Nel dettaglio: riparazione fai-da-te di un vaz 21054 da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
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manuale tecnico per il funzionamento dell'auto VAZ 2107 con motori 2103, 2106, 2104i e 21067i
carburatore/iniettore
servizio, specifiche, schemi, riparazione
1. Informazioni generali sull'auto VAZ 2107
Descrizione della struttura
Le dimensioni principali del vaz 2107
Specifiche
La posizione dei principali componenti e assiemi dell'auto VAZ 2107
Dati di identità
2. Organi direttivi e dispositivi di controllo dell'auto VAZ 2107
Ubicazione dei controlli e degli strumenti
Interruttore di accensione (blocco)
Quadro strumenti e interruttori a bilanciere
Interruttori sul piantone dello sterzo
Il blocco dei regolatori dell'idrocorrettore dei fari e l'illuminazione dei dispositivi
Centralina di riscaldamento e ventilazione
4. Strumenti, dispositivi e materiali operativi
Strumento universale
Strumenti e dispositivi speciali per la riparazione di un vaz 2107
Materiali operativi
9. Sistema di alimentazione del motore del carburatore dell'auto VAZ 2107
Descrizione della struttura
Termostato - modifica della posizione della serranda
Elemento del filtro dell'aria - sostituzione
Filtro carburante - installazione e sostituzione
Alloggiamento del filtro dell'aria - rimozione e installazione
Pompa del carburante - rimozione e installazione
Filtro pompa benzina - pulizia
Membrana pompa benzina - sostituzione
Serbatoio carburante - rimozione e installazione
Filtro del carburante del carburatore - Pulizia
Azionamento del carburatore - controllo e regolazione
Attuatore serranda aria - controllo e regolazione
Livello carburante nella vaschetta - controllo e regolazione
Minimo - regolazione
Dispositivo di avviamento - controllo e regolazione
Carburatore - rimozione e installazione
Valvola a spillo e galleggiante - sostituzione
Coperchio carburatore - rimozione e smontaggio
Corpo carburatore - smontaggio
Valvola a farfalla pneumatica - rimozione e installazione
Sistema di economizzatore al minimo forzato (EPHH)
Economizzatore al minimo forzato (EPHH) - controllare e sostituire
Microinterruttore impianto EPHH - controllo e sostituzione
Valvola elettropneumatica - controllo e sostituzione
Centralina valvola elettropneumatica - controllo e sostituzione
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10. Sistema di alimentazione del motore a iniezione VAZ 2107
Descrizione del progetto del sistema di iniezione
Scarico della pressione nel sistema di alimentazione
Filtro carburante - sostituzione
Pressione di alimentazione - controllo
Regolatore di pressione - rimozione e installazione
Pompa benzina elettrica con sensore indicatore livello carburante - rimozione e installazione
Rail del carburante - rimozione, installazione e controllo degli iniettori
Regolatore del minimo - controllo, rimozione e installazione
Corpo farfallato - rimozione e installazione
Rimozione e installazione del serbatoio del carburante
Elemento del filtro dell'aria - sostituzione
Alloggiamento del filtro dell'aria - rimozione e installazione
Cavo dell'acceleratore - sostituzione
Adsorbitore - controllare la valvola di spurgo, rimozione e installazione
11. Sistema di controllo del motore dell'auto VAZ 2107
Descrizione del progetto del sistema di controllo del motore
Precauzioni per la riparazione del sistema di gestione del motore
Fusibili e relè per il sistema di gestione del motore - sostituzione
Centralina elettronica (ECU) - rimozione e installazione
Sensore posizione albero motore - controllare e sostituire
Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento - controllare e sostituire
Sensore posizione farfalla - controllare e sostituire
Sensore massa aria - controllare e sostituire
Sensore di concentrazione di ossigeno - controllare e sostituire
Sensore di velocità - rimozione e installazione
Bobina di accensione - controllare e sostituire
12. Sistema di raffreddamento dell'auto VAZ 2107
Descrizione del design del sistema di raffreddamento
