Nel dettaglio: riparazione fai-da-te di accendini turbo da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
Come funziona un accendino turbo.
Un accendino turbo di alta qualità è un dispositivo piuttosto complesso.La principale differenza tra un turbo accendino è la fiamma che non si spegne al vento, per questo una miscela equilibrata di gas e aria viene fornita all'ugello dell'accendino, quindi la miscela passa attraverso un foro microscopico nella turbina, raccogliendo nettamente velocità ed entrando ad alta pressione nella parte superiore della turbina, dove si trova il focolare. Bruciando all'interno di questo primo, la fiamma praticamente non va oltre l'accendino. Ecco perché la fiamma di un accendino turbo è resistente al vento anche con una velocità del vento di 20 m/s, mentre la fiamma di un accendino convenzionale, non dotato di sistema turbo, brucia gas e aria completamente all'esterno dell'accendino ed è suscettibile di estinzione anche con venti deboli. Grazie a questo shaper, la fiamma dell'accendino turbo ha una forma chiara e stabile. Alcuni modelli sono dotati di una bobina in acciaio ad alto punto di fusione, che si riscalda sotto l'influenza del fuoco e ne impedisce l'estinzione in caso di forte vento a causa dell'inerzia termica. A seconda dell'inserto situato nella camera di combustione del gas, il colore del fuoco può essere bordeaux, verde, giallo chiaro o blu.
Ecco un progetto dettagliato di un accendino turbo usando un accendino DRIG come esempio.
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Con l'aiuto di un accendino turbo, puoi facilmente accendere un fornello da campeggio o accendere un fuoco anche con vento forte, poiché la sua fiamma è resistente alle raffiche e non ti brucerà le mani, a differenza di un accendino convenzionale. Una fonte di fuoco affidabile e ininterrotta per un accendino turbo fornisce un ampio scomparto con gas, la cui trasparenza consente di controllare il consumo di "carburante" e reintegrarlo in tempo.
L'indubbio vantaggio degli accendini turbo è la loro impermeabilità: quando l'acqua penetra nell'ugello, è sufficiente scuotere più volte il dispositivo per rimuovere l'acqua.
Le caratteristiche di un accendino turbo ne consentono l'utilizzo per svariati scopi, dalla saldatura allo scongelamento di parti ghiacciate. Quindi, le sue principali proprietà tecniche includono parametri come la temperatura del fuoco fino a 1300 gradi, la funzione di regolazione della potenza del getto di fuoco, la capacità di rifornire il dispositivo con gas normale e un peso ridotto di trentotto grammi. Un accendino turbo è indispensabile per le lunghe escursioni, le gite ai barbecue e le visite ai cottage estivi, poiché le sue qualità lo rendono un'ottima alternativa a vari materiali combustibili.
Il gas in un turbo accendino passa attraverso un foro microscopico nella turbina, acquistando velocità bruscamente ed entrando ad alta pressione nella parte superiore della turbina, dove si trova il bruciatore. Grazie a questo shaper, la fiamma dell'accendino turbo ha una forma chiara e stabile. Alcuni modelli sono dotati di una bobina in acciaio ad alto punto di fusione, che si riscalda sotto l'influenza del fuoco e ne impedisce l'estinzione in caso di forte vento a causa dell'inerzia termica.
A seconda dell'inserto situato nella camera di combustione del gas, il colore del fuoco può essere bordeaux, verde, giallo chiaro o blu.
Immediatamente dopo la loro comparsa, gli accendini turbo sono diventati popolari sia tra i lavoratori che tra i fumatori, che finalmente si sono liberati dell'inconveniente del lavoro in quota e dell'accensione in caso di raffiche di vento. Oggi, un accendino turbo viene utilizzato sia negli accendini economici che in quelli di lusso. Gli esteti lo apprezzano per il colore originale della fiamma e molte persone lo regalano come regalo di compleanno, quindi i produttori cercano costantemente di espandere la gamma di accendini turbo. Ora nei negozi puoi acquistare gli accendini più insoliti dotati di un dispositivo turbo: ci sono modelli desktop, tascabili, eleganti, di design e persino scultorei di questi dispositivi in vendita.
Nel tempo, e nel caso di un accendino preferito, questa volta può essere molto breve, letteralmente in settimane, il bruciatore emette una coda opaca di fiamma e si spegne. Sembrerebbe per sempre, ma no. Qui è urgente accendere il muschio, soprattutto se sei nella foresta e non c'è nessun posto dove aspettare aiuto, un orso predatore si siede dietro ogni cespuglio e sta solo aspettando che diventi un po' buio. Dopo essersi assicurati che sia già abbastanza buio e che tu non abbia e non avrai un fuoco, gli orsi ti divoreranno. Allo stesso tempo, masticheranno rumorosamente, il che potrebbe sembrarti sgradevole se sei una persona allevata nelle migliori maniere. Cosa sai fare?
Chi cammina nel nostro tempo illuminato nella foresta senza una bottiglia di dicloroetano? Solo un asino completo, che se divorano orsi o tassi, la società sarà di un beneficio.E tu ed io, ovviamente, abbiamo lo stesso dicloroetano o, nel peggiore dei casi, acetone.
