Riparazione pompa di circolazione caldaia a gas fai da te

In dettaglio: riparazione fai-da-te di una pompa di circolazione della caldaia a gas da un vero maestro per il sito my.housecope.com.

I proprietari di riscaldamento autonomo sanno che è necessaria una pompa di circolazione per la normale circolazione del liquido di raffreddamento.

Le case private si trovano principalmente lontano da centri di assistenza o officine, quindi vale la pena padroneggiare la riparazione di una pompa di circolazione con le proprie mani.

La pompa, come altre apparecchiature, necessita di manutenzione. Per evitare guasti, è necessario seguire questi consigli:

In estate, quando il dispositivo non funziona, deve essere acceso almeno una volta al mese per 15 minuti. Ma allo stesso tempo, il dispositivo non dovrebbe funzionare a secco: se i tubi sono attualmente vuoti, pompano semplicemente acqua da un contenitore all'altro, collegando l'unità a loro con tubi flessibili. Questa procedura preverrà l'ossidazione della superficie dell'albero e prolungherà la durata del cuscinetto.
Durante la stagione di riscaldamento, è necessario prestare attenzione al funzionamento del dispositivo di volta in volta. L'unità ha iniziato a emettere rumori, vibrazioni o altri segni di malfunzionamento? La pompa di circolazione non si surriscalda? Dopotutto, la fase iniziale del malfunzionamento è molto più facile da eliminare rispetto a quella trascurata.
Se è presente un filtro grosso nell'impianto di riscaldamento davanti alla pompa, viene periodicamente controllato per ruggine o altri contaminanti.
Non dimenticare il lubrificante e verificarne la disponibilità sufficiente nei luoghi previsti.

Disposizione generale della pompa di circolazione

Il rispetto di tutte le regole di funzionamento del dispositivo non garantisce il funzionamento ininterrotto dell'unità. Possono verificarsi guasti che non dipendono da azioni umane: un filtro intasato, cadute di tensione, ecc.

Se il motore non si accende, ma la pompa non genera ronzii o altri suoni strani, vale la pena controllare il fusibile. Reagisce bruscamente agli sbalzi di tensione e si scioglie quando il motore è minacciato, aprendo così il circuito elettrico. In questo caso, il fusibile dovrà essere sostituito, dopodiché il dispositivo tornerà al normale funzionamento.

Video (clicca per riprodurre).

Se il guasto non era nel fusibile, controllare il cavo di alimentazione, l'interruttore di circuito nella scatola di giunzione e il cablaggio elettrico. Potrebbe essere necessario sostituire la sezione del cavo o l'interruttore.

Dopo aver controllato il cablaggio, vale la pena passare all'avvolgimento del motore elettrico. La sua funzionalità viene verificata misurando la resistenza. Il multimetro dovrebbe leggere 10-15 ohm. Alcune unità sono dotate di un avvolgimento di avviamento con una resistenza di 35-40 ohm.

Se il multimetro visualizza "infinito", l'avvolgimento è fuori servizio. E quando le letture sono più vicine allo zero, è avvenuta una chiusura tra i turni. In questo caso, l'accensione del dispositivo è accompagnata dai fusibili nel pannello bruciati.

Prova della pompa di circolazione

I dispositivi moderni hanno un basso livello di rumore, quindi spesso il proprietario di una tale unità non riesce a capire: funziona o no? Per diagnosticare il dispositivo, utilizzare il tester indicatore della rotazione dell'albero della pompa di circolazione, che mostrerà senza alimentazione se il dispositivo funziona correttamente. Per fare ciò, è necessario portare l'indicatore sull'albero del motore e la scala mostrerà se l'albero ruota o non funziona affatto.

Quando la pompa di circolazione ronza, ma l'albero con la girante non ruota, vale la pena spegnere immediatamente l'unità, poiché l'avvolgimento del motore potrebbe bruciarsi. Ci sono diversi motivi per questo malfunzionamento:

L'albero non funziona a causa dei periodi di inattività durante l'estate. Per lo stesso motivo la girante aderisce al carter. In questo caso è necessario smontare il dispositivo e ruotare manualmente l'albero.I produttori hanno tenuto conto di questo momento, quindi sull'albero viene praticata una tacca per un cacciavite.
La girante non ruota a causa di un corpo estraneo nella camera. Dopo averlo rimosso, il sistema riprenderà.

Se il dispositivo emette un rumore insolito durante il funzionamento, potrebbe essere presente aria intrappolata nel sistema. Per la rimozione, si consiglia di installare uno sfiato automatico dell'aria sul circuito di riscaldamento. Ma se non è presente, l'aria viene sfiatata manualmente.
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La temperatura del dispositivo deve corrispondere alla temperatura dei tubi del mezzo di riscaldamento. Se sale più in alto, significa che sono stati commessi errori durante l'installazione o che si è verificato un funzionamento improprio. L'unità di circolazione può surriscaldarsi per i seguenti motivi:

Dispositivo pompa di circolazione di nuova generazione

installazione inizialmente errata. Non è difficile determinare il problema: la pompa si riscalda nella fase iniziale, subito dopo l'installazione.
blocco nel sistema. Con un funzionamento prolungato, nei tubi si accumulano depositi e ruggine, il che porta a una diminuzione del passaggio dell'acqua. Il dispositivo è sovraccarico per garantire la normale circolazione del mezzo di riscaldamento. Allo stesso tempo, il motore si surriscalda, ma la manutenzione non programmata può far fronte al guasto.
corpo estraneo. Con comunicazioni sbiadite, pezzi di ruggine o placca si staccano da tubi e radiatori che, quando entrano nel dispositivo, bloccano il motore elettrico. Se il dispositivo non viene smontato e pulito in tempo, le bobine del motore elettrico potrebbero guastarsi e il dispositivo semplicemente smetterà di accendersi.
mancanza di lubrificante per i cuscinetti. Con una quantità insufficiente di lubrificante, i cuscinetti sono scarsamente lubrificati e si usurano rapidamente, il che porta a una riduzione della durata dell'unità nel suo insieme. Se il motore viene grippato di conseguenza, la pompa viene smontata e restituita al centro di assistenza.
bassa tensione in rete. A una tensione inferiore a 220 V, il motore elettrico si surriscalda e si guasta rapidamente. Nei primi minuti di surriscaldamento, vale la pena controllare la tensione nella rete con un voltmetro, perché il problema potrebbe non essere nella pompa.

