Riparazione del blocchetto di accensione vaz 2109 fai da te

Nel dettaglio: riparazione fai da te di un blocchetto di accensione vaz 2109 da un vero maestro per il sito my.housecope.com.

Spesso era necessario vedere i proprietari del VAZ 2109, che, quando il blocchetto di accensione si guastava, portavano i fili al pulsante e poi lo usavano per avviare costantemente il motore. Certo, questa è una via d'uscita per un po ', ma non vale la pena guidare sempre così, è meglio sostituire il lucchetto, poiché il suo prezzo non è così alto - circa 700 rubli.

Per quanto riguarda lo strumento, abbiamo bisogno di quanto segue:

Ma prima di procedere con questo compito, devi prima rimuovere la copertura del piantone dello sterzo. Successivamente, utilizzare la testa per svitare i due bulloni di fissaggio che stringono la fascetta del blocchetto di accensione:

E quindi scollegare le due parti del morsetto in modo che si disimpegnino tra loro, come si vede chiaramente nella foto:

E ora puoi rimuovere il blocco dal piantone dello sterzo abbassandolo:

Quindi scolleghiamo le spine con i fili, uno dei quali è mostrato di seguito - già scollegato:

E resta da scollegare un'altra spina, che è con un connettore grande, e per questo devi infilare un po' la mano sotto il pannello per arrivarci:

Di conseguenza, otteniamo la seguente immagine:

Come puoi vedere, il blocchetto di accensione sulle auto VAZ 2109-2108 non è così difficile da rimuovere e l'installazione non è particolarmente diversa, ma avviene solo nell'ordine inverso.

Il blocchetto di accensione VAZ 2109 è un meccanismo molto importante e allo stesso tempo molto capriccioso di un'auto. E nell'articolo di oggi cercheremo di distinguerne l'importanza e la capricciosità, ad es. il suo malfunzionamento. L'interruttore di accensione viene utilizzato per fornire tensione ai circuiti elettrici, a seconda della posizione della chiave. Il castello è composto da 2 parti. Queste sono parti meccaniche ed elettriche.

Video (clicca per riprodurre).

Come già scritto, nel nostro nove, l'interruttore di accensione è un meccanismo molto importante. Quasi tutta la parte elettrica dell'auto ci passa attraverso. Solo pochi dispositivi possono funzionare senza il commutatore di accensione e questi sono:

5. Targa retroilluminata.

Ciò è necessario in modo che quando ci fermiamo in autostrada o in una città in un luogo non illuminato, non abbiamo bisogno di accendere l'accensione per essere notati.

I blocchi di illuminazione sul VAZ 2109 possono essere di diversi design. Ci sono 2 campioni, questi sono: nuovo e vecchio. Il nuovo differisce dal vecchio, solo per l'assenza di un relè, una chiave accorciata e tre posizioni chiave invece di quattro.

2. Connettore interruttore di accensione

I - Accensione. Tutti i dispositivi del circuito elettrico funzionano.

II - Antipasto. Inizia a girare il motorino di avviamento, le luci anabbaglianti si spengono.

III - Parcheggio. Tutti i dispositivi funzionano come in posizione di accensione.

Il problema più comune della serratura durante l'accensione è il suo funzionamento e l'inceppamento. Con tali segni, è necessario cambiare immediatamente l'intero blocchetto di accensione, perché in caso di inceppamento, puoi semplicemente bruciare lo starter e quindi la riparazione sarà nel prezzo dello starter. Un altro problema comune è il fallimento del gruppo di contatti. In questo caso, più dispositivi si guastano contemporaneamente. Ad esempio, i fari anabbaglianti, il fornello, l'accendisigari, il riscaldamento del lunotto hanno smesso di funzionare subito. Sostituendo il gruppo di contatti con uno nuovo, tutto ha funzionato subito.

Ben arrivato!
Il blocchetto di accensione si rompe abbastanza raramente, ma succede ancora. Dopo che una serratura si rompe, ovviamente, deve essere sostituita con una nuova, ma come puoi farlo, chiedi? Alcune persone conoscono ancora la risposta a questa domanda, altre no. Per le persone inconsapevoli, abbiamo appena preparato questo articolo, che descriverà in dettaglio il corso della sostituzione del blocchetto di accensione. E alla fine di questo articolo troverai un video clip, che descriverà in dettaglio il processo di sostituzione di questo blocco.

Nota!
Per sostituire l'interruttore di accensione, avrai bisogno dei seguenti strumenti: in primo luogo, avrai bisogno di cacciaviti, oltre a un trapano, un piccolo martello, una pinza e dovrai sicuramente fare scorta di uno scalpello!

Riepilogo:

Quando è necessario cambiare l'interruttore di accensione e il gruppo di contatti?
Deve essere sostituito quando si rompe, così come quando si perde la chiave, e anche se la larva nella serratura smette di girare e si blocca in un punto.
Il gruppo di contatto deve essere sostituito quando è deformato, e anche se, dopo aver girato la chiave nella serratura, il motore dell'auto smette di avviarsi.

