In questo modo puoi risparmiare diverse migliaia di rubli utilizzando solo pochi litri d'acqua per riparare un'ammaccatura sulla tua auto.
In questo articolo, ti mostrerò come riparare un'ammaccatura nel paraurti. Considera diversi modi per riscaldare il paraurti e la sequenza corretta per raddrizzare l'ammaccatura.
La pressione inversa può essere considerata il modo più semplice per raddrizzare un'ammaccatura. Tuttavia, per un paraurti in plastica, se arrivi sul retro o addirittura lo rimuovi, sarà difficile spremere l'ammaccatura a causa della durezza della plastica. L'estrusione di un'ammaccatura sul paraurti in plastica è facilitata dal riscaldamento. Le regole fornite in questo articolo ti aiuteranno a raddrizzare un paraurti deformato senza causare ulteriori danni. Non è possibile riportare un paraurti a un nuovo stato semplicemente schiacciando un'ammaccatura dall'interno. Di solito rimangono graffi e piccole pieghe, che richiedono ulteriore riempimento, primer e verniciatura. Tuttavia, se eseguito correttamente, il paraurti avrà un aspetto migliore del 90% anche senza verniciatura.
Quando si leviga il paraurti, non aver paura di usare carta abrasiva grossa (P80 o P60). Questa carta rimuoverà la vernice e taglierà le piccole colline che altrimenti sarebbero difficili da rimuovere. Stuccare e levigare con un abrasivo più fine aiuterà a eliminare i graffi ruvidi in seguito. È possibile utilizzare un bruciatore a gas per appianare leggermente la pila che si forma dopo la levigatura con carta abrasiva grossa. È necessario spostare rapidamente il bruciatore per non surriscaldare la plastica. Puoi leggere di più sulla tecnologia di riempimento dei paraurti in plastica nell'articolo "Tecnologia di riempimento e verniciatura dei paraurti in plastica".
Il paraurti può essere tranquillamente definito la parte più vulnerabile del veicolo. È lui che è più spesso danneggiato a causa di incidenti e altri incidenti. Pertanto, la riparazione e il raddrizzamento delle ammaccature sul paraurti anteriore o posteriore è un servizio piuttosto rilevante nelle officine di riparazione auto. Tuttavia, ricorrere al loro aiuto non è sempre razionale. Se hai l'attrezzatura, lo spazio e il desiderio necessari, riparare un paraurti per auto a casa è un compito assolutamente fattibile.
Se hai un paraurti in plastica installato sulla tua auto che necessita di riparazioni, non è un problema.Come dimostra la pratica, il fissaggio di un paraurti in plastica anteriore o posteriore è sempre più economico rispetto alle loro controparti in metallo e richiede circa la stessa quantità di tempo.
Tuttavia, poiché la plastica è un materiale più sensibile rispetto al ferro, è necessario prestare la massima attenzione e cura durante la riparazione dei paraurti in plastica.
Soprattutto se non sei molto contento della prospettiva di ridipingere la parte o l'intera macchina dopo aver rimosso l'ammaccatura.
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Per riparare correttamente un'ammaccatura sul paraurti anteriore o posteriore in plastica senza verniciatura, è necessario procedere secondo il seguente algoritmo:
Smontare parte. In genere, entrambi i paraurti anteriore e posteriore possono essere rimossi facilmente. Questo ti aiuterà molto quando lavori, perché molto probabilmente dovrai avvicinarti sia all'esterno che all'interno della parte.
Lavare e asciugare accuratamente la parte da riparare. L'intera superficie danneggiata deve essere pulita e asciutta su entrambi i lati. Il paraurti deve essere privo di tracce di sporco, muffa o ruggine.
Riscaldare gradualmente la parte deformata del paraurti in plastica con un asciugacapelli o versarvi sopra dell'acqua bollente. In questo caso, il riscaldamento dell'intera area dovrebbe essere effettuato nel modo più uniforme possibile. Va ricordato che in nessun caso la plastica deve essere portata in uno stato tale da iniziare a sciogliersi. Altrimenti, la riparazione del paraurti senza successiva verniciatura sarà semplicemente impossibile.
Va tenuto presente che la plastica riscaldata è molto malleabile e quindi in nessun caso si dovrebbe premere con forza solo su una parte dell'ammaccatura: tutto dovrebbe essere estratto in modo uniforme.
Se l'ammaccatura si forma dove passa il bordo del paraurti, prima devi allinearlo. Dopodiché, sarà più facile per te ripristinare il resto. In alcuni casi, sotto l'influenza della temperatura, la plastica stessa inizierà a tornare al suo posto. In una situazione del genere, non è nemmeno necessario utilizzare un cacciavite o un oggetto simile: sarà sufficiente riscaldarlo uniformemente e assicurarsi che non inizi a sciogliersi. La capacità o l'incapacità di una plastica di tornare al suo posto da sola dipende dal tipo e dalla struttura.
Dopo che la riparazione del paraurti è stata completata e l'ammaccatura è stata completamente estesa, è meglio raffreddare l'area di deformazione con una bomboletta di aria compressa o semplicemente uno straccio bagnato. Il fatto è che alcuni tipi di paraurti in plastica hanno una memoria di forma. E se la riparazione viene eseguita diverse settimane o addirittura mesi dopo la ricezione del danno, durante questo periodo il paraurti in plastica potrebbe "ricordare" la nuova forma e in 5-10 minuti dopo la riparazione l'ammaccatura ricomincerà a ricomparire. L'uso di uno straccio umido o di aria compressa assicurerà il materiale nella nuova posizione.
Dopo che la parte si è completamente raffreddata, può essere installata nella sua posizione originale.
Se hai fatto tutto correttamente, puoi presumere che la rimozione dell'ammaccatura del paraurti in plastica senza verniciatura abbia avuto successo.
È abbastanza difficile immaginare un veicolo che non abbia un elemento così necessario come un paraurti. Lo scopo principale della parte è proteggere il corpo da danni e deformazioni. Quando si presenta una situazione difficile, assume tutti gli shock e i fattori dannosi. È per questo motivo che la domanda su come riparare un paraurti di plastica con le tue mani è una delle più rilevanti.
È facile intuire che il paraurti con un alto grado di probabilità può essere danneggiato se l'auto viene utilizzata abbastanza intensamente e anche con un'operazione molto attenta. Il paraurti può danneggiarsi non solo per mancanza di esperienza di guida, ma per ragioni quali:
azioni di altri conducenti sciatti e inesperti;
la partenza di piccole pietre dal movimento di altri veicoli.
Indipendentemente dalla causa e dalla natura del danno, l'aspetto del veicolo dopo la rottura del paraurti peggiora notevolmente. Il proprietario dell'auto vuole automaticamente risolvere un problema simile eseguendo una riparazione del paraurti con le proprie mani.
I modi per eliminare il problema e il danno meccanico dipendono direttamente dal tipo di piano in cui è stato applicato il difetto alla parte dell'auto. Tra i tipi di danno più elementari ci sono:
graffi , che può essere superficiale e profondo, cioè raggiungere il suolo o lo strato di base della parte. Questo danno deve essere riparato immediatamente, poiché in seguito potrebbero apparire crepe sul sito del graffio.crepe - si tratta di un danno più grave ad una parte dell'auto, che appartiene alla categoria dei pericolosi. Senza rimuoverlo, non è consigliabile utilizzare la macchina.ammaccature - sono formati da un forte effetto meccanico sul paraurti. Queste lesioni sono molto spesso accompagnate da altre manifestazioni avverse. Graffi e crepe compaiono quasi sempre accanto alle ammaccature.Chip e sblocchi ... Questo è un danno passante speciale che ha un'area abbastanza ampia. Appaiono più spesso ai bordi del paraurti dopo una collisione dell'auto con un certo ostacolo.Certo, puoi contattare qualsiasi centro di assistenza, ma in questo caso il costo del ripristino del paraurti, anche con danni minori, diventa molto più alto del prezzo di costo. Di tutte le opzioni sopra elencate, è l'autoriparazione che diventerà il metodo ottimale ed economico per ripristinare il paraurti.
Direttamente a seconda del grado di danno, i lavori di riparazione volti al ripristino del paraurti possono essere suddivisi in locali e complessi. Graffi e piccole scheggiature di vario tipo sulla superficie della verniciatura possono essere eliminati senza previo smontaggio del pezzo.
È necessario lavorare con questo elemento in modo da fornire l'accesso alle superfici esterne ed interne dell'elemento. L'installazione della parte nella sua posizione originale viene eseguita dopo l'implementazione dei necessari lavori di riparazione e restauro.
Quando si esegue un processo come l'autoriparazione di un paraurti in plastica, è necessario preparare strumenti e materiali speciali. Tra i più importanti ci sono:
Una protezione ponderata in modo competente proteggerà in modo completo gli organi respiratori, gli occhi e le mani dagli effetti. Questa è una garanzia automatica che il corpo non sarà danneggiato dall'irrorazione di sostanze nocive nell'aria e dalle alte temperature.
Insieme all'acquisizione dei materiali e degli strumenti necessari, nel processo di preparazione, è necessario eseguire determinati lavori con il paraurti stesso. Tra i punti più importanti ci sono:
Rimozione del paraurti dalla carrozzeria dell'auto.
Pulizia accurata della parte da sporco e polvere. La superficie deve essere asciutta e pulita.
Determinazione del materiale con cui è realizzato il paraurti.
Nelle aree in cui verranno eseguiti lavori di restauro sul paraurti, è imperativo rimuovere la vernice applicata. È necessario pulire e sgrassare a fondo non solo l'area danneggiata stessa, ma anche lo spazio adiacente.
La fessura deve essere perforata con piccoli fori passanti alle estremità prima della riparazione. Ciò eviterà la successiva diffusione del danno, il suo aumento di dimensioni.
Qualsiasi crepa ha bordi di giunzione speciali. Pertanto, prima di riparare la fessura, dovrà essere riempita alle giunture con un composito speciale.
Dopo aver completato tutti i processi e le manipolazioni di cui sopra, puoi iniziare a riparare il paraurti con le tue mani.
Lo schema in base al quale verrà eseguita la riparazione dei paraurti in plastica dipende direttamente dal grado e dal livello del danno. Possono essere applicabili le seguenti tecniche di recupero:
incollaggio - utilizzato per parti prodotte mediante stampaggio a freddo. Qui viene utilizzato uno speciale adesivo a base di poliuretano.Termosaldatura - Adatto per paraurti formati a caldo. I frammenti del paraurti sono collegati utilizzando speciali apparecchiature di saldatura.Laminazione - il metodo è idoneo al ripristino di frammenti simili perduti. Utilizza una speciale rete di rinforzo e stucco.Utilizzo di elettrodi piatti ... La tecnica si basa sull'uso di uno speciale asciugacapelli da costruzione, che scioglie gli elettrodi e ripara efficacemente le crepe.saldatura - l'opzione migliore per riparare un paraurti in condizioni normali di casa. Dovrai usare un saldatore, carta vetrata e vernice.Brasatura con rinforzo - adatto per l'eliminazione di grosse crepe. Il processo si basa sull'uso della saldatura su entrambi i lati e del rinforzo simultaneo con graffette speciali o rete metallica.incollare - l'eliminazione delle crepe viene effettuata con fibra di vetro e colla epossidica. Il materiale di restauro viene applicato sulla colla e rigorosamente su entrambi i lati del paraurti.Di seguito è riportata una descrizione dei metodi più comuni e laboriosi per ripristinare un paraurti per auto, a seconda del danno causato.
Lo stucco precedentemente preparato deve essere preparato secondo tutte le regole delle istruzioni, aggiungere lì un indurente speciale. Successivamente, la massa risultante viene applicata all'area del paraurti in cui si trova il danno. È necessario attendere circa 10 minuti, prendere la carta vetrata n. 80 e stuccare la composizione con speciali movimenti circolari. Il risultato diventa visibile dopo diverse manipolazioni.
