Riparazione ferro fai da te tefal fv9447

Prima di procedere con la riparazione del ferro, vale la pena esaminarne il design: oggi è difficile immaginare una casalinga che non abbia un ferro da stiro. Questo indispensabile assistente in casa è presente in quasi tutte le case, ma a volte capita che si rompa. Puoi, ovviamente, acquistare immediatamente un nuovo dispositivo e non soffrire. E puoi provare a ripararlo con le tue mani, perché questo è in potere di qualsiasi persona che abbia un po' di familiarità con il dispositivo di questi apparecchi elettrici.

Oggi il mercato è pieno di ferri da una varietà di produttori - Tefal, Brown, Elenberg, Maestro, Atlanta, Saturn, Philips, Scarlet, Vitek - mentre il dispositivo di questa tecnica rimane lo stesso. Come funziona questo dispositivo e in cosa consiste?

Componenti in ferro:

• La suola, dove è integrato l'elemento riscaldante, a volte ci sono dei buchi, se il ferro ha un piroscafo;
• Termostato dotato di manopola per regolare la temperatura di riscaldamento della suola;
• Serbatoio dell'acqua, se il ferro "sa" vaporizzare;
• Spruzzatore d'acqua;
• Regolatore di erogazione del vapore;
• Cavo di alimentazione per il collegamento del dispositivo alla rete.

Lo schema elettrico di ferri da stiro come Braun, Bosch, Polaris, Tefal, Vitek sembra uno schema elettrico per un bollitore o un riscaldatore. E questo non è sorprendente, perché i circuiti di questi dispositivi non sono molto diversi.

Il diagramma del ferro può essere scaricato su Internet e stampato su una stampante per facilità d'uso.

In qualsiasi ferro, indipendentemente dalla sua marca (può essere almeno Bork 1500, Polaris, Magnet, Fairy 128, Redmond, Ladomir, Moulinex, Philips Azur, Vitek 1209, Bosch o Tefal Superglis) ci sono nodi principali:

• Stufa;
• Fusibile termico;
• Cavo con una spina;
• Regolatore di temperatura.

Il principio di funzionamento dei ferri da stiro è il seguente: per accenderlo, viene applicata tensione all'elemento riscaldante situato nella suola del dispositivo. In molti ferri moderni, ad esempio Roventa, vengono utilizzati potenti elementi riscaldanti da 1000 a 2200 w. Vale la pena ricordare e non surriscaldare tale unità.

Tuttavia, per evitare ciò, nel circuito è integrato un termostato, da cui dipende l'impostazione dei gradi. La regolazione della temperatura si effettua ruotando la ruota in diverse direzioni. Se lo fai in senso orario, la temperatura aumenterà.

Un elemento importante della stiratura è un fusibile che, quando vengono raggiunte temperature elevate a causa di un malfunzionamento, apre i contatti del dispositivo, spegnendolo così.

Quando il ferro non funziona, non si accende, perde, si rompe, lampeggia o non si riscalda, molte casalinghe iniziano a farsi prendere dal panico, chiedendosi perché sia ​​successo.

I motivi principali per cui il ferro si rompe:

• Il termostato si è rotto;
• I terminali sono andati;
• Il cordone si spezzò;
• I contatti nel termostato sono ossidati;
• Il fusibile è fuori servizio;
• La valvola non funziona.

Uno dei frequenti guasti ai ferri è un cavo rotto. Il fatto è che quando si usa un ferro, il cavo è costantemente piegato, il che porta allo sfregamento. Se ciò accade, il dispositivo potrebbe non accendersi e la suola del dispositivo potrebbe non riscaldarsi bene.

A proposito, puoi capire che qualcosa non va nel ferro molto prima che si rompa. Di solito, una luce rossa lampeggiante segnala un problema che si è verificato, che, se il ferro è in buone condizioni, brucia in modo uniforme.

