Riparazione fai-da-te del vetro posteriore di un vaz 2110

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• G_E_N_A_1988
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gli occhiali hanno iniziato a marcire sulla macchina, dimmi quanto costerà la riparazione almeno approssimativamente e il prezzo degli occhiali stessi

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• Denis Artyukhov
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Quindi non puoi cambiare completamente gli occhiali, ma sostituire l'area marcia. In generale, è difficile da dire, per vedere la foto.

• G_E_N_A_1988
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Ho dei piccoli fori passanti vicino alle cuciture

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• iliaBkmz
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+1 Lo farei anche io: cambiare è costoso e non sempre è meglio
Per i prezzi - è meglio scoprire nella tua regione. O anche nella tua zona. La cosa principale è che il maestro ha una buona reputazione

• G_E_N_A_1988
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attraverso i buchi, temo che inizierò a cucinare ancora peggio lo farò, scommetto chissà come verrà fuori, magari completamente marcio

• steno
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Dove marcisce? nella zona dove passano i tiranti?

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• Ursadon
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Ho lo stesso vetro nella cucitura inferiore dispersa. Il cartellino del prezzo è stato proposto

10t.r., sostenendo che è necessario rimuovere il motore.

Il rospo mi ha schiacciato, ho preso una rivettatrice e ho rivettato prima una piastra d'acciaio da 4 mm, poi un foglio superiore da 1,5 mm. Quindi lo versò con Movil e lo ricoprì di mastice. È da un anno che guido in questa direzione.

All'inizio sembra un piccolo buco. Quando ho iniziato a raccogliere, mezzo bicchiere era marcio.

• G_E_N_A_1988
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quindi penso che inizierò a raccogliere e verrà fuori, ho dei piccoli fori vicino alla cucitura dritta. Non so se è possibile rivettare in questo modo?

• 
• Ursadon
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quindi penso che inizierò a raccogliere e verrà fuori, ho dei piccoli fori vicino alla cucitura dritta. Non so se è possibile rivettare in questo modo?

Ho scavato nel metallo più o meno duro. Rivetto per arrugginire - dopo un po' si spezzerà di nuovo. Ho rivettato dal lato del passaruota e sigillato la transizione della carrozzeria dal lato del vano motore con saldatura a freddo. Un mese dopo ho dovuto coprirlo di nuovo: il metallo era allungato. Da allora, tutte le regole (mmm).

Prova a rivettare, c'è lavoro per una sera. Devi solo rimuovere la cremagliera insieme al fuso a snodo, altrimenti sarà estremamente scomodo / impossibile. Ci sono solo 3 dadi sulla parte superiore del rack, due bulloni a sfera nella parte inferiore e un dado sulla punta dello sterzo.

Non funzionerà: trova un saldatore nei garage più vicini, allo stesso tempo ti salderà le soglie (se il vetro si stacca, allora le soglie sono probabilmente una volpe polare)

Se il bicchiere è numerato (a destra), non tirare. È necessario che ci sia almeno una cucitura di fabbrica, altrimenti ci saranno problemi con la polizia stradale.

Se ci pensi, allora è necessario il mastice anticorrosivo dall'altra parte e non dal salone

se ci pensi. tali auto non sono guidate da persone ricche. hanno bisogno di renderlo più economico ed essere forti. mi proponi di stuccare, primerizzare e verniciare con una base? Penso che il cliente difficilmente vorrà pagare per la verniciatura di un vetro che non è visibile sotto la carota

accidenti non è destino che cambi tutto !!fattoria collettiva !!e il vetro anteriore è tagliato marciume e saldato di testa in ferro da 3mm !!

ragazzo intelligente) il cliente non ha soldi

Spalmare polvere e ruggine probabilmente va bene?!

gli archi posteriori interni ed esterni costano 1400r ciascuno. vaffanculo per riparare il marciume?

una persona deve comprarli più tardi per farmi lavorare di più. e quindi non c'è niente da comprare. e non c'è sempre qualcosa a cui saldare nuovi occhiali

Mi piace! Farò lo stesso per me stesso, rispetto e mi piace

Non ho avuto niente a che fare con le macchine, sono solo un saldatore, cementista, pittore, stuccatore, in una parola, un muratore, vedo solo cosa è accettabile per la saldatura in un'auto. Faccio così, prima ho inciso tutti i pezzi con l'acido, poi ho saldato il vetro secondo il tuo metodo, poi lo sgrasso dopo con un detergente acido, lo stucco e il mastice e questo mi dura tutto il giorno. quindi oltre a questo, quanto vale il tuo lavoro?