Il lavoro di adescamento viene eseguito altrettanto facilmente. È necessario prendere uno straccio preparato e sciacquare molto bene il paraurti. Una volta che la superficie è asciutta, è necessario ispezionare l'intero paraurti per verificare le forme corrette. Se non ci sono ammaccature, puoi iniziare l'adescamento. Questo processo viene eseguito secondo le seguenti regole:
Applicare il primer con un movimento circolare verso il lato sinistro o destro dell'elemento.
La composizione deve essere lasciata asciugare completamente.
Successivamente, viene presa la carta vetrata n. 800 e tutto viene completamente sovrascritto.
Usando una normale bottiglia d'acqua, è necessario lavare il paraurti. In questo caso, non importa dove si è formata la crepa o altri danni, il paraurti deve essere completamente lavato. Non appena uno strato è completamente asciutto, la plastica assume automaticamente una tonalità opaca. Il terreno superiore viene quindi completamente lavato via.
Solo allora può essere applicato il secondo strato di primer.
Una volta che tutti gli strati applicati sono asciutti, sarà necessario eseguire un'ispezione approfondita della parte utilizzando una lampada. Gli strati devono essere perfettamente uniformi e formare un unico pezzo.
Se, dopo aver esaminato la parte, diventa chiaro che tutti i rivestimenti vengono applicati nel modo più efficiente e uniforme possibile, è possibile procedere a un processo come la verniciatura.La stanza deve essere preparata, tutte le superfici che devono essere protette dalla vernice utilizzata sono chiuse. Il pigmento viene applicato rigorosamente in due o tre strati. L'asciugatura dovrebbe richiedere da 5 a 10 minuti tra ogni strato.
Dopo aver applicato il rivestimento di vernice richiesto, il paraurti viene rivestito con due strati di vernice. Anche l'asciugatura intermedia è importante qui. Al termine del lavoro di verniciatura è necessario ricontrollare la qualità dei composti applicati; se si riscontrano sbavature è necessaria una leggera carteggiatura e una lucidatura a fondo della superficie.
VIDEO Nel processo di ripristino dell'integrità e dell'aspetto del paraurti, il lavoro imminente dipenderà dal tipo di danno riscontrato. Questo è un punto importante, poiché un'opzione viene utilizzata per graffi e scheggiature, è necessario un metodo completamente diverso per rimuovere un'ammaccatura.
Se è necessario eseguire le riparazioni con le proprie mani, o l'assicurazione non funziona, o non ci sono soldi e si desidera contattare il centro di assistenza, sarà necessario studiare attentamente la natura del danno. Se il conducente si rende conto che il paraurti è gravemente danneggiato, non dovresti provare a ripristinare la parte da solo, ma è meglio acquistarne uno nuovo. Se si riscontrano scheggiature o ammaccature relativamente piccole, il problema può essere completamente eliminato da soli, sapendo come agire in questo o quel caso. Quindi, come riparare graffi, ammaccature e crepe in modo rapido ed efficace?
L'eliminazione di questo problema può essere eseguita utilizzando carta vetrata. Viene prelevato il materiale n. 50 e viene eseguita la stuccatura. In questo caso è necessario eliminare accuratamente tutte le irregolarità, agendo fino a quando la superficie non assume una forma completamente corretta. Nel corso di questo processo, il danno potrebbe diventare leggermente più grande, ma la loro profondità diventerà molto più piccola. Non aver paura di questo, dopo un'accurata pulizia tutte le irregolarità saranno riempite con stucco.
Se c'è un desiderio e determinate abilità, quindi invece di stucco, puoi usare una plastica liquida speciale, che corrisponde pienamente al tipo di materiale di cui è fatta la plastica. Dopo aver applicato questa composizione, dopo che si sarà completamente asciugata, sarà anche necessario pulire la superficie e carteggiarla accuratamente, levigandola fino alla superficie più uniforme.
