Riparazione del caricatore del cacciavite Bosch fai da te

Senza dubbio, l'elettroutensile facilita notevolmente il nostro lavoro e riduce anche i tempi delle operazioni di routine. Tutti i tipi di avvitatori autoalimentati sono ora in uso.

Considera il dispositivo, il diagramma schematico e la riparazione del caricabatterie dal cacciavite Interskol.

Per prima cosa, diamo un'occhiata al diagramma schematico. È copiato da un vero PCB per caricabatterie.

Scheda caricabatterie (CDQ-F06K1).

La sezione di alimentazione del caricabatterie è costituita da un trasformatore di alimentazione GS-1415. La sua potenza è di circa 25-26 watt. Ho contato secondo la formula semplificata, di cui ho già parlato qui.

La tensione alternata ridotta 18V dall'avvolgimento secondario del trasformatore viene alimentata al ponte di diodi attraverso il fusibile FU1. Il ponte a diodi è composto da 4 diodi VD1-VD4 tipo 1N5408. Ciascuno dei diodi 1N5408 resiste a una corrente diretta di 3 ampere. Il condensatore elettrolitico C1 attenua l'ondulazione di tensione a valle del ponte a diodi.

La base del circuito di controllo è un microcircuito HCF4060BE, che è un contatore a 14 bit con elementi per l'oscillatore principale. Pilota il transistor bipolare pnp S9012. Il transistor è caricato sul relè elettromagnetico S3-12A. Una sorta di timer è implementato sul microcircuito U1, che accende il relè per un determinato tempo di carica - circa 60 minuti.

Quando il caricabatterie è collegato alla rete e la batteria è collegata, i contatti del relè JDQK1 sono aperti.

Il microcircuito HCF4060BE è alimentato dal diodo zener VD6 - 1N4742A (12V). Il diodo zener limita la tensione dal raddrizzatore di rete a 12 volt, poiché la sua uscita è di circa 24 volt.

Video (clicca per riprodurre).

Se guardi il diagramma, non è difficile notare che prima di premere il pulsante "Start", il microcircuito U1 HCF4060BE è diseccitato - scollegato dalla fonte di alimentazione. Quando viene premuto il pulsante "Start", la tensione di alimentazione dal raddrizzatore va al diodo zener 1N4742A attraverso il resistore R6.

Inoltre, la tensione ridotta e stabilizzata viene fornita al 16° pin del microcircuito U1. Il microcircuito inizia a funzionare e si apre anche il transistor S9012che lei corre.

La tensione di alimentazione attraverso il transistor aperto S9012 viene fornita all'avvolgimento del relè elettromagnetico JDQK1. I contatti del relè si chiudono e forniscono tensione alla batteria. La batteria inizia a caricarsi. Diodo VD8 (1N4007) bypassa il relè e protegge il transistor S9012 da un picco di tensione inversa che si verifica quando la bobina del relè è diseccitata.

Il diodo VD5 (1N5408) protegge la batteria dalla scarica in caso di interruzione improvvisa dell'alimentazione di rete.

Cosa succede dopo l'apertura dei contatti del pulsante "Start"? Lo schema mostra che quando i contatti del relè elettromagnetico sono chiusi, la tensione positiva attraverso il diodo VD7 (1N4007) va al diodo Zener VD6 attraverso un resistore di smorzamento R6. Di conseguenza, il microcircuito U1 rimane collegato alla fonte di alimentazione anche dopo l'apertura dei contatti dei pulsanti.

La batteria sostituibile GB1 è un'unità in cui sono collegate in serie 12 celle al nichel-cadmio (Ni-Cd), ciascuna da 1,2 volt.

Nel diagramma schematico, gli elementi della batteria sostituibile sono cerchiati con una linea tratteggiata.

La tensione totale di una tale batteria composita è di 14,4 volt.