Il canale Auto_Repair ti aiuterà a riparare i malfunzionamenti dell'auto con le tue mani.

E ancora, ancora una volta è arrivata un'auto con un vetro marcio. Qui ho cercato di dirtelo più dettagliatamente in seguito.

Una situazione standard, su un VAZ-2112 è stato strappato un vetro marcio e persino con un numero di corpo. Vediamo come vengono eseguite le riparazioni.

Auto, registrazione su un videoregistratore.

Amici, iscrivetevi al mio canale, iscrivetevi al gruppo IN CONTATTO:. Ci sono video e foto.

Riparazione di vetri (numerati) vaz 2111.

Benvenuto nel mio canale di riparazione del corpo. Puoi iscriverti al canale se i miei video possono.

ha inondato il vetro di toppe. malattia della decima famiglia.

Come ripristinare un ammortizzatore con le tue mani nel tuo garage.

Zagorodny Andrey Hace 2 giorni

Alexey Kuznetsov Hace 27 giorni

Se ci pensi, allora è necessario il mastice anticorrosivo dall'altra parte e non dal salone

garage tv chistopol. Hace 26 giorni

se ci pensi. tali auto non sono guidate da persone ricche. hanno bisogno di renderlo più economico ed essere forti. mi proponi di stuccare, primerizzare e verniciare con una base? Penso che il cliente difficilmente vorrà pagare per la verniciatura di un vetro che non è visibile sotto la carota

denis denisov Hace 2 mesi

accidenti non è destino che cambi tutto !!fattoria collettiva !!e il vetro anteriore è tagliato marciume e saldato di testa in ferro da 3mm !!

garage tv chistopol. Hace un mes

ragazzo intelligente) il cliente non ha soldi

Ivan Lopatin Hace 4 mesi

Spalmare polvere e ruggine probabilmente va bene?!

garage tv chistopol. Hace 4 mesi

Andrey Krivov Hace 4 mesi

gli archi posteriori interni ed esterni costano 1400r ciascuno. vaffanculo per riparare il marciume?

garage tv chistopol. Hace 4 mesi

una persona deve comprarli più tardi per farmi lavorare di più. e quindi non c'è niente da comprare. e non c'è sempre qualcosa a cui saldare nuovi occhiali

Tuo zio Vanya Hace 4 mesi

Mi piace! Farò lo stesso per me stesso, rispetto e mi piace

Tuo zio Vanya Hace 4 mesi

Non ho avuto niente a che fare con le macchine, sono solo un saldatore, cementista, pittore, stuccatore, in una parola, un muratore, vedo solo cosa è accettabile per la saldatura in un'auto. Faccio così, prima ho inciso tutti i pezzi con l'acido, poi ho saldato il vetro secondo il tuo metodo, poi lo sgrasso dopo con un detergente acido, lo stucco e il mastice e questo mi dura tutto il giorno. quindi oltre a questo, quanto vale il tuo lavoro?

garage tv chistopol. Hace 4 mesi

Cucino due bicchieri al giorno

Tuo zio Vanya Hace 4 mesi

lasciali passare attraverso la foresta! oggi ho masterizzato un vetro posteriore destro domani ne prenderò un secondo, grazie per il vidos

garage tv chistopol. Hace 4 mesi

ci sono molti esperti di divani

Izrail Batsarov Hace 4 mesi

Come puoi portare la macchina a questo, loro sanno che dove i punti deboli vanno ancora fino alla fine, poi si lamentano che le nostre macchine sono cattive, dicono

Sui bacini, il corpo marcisce più velocemente di quanto finisca la risorsa del motore. Io stesso ne soffro, anche se l'ho lavorato con mastice e me ne sono preso cura. Niente ha aiutato.

garage tv chistopol. Hace 4 mesi

niente soldi per un'auto normale

Andrey Startsev Hace 5 mesi

Il mastice deve essere applicato dopo l'adescamento e la verniciatura, ma non su metallo nudo.

garage tv chistopol. Quindi non hai davvero bisogno di fare nulla, dal momento che non pagano))

garage tv chistopol. Hace 5 mesi

se pagassero per l'elaborazione tutto si imporrebbe

Marcirà di nuovo sotto il mastice?

oleg arkhipov Hace 6 mesi

Per i soldi, cosa veniva fuori da un lavoro del genere?

È possibile eseguire tali lavori mediante saldatura elettrica? Elettrodi?

Slava Fomenko Hace un mes

Ho cucinato in tre, l'ho impostato a 30 e ho camminato lentamente in punti, l'ho pulito e poi di nuovo dove c'erano degli spazi vuoti, e il vetro deve essere sigillato con la carta, perché quando hai visto con una smerigliatrice, le scintille volano nel bicchiere

garage tv chistopol. Hace 5 mesi

cuocere con un elettrodo sarò un semiautomatico

Andrey Startsev Hace 5 mesi

Puoi anche bruciare buchi con un dispositivo semiautomatico. elettrodo 2 norme cuochi

Se ci pensi, allora è necessario il mastice anticorrosivo dall'altra parte e non dal salone

accidenti non è destino che cambi tutto !!fattoria collettiva !!e il vetro anteriore è tagliato marciume e saldato di testa in ferro da 3mm !!

Spalmare polvere e ruggine probabilmente va bene?!

gli archi posteriori interni ed esterni costano 1400r ciascuno. vaffanculo per riparare il marciume?

Mi piace! Farò lo stesso per me stesso, rispetto e mi piace

Come puoi portare la macchina a questo, loro sanno che dove i punti deboli vanno ancora fino alla fine, poi si lamentano che le nostre macchine sono cattive, dicono

Il mastice deve essere applicato dopo l'adescamento e la verniciatura, ma non su metallo nudo.

Marcirà di nuovo sotto il mastice?

Per i soldi, cosa veniva fuori da un lavoro del genere?

È possibile eseguire tali lavori mediante saldatura elettrica? Elettrodi?

come cazzo fanno a marcire tutto, come guardano i tedeschi così, le macchine per 10 anni non marciscono così, ma come un vaso per un anno, il treno è già coperto di ruggine.

Perché i tedeschi viaggiano in Germania, con un clima tedesco, e nella Federazione Russa, fino a 200 cicli di gelo nel periodo autunno-inverno. Guarda "Mersyuki" a San Pietroburgo, a Kaliningrad, 2 anni e un setaccio. Il ferro è ferro e lo è. ...

Tutto è dipinto esattamente lì meglio e abbiamo 1 anno del treno già in decomposizione, ma la Mercedes-BMW 5 anni passerà l'attuale un piccolo punto, c'è una differenza)

Ho paura che questa macchina non verrà mai tolta dai libri contabili.

Se i vigili urbani prestano attenzione, l'esame dimostrerà che questo è un vetro nativo. Non ho toccato le cuciture di fabbrica in alto e quella verticale.

Qual era lo spessore del metallo utilizzato? E quanto costa un lavoro del genere?

quali dimensioni dovrebbero essere tra i bicchieri e da quali punti misurare 1

Se ci pensi, allora è necessario il mastice anticorrosivo dall'altra parte e non dal salone

se ci pensi. tali auto non sono guidate da persone ricche. hanno bisogno di renderlo più economico ed essere forti. mi proponi di stuccare, primerizzare e verniciare con una base? Penso che il cliente difficilmente vorrà pagare per la verniciatura di un vetro che non è visibile sotto la carota

accidenti non è destino che cambi tutto !!fattoria collettiva !!e il vetro anteriore è tagliato marciume e saldato di testa in ferro da 3mm !!

ragazzo intelligente) il cliente non ha soldi

Spalmare polvere e ruggine probabilmente va bene?!

gli archi posteriori interni ed esterni costano 1400r ciascuno. vaffanculo per riparare il marciume?

una persona deve comprarli più tardi per farmi lavorare di più. e quindi non c'è niente da comprare. e non c'è sempre qualcosa a cui saldare nuovi occhiali

Mi piace! Farò lo stesso per me stesso, rispetto e mi piace

Non ho avuto niente a che fare con le macchine, sono solo un saldatore, cementista, pittore, stuccatore, in una parola, un muratore, vedo solo cosa è accettabile per la saldatura in un'auto. Faccio così, prima ho inciso tutti i pezzi con l'acido, poi ho saldato il vetro secondo il tuo metodo, poi lo sgrasso dopo con un detergente acido, lo stucco e il mastice e questo mi dura tutto il giorno. quindi oltre a questo, quanto vale il tuo lavoro?

Cucino due bicchieri al giorno

lasciali passare attraverso la foresta! oggi ho masterizzato un vetro posteriore destro domani ne prenderò un secondo, grazie per il vidos

ci sono molti esperti di divani

Come puoi portare la macchina a questo, loro sanno che dove i punti deboli vanno ancora fino alla fine, poi si lamentano che le nostre macchine sono cattive, dicono

Sui bacini, il corpo marcisce più velocemente di quanto finisca la risorsa del motore. Io stesso ne soffro, anche se l'ho lavorato con mastice e me ne sono preso cura. Niente ha aiutato.

niente soldi per un'auto normale

Il mastice deve essere applicato dopo l'adescamento e la verniciatura, ma non su metallo nudo.

garage tv chistopol. Quindi non hai davvero bisogno di fare nulla, dal momento che non pagano))

se pagassero per l'elaborazione tutto si imporrebbe

Marcirà di nuovo sotto il mastice?

Per i soldi, cosa veniva fuori da un lavoro del genere?

È possibile eseguire tali lavori mediante saldatura elettrica? Elettrodi?

Ho cucinato in tre, l'ho impostato a 30 e ho camminato lentamente in punti, l'ho pulito e poi di nuovo dove c'erano degli spazi vuoti, e il vetro deve essere sigillato con la carta, perché quando hai visto con una smerigliatrice, le scintille volano nel bicchiere

cuocere con un elettrodo sarò un semiautomatico

Puoi anche bruciare buchi con un dispositivo semiautomatico. elettrodo 2 norme cuochi

come cazzo fanno a marcire tutto, come guardano i tedeschi così, le macchine per 10 anni non marciscono così, ma come un vaso per un anno, il treno è già coperto di ruggine.

Perché i tedeschi viaggiano in Germania, con un clima tedesco, e nella Federazione Russa, fino a 200 cicli di gelo nel periodo autunno-inverno. Guarda "Mersyuki" a San Pietroburgo, a Kaliningrad, 2 anni e un setaccio. Il ferro è ferro e lo è. ...

Tutto è dipinto esattamente lì meglio e abbiamo 1 anno del treno già in decomposizione, ma la Mercedes-BMW 5 anni passerà l'attuale un piccolo punto, c'è una differenza)

Ho paura che questa macchina non verrà mai tolta dai libri contabili.

Se i vigili urbani prestano attenzione, l'esame dimostrerà che si tratta di un vetro nativo. Non ho toccato le cuciture di fabbrica in alto e quella verticale.

Qual era lo spessore del metallo utilizzato? E quanto costa un lavoro del genere?

quali dimensioni dovrebbero essere tra i bicchieri e da quali punti misurare 1

Sostituzione dei montanti posteriori del VAZ-2110 dal loro mani. caratteristiche, diagramma e consigli

I montanti posteriori del VAZ-2110 assicurano una guida fluida dell'auto. In particolare, con il loro aiuto, le vibrazioni vengono smorzate durante la guida su superfici irregolari. Se vedi che dopo aver colpito un urto o un urto, la superficie della carrozzeria oscilla a lungo, allora questo ovviamente significa che devi sostituire la parte posteriore cremagliere... Durante l'avvio della riparazione, sarà necessario scoprire le caratteristiche del design della sospensione posteriore, nonché il metodo di lavoro.

I montanti posteriori, proprio come quelli anteriori, assorbono l'energia meccanica che viene trasmessa alla carrozzeria da un fondo stradale dissestato. Questi elementi sono sottoposti a forti sollecitazioni in curva. Se i montanti delle sospensioni non funzionano correttamente, sia il comfort dell'auto che la sua sicurezza sono notevolmente aggravati.

L'usura dell'intero telaio dell'auto dipende dalle loro condizioni. I puntoni posteriori, o meglio le molle, permettono di evitare il rimbalzo dell'intero corpo al momento dell'urto con un rigonfiamento. Se l'auto rimbalza, le sue ruote perderanno il contatto con la strada. Nel corso di ciò, la frenata, l'accelerazione non potranno verificarsi, l'effetto delle forze laterali è miniaturizzato (è impossibile girare). Ciò ha un impatto significativo sulla sicurezza del traffico.

Con aiuto montanti posteriori VAZ-2110 migliora il comfort di guida. La guida diventa molto più confortevole. Se le molle si guastano, quando si colpisce un rigonfiamento, l'auto cambierà spontaneamente la direzione del movimento.

Svantaggi dell'utilizzo di rack con svantaggi:

1. In frenata o in accelerazione, anche un piccolo sasso farà sobbalzare la ruota per un po' di tempo senza restare sul fondo stradale.
2. Se le molle funzionano male, ciò influisce sulla distanza di frenata: aumenta e in modo significativo. Il corpo fluttua molto più fortemente del solito. Oscilla costantemente, il che porta a una rapida usura di parti del telaio e dei pneumatici dell'auto.

Sostituzione montanti posteriori VAZ-2110 ti consentirà di risolvere tali difficoltà. Puoi fare il lavoro senza l'aiuto di altri, se hai in casa ciò che resta al nostro cliente per fare gli strumenti e i dispositivi necessari. Ma non puoi pensare che questo sia un lavoro molto comune. È necessario trattarlo molto da vicino, poiché il più piccolo errore può praticamente costare la vita al conducente e ai passeggeri.

La sospensione posteriore è composta da un piccolo numero di parti, con i montanti al centro della scena. La loro risorsa è circa parecchie volte superiore a quella di quelli frontali. I colpi più piccoli che provengono da ruote posteriori sconosciute sono fatti per far riflettere il guidatore.Questo è un tale segnale, che indica che è necessario ispezionare e riparare un libro su un altro diversi componenti della sospensione posteriore dell'auto.

Naturalmente, gli ammortizzatori dureranno fino a 100.000 km, e non solo in modo diverso. Tutto dipende direttamente dalla corretta selezione dello studio, dalla qualità dei prodotti installati e dallo stile di guida del proprietario dell'auto. Se forzi l'auto a subire carichi non necessari, la risorsa di tutte le parti della sospensione sarà molto piccola.

Prima di cambiare il montante posteriore per il VAZ-2110, è necessario assicurarsi che esattamente ciò che resta da fare per il nostro cliente sia il malfunzionamento. Il battito in sospensione può apparire per i seguenti motivi:

1. Il malfunzionamento degli ammortizzatori si manifesta a tempo debito durante la guida su strade sconnesse. Qui è dove si verificano i colpi. Questi elementi non sono destinati alla riparazione, sarà necessario installarne di nuovi.
2. In questo caso, se, dopo un'ispezione visiva, si scopre che le boccole di gomma sui bracci della sospensione hanno una forte usura, è necessario cambiarle. È possibile che il VAZ stia in piedi2110 sono nel loro stato normale.
3. Se la molla si assesta o si rompe, è necessario sostituirla. Un tale elemento è realizzato in metallo resistente, ma durante il funzionamento a lungo termine e i sovraccarichi può cambiare lunghezza, deformarsi, in altre parole, persino rompersi. Al termine, l'intera sospensione non funzionerà correttamente.
4. Il verificarsi di urti è probabilmente causato dal fatto che l'ammortizzatore è fissato male nel vetro superiore, altrimenti sulla staffa inferiore. Assicurati di ispezionare il silent block, che è installato sull'occhiello superiore. Se c'è un danno qui, o è molto usurato, deve essere sostituito. Il nostro cliente rimane con le connessioni filettate che devono essere serrate perfettamente.
5. Il colpo è probabilmente causato dal sovraccarico dell'intera sospensione posteriore. Il guasto è probabile quando i paraurti, che sono installati sulle aste dell'ammortizzatore, vengono distrutti.

Tutta la visione piacevole, spero che il mio video abbia aiutato qualcuno scegliendo uno dei problemi tecnici) Pezzi di ricambio.

Durante la diagnosi, è necessario trovare quale elemento è caduto direttamente in rovina. Si verificano sintomi approssimativamente simili, si verificano variazioni sia quando i montanti della sospensione non funzionano correttamente, sia quando le parti della sospensione sono pronte per il guasto.

Su 10-ka, la sospensione posteriore è dipendente, ha molle telescopiche nel proprio design, che lavorano in 2 direzioni. Le molle dei montanti posteriori VAZ-2110 sono installate tra l'alloggiamento dell'ammortizzatore e la carrozzeria. Con il loro aiuto, le vibrazioni che si verificano durante la guida su superfici irregolari vengono smorzate. Il supporto posteriore è l'elemento portante dell'intera sospensione, è costituito dalle seguenti parti:

1. Connettore.
2. Sospensione del braccio di trascinamento.
3. Chiusure in ferro con alette.
4. Boccole in gomma-metallo (silent block).

I puntoni di sospensione sono installati sul supporto posteriore da 2 lati. Forniscono la mobilità di questo elemento durante la guida su strade irregolari.

Se ci pensi, allora il mastice anticorrosivo è necessario dall'altra parte e non dal salone

se ci pensi. tali auto non sono guidate da persone ricche. hanno bisogno di renderlo più economico ed essere forti. mi proponi di stuccare, primerizzare e verniciare con una base? Penso che il cliente difficilmente vorrà pagare per la verniciatura di un vetro che non è visibile sotto la carota

accidenti non è destino che cambi tutto !!fattoria collettiva !!e il vetro anteriore è tagliato marciume e saldato di testa in ferro da 3mm !!

ragazzo intelligente) il cliente non ha soldi

Spalmare su polvere e ruggine probabilmente va bene?!

gli archi posteriori interni ed esterni costano 1400r ciascuno. vaffanculo per riparare il marciume?

una persona deve comprarli più tardi per farmi lavorare di più. e quindi non c'è niente da comprare. e non c'è sempre qualcosa a cui saldare nuovi occhiali

Mi piace! Farò lo stesso per me stesso, rispetto e mi piace

Non ho avuto niente a che fare con le macchine, sono solo un saldatore, cementista, pittore, stuccatore, in una parola, un muratore, vedo solo cosa è accettabile per la saldatura in un'auto.Faccio così, prima ho inciso tutti i pezzi con l'acido, poi ho saldato il vetro secondo il tuo metodo, poi lo sgrasso dopo con un detergente acido, lo stucco e il mastice e questo mi dura tutto il giorno. quindi oltre a questo, quanto vale il tuo lavoro?

Cucino due bicchieri al giorno

lasciali passare attraverso la foresta! oggi ho masterizzato un vetro posteriore destro domani ne prenderò un secondo, grazie per il vidos

ci sono molti esperti di divani

Come puoi portare la macchina a questo, loro sanno che dove i punti deboli vanno ancora fino alla fine, poi si lamentano che le nostre macchine sono cattive, dicono

Sui bacini, il corpo marcisce più velocemente di quanto finisca la risorsa del motore. Io stesso ne soffro, anche se l'ho lavorato con mastice e me ne sono preso cura. Niente ha aiutato.

niente soldi per un'auto normale

Il mastice deve essere applicato dopo l'adescamento e la verniciatura, ma non su metallo nudo.

garage tv chistopol. Quindi non hai davvero bisogno di fare nulla, dal momento che non pagano))

se pagassero per l'elaborazione tutto si imporrebbe

Marcirà di nuovo sotto il mastice?

Per i soldi, cosa veniva fuori da un lavoro del genere?

È possibile eseguire tali lavori mediante saldatura elettrica? Elettrodi?

Ho cucinato in tre, l'ho impostato a 30 e ho camminato lentamente in punti, l'ho pulito e poi di nuovo dove c'erano degli spazi vuoti, e il vetro deve essere sigillato con la carta, perché quando hai visto con una smerigliatrice, le scintille volano nel bicchiere

cuocere con un elettrodo sarò un semiautomatico

Puoi anche bruciare buchi con un dispositivo semiautomatico. elettrodo 2 norme cuochi

Come puoi portare la macchina a questo, loro sanno che dove i punti deboli vanno ancora fino alla fine, poi si lamentano che le nostre macchine sono cattive, dicono

Se ci pensi, allora il mastice anticorrosivo è necessario dall'altra parte e non dal salone

Il mastice deve essere applicato dopo l'adescamento e la verniciatura, ma non su metallo nudo.

gli archi posteriori interni ed esterni costano 1400r ciascuno. vaffanculo per riparare il marciume?

Mi piace! Farò lo stesso per me stesso, rispetto e mi piace

Spalmare su polvere e ruggine probabilmente va bene?!

accidenti non è destino che cambi tutto !!fattoria collettiva !!e il vetro anteriore è tagliato marciume e saldato di testa in ferro da 3mm !!

Se ci pensi, allora il mastice anticorrosivo è necessario dall'altra parte e non dal salone

se ci pensi. tali auto non sono guidate da persone ricche. hanno bisogno di renderlo più economico ed essere forti. mi proponi di stuccare, primerizzare e verniciare con una base? Penso che il cliente difficilmente vorrà pagare per la verniciatura di un vetro che non è visibile sotto la carota

accidenti non è destino che cambi tutto !!fattoria collettiva !!e il vetro anteriore è tagliato marciume e saldato di testa in ferro da 3mm !!

ragazzo intelligente) il cliente non ha soldi

Spalmare su polvere e ruggine probabilmente va bene?!

gli archi posteriori interni ed esterni costano 1400r ciascuno. vaffanculo per riparare il marciume?

una persona deve comprarli più tardi per farmi lavorare di più. e quindi non c'è niente da comprare. e non c'è sempre qualcosa a cui saldare nuovi occhiali

Mi piace! Farò lo stesso per me stesso, rispetto e mi piace

Non ho avuto niente a che fare con le macchine, sono solo un saldatore, cementista, pittore, stuccatore, in una parola, un muratore, vedo solo cosa è accettabile per la saldatura in un'auto. Faccio così, prima ho inciso tutti i pezzi con l'acido, poi ho saldato il vetro secondo il tuo metodo, poi lo sgrasso dopo con un detergente acido, lo stucco e il mastice e questo mi dura tutto il giorno. quindi oltre a questo, quanto vale il tuo lavoro?

Cucino due bicchieri al giorno

lasciali passare attraverso la foresta! oggi ho masterizzato un vetro posteriore destro domani ne prenderò un secondo, grazie per il vidos

ci sono molti esperti di divani

Come puoi portare la macchina a questo, loro sanno che dove i punti deboli vanno ancora fino alla fine, poi si lamentano che le nostre macchine sono cattive, dicono

Sui bacini, il corpo marcisce più velocemente di quanto finisca la risorsa del motore. Io stesso ne soffro, anche se l'ho lavorato con mastice e me ne sono preso cura. Niente ha aiutato.

Sostituzione dei montanti posteriori del VAZ-2110 dal loro mani. caratteristiche, diagramma e consigli

I montanti posteriori del VAZ-2110 assicurano una guida fluida dell'auto. In particolare, con il loro aiuto, le vibrazioni vengono smorzate durante la guida su superfici irregolari.Se vedi che dopo aver colpito un urto o un urto, la superficie della carrozzeria oscilla a lungo, allora questo ovviamente significa che devi sostituire la parte posteriore cremagliere... Durante l'avvio della riparazione, sarà necessario scoprire le caratteristiche del design della sospensione posteriore, nonché il metodo di lavoro.

I montanti posteriori, proprio come quelli anteriori, assorbono l'energia meccanica che viene trasmessa alla carrozzeria da un fondo stradale dissestato. Questi elementi sono sottoposti a forti sollecitazioni in curva. Se i montanti delle sospensioni non funzionano correttamente, sia il comfort dell'auto che la sua sicurezza sono notevolmente aggravati.