Liquido di raffreddamento - controllo del livello e sostituzione
Termostato - sostituzione
Sensore attivazione elettroventilatore - sostituzione
Sensore dell'indicatore di temperatura del liquido di raffreddamento - Sostituzione
Vaso di espansione - sostituzione
Ventola del radiatore - rimozione e installazione
Radiatore - rimozione e installazione
Pompa del liquido di raffreddamento - rimozione e installazione
13. Il sistema di scarico del VAZ 2107
Descrizione della struttura
Downpipe - rimozione e installazione
Marmitta aggiuntiva - rimozione e installazione
Convertitore catalitico - rimozione e installazione
Il silenziatore principale - rimozione e installazione
Trasmissione dell'auto vaz 2107
14. Macchina frizione VAZ 2107
Descrizione del design della frizione
Rilascio frizione idraulica - controllo e regolazione
Rilascio della frizione idraulica - controllo del livello del liquido
Rilascio della frizione idraulica - cambio fluido e spurgo
Serbatoio idraulico disinnesto frizione - rimozione e installazione
Pompa freno disinnesto frizione - rimozione e installazione
Cilindro secondario frizione - rimozione e installazione
Tubo idraulico disinnesto frizione - rimozione e installazione
Parti della frizione - rimozione e installazione
15. Auto con cambio VAZ 2107
Descrizione del design del cambio
Cambio - Controllo del livello dell'olio e cambio dell'olio
Azionamento tachimetro - sostituzione
Interruttore luci di retromarcia - controllare e sostituire
Paraolio albero di uscita - sostituzione
Trasmissione - rimozione e installazione
Cambio - smontaggio e montaggio
16. Trasmissione cardanica dell'auto VAZ 2107
Descrizione del design della trasmissione cardanica
Azionamento cardanico - controllo delle condizioni tecniche
Trasmissione cardanica - smontaggio e montaggio
Azionamento cardanico - smontaggio e montaggio
17. Asse posteriore dell'auto VAZ 2107
Descrizione della struttura dell'asse posteriore
Asse posteriore - controllare il livello dell'olio e cambiare l'olio
Paraolio del pignone di trasmissione principale - sostituzione
Semiasse - rimozione e installazione, sostituzione paraolio
Riduttore dell'asse posteriore - rimozione e installazione
Asse posteriore - rimozione e installazione
18. Sospensione anteriore dell'auto VAZ 2107
Descrizione della struttura
Sospensione anteriore - verifica tecnica
Angoli di assetto ruote - campanatura, convergenza - regolazione
Cuscinetti mozzo ruota anteriore - Regolazione
Mozzo anteriore - sostituzione del paraolio, grasso e cuscinetti del mozzo
Ammortizzatore sospensione anteriore - sostituzione
Molla sospensione anteriore - sostituzione
Braccio superiore sospensione anteriore - rimozione e sostituzione silent block (cerniere in gomma-metallo)
Silent block (cerniere in gomma-metallo) dei bracci inferiori - sostituzione
Il braccio inferiore della sospensione anteriore - rimozione e installazione
Cuscini e barra stabilizzatrice - sostituzione
Giunti sferici - sostituzione
19. Sospensione posteriore dell'auto VAZ 2107
Descrizione della struttura
Sospensione posteriore - Verifica delle condizioni tecniche
Aste sospensione posteriore - sostituzione
Ammortizzatore sospensione posteriore - sostituzione
Molla sospensione posteriore - sostituzione
20. Ruote e pneumatici
Informazione Generale
Pneumatici - controllo pressione
Ruote e pneumatici - controllo tecnico
Ruota - sostituzione
Pneumatico tubeless - riparazione
21. Macchina sterzante VAZ 2107
Descrizione della struttura
Sterzo: controllo delle condizioni tecniche e regolazione del meccanismo di sterzo
Cambio dello sterzo - controllare il livello dell'olio
Innesto sterzo - regolazione
Volante - rimozione e installazione
Coperchi albero sterzo - rimozione e installazione
Albero dello sterzo - rimozione e installazione
Aste sterzo - sostituzione
Riduttore dello sterzo - rimozione e installazione
Braccio del pendolo - sostituzione
22. Sistema frenante dell'auto VAZ 2107
Descrizione della struttura
Sistema frenante - controllo delle condizioni tecniche