Per riparare una piccola ammaccatura che non ha danneggiato la vernice, è sufficiente riscaldare la parte deformata del paraurti. La parte concava della plastica deve essere riscaldata con un phon termico o tecnico precedentemente preparato fino a quando il materiale diventa sufficientemente morbido. Successivamente, l'ammaccatura viene raddrizzata manualmente, conferendo allo stesso tempo alla sezione danneggiata del paraurti la corretta forma geometrica.
Se compaiono crepe sulla superficie del paraurti, sarà necessario utilizzare una rete metallica preparata in anticipo e un saldatore. La sequenza di azioni in questo caso sarà la seguente:
I bordi del danno devono essere uniti e saldati su un lato della rete. Si consiglia di annegarlo il più profondamente possibile nella plastica, ma non si può esagerare, poiché potrebbe formarsi un buco.
L'estremità della rete è ricoperta di plastica fusa.
Allo stesso modo, devi camminare lungo l'intera fessura.
Se il danno al paraurti è minore, al posto della rete è possibile utilizzare speciali staffe di costruzione. Nel processo di saldatura, si consiglia di utilizzare una pinzetta, che previene le ustioni dei pennelli. Le azioni di adesione devono essere distanziate di 2 cm l'una dall'altra e per tutta la lunghezza della fessura.
Per evitare che la rete e le graffette metalliche dopo un po' si arrugginiscano, gli articoli devono essere coperti con una plastica liquida speciale. Al termine di tutti i lavori che vengono eseguiti sulla superficie interna del paraurti, la sua parte anteriore assume immediatamente l'aspetto originale.
La domanda su come ripristinare e riparare un paraurti per auto con le proprie mani è rilevante per tutti gli automobilisti moderni senza eccezioni. Se segui le istruzioni e i suggerimenti forniti nell'articolo, puoi riparare i danni al paraurti con il minimo tempo e denaro.
Il paraurti soffre più spesso mentre l'auto è in movimento, poiché è il primo ad essere danneggiato durante le collisioni con un ostacolo e un incidente. Ecco perché ogni proprietario di auto dovrebbe sapere come riparare un'ammaccatura sul paraurti. Altrimenti, dovrà cambiare completamente questa parte costosa, spendendo denaro aggiuntivo e forza fisica su di essa.
Inoltre, le officine di riparazione auto non sempre svolgono questo lavoro, poiché la progettazione di paraurti moderni è complessa e, senza esperienza con prodotti fabbricati per auto di determinate marche e modelli, è molto difficile raddrizzare un'ammaccatura. Ecco perché molti proprietari di auto eseguono questa procedura da soli, nel proprio garage, senza coinvolgere riparatori di auto professionisti per questo.
Un'ammaccatura in un paraurti in plastica può essere facilmente riparata a condizione che vengano utilizzati gli strumenti corretti e di qualità. Allo stesso tempo, quando si esegue tale lavoro con le proprie mani, è importante che il prodotto da riparare sia preparato con cura in anticipo. Per quanto riguarda la complessità degli strumenti necessari per raddrizzare l'ammaccatura, in molti casi è possibile utilizzare strumenti semplici che non richiedono grandi investimenti.
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Per riparare un paraurti in plastica, liberandolo da un'ammaccatura, è necessario preparare in anticipo i seguenti materiali e strumenti:
asciugacapelli. Quando lo si seleziona, è indispensabile prestare attenzione alla sua potenza, motivo per cui ha senso dare la preferenza alla costruzione e ad altri dispositivi industriali in grado di riscaldare bene anche i prodotti con pareti spesse;
acqua bollente. Viene utilizzato per gli stessi scopi di un asciugacapelli e talvolta al suo posto. L'acqua bollente ha un effetto delicato sui prodotti in plastica ed è per questo che a volte vengono sostituiti da un asciugacapelli industriale. Puoi prepararlo utilizzando un normale bollitore elettrico domestico. Può essere portato sul posto di lavoro e può essere preparata acqua bollita secondo necessità;
un cacciavite o un altro oggetto metallico con un'estremità smussata;
guanti domestici o protettivi. Sono necessari per proteggere le mani dalle ustioni, se vengono accidentalmente a contatto con aria calda o acqua bollente;
magnete per raddrizzare parti o elementi metallici.