Nel pacco batteria è integrato anche un sensore di temperatura. Nel diagramma, è designato come SA1. In linea di principio, è simile agli interruttori termici della serie KSD. Marcatura dell'interruttore termico JJD-45 2A... Strutturalmente, è fissato su una delle celle Ni-Cd e si adatta perfettamente ad essa.

Uno dei terminali del sensore di temperatura è collegato al terminale negativo dell'accumulatore. Il secondo pin è collegato a un terzo connettore separato.

Quando è collegato a una rete 220V, il caricabatterie non mostra in alcun modo il suo funzionamento. Gli indicatori (LED verde e rosso) sono spenti. Quando è collegata una batteria rimovibile, si accende un LED verde, che indica che il caricabatterie è pronto per l'uso.

Quando viene premuto il pulsante "Start", il relè elettromagnetico chiude i suoi contatti e la batteria è collegata all'uscita del raddrizzatore di rete e inizia il processo di carica della batteria. Il LED rosso si accende e quello verde si spegne. Dopo 50-60 minuti, il relè apre il circuito di carica della batteria. Il LED verde si accende e quello rosso si spegne. La ricarica è completa.

Dopo la ricarica, la tensione ai terminali della batteria può raggiungere i 16,8 volt.

Questo algoritmo di lavoro è primitivo e alla fine porta al cosiddetto "effetto memoria" della batteria. Cioè, la capacità della batteria diminuisce.

Se segui l'algoritmo corretto per caricare la batteria, per cominciare, ciascuno dei suoi elementi deve essere scaricato a 1 volt. Quelli. un blocco di 12 batterie deve essere scaricato a 12 volt. Nel caricatore per il cacciavite, questa modalità non implementato.

Ecco la caratteristica di carica di una cella della batteria Ni-Cd da 1.2V.

Il grafico mostra come cambia la temperatura della cella durante la carica (temperatura), la tensione ai capi dei suoi terminali (voltaggio) e pressione relativa (pressione relativa).

I regolatori di carica specializzati per batterie Ni-Cd e Ni-MH, di regola, funzionano secondo il cosiddetto delta -Δmetodo V... La figura mostra che alla fine della carica della cella, la tensione diminuisce di una piccola quantità - circa 10 mV (per Ni-Cd) e 4 mV (per Ni-MH). Da questa variazione di tensione, il controller determina se l'elemento è carico.

Inoltre, durante la carica, la temperatura dell'elemento viene monitorata tramite un sensore di temperatura. Immediatamente sul grafico puoi vedere che la temperatura dell'elemento carico è di circa 45 0 CON.

Torniamo al circuito del caricabatterie dal cacciavite. Ora è chiaro che l'interruttore termico JDD-45 monitora la temperatura del pacco batteria e interrompe il circuito di carica quando la temperatura raggiunge da qualche parte 45 0 C. A volte questo accade prima che il timer sul chip HCF4060BE si spenga. Ciò accade quando la capacità della batteria è diminuita a causa dell'"effetto memoria". Allo stesso tempo, una carica completa di tale batteria avviene un po' più velocemente che in 60 minuti.

Come si vede dalla circuiteria, l'algoritmo di carica non è dei più ottimali e, nel tempo, porta ad una perdita di capacità elettrica della batteria. Pertanto, un caricabatterie universale come Turnigy Accucell 6 può essere utilizzato per caricare la batteria.

Nel tempo, a causa dell'usura e dell'umidità, il pulsante "Start" di SK1 inizia a funzionare male e talvolta si guasta. È chiaro che se il pulsante SK1 si guasta, non saremo in grado di fornire alimentazione al microcircuito U1 e avviare il timer.

Potrebbe anche esserci un guasto del diodo Zener VD6 (1N4742A) e del microcircuito U1 (HCF4060BE). In questo caso, quando viene premuto il pulsante, la ricarica non si accende, non c'è indicazione.