L'usura dell'intero telaio dell'auto dipende dalle loro condizioni. I puntoni posteriori, o meglio le molle, permettono di evitare il rimbalzo dell'intero corpo al momento dell'urto con un rigonfiamento. Se l'auto rimbalza, le sue ruote perderanno il contatto con la strada. Nel corso di ciò, la frenata, l'accelerazione non potranno verificarsi, l'effetto delle forze laterali è miniaturizzato (è impossibile girare). Ciò ha un impatto significativo sulla sicurezza del traffico.

Con aiuto montanti posteriori VAZ-2110 migliora il comfort di guida. La guida diventa molto più confortevole. Se le molle si guastano, quando si colpisce un rigonfiamento, l'auto cambierà spontaneamente la direzione del movimento.

Svantaggi dell'utilizzo di rack con svantaggi:

1. In frenata o in accelerazione, anche un piccolo sasso farà sobbalzare la ruota per un po' di tempo senza restare sul fondo stradale.
2. Se le molle funzionano male, ciò influisce sulla distanza di frenata: aumenta e in modo significativo. Il corpo fluttua molto più fortemente del solito. Oscilla costantemente, il che porta a una rapida usura di parti del telaio e dei pneumatici dell'auto.

Sostituzione montanti posteriori VAZ-2110 ti consentirà di risolvere tali difficoltà. Puoi fare il lavoro senza l'aiuto di altri, se hai in casa ciò che resta al nostro cliente per fare gli strumenti e i dispositivi necessari. Ma non puoi pensare che questo sia un lavoro molto comune. È necessario trattarlo molto da vicino, poiché il più piccolo errore può praticamente costare la vita al conducente e ai passeggeri.

La sospensione posteriore è composta da un piccolo numero di parti, con i montanti al centro della scena. La loro risorsa è circa diverse volte superiore a quella di quelli frontali. I colpi più piccoli che provengono da ruote posteriori sconosciute sono fatti per far riflettere il guidatore. Questo è un tale segnale, che indica che è necessario ispezionare e riparare un libro su un altro diversi componenti della sospensione posteriore dell'auto.

Naturalmente, gli ammortizzatori dureranno fino a 100.000 km, e non solo in modo diverso. Tutto dipende direttamente dalla corretta selezione dello studio, dalla qualità dei prodotti installati e anche dallo stile di guida del proprietario dell'auto. Se forzi l'auto a subire carichi non necessari, la risorsa di tutte le parti della sospensione sarà molto piccola.

Prima di cambiare il montante posteriore per il VAZ-2110, è necessario assicurarsi che esattamente ciò che resta da fare per il nostro cliente sia il malfunzionamento. Il battito in sospensione può apparire per i seguenti motivi:

1. Il malfunzionamento degli ammortizzatori si manifesta a tempo debito durante la guida su strade sconnesse. Qui è dove si verificano i colpi. Questi elementi non sono destinati alla riparazione, sarà necessario installarne di nuovi.
2. In questo caso, se, dopo un'ispezione visiva, si scopre che le boccole di gomma sui bracci della sospensione hanno una forte usura, è necessario cambiarle. È possibile che il VAZ stia in piedi2110 sono nel loro stato normale.
3. Se la molla si abbassa o si rompe, è necessario sostituirla. Un tale elemento è realizzato in metallo resistente, ma durante il funzionamento a lungo termine e i sovraccarichi può cambiare lunghezza, deformarsi, in altre parole, persino rompersi. Al termine, l'intera sospensione non funzionerà correttamente.
4. Il verificarsi di urti è probabilmente causato dal fatto che l'ammortizzatore è fissato male nel vetro superiore, altrimenti sulla staffa inferiore. Assicurati di ispezionare il silent block, che è installato sull'occhiello superiore. Se c'è un danno qui, o è molto usurato, deve essere sostituito. Il nostro cliente rimane con le connessioni filettate che devono essere serrate perfettamente.
5. Il colpo è probabilmente causato dal sovraccarico dell'intera sospensione posteriore. Il guasto è probabile quando i paraurti, che sono installati sulle aste dell'ammortizzatore, vengono distrutti.