L'ammaccatura del paraurti può essere profonda o poco profonda, con o senza danni alla vernice. Ecco perché, prima di procedere con la sua riparazione, è necessario prima ispezionare l'area danneggiata e decidere se è possibile eseguire la riparazione in linea di principio. Nel caso in cui il paraurti presenti crepe e altri danni significativi, ripararlo non è pratico e sarebbe meglio acquistare un nuovo prodotto per sostituire quello rotto. Se il paraurti sembra leggermente ammaccato, raddrizzalo completamente da solo.
Oltre all'ispezione visiva, prima di iniziare i lavori di riparazione, è necessario pulire la superficie del paraurti da vecchie pitture e sporco. Poiché la plastica è un materiale fragile, non dovresti usare oggetti metallici e smeriglio per tale pulizia. È meglio usare uno speciale solvente per vernice e vernice. In ogni caso, non dovrebbero essere aggressivi. Se non hai nulla a portata di mano, prendi un normale liquido dei freni, ma è consigliabile lavarlo via velocemente in modo che non danneggi la vernice rimasta sul paraurti.
La riparazione di un'ammaccatura su un paraurti in plastica viene eseguita secondo il seguente algoritmo:
Ricorda che la plastica riscaldata è facile da deformare, quindi può essere raddrizzata in modo uniforme solo da tutti i lati.
Separatamente, va notato che nelle guide sull'argomento: come rimuovere un'ammaccatura sul paraurti, è specificamente indicato che alcuni tipi di plastica hanno "memoria di forma". Sta nel fatto che quando si eseguono riparazioni in un tempo relativamente breve dopo che il paraurti ha ricevuto danni, può tornare alla sua forma precedente da qualche parte in 10-15 minuti dopo la fine del riscaldamento del prodotto. Se il paraurti si raffredda in tempo, prenderà piede in un nuovo stato e non tornerà più allo stato precedente. Per quanto riguarda la reinstallazione in posizione, questa può essere eseguita solo quando l'ammortizzatore si è completamente raffreddato e non avrà paura di gravi influenze meccaniche.
È facile raddrizzare il paraurti quando è di plastica e non gravemente danneggiato, ma se è di metallo, sarà più difficile correggere la situazione. Per fare ciò, è necessario un magnete magnetizzato sul bordo dell'ammaccatura. Successivamente, viene riscaldato con acqua bollente, versandolo sulla superficie dell'ammaccatura. Inoltre, il magnete viene tirato verso se stesso con forza, spostandolo gradualmente verso il centro dell'ammaccatura. Di conseguenza, ad un certo punto dovrebbe essere raddrizzato, emettendo un suono caratteristico. Le parti metalliche sul paraurti in plastica sono allineate allo stesso modo.
Se appaiono profonde ammaccature sul paraurti in plastica, utilizzare il metodo originale. Per fare questo, prendi un potente asciugacapelli e usalo per riscaldare l'area intorno al danno. Successivamente, l'ammaccatura riscaldata viene raffreddata con una bomboletta di aria compressa fino a quando non appare la brina. Dopo che il gelo si è sciolto, l'ammaccatura dovrebbe scomparire, poiché la plastica deve "ricordare" la forma che aveva in precedenza.
Nello stesso caso, quando l'ammaccatura si trova accanto al chip o alla crepa riparata, non dovresti ricostruire il paraurti da solo. In questo caso ha senso rivolgersi a una carrozzeria specializzata. Qui verranno riparati danni di qualsiasi gravità e complessità, anche se localizzati in aree problematiche.
Il design dei paraurti delle auto moderne e le proprietà tecniche dei materiali utilizzati per la loro fabbricazione consentono di eseguire da soli la maggior parte dei lavori di riparazione. Per fare ciò, devi stare attento e fare attenzione a non usare una forza fisica non necessaria e a non danneggiare il paraurti. Tuttavia, le ammaccature complesse dovrebbero essere affidate all'attenzione dei professionisti, poiché possono essere localizzate in luoghi scomodi o la loro autoeliminazione può portare al cedimento di questo elemento della struttura dell'auto.
I paraurti delle auto moderne sono fatti principalmente di plastica, sono danneggiati in un incidente minore e la collisione non è un ostacolo.
Come sai, ci sono paraurti anteriore e posteriore e il paraurti anteriore (PB) viene danneggiato molto più spesso rispetto al posteriore (ZB). PB necessita di riparazione se:
la vernice è danneggiata;
compaiono graffi sull'elemento in plastica;
crepe nel paraurti si sono formate a seguito di una collisione con un ostacolo o un incidente minore.
Se l'impatto con la parte anteriore o posteriore dell'auto è grave, è molto probabile che il paraurti sia irreparabile. Ma nei servizi automobilistici specializzati, spesso si occupano della riparazione di un paraurti di plastica gravemente rotto. L'intera domanda è se il restauro vale i soldi, in alcuni casi è più facile ed economico acquistare una nuova parte.
Il costo della riparazione di un PB o ST può essere diverso, dipende dal livello del servizio dell'auto, dal grado di danno alla parte, dalla complessità del restauro. Ad esempio, a Mosca, il restauro di un paraurti può costare da 2.500 rubli e anche la verniciatura di un elemento costerà da 5.000 rubli. Ci sono officine di riparazione auto che promettono di riparare il paraurti da 500 rubli, per eseguire riparazioni entro una o due ore. La pubblicità non ne vale la pena, molto probabilmente, i proprietari di auto vengono ingannati o le riparazioni vengono eseguite qui di scarsa qualità.
La riparazione di un paraurti anteriore o posteriore può essere di varia complessità, ci sono i principali tipi di lavoro che vengono eseguiti con elementi della carrozzeria:
sigillare crepe;
restauro di frammenti plastici;
riparazione di ammaccature;
preparazione alla verniciatura (pulizia, levigatura);
primer;
la pittura;
restauro, riparazione di elementi di fissaggio.
Il ripristino di un paraurti in plastica richiede cura e precisione, esperienza sufficiente e solo un maestro qualificato può svolgere il lavoro con alta qualità.
La riparazione del PB diventa redditizia se il paraurti stesso è raro, installato su un'auto costosa, sulla quale il proprietario dell'auto non vuole installare un "non originale" economico. Esistono anche paraurti tuning: sono costosi e l'industria non produce pezzi di ricambio non originali di questo tipo.
Se l'auto ha un budget e il proprietario dell'auto è "con le mani", puoi provare a riparare tu stesso il PB. Molto dipende dal grado di danno, puoi anche ripristinare una parte del corpo leggermente danneggiata con le tue mani. La riparazione del paraurti anteriore (con una crepa) viene eseguita con la rimozione della parte del corpo dall'auto e, per sigillare la crepa, è necessario collegare i bordi dell'area danneggiata - creare un lucchetto affidabile.
Ci sono kit di riparazione speciali in vendita, ad esempio, da 3M. Il kit FPRM comprende:
due componenti di materiale epossidico (colla);
rete di rinforzo;
nastro speciale.