Nota!
Prima di dire immediatamente che il gruppo di contatti della serratura è la causa di tutto, controlla prima l'operatività dei contatti dei suoi pad. (Come controllare i contatti del gruppo di contatti, vedere sotto nel titolo: "Controllo dei contatti del blocco filo")

Ritiro:
1) All'inizio con "La batteria è una batteria", svitare il dado che tiene il terminale "-" sulla batteria e quindi scartare la clip. (Come rimuovere il terminale negativo dalla batteria, vedere l'articolo su "Sostituzione della batteria con un VAZ", nel "primo" paragrafo)

2) Quindi rimuovere la copertura del piantone dello sterzo ed entrambi gli interruttori sottosterzo. (Come rimuovere il coperchio ed entrambi gli interruttori, vedere l'articolo: "Sostituzione degli interruttori sottosterzo")

Inoltre, per chiarezza, l'operazione verrà mostrata con il volante rimosso, ma è comunque possibile rimuovere il blocchetto di accensione senza rimuovere il volante.

3) Quindi, inserire se la serratura lo consente, quindi in questo caso inserire la chiave di accensione e metterla in posizione "0".

Nota!
La chiave deve essere installata in questa posizione solo per disabilitare l'antifurto!

4) Ora rimuovere i quattro bulloni che fissano l'interruttore di accensione. Nel caso in cui tu abbia dei bulloni a testa tranciata, abbattili con martello e scalpello. (Assicurati di leggere il paragrafo "Importante!")

Nota!
Se questo non funziona, in questo caso prova a forare tutti e quattro i bulloni, ma fallo con attenzione senza danneggiare nulla!

5) Dopo aver allentato i bulloni, rimuoverli con una pinza dal foro.

6) Quindi, rimuovere la staffa dal lato sinistro e il blocchetto di accensione da destra.

7) Ora scollegare il connettore elettrico.

8) E infine, striscia sotto il cruscotto e, già lì, scollega il connettore proveniente dall'interruttore di accensione al relè.

Installazione:
L'installazione di una nuova serratura viene eseguita nell'ordine inverso rispetto alla rimozione.

1) Innanzitutto, rimuovere la serratura dall'auto utilizzando il testo sopra.

2) Successivamente, utilizzando l'"Ohmmetro" o il "Multimetro" con la funzione "Ohmmetro" abilitata su di esso, collegare i suoi puntali al connettore elettrico e quindi osservare le letture del dispositivo.

Nota!
Il dispositivo dovrebbe mostrare chiaramente "0", altrimenti sostituire il gruppo di contatti!

1) Innanzitutto, sull'interruttore di accensione rimosso, utilizzare un cacciavite per svitare la vite che fissa il coperchio dell'interruttore di accensione.

2) Quindi utilizzare un cacciavite per spremere i due fermi di plastica che fissano il coperchio della serratura.

3) Quindi rimuovere il coperchio.

4) E infine, rimuovere il gruppo di contatti dall'interruttore di accensione.

Nota!
L'installazione del gruppo di contatti viene eseguita in ordine inverso!

Importante!
Non tutte le vetture della famiglia "Samara" hanno il blocchetto di accensione attaccato al piantone dello sterzo con quattro bulloni, su alcune vetture si fissa con solo due bulloni e dall'alto si fissa con un gancio indicato dalla freccia rossa!

Materiale video aggiuntivo:
Di seguito abbiamo preparato un video relativo alla sostituzione del blocchetto di accensione sulle vetture della famiglia "Samara".

Il blocchetto di accensione VAZ 2108 2109 21099 è di vecchi e nuovi design:
-Il vecchio ha quattro posizioni, un relè e una chiave lunga,
-Nuovo senza relè e con tasto corto per tre posizioni.
Il blocchetto di accensione ha due funzioni:
-Elettrico: chiusura del contatto in funzione della posizione della chiave.
-Meccanico: blocca volante senza chiave.Cioè, non sarà possibile girare il volante senza una chiave, anche se avvii l'auto bypassando la parte elettrica della serratura. Per ruotare il volante, sarà necessario smontare il blocco e rimuovere il blocco meccanico.
Malfunzionamenti sulla parte elettrica, il blocchetto di accensione VAZ 2108 2109 21099 ne ha solo due (così come per tutti gli elettricisti):
1) Mancanza di contatto in una certa posizione della chiave. In questo caso, l'auto potrebbe non avviarsi oi singoli consumatori non funzioneranno.
2) La presenza del contatto dove non serve. In questo caso, il castello inizia a sciogliersi, fumare ed emettere un odore caratteristico.
Sostituzione blocchetto di accensione VAZ 2108 2109 21099:
1) Rimuovere la copertura del volante. Per fare ciò, svitare le viti che fissano tra loro le parti superiore e inferiore. Rimuovendo la protezione, otteniamo immediatamente l'accesso all'interruttore di accensione e agli interruttori del piantone dello sterzo.

Coprivolante VAZ 2109

2) Svitare con un cacciavite il rivestimento in plastica del blocchetto di accensione. Lo rimuoviamo.

3) Rimuovere il gruppo di contatti del commutatore di accensione.

Gruppo di contatto del blocchetto di accensione VAZ 2109

Si collega al resto del cablaggio con una spina. Se la sostituzione viene effettuata con un nuovo tipo di blocchetto di accensione, sarà necessario rifare leggermente il cablaggio.

Gruppo di contatto del blocchetto di accensione VAZ 2109

Non funzionerà proprio così, poiché hanno schemi di connessione diversi.
4) Quindi svitiamo la parte meccanica della serratura, che è fissata al volante.

Blocco accensione senza gruppo di contatti

Svitiamo la parte meccanica della serratura

Installare la nuova serratura nell'ordine inverso.
Il gruppo contatti del blocchetto di accensione è venduto separatamente, che può essere sostituito senza toccare l'intero blocchetto.
Verifica della correttezza del lavoro blocchetto di accensione VAZ 2108 2109 21099:
Per verificare se la serratura funziona correttamente in caso di sospetto, è necessario uno schema che indichi quali contatti sono chiusi tra loro in diverse posizioni della chiave nel blocchetto di accensione.

Schema per un nuovo tipo di blocco dell'accensione

Schema per un blocchetto di accensione vecchio stile

Il diagramma è mostrato di seguito:
Spiegazioni per lo schema (in base ai colori dei fili del gruppo di contatti):
Rosso - all'antipasto,
Rosa - + 12V,
Marrone - + 12V per accendere il relè di accensione,
Bianco: accendi il relè di accensione,
Nero, blu - altri consumatori.
Posizione chiave "0":
Nessun filo nel gruppo di contatti deve squillare con altri. Tutti i fili sono aperti l'uno dall'altro.
Posizione chiave "1":
In questa posizione, il relè di accensione si accende e il sistema di accensione VAZ 2108 2109 21099 viene alimentato dal filo blu e nero.
Il bianco si chiude con il marrone, il rosa con il blu e il nero.
Posizione chiave "2":
In questa posizione, di nuovo, il relè di accensione rimane acceso, + 12V viene fornito al relè di avviamento.
Il bianco si chiude con il marrone, il rosa con il rosso e il nero.
Posizione chiave "3":
In questa posizione i circuiti sono chiusi, fornendo l'illuminazione dell'auto, le dimensioni e la segnalazione dei fari abbaglianti.
Il marrone si chiude con il nero, il rosa con il nero.
Un tipico esempio di malfunzionamento del gruppo di contatti: l'auto non si avvia. Giri il motorino di avviamento, non c'è scintilla. Inizi a peccare sull'interruttore, sul sensore di Hall, sulla bobina. Ma poi si scopre che tutto è in ordine, solo il sistema di accensione non è alimentato. Cioè, dal blocco dell'accensione VAZ 2108 2109 21099 l'alimentazione non viene fornita al sistema di accensione.

Malfunzionamenti del blocchetto di accensione VAZ 2109

I malfunzionamenti del blocchetto di accensione VAZ 2109 sono abbastanza comuni. Questo elemento è composto da due parti: meccanica ed elettrica.
Per questo motivo, i malfunzionamenti del blocchetto di accensione sul VAZ 2109 possono essere un grosso problema per molti, che non possono far fronte da soli. Questa pubblicazione ha lo scopo di familiarizzare il lettore con tutti i guasti noti nell'interruttore di accensione e spiegare come risolverli.

Cominciamo con la struttura del castello.
Scopriamo come appare, in cosa consiste, qual è il suo principio di funzionamento e così via:

Come accennato, il blocchetto di accensione è un elemento molto importante dell'auto VAZ 2109, perché ad esso è associata quasi tutta l'attrezzatura disponibile.

Nota. Sebbene ci siano componenti che non dipendono in alcun modo dalla serratura. Eccole: luci targa, luci stop, ingombri, luci emergenza, luce interna e luci siluro.

Esistono diversi blocchetti di accensione: nuovi o vecchi. La prima versione senza relè ha tre posizioni e un tasto corto, la seconda con relè ha quattro posizioni e un tasto lungo.

Malfunzionamento del blocchetto di accensione VAZ 2109

Di seguito è riportato uno schema tipico del blocchetto di accensione sul "nove".

La serratura appartiene al sistema di accensione dell'auto. Notiamo subito che se si osservano problemi, è possibile risolverli con le proprie mani, perché, di norma, sui "nove" è installato un sistema di accensione obsoleto, che non richiede diagnostica e riparazione presso la stazione di servizio.

Quello che segue è un suggerimento per assicurarsi che l'interruttore di accensione non funzioni effettivamente:

Inserire la chiave di accensione e ruotarla in una determinata posizione. Ci deve essere un cortocircuito nel circuito. Osserviamo lo schema: se la posizione “1” della chiave è l'illuminazione esterna o i dispositivi di comando funzionanti;
Si consiglia di controllare in tutte le posizioni della serratura. Se ci sono deviazioni dalla norma, c'è un problema con la serratura;
È possibile verificare la funzionalità dell'interruttore di accensione nel modo seguente: girare il volante, che non deve essere bloccato. Il blocco di un volante funzionante dovrebbe funzionare solo ruotando nuovamente la chiave dalla posizione “1” alla posizione “2”;

Malfunzionamento del blocchetto di accensione VAZ 2109

Puoi verificare in modo affidabile se la serratura funziona in questo modo: prendiamo una normale lampada portatile e la colleghiamo con un'estremità alla massa, l'altra alla serratura. Accendiamo l'accensione: se la luce è accesa normalmente, il blocco è in ordine. Se la luce è debole o non si accende affatto, la serratura è difettosa.