Impianto frenante idraulico - Controllo del livello del liquido dei freni
Freni idraulici - spurgo e sostituzione del liquido dei freni
Pastiglie freno anteriori - sostituzione
Pastiglie freno ruota posteriore - sostituzione
Il cilindro del freno principale - rimozione e installazione
Servofreno a depressione - controllo funzionale
Servofreno a depressione - sostituzione
Freno ruota anteriore - Smontaggio
Interruttore luce freno - regolazione della posizione
Tubo freno ruota anteriore - Sostituzione
Cilindro secondario ruota posteriore - sostituzione
Tubo freno posteriore - sostituzione
Tubi freno - sostituzione
Regolatore di pressione dei freni - controllare e sostituire
Freno di stazionamento - regolazione
Sistema del freno di stazionamento - smontaggio e montaggio
23. Equipaggiamento elettrico dell'auto VAZ 2107
Informazione Generale
Blocco di montaggio relè e fusibili
Relè e fusibili - sostituzione
Relè di accensione, relè di interruttore di emergenza e indicatori di direzione - Sostituzione
Batteria dell'accumulatore
Batteria - manutenzione
Batteria dell'accumulatore - rimozione e installazione
24. Generatore vaz 2107
Cinghia di trasmissione dell'alternatore - Regolazione e sostituzione della tensione
Generatore - rimozione e installazione
Generatore - controllo e riparazione
25. Dispositivo di avviamento VAZ 2107
Starter - rimozione e installazione
Avviamento - controllo e riparazione
27. Il corpo dell'auto VAZ 2107
Descrizione della struttura del corpo VAZ 2107
Corpo - pulizia dei fori di scarico e lubrificazione delle parti di sfregamento
Rivestimento del radiatore - rimozione e installazione
Cappa - rimozione e installazione
Blocco del cofano e cavo di azionamento del blocco - rimozione e installazione
Paraurti anteriore - rimozione e installazione
Paraurti posteriore - rimozione e installazione
Protezione antisporco - rimozione e installazione
Serbatoio lavacristallo - rabbocco livello liquido
Spazzole tergicristallo - sostituzione
Specchietto retrovisore esterno - rimozione e installazione
Specchietto retrovisore interno - rimozione e installazione
Porta d'ingresso - rimozione e installazione
Rivestimento della porta anteriore - rimozione e installazione
Vetro della porta d'ingresso - rimozione e installazione
Meccanismo di regolazione della finestra della porta anteriore - rimozione e installazione
Serratura porta d'ingresso, cilindro e maniglia esterna - smontaggio e montaggio
Vetro della porta posteriore - rimozione e installazione
Meccanismo alzacristallo porta posteriore - rimozione e installazione
Serratura porta posteriore e maniglia esterna - rimozione e installazione
La serratura e il cilindro della serratura del cofano del bagagliaio - rimozione e installazione
Coperchio del bagagliaio - rimozione e installazione
Sedile anteriore - rimozione e installazione
Meccanismi di regolazione del sedile anteriore - smontaggio
Sedile posteriore - rimozione e installazione
Pannello ricevitore radio - rimozione e installazione
Quadro strumenti - rimozione e installazione
28. Il sistema di ventilazione e riscaldamento degli interni del VAZ 2107
Descrizione della struttura
Rubinetto riscaldamento - sostituzione
Motore della ventola del riscaldatore - sostituzione
Radiatore del riscaldatore - sostituzione
Schemi elettrici dell'auto VAZ 2107
Il rifornimento nella famiglia di automobili VAZ è avvenuto nel 1980. Fu allora che apparve la prima auto della cosiddetta 2a generazione, vale a dire la VAZ 2105. L'auto è a trazione posteriore, ha 5 porte e un tipo di carrozzeria berlina. Attualmente, sono rimasti pochi fan di un'istanza del genere, ma questo modello non è stato ancora dimenticato. È ancora usato oggi, poiché il VAZ 2105 è un vero cavallo da tiro e spesso aiuta nel lavoro.
Il funzionamento di questa vettura è leggermente diverso dall'utilizzo delle auto moderne, ed è difficile da guidare rispetto agli ultimi modelli. Se hai una macchina simile, dovresti studiare attentamente il manuale per la sua riparazione.