Per eventuali danni ai ferri, è necessario iniziare la riparazione controllando il cavo. Per scoprire esattamente se è il "colpevole" del malfunzionamento, è necessario chiamarlo. Puoi verificarlo con un normale tester o multimetro.

Per essere sicuri, è meglio muovere il cavo durante il funzionamento, specialmente nelle aree problematiche. Se il segnale acustico del multimetro inizia a interrompersi, è meglio sostituire il cavo.

In caso di malfunzionamento del cavo vicino alla spina, è necessario cambiarlo.

Se, per riparare il ferro, devi ancora smontarlo, dovrai farlo. E va bene che a casa.

Per questo avrai bisogno di:

• Set di cacciaviti;
• Un coltello largo o una carta di plastica non necessaria per fare leva sui fermi;
• Multimetro o tester;
• Saldatore - se alcuni elementi vengono sostituiti;
• Nastro isolante;
• Pinze;
• Carta vetrata.

Tutto inizia con la rimozione del pannello posteriore, che ha diverse viti. Di solito uno si trova sul naso dello strumento e l'altro può trovarsi nell'area del cavo. Un cacciavite ci aiuterà a farcela. Ma va tenuto presente che oltre alle viti, potrebbero esserci dei fermi o che le viti stesse sono nascoste sotto l'involucro. Ad esempio, Philips "nasconde" la vite sotto l'impugnatura per la regolazione del vapore e "Marrone" sotto il coperchio dell'ugello (può essere rimosso tirandolo verso di sé). Per svitare la vite da Phillips, devi girare la maniglia completamente a sinistra, quindi tirarla verso l'alto.

Quindi, dopo aver svitato tutti i dispositivi di fissaggio visibili, è necessario fare leva sul coperchio con una carta o l'estremità di un coltello, separando così il coperchio dalla custodia.

Smontiamo ulteriormente. Sotto il coperchio c'è una morsettiera a cui è attaccato il cavo. Se il problema è in lui, non puoi andare oltre. Ma se tutto è in ordine, l'analisi continua.

Per smontare il ferro, devi avere un cacciavite

In alcuni ferri, come Philips o Tefal, ci sono anche bulloni sotto il coperchio. Devono anche essere svitati.

In realtà, i dispositivi di ciascun produttore hanno le loro caratteristiche, ma lo schema di analisi generale è più o meno lo stesso, che si tratti di Bosch Sensixx Comfort, Philips Azur o Powerlife, Tefal Supergliss 3530 o Ultragliss, Braun Texstyle, Philips Easy Care, Tefal Aquaspeed 150, Maxwell 3045, Elenberg, Viconte, Bork i500, Domotec, Bosch da70, Polaris Pir 1833.

Successivamente, è necessario rimuovere il regolatore di temperatura e l'uscita del vapore. Per fare ciò, il pulsante del vapore e la manopola del regolatore vengono pizzicati con le dita e tirati verso l'alto. Se ci sono dei fermi, devono essere schiacciati.

I ferri Rowenta e alcuni modelli Scarlett possono anche avere bulloni sul manico. Se lo sono, devono anche essere svitati. Potrebbero esserci viti sotto le parti rimosse che devono essere svitate e quindi rimosse le parti in plastica superiori.

È necessario svitare gli elementi di fissaggio fino a quando il corpo non è completamente staccato dalla suola. Ma l'ulteriore dispositivo e lo smontaggio della parte desiderata dipendono già dal modello specifico del ferro.

Quando il ferro si rompe, deve essere riparato. La persona che ripara il ferro, dopo aver smontato il dispositivo, può iniziare a scoprire i motivi per cui ciò è accaduto.

Forse la questione risiede nella rottura dell'elemento riscaldante. La verifica è necessaria per verificarlo. Per questo, viene rimosso il coperchio posteriore dell'unità, dopo di che è necessario esaminare le conclusioni dell'elemento stesso. Se la spia o l'indicatore si accendono, ma il dispositivo stesso non si riscalda, molto probabilmente la spirale si è rotta. A proposito, se l'elemento riscaldante si rompe, è meglio non cambiarlo, ma acquistare immediatamente un nuovo ferro da stiro, poiché il costo sarà quasi lo stesso.