Uno dei problemi che si verifica con le unità di riscaldamento è il funzionamento della pompa senza pompare acqua. Ci sono quattro ragioni per questa condizione:

ingresso di aria o perdite d'acqua, che vengono eliminate riparando fori e crepe nei tubi;
regolazione errata dell'impianto di riscaldamento. Il malfunzionamento si risolve verificando la corretta posizione dei rubinetti (in primis alla pompa);
no acqua. Vale la pena riparare un tale malfunzionamento fornendo acqua al dispositivo.
Valvola bloccata o bloccata. Per eliminarlo, la valvola dovrebbe essere riparata o sostituita.

Per riparare la pompa di circolazione, è necessario smontarla e smontarla. Smontare il dispositivo secondo il seguente schema:

Smontaggio della pompa di circolazione

L'unità è scollegata dall'alimentazione. Per scollegare il cavo dalla morsettiera è necessario rimuovere la custodia dall'alimentatore del dispositivo.
Chiudere l'alimentazione del liquido con le valvole laterali e scaricare il resto nel sistema.
Il dispositivo viene svitato con un cacciavite esagonale, ma improvvisamente i bulloni si sono attaccati, vengono inumiditi con uno speciale liquido WD e dopo 20-30 minuti provano a svitare di nuovo.

Dopo lo smontaggio, il coperchio dell'unità viene rimosso. Sotto c'è un rotore con una ruota e lame. Fondamentalmente, il rotore è fissato con morsetti o bulloni. Dopo averlo rimosso, si apre l'accesso all'interno del dispositivo. Esaminando attentamente la pompa, i malfunzionamenti vengono rilevati ed eliminati.
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La sostituzione del kit di riparazione per il dispositivo di circolazione include:

smontaggio della parte pompante del dispositivo;
sostituzione di componenti;
controllo del funzionamento del motore;
montaggio del dispositivo;
diagnostica del funzionamento dell'apparecchiatura.

Alcuni produttori offrono un kit di riparazione pronto per l'attrezzatura di pompaggio. Ad esempio, un kit di riparazione per una pompa di circolazione u4814 con una capacità di 5200 l/h, una tensione di 12/24 V e un diametro del tubo di diramazione di 38 mm.L'acquisto di un tale kit ridurrà lo spreco di tempo e denaro.

Vale la pena riparare il dispositivo di circolazione con le proprie mani solo dopo la scadenza del periodo di garanzia o se è impossibile chiamare uno specialista di riparazione. Alcuni gruppi pompa sono difficili da trovare sul mercato libero, il che è spiegato dalla politica commerciale dei produttori.

Pertanto, in alcuni casi sarà più economico acquistare un nuovo dispositivo, piuttosto che ripararne uno rotto.

La riparazione della pompa di circolazione del riscaldamento fai-da-te è un compito piuttosto difficile. Per farlo correttamente, è necessario comprendere il design e le caratteristiche di tali apparecchiature.

I dispositivi di circolazione della pompa, spesso chiamati pompe, sono popolari tra i proprietari di cottage estivi, costruzioni di abitazioni private, appartamenti con riscaldamento autonomo e cottage di campagna. La scelta di tali dispositivi è piuttosto ampia in questi giorni. Le pompe di circolazione differiscono tra loro per le caratteristiche tecniche. Tuttavia, il loro design generale rimane invariato.

Il dispositivo della pompa di circolazione è il seguente: il dispositivo ha un alloggiamento in acciaio al carbonio, acciaio inossidabile o leghe resistenti a base di alluminio. La pompa è realizzata allungata orizzontalmente. Nell'alloggiamento è installato un motore elettrico con un rotore. La potenza del motore è piuttosto elevata. Varia a seconda del modello dell'attrezzatura. Il rotore è dotato di una girante in composti polimerici ultra resistenti o in acciaio. È dotato di lame speciali. Si piegano nella direzione opposta alla rotazione della ruota.

Un motore elettrico con un rotore è installato nel corpo della pompa

In alcuni casi, i gruppi dell'attrezzatura di pompaggio non sono racchiusi in un involucro, ma in più blocchi separati. Tali pompe per sistemi di riscaldamento a due e monotubo sono chiamate console. Esistono due tipi di pompe: a umido ea secco. Il primo di questi dispositivi è realizzato sotto forma di un monoblocco. Hanno un costo accessibile, funzionano quasi in silenzio. Le pompe a secco sono nella maggior parte dei casi di tipo cantilever. Il motore elettrico è installato in un'unità separata. Il rotore del motore viene ruotato tramite un giunto speciale. Le pompe a secco sono strutturalmente più complesse a causa della presenza di un meccanismo di azionamento.

Il principio di funzionamento dei dispositivi descritti:

Dopo l'avviamento, il motore elettrico inizia a ruotare la girante sul rotore.
Il liquido entra nella parte centrale del dispositivo pompa.
Le pale della girante lanciano il vettore di calore usato (olio, acqua) all'esterno dell'alloggiamento.
La forza centrifuga inizia ad agire sul liquido. A causa di ciò, il liquido di raffreddamento entra nel tubo di uscita.

Dopo tutte queste operazioni, si osserva una caduta di pressione nella camera, a causa della quale la pompa riceve un'altra porzione del liquido pompato. Ciò garantisce la continuità della pompa.

La riparazione delle pompe di circolazione richiede lo smontaggio e (di solito) il loro smontaggio. Rimuovere la pompa è facile. Sarà necessario diseccitare il dispositivo, chiudere il tubo di riscaldamento del bypass - bypass, se installato, quindi svitare con cura tutte le valvole di intercettazione che fissano la pompa. Quindi puoi smontare in sicurezza la pompa.

Lo smontaggio del dispositivo dovrà armeggiare un po 'più a lungo. Ma questa operazione è abbastanza fattibile. Fai scorta in anticipo con un esagono, un cacciavite Phillips, una chiave inglese: una speciale composizione aerosol che viene applicata agli elementi di fissaggio che si sono bloccati durante il funzionamento e consente di svitare quest'ultimo senza difficoltà. Se la pompa non è stata smontata per molto tempo, è obbligatorio l'uso dell'aerosol specificato. Come smontare una pompa di circolazione?

Segui le istruzioni di seguito:

1. Svitare i bulloni che fissano il coperchio del meccanismo. Non dimenticare di usare una chiave liquida!

2. Rimuovere il coperchio. Il rotore si trova sotto di esso. Il suo fissaggio viene spesso eseguito con bulloni.Meno comunemente, vengono utilizzati morsetti speciali.

3. Svitare i bulloni (rilasciare gli elementi di bloccaggio).

Lo smontaggio della pompa è completo. Tutte le unità e le singole parti del dispositivo di circolazione si trovano sotto il rotore. Non è necessario smontare la pompa fino ai bulloni. Innanzitutto, dovresti decidere quale elemento è fuori servizio e solo dopo rimuovere la parte specifica che deve essere sostituita o riparata. Se è necessario sostituire l'intera pompa, è sufficiente smontarla. Non è necessario smontare completamente il meccanismo. Rimuovere l'apparecchiatura guasta. Installarne uno nuovo al suo posto.È stato dimostrato che le pompe di diversi produttori hanno lo stesso design. Pertanto, i loro difetti, di regola, sono gli stessi. Molti utenti si trovano di fronte al fatto che il dispositivo di circolazione inizia a ronzare all'avvio, ma il rotore non ruota. Un problema simile si verifica a causa di:

Collegamento errato dei cavi elettrici o mancanza di alimentazione sui terminali della pompa. Il problema si risolve controllando l'alimentazione con il tester e ricollegando (corretto!) i cavi.

Ossidazione dell'albero motore. Questo fenomeno si osserva più spesso nei casi in cui la pompa non è stata utilizzata per molto tempo (diversi anni). La riparazione fai-da-te in una situazione del genere sarà la seguente: spegnere l'alimentazione, scaricare l'acqua dalla tubazione e dalla pompa stessa, smontare il motore elettrico (rimuovere il coperchio e il rotore). Ora la cosa principale. Devi prendere un cacciavite e girare il rotore fino in fondo nella tacca di lavoro. L'operazione può essere eseguita anche manualmente se il meccanismo ruota senza difficoltà.

Corpi estranei che cadono nel meccanismo. Devi smontare il coperchio e il rotore. Rimuovere il corpo estraneo. Successivamente, assicurati di sostituire il filtro a rete. Di norma, un oggetto estraneo lo disabiliterà.

Dispositivo di circolazione nell'impianto di riscaldamentoSe la pompa si avvia normalmente e poi si ferma, molto probabilmente non è collegata correttamente ai terminali. Controlla. Se necessario, effettuare una connessione adeguata. Un altro motivo per la rottura descritta è l'aspetto della scala tra le unità rotanti del meccanismo. Smontare l'unità, rimuovere il calcare esistente, lubrificare i giunti di tutte le parti con olio. A volte la pompa si ferma a causa di un fusibile allentato. È necessario smontare questo elemento e pulire i morsetti che lo fissano.Un fusibile difettoso è spesso il motivo per cui l'attrezzatura di pompaggio non si accende.Controllare i terminali, misurare la tensione ai terminali con un multimetro. Se il fusibile è rotto, sostituirlo. Tali situazioni si verificano spesso a causa di sbalzi di tensione nella rete elettrica. Se non si desidera inserire costantemente un nuovo fusibile, collegare uno stabilizzatore all'apparecchiatura. Proteggerà in modo affidabile il sistema da picchi di tensione.La pompa potrebbe emettere un forte rumore all'avvio. Questo segnala che l'aria è entrata nel circuito chiuso del sistema di circolazione. Prevengono un tale fenomeno installando speciali. nodo in cantiere. Un elemento così piccolo elimina la possibilità di congestione dell'aria nel sistema. Se non è stato installato un assieme speciale, sarà necessario spurgare la tubazione. A volte si verificano forti rumori e vibrazioni percettibili a causa dell'usura del cuscinetto, che è posizionato sulla ruota della girante. Smontare l'alloggiamento dell'unità, analizzare le condizioni del cuscinetto, sostituirlo con uno nuovo se necessario.Riparazione della pompa di circolazioneQuando la pompa non fornisce la pressione richiesta del liquido di raffreddamento, il motivo risiede nella rotazione errata (nella direzione opposta) della girante. Questo problema si verifica solo quando l'attrezzatura di pompaggio è collegata a un'alimentazione di rete da 380 volt. La soluzione è collegare il filo alla fase corretta. Inoltre, la prevalenza diminuisce all'aumentare della viscosità del liquido di raffreddamento.In situazioni come questa, la ruota incontra un'elevata resistenza e non può svolgere la sua funzione. Sarà necessario rimuovere il filtro dalla pompa, pulirlo o sostituirlo.Come puoi vedere, è del tutto possibile riparare la pompa di circolazione con le tue mani. Certo, quando si tratta di guasti comuni. In altri casi, è meglio affidare il ripristino della pompa agli specialisti dei centri di assistenza.La corretta gestione e la regolare manutenzione delle apparecchiature di pompaggio eliminano la necessità di riparazioni per molti anni. Considerare quanto segue quando si utilizza la pompa:

Non avviare la pompa se la tubazione non è riempita di fluido termico.

