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Riparazione dei denti dell'ingranaggio del tritacarne elettrico fai da te
Nel dettaglio: riparazione fai-da-te dei denti dell'ingranaggio del tritacarne elettrico da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
Sempre più spesso, nel mercato commerciale e anche nei grandi centri mega-tech, gli acquirenti chiedono ai venditori il livello di affidabilità garantito e la qualità dei beni acquistati. Alcune persone vogliono davvero vendere il prodotto. Altri vogliono comprarlo, ma una terza parte produce ciò che qualcuno comprerà comunque.
Che ci crediate o no, molti prodotti di marca sono spesso "giocattoli per bambini".
Un'altra indignazione della padrona di casa è stata causata dal tritacarne elettrico recentemente acquistato. Nello stato assemblato, quando il motore elettrico è acceso, la coclea ruota. Quando si introduce il prodotto da tritare nella camera della coclea tritacarne elettrico a coclea si ferma anche se il motore gira ininterrottamente.
Ci sono diversi motivi che possono causare un tale malfunzionamento.
Montaggio impreciso del meccanismo di trasmissione.
A volte i “curiosi” possessori di mietitrebbie elettriche o di normali tritacarne elettrici sono attratti dalla manutenzione, che spesso sfocia in “omicidio tecnico” o “mutilazione” del mobile da cucina.
Durante tali servizi vengono utilizzati martelli e altri strumenti per altri scopi. Lubrificazione delle parti di sfregamento con olio di girasole o rimozione completa del grasso di fabbrica. Sostituzione di parti realizzate con materiale inadeguato, riparazioni con colle inadeguate, fiamme libere, urti. Con questa tecnica, compaiono disallineamenti negli assi di rotazione, scheggiature, uno spazio irregolare nei denti degli ingranaggi.
Rottura dell'albero del motore elettrico dall'ingranaggio conduttore del riduttore.
Video (clicca per riprodurre).
L'ingranaggio conduttore del riduttore è montato direttamente sull'albero del rotore del motore elettrico. Su diversi modelli di tritacarne elettrico o robot da cucina, l'ingranaggio è fissato sull'albero del motore tramite una chiave, un perno, una serratura passante, un collegamento scanalato o una pressione.
A causa dell'inceppamento nel cambio, con un carico eccessivo sulla coclea, il surriscaldamento del motore elettrico con trasferimento di calore all'albero, il fissaggio tra l'albero del motore elettrico e l'ingranaggio conduttore è indebolito. Rompe le scanalature e la chiave, e con una connessione di bloccaggio con una serratura passante, l'ingranaggio si rompe, la pressione si indebolisce immediatamente. In tali casi, l'albero del rotore del motore elettrico ruota liberamente nell'alloggiamento dell'ingranaggio conduttore.
Ma quando il cambio è ancora affidabile, l'arresto del motore elettrico può portare al surriscaldamento degli avvolgimenti del motore elettrico e al suo guasto.
La coclea nella camera senza carico può ruotare in modo intermittente o uniforme, ma più lentamente del solito e con un suono caratteristico. Cambio tritacarne elettrico ha anche il suo suono, che si manifesta anche in buone condizioni.
Denti rotti sugli ingranaggi di trasmissione del riduttore.
Un caso simile è raro e più su vecchie unità o su un assemblaggio con materiale di bassa qualità. Quando i denti degli ingranaggi sono usurati o con uno spazio irregolare tra i denti degli ingranaggi intermedi, uno degli ingranaggi del riduttore salta da dente a dente con l'inceppamento o rompe i denti, i cui frammenti cadono negli spazi tra i restanti denti degli ingranaggi.
Quando i denti degli ingranaggi si rompono o gli ingranaggi del cuneo del riduttore "dente a dente", l'albero del rotore del motore elettrico può ruotare nell'alloggiamento dell'ingranaggio di trasmissione con una connessione a pressione o strappare il perno, la chiave o il fermo .
Rotazione dell'albero nella scatola di trasmissione o nella ruota dentata in plastica condotta del cambio.
I moderni tritacarne elettrici sono generalmente dotati di motori elettrici sincroni con una potenza dell'albero sufficiente.
Quando il cambio si blocca quando il motore elettrico è acceso, il collegamento tra l'albero motore e l'ingranaggio conduttore è spesso indebolito. Può strappare una chiave, uno spillo, una fessura. Il fissaggio dell'albero motore con l'ingranaggio conduttore si indebolirà e l'albero girerà nell'ingranaggio stesso.