Nella mia pratica, c'è stato un caso in cui il diodo zener ha colpito, con un multimetro "suonava" come un pezzo di filo. Dopo averlo sostituito, la ricarica ha iniziato a funzionare correttamente. Qualsiasi diodo zener per una tensione di stabilizzazione di 12V e una potenza di 1 W è adatto per la sostituzione. È possibile controllare il "guasto" del diodo Zener allo stesso modo di un diodo convenzionale. Ho già parlato del controllo dei diodi.

Dopo la riparazione, è necessario verificare il funzionamento del dispositivo. Premere il pulsante per iniziare a caricare la batteria. Dopo circa un'ora, il caricabatterie dovrebbe spegnersi (l'indicatore "Rete" (verde) si accenderà. Tiriamo fuori la batteria ed effettuiamo una misurazione "di controllo" della tensione ai suoi terminali. La batteria deve essere caricata.

Se gli elementi del circuito stampato sono in buone condizioni e non destano sospetti e la modalità di ricarica non si attiva, è necessario controllare l'interruttore termico SA1 (JDD-45 2A) nel pacco batteria.

Lo schema è piuttosto primitivo e non causa problemi durante la diagnosi di un malfunzionamento e la riparazione, anche per i radioamatori alle prime armi.

L'installazione manuale degli elementi di fissaggio è sempre stata un'attività laboriosa e scrupolosa. Pertanto, le tecnologie spaziali hanno trovato molto rapidamente la loro applicazione in condizioni terrestri.Il cacciavite è diventato lo strumento più richiesto in quasi tutte le famiglie. Ma la semplicità del design e l'affidabilità dello strumento non rendono il meccanismo invulnerabile.

Durante il funzionamento, sorgono una serie di problemi che possono essere eliminati da soli o contattare i dipendenti dei centri di assistenza.

La popolarità dell'automazione del processo di installazione e smontaggio delle strutture ha dato origine alla produzione in serie di dispositivi con un motore elettrico. Un gran numero di aziende di tutto il mondo hanno iniziato a produrre cacciaviti. La palma è andata ai produttori tedeschi di elettroutensili Bosch.

I cacciaviti di questa azienda si distinguono per componenti solidi, assemblaggio di alta qualità e una lunga durata. È a causa di un uso prolungato e intensivo che può apparire questo o quel problema. Ciò è dovuto allo sviluppo di una parte o unità della propria risorsa motoria.

I malfunzionamenti più comuni degli avvitatori Bosch sono:

• guasto della batteria;
• guasto del pulsante di avvio;
• usura di parti dell'ingranaggio planetario;
• danni al mandrino senza chiave;
• guasto del motore elettrico.

• Il modo più semplice e pratico per riparare un pulsante di avvio rotto per un cacciavite è sostituirlo completamente.
• Dopo aver acquistato il pezzo di ricambio originale, la batteria viene smontata. Per fare ciò, svitare le viti di fissaggio attorno al perimetro della custodia e rimuovere la sua parte superiore, ottenendo l'accesso al pulsante.
• Ora è necessario dissaldare dal motore e rimuovere il connettore che collega l'interruttore all'alimentazione.
• Successivamente, i fili del motore elettrico vengono saldati in posizione e il nuovo pulsante viene installato nell'alloggiamento insieme al connettore.
• Quindi è necessario testare il funzionamento dello strumento e assemblare il corpo.

Uno dei componenti principali di un utensile elettrico è la fonte di alimentazione. In un cacciavite, questa è una batteria. È una batteria di celle galvaniche collegate in serie, realizzate sotto forma di lattine cilindriche. La dimensione di un elemento è 33 o 43 mm di altezza e 23 mm di diametro. Il numero di lattine è determinato dalla tensione della batteria dell'utensile assemblata:

• 12 volt corrispondono a 10 celle;
• 14 volt richiederanno l'installazione di 12 elementi;
• 18 volt corrispondono a 15 elementi.