Come è organizzato un bruciatore a matita a gas o un accendino autogeno, che "P-u-u-u-u-u-u" brucia una cagna come un autogeno? Ed è organizzato in modo molto semplice. Il gas pressurizzato dal cilindro fuoriesce attraverso il foro più sottile in un flusso acuto. L'orifizio può essere formato da un diaframma circolare con microscanalatura, serrato tra l'attacco del cilindro ed un ugello avvitato su di esso, o semplicemente ricavato nell'attacco del cilindro, di norma anch'esso amovibile. Il micro-ugello esce in un barile cavo, al termine del quale abbiamo "P-u-u-u-u-u-u" e temperatura niibatsa, con la quale non ce ne frega un cazzo di nessun orso.
Quindi, nelle immediate vicinanze del microforo, dal quale fuoriesce gas ad alta velocità, osserviamo ai lati della canna una coppia di fori tondi attraverso i quali l'aria entra e si mescola perfettamente con il flusso di gas, vorticosamente. Inoltre, la miscela ben preparata entra nell'estremità del tronco, dove brucia, deliziandoci.
Qual è la causa dei nostri problemi? Come sempre, nel fottuto gas. Il micro foro è ostruito da impurità. Cosa fare?
Svita tutto sopra, trova una parte con un buco, mettilo in un barattolo con dicloroetano (acetone, ma peggio!) precedentemente afferrato con prudenza, chatta per due minuti e tutto funzionerà.
Cosa fare se il diaframma rompe il muschio durante lo smontaggio? Prendiamo le forbici (ma che dire nella taiga senza forbici, come possiamo tagliarlo?), Tagliamo il diaframma dalla pellicola che si trova sotto il coperchio di una nuova lattina di caffè. Il diaframma ha un diametro di un paio di millimetri, lo tagliamo con cura. Quindi prendiamo un ago (un ago nella taiga salverà sempre), un pezzo di vetro (non pisciare che non c'è vetro nella taiga, ce n'è più di orsi che fissano con curiosità da dietro i cespugli) , metti l'ago al centro del diaframma sdraiato sul bicchiere e lì -ci spostiamo qui. Non appena scricchiola, il buco è pronto. La punta stessa dell'ago sfregò l'alluminio e formò un foro del diametro desiderato (garantito per funzionare dalla decima volta). Raccogliamo. Diamo fuoco. Gli orsi in uzhos fanno cazzate, rendendosi conto che non ci sarà la cena oggi, e autogen in eblo - facilmente.
I diaframmi sono utilizzati in bruciatori relativamente grandi (matita) e semplicemente grandi. Negli accendini, il microforo è solitamente realizzato nel raccordo stesso, è più facile con loro.
Riparazione accendino #IMCO # super-triplex # 6700. Questo video mostra come riparare un accendino se non stai girando.
Il primo guasto dell'accendino! Ho dovuto ottimizzare, cioè rimuovere dettagli non necessari, per il suo normale funzionamento.
Quando stavo disimballando l'accendino ho notato che qualcosa stava sferragliando all'interno. E ho deciso di pomiciare per vedere cosa c'era. Rif.
La storia di quale tipo di accendino vale la pena acquistare. Accendino ZENGA - di alta qualità, non costoso, affidabile, pratico.
Il gas non si accende - non c'è scintilla sulla candela. Capiamo qual è il problema.
Come si ripara un elemento piezoelettrico in un accendigas da cucina? Guarda gli altri miei video nella playlist.
Non c'è niente di strano in questo video. È solo che nel mio accendino elettronico, in cui si è bruciata la spirale, ho lei.
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Ho deciso di testare la fotocamera debole e riparare la legatura (cinese e acquistata su una pulce).
Analizzando un normale accendino piezoelettrico senza nulla da fare.
In questo video verrà riparato l'accendino Imco 6700 di un amico I miei video
In questo video ti mostrerò come riparare un accendino che ha una fiamma bassa e la regolazione non ti permette di renderlo grande.
Inizio - Informazioni sui miei accendini turbo + Prova dell'acqua (è possibile bagnare un accendino di questo tipo) -
Video Un tentativo di riparare un accendino dopo aver congelato il canale Maxim Sakulevich
Ciao. Ho comprato un accendino sei mesi fa. Un mese dopo è stato dimesso. (Ho fumato un po' allora). Bene, ok, penso che in questo momento - lo riempirò. Ho comprato una bomboletta di gas. Come nascosto. (Non riesco ancora a capire come determinare se l'accendino è pieno o no?) Poi l'ho saputo dai miei amici, poi su Internet. Dopo il rifornimento, l'accendino non si è acceso, anzi è scoppiato! La scintilla è spenta, il gas esce con una tale forza, "abbatte", il che significa che c'è del gas. Ma non brucia. Per motivi di esperimento, ho acceso un accendino e l'ho acceso con un altro. La fiamma è a malapena una serra. Insomma, non ho trovato nessuna informazione su internet, dicono i miei amici: buttalo via, come abbiamo già fatto, questi sono usa e getta. Non un fico per te - usa e getta, per 250 rubli!