Malfunzionamenti del blocchetto di accensione nel VAZ 2109

Tra questi, i seguenti sono in primo luogo:

La serratura è bloccata. Questo si osserva anche in "nove" quando viene installato un nuovo blocco. Il motivo è un difetto di fabbrica o quanto riportato di seguito.

Nota. La serratura può bloccarsi anche per problemi di interazione con lo starter. In questo caso, è necessario iniettare un po' di grasso al silicone all'interno della serratura e farlo ogni volta che la serratura si incastra.

La serratura può usurarsi nel tempo e questo ne causerà scarse prestazioni;
Il blocchetto di accensione diventa facilmente inutilizzabile in caso di un tentativo fallito di rubare un'auto, nonché di qualsiasi manipolazione negligente.

Di solito la serratura può essere riparata. Se questo non funziona, dovrai sostituirlo completamente (vedi Sostituzione dell'interruttore di accensione VAZ da solo).
La riparazione della serratura nella maggior parte dei casi si riduce alla sostituzione del cilindro o del gruppo di contatti. Se successivamente il problema non è stato eliminato o è possibile modificare l'intero blocco, allora è meglio fare quest'ultimo.

Blocco accensione Vaz 21093

Rimuovere il coperchio del piantone dello sterzo e svitare i bulloni di montaggio che stringono il morsetto del blocchetto di accensione.

Nota. I bulloni hanno le teste tranciate e quindi bisogna usare martello e scalpello. I bulloni vengono prima allentati a colpi di scalpello e quindi svitati con una pinza.

Scollegare le due parti della pinza in modo che si disimpegnino;
La larva può essere cambiata già in questa fase dell'operazione;
Tiriamo fuori il perno laterale che tiene la larva nella serratura.

Consigli. La larva può essere facilmente smontata con un cacciavite sottile, ad esempio da un orologio. Allo stesso tempo, devi bussare alla serratura con un martello.

Se non riesci a estrarre la larva dopo aver rimosso il perno laterale, puoi provare a forare la larva usando un trapano sottile;

Se di nuovo non è stato possibile rimuovere la larva, si consiglia di rimuovere definitivamente la serratura;

Rimuoviamo le spine dei fili.

Nota. Una delle spine (quella con il connettore più grande) è sotto il siluro. Per rimuoverlo, è necessario infilare la mano sotto il pannello.

Se l'interruttore di accensione è con un relè, lo estraiamo da sotto il pannello;

Scollegare il connettore;

Rimuoviamo anche il filo di terra;

Rimuovere il coperchio premendo il fermo, quindi il gruppo di contatti;

Ora sarà molto più facile rimuovere la larva;

Lo cambiamo con uno nuovo;

Controlliamo il lavoro in loco prima di mettere tutto a posto. Giriamo la chiave all'interno della serratura: tutti i processi sopra descritti dovrebbero funzionare.

Nota. Non dimenticare di controllare anche il funzionamento del bloccasterzo. Se l'albero dello sterzo non si blocca al giro completo del volante, regolare la posizione corretta del blocco sul piantone.

Dopo un accurato controllo, assicurandosi che tutto funzioni correttamente, serrare i bulloni fino a staccare le teste. È preferibile utilizzare la chiave per "10".

Sostituendo il gruppo di contatti della serratura, se il malfunzionamento della serratura risiede proprio in questo, dal punto di vista dei costi monetari, il più redditizio. Le azioni si riducono alla rimozione del blocco (come farlo è descritto sopra).
Ecco alcune linee guida da seguire:

Prima di disconnettere i contatti, è necessario numerarli per evitare confusione;

Alcuni modelli di serrature nel design del gruppo di contatti hanno un anello di sicurezza, che deve essere prima rimosso. Questo è più facile da fare con un punteruolo.

