Riparazione dei graffi del paraurti fai-da-te

Per capire quanto è danneggiata una parte della tua auto non serve essere un professionista, basta fare un'attenta ispezione del paraurti.

• Graffi e abrasioni sono appena percettibili: questi sono i casi più semplici, che molto spesso non richiedono nemmeno la colorazione. Inoltre, per eliminare tale inconveniente, non è necessario smontare il paraurti: è sufficiente lucidare la superficie sul posto.
• Grandi graffi e piccole crepe sono danni derivanti da collisioni minori o da un parcheggio inadeguato. Per riparare una crepa o un graffio sul paraurti, è possibile applicare la verniciatura locale (spot) o la verniciatura completa con rimozione del paraurti.
• Ammaccature - compaiono con forti sollecitazioni meccaniche o come risultato del riscaldamento. Piccole rientranze possono essere rimosse con lo stesso riscaldamento; per danni maggiori si utilizzano ventose speciali.
• Strappi e rotture sono le deformazioni più gravi quando l'integrità del paraurti è compromessa. A volte qui puoi fare con lo smontaggio, la saldatura e l'ulteriore verniciatura, ma molto spesso devi acquistare una nuova parte, quindi non consideriamo questi casi.

Se hai diagnosticato con successo il problema con la tua auto, puoi procedere alle istruzioni su come rimuovere un graffio sul paraurti.

Ci sono molti modi per riparare un difetto se hai graffiato il paraurti. I più elementari mirano a mascherare i danni allo strato superiore quando la vernice non viene toccata. Questi includono paste lucidanti con diverse dimensioni di abrasivi, nonché cere a forma di matita che riempiono le fessure con una sostanza speciale.

Video (clicca per riprodurre).

La colorazione è un modo per danneggiare completamente lo strato di vernice di produzione. Con la pittura a punti è sufficiente rimuovere uno strato di vernice da un'area, carteggiarla bene e quindi applicare un nuovo strato di un colore adatto. Se si notano graffi su tutta l'area della parte, il paraurti deve essere riparato nel suo insieme, con la rimozione completa della vecchia vernice.

I graffi più profondi senza strappi richiedono un restauro superficiale, per il quale vengono utilizzati diversi strati di mastice. Le istruzioni per l'utilizzo di tutti questi metodi sono fornite di seguito.

Per chi ha solo graffiato leggermente il paraurti è sufficiente l'acquisto di una matita a cera. Prima di utilizzarlo, è indispensabile pulire il paraurti con mezzi speciali, quindi sgrassarlo con un solvente.

È meglio usare un pennarello a cera a una temperatura moderata in un ambiente caldo e senza vento. La cera viene applicata in più strati e tra un approccio e l'altro è imperativo fare delle pause in modo che gli strati abbiano il tempo di asciugarsi. Spalmare prima con movimenti trasversali e poi longitudinali. È consigliabile che il prodotto non cada al di fuori dei corridoi dell'area danneggiata e, se ciò accade, è necessario rimuovere la cera con un normale tovagliolo. Dopo aver applicato l'ultimo strato, l'area da trattare deve essere leggermente lucidata. Oltre a riempire i graffi, una tale matita crea un'ulteriore protezione della superficie, ma per questo è meglio scegliere una cera di maggiore durezza.

Non dimenticare di agitare leggermente la matita prima dell'uso, quindi chiuderla con un cappuccio in modo che il prodotto non si asciughi.

La tintura è, ovviamente, un processo molto più dettagliato e complesso che richiede strumenti e materiali speciali.Qualsiasi verniciatura inizia con la pulizia del paraurti, non importa se lo rimuoverai o eseguirai tutti i lavori direttamente sul posto. Come nel caso precedente, la parte deve essere lavata, asciugata e sgrassata. Per lucidare e rimuovere i vecchi rivestimenti, avrai bisogno di una levigatrice e di carta vetrata di diverse dimensioni.

1. Innanzitutto, devi lavorare a fondo il paraurti lungo l'intero perimetro; per i punti difficili da raggiungere, avrai bisogno della carta vetrata, che usiamo a mano. La superficie viene quindi innescata in due mani e il paraurti viene lasciato asciugare.
2. Quando la composizione si è indurita, il paraurti viene nuovamente pulito e quindi puoi iniziare a dipingere. Per rendere il colore più chiaro, la parte può essere leggermente riscaldata in anticipo.
3. La vernice viene applicata utilizzando una pistola a spruzzo o una pistola speciale. Ci vorranno circa 3 mani, poi la superficie sarà verniciata.
4. Per danni più complessi, si consiglia di utilizzare uno stucco insieme a un primer.

L'uso di uno stucco richiede tempo e manipolazione aggiuntivi. Si applica dopo che il paraurti è stato pulito, sgrassato e carteggiato con carta vetrata o a macchina.

1. Lo stucco viene applicato in un piccolo strato sul graffio in modo che riempia tutti i danni. Quindi dovresti carteggiare l'area. Questo deve essere fatto con molta attenzione in modo che la superficie non diventi più sottile.
2. Quando il primo strato è liscio e uniforme, è necessario ripetere la procedura, questa volta levigando la superficie a una velocità inferiore. Ricorda di usare carta vetrata fine per le aree difficili, poiché nessun utensile elettrico sostituisce il lavoro manuale.
3. Dopo che la superficie ha riacquistato la sua forma precedente, viene applicata una composizione di primer sulla parte superiore in due strati e vengono eseguite tutte le manipolazioni sopra descritte con pittura e verniciatura.
4. Poi ci vorrà almeno un giorno per asciugare e sarà meglio che la parte si asciughi naturalmente per evitare che si deformi.

Ora non hai paura di graffiare il paraurti, perché in realtà la riparazione è un processo abbastanza semplice in cui puoi fare a meno dell'intervento di uno specialista. La cosa più importante è seguire chiaramente le istruzioni e calcolare correttamente le tue abilità.

In questo video, puoi imparare come avviene il processo di rimozione dei graffi su un'auto.

La maggior parte dei proprietari è sbalordita dall'aspetto della propria auto. Ma purtroppo è impossibile proteggere la vernice dell'auto da graffi accidentali. Molto spesso, i paraurti in plastica soffrono, sia posteriori che anteriori. Ci sono molte ragioni: parcheggio non riuscito, ciottoli sulle strade da auto in arrivo, rami di alberi e altre circostanze. La domanda è: è necessario combatterli? La risposta è semplice: qualsiasi graffio sulla plastica è l'inizio della distruzione della vernice. La mancata adozione di misure porterà alla corrosione dei prodotti in metallo e i segni profondi di "ferite" nel tempo possono distruggere le parti in plastica. Quindi è meglio rimuoverli non appena compaiono.

Nelle autovetture generali vengono utilizzati ammortizzatori realizzati in plastica ad alta resistenza.

Il ruolo principale di questo dispositivo è il design decorativo dell'aspetto dell'auto. La maggior parte delle macchine utilizza materiale termoplastico resistente agli urti (plastica ABS) come elemento di protezione passiva. Ma ci sono ammortizzatori in polipropilene, poliuretano e fibra di vetro. Questo può essere indicato dalla marcatura applicata sulla loro superficie interna. La plastica è leggera, facile da timbrare, tiene perfettamente la vernice. Le funzioni protettive del paraurti sono di secondaria importanza. Appaiono solo nelle collisioni a bassa velocità:

• a seguito di manovre in uno spazio ristretto durante il parcheggio;
• durante la guida su terreni accidentati.

In Russia, i proprietari di auto di sesso maschile sono tuttofare. Per loro, rimuovere i graffi da un paraurti di plastica è un compito fattibile, in qualche modo familiare, non molto difficile. La vita stessa fa funzionare questi trucchi: non tutti hanno abbastanza soldi per andare a un servizio di auto in ogni occasione.

Ma prima devi valutare l'entità del danno per scegliere la strategia giusta per le tue azioni. Dopo aver studiato attentamente i difetti del paraurti, è necessario attribuirli a uno dei punti della classificazione accettata:

1. Abrasioni e graffi poco evidenti e poco profondi non richiedono la rimozione del paraurti e la verniciatura. Non causano alcun danno alla plastica, ma causano frustrazione al proprietario dell'auto a causa dell'aspetto rovinato. Questo difetto viene corretto lucidando questo posto direttamente sull'auto.
2. Graffi alla profondità della vernice e piccole crepe sono il risultato di piccoli incidenti e parcheggio inadeguato. In questo caso vengono utilizzati metodi di restauro speciali - riscaldamento, pastello a cera, colorazione locale o completa - del paraurti. Piccoli difetti vengono riparati in loco. Il danno è più grave - sul buffer rimosso.
3. Graffi profondi e ammaccature sono formati da collisioni violente. Qui dovrai stuccare il danno sul paraurti rimosso. In questo caso, viene utilizzata una tecnica speciale per ripristinare lo stato originale della parte in plastica.
4. La distruzione dell'integrità dell'ammortizzatore con la formazione di rotture, rotture, attraverso crepe richiede molto spesso l'acquisto di una nuova parte. Nei casi in cui sono possibili riparazioni, viene utilizzata la saldatura. Ma questo lavoro può essere svolto solo in un servizio di auto, quindi tali difetti non saranno considerati in questo articolo.

L'intero processo di eliminazione del difetto è diviso in due fasi:

• lucidatura con rimozione dello strato più sottile di vernice (vernice) plastica;
• ripristino della vernice con lucidanti a cera senza l'uso di abrasivi.

La procedura è la seguente:

• pulire, lavare e sgrassare l'area difettosa con un solvente;
• lucidare i graffi con carta vetrata a grana fine con abbondanti innaffiature fino a farli scomparire del tutto;
• trattare la vernice danneggiata con feltro, senza paste di cera abrasive (in casi difficili, puoi usare la polvere per denti);
• Asciugare con un panno di lana.

Quando riscaldata, la plastica diventa fluida. Questa proprietà viene utilizzata quando si eliminano i danni superficiali nel paraurti sotto forma di segni profondi di oggetti appuntiti. Questo metodo può essere utilizzato solo per prodotti non verniciati. L'alta temperatura distruggerà la vernice e invece di benefici, ne risulteranno danni. Un'ampia area, compresa un'area con graffi, viene riscaldata gradualmente con un asciugacapelli da costruzione. Questo processo dovrebbe procedere lentamente, in modo uniforme e coerente. Il pericolo qui è che la plastica sotto l'influenza dell'alta temperatura possa comportarsi in modo imprevedibile: invece di stringere le tracce difettose, la sua superficie "gallerà". In questo caso, si formano tali depressioni, che saranno molto difficili da liquidare in futuro. Consapevolezza, pulizia e lentezza aiuteranno a fermarsi in un momento critico.

Questo metodo può correggere solo il difetto di tali segni, la cui profondità si estende allo strato di vernice, vernice e primer per paraurti. Un bastoncino di cera è uno strumento versatile per la sintesi di polimeri. Creano un forte strato protettivo che non è inferiore alla resistenza e all'uniformità della vernice del paraurti. Un pastello a cera ha i seguenti vantaggi:

• la sua composizione è durevole, quindi resiste facilmente a diverse dozzine di autolavaggi con shampoo per auto;
• è facile da usare, quindi un guidatore inesperto può usarlo facilmente;
• non danneggerà alcun tipo di primer e vernice che è stato utilizzato durante la verniciatura del paraurti in fabbrica.

Esistono due tipi di pastelli a cera:

marcatore. Ricorda un normale pennarello. Hanno solo bisogno di dipingere su un graffio o una scheggiatura.La quantità di sostanza rilasciata dipende dalla forza di pressione. Il contenuto del pennarello è simile nella consistenza alla composizione della vernice. Un pastello a cera incolore può essere utilizzato per qualsiasi colore di vernice.

Correttore. Composto da una bottiglia e un pennello. Richiede una selezione individuale di una matita adatta per un colore specifico della vernice del paraurti. Quando si utilizza un pennello, è possibile che venga catturata anche un'area intatta. In questo caso è necessario che i colori della vernice e del correttore coincidano al 100%.

Per i casi di danni solo alla vernice è possibile utilizzare anche una matita correttiva incolore. Vernice incolore viene versata in esso, quindi non ci saranno conseguenze negative dal suo uso. In una situazione in cui lo strato di fondo è danneggiato, una matita di cera incolore non sarà in grado di eliminare il difetto.

Procedura per l'utilizzo di un pastello a cera:

• l'area danneggiata del paraurti viene accuratamente lavata, sgrassata e asciugata;
• una matita su un graffio dovrebbe essere eseguita gradualmente, in modo uniforme, coerente;
• i trucioli profondi vengono verniciati in più passaggi;
• dopo aver terminato il lavoro, è necessario rimuovere i resti del contenuto della matita con un tovagliolo di carta o un tovagliolo.

Se l'area della sezione difettosa del paraurti è significativa, sarà necessaria la verniciatura completa dell'intero prodotto dopo che i difetti sono stati eliminati. In tali casi, il tampone viene rimosso dal veicolo. Viene accuratamente pulito dallo sporco e lavato. L'area problematica viene lucidata con una piccola smerigliatrice e l'uso di ruote abrasive flessibili: pelli smerigliate, cinghie, petali, spazzole. In questo modo è possibile rimuovere i graffi, la cui profondità è limitata dal danneggiamento del primer. Quindi l'area pulita viene lavata, sgrassata, innescata. Quindi l'intera superficie del paraurti viene verniciata, quindi verniciata. Dopo l'essiccazione, l'ammortizzatore riacquista il suo aspetto originale.

Video: come rimuovere i graffi sul paraurti con le tue mani?