Prepariamo il paraurti per l'incollaggio come segue:
la zona danneggiata da riparare viene lavata accuratamente con acqua e sapone, diamo il tempo alla plastica di asciugarsi bene;
maciniamo l'area riparata, rimuoviamo la vernice da essa. Puliamo la vernice in modo che il nastro adesivo possa essere incollato sull'area liberata da essa;
maciniamo i bordi della fessura con un angolo di 45 gradi, dovrebbero essere sotto forma di cunei. Lavoriamo la superficie prima dall'interno e poi dall'esterno, per questo utilizziamo una smerigliatrice con un disco di pulizia;
puliamo la superficie trattata con la composizione 3M 08985, aspettiamo la completa evaporazione dello sgrassante;
incolliamo lo scotch all'esterno dell'area incollata;
all'interno fissiamo la rete di rinforzo;
miscelare i componenti epossidici in rapporto uno a uno;
applicare la composizione preparata sulla rete di rinforzo, con una spatola, spingerla verso l'interno, deve chiudere la fessura;
riscaldare la fessura con essiccazione a infrarossi (6-8 minuti). Se non è presente un dispositivo di asciugatura speciale, lasciare asciugare la colla a temperatura ambiente per circa 30 minuti;
rimuovere il nastro, sgrassare, trattare la parte anteriore con un attivatore di adesione;
prepariamo la composizione per il lato anteriore;
applicare la colla all'esterno della fessura;
lasciare asciugare di nuovo le parti;
trattiamo la superficie essiccata con mole abrasive, prima con abrasivo più grosso (180), poi con "carta vetrata" fine (240, a fine lavorazione - 400);
soffiare attraverso l'area riparata con aria compressa, pulirla con un composto del set 3M 08985, asciugarla con un panno asciutto. Il paraurti è ora pronto per la verniciatura.
I danni al paraurti possono essere diversi: in un caso è solo una crepa, nell'altro pezzi di plastica volano via all'impatto. Per sigillare un elemento in plastica, avrai bisogno di:
asciugacapelli da costruzione;
smerigliatrice angolare;
pinze;
Cacciavite;
saldatore;
carta vetrata;
spatole.
Il saldatore deve essere abbastanza potente, preferibilmente almeno 100 watt.
Se i pezzi del paraurti vengono rotti e persi, inizialmente modifichiamo le aree danneggiate, diamo loro una forma rettangolare o triangolare.
Eseguiamo il lavoro nel seguente ordine:
dall'interno e dall'esterno attorno al danno, elaboriamo l'intera superficie con una ruota di pulizia: puliamo la vernice;
rimuoviamo tutte le crepe nella vernice alla base (alla plastica);
prepariamo un ugello per un asciugacapelli, è necessario affinché l'aria calda possa essere diretta verso l'area danneggiata;
uniamo la cucitura strappata, fondiamo e saldiamo i pezzi con un saldatore.Prendiamo la plastica con un saldatore in più punti: è anche necessario che la plastica diventi omogenea;
mettiamo l'ugello sull'asciugacapelli, con un asciugacapelli scaldiamo uniformemente la plastica su entrambi i lati. È importante tenere d'occhio l'asciugacapelli, con un beccuccio stretto può surriscaldarsi,
dopo il riscaldamento, allineare i bordi della plastica;
saldiamo a fondo la cucitura con un saldatore.
Se è necessario saldare pezzi di plastica mancanti al paraurti, è consigliabile prendere plastica dello stesso tipo, la marcatura è solitamente indicata all'interno delle parti in plastica.
Per saldare i pezzi mancanti nel paraurti procedere come segue:
prendiamo la carta, la applichiamo al paraurti, disegniamo un cerchio attorno al contorno danneggiato;
trasferiamo il disegno dalla carta alla plastica, ritagliamo il pezzo necessario;
installare il pezzo ritagliato nel paraurti a filo, saldare lungo i bordi con un saldatore;
In modo che il pezzo da saldare non si muova, lo afferriamo prima con un saldatore da tutti i lati.
Se non riesci a tagliare il pezzo desiderato alla misura esatta, puoi tagliare la plastica con un margine e saldarla all'interno del paraurti. Ma questa opzione è peggiore, poiché durante la saldatura dalla parte anteriore si forma una fossetta attorno alla toppa.
La superficie può essere livellata in due modi:
sciogliere tutto fuori con la plastica;
applicare uno strato di mastice sulla superficie, quindi lavorarlo.
Dopo aver saldato e applicato lo stucco, elaboriamo la superficie, adeschiamo il paraurti e dipingiamo.
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