Come controllare lo stato di salute del termostato:

• Smontare il corpo in ferro;
• Trova un termostato: sembra una piastra con contatti e un perno di plastica;
• Ispezionare i contatti del regolatore: a freddo, dovrebbero essere tutti chiusi;
• Se tutto è in ordine con il loro aspetto, vale la pena controllarli con un multimetro: se il dispositivo mostra "0", tutto è in ordine e se "1" - il problema è nei contatti.

Se, tuttavia, si riscontra che i contatti non sono in ordine, molto probabilmente sono bruciati. In questo caso, è necessario pulirli. Per questi scopi, puoi usare carta vetrata a grana fine o una lima per unghie. Bisogna fare attenzione, poiché i contatti sono molto sensibili e non devono essere fortemente piegati.

Se il ferro non si spegne, c'è un'opzione che i contatti si sono fusi o in qualche modo hanno aderito. In questo caso vanno disconnessi e ripristinata la mobilità, facendo attenzione a non snaturare i dettagli. Se ciò non può essere fatto, rimane l'opzione: sostituire la vecchia unità cancellandola, se è nell'impresa.

Nello stesso punto in cui si trova il termostato, c'è anche un fusibile termico. Questo dispositivo, responsabile del grado di riscaldamento della suola, si brucia non appena la temperatura supera il limite consentito. Solitamente "nascosto" in un tubo bianco che protegge il meccanismo.

Come controllare un fusibile e cosa fare se è bruciato:

• Per prima cosa devi trovare i contatti e farli suonare - in ordine, il fusibile suona;
• È possibile spostare il tubo e suonarlo in modo rettilineo per escludere una rottura del cavo di collegamento;
• Se il fusibile si brucia, è necessario rimuoverlo, acquistarne uno simile e reinstallarlo.

È impossibile rimuovere il fusibile dal dispositivo in ferro: in un caso critico, eviterà che si verifichi un incendio se il termostato si guasta.

Il nodo in cui si trova il termostato (ad esempio hf7520) può essere singolo o riutilizzabile. I meccanismi del primo gruppo vengono attivati ​​solo una volta, dopodiché devono essere modificati.

Quando si eseguono lavori di riparazione, il ferro non deve essere collegato.

Le nuove tecnologie prevedono l'uso del bimetallo nel relè. Tali elementi possono spegnere il ferro in una situazione pericolosa e poi riaccenderlo. Se si è verificato un guasto per questo motivo, è più facile rimuovere il nodo e il circuito stesso viene cortocircuitato mediante saldatura, crimpatura o commutazione dei fili di alimentazione.

Un altro problema comune è un guasto del generatore di vapore nell'UTP (ferri da stiro con termostato e umidificatore a vapore). Cosa succede se l'apparecchio smette di emettere vapore?

Nei ferri Bosch, ciò potrebbe essere dovuto al fatto che il pulsante della stazione del vapore è premuto con forza.

Cosa fare in questo caso:

• È necessario rimuovere il coperchio posteriore del dispositivo, quindi rimuovere con cura i pulsanti con cui viene fornito il vapore;
• Successivamente, la vite viene svitata e la maniglia di plastica viene rimossa;
• Ci sono due pompe sotto il coperchio: una fornisce acqua per l'irrigatore e l'altra fornisce liquido alla suola per formare vapore;
• La pompa del vapore viene rimossa ed esaminata - nella sua parte inferiore c'è una palla che si attacca al fondo a causa delle incrostazioni;
• Per risolvere il problema, devi spingere di nuovo questa palla nella camera e assemblare il ferro.

Se non esce vapore e c'è acqua nel serbatoio, il motivo potrebbe risiedere nell'ostruzione del foro con i sali. In questo caso, è necessario preparare una soluzione di acqua e aceto nella proporzione: 1 litro di liquido - 1 bicchiere di aceto, in cui si abbassa il ferro scollegato. L'acqua dovrebbe coprire il fondo del ferro.