Nel caso in cui il cambio sia realizzato in materiale durevole e assemblato senza violazioni della tecnologia di assemblaggio, vi è una rotazione dell'ingranaggio condotto sul suo albero, la cui parte allungata serve a trasferire la rotazione alla coclea del tritacarne attraverso l'albero alla connessione dell'albero. Ma questo accade molto raramente quando la coclea rotante è completamente bloccata e il suo albero e l'albero dell'ingranaggio condotto sono stanchi.
E la ragione più imprevedibile e non rara è "leccare" l'albero dell'ingranaggio condotto del riduttore dall'albero della coclea.
La durezza dell'acciaio utilizzato per gli alberi delle coclee e l'ingranaggio condotto del riduttore è insufficiente. L'acciaio è morbido e molto facilmente suscettibile di qualsiasi lavoro a freddo. C'è anche la traccia di un semplice coltello da cucina.
Con il successivo montaggio della camera della coclea per sminuzzare un po' di prodotto, la tenuta del collegamento 'albero ad albero' tra l'albero della coclea e l'albero condotto del riduttore si indebolisce nel tempo. Lo spazio articolare aumenta e arriva un momento in cui, con un aumento del carico sulla vite del tritacarne, gli alberi ruotano l'uno rispetto all'altro. I bordi e gli spigoli degli alberi "leccano" e più forte è l'acciaio più morbido e maggiore è il carico.
Succede che il produttore non ha previsto la piena compatibilità delle parti e completa il suo prodotto con le parti solo in alcuni parametri, cioè corrisponde al diametro - non corrisponde alla lunghezza, corrisponde alla lunghezza e al diametro - non corrispondono al fissaggio. E la principale discrepanza è la discrepanza del materiale per le parti utilizzate rispetto ai gradi di stress previsti su di esse.
La prima foto sopra mostra che l'albero della coclea non era completamente montato sull'albero condotto del cambio. Il motivo è semplice: l'albero della coclea è stato accorciato di 6 mm e l'area di collegamento effettiva era inferiore a quella prevista: solo quattro millimetri. O la coclea di altri modelli, o l'albero della coclea è fatto "a modo loro" o con difetti.
Corretto un tale difetto in un tritacarne mediante saldatura elettrica e pietra smerigliata.
L'albero della coclea è stato accorciato di 3 mm e ad esso è stata saldata una presa esagonale X8 preparata. Pertanto, l'albero è stato aumentato di 14 millimetri, poiché la testa aveva una lunghezza di 17 millimetri.
Il resto è semplice. Su una pietra smerigliata, senza una forte pressione, hanno smerigliato la testa in modo che nello stato assemblato l'albero condotto del cambio entrasse completamente nell'albero della coclea e, quando il coltello fosse installato, la griglia non entrasse completamente nella sua sede.
Il dado di serraggio può essere utilizzato per regolare la tenuta tra il coltello e la griglia, che influisce sulla qualità del taglio del prodotto e sul funzionamento dell'unità della cucina nel suo insieme.
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Boston (22 dicembre 2014 - 15:08) ha scritto:
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Presumibilmente caprolone. Radete un po' di segatura e provate a scioglierla nell'aceto al 70% del supermercato (vale una bottiglietta da 15 rubli). Se funziona, dovrai aggiungere una soluzione al 40% (circa) con acqua e incollarla come hai provato con il dicloroetano. Ma il 100% della forza dell'originale non funzionerà, purtroppo, ma servirà comunque.
Quindi ho ripristinato l'attrezzatura nel massaggiatore elettrico. Nativo è rimasto in piedi per 3 anni, ha tagliato un paio di denti, dopo aver "costruito" è rimasto in piedi per un anno e ha tagliato ciò che stava costruendo + una dozzina di denti in più => nella spazzatura.
