicato da una freccia blu) e tirare piegandolo leggermente verso di sé, quindi in un altro punto con lo stesso cacciavite piatto, fare leva sullo sportellino (è necessario fare leva sul quadro strumenti), rilasciando così il due antenne che lo fissano (vedi foto 2).

Nota!
Quando lo sportello sta per allontanarsi, piega l'ultimo (terzo) chiavistello che lo fissa e tira lo sportello verso di te, come per rimuoverlo dall'auto, ma non devi tirare con forza, perché hai ancora tutto i fili che vanno dall'accendisigari e dall'interruttore antifurto (ci sono delle pastiglie di fili, basta scollegarli con i connettori, tutto qui) dovranno essere scollegati, e quando non c'è nulla che interferisca con la rimozione, rimuovere lo scudo dalla macchina!

Installazione:
Un nuovo scudo viene installato al suo posto nello stesso modo in cui è stato rimosso quello vecchio, ma solo l'intera operazione viene rimossa nell'ordine inverso, inoltre, se hai un nuovo scudo nudo (Senza dispositivi), allora in questo caso dovrete toglierle da quella vecchia, sulla vecchia rimarranno solo due cose sul cruscotto, la prima cosa è la spia dell'allarme e la seconda è l'alloggiamento dell'accendisigari, la lampada si smonta facilmente in due modi, il il primo modo è o svitare le viti della staffa della lampada (indicate dalla freccia nella foto 1) e spostare la staffa insieme alla lampada su un altro schermo, oppure semplicemente ruotare la lampadina in senso orario ed estrarla e trasferirla su una nuova lembo (vedi anche foto 1), ora qualche parola sull'alloggiamento dell'accendisigari, per rimuoverlo basterà premere i petali dalla parte posteriore (vedi foto 3 ) e poi spingerlo verso l'interno e quindi spingerlo verso l'esterno dove e rimuoverlo dal quadro strumenti (vedi foto 4).

Video (clicca per riprodurre).

Nota!
Un'altra cosa che ci siamo dimenticati di dirvi, l'accendisigari ha la retroilluminazione e quindi cambia anche lui, per questo stringete le antenne al supporto che tiene la cartuccia e poi rimuovete il supporto dove potrete facilmente rimuovere la lampada da essa (vedi foto 3 sopra), e quando tutte le operazioni sono state completate e lo sportello è a posto, verificare la correttezza del suo intero assemblaggio, se lo sportello non è saldamente fissato al pannello, quindi durante la guida su una strada irregolare scricchiolerà e sonaglio, quindi tienilo a mente!

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