Nel dettaglio: riparazione fai-da-te di un tubo gura ford focus 2 da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
Per sostituire il tubo alta pressione (linea di mandata) è necessario:
1. Rimuovere il faro destro - vedere le istruzioni per la sostituzione della lampadina della luce anabbagliante
2. Svitare il bullone che fissa la staffa del tubo ad alta pressione alla pompa del servosterzo
3. Preparare un contenitore per lo scarico del liquido del servosterzo (fare attenzione al colore del liquido - rosso o verde)
4. Tagliare la staffa di montaggio del tubo - vedere la figura 1
Parte principale:
5. Tagliare il tubo nel punto di attacco alla pompa del servosterzo.
6. Svitare i bulloni che fissano la linea del servosterzo lungo lo scudo del motore e sulla cremagliera dello sterzo
7. Rimuovere il vecchio tubo ad alta pressione
8. Installare un nuovo tubo ad alta pressione del sistema di servosterzo
9. Serrare i bulloni di fissaggio della linea in ordine inverso.
10. Installare un NUOVO raccordo nella pompa del servosterzo con una coppia di serraggio di 33 Nm.
11. Dopo che il tubo ad alta pressione è stato installato correttamente in tutti i punti di attacco, è possibile inserirlo nel raccordo
12. Serrare il bullone che fissa la staffa del tubo alta pressione alla pompa del servosterzo a 23 Nm
13. Aggiungere olio al sistema di servosterzo fino al segno MAX
14. A motore spento, su un'auto sollevata, girare lentamente il volante da una posizione estrema all'altra (evitando di abbassare il livello
liquido al di sotto della tacca MIN) fino a quando il livello smette di scendere
15. Ripetere i passaggi con il motore acceso
16. Controllare il sistema per perdite di fluido.
17. Aggiungere olio al sistema di servosterzo fino al segno MAX
Ricambi Ford per la sostituzione del tubo del servosterzo: tubo del servosterzo, raccordo (o un set di tubi), cinghie di trasmissione, liquido del servosterzo.
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Si prega di notare che questo sito Web è solo a scopo informativo e in nessun caso è un'offerta pubblica determinata dalle disposizioni dell'articolo 437 (2) del codice civile della Federazione Russa. Tutte le procedure di riparazione descritte in questo sito devono essere eseguite da professionisti presso un servizio autorizzato.
Il concetto di costanza assoluta farà sempre riferimento a definizioni fittizie: prima o poi tutto cadrà in rovina e richiederà la sua sostituzione o, almeno, restauro (riparazione).
Il servosterzo (GUR), essendo un elemento attivo della vettura, è soggetto ad usura. La sostituzione è un servizio molto comune in molte stazioni di servizio e officine di riparazione auto, tuttavia tali riparazioni possono essere eseguite in modo indipendente.
Sostituzione della pompa del servosterzo
Per Ford Focus il booster idraulico, o meglio, la sua sostituzione non è un atto di ripetizione costante: la qualità dei componenti si fa sentire, tuttavia, questo processo può avvenire in qualsiasi momento, e il segno più caratteristico sarà un evidente sforzo extra quando si gira il volante.
Ci sono poche ragioni per questo: se hai iniziato a notare che il volante ha iniziato a rispondere molto peggio ai tuoi "comandi", c'è solo una conclusione: è necessario cambiare la pompa del servosterzo.
Per cambiare la pompa del servosterzo Ford Focus 2, non è richiesta una sofisticazione speciale da parte di un automobilista: quasi un set di strumenti di base (un set di teste, chiavi, cacciaviti e pinze elementari).
- Utensili;
- Set di teste;
- Set di cacciaviti;
- Nuovo fluido (circa 1,5 litri)
- Jack;
- dispositivi di rinculo,
- stand;
- Chiave a palloncino
Una sorta di "inizio dell'inizio" sarà lo svitamento e la rimozione di due viti di montaggio (superiore e inferiore, rispettivamente) del parafango dalla ruota anteriore destra. Successivamente, dovresti staccare l'elemento di fissaggio del supporto, quindi rimuovere il supporto stesso, per il quale si consiglia di fare leva sul primo con un cacciavite piatto o qualsiasi dispositivo conveniente
Rimuovere con cautela il parafango dalla ruota. Il passo successivo è smontare il rivestimento del passaruota anteriore dell'auto, per il quale sarà necessario svitare il numero N di viti di fissaggio: due dalla protezione del motore, tre dal paraurti anteriore, due dalla protezione del vano motore situata davanti al puntone dell'ammortizzatore e uno dalla parte posteriore del puntone. Quindi, rimuovere la cinghia di trasmissione dagli accessori.
rimuovere il parafango ed estrarre il rivestimento del parafango
Scollegare il sensore per l'aggiunta alta del servosterzo
sensore gur ad alta pressione
unire il fluido dalla canna del servosterzo ford focus 2
Quindi si procede alla rimozione della linea di ritorno dal serbatoio del servosterzo per drenare il fluido di lavoro. Inoltre, la linea di ritorno deve essere rimossa dalla pompa del servosterzo. Successivamente, sarà necessario sganciare la staffa che fissa la linea alla scocca, rimuovere la linea di iniezione da questa staffa, svitare la vite che fissa la staffa alla scatola dello sterzo e, infine, scollegare la staffa dal carter.
rimuovere la cinghia di trasmissione dell'aggregato
La prossima linea da rimuovere sarà la linea di pressione, per la quale è necessario svitare il bullone e liberarsi dell'elemento di fissaggio. Siamo arrivati alla pompa stessa: svitiamo i due bulloni della pompa del servosterzo, scolleghiamo il blocco del cablaggio e, quindi, eliminiamo gli ultimi due bulloni di montaggio.
Lo smontaggio della pompa del servosterzo idraulico viene effettuato in combinazione con la linea di pressione. La giunzione del tubo dello sterzo con la pompa del servosterzo deve essere sigillata ed è collegata tramite un anello di tenuta in teflon.
L'installazione della pompa del servosterzo idraulica sostituita viene eseguita nell'ordine inverso. Per comodità, si consiglia di contrassegnare in anticipo il punto di attacco delle staffe per semplificare il montaggio. Inoltre, al termine dei lavori, l'aria intrappolata nell'impianto deve essere rimossa e il fluido di lavoro deve essere rabboccato in caso di mancanza.
per Focus 98-05 (Focus I), Focus 04-08 (Focus II dorestyle), Focus C-Max 03-07
Sostituzione fluidi gur ford focus 2
Nonostante le ottimistiche assicurazioni che il fluido gur Ford Focus 2 è equivalente in termini di durata alla vita utile dell'intera vettura, infatti, la questione della sostituzione o, almeno, dell'aggiunta di olio si pone molto prima.
Prima del processo di cambio dell'olio, è necessario determinare quale liquido del servosterzo Ford ha "utilizzato" prima del proprio intervento. Questo può essere fatto in un modo banale e semplice: per questo dovresti "prendere un campione" con una siringa e farlo cadere su un tovagliolo o su un fazzoletto che ti viene a portata di mano: il liquido sarà rosso o verde. È anche possibile determinare in anticipo come segue: le auto con servosterzo elettroidraulico (EHPS) richiedono esclusivamente liquido rosso, mentre altre se la cavano con il verde.
Sostituzione del fluido nel gur (istruzioni video dettagliate)
Sostituzione di un tubo gur Ford Focus 2