Non l'ho buttato via, ed ecco perché:
Fantastica, mi piace e sembra un pinguino. L'ho appena buttato in un cassetto. Lasciati andare là fuori. È stato mezzo anno fa. E per circa un mese mi sono comprato un altro accendino. Turbo più leggero. È anche finito e l'ho anche rifornito di carburante, e si è anche rifiutato di accendersi. La prima volta si è rifiutata. Ho cliccato quattro volte e poi è stata "accesa". E questo mi ha portato a un pensiero interessante.
Ho tirato fuori un vecchio accendino da un cassetto e ho eseguito alcune azioni, dopo di che ha funzionato.
Mi chiedo quante persone hanno buttato via costosi accendini senza eseguire queste azioni dopo il rifornimento?
Indovina quali azioni possono essere intraprese per rianimare l'accendino turbo (non sempre aiuta, ti avverto subito, perché questo è un meccanismo di accensione molto delicato e uccidi un accendino del genere con le azioni sbagliate di poche sciocchezze).
Chiunque indovini che + nel karma. E la risposta è qui, chi è interessato:
zs A chi si è rivelato utile questo articolo, scarta un rublo sul conto n.
Ho avuto l'imprudenza di riempire l'accendino con gas di bassa qualità, ovviamente ha smesso di funzionare. Si può riabilitare un accendino? Come farlo?
A mio parere, non ci sono problemi particolari qui.
Gli accendini a gas sono ovviamente diversi (nel design), ma se in generale, il serbatoio del gas deve essere liberato dal gas di bassa qualità.
Se hai un accendino a gas riutilizzabile con un corpo trasparente, è ancora più facile, lo stesso gas (liquefatto) è visibile ad occhio nudo.
Premi la "lingua" dell'accendino,
È possibile tramite adattatori alla bomboletta spray
Quindi, acquista una lattina con adattatori, seleziona quella che ti serve in base al tipo di accendino e riempila con gas di alta qualità.
In generale, tutto, per smontare, pulire qualcosa non è necessario qui, ho appena ricevuto un cilindro con gas "sinistro", succede, non si accende, ma non ci sono inclusioni che possono ostruire l'ugello dell'accendino.
Cambiando il gas, risolvi il problema con l'accensione dell'accendisigari.
Non è così difficile riabilitare un accendino pieno di gas di bassa qualità. Devi avere con te: l'accendino stesso, una bomboletta di gas che corrisponda esattamente al tuo accendino e l'adattatore corrispondente dalla lattina all'ingresso dell'accendino. Prima di tutto, devi spurgare gas di bassa qualità con un adattatore (questo deve essere fatto impulsivamente, e non tutto in una volta), quindi rifornire l'accendino attraverso lo stesso adattatore. Il tuo accendino non brucia, perché è possibile che la miscela non si adatti, poiché gli accendini sono spesso riempiti con propano o butano, ma piuttosto con la loro miscela. L'ugello potrebbe essere intasato, se così si può chiamare. Ecco un video per te, che descrive come caricare e scaricare correttamente un accendino:
Ho avuto l'imprudenza di riempire l'accendino con gas di bassa qualità, ovviamente ha smesso di funzionare. Si può riabilitare un accendino? Come farlo?
A mio parere, non ci sono problemi particolari qui.
Gli accendini a gas sono ovviamente diversi (nel design), ma se in generale, il serbatoio del gas deve essere liberato dal gas di bassa qualità.
Se hai un accendino a gas riutilizzabile con un corpo trasparente, è ancora più facile, lo stesso gas (liquefatto) è visibile ad occhio nudo.
Premi la "lingua" dell'accendino,
È possibile tramite adattatori alla bomboletta spray
Quindi, acquista una lattina con adattatori, seleziona quella che ti serve in base al tipo di accendino e riempila con gas di alta qualità.
In generale, tutto, per smontare, pulire qualcosa non è necessario qui, ho appena ricevuto un cilindro con gas "sinistro", succede, non si accende, ma non ci sono inclusioni che possono ostruire l'ugello dell'accendino.
Cambiando il gas, risolvi il problema con l'accensione dell'accendisigari.
Non è così difficile riabilitare un accendino pieno di gas di bassa qualità. Devi avere con te: l'accendino stesso, una bomboletta di gas che corrisponda esattamente al tuo accendino e l'adattatore corrispondente dalla lattina all'ingresso dell'accendino. Prima di tutto, devi spurgare gas di bassa qualità con un adattatore (questo deve essere fatto impulsivamente, e non tutto in una volta), quindi rifornire l'accendino attraverso lo stesso adattatore. Il tuo accendino non brucia, perché è possibile che la miscela non si adatti, poiché gli accendini sono spesso riempiti con propano o butano, ma piuttosto con la loro miscela. L'ugello potrebbe essere intasato, se così si può chiamare. Ecco un video per te, che descrive come caricare e scaricare correttamente un accendino:
