Riparazione del caricatore fai-da-te per un cacciavite

Senza dubbio, gli elettroutensili facilitano notevolmente il nostro lavoro e riducono anche i tempi delle operazioni di routine. Ora sono in uso tutti i tipi di cacciaviti autoalimentati.

Consideriamo il dispositivo, il diagramma schematico e la riparazione del caricabatteria dal cacciavite Interskol.

Per prima cosa, diamo un'occhiata allo schema elettrico. Viene copiato da un vero circuito stampato del caricatore.

Scheda del caricatore (CDQ-F06K1).

La parte di alimentazione del caricabatterie è costituita da un trasformatore di alimentazione GS-1415. La sua potenza è di circa 25-26 watt. Ho contato secondo una formula semplificata, di cui ho già parlato qui.

La tensione alternata ridotta 18 V dall'avvolgimento secondario del trasformatore viene fornita al ponte di diodi attraverso il fusibile FU1. Il ponte a diodi è composto da 4 diodi VD1-VD4 tipo 1N5408. Ciascuno dei diodi 1N5408 può sopportare una corrente diretta di 3 ampere. Il condensatore elettrolitico C1 attenua l'ondulazione di tensione dopo il ponte a diodi.

La base del circuito di controllo è un microcircuito HCF4060BE, che è un contatore a 14 bit con elementi per l'oscillatore master. Controlla il transistor bipolare p-n-p S9012. Il transistor è caricato sul relè elettromagnetico S3-12A. Una sorta di timer è implementato sul chip U1, che accende il relè per un tempo di carica predeterminato - circa 60 minuti.

Quando il caricabatterie è collegato alla rete e la batteria è collegata, i contatti del relè JDQK1 sono aperti.

Il chip HCF4060BE è alimentato da un diodo zener VD6 - 1N4742A (12V). Il diodo zener limita la tensione dal raddrizzatore di rete a 12 volt, poiché la sua uscita è di circa 24 volt.

Se guardi il diagramma, non è difficile vedere che prima di premere il pulsante "Start", il chip U1 HCF4060BE è diseccitato - scollegato dalla fonte di alimentazione. Quando viene premuto il pulsante "Start", la tensione di alimentazione dal raddrizzatore viene fornita al diodo zener 1N4742A attraverso il resistore R6.

Inoltre, la tensione ridotta e stabilizzata viene fornita alla 16a uscita del microcircuito U1. Il microcircuito inizia a funzionare e anche il transistor si apre S9012che lei gestisce.

La tensione di alimentazione attraverso il transistor aperto S9012 viene fornita all'avvolgimento del relè elettromagnetico JDQK1. I contatti del relè si chiudono e la batteria viene alimentata. La batteria inizia a caricarsi. Diodo VD8 (1N4007) bypassa il relè e protegge il transistor S9012 da una sovratensione inversa che si verifica quando l'avvolgimento del relè è diseccitato.

Il diodo VD5 (1N5408) protegge la batteria dallo scaricamento in caso di interruzione improvvisa dell'alimentazione di rete.

Cosa accadrà dopo l'apertura dei contatti del pulsante "Start"? Il diagramma mostra che quando i contatti del relè elettromagnetico sono chiusi, la tensione positiva attraverso il diodo VD7 (1N4007) viene alimentato al diodo zener VD6 attraverso il resistore di spegnimento R6. Di conseguenza, il chip U1 rimane collegato alla fonte di alimentazione anche dopo che i contatti del pulsante sono aperti.

La batteria sostituibile GB1 è un blocco in cui sono collegate in serie 12 celle al nichel-cadmio (Ni-Cd), ciascuna con 1,2 volt.

Nel diagramma schematico, gli elementi di una batteria sostituibile sono cerchiati con una linea tratteggiata.

La tensione totale di una tale batteria composita è di 14,4 volt.

Nel pacco batteria è integrato anche un sensore di temperatura. Nel diagramma, è designato come SA1. È simile in linea di principio agli interruttori termici della serie KSD. Marcatura interruttore termico JJD-45 2A. Strutturalmente, è fissato su uno degli elementi Ni-Cd e si adatta perfettamente ad esso.

Una delle uscite del sensore di temperatura è collegata al polo negativo della batteria. La seconda uscita è collegata a un terzo connettore separato.

Quando è collegato a una rete 220V, il caricabatterie non mostra in alcun modo il proprio lavoro. Gli indicatori (LED verde e rosso) non si accendono.Quando è collegata una batteria sostituibile, il LED verde si accende, a indicare che il caricabatterie è pronto per l'uso.

Quando viene premuto il pulsante "Start", il relè elettromagnetico chiude i suoi contatti e la batteria viene collegata all'uscita del raddrizzatore di rete, inizia il processo di carica della batteria. Il LED rosso si accende e il LED verde si spegne. Dopo 50 - 60 minuti, il relè apre il circuito di carica della batteria. Il LED verde si accende e il LED rosso si spegne. Ricarica completata.

Dopo la carica, la tensione ai terminali della batteria può raggiungere 16,8 volt.

Un tale algoritmo di funzionamento è primitivo e nel tempo porta al cosiddetto "effetto memoria" nella batteria. Cioè, la capacità della batteria è ridotta.

Se segui l'algoritmo corretto per caricare la batteria, per cominciare, ciascuno dei suoi elementi deve essere scaricato a 1 volt. Quelli. un blocco di 12 batterie deve essere scaricato a 12 volt. Nel caricatore per un cacciavite, questa modalità non implementato.

Ecco la caratteristica di carica di una cella della batteria Ni-Cd da 1,2 V.

