Riparazione del tubo del condizionatore d'aria per auto fai da te

La climatizzazione automobilistica è una delle conquiste più significative e significative della moderna industria automobilistica. La capacità di raffreddare l'aria all'interno della macchina vale molto. L'uso di un condizionatore d'aria per auto è particolarmente importante per i paesi con climi caldi, dove le temperature ambientali elevate persistono durante tutto l'anno.

Il calore ha un effetto deprimente sul corpo umano e i fattori negativi tendono ad aumentare con l'età. La presenza di un condizionatore in auto permette di regolare la temperatura dell'aria a valori ottimali. Il condizionatore, come qualsiasi unità di raffreddamento ad aria, dispone di un proprio sistema per la distribuzione delle masse d'aria refrigerata all'interno dell'abitacolo.

Gli elementi del sistema di trasporto del gas freon, utilizzato per ridurre la temperatura dell'aria, sono tubazioni che corrono nel vano motore. L'alluminio viene utilizzato per la fabbricazione di condotte. Questo è un materiale piuttosto "capriccioso" con bassa resistenza alle temperature estreme e ai fattori esterni. Durante il funzionamento a lungo termine del veicolo, potrebbe diventare inutilizzabile in alcune aree.

Danni alle tubazioni del condizionatore d'aria provocano perdite di freon. È un gas che raffredda l'aria che circola attraverso il sistema di ventilazione del veicolo. La perdita di freon può portare al guasto del sistema di condizionamento dell'aria del veicolo. Ecco perché è molto importante sapere come riparare il tubo del condizionatore d'aria con le proprie mani.

La tubazione per l'impianto di climatizzazione del veicolo si trova nel vano motore del veicolo. Nelle auto moderne, nemmeno un dito può essere spinto sotto il cofano. Tutti gli elementi di lavoro del motore e di altri sistemi sono posizionati molto strettamente. Non sorprende che durante la riparazione della macchina vi sia il rischio di danni ai tubi del condizionatore d'aria.

Video (clicca per riprodurre).

Spesso, il funzionamento attivo del veicolo porta all'usura degli elementi dell'impianto di climatizzazione. Nonostante il fatto che i tubi siano realizzati in alluminio, è abbastanza facilmente danneggiato da una manipolazione negligente da parte degli specialisti dell'assistenza automobilistica o da fattori esterni (cali di temperatura, corrosione, attrito e vibrazioni).

Il freon inizia a fuggire attraverso le fessure nei tubi dell'aria condizionata. È un gas volatile che evapora rapidamente. Non è possibile determinare visivamente o con l'olfatto la perdita di freon.

Le peculiarità del clima del paese suggeriscono il funzionamento stagionale del condizionatore. L'uso attivo del raffreddamento ad aria avviene solo 4 o 5 mesi all'anno. Il resto del tempo il sistema di aria condizionata è inattivo. Durante i tempi di fermo del condizionatore d'aria, i tubi dell'impianto vengono contaminati da polvere o sporco. Tutto ciò influisce negativamente sull'efficienza del sistema in futuro.

Nonostante l'aspetto di un numero sufficiente di stazioni di servizio per auto, le riparazioni in garage sono popolari tra la maggior parte dei conducenti. Alcuni automobilisti passano l'intero weekend a riparare il loro "cavallo di ferro". Questo è un vero e proprio hobby nazionale che unisce passione e reale opportunità di risparmio.

Nella maggior parte dei veicoli, è sufficiente premere un pulsante per attivare l'aria condizionata e il raffreddamento ad aria. Se i flussi di aria calda continuano a fuoriuscire dal sistema di ventilazione, il compressore del condizionatore d'aria non funziona. Devi cercare la causa del malfunzionamento.

In caso di dubbi sulle prestazioni del sistema di condizionamento dell'aria, non esitare. La diagnosi precoce consente di identificare rapidamente i malfunzionamenti e di adottare misure per eliminarli.

Il collegamento di apparecchiature speciali per la diagnosi del sistema di condizionamento dell'aria della macchina consente di determinare la posizione della perdita di freon. È molto conveniente e consente agli appassionati di auto di risparmiare molto tempo libero.

Il rilevamento di una perdita di gas refrigerante consente al proprietario del veicolo di intraprendere altre azioni per riparare il sistema di aria condizionata.

Piccole crepe sulla superficie dei tubi del sistema di condizionamento dell'aria sono più facili e veloci da riparare utilizzando speciali composti di riparazione. Di norma, sono realizzati in forma di aerosol e applicati al sito danneggiato mediante spruzzatura. Non ci vuole molto tempo perché la sostanza di lavoro della composizione di riparazione si indurisca. Dopo 12 ore, il balsamo può già essere utilizzato.