Oppure puoi 2 cucchiaini. diluire l'acido di limone in 250 ml di acqua bollente e mettere un ferro da stiro in tale soluzione. Quindi il contenitore con il ferro viene riscaldato a ebollizione. Poi si spegne e quando si raffredda si riscalda di nuovo. Questo dovrebbe essere fatto 3-4 volte fino a quando i sali si dissolvono.

Se dal dispositivo fuoriesce acqua anziché vapore, possono esserci due ragioni: funzionamento improprio (il regolatore è impostato in modo errato e la suola non ha il tempo di riscaldarsi fino al grado di formazione di vapore) o rottura della valvola. Per assicurarsi che il ferro goccioli proprio a causa della valvola, è necessario versare acqua, chiudere l'erogazione del vapore e scuoterlo leggermente. Se il liquido continua a defluire, la valvola non chiude bene il foro a causa dello sfregamento delle guarnizioni in gomma.

Quando si rimonta il ferro, è possibile utilizzare un sigillante per sigillare più saldamente la piastra e il corpo. Come puoi vedere, non c'è niente di particolarmente complicato qui. Quasi tutti possono identificare i malfunzionamenti ed eliminarli. La cosa principale è che il ferro riparatore osserva le precauzioni di sicurezza quando lavora con apparecchi elettrici e sa come usare gli strumenti necessari.

Quindi, con l'inizio del 2015, stiamo tutti tranquillamente precipitando in un'altra crisi economica. Inoltre, l'atteggiamento nei confronti delle cose che, in caso di guasto, verrebbero semplicemente sostituite con nuove, cambia gradualmente. Ora è diventato costoso e probabilmente irragionevole farlo, specialmente se mostri ingegnosità, quindi una cosa rotta può essere riparata. Inoltre, i costi delle riparazioni non sono comparabili, sia con il costo delle riparazioni che con i prezzi enormi per una cosa nuova. Marina, una lettrice del sito web Il Segreto del Maestro, ha mostrato la sua ingegnosità ingegneristica e ha riparato il suo ferro. Condivide il suo segreto del successo con tutti noi.

Un ferro da stiro a vapore è una cosa insostituibile in ogni appartamento e un guasto di un ferro, soprattutto ora, può sconvolgere notevolmente i piani finanziari e causare un duro colpo al budget familiare.Un fastidioso fastidio causato dall'uso intensivo, il ferro ha perso la sua importante funzione di erogazione del vapore a causa di un guasto al pulsante per l'erogazione del vapore.

A volte la parte più difficile di una riparazione è provare a smontare il dispositivo senza romperlo. Marina ci svela il segreto delle chiusure in ferro e, soprattutto, ci mostra dove e come riparare il guasto.

Prima di procedere allo smontaggio, è necessario preparare lo strumento. Tefal utilizza viti per pignoni. Queste viti si svitano con un cacciavite con punta appropriata o un cacciavite con punte sostituibili. È più facile acquistare una mazza in un negozio di utensili, ma puoi rendere ancora più difficile acquistare un set di cacciaviti nel negozio "Tutto per 40 rubli" (oggi si chiama già "Tutto per 42 rubli"). Un cacciavite piatto del kit ti permetterà di svitare la vite della ruota dentata.

Passaggio 1. Trova la prima vite sul supporto verticale del ferro. Guarda la foto. Svitiamo la vite.

Passaggio 2. La seconda vite si trova sotto il regolatore del vapore. Estrarre con cautela e svitare la seconda vite.

Passaggio 3. La terza vite è abilmente nascosta sotto i pulsanti. Fai leva con cautela sui pulsanti con un cacciavite piatto ed estraili. Svitiamo la vite.

Passaggio 4. Rimuovere il coperchio di ferro e vedere la distruzione. Il tubo di plastica su cui poggia il pulsante si è rotto :(.