I malfunzionamenti del blocchetto di accensione sul VAZ 2109 possono quindi essere eliminati con le proprie mani. Nel processo di lavoro, sarà molto utile studiare vari materiali e schemi fotografici, guardare una rassegna video tematica.
Il costo di riparazione o sostituzione della serratura sarà minimo, poiché tutto il lavoro presentato nelle nostre istruzioni viene eseguito in modo indipendente.Per controllare il commutatore di avviamento, portare in sequenza la chiave nelle posizioni in cui devono essere chiusi i circuiti indicati in tabella.Quando la chiave è in posizione “III”, l'antifurto deve essere attivato. Ruotando la chiave dalla posizione “III” alla posizione “0”, l'antifurto deve essere spento. Questo può essere verificato girando il volante.Alla ripartenza dalla posizione “I” alla posizione “II” viene attivato il blocco. La chiave in posizione “II” può essere ruotata solo dalla posizione “0”.In caso di difetti, sostituire il gruppo di contatti o l'interruttore di accensione> Il blocchetto di accensione VAZ 2108 2109 21099 è disponibile in vecchi e nuovi design:
-Il vecchio ha quattro posizioni, un relè e una chiave lunga,
-Nuovo senza relè e con tasto corto per tre posizioni.
Il blocchetto di accensione ha due funzioni:
-Elettrico: chiusura del contatto in funzione della posizione della chiave.
-Meccanico: blocca volante senza chiave. Cioè, non sarà possibile girare il volante senza una chiave, anche se avvii l'auto bypassando la parte elettrica della serratura. Per ruotare il volante, sarà necessario smontare il blocco e rimuovere il blocco meccanico.
Malfunzionamenti sulla parte elettrica, il blocchetto di accensione VAZ 2108 2109 21099 ne ha solo due (così come per tutti gli elettricisti):
1) Mancanza di contatto in una certa posizione della chiave. In questo caso, la macchina potrebbe funzionare o meno per i singoli consumatori.
2) La presenza del contatto dove non serve. In questo caso, il castello inizia a sciogliersi, fumare ed emettere un odore caratteristico.
Sostituzione blocchetto di accensione VAZ 2108 2109 21099:
1) Rimuovere la copertura del volante. Per fare ciò, svitare le viti che fissano tra loro le parti superiore e inferiore. Rimuovendo la protezione, otteniamo immediatamente l'accesso all'interruttore di accensione e agli interruttori del piantone dello sterzo.Coprivolante VAZ 21092) Svitare con un cacciavite il rivestimento in plastica del blocchetto di accensione. Lo rimuoviamo.3) Rimuovere il gruppo di contatti del commutatore di accensione.Gruppo di contatto del blocchetto di accensione VAZ 2109Si collega al resto del cablaggio con una spina. Se la sostituzione viene effettuata con un nuovo tipo di blocchetto di accensione, sarà necessario rifare leggermente il cablaggio.Gruppo di contatto del blocchetto di accensione VAZ 2109Non funzionerà proprio così, poiché hanno schemi di connessione diversi.
4) Quindi svitiamo la parte meccanica della serratura, che è fissata al volante.Blocco accensione senza gruppo di contattiSvitiamo la parte meccanica della serraturaInstallare la nuova serratura nell'ordine inverso.
Il gruppo contatti del blocchetto di accensione è venduto separatamente, che può essere sostituito senza toccare l'intero blocchetto.
Verifica della correttezza del lavoro blocchetto di accensione VAZ 2108 2109 21099:
Per verificare se la serratura funziona correttamente in caso di sospetto, è necessario uno schema che indichi quali contatti sono chiusi tra loro in diverse posizioni della chiave nel blocchetto di accensione.Schema per un nuovo tipo di blocco dell'accensioneSchema per un blocchetto di accensione vecchio stileIl diagramma è mostrato di seguito:
Spiegazioni per lo schema (in base ai colori dei fili del gruppo di contatti):
Rosso - all'antipasto,
Rosa - + 12V,
Marrone - + 12V per accendere il relè di accensione,
Bianco: accendi il relè di accensione,
Nero, blu - altri consumatori.
Posizione chiave "0":
Nessun filo nel gruppo di contatti deve squillare con altri. Tutti i fili sono aperti l'uno dall'altro.
Posizione chiave "1":
In questa posizione, il relè di accensione si accende e il sistema di accensione VAZ 2108 2109 21099 viene alimentato dal filo blu e nero.
Il bianco si chiude con il marrone, il rosa con il blu e il nero.
Posizione chiave "2":
In questa posizione, di nuovo, il relè di accensione rimane acceso, + 12V viene fornito al relè di avviamento.
Il bianco si chiude con il marrone, il rosa con il rosso e il nero.
Posizione chiave "3":
In questa posizione i circuiti sono chiusi, fornendo l'illuminazione dell'auto, le dimensioni e la segnalazione dei fari abbaglianti.
Il marrone si chiude con il nero, il rosa con il nero.
Un tipico esempio di malfunzionamento del gruppo di contatti: l'auto non si avvia. Giri il motorino di avviamento,. Inizi a peccare sull'interruttore, sensore di Hall. Ma poi si scopre che tutto è in ordine, solo il sistema di accensione non è alimentato. Cioè, dal blocco dell'accensione VAZ 2108 2109 21099 l'alimentazione non viene fornita al sistema di accensione.

Una delle unità principali del VAZ-2109 può essere chiamata il blocchetto di accensione, è su di esso che dipendono l'avvio riuscito dell'auto e il funzionamento degli elementi che dipendono dalla rete elettrica. Di solito funziona a lungo, senza problemi, si rompe molto raramente, ma se ciò accade, la sostituzione è inevitabile. Alcuni automobilisti hanno viaggiato metà della loro vita e non hanno mai riscontrato questo problema, altri sono stati meno fortunati. In ogni caso, per guidare con sicurezza sulle strade, è consigliabile sapere come sostituire autonomamente questo elemento dell'auto.