Va detto che l'auto è abbastanza resistente, inoltre, alcuni guasti possono essere facilmente eliminati con le tue mani. Elenchiamo i principali malfunzionamenti che possono portare alla riparazione del VAZ 2105.
- Il motore non parte. In questo caso, sono possibili diverse opzioni per eliminare il guasto. Il primo passo è controllare la presenza di carburante nel carburatore VAZ 2105. Se c'è carburante, è necessario esaminare attentamente la pompa del carburante. Può intasarsi o completamente difettoso. Se tutto è in ordine con la pompa, prestare attenzione al sistema di accensione.Se non ci sono problemi, il motivo è la perdita del carburatore.
- Il motore funziona in modo irregolare o inizia a bloccarsi al minimo. Ci possono essere diverse ragioni per questo problema. Questi includono: regolazione errata del regime minimo nel motore, malfunzionamenti nel carburatore, tubo di scarico danneggiato, guarnizioni usurate, tubo della tubazione danneggiato, spazi vuoti impostati in modo errato, guasto del sistema di accensione.
- Il motore VAZ 2105 non può sviluppare tutta la sua potenza. I motivi sono i seguenti: la valvola a farfalla del carburatore non è completamente aperta, il filtro dell'aria è intasato, il sistema di accensione è fuori servizio. È necessario controllare tutti questi punti per correggere il guasto.
Questi sono i principali malfunzionamenti del motore VAZ 2105. Anche l'automobilista non fa male a ricordare come l'auto dovrebbe essere usata correttamente.
Non utilizzare inizialmente la modalità di velocità massima automatica. Il conducente deve abituarsi a guidare il VAZ 2105. Se si sceglie la velocità sbagliata dell'auto durante la guida, si rischia di danneggiare gli elementi della sospensione anteriore, facendo piegare il raggio dell'asse posteriore. Inoltre, alla massima velocità di movimento, è possibile una rapida usura dei pneumatici e l'aumento delle vibrazioni del corpo porterà all'instabilità dell'auto.
Questo modello ha una sospensione morbida. È in grado di smorzare le vibrazioni anche ad alte velocità. Tuttavia, non dovrebbero essere consentiti impatti bruschi. Possono deformare i perni del braccio inferiore. A causa della costante aumento delle vibrazioni, anche le parti rimanenti del sottocarro si consumano rapidamente. È inoltre necessario assicurarsi che l'auto non sia soggetta a stress inutili. Il peso del carico trasportabile nel bagagliaio e sul tetto non deve superare i 50 kg. Va notato che il funzionamento di un'auto VAZ 21053 è molto simile all'utilizzo del quinto modello.
Tutti sanno che la macchina non è sempre in uso. Per un certo periodo di tempo viene riposto in garage o nel parcheggio. Va ricordato che anche la posizione di archiviazione dell'auto gioca un ruolo importante. L'opzione migliore è un baldacchino, in cui viene effettuata una ventilazione costante e viene mantenuta una temperatura adeguata.
Con il corretto funzionamento e conservazione, non dovrai ricorrere alla riparazione del VAZ 2105 per molto tempo.
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Per gli appassionati di auto alle prime armi, questa documentazione sarà particolarmente utile come istruzioni per la cura e il corretto funzionamento della propria auto. Bene, i conducenti esperti saranno in grado di consolidare le loro conoscenze.
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L'iniettore VAZ 2107 presenta una serie di vantaggi, ma anche diversi svantaggi significativi, che dovresti scoprire in anticipo. Se hai questo modello di auto a tua disposizione, dovresti familiarizzare con le caratteristiche di manutenzione del suo sistema di iniezione. Ma prima è necessario discutere il dispositivo del sistema di alimentazione VAZ.
L'installazione dell'iniettore nel VAZ 2107 ha permesso di migliorare significativamente le prestazioni del motore. La modifica del tipo di sistema di alimentazione aumenta la quantità di energia generata durante la combustione della benzina. Rispetto a un motore a carburatore, il sistema di iniezione del carburante è più efficiente nelle fasi iniziali, ma le sue prestazioni diminuiscono nel tempo. Da cosa dipende?