Accendere l'apparecchiatura di circolazione almeno una volta al mese per 15-20 minuti. I tempi di fermo prolungati della pompa sono garantiti per portare a malfunzionamenti dei suoi singoli componenti e meccanismi.

Seguire il volume consigliato dal produttore di liquido pompato. Se il dispositivo è progettato per 100 litri di liquido di raffreddamento all'ora, è vietato pompare più acqua attraverso di esso.

Prima dell'inizio della stagione di riscaldamento, verificare la tenuta dell'impianto, il corretto collegamento del gruppo di circolazione alla rete. Eseguire delle prove di funzionamento della pompa per assicurarsi che non vi siano vibrazioni o rumori anomali.

Una serie di semplici requisiti si applicano a qualsiasi pompa di circolazione:

Non lasciare che la pompa giri al minimo in assenza di acqua. Si applica sia alla pompa a umido che a quella a secco.
La pompa non deve funzionare con un flusso d'acqua interrotto, ad esempio se una valvola è chiusa davanti o dopo la pompa.
È necessario determinare la modalità di funzionamento ottimale, tenendo conto della capacità massima e minima dell'apparecchiatura.
È importante rispettare i requisiti del produttore per la pressione nominale dell'acqua nel sistema.
La temperatura del liquido di raffreddamento non deve superare i 65 ° C. Pertanto, la pompa di circolazione è installata sulla linea di ritorno davanti alla caldaia, dove scorre l'acqua già raffreddata. Al superamento di una soglia prefissata, il processo di deposizione dei sali di durezza sulle superfici interne della pompa viene accelerato molte volte.
Non dovrebbero essere consentiti tempi di inattività prolungati. Circa una volta al mese o due, si consiglia di accendere la pompa per 15 minuti. In caso contrario, durante il processo di ossidazione aumenta il rischio di grippaggio dell'albero.
È inaccettabile utilizzare una pompa di circolazione per pompare acqua sporca con l'inclusione di particelle dense in sospensione.È necessario installare un filtro grosso, oppure la purezza dell'acqua o del vettore di calore viene monitorata in altri modi.

In modalità operativa, la pompa dovrebbe avere un suono uniforme dell'azionamento operativo e un valore costante della prevalenza all'uscita, che è controllato dal manometro installato. Con una buona maneggevolezza, anche la pompa di circolazione più semplice può funzionare fino a 5 anni fino a quando i suoi elementi principali non si consumano.

Quasi tutte le pompe di circolazione sono di tipo centrifugo. Hanno una girante fissata sull'albero motore e posta in un'apposita camera a “guscio”. L'ingresso al guscio si trova al centro, mentre l'uscita è il bordo esterno del guscio con un canale che si estende lungo la circonferenza nella direzione di movimento della girante. Il motore fa girare la girante e l'acqua, sotto l'influenza della forza centripeta, si precipita dal centro ai bordi del lavandino dall'ingresso all'uscita.

Elementi strutturali della pompa:

pompante, lavello e girante fissati sull'albero;
motore elettrico;
centralina elettronica.

La più suscettibile all'usura è la parte mobile della pompa: l'albero motore e la girante, nonché i cuscinetti su cui sono fissati.

Una lunga durata e un funzionamento senza problemi sono possibili solo se vengono osservate condizioni operative adeguate e la pompa viene regolarmente impedita. Il servizio si riferisce all'ispezione periodica e alla pulizia della pompa. L'ispezione per le deviazioni nel lavoro dovrebbe essere eseguita almeno una volta al trimestre, cioè due volte durante la stagione di riscaldamento. Si consiglia di pulirlo ogni due o tre anni, a seconda della qualità dell'acqua e delle condizioni in cui opera la pompa.

Durante l'intero periodo di funzionamento, si consiglia di controllare periodicamente il funzionamento della pompa:

Le connessioni sono controllate per perdite. Se rilevate, le guarnizioni e le guarnizioni (tow, FUM-tape, ecc.) vengono sostituite.
La presenza e le condizioni della messa a terra vengono verificate visivamente.
Il suono di un motore acceso non dovrebbe essere accompagnato da rumori o urti, suoni estranei.
Il motore non deve vibrare troppo.
Viene verificata la pressione di linea e la sua rispondenza a quella nominale.
L'alloggiamento deve essere pulito e asciutto. In caso contrario, è necessario eseguire una pulizia esterna, verificare l'eventuale allagamento dell'unità elettronica e eliminare il motivo per cui la pompa era bagnata.

Si consiglia di pulire la pompa, compresi tutti i suoi elementi, circa una volta ogni due o tre anni. Questo vale solo per i modelli smontati. Esistono pompe con corpo saldato pressato o monopezzo, che non comporta riparazione o smontaggio. Tali unità si guastano e vengono quindi sostituite con un nuovo assieme. Si consiglia di affidare questo lavoro al centro di assistenza. Tuttavia, se hai le capacità e gli strumenti, puoi fare tutto da solo.

Prima di smontare la pompa si scarica l'acqua dall'impianto o si scarica una sezione separata in cui è coinvolta la pompa, smontarla e poi procedere allo smontaggio.

Con una chiave esagonale o un cacciavite Phillips, 4-6 bulloni vengono svitati lungo il perimetro dell'alloggiamento del motore all'incrocio con il guscio della pompa.
Rimuovere il guscio, mentre la girante rimarrà sull'albero del rotore con il motore.
Individua quattro fori di drenaggio attorno al perimetro. Usando un cacciavite a taglio stretto, sollevare poco alla volta il rivestimento del vano motore sotto la girante lungo il perimetro. Di conseguenza, l'albero con il rotore e la girante uscirà dalle cave e dalla coppa dello statore. Puoi aiutarti svitando il tappo di protezione all'esterno della pompa, inserendo un cacciavite nella fessura all'estremità dell'albero e facendo uscire l'albero dal cuscinetto di supporto con colpi leggeri.

L'analisi è ora completa. Ora è necessario pulire la superficie del rotore, della girante e la superficie interna del guscio da placca e incrostazioni, se presenti, senza danneggiare la superficie delle parti. Non è consentito l'uso di abrasivi grossolani. Meglio agire con un pennello a setole dure polimeriche.Possono essere utili detergenti contenenti una soluzione di acido cloridrico delicato. In casi estremi, viene utilizzato lo smeriglio più piccolo: "zero".

Per pompe a rotore bagnato, è importante verificare la pulizia del foro all'interno dell'albero e dei fori di drenaggio situati nella camicia di protezione che separa la zona della parte pompante e del motore. Il liquido entra nel rotore proprio attraverso questi fori e poi ritorna attraverso il canale interno, se sono intasati, il raffreddamento del motore ne risente.

Per pompe con rotore a secco l'impermeabilizzazione del cuscinetto di supporto è importante. Se viene rilevata una perdita dal blocco pompa al blocco statore, sostituire completamente tutte le guarnizioni e le guarnizioni all'interno del dispositivo.

Viene verificato lo stato dei cuscinetti su cui poggia l'albero. Se sono già rotti in ordine, dovranno essere sostituiti, il che è estremamente difficile da fare a casa, dovrai contattare un centro di assistenza.

Tutte le guarnizioni e le guarnizioni all'interno della pompa devono essere controllate per usura e sostituite se necessario. Una volta che tutti gli elementi sono stati puliti e controllati, il montaggio viene eseguito nell'ordine inverso.

La pompa di circolazione necessita di pulizia

A proposito del funzionamento della pompa, del suono, delle vibrazioni o di un cambiamento di pressione, pressione di uscita, è necessario determinare con precisione il malfunzionamento ed eliminare la causa.

La pompa di circolazione è un elemento frequente del sistema di riscaldamento individuale nelle proprie case. Tale dispositivo consente di guidare in modo efficiente il liquido di raffreddamento lungo un circuito chiuso, garantendo così una temperatura costante in tutte le sezioni dell'impianto di riscaldamento e la completa assenza di inceppamenti d'aria nello stesso punto. Ma anche con le apparecchiature più affidabili, a volte ci sono problemi sotto forma di malfunzionamenti. E quindi, a volte è necessario riparare la pompa di circolazione per riportare l'impianto di riscaldamento domestico alla sua efficienza originale.

È interessante notare che, nonostante la varietà della gamma di modelli di pompe di circolazione, il principio del loro funzionamento e manutenzione è lo stesso per tutti i dispositivi. Pertanto, in questo materiale, prenderemo in considerazione le opzioni in cui è possibile evitare i servizi di specialisti professionisti nel centro di assistenza e riparare la pompa di circolazione con le proprie mani.

Per comprendere il principio della riparazione delle apparecchiature di pompaggio, è necessario comprenderne a fondo la struttura. Tale conoscenza aiuterà a identificare i guasti nel meccanismo molte volte più velocemente e ad eliminarli.

Quindi, il dispositivo di una pompa di circolazione standard per impianti di riscaldamento è il seguente:

Una grande cassa in acciaio allungata orizzontalmente, nella quale si trovano tutte le unità operative del sistema. Oltre all'acciaio, per il corpo dell'unità è possibile utilizzare una resistente lega di alluminio o acciaio inossidabile.
L'alloggiamento ospita un potente motore elettrico e un rotore.
Qui, sul rotore, è fissata una girante con pale, che sono piegate nella direzione opposta al movimento della ruota. In genere, questo elemento della pompa è realizzato con polimeri durevoli.

Importante: la girante della pompa può essere posizionata sia in orizzontale che in verticale, a seconda del modello. In questo caso, è necessario installare l'unità in modo tale che la girante sia parallela alla tubazione.

Al momento dell'accensione della pompa, l'acqua nell'impianto di riscaldamento (in un circuito chiuso) viene aspirata nell'ingresso sotto l'influenza della rotazione della girante. A causa dell'azione della forza centrifuga, l'acqua che è entrata nella camera viene premuta contro le pareti della camera di lavoro ed espulsa (nell'uscita). Successivamente, la pressione nella camera diminuisce, il che contribuisce a una nuova iniezione di acqua nel serbatoio della pompa.

Pertanto, nel corso di un ciclo di funzionamento continuo della pompa, l'impianto di riscaldamento può trovarsi in uno stato di una temperatura impostata costante, il che riduce significativamente il costo del consumo di carburante o di energia elettrica per il riscaldamento dell'acqua.

Importante: la pompa di circolazione è in grado di trattare l'acqua fino a 95 gradi Celsius, il che rende il suo utilizzo ancora più giustificato nei singoli sistemi di riscaldamento. Ma non è consigliabile guidare costantemente l'acqua di questa temperatura attraverso i tubi. Ciò influirà negativamente sulla durata dell'attrezzatura.

Per eseguire una riparazione di alta qualità della pompa di circolazione, sarà utile conoscere i tipi di tali apparecchiature. Quindi, ci sono due tipi di dispositivi per lavorare con l'acqua in un circuito chiuso:

Meccanismi a rotore bagnato;
Pompe a rotore secco.

Nel primo caso, le unità sono progettate per un contatto costante del rotore con il liquido pompato. Come risultato di questo design, si verifica il raffreddamento e la lubrificazione naturali di tutti gli elementi della pompa che sfregano l'uno contro l'altro. La pompa con rotore bagnato deve essere installata solo in posizione orizzontale in modo che il rotore sia sempre a contatto con l'acqua. Un dispositivo di questo tipo si distingue per un basso livello di rumorosità durante il funzionamento e un prezzo più conveniente. Inoltre, le pompe a rotore bagnato sono più facili da riparare e mantenere.