Il post è stato modificatoAmid89: 22 dicembre 2014 - 15:20
Capisco che in cucina è ancora meglio avere un buon tritacarne come un aiuto da cucina (o al peggio Bosh), ma ho solo un tritacarne Scarlett in cucina
Dato che lo uso al massimo 5 volte all'anno, mi basta un tritacarne economico. Bene, o abbastanza, finché un bel momento la coclea è stata bloccata da una specie di vena, e con lo stridio di una bestia ferita, un verme metallico sul rotore del motore elettrico ha tagliato diversi denti di plastica del riduttore
Bene, proviamo a risolverlo.Prendiamo le misure e cerchiamo una marcia del genere su aliexpress. In tutta onestà, va notato che questi ingranaggi sono generalmente disponibili nella SC locale e costano 500 rubli, ma non volevo andare da nessuna parte e la riparazione non era urgente. Pertanto, ho deciso di ordinarlo su Ali.
Devo dire che c'è abbastanza lubrificante nel cambio, ma nel tempo si accumula da qualche parte sotto. È necessario restituirlo agli ingranaggi e, se la lubrificazione non è sufficiente, aggiungere
Pronto. Montiamo il tritacarne e lo usiamo!
Grazie per la vostra attenzione e acquisto felice!
L'assistente elettrico oggi è molto popolare e molto richiesto tra gli acquirenti russi. Nonostante la produzione di alta qualità e l'elevata affidabilità di funzionamento, gli apparecchi elettrici tendono a guastarsi nel tempo. Molti guasti possono essere risolti a casa, quindi ti parleremo in dettaglio della riparazione di un tritacarne elettrico, che puoi facilmente fare con le tue mani.
Non importa che tipo di tritacarne hai - Kenwood, Zelmer o Moulinex, ognuno di loro ha le sue sfumature, ma i difetti sono abbastanza tipici per tutti. Gli specialisti della riparazione di tritacarne elettrici hanno compilato il seguente registro dei principali problemi riscontrati in questi prodotti:
violazione di vari contatti del circuito elettrico;
deformazione del rotore del motore;
rottura dei denti degli ingranaggi del riduttore - deriva dall'aumento del carico;
malfunzionamenti del motore elettrico, estrema usura delle spazzole;
usura dell'utensile da taglio dovuta alla lavorazione di carne troppo fibrosa, ingresso di piccole ossa dovute alla disattenzione dell'utilizzatore;
rottura di chiavi, dispositivi di sicurezza;
danni all'isolamento, cavo di alimentazione;
sostituire il motore o riavvolgerne gli avvolgimenti.
Molti fallimenti di una tecnologia affidabile sono dovuti a violazioni delle condizioni operative e solo alcuni: un difetto di fabbrica o un fattore umano durante il montaggio.
Se si verifica un malfunzionamento, è necessario eseguire immediatamente la diagnostica per scoprire la causa e localizzare il guasto. L'ispezione della parte meccanica del prodotto viene eseguita visivamente e i circuiti elettrici vengono controllati con dispositivi speciali. Se un'ispezione visiva di tutte le parti della parte meccanica non ha dato un risultato positivo, è necessario smontare il prodotto e ispezionare il cambio, il motore elettrico. Potrebbe essere successo lubrificante intasato parti di sfregamento, i cuscinetti non funzionano correttamente, devono essere sostituiti.
La diagnostica tempestiva consente di identificare ed eliminare i malfunzionamenti in una fase iniziale del loro sviluppo, prolungando significativamente la vita dell'intero prodotto.
Consideriamo in dettaglio i malfunzionamenti del tritacarne e i metodi della loro correzione.
Il motore non raggiunge la velocità impostata - il motivo potrebbe essere interruttore rotto o il motore stesso. Sostituire i meccanismi usurati o un motore elettrico.
Interruzioni osservate nell'unità - estreme usura delle spazzole di grafite, è necessario installarne di nuovi.
Suoni estranei, odore di bruciato durante il funzionamento del prodotto - motore difettoso... Per ripristinarlo, è necessaria la diagnostica, la riparazione o la sostituzione completa. Tuttavia, il costo della sostituzione del motore è piuttosto elevato: sarebbe più conveniente acquistare una nuova smerigliatrice e risolvere il problema.
La ragione per la comparsa di suoni insoliti per il normale funzionamento del tritacarne potrebbe essere cuscinettiche si consumano durante il funzionamento. Per confermare la diagnosi, è necessario smontare il corpo principale del prodotto, raggiungere il luogo della loro installazione e controllare la rotazione, se necessario, sostituirlo.
Ridurre la velocità del motore elettrico - sovraccarico, il cibo viene alimentato troppo velocemente, il tritacarne non ha il tempo di macinarli. Il modello Kenwood mg è particolarmente suscettibile a questo problema.Riduci il dosaggio del mangime e tutto è normalizzato.
Nessuna rotazione dell'albero - il meccanismo di trasmissione del riduttore è grippato... Uno degli ingranaggi o i suoi denti potrebbero essere rotti e devono essere sostituiti.
La coclea prodotto si è fermata.Se allo stesso tempo il motore funziona nella stessa modalità, spegnere il tritacarne e smontare la sua parte meccanica per scoprire il motivo.
In quest'ultimo caso, ci sono diverse ragioni per il verificarsi di un guasto così insolito: montaggio errato del cambio, avviamento dell'albero motore, rottura dei denti dell'ingranaggio conduttore e molto raramente leccamento della connessione da parte dell'albero della coclea (cancellazione dell'esagono).
In una nota! La non conformità del metallo del pezzo porta alla sua rottura durante il carico ultimo.
Se il ricevitore esagonale, in cui è inserito l'albero della coclea, è realizzato per errore con un metallo più morbido, durante il funzionamento si espande rapidamente o i suoi bordi si consumano, il contatto stretto verrà interrotto... Lo stesso può accadere con la punta della coclea. È difficile riparare un tritacarne con tali problemi con le proprie mani, è necessario l'aiuto di riparatori professionisti di attrezzature simili.
Affinché il tritacarne elettrico ti delizi a lungo con un lavoro impeccabile, devi seguire semplici consigli per il corretto funzionamento:
prima di iniziare a lavorare, sempre con attenzione controlla se l'assemblaggio è corretto e fissaggio affidabile di tutte le parti;
prestare particolare attenzione al contatto tra l'utensile da taglio e la griglia - devono adattarsi perfettamente, il dado di fissaggio deve essere serrato con sforzo;
tagliare il prodotto a pezzinon superare il diametro del cilindro di carico, per evitare che si incastrino;
smontare, pulire e sciacquare tutte le parti e il volume interno del tritacarne dopo ogni utilizzo;
mantenere tutte le parti della parte meccanica del prodotto esclusivamente smontate.
Attenzione speciale! Prima di lavorare carne e pesce, è necessario liberarli dalle lische, eliminare le grosse vene, assicurarsi che piccole ossa che possono danneggiare i coltelli non entrino all'interno del prodotto.
Non accendere il tritacarne senza caricare, non provare a spingere attraverso i pezzi di cibo bloccati con le mani: c'è uno spingicarne speciale per questo, non sovraccaricarlo mai. Se soddisfi completamente tutti i requisiti, il prodotto funzionerà perfettamente per l'intero periodo assegnatogli dal produttore e non avrà bisogno di riparazioni con le proprie mani.
Al giorno d'oggi, ci sono molti meccanismi intorno a noi in cui vengono utilizzati ingranaggi di plastica. Inoltre, possono essere sia macchinine che cose piuttosto serie, ad esempio un ascensore per l'antenna in un'auto, un cambio rotante e così via. Le ragioni della rottura degli ingranaggi possono essere diverse, ovviamente, la maggior parte di esse è associata a un funzionamento improprio, ma ora non si tratta di questo. Se ti trovi già in una situazione del genere e hai rotto un paio di denti dell'ingranaggio, allora c'è una via d'uscita per non pagare una parte costosa, ma per ripristinarla in modo semplice.
Uno spazzolino inutile.
Detergente.
Adesivo epossidico bicomponente - saldatura a freddo per plastica.
La colla per saldatura a freddo dovrebbe essere liquida, in tubi. Assicurati di guardare sulla confezione per assicurarti che sia adatto per l'incollaggio di parti in plastica e plastica. Questo adesivo in due parti può essere acquistato sia in un negozio di ricambi auto che in un negozio di ferramenta. Se hai difficoltà e non riesci a trovarne uno, alla fine dell'articolo ti dirò come realizzare un analogo simile.
Il primo passo è preparare la superficie dell'ingranaggio. Lo laviamo ripetutamente in acqua tiepida con un detersivo, lavorando attivamente con uno spazzolino da denti. Il nostro compito è sgrassare e sgrassare tutti i bordi. Dopo aver effettuato lo sgrassaggio, asciugarlo a secco.
Ora prepariamo la colla. Mescoliamo i componenti su un piccolo pezzo di cartone nella proporzione come nelle istruzioni. Mescolare bene. In generale, prima di aprire la colla, consiglio di leggere attentamente le sue istruzioni, soprattutto con i tempi di indurimento totale e parziale, poiché questi dati possono essere radicalmente diversi per i diversi produttori. Se la consistenza è liquida, lasciate riposare per un po' fino a quando non inizia ad indurirsi.
Nel mio caso, alcuni denti sono stati molati, la situazione è risolvibile. Spalmiamo la colla sul luogo che deve essere restaurato. La colla dovrebbe essere molto spessa, ma flessibile.
Facciamo un urto così particolare.
Mettiamo l'ingranaggio su un supporto improvvisato in modo che la colla si addensi ancora di più. Ancora una volta, tutto è individuale, personalmente mi ci sono voluti circa 20 minuti perché la consistenza si addensa notevolmente.
Il riscaldamento può accelerare la reazione e ridurre il tempo di addensamento. Ad esempio, prendi un asciugacapelli e inizia a scaldare la colla sull'ingranaggio.
Ora il momento più cruciale è il rotolamento dei denti. L'unità in cui è stato azionato l'ingranaggio, ovvero l'altro ingranaggio con cui il nostro rotto è stato a diretto contatto, deve essere abbondantemente lubrificato con grasso, grasso o litolo. Installiamo l'ingranaggio rotto e lo rotoliamo più volte su un altro.
Di conseguenza, un'altra marcia farà rotolare la pista sulla colla spessa.
Ora capisci che prima di rotolare i denti, la colla epossidica sull'ingranaggio deve indurirsi fino alla consistenza della plastilina dura. La lubrificazione impedisce alla colla di attaccarsi all'altro ingranaggio.
Togliamo con cura il materiale recuperato dal meccanismo e lo lasciamo per l'indurimento finale, solitamente per un giorno.
In un modo così semplice, puoi semplicemente ripristinare gli ingranaggi rotti.
Se non hai trovato la colla, posso consigliarti di fare una composizione leggermente simile. Per questo avrai bisogno di:
Resina epossidica con indurente.
Il cemento è asciutto.
Acquistiamo una normale resina epossidica trasparente o giallastra con un indurente. Questi due componenti sono concepiti per essere venduti insieme. Nella proporzione indicata nelle istruzioni, affrettiamo i componenti per ottenere la quantità di colla richiesta. Aggiungi cemento. Solo non una miscela di cemento-sabbia, ma cemento puro. Le proporzioni sono circa due a uno. Sono due pezzi di colla e un pezzo di cemento. E mescola tutto molto accuratamente. La colla è pronta, quindi tutto è come da istruzioni sopra.
La coclea girava nel tritacarne elettrico, ha iniziato a riparare .. Il mio canale.
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Uno dei tanti esempi del restauro più semplice dei denti degli ingranaggi in plastica da soli.
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Confronto del tritacarne cinese SATURN con il tritacarne bielorusso BELVAR.
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In questo video mostrerò cosa c'è dentro il tritacarne elettrico e non una grande riparazione. Ti piacciono le cotolette e puoi farlo.
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All'interno del tritacarne, oltre al motore elettrico, sono presenti degli ingranaggi di trasmissione che collegano la coclea al motore elettrico. Possono essere di plastica o di metallo. La maggior parte dei produttori completa le proprie smerigliatrici con ingranaggi in plastica. In caso di "sovraccarico" del dispositivo, a seguito dell'ingresso di grosse ossa, i denti dell'ingranaggio in plastica si rompono, interrompendo il collegamento meccanico ed impedendo il surriscaldamento del motore elettrico. Non tutti i produttori forniscono ingranaggi di ricambio nel kit, è possibile acquistarli in officine specializzate.
I guasti più comuni dei tritacarne sono:
Fusibile del macinino rotto (connessione a vite).
Usura degli ingranaggi di lavoro del riduttore. Questo malfunzionamento appare a causa di un sovraccarico del tritacarne.
Usura di un coltello tritacarne. L'usura del coltello si verifica quando si arrotola carne dura o con piccole ossa.
Fusibili elettrici e meccanici di vario tipo sono progettati per proteggere il motore elettrico da surriscaldamenti e sovraccarichi meccanici.
In tutti i modelli di tritacarne è presente un dispositivo che