L'iniettore VAZ 2107 svolge il ruolo di elemento finale nel sistema di alimentazione di un'auto. La miscela d'aria, insieme a una nuvola di benzina atomizzata, crea un'enorme quantità di energia. Nel tempo, questa spruzzatura può diventare meno efficace, i getti di carburante si indeboliscono e tutto ciò è dovuto alla benzina di scarsa qualità.
Il motivo principale del malfunzionamento degli iniettori è il carburante scarso. Il carburante per un'auto è costituito da molti componenti chimici, inoltre, vengono aggiunte varie impurità, che dovrebbero migliorare le prestazioni complessive del motore. Questo fattore non può essere ignorato, poiché tale benzina lascia una melma sulle pareti del sistema di alimentazione. I canali più sottili si trovano negli iniettori e sono questi dispositivi a soffrirne in primo luogo. L'iniettore VAZ 21074 ha lo stesso problema. Durante il funzionamento, si accumulano solo depositi di carburante. Cosa bisogna fare per fermare questo?
Il dispositivo iniettore è molto sensibile alle grandi inclusioni nella benzina. Se stai usando una marca di carburante a basso costo, preparati a cambiare presto gli iniettori. Quindi la prima cosa da fare per la tua pompa del carburante VAZ è cambiare la marca del carburante. Il sistema di alimentazione del VAZ 2107 dovrebbe diventare più pulito, la possibilità di formazione di placca nel sistema non è ancora esclusa. Poiché il liquido infiammabile nei canali occasionalmente ristagna e talvolta si congela, è possibile prevenire un guasto precoce in un solo modo: mediante una pulizia regolare.
Circa ogni 35-40 mila km è necessario eseguire lavori di pulizia preventiva del sistema di alimentazione. Devi risciacquare i canali con le tue mani. Le prestazioni del motore dipenderanno dalla qualità della pulizia. Se questa procedura viene eseguita in modo irregolare, presto potrai dire addio a un ugello e cercarne uno nuovo, quindi dovrai cambiare il resto degli elementi della pompa del carburante VAZ.
Nei tipi di motori a iniezione a 4 cilindri, c'è una diversa intensità di intasamento degli iniettori. C'è sempre una temperatura elevata nell'area dei cilindri 2 e 3, quindi l'accumulo di sedimenti si verifica più velocemente.
Un agente profilattico in questi casi è considerato una speciale miscela di polietere ammina. Previene l'accumulo di ustioni per lungo tempo.
Come capire che un iniettore necessita di sostituzione, controllo o riparazione? Anche senza sensori, puoi capire che la riparazione degli elementi del sistema di alimentazione è necessaria se ci sono 1 dei 2 segni principali nei modelli 2107, 21074:
- Funzionamento instabile del motore. A volte può bloccarsi o iniziare male.
- Un segno molto meno evidente è la perdita di potenza. Questo effetto è evidente se stai guidando principalmente a velocità media, ma ad alta velocità è molto evidente.
- L'ultimo segno è registrato solo dai sensori: la pressione all'interno del sistema aumenta.
La ragione di tali guasti è l'intasamento degli ugelli, anche la diagnostica non è necessaria.
La pulizia aiuta a ripristinare le prestazioni precedenti del motore. Se il problema persiste dopo la pulizia, vale la pena controllare i tubi e gli ugelli per danni o guasti. In questi casi, è meglio non iniziare la riparazione, ma semplicemente sostituire le parti danneggiate con delle nuove.
A volte è impossibile determinare autonomamente dove si trova il danno e solo allora la diagnostica nei centri di assistenza tornerà utile. Un blocco può causare un guasto piuttosto grave dell'iniettore VAZ 2107, nonché la rottura dei canali. La pressione che si accumula all'interno del sistema può facilmente rendere inutilizzabili le parti più fragili. Qui, con le tue mani, non sarai in grado di correggere la situazione, anche se hai uno schema completo dell'auto a portata di mano. C'è solo una conclusione: è necessario dedicare molto tempo e attenzione alla pulizia degli iniettori ed eseguirla regolarmente.