La presenza di una saldatrice, nonostante la sua disponibilità, non è comune. È necessario sapere come utilizzare correttamente il dispositivo, altrimenti l'efficienza della riparazione tenderà a zero. Se le tubazioni del sistema di condizionamento dell'aria assomigliano a un setaccio, è meglio e più redditizio utilizzare la saldatura.

Se l'auto ha i primi anni di rilascio, le condutture devono essere riparate spesso. Spesso non passa un mese senza lavori di riparazione. In questo caso, è più facile sostituire le tubazioni del condizionatore piuttosto che provare a "rattopparlo". Sarà più economico e più efficiente.

Le linee di condizionamento dell'aria in alluminio o gomma possono essere acquistate per quasi tutti i modelli di veicoli. La differenza sta nel costo e nella complessità dell'installazione. Le tubazioni in gomma sono più convenienti e più facili da installare.

La scelta dei mezzi per riparare le tubazioni dell'impianto di condizionamento è ampia e variegata. Ecco perché è difficile fare la scelta giusta e acquistare un rimedio efficace. Il risparmio avrà un effetto negativo sull'effetto di riparazione, poiché sarà di breve durata.

I seguenti strumenti, che sono popolari tra gli automobilisti, possono essere distinti per la riparazione dei tubi del condizionatore d'aria dell'auto:

1. Mannol Epoxidkitt Stahl + Metall.

Un composto di riparazione speciale per ripristinare la superficie dei tubi del condizionatore d'aria. Comodo per riparazioni fai da te veloci. Tutti i danni vengono effettivamente riempiti. Adatto per la riparazione di elementi metallici. L'indurimento completo della composizione avviene in 15-20 minuti, a seconda della temperatura ambiente.

2.MANNOL EPOXY-METAL (30 gr.).

Composto di riparazione speciale a base di resina epossidica. Fornisce una rapida adesione dei danni sulla superficie delle tubazioni del condizionatore d'aria. L'indurimento completo del prodotto avviene entro 5 minuti.

3. Nastro in gomma autosigillante Mannol MULTI-TAPE 5M.

Isola e protegge gli elementi delle tubazioni del condizionatore dalla corrosione. Il nastro è resistente alle sollecitazioni meccaniche, alle temperature estreme e ai mezzi aggressivi. Uno strumento semplice ed efficace per la riparazione degli impianti di condizionamento.

Se lo si desidera, e una piccola area di danno alle tubazioni del condizionatore d'aria, tutti i lavori di riparazione possono essere eseguiti indipendentemente senza aiuto esterno. Le azioni aiuteranno a ripristinare la funzionalità del sistema di raffreddamento interno del veicolo.

Grazie per l'attenzione, buona fortuna per la strada. Leggi, commenta e fai domande. Iscriviti ad articoli freschi e interessanti sul sito.

La riparazione dei tubi del condizionatore può essere effettuata sia per il motivo che si sono rotti, sia per il motivo che sono sporchi e non possono essere puliti. In inverno, quando il condizionatore non funziona, i tubi flessibili e le tubazioni in alluminio possono ostruirsi, soprattutto negli spazi tra il radiatore del motore e il radiatore del condizionatore. I contaminanti possono accumularsi e possono contaminare le linee.E tutto questo insieme può impedire la corretta circolazione del refrigerante e la miscelazione di refrigerante e umidità è semplicemente inevitabile.

I tubi stessi sono realizzati in alluminio, quindi fattori esterni possono influenzare in modo distruttivo questo materiale. Temperature estreme, violazione dei livelli di umidità, presenza di reagenti: tutto ciò può portare alla distruzione dell'alluminio. E oltre a questo, ci sono O-ring e guarnizioni in gomma che, sotto l'influenza di vari fattori, possono deteriorarsi ancora più velocemente.

Le prestazioni dei tubi di alluminio sono influenzate dal clima del paese, dalle condizioni di temperatura, dal manto stradale o dalla sua assenza, dai carichi generali sull'auto e dagli incidenti stradali.

Tutto ciò influisce negativamente sul funzionamento dell'unità di raffreddamento e, di conseguenza, la riparazione dei tubi dell'aria condizionata è semplicemente inevitabile.

Potresti pensare erroneamente che nulla dipenda dalle prestazioni dei tubi, ma il tempo di riparazione dei tubi dell'autocondizionatore dipenderà dalla sua durata. Il serraggio può provocare la depressurizzazione del compressore e sarà necessario eseguire una sostituzione completa del dispositivo. Peggio ancora, se nel processo di usura, il proprietario dell'auto non se ne accorge e il sistema di climatizzazione viene contaminato da particelle di anelli di compressione. In questo caso, non solo l'intero sistema è in pericolo, ma anche la salute dei passeggeri dell'auto sarà compromessa. Molti hanno già sentito che il sistema di raffreddamento può causare problemi di salute reali.

Riparare i tubi del condizionatore è facile se le crepe sono molto piccole, appena visibili ad occhio nudo. In questo caso, non è possibile utilizzare la saldatura ad arco di argon, ma utilizzare composti speciali. Viene eseguita la cosiddetta saldatura di fori sotto forma di patch. È possibile applicare tali miscele in più strati in modo che il loro spessore sia di 2-3 millimetri. Pertanto, otteniamo una riparazione di qualità del condizionatore d'aria dell'auto.

Sarà necessaria la saldatura dei tubi del condizionatore d'aria se la dimensione delle fessure supera la norma di 2-3 millimetri. In questo caso, acquisiremo la saldatura ad arco di argon e andremo avanti al lavoro.

Saldare il tubo del condizionatore d'aria automatico

Tubo del condizionatore d'aria dell'auto dopo la saldatura

Se vuoi risparmiare molto sulla riparazione dei tubi del condizionatore, dovrai farlo da solo. Voglio notare che questo richiede ancora esperienza di saldatura, anche se un po'. È importante fare scorta di uno strumento specifico: un tagliatubi, una piegatrice speciale e una saldatura. Si prega di notare che il tagliatubi può anche essere sostituito con una lima metallica, ma questa non sarà la qualità che ci aspettiamo nella riparazione dei tubi del condizionatore.

La curvatubi può essere universale (per diametri diversi) o specifica (per un diametro specifico). Quando si sceglie questo strumento, vale la pena sapere quali dimensioni vengono utilizzate nella macchina. Spesso sono 6, 8, 10 taglie, che corrispondono al diametro interno in millimetri. Puoi vedere le dimensioni sul sistema del veicolo o nella documentazione tecnica. Questo è un problema di riparazione di fondamentale importanza perché macchine diverse utilizzano sistemi di misurazione diversi.

La riparazione dei tubi del condizionatore d'aria per auto inizia con il fatto che è necessario acquistare o realizzare parti. Successivamente, tagliamo la lunghezza richiesta e li pieghiamo usando una piegatrice. Quando i tubi sono pronti, tagliamo i raccordi e colleghiamo il tutto in un unico sistema. Prima di saldare, vale la pena riavvolgere le parti con nastro isolante e vedere se hai fatto tutto bene. Se tutto si adatta, iniziamo a saldare.

Quando si riparano i tubi di un condizionatore d'aria automatico, non è sempre possibile ricorrere al metodo sopra. A volte i tubi del condizionatore d'aria vengono sostituiti con tubi in gomma. Sebbene siano realizzati in materiale meno resistente, sostituirli sarà molto rapido, semplice ed economico.Qui non viene utilizzata la saldatura dei tubi del condizionatore d'aria, di solito i tubi sono avvitati.

Viene utilizzata anche la saldatura dei tubi del condizionatore d'aria se sono realizzati in rame. Il tipo di giunti in rame è più resistente dell'alluminio, ma è costoso. In questo caso, è necessario eseguire lavori di svasatura. E questo è un lavoro per professionisti con uno strumento specifico di alta qualità (è presente solo nelle buone stazioni di servizio). A volte per tali parti viene eseguito l'isolamento, che salva dal congelamento in inverno ed esegue l'isolamento termico del sistema.

Alla fine dell'articolo, vorrei sottolineare che il sistema di raffreddamento deve essere attentamente monitorato: ascoltare i suoni nel funzionamento dei dispositivi, gli odori e le caratteristiche generali delle prestazioni. Tutto questo può dirti in tempo su problemi che sono facili da risolvere nelle prime fasi. Prenditi cura della tua auto e ti servirà per molti anni!

Nella registrazione, un esperto di auto mostra come saldare correttamente un tubo di rame di un condizionatore d'aria per auto.

L'impianto di climatizzazione è costituito da molti elementi che possono usurarsi nel tempo e perdere le loro funzioni primarie. Uno di questi sono i tubi attraverso i quali vengono trasmessi aria fredda e gas, necessari per il normale funzionamento del condensatore. In quali casi vengono riparati i tubi del condizionatore d'aria dell'auto e come eseguire questa operazione con le proprie mani - scoprilo da questo articolo.