Passaggio 5. Non provare a usare la supercolla: non è onnipotente. Questa colla può tenere insieme solo le parti rotte del tubo. Per ripristinare la funzionalità del ferro è necessario un tubo termoretraibile del diametro di 4 mm. Acquista il portatile da un negozio di materiale elettrico o radio.

Tagliamo il restringimento termico alla lunghezza richiesta e lo mettiamo sul tubo rotto con le nostre mani. Se non hai esperienza con il restringimento a caldo, fai pratica sul resto del tubo. È meglio riscaldare il tubo con aria calda (un asciugacapelli domestico non funzionerà), ma sarà sufficiente la fiamma di un accendino o il calore di un saldatore. Non esporre il condotto e la plastica del ferro a fiamme dirette! Il tubo deve essere esposto solo ad aria calda. Riscaldiamo il tubo finché non si restringe. Installiamo la termoretrazione sul secondo tubo.

Passaggio 6. Assemblare il ferro in ordine inverso. Evviva! Il ferro da stiro Tefal Ultragliss Diffusion è stato rinnovato! Il tuo premio è un ferro funzionante, denaro risparmiato, tempo e un set di cacciaviti.

Grazie molto Marina DvaMandarina per il materiale fornito per la riparazione del ferro Tefal.

Per. per sembrare più ordinato e più piacevole per chi li circonda, le persone dai tempi antichi hanno cercato di sbarazzarsi di varie pieghe e irregolarità sui loro vestiti. Nei primi periodi della storia, a questo scopo venivano utilizzate pietre di forma adeguata, piatti pieni di carboni e altri mezzi improvvisati. Il ferro da stiro, che è diventato onnipresente oggi, è stato inventato in tempi relativamente recenti.

Inizia la sua storia alla fine del XIX secolo, quando fu brevettato il ferro da stiro. Da allora, la tecnica ha subito notevoli cambiamenti e i moderni ferri da stiro a marchio Tefal ne sono uno degli esempi più eclatanti e vividi. Tuttavia, anche un dispositivo tecnicamente affidabile diventa inutilizzabile nel tempo, il che rende necessario ripararlo. La soluzione più razionale sarebbe quella di farlo da soli, che farà risparmiare denaro.

Considerando il dispositivo tecnico e le caratteristiche del funzionamento dei ferri da stiro, si può notare che sono abbastanza simili a un'altra categoria di apparecchi elettrici: un bollitore. L'elemento principale del design, senza il quale è impossibile il normale funzionamento del dispositivo, è l'elemento riscaldante, che ha una potenza di circa 1000-2200 watt.

Per il corretto funzionamento, gli viene fornita la tensione richiesta. Tuttavia, per evitare il surriscaldamento dell'elemento riscaldante e danni ai vestiti, i produttori dotano i dispositivi di un controller di temperatura con varie modalità a disposizione dell'utente.

Per la stragrande maggioranza dei ferri, sono caratteristiche le seguenti caratteristiche del lavoro:

• Ruotando un'apposita manopola tonda per la regolazione in senso orario, la temperatura di esercizio della suola del ferro aumenta;
• L'accensione e lo spegnimento del regolatore è accompagnata da un apposito click;
• L'elemento principale grazie al quale avviene la regolazione è la piastra bimetallica, che si espande sotto l'influenza della temperatura.

Il sistema per fornire energia elettrica all'apparecchio è abbastanza semplice e comprende un cavo elettrico e una spina. A causa delle caratteristiche del design, per riparare il cavo, sarà necessario smontare il ferro.

Il design dei ferri Tefal prevede un modo specifico di attaccare la suola agli elementi interni del dispositivo... Viene eseguito sia con l'ausilio di speciali chiavistelli che con l'uso di viti, che possono essere accuratamente mascherate. A tale scopo, molto spesso, vengono posizionati sotto tappi decorativi e sotto un serbatoio dell'acqua. Per non violare l'integrità della struttura durante lo smontaggio, è necessario trovarli tutti.