Sul VAZ-2109, puoi trovare l'accensione di un modello nuovo e vecchio. I modelli più vecchi hanno 4 posizioni, una chiave lunga e un relè. I nuovi hanno 3 posizioni e un tasto breve, e il relè non è affatto fornito al suo interno. Il blocchetto di accensione del VAZ-2109, come quello di altre auto, è progettato per svolgere due funzioni: bloccare il piantone dello sterzo (meccanico) e chiudere i contatti quando si gira la chiave (elettrico).

La parte elettrica funziona a seconda del giro di chiave:

auto diseccitato - 0;
la tensione viene applicata all'intera rete elettrica - 1;
alimentazione di corrente solo allo starter - 2;
accensione dell'illuminazione di emergenza.

Dato che il blocchetto di accensione è progettato per svolgere due funzioni, tutti i guasti sono suddivisi in meccanici ed elettrici. Difetti meccanici possono essere attribuiti all'inceppamento della larva in una delle posizioni in cui è impossibile girare la chiave. Il gruppo di contatto, che è il momento di cambiare, quando, girando la chiave, il motore dell'auto non si avvia o si verifica una deformazione.

I guasti elettrici possono comparire in qualsiasi posizione della chiave, poiché sono associati a una violazione dell'integrità della rete elettrica.

In una situazione in cui non c'è contatto, tutti i componenti del sistema non funzionano. Se c'è un contatto nel posto sbagliato, si verificherà un cortocircuito e un surriscaldamento, che porterà alla necessità di installare una nuova serratura.

Per sostituire l'interruttore di accensione, è necessario eseguire tutte le azioni in una sequenza specifica:

Prima della sostituzione, è necessario rimuovere il terminale negativo dalla batteria.
Rimuovere il rivestimento del piantone dello sterzo e i due interruttori situati sotto il volante.
Successivamente, è necessario inserire la chiave nel blocchetto di accensione e impostarla sulla posizione zero. Ciò è necessario per disattivare l'antifurto.
Quindi, svitare i 4 bulloni che fissano l'interruttore di accensione. Se sono installati bulloni a testa di sicurezza, abbatterli con un martello e uno scalpello.
Dopo aver svitato (toccato) i bulloni, rimuoverli dai fori usando una pinza.
Rimuovere la staffa sul lato sinistro, quindi rimuovere l'interruttore di accensione sul lato destro.
Quindi scollegare il connettore dal connettore elettrico.
Sali sotto il cruscotto, lì, scollega i connettori dell'interruttore di accensione dal relè.

L'installazione di una nuova serratura dovrebbe essere eseguita passo dopo passo in ordine inverso.

Utilizzare un ohmmetro per controllare i pin sul blocco del cavo. Zero deve essere visualizzato sul dispositivo. Se la sua testimonianza è diversa, cambia il gruppo di contatto.

Per modificare un gruppo di contatti, è necessario effettuare le seguenti operazioni:

Utilizzando un cacciavite, rimuovere la vite che fissa il coperchio.
Ripiegare le linguette di plastica che tengono il coperchio, quindi rimuoverlo.
Rimuovere il gruppo di contatti.

Anche il gruppo di contatti viene installato nell'ordine inverso.

Non in tutti i casi sarà possibile trovare quattro bulloni sul piantone dello sterzo sul VAZ-2109. Su alcuni modelli può essere fissato con due viti e un gancio.

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Uno dei componenti chiave del veicolo VAZ 2109 è il blocchetto di accensione. Il circuito elettrico della macchina lo utilizza come unità di commutazione per fornire tensione ai circuiti di alimentazione richiesti. Se ciò non accade a causa di un malfunzionamento dell'interruttore, è possibile disconnettere singoli gruppi di consumatori o l'auto nel suo insieme: semplicemente non si avvia.Su un'auto VAZ 2109 è possibile installare 2 modifiche standard della serratura. Il vecchio ha un numero di catalogo 21080-3704005-60. Differisce in quattro posizioni chiave (lunghe) e contiene anche un relè di accensione. Il nuovo nodo con il numero di catalogo 21080-3704005-30 ha solo tre posizioni chiave, non contiene relè.Per collegare tutti i cavi alla serratura di un'auto VAZ 2109, viene utilizzato un gruppo di contatti. Ciascuna delle posizioni chiave ha il proprio assetto, il che significa che esiste un gruppo di consumatori.

La serratura e il suo circuito svolgono due funzioni: elettrica e meccanica. L'essenza del primo è chiudere determinati gruppi di contatti, in base alla posizione della chiave. Da un punto di vista meccanico, a quadro spento, il volante si blocca, rendendo impossibile la rotazione. Cioè, la seconda funzione è protettiva.

La natura dei malfunzionamenti del nodo di blocco su un'auto VAZ 2109 può anche essere elettrica o meccanica.

Il primo gruppo include violazioni dell'integrità dei circuiti elettrici nell'interruttore in una determinata posizione della chiave. Se non c'è contatto, i consumatori collegati potrebbero non funzionare o l'auto non si avvia affatto. Se c'è un contatto, ma le sezioni sbagliate del circuito sono chiuse, come dovrebbe essere, questo è irto di cortocircuito e danni termici alla serratura. Inizierà a sciogliersi e apparirà un odore caratteristico. A seconda dell'entità del disastro, è probabile che il gruppo di contatto dovrà essere sostituito.

Da un punto di vista meccanico, il nucleo/larva può rimanere bloccato in qualsiasi posizione. In questo caso, sarà fisicamente impossibile girare la chiave nella serratura. L'unica opzione di riparazione corretta sarebbe quella di sostituire l'intero gruppo.

Per diagnosticare i guasti nei circuiti elettrici, è necessario fare scorta dei seguenti strumenti.

Multimetro o tester. In sua assenza, come opzione, è possibile utilizzare una spia di controllo funzionante a una tensione di 12V.
Un set di cacciaviti, chiavi per smontare la serratura. Poiché l'unica opzione per riparare i guasti meccanici è sostituire le parti fuori servizio, in questo caso torneranno utili.

Prima di iniziare la diagnosi, sarà necessario scollegare la morsettiera e far suonare tutti i contatti nella sequenza che corrisponde a ciascuna delle posizioni della chiave. Per chiarezza, dovrebbe esserci uno schema elettrico dell'unità a portata di mano. Se il circuito è chiuso, l'indicazione della resistenza sarà presente sul dispositivo.

La sostituzione della serratura dovrebbe iniziare con la diseccitazione. Per fare ciò, dovrai allentare il dado di fissaggio e rimuovere il terminale negativo della batteria. Successivamente, l'involucro protettivo e decorativo, gli interruttori di rotazione / rondella vengono rimossi. Il blocco del piantone dello sterzo è fissato con quattro viti o due viti e un gancio di chiusura. La rimozione può essere problematica a causa delle viti. In questo caso, dovranno essere tagliati o perforati, facendo tutto con estrema attenzione. La morsettiera è scollegata e il processo di smontaggio può considerarsi completato.

L'assemblaggio di un nuovo gruppo serratura è simile, ma in ordine inverso.

Su un'auto VAZ 2109, così come su tutte le altre auto, l'interruttore di accensione è uno degli elementi più basilari delle apparecchiature elettriche. Questo elemento è costituito da una parte meccanica ed elettrica. La parte meccanica è responsabile del blocco del volante in assenza di una chiave nella serratura e la parte elettrica è responsabile della fornitura di tensione ai circuiti elettrici necessari, a seconda della posizione selezionata.

L'interruttore di accensione, come già accennato, è un elemento molto importante in qualsiasi auto. Quasi tutte le apparecchiature dell'auto funzionano tramite l'interruttore di accensione. Qual è l'eccezione? Indipendentemente dal commutatore di accensione nei "nove", solo l'illuminazione della targa posteriore, le luci di posizione, le luci dei freni, le luci di emergenza, l'illuminazione del cruscotto e la funzione di illuminazione interna.

Allo stesso tempo, il blocco dell'accensione stesso sulle auto VAZ 2109 può essere diverso: un nuovo modello - con tre posizioni, una chiave corta e senza relè di accensione, o un vecchio modello - con quattro posizioni, una chiave lunga e un relè.

relè di accensione,
connettore a spina per interruttore di accensione,
interruttore di accensione.

L'interruttore di accensione, come qualsiasi altro elemento dell'auto, può guastarsi. In tale situazione, è necessario riparare il blocchetto di accensione o, in caso di grave malfunzionamento, sostituire semplicemente questo elemento con uno nuovo. Tuttavia, in quest'ultimo caso, prima di eseguire questa stessa sostituzione, dovresti assicurarti che l'interruttore di accensione sia effettivamente difettoso. Come farlo?

La chiave di accensione deve essere inserita nel blocchetto di accensione e impostare questa chiave in una determinata posizione. Durante tali azioni, il circuito deve essere chiuso, in base al quale viene giudicato il funzionamento della serratura. Ad esempio, quando la chiave di accensione viene girata in terza posizione, il sistema di sicurezza dovrebbe iniziare a funzionare e quando la chiave viene girata in posizione zero, questo sistema dovrebbe spegnersi. Qualsiasi deviazione qui indicherà un vero problema con l'accensione.

Un altro modo per verificare se il blocco funziona è girare il volante. Non dovrebbe essere bloccato. Il blocco dovrebbe funzionare solo ruotando nuovamente la chiave di avviamento dalla prima alla seconda posizione. E nella seconda posizione, la chiave, come sai, può essere girata solo dalla posizione zero.

Molti proprietari di "nove" notano una caratteristica spiacevole dei loro "cavalli" di ferro: nel tempo, il blocchetto di accensione in essi inizia semplicemente a incepparsi. Anche se è stato installato abbastanza di recente. Molto probabilmente, questo difetto è un difetto di fabbrica e devi contattare il negozio in cui hai acquistato il nuovo blocchetto di accensione (a questo scopo, è meglio conservare le ricevute per tali acquisti) per effettuare un reso. Tuttavia, se questa opzione non è disponibile per te, non affrettarti a disperare!

Il fatto è che quando il blocchetto di accensione si incunea all'avvio del motore, viene fornita una tensione al motorino di avviamento, che può portare al guasto di questa parte. Ma questo non significa affatto che devi correre per una nuova parte in un negozio di auto.In questa situazione, puoi semplicemente acquistare grasso al silicone e applicarlo all'interno della serratura ogni volta che la serratura si incunea.

Schema elettrico del blocchetto di accensione sul VAZ-2108, 2109 e 21099 del vecchio modello con un relè di scarico.

Pinout del blocchetto di accensione VAZ-2109 con relè di scarico:

arriva + 12V in posizione I, II, III (parcheggio)
arriva + 12V in posizione I, II, III (parcheggio)
arriva + 12V in posizione III (parcheggio)
la posizione I, + 12V si spegne dopo aver inserito il contatto (contatto 15/2), scompare all'avviamento (II);
la posizione I, + 12V va allo starter (pin 50);
la posizione I, + 12V si spegne dopo aver inserito il contatto (contatto 15), allo start II non scompare;
+ 12V proviene dalla batteria (contatto 30);
arriva + 12V costantemente.

Pinout del nuovo blocchetto di accensione VAZ-2109:

arriva + 12V costantemente
arriva + 12V costantemente
+ 12V arriva dopo l'accensione (contatto 15), all'inizio di II non scompare;
+ 12V entra dopo aver inserito il contatto (contatto 15/2), scompare all'avviamento (II);
la posizione I, + 12V va allo starter (pin 50);
+ 12V arriva dopo l'accensione (contatto 15), all'inizio di II non scompare;
+ 12V proviene dalla batteria (contatto 30);
arriva + 12V costantemente.

Foto 1, pinout del nuovo blocchetto di accensione VAZ 2109

Foto 2, pinout del nuovo blocchetto di accensione VAZ 2109

5. Targa retroilluminata.

Ciò è necessario in modo che quando ci fermiamo in autostrada o in una città in un luogo non illuminato, non abbiamo bisogno di accendere l'accensione per essere notati.

I blocchi di illuminazione sul VAZ 2109 possono essere di diversi design. Ci sono 2 campioni, questo è. nuovo e vecchio. Il nuovo differisce dal vecchio, solo per l'assenza di un relè, una chiave accorciata e tre posizioni chiave invece di quattro.

2. Connettore interruttore di accensione

I - Accensione. Tutti i dispositivi del circuito elettrico funzionano.

II - Antipasto. Inizia a girare il motorino di avviamento, le luci anabbaglianti si spengono.

III - Parcheggio. Tutti i dispositivi funzionano come in posizione di accensione.

Su un'auto VAZ 2109 è possibile installare 2 modifiche standard della serratura. Il vecchio ha un numero di catalogo 21080-3704005-60. Differisce in quattro posizioni chiave (lunghe) e contiene anche un relè di accensione. Il nuovo nodo con il numero di catalogo 21080-3704005-30 ha solo tre posizioni chiave, non contiene relè.

Per collegare tutti i cavi alla serratura di un'auto VAZ 2109, viene utilizzato un gruppo di contatti. Ciascuna delle posizioni chiave ha il proprio assetto, il che significa che esiste un gruppo di consumatori.

I contatti "30" e "30/1" sono chiusi. Tutti i circuiti di alimentazione dipendenti sono scollegati.

In questa posizione, viene fornita tensione agli elementi del sistema di controllo dell'accensione. Per questo, il filo bianco è chiuso con un filo marrone e il filo rosa è chiuso con nero e blu. In questo caso, si formano diversi gruppi di contatti. Ad esempio, "30 INT" attiva il circuito di alimentazione per esterno, inclusi abbaglianti, illuminazione, illuminazione del cruscotto. I contatti "30/1" e "15/1" danno tensione alle lampade degli indicatori di direzione, retromarcia, elementi del sistema di accensione, ecc. La coppia "30/1", "15/2" alimenta i fari di bassa / abbaglianti, fendinebbia, lavatrice, ventilatori.

Il relè di accensione inserito nella fase precedente continua a funzionare. Il principale è una coppia di contatti "30", "50", che fornisce la tensione per l'avviatore. Parallelamente ad esso, dovrebbero essere formate catene dalle connessioni di contatto "30/1", "15/1", nonché "30/1", "15/2". Le utenze che vengono collegate in questo caso sono simili a quelle descritte per la posizione "I". Il filo rosa nella coppia di contatti, insieme a quello nero, è cortocircuitato verso il rosso (invece che blu).

Serve per fornire tensione ai componenti del sistema di parcheggio ("30/1 R") e delle luci di posizione / illuminazione quadro strumenti ("30 INT"). Il filo nero forma un circuito chiuso insieme ai fili marrone e rosa.

La natura dei malfunzionamenti del nodo di blocco su un'auto VAZ 2109 può anche essere elettrica o meccanica.

Per diagnosticare i guasti nei circuiti elettrici, è necessario fare scorta dei seguenti strumenti.

Multimetro o tester. In sua assenza, come opzione, è possibile utilizzare una spia di controllo funzionante a una tensione di 12V.
Un set di cacciaviti, chiavi per smontare la serratura. Poiché l'unica opzione per riparare i guasti meccanici è sostituire le parti fuori servizio, in questo caso torneranno utili.

Video (clicca per riprodurre).

L'assemblaggio di un nuovo gruppo serratura è simile, ma in ordine inverso.