Il grafico mostra come cambia la temperatura della cella durante la carica (temperatura), la tensione ai suoi capi (voltaggio) e pressione relativa (pressione relativa).

Regolatori di carica specializzati per batterie Ni-Cd e Ni-MH, di norma, funzionano secondo il cosiddetto metodo delta -ΔV. La figura mostra che alla fine della carica della cella, la tensione diminuisce di una piccola quantità - circa 10 mV (per Ni-Cd) e 4 mV (per Ni-MH). In base a questa variazione di tensione, il controller determina se l'elemento è carico.

Inoltre, durante la carica, la temperatura dell'elemento viene monitorata tramite un sensore di temperatura. Si può anche vedere sul grafico che la temperatura dell'elemento carico è di circa 45 0 CON.

Torniamo al circuito del caricatore da un cacciavite. Ora è chiaro che l'interruttore termico JDD-45 monitora la temperatura del pacco batteria e interrompe il circuito di carica quando la temperatura raggiunge da qualche parte 45 0 C. A volte ciò accade prima che il timer sul chip HCF4060BE abbia funzionato. Ciò si verifica quando la capacità della batteria è diminuita a causa dell'“effetto memoria”. Allo stesso tempo, una carica completa di una tale batteria avviene un po' più velocemente di 60 minuti.

Come puoi vedere dai circuiti, l'algoritmo di carica non è dei più ottimali e nel tempo porta a una perdita di capacità elettrica della batteria. Pertanto, per caricare la batteria, è possibile utilizzare un caricabatterie universale, come il Turnigy Accucell 6.

Nel tempo, a causa dell'usura e dell'umidità, il pulsante "Start" dell'SK1 inizia a funzionare male e talvolta non riesce. È chiaro che se il pulsante SK1 si guasta, non saremo in grado di fornire alimentazione al chip U1 e avviare il timer.

Anche il diodo zener VD6 (1N4742A) e il chip U1 (HCF4060BE) potrebbero non funzionare. In questo caso, quando si preme il pulsante, la carica non si accende, non c'è indicazione.

Nella mia pratica, c'è stato un caso in cui un diodo zener ha colpito, con un multimetro "suonava" come un pezzo di filo. Dopo averlo sostituito, il caricabatterie ha iniziato a funzionare correttamente. Qualsiasi diodo zener per una tensione di stabilizzazione di 12V e una potenza di 1 watt è adatto per la sostituzione. È possibile controllare il "guasto" del diodo zener allo stesso modo di un diodo normale. Ho già parlato del controllo dei diodi.

Dopo la riparazione, è necessario verificare il funzionamento del dispositivo. Premendo il pulsante si avvia la ricarica della batteria. Dopo circa un'ora, il caricabatteria dovrebbe spegnersi (la spia “Rete” (verde) si accenderà). Estraiamo la batteria ed effettuiamo una misurazione “di controllo” della tensione ai suoi terminali. La batteria dovrebbe essere carica.

Se gli elementi del circuito stampato sono riparabili e non destano sospetti e la modalità di carica non si attiva, è necessario controllare l'interruttore termico SA1 (JDD-45 2A) nel pacco batteria.

Il circuito è abbastanza primitivo e non crea problemi nella diagnosi di un malfunzionamento e nella riparazione anche per i radioamatori alle prime armi.

Un cacciavite è uno strumento molto utile in casa. Forse per non elencare tutte le situazioni in cui può tornare utile, questo è il montaggio di mobili, l'avvitamento di mensole e il fissaggio di armadi, e molto altro ancora. Il lavoro di serraggio delle viti autofilettanti, che i nostri padri facevano a mano a lungo e noiosamente 20 anni fa, si fa con un cacciavite in pochi minuti. Pertanto, il fallimento di un cacciavite al momento giusto è molto inquietante. I malfunzionamenti, ovviamente, possono essere diversi, ma parleremo di uno dei più popolari: la ricarica non carica il nostro strumento. Scopriamo come essere in questo caso e se è possibile riparare da soli il caricatore del cacciavite.

Le manifestazioni di questo tipo di malfunzionamento possono essere piuttosto diverse. Ad esempio, la ricarica, in linea di principio, non carica il nostro strumento. Oppure si carica, ma si scarica troppo velocemente. E a volte il caricabatterie potrebbe non caricare completamente il cacciavite. Considereremo queste situazioni.

Allora hai un ottimo cacciavite. Lo usi attivamente, ma in un momento non troppo perfetto, la batteria inizia a scaricarsi molto rapidamente. Il motivo più spesso risiede nel deterioramento generale della nostra batteria o nel caricabatterie, che è difettoso e lo carica male. Se tutto è chiaro con il primo caso, non puoi fare a meno di sostituire la batteria, proveremo a capirlo con il secondo. Inoltre, è meglio capirlo subito nella pratica, quindi prenderemo un caricatore specifico e lo “cureremo”.
Nel nostro caso, si tratta di un caricabatterie Bosch che funziona con una batteria al nichel-cadmio.

Per chi è molto preoccupato per l'originalità, spiegheremo subito che è made in China, ma allo stesso tempo è fabbricato in fabbrica e prodotto nel rispetto di tutti gli standard necessari.

Al connettore, possiamo vedere tre contatti, due dei quali sono di alimentazione e uno è di controllo.
Molto spesso, ci troviamo di fronte al caso in cui la batteria è carica, ma la carica non va, sebbene la batteria non sia carica.

In ogni caso il problema può essere risolto solo smontando il nostro dispositivo. Per fare ciò, svitare le viti di fissaggio e rimuovere con cautela il coperchio della custodia. Il nostro caricabatterie è diviso in due parti, in una c'è un posto per un trasformatore di corrente CA, nell'altra - per un raddrizzatore. Ci sono anche connettori di alimentazione e un chip di controllo, come puoi vedere tu stesso nella nostra illustrazione.

Per controllare il nostro caricabatterie, è necessario collegarlo a una presa e sostituire l'indicatore di tensione. Se è presente tensione, molto probabilmente sarà necessaria una riparazione relativa ai contatti del dispositivo.
Il lavoro è abbastanza laborioso, ma abbastanza reale. Come abbiamo detto sopra, ci sono contatti di alimentazione nel caricabatterie, ce ne sono due e un contatto di controllo. Dobbiamo controllarli e tutti e tre. Ciò richiederà alcuni lavori preparatori. Il nostro compito è quello di effettuare misure di tensione ai terminali di ogni contatto nel momento in cui la carica è in corso. Per fare questo, abbiamo bisogno di un saldatore e fili sottili. Devi saldare questi fili ai contatti, ci aiuteranno a misurare gli indicatori di tensione quando il caricabatterie è in funzione.
Per evitare confusione, ti consigliamo di scegliere diversi colori di filo per più e meno.

Dopo aver eseguito questi lavori preparatori, puoi iniziare a testare la carica. Per fare ciò, misuriamo il valore di tensione con un mutimetro nel momento in cui viene applicata una carica elettrica ai terminali.

Cosa vediamo dai risultati della misurazione? Se la tensione "salta" e non mostra valori stabili, questo è un indicatore che questa è la causa del malfunzionamento. Allo stesso tempo, accade anche che al minimo movimento la tensione scompaia del tutto. Molto probabilmente questo problema è dovuto al fatto che i terminali di contatto sono piegati, il che significa che il contatto non si adatta perfettamente e non fornisce una tensione stabile necessaria per la normale ricarica del nostro dispositivo.

Il malfunzionamento del contatto di controllo influisce in modo particolarmente forte sulla qualità della carica, poiché è lui che è responsabile della fornitura di tensione normale ai terminali.

L'instabilità dei contatti viola la logica di ricarica del dispositivo. Cosa possiamo fare in questo caso? Non possiamo chiudere il contatto. Ciò è dovuto al fatto che la batteria include come parte integrante un dispositivo a termistore che modifica il valore della resistenza in risposta alle variazioni di temperatura della batteria. Ciò significa che funge da dispositivo di sicurezza che impedisce il surriscaldamento o il sovraccarico della batteria.

Conoscendo questa caratteristica della batteria, dovremmo intraprendere le seguenti azioni. Prima di tutto, devi piegare i terminali. E dopo, durante il periodo di ricarica, è necessario monitorare la tensione con un multimetro. Vedremo che all'inizio c'è un aumento del suo valore e poi una diminuzione. E, naturalmente, dovresti prestare attenzione alla spia di carica sul dispositivo stesso, segnala se la ricarica è in corso.

Quando si misura la tensione, è molto importante prestare attenzione alla velocità con cui aumenta. Se la velocità è sufficientemente alta, significa che la batteria è in buone condizioni. Ma se la tensione aumenta a una velocità molto bassa, ciò indica l'usura della batteria. Prestare attenzione a questo segnale e sostituire la batteria. Quindi, come puoi vedere, abbiamo anche bisogno di un indicatore di crescita della tensione per valutare il grado di usura della batteria.

Di norma, dopo aver eseguito le suddette manipolazioni, il caricabatterie funziona normalmente. Solo tu potresti ancora aver bisogno di un ulteriore fissaggio della presa di ricarica, questo può essere fatto con del nastro isolante.
Come puoi vedere, riparare un caricabatterie per cacciavite con le tue mani è un processo piuttosto meticoloso, ma abbastanza reale. Quindi non affrettarti a buttare via il caricabatterie difettoso, ma cerca di capire le cause del guasto ed eliminarle. E il tuo "Shurik" servirà di nuovo fedelmente!

Un cacciavite modello Skil 2301 (prodotto in Cina) stava raccogliendo polvere nella dispensa. Ha funzionato male: è stato scaricato entro 5-10 minuti. finalmente ho deciso di aggiustarlo - ed è quello che è successo.

Ho controllato le batterie con un tester: si sono rivelate funzionanti. Il motivo era nel caricatore. La potenza dichiarata di 400 mA non era sufficiente per l'alimentazione: i risparmi del produttore sul rame nel trasformatore non consentivano la piena carica (vedi Fig. 1 a pagina 18).

Ho deciso di realizzare un caricabatterie su un microcircuito specializzato (MC) che controllasse la carica. La scelta è caduta su MAX 713: conveniente ed economico. La batteria contiene 10 capacità di carica di 1,2 V, 1200 mA. Dopo aver letto la nomenclatura per il microcircuito, sono arrivato a un progetto di circuito quasi tipico adatto a me:

1. Tensione di ingresso - 21,5 V.
2. 10 batterie (foto 1).
3. Corrente di carica - 0,5 A.
4. Il tempo di spegnimento del timer è di 180 min.

L'MS è un nodo molto delicato, ha una propria alimentazione, quindi è indesiderabile che la corrente superi i 10 mA. In caso contrario, l'MS si guasta e l'alimentazione interna del microcircuito è danneggiata. Per rafforzare il circuito, ho introdotto sull'LM 317 un semplice regolatore di corrente.

Molti non installano un transistor VT2, ma il produttore lo consiglia quando la tensione di ingresso supera i 15 V (Fig. 2).

Puoi comprare un induttore, ma l'ho avvolto da solo (foto 2). La sua corrente è di almeno 1,5 A. Le dimensioni della bobina L1 - N 48 sono 23x14x10 mm, dove da (esterno) = 23 mm, di (interno) = 14 mm, h (spessore anello) = 10 mm.

Ho avvolto 60 giri di PEL d 0,6 mm (Fig. 3).

La cosa più difficile è stata posizionare l'intero circuito nella scatola di ricarica nativa del dispositivo (foto 3-6).

Dopo il montaggio, ho condotto un test: le batterie sono state caricate per 2 ore e 40 minuti. ad una corrente di 500 mA, la carica rapida si spegne automaticamente. Da ciò ne consegue che il microcircuito è stato calcolato correttamente, il dispositivo funziona correttamente.

Allo stesso modo, sulla base di questo microcircuito, è possibile creare questo dispositivo per qualsiasi carica cambiando il circuito.

Spesso, il caricatore nativo incluso con il cacciavite funziona lentamente, caricando la batteria per molto tempo. Per coloro che usano intensamente un cacciavite, questo interferisce notevolmente con il loro lavoro. Nonostante nel kit siano solitamente incluse due batterie (una è installata nell'impugnatura dell'utensile e in uso, e l'altra è collegata al caricabatterie ed è in fase di ricarica), spesso i proprietari non riescono ad adattarsi al ciclo di funzionamento delle batterie. Quindi ha senso creare un caricabatterie con le tue mani e la ricarica diventerà più conveniente.

Le batterie non sono le stesse nei tipi e le loro modalità di carica potrebbero essere diverse. Le batterie al nichel-cadmio (Ni-Cd) sono un'ottima fonte di energia, in grado di fornire molta potenza. Tuttavia, per motivi ambientali, la loro produzione è stata interrotta e diventeranno sempre più rari. Ora ovunque sono state sostituite da batterie agli ioni di litio.

Le batterie al piombo gel all'acido solforico (Pb) hanno buone caratteristiche, ma rendono lo strumento più pesante e quindi poco apprezzato, nonostante la loro relativa economicità. Poiché sono in gel (una soluzione di acido solforico è addensata con silicato di sodio), non ci sono tappi, l'elettrolita non esce da essi e possono essere utilizzati in qualsiasi posizione. (A proposito, anche le batterie al nichel-cadmio per cacciaviti appartengono alla classe del gel.)

Le batterie agli ioni di litio (Li-ion) sono oggi le più promettenti e promosse nella tecnologia e sul mercato. La loro caratteristica è la completa tenuta della cellula. Hanno una potenza specifica molto elevata, sono sicuri da usare (grazie al regolatore di carica integrato!), sono smaltiti in modo favorevole, sono i più ecologici e sono leggeri. I cacciaviti sono attualmente usati molto spesso.

La tensione nominale della cella Ni-Cd è 1,2 V. La batteria al nichel-cadmio viene caricata con una corrente compresa tra 0,1 e 1,0 della capacità nominale. Ciò significa che una batteria con una capacità di 5 ampere ora può essere caricata con una corrente da 0,5 a 5 A.

La carica delle batterie all'acido solforico è ben nota a tutte le persone che tengono in mano un cacciavite, perché quasi tutti sono anche appassionati di auto. La tensione nominale della cella Pb-PbO2 è 2,0 V e la corrente di carica della batteria al piombo è sempre 0,1 C (frazione di corrente della capacità nominale, vedere sopra).

La cella agli ioni di litio ha una tensione nominale di 3,3 V. La corrente di carica di una batteria agli ioni di litio è di 0,1 C. A temperatura ambiente, questa corrente può essere aumentata senza problemi fino a 1,0 C: si tratta di una ricarica rapida. Tuttavia, questo è adatto solo per batterie che non sono state scaricate eccessivamente. Quando si caricano le batterie agli ioni di litio, è necessario rispettare esattamente la tensione. La carica è composta da 4,2 V esattamente. Il superamento riduce drasticamente la durata, l'abbassamento riduce la capacità. Durante la ricarica, è necessario monitorare la temperatura. Una batteria calda dovrebbe essere limitata a una corrente di 0,1 C o spenta fino a quando non si raffredda.

ATTENZIONE! Se la batteria agli ioni di litio si surriscalda durante la carica oltre i 60 gradi Celsius, potrebbe esplodere e prendere fuoco! Non fare troppo affidamento sull'elettronica di sicurezza integrata (regolatore di carica).

Quando si carica una batteria al litio, la tensione di controllo (tensione di fine carica) forma una serie approssimativa (le tensioni esatte dipendono dalla tecnologia specifica e sono indicate nella scheda tecnica della batteria e sulla sua custodia):

La tensione di carica deve essere monitorata con un multimetro o con un circuito comparatore di tensione sintonizzato esattamente sulla batteria utilizzata. Ma per gli "ingegneri elettronici di livello base", solo un circuito semplice e affidabile, descritto nella prossima sezione, può davvero essere offerto.

Il caricabatterie di seguito fornirà la corrente di carica corretta per tutte le batterie elencate. I cacciaviti sono alimentati da batterie con diverse tensioni di 12 volt o 18 volt.Non importa, il parametro principale del caricabatteria è la corrente di carica. La tensione del caricabatteria a carico spento è sempre superiore alla tensione nominale, scende alla normalità quando la batteria è collegata durante la carica. Durante la carica corrisponde allo stato attuale della batteria e di solito è leggermente superiore al valore nominale al termine della carica.

Il caricatore è un generatore di corrente basato su un potente transistor composito VT2, che è alimentato da un ponte raddrizzatore collegato a un trasformatore step-down con una tensione di uscita sufficiente (vedi tabella nella sezione precedente).

Questo trasformatore deve inoltre avere una potenza sufficiente per fornire la corrente necessaria per lunghi periodi di funzionamento senza surriscaldare gli avvolgimenti. In caso contrario, potrebbe bruciarsi. La corrente di carica viene impostata regolando la resistenza R1 con la batteria collegata. Rimane costante durante la carica (più è costante, maggiore è la tensione del trasformatore. Nota: la tensione del trasformatore non deve superare i 27 V).

La resistenza R3 (almeno 2 W 1 Ohm) limita la corrente massima e il LED VD6 è acceso mentre la carica è in corso. Al termine della carica, la luce del LED diminuisce e si spegne. Tuttavia, non dimenticare il controllo preciso della tensione delle batterie agli ioni di litio e la loro temperatura!

Tutte le parti nello schema descritto sono montate su un circuito stampato in lamina di textolite. Invece dei diodi indicati nel diagramma, puoi prendere i diodi russi KD202 o D242, sono abbastanza convenienti nel vecchio rottame elettronico. È necessario disporre le parti in modo che ci siano il minor numero possibile di intersezioni sul tabellone, idealmente nessuna. Non dovresti lasciarti trasportare da un'alta densità di installazione, perché non stai raccogliendo uno smartphone. Sarà molto più facile per te saldare le parti se ci sono 3-5 mm tra di loro.

Il transistor deve essere installato su un dissipatore di sufficiente clemenza (20-50 cm2). Tutte le parti del caricabatterie sono montate al meglio in una comoda custodia fatta in casa. Questa sarà la soluzione più pratica, nulla interferirà con il tuo lavoro. Ma qui possono esserci grosse difficoltà con i terminali e il collegamento alla batteria. Pertanto, è meglio farlo: prendi un caricabatterie vecchio o difettoso dagli amici che si adatta al tuo modello di batteria e rielaboralo.

• Apri la custodia del vecchio caricatore.
• Eliminate tutto il ripieno precedente.
• Raccogli i seguenti elementi radio:

Forse lo strumento più popolare per qualsiasi artigiano domestico è un cacciavite. Ma questo dispositivo, come qualsiasi altro, a volte si rompe. Se ciò accade, in alcuni casi è possibile sostituire il cacciavite con un trapano elettrico. Ma se il lavoro non può essere eseguito con un trapano, è necessario portare un cacciavite in un centro di assistenza in modo che gli artigiani possano riparare il dispositivo. Ma questo può richiedere molto tempo e denaro. Pertanto, ha senso provare a riparare da soli il cacciavite.

Prima di iniziare i lavori di riparazione, è necessario conoscere il design di questo strumento e definire gli elementiche sarà necessario per riparare il cacciavite, tra questi:

L'elemento principale è il pulsante di avvio, svolge una serie di funzioni: accensione dell'alimentazione e controllo del regime del motore. Se si tiene premuto il pulsante fino in fondo, il circuito di alimentazione del motore elettrico verrà chiuso, di conseguenza viene fornita la massima potenza. Anche il numero di giri in questo caso sarà massimo. Il dispositivo contiene un impianto elettrico regolatore costituito da un generatore PWM. Questo oggetto è sulla lavagna.

Il contatto posizionato sul pulsante si sposterà lungo il tabellone, tenendo conto della pressione sul pulsante. Il livello dell'impulso applicato alla chiave dipende dalla posizione dell'elemento. Il transistor ad effetto di campo funge da chiave.Il principio di funzionamento sarà il seguente: più si preme il pulsante, maggiore è il valore dell'impulso sul transistor e maggiore è la tensione sul motore.

La rotazione del motore viene invertita cambiando la polarità ai terminali. Questo processo si verifica con l'aiuto di contatti che vengono commutati utilizzando una manopola inversa.

Di norma, i cacciaviti sono motori CC monofase da collettore. Sono abbastanza affidabili e molto facili da mantenere. Cacciavite standard è costituito dai seguenti elementi:

Il sistema di ingranaggi converte le alte rotazioni dell'albero motore in giri del mandrino. I cacciaviti utilizzano riduttori classici o epicicloidali. I primi vengono installati molto raramente. Ingranaggi planetari composto dalle seguenti parti:

• attrezzatura solare;
• Corona dentata;
• vettore;
• satelliti.

L'ingranaggio solare funziona con l'aiuto dell'albero dell'indotto, i suoi denti attivano i satelliti che ruotano il portasatelliti.

Uno speciale regolatore è installato per regolare la forza con cui viene applicato alla vite. Tipicamente, ci sono 15 posizioni di regolazione.

I principali segni di fallimento i pezzi di ricambio in questo caso sono:

• l'impossibilità di regolare il numero di giri;
• impossibilità di passare alla modalità inversa;
• guasto del caricatore;
• il cacciavite non si accende.

Per prima cosa devi controllare la batteria dello strumento. Se il cacciavite è stato impostato per caricare, ma non ha funzionato, è necessario preparare un multimetro e provare a determinare il guasto con esso.

Per prima cosa devi misurare la tensione della batteria. Questo valore deve corrispondere all'incirca a quello che è scritto sulla custodia. Se la tensione è bassa, è necessario determinare la parte difettosa: caricabatterie o batteria. A cosa ti serve un multimetro? Colleghiamo questo dispositivo alla rete, quindi misurare la tensione ai terminali al minimo. Deve essere qualche volt in più rispetto a quanto indicato sul disegno. Se non c'è tensione, è necessario riparare il caricabatterie.

Molto spesso, il problema quando si lavora con un cacciavite è la rapida scarica della batteria. Il motivo è che la batteria è esaurita o la carica non funziona correttamente. Ti diremo di più sulla riparazione del caricabatterie. Ad esempio, utilizzeremo la ricarica da BOSCH AL 60DV: questo dispositivo viene utilizzato in tandem con batterie al nichel-cadmio.

Di norma, tutti i caricabatterie, come la maggior parte dei pezzi di ricambio, non sono originali e sono realizzati non in Germania o Svizzera, ma in Cina. Ma non c'è niente di sbagliato qui, la qualità di solito soddisfa lo standard.

Il connettore BOSCH è a tre pin: un connettore di controllo e due connettori di alimentazione.

Molto spesso si verifica una situazione del genere: la batteria è impostata per la carica, ma il processo di ricarica viene completato in pochi minuti, la batteria si scarica e il caricabatterie si arresta.

Per capire il problema e trovare il pezzo di ricambio difettoso, è necessario smontare il caricabatterie. Svitiamo le quattro viti in basso e apriamo il case. Nel caso, in un compartimento c'è un trasformatore di tensione CA e nell'altro un circuito raddrizzatore con connettori di alimentazione e un chip di controllo.

Quindi collegare il caricabatterie e misurare la corrente sul trasformatore - se è tutto a posto, procedi con la procedura successiva.

Non c'è bisogno di toccare il chip di controllo e il raddrizzatore, molto probabilmente sono in ordine. Passiamo al gruppo di contatti: un contatto di controllo e due di potenza. Per determinare quale potrebbe essere il malfunzionamento, dobbiamo misurare l'intensità della corrente ai terminali di alimentazione durante la carica. Perché saldiamo a tutti i contatti su un filo sottile, in modo da poter misurare la tensione durante la ricarica.

Si consiglia di utilizzare diversi colori di fili in questo circuito e, di conseguenza, saldarli più e meno. Quindi montiamo la carica e testiamo con un multimetro la forza della corrente ai terminali durante la ricarica.

Se l'intensità della corrente sul dispositivo è instabile e varia da 3-4 a 14-18 volt. E se sposti la batteria, il contatto scompare. È qui che sta la ragione - durante il funzionamento del dispositivo - i terminali si piegano e uno scarso contatto porta a una carica instabile della batteria del cacciavite.

Cioè, è chiaro quel contatto instabile interrompe la logica di carica - in particolare il terzo contatto, quello di controllo, è lui che è responsabile di quanta corrente viene fornita ai terminali. Non può essere chiuso, poiché all'interno del circuito di qualsiasi batteria è presente un termistore e la sua resistenza cambia tenendo conto della temperatura delle parti all'interno della batteria. Esatto, protegge la batteria dal surriscaldamento e dal sovraccarico allo stesso tempo. Ma in questo caso c'è una via d'uscita. Smontiamo nuovamente la ricarica, pieghiamo i terminali, quindi con l'aiuto di un multimetro osserviamo il processo di ricarica: la forza della corrente ai terminali aumenterà lentamente e quindi diminuirà e la spia di carica è un ulteriore indicatore di funzionamento.

Il tasso di aumento della forza della corrente ai terminali indica un altro fattore importante: l'usura della batteria. Se la corrente aumenta molto rapidamente e raggiunge 18-19 volt, la batteria è in buone condizioni. Quando la batteria accetta lentamente la carica, c'è un'alta probabilità che alcuni pezzi di ricambio della batteria siano già inutilizzabili e debbano essere sostituiti.

Quindi, dopo che il contatto è stato ripristinato tra il caricabatterie e la batteria, vediamo normale processo di carica. Se il sedile di ricarica è allentato, è necessario fissare la batteria nella posizione desiderata con del nastro isolante. Ti consigliamo di lasciare i fili saldati per indicazione, con l'aiuto di essi è molto facile determinare quale pezzo di ricambio è difettoso, la batteria o la ricarica.

Se la batteria è difettosa, è necessario smontare l'unità, ispezionare attentamente tutti i punti per la qualità dei cavi. Se non ci sono elementi di fissaggio danneggiati, è necessario misurare la forza attuale con un multimetro su ciascun elemento. Deve essere 0,8-1,1 volt o superiore. Se è presente un pezzo di ricambio con un amperaggio inferiore, deve essere sostituito. Il tipo e la capacità dell'elemento devono necessariamente corrispondere agli elementi installati.

Se la ricarica e la batteria funzionano, ma il cacciavite continua a non funzionare, è necessario smontare questo dispositivo. Diversi fili escono dai terminali della batteria, è necessario prendere un multimetro e misurare la corrente all'ingresso del pulsante. Se è presente, è necessario prendere la batteria, utilizzare i morsetti per cortocircuitare i fili da essa. Il multimetro dovrebbe determinare la resistenza, che dovrebbe tendere a zero. In questo caso questo pezzo di ricambio funziona, il problema è nelle spazzole o in altri elementi. Se la resistenza è diversa, il pulsante dovrà essere cambiato. Per riparare un pulsante, a volte è sufficiente pulire i contatti sui terminali con carta vetrata. Devi anche controllare il pezzo di ricambio inverso. La riparazione viene eseguita pulendo i contatti.

Devo verificare qualità dell'avvolgimento dell'indotto, poiché questo pezzo di ricambio può essere acquistato e sostituito con le tue mani. Per controllare l'armatura, è necessario misurare la resistenza sulle piastre del collettore vicine. Il valore deve tendere a zero. Se durante il controllo vengono rilevate piastre con resistenza diversa da zero, è necessario riparare il pezzo di ricambio dell'ancora o sostituirlo.

Guasti meccanici sono così definiti:

• Il cacciavite vibra molto durante il funzionamento.
• Durante il funzionamento, il cacciavite emette rumori estranei.
• Il cacciavite si accende, ma non funziona a causa dell'inceppamento.
• Colpisce il mandrino.

Se durante il funzionamento il cacciavite emette un rumore estraneo, significa che il cuscinetto o le boccole sono usurati. Per risolvere questo problema, è necessario smontare il motore, quindi controllare il livello di usura della boccola e l'integrità del cuscinetto. L'ancora deve girare liberamente, non ci dovrebbero essere distorsioni o attriti.Questi dispositivi possono essere acquistati presso il negozio e sostituire il pezzo di ricambio con le proprie mani.

Ai difetti più comuni il design del riduttore include quanto segue:

• un'interruzione nel perno in cui è fissato il satellite;
• usura degli ingranaggi;
• guasto dell'albero.

In ogni caso è necessario sostituire il pezzo di ricambio difettoso del cambio. Tutti i passaggi precedenti devono essere eseguiti con molta attenzione. Lo smontaggio del cacciavite deve essere eseguito in una sequenza chiara, poiché alcuni pezzi di ricambio potrebbero andare persi. Chiunque può effettuare una riparazione indipendente di un cacciavite, devi solo identificare correttamente il pezzo di ricambio rotto.

Quasi tutti i cacciaviti sono alimentati a batteria. La capacità media della batteria è di 12 mAh. E affinché sia ​​sempre funzionante, è necessaria una ricarica costante. Ciò richiede un caricatore specifico per ogni tipo di batteria. Tuttavia, differiscono notevolmente nelle loro caratteristiche.

Attualmente in uscita Modelli 12-18V. Vale anche la pena notare che i produttori utilizzano componenti diversi per caricabatterie di vari modelli. Per capirlo, devi familiarizzare con il circuito standard di questi caricabatterie.

La base dello schema standard è chip di tipo a tre canali. In questa versione, al microcircuito sono collegati quattro transistor, che differiscono notevolmente per capacità e condensatori ad alta frequenza (impulso o transizione). Per stabilizzare la corrente vengono utilizzati tiristori o tetrodi di tipo aperto. La conducibilità di corrente è regolata da filtri a dipolo. Questo circuito elettrico affronta facilmente i sovraccarichi della rete.

Lo scopo degli elettroutensili in primo luogo è rendere il nostro lavoro quotidiano meno faticoso e di routine. Nella vita domestica, un assistente indispensabile nella riparazione o smontaggio (montaggio) di mobili e altri articoli per la casa è un cacciavite. Alimentazione autonoma il cacciavite lo rende più mobile e comodo da usare. Il caricabatterie è una fonte di alimentazione per qualsiasi utensile elettrico senza fili, incluso un cacciavite. Ad esempio, conosciamo il dispositivo e lo schema elettrico.

Per i diagrammi schematici di caricatori per avvitatori da 18 V, utilizzare transistor a giunzione diversi condensatori e un tetrodo con un ponte a diodi. La stabilizzazione della frequenza viene effettuata da un grilletto. La conduttanza della corrente di carica a 18V è tipicamente 5,4µA. A volte, per migliorare la conduttività, vengono utilizzati resistori cromatici. La capacità dei condensatori, in questo caso, non dovrebbe essere superiore a 15 pF.

I "banchi" della batteria sono racchiusi in un alloggiamento che ha quattro contatti, di cui due di alimentazione più e meno per la scarica/carica. Contatto di controllo superiore acceso tramite termistore (sensore termico), che protegge la batteria dal surriscaldamento durante la carica. Con un forte riscaldamento, limita o disabilita la corrente di carica. Il contatto di servizio è collegato tramite una resistenza da 9 kΩ, che equalizza la carica di tutti gli elementi di stazioni di ricarica complesse, ma sono solitamente utilizzati per dispositivi industriali.

1. Il marchio di caricabatterie "Interskol" utilizza ricetrasmettitori ad alta conduttività. Il loro carico di corrente massimo raggiunge i 6 A e anche più alto nei nuovi modelli. Il caricabatterie per cacciavite Interskol standard utilizza un microcircuito a due canali, condensatori da 3 pF, transistor a impulsi e tetrodi di tipo aperto. La conducibilità di corrente raggiunge i 6 μA, con una capacità media della batteria di 12 mAh.
2. Abbastanza spesso, il produttore russo Interskol utilizza un circuito di ricarica della batteria con transistor del tipo IRLML 2230. In questo caso, i caricabatterie da 18 V utilizzano un chip di tipo a tre canali e condensatori 2 pF che tollerano bene i carichi di rete. L'indice di conducibilità in questo caso raggiunge 4 μA.Quando si sceglie un cacciavite, è necessario tener conto della sua potenza, che influisce sulla sua durata. Maggiore è la potenza nominale, più a lungo durerà l'utensile.

La batteria è la parte più costosa del cacciavite ed è approssimativamente 70% del costo totale attrezzo. Se fallisce, dovrai spendere soldi per acquistare un cacciavite praticamente nuovo. Ma se hai determinate abilità e conoscenze, puoi riparare tu stesso il guasto. Ciò richiede una certa conoscenza delle caratteristiche e della struttura della batteria o del caricabatterie.