Unità rotore a secco. Qui il rotore è alloggiato in una camera asciutta separata. In questo caso la coppia viene trasmessa al rotore grazie ad una speciale frizione. Vale la pena notare che le pompe di tipo a circolazione con rotore a secco hanno maggiore potenza e prestazioni, in contrasto con le loro controparti "a umido". Ma allo stesso tempo, si differenziano per un dispositivo più complesso, il che significa che richiedono più professionalità nell'individuare le cause del malfunzionamento e nell'effettuare le successive riparazioni.

Importante: le pompe con rotore a secco, a differenza delle unità di alimentazione dell'acqua, possono funzionare a secco. Solo il carico sull'unità sarà colossale, il che porterà a una rapida usura dell'attrezzatura.

Vale la pena notare un punto così importante che tutte le unità di circolazione per tipo di design dell'alloggiamento possono essere suddivise in dispositivi monoblocco e console. I primi sono a corpo unico, nel quale sono alloggiate tutte le unità di lavoro. Il secondo è costituito da due blocchi, ciascuno dei quali è destinato a specifici nodi di lavoro.

Per essere al sicuro ed evitare danni a apparecchiature di pompaggio piuttosto costose, si consiglia di rispettare alcune regole di base per il funzionamento di questo tipo di apparecchiature:

Non consentire alla pompa di avviarsi senza la presenza di un refrigerante in un circuito chiuso. Cioè, se non c'è acqua nei tubi dell'impianto di riscaldamento, non dovresti "tormentare" la pompa. Quindi provochi una rapida rottura dell'attrezzatura.
Si consiglia di mantenere sempre nelle tubazioni il volume di acqua di riscaldamento richiesto. Altrimenti, la pompa funzionerà per usura, sia in caso di volume d'acqua in eccesso, sia in caso di sua carenza. Ad esempio, se una pompa può distillare una quantità di acqua da 5 a 105 litri, la necessità di lavorare con volumi da 3 a 103 litri consumerà già notevolmente le unità di lavoro dell'unità, il che porterà al suo guasto.
In caso di fermo prolungato della pompa (durante la stagione non calda), è necessario far funzionare l'unità in posizione di funzionamento per almeno 15 minuti una volta al mese. Ciò eviterà l'ossidazione di tutte le parti mobili dell'unità pompa.
Cerca di non superare la temperatura del liquido di raffreddamento sopra i 65 gradi Celsius. Un indicatore più alto influenzerà negativamente le parti mobili e di lavoro della struttura.
Quando si esegue questa operazione, controllare più spesso l'alloggiamento della pompa per eventuali perdite. Se c'è anche la minima perdita da qualche parte, dovresti immediatamente identificare il malfunzionamento ed eseguire la manutenzione sulla pompa.

Inoltre, per proteggere l'attrezzatura di pompaggio da un guasto improvviso, si consiglia di eseguire la manutenzione preventiva dell'unità, che includerà le seguenti azioni:

Quindi, se, tuttavia, si sono verificati problemi alla tua pompa di circolazione e si rifiuta di funzionare, proveremo a riparare l'unità con le nostre mani.

Importante: ma se non sei sicuro delle tue capacità o non hai lo strumento appropriato a portata di mano, allora è meglio contattare un centro specializzato.

Le ragioni possono essere le seguenti:

La presenza di un oggetto estraneo nell'area della girante;
L'albero del rotore è ossidato a causa dei tempi di fermo prolungati dell'unità;
Interruzione dell'alimentazione ai terminali del meccanismo.

Nel primo caso, è necessario rimuovere con cura la pompa dall'impianto di riscaldamento e svitare l'alloggiamento nell'area della girante. Se viene trovato un oggetto estraneo, rimuoverlo e ruotare manualmente l'albero. Quando si assembla la pompa nell'ordine inverso, è necessario installare un filtro affidabile sull'ugello.

Se si verifica l'ossidazione, viene pulita bene, tutti gli elementi mobili dell'unità di lavoro vengono lubrificati e la pompa viene assemblata nell'ordine inverso.

Se il problema è nella qualità dell'alimentatore, dovrai controllare la tensione con un tester. Innanzitutto, in tutte le sezioni del cavo e se viene rilevata una rottura o un malfunzionamento, sostituire completamente l'ultimo. Quindi, se il cavo è a posto, controllare la tensione ai terminali. Se il tester mostra infinito, si è verificato un cortocircuito. Se mostra meno tensione, allora c'è una rottura dell'avvolgimento. In entrambi i casi i terminali vengono sostituiti.

Questo può accadere se non c'è tensione nella rete. Utilizzando un tester, controllare la tensione e, se necessario, correggere il problema.

A proposito, si consiglia di proteggere la pompa dai cambiamenti nella rete installando uno stabilizzatore affidabile. Una tale mossa proteggerà anche la pompa dalla combustione del fusibile, che si guasta a causa di cadute di pressione costanti nella rete.

Nel primo caso, dovrai smontare la pompa e controllarla per la scala. Se trovato, il calcare viene rimosso e tutti i giunti tra rotore e statore vengono lubrificati.

Se non c'è scala, controllare la tenuta del fusibile sull'unità. Rimuovilo e pulisci accuratamente tutti i morsetti. Qui vale la pena verificare la correttezza della connessione di tutti i fili nella morsettiera in fasi.

La ragione di ciò è la presenza di aria in un circuito chiuso. È necessario scaricare tutte le masse d'aria dai tubi e montare un'unità speciale nella parte superiore della tubazione per evitare la formazione di sacche d'aria.

Anche l'usura del cuscinetto della girante può essere una causa. In questo caso, è necessario smontare l'alloggiamento dell'unità, controllare il cuscinetto e sostituirlo se necessario.

Molto probabilmente, il punto è una pressione insufficiente nel sistema. È necessario aggiungere acqua ai tubi o aumentare la pressione nell'area dell'ingresso della pompa.

Qui vale la pena controllare la direzione di rotazione dell'unità di lavoro nell'alloggiamento della pompa. Se la ruota non gira correttamente, probabilmente è stato commesso un errore durante il collegamento del dispositivo ai terminali in fasi nel caso di utilizzo di una rete trifase.

Un altro motivo per una diminuzione della prevalenza può essere una viscosità troppo elevata del liquido di raffreddamento. Qui, la girante sperimenta molta resistenza e non affronta i compiti impostati. Dovrai controllare le condizioni del filtro e, se necessario, pulirlo. È inoltre utile verificare la sezione dei tubi delle aperture di ingresso e uscita e, se necessario, impostare i parametri corretti per il funzionamento della pompa.

Quando si riavvia la pompa durante la stagione, assicurarsi di controllare la tenuta dell'intero sistema, l'assenza di rumori estranei nel funzionamento della pompa e la presenza di grasso nei punti di accoppiamento dell'alloggiamento.

Se devi ancora riparare la pompa, prepara un bypass. Questa è una sezione del tubo di bypass che chiuderà il circuito durante i lavori di riparazione.

Importante: non è consigliabile riparare la pompa a peso scollegandola da uno degli ugelli. Il tubo del riscaldamento potrebbe rompersi, soprattutto se è di plastica.

Se devi aprire il corpo pompa e i bulloni sono ostinati, puoi utilizzare uno strumento speciale chiamato "chiavi per liquidi".Deve essere applicato agli elementi di fissaggio e dopo un po 'il bullone soccomberà all'influenza del cacciavite.

E la cosa più importante: non aprire la pompa da soli se il periodo di garanzia non è ancora scaduto. In questo caso è meglio contattare il centro di assistenza. Inoltre, in casi difficili, potrebbe essere più economico acquistare una nuova pompa piuttosto che trovare componenti o parti per essa.

I proprietari di riscaldamento autonomo non fanno più affidamento sulla circolazione naturale del liquido di raffreddamento, costringendolo a scorrere rapidamente attraverso i tubi utilizzando una pompa di circolazione.Considerando che le case private si trovano, per la maggior parte, a una distanza considerevole da tutti i tipi di officine e centri di assistenza, è molto importante per il proprietario di una tale abitazione padroneggiare la riparazione di una pompa di circolazione per il riscaldamento con le proprie mani .La pompa, come qualsiasi altro meccanismo, necessita di manutenzione periodica. Ecco cosa deve fare il proprietario di un dispositivo del genere:

Nella stagione calda, quando la pompa di circolazione non funziona, accenderla ogni mese per 15 minuti. Naturalmente, il dispositivo non dovrebbe funzionare al minimo: se l'impianto di riscaldamento è attualmente vuoto (molti scaricano il liquido di raffreddamento per l'estate), è sufficiente pompare l'acqua da un contenitore all'altro collegando loro una pompa tramite tubi. Ciò impedirà l'ossidazione della superficie dell'albero, che può causare il blocco. E il cuscinetto, grazie a tale "addestramento", durerà più a lungo.

Durante la stagione di riscaldamento, prestare periodicamente attenzione a come funziona la pompa. Ci sono rumori, vibrazioni o altri segni di sviluppo di difetti? L'unità mantiene la pressione di sistema richiesta? Il motore si sta surriscaldando? Un malfunzionamento rilevato in una fase iniziale è molto più facile da risolvere rispetto a uno già gravemente trascurato.

Se un filtro grosso è installato davanti alla pompa, deve essere periodicamente controllato per la contaminazione, anche se nel sistema viene utilizzato un vettore di calore preparato (il filtro può intasarsi con la ruggine lavata via dal fluido di lavoro dalle pareti del tubo) .

È inoltre necessario verificare di volta in volta se la quantità di lubrificante è sufficiente nei luoghi in cui è previsto.

Durante i tempi di fermo, le guarnizioni nei tubi devono essere rivestite con un grasso conservante, che ne impedisca l'essiccazione. Assicurarsi che la temperatura del liquido di raffreddamento nel luogo in cui è installata la pompa di circolazione (normalmente è installata sul "ritorno" davanti alla caldaia stessa) non superi il valore consentito.Il valore limite è indicato nel passaporto del dispositivo. Per la maggior parte dei modelli, la temperatura ottimale è di 65 gradi.Vediamo come possono essere espressi esattamente e cosa dovrebbe fare l'utente in una determinata situazione.Quindi, i principali malfunzionamenti delle pompe di circolazione e come risolverli.In questo caso, il primo sospetto è un fusibile, se, ovviamente, il tuo modello ne ha uno installato. È sensibile ai picchi di tensione, che, ahimè, non sono rari in campagna, e alla minima minaccia il motore si scioglie, aprendo il circuito elettrico. Dopo aver sostituito il fusibile, la pompa tornerà in condizioni di servizio.Se il fusibile è intatto, è necessario "squillare" il cavo di alimentazione e il cablaggio e controllare anche le condizioni del fusibile o dell'interruttore automatico nella scatola di giunzione. Forse lui o qualche sezione del filo deve essere sostituita. Immagine - Riparazione pompa di circolazione caldaia a gas fai da te

Se tutto è in ordine con il cablaggio, l'avvolgimento del motore elettrico potrebbe essersi bruciato. La sua condizione viene verificata misurando la resistenza (usiamo un multimetro). Quando è collegato ai contatti dell'avvolgimento di lavoro, il dispositivo dovrebbe mostrare 10 - 15 ohm.

Alcune pompe, oltre a quella funzionante, hanno anche un avvolgimento di avviamento. La sua resistenza dovrebbe essere di 35 - 40 ohm.

Se sul display del misuratore viene visualizzato "infinito" invece dei numeri indicati, l'avvolgimento testato è bruciato.Se le letture del multimetro, al contrario, tendono a zero, allora c'è un cortocircuito tra le spire. In questo caso, quando si tenta di accendere la pompa, i fusibili nel pannello verranno attivati.

Il motivo del "colpo" della pompa può essere anche una rottura del condensatore non polare presente nel circuito dell'avvolgimento di avviamento. In buone condizioni, ha una capacità nell'intervallo 10 - 40 μF. Se la lettura del contatore è diversa dal normale, la parte deve essere sostituita.

È possibile intraprendere una riparazione indipendente della parte elettrica, avendo sufficiente esperienza in tale materia. Nella maggior parte dei casi, però, bisogna affidarsi a degli specialisti.

In tale situazione, la pompa deve essere spenta, altrimenti l'avvolgimento del motore potrebbe bruciarsi. Ci possono essere diversi motivi per una tale rottura:

Come accennato, l'albero può bloccarsi a causa di tempi di fermo prolungati. Allo stesso modo, una girante rimasta inattiva per lungo tempo potrebbe attaccarsi all'alloggiamento. In una situazione del genere, è necessario smontare la pompa e ruotare l'albero con forza. Affinché l'utente possa farlo, c'è una tacca sull'albero, che può essere catturata con un cacciavite. Se non riuscite a trovarlo, smontate il meccanismo di scarico e ruotate l'albero, afferrando la girante stessa.
La girante può bloccarsi a causa dell'ingresso di un oggetto estraneo nella camera. Rimuovendolo, si ripristina il sistema.

Per evitare che ciò accada in futuro, installare un filtro per il fango all'ingresso della pompa.

È così che può manifestarsi l'aria accumulata nell'impianto. Per rimuoverlo, è più razionale dotare il circuito di riscaldamento di una presa d'aria automatica. Nel frattempo, non c'è, l'aria dovrà essere spurgata manualmente. Subito dopo, la pompa smetterà di fare rumore.

Se si osserva un tale fenomeno, ha senso controllare le condizioni del cuscinetto. Molto probabilmente, è usurato e deve essere sostituito.

I cuscinetti sono sempre installati sull'albero e nel foro con un accoppiamento con interferenza, in altre parole, sono inseriti a pressione.

Nelle fabbriche e nelle officine viene utilizzato uno strumento speciale per questo: un estrattore.

Gli artigiani che non hanno un tale aggeggio abbattono i cuscinetti con colpi attenti di un martello di legno o creano da soli un estrattore primitivo. È costituito da una coppia di piastre con fori attraverso i quali vengono filettati due prigionieri e dadi. Una piastra viene premuta contro l'estremità dell'albero, l'altra nel cuscinetto (viene posizionata sull'albero, per la quale viene praticato un foro del diametro corrispondente), dopo di che è necessario serrare i dadi sui prigionieri uno per uno e molto gradualmente.

La vibrazione della pompa può anche essere causata da un'eccessiva cavitazione. Per risolvere questo problema è necessario aumentare la pressione in ingresso al gruppo alzando il livello del liquido di raffreddamento nel circuito.

La pompa di circolazione del riscaldamento è efficace anche nelle abitazioni con un semplice impianto di riscaldamento, quindi è necessario saper scegliere l'elettrodomestico giusto. Pompa di circolazione per riscaldamento: come scegliere, considereremo in questo argomento.

A questo link analizzeremo l'essenza di un impianto di riscaldamento a circolazione naturale.

Una pompa di calore per il riscaldamento di una casa non è l'opzione più comune, ma è ottima per un riscaldamento economico. In questo articolo https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1207/otopitelnoe-oborudovanie/otopitelnye-pribory/teplovoj-nasos-dlya-otopleniya-doma.html considereremo il principio di funzionamento di l'unità e fornire un esempio di collettore di calcolo.

La pompa non fornisce la prevalenza richiesta o funziona per un brevissimo periodo di tempo, dopodiché si spegne immediatamente

Mescolando i contatti si può anche forzare la rotazione della girante in senso contrario (nelle unità con motore trifase), motivo del calo di prevalenza.

Dopo aver studiato attentamente lo schema di collegamento riportato nelle istruzioni del prodotto, è probabile che tu possa rilevare un errore e ricollegare correttamente la pompa.

In previsione del freddo è necessario mettere in allerta l'impianto di riscaldamento.Per quanto riguarda la pompa di circolazione, è necessario eseguire quanto segue:

Verificare la tenuta dei collegamenti della pompa alle tubazioni. Se viene rilevata una perdita, è necessario serrare leggermente il dado o il giunto. Se questo non aiuta, dovrai sostituire la guarnizione o la guarnizione incrinate. Con una mancanza di esperienza, è meglio usare fluoroplastico (nastro FUM) o filo di lino Tangit Unilok per sigillare le connessioni filettate dei tubi.
Se è presente un filtro davanti alla pompa, verificarne lo stato e risciacquare se necessario.
Assicurarsi che ci sia grasso sufficiente nel motore e nei cuscinetti.
Non sarà superfluo misurare la tensione nella presa con un multimetro, attraverso il quale la pompa sarà collegata alla rete. Ci sono casi in cui gli elettricisti negli insediamenti rurali, invece di una tensione bifase, hanno fornito una tensione trifase (380 volt) alle case. Anche i normali parametri di tensione a 2 fasi possono essere anormali. Se il multimetro mostra, ad esempio, 235 V o 205 V invece dei 220 richiesti, è necessario contattare il servizio appropriato della compagnia energetica.

Se non hai lamentele sulla qualità dell'alimentazione e non riesci a trovare le perdite di liquido di raffreddamento, dovresti eseguire una prova di funzionamento della pompa e lasciarla funzionare per un po' di tempo. L'assenza dei sintomi di cui sopra indicherà che il dispositivo è pronto per la nuova stagione di riscaldamento.

Poiché la circolazione forzata è più efficiente della circolazione naturale, le pompe di circolazione stanno diventando sempre più richieste. Pompa di circolazione per impianti di riscaldamento - procedura di installazione e caratteristiche di scelta, leggere attentamente.

Analizzeremo gli aspetti positivi e negativi del sistema di riscaldamento di Leningradka nel prossimo argomento.

Video (clicca per riprodurre).