La necessità di riparare i tubi del condizionatore d'aria può sorgere a causa della loro rottura o contaminazione. Inoltre, la contaminazione può essere così grave che i tubi stessi non sono più soggetti a pulizia. Nella stagione fredda, quando il condensatore praticamente non si accende, le linee dell'impianto possono intasarsi, in particolare lo sporco si accumula nella zona tra i dispositivi radiatore del motore e il condizionatore. Di conseguenza, la contaminazione dei tubi dell'aria condizionata dell'auto può interferire con la circolazione ottimale del materiale di consumo, che successivamente porterà alla miscelazione di freon e umidità.

Le linee di condizionamento dell'aria sono generalmente realizzate in alluminio, rispettivamente, vari fattori esterni possono influenzare negativamente questo materiale. A causa di temperature estreme, violazione del livello di umidità e presenza di vari reagenti, l'alluminio può semplicemente collassare. Inoltre, i tubi del sistema sono anche dotati di guarnizioni e guarnizioni, che a loro volta si rompono anche, solo ancora più forti e veloci. La durata dei tubi dipende da molti fattori: le condizioni per l'utilizzo dell'auto, il clima della regione, la temperatura, i carichi sull'auto nel suo insieme..

Quindi, per quali motivi i tubi si guastano:

• a causa di temperature estreme;
• a seguito di esposizione a reagenti stradali;
• a causa di intasamento;
• a causa di cambiamenti di umidità;
• a causa di forti gelate;
• quando l'auto subisce un incidente.

Se i tubi vengono riparati per i condizionatori d'aria delle auto, di norma è possibile riparare le crepe utilizzando la saldatura ad arco di argon. In particolare, se le crepe sono abbastanza grandi. Per quanto riguarda i danni minori, puoi eliminarli senza una saldatrice. Per rimuovere tale danno, è possibile utilizzare composti speciali, che devono essere spruzzati sulla superficie del tubo in più strati. È auspicabile che durante la saldatura dei tubi del condizionatore, lo spessore totale dei cerotti sia di circa 2-3 mm.

Va inoltre tenuto presente che di solito il processo di produzione di nuovi tubi per il condensatore è molto più economico per il proprietario dell'auto rispetto all'acquisto. Per la produzione, è importante calcolare correttamente tutte le dimensioni e preparare lo strumento necessario. Affinché il processo di produzione non causi difficoltà, è necessario preparare in anticipo un tagliatubi di alta qualità e una piegatubi.Il primo ti consentirà di tagliare i bordi del tubo con la massima qualità e il secondo può essere utilizzato, se necessario, per piegare il tubo ad angolo (autore del video - Denis Chesnokov).

Se decidi di riparare i tubi, prima di tutto devi decidere: acquisterai parti o le farai da solo. Durante la produzione, è necessario prestare attenzione e misurare correttamente in conformità con la documentazione tecnica della macchina. In pratica, i nostri compatrioti spesso confondono i metri con i pollici, per cui la procedura di riparazione può essere difficile.

Alcuni punti da considerare quando si eseguono riparazioni:

In ogni caso, se si desidera che l'impianto di climatizzazione funzioni a lungo e senza lamentele, è necessario monitorarne le condizioni, soprattutto durante la bassa stagione. Si dovrebbe sempre prestare attenzione ai suoni che appaiono durante il funzionamento del condizionatore d'aria, così come agli odori che possono provenire dai ventilatori. Ovviamente, devi anche prestare attenzione all'efficienza del sistema: se noti che il condensatore è diventato meno efficiente, ciò potrebbe indicare vari malfunzionamenti. Inoltre, come dimostra la pratica, molto spesso è meglio eliminarli nelle fasi iniziali.

Il video qui sotto mostra il processo di riparazione dei tubi di un condizionatore d'aria per auto (autore del video - canale Tim Service).

Riparare i tubi del condizionatore d'aria in un'auto è un problema inevitabile che prima o poi ogni automobilista deve affrontare. In caso di crepa o difetto nel tubo, il freon lascerà il sistema, il che porterà alla rottura del condizionatore d'aria dell'auto. Armati degli strumenti, dei materiali, della pazienza e del tempo necessari, i lavori di riparazione possono essere eseguiti da soli.

Molti modelli di autovetture sono progettati in modo che le tubazioni del compressore A/C scorrano accanto al collettore di scarico. A causa della temperatura costantemente elevata, questi elementi si bruciano gradualmente, si spezzano e si seccano.

Il periodo invernale è caratterizzato da intasamenti nei tubi e nei tubi flessibili, a causa dei quali lo spazio tra il radiatore, il raffreddamento del motore e l'impianto di climatizzazione dell'auto si riempie di sporco. Inoltre, fattori come l'esposizione ai reagenti stradali, le variazioni di temperatura e l'aumento e la diminuzione dell'umidità hanno un effetto significativo sui tubi di alluminio.