Tutti gli elementi di un cacciavite, di regola, hanno caratteristiche e dimensioni standard. La loro principale differenza è la quantità di consumo di energia, che viene misurata in A / h (ampere / ora). La capacità è indicata su ogni elemento dell'alimentatore (si chiamano "banchi").

"Banche" sono: litio - ione, nichel - cadmio e nichel - metallo - idruro. La tensione del primo tipo è 3,6 V, gli altri hanno una tensione di 1,2 V.

Guasto della batteria determinato dal multimetro. Determina quale delle "lattine" è fuori servizio.

Per riparare la batteria di un cacciavite, è necessario conoscerne il design e determinare con precisione la posizione del guasto e il malfunzionamento stesso. Se almeno un elemento si guasta, l'intero circuito perderà le sue prestazioni. La presenza di un "donatore" in cui tutti gli elementi sono in ordine o di nuove "banche" aiuterà a risolvere questo problema.

Un multimetro o una lampada da 12 V ti diranno quale elemento è difettoso. Per fare ciò, è necessario caricare la batteria fino a quando non è completamente carica. Quindi smontare la custodia e misurare la tensione tutti gli elementi del circuito. Se la tensione delle "lattine" è inferiore a quella nominale, è necessario contrassegnarle con un pennarello. Quindi assemblare la batteria e lasciarla funzionare fino a quando la sua carica non diminuisce notevolmente. Successivamente, smonta di nuovo e misura la tensione delle "lattine" contrassegnate. La caduta di tensione su di loro dovrebbe essere la più evidente. Se la differenza è di 0,5 V e oltre e l'elemento funziona, ciò indica il suo imminente guasto. Questi elementi devono essere sostituiti.

Utilizzando una lampada da 12 V, è anche possibile identificare gli elementi del circuito difettosi. Per fare ciò, è necessario collegare una batteria completamente carica e smontata ai contatti più e meno su una lampada da 12 V. Il carico creato dalla lampada sarà scaricare la batteria. Quindi misurare le sezioni della catena e determinare le maglie difettose. La riparazione (riparazione o sostituzione) può essere eseguita in due modi.

1. L'elemento difettoso viene tagliato e uno nuovo viene saldato con un saldatore. Questo vale per le batterie agli ioni di litio. Dal momento che non è possibile ripristinare il loro lavoro.
2. Le celle al nichel-cadmio e al nichel-metallo-idruro possono essere ripristinate se è presente un elettrolita che ha perso volume. Per fare ciò, vengono lampeggiati con tensione e corrente aumentata, che aiuta ad eliminare l'effetto memoria e aumenta la capacità dell'elemento. Anche se non sarà possibile eliminare completamente il difetto. Forse dopo qualche tempo il problema si ripresenterà. Un'opzione molto migliore sarebbe quella di sostituire gli elementi guasti.

Per riparare la batteria per un cacciavite, avrai bisogno batteria di riserva, da cui puoi prendere in prestito le parti necessarie o acquistare nuovi elementi della catena. Le nuove "banche" devono soddisfare i parametri richiesti. Per sostituirli, avrai bisogno di un saldatore, stagno, colofonia o fondente.

1. Saldare le connessioni delle parti difettose e installarne di nuove al loro posto. Non lasciare che si surriscaldino, poiché potrebbero danneggiare la batteria. Per fare ciò, prova a eseguire una saldatura rapida senza indugio. Durante il processo di saldatura, puoi raffreddarlo con un semplice tocco della tua mano, quando l'alimentazione è spenta.
2. Effettuare collegamenti con piastre native (possibilmente rame), altrimenti il ​​surriscaldamento dei fili può attivare il termistore necessario, che controlla il riscaldamento e spegne il sistema di ricarica. Durante il collegamento, non dimenticare di osservare la polarità. Il meno dell'elemento precedente in una connessione seriale viene aggiunto al più del successivo.
3. Equalizzare il potenziale degli elementi del circuito. Differisce in quasi tutte le "banche". Per fare ciò, carica la batteria per tutta la notte, quindi lasciala raffreddare per un giorno. Successivamente, misurare la tensione degli elementi. Gli indicatori dovrebbero essere molto vicini al valore nominale.
4. Inserire la batteria nel cacciavite e dargli il massimo carico fino a quando non è completamente scarica. Esegui due cicli di bit completi. Il risultato fornirà un quadro completo dell'efficacia dei lavori di riparazione.

Per caricare il dispositivo a batteria, puoi eseguire la ricarica fatta in casa, alimentato da USB. I componenti necessari per questo: presa, caricatore USB, fusibile da 10 amp, connettori necessari, vernice, nastro isolante e nastro adesivo. Per questo hai bisogno di:

1. Smontare il cacciavite in parti e tagliare la parte superiore del corpo dall'impugnatura con un coltello.
2. Fare un foro per la miccia sul lato della maniglia. Collegare il filo al fusibile e montarlo nella maniglia dell'unità.
3. Riparare la miccia con colla o una pistola termica. Avvolgi la custodia con del nastro adesivo e fissa la struttura al connettore della batteria. I fili sono montati nella parte superiore del cacciavite. Lo strumento è assemblato e avvolto con nastro isolante. Successivamente, la custodia viene levigata, ricoperta di vernice e il dispositivo risultante viene caricato.

Come puoi vedere, questo il processo non richiederà molto tempo e non sarà troppo rovinoso per il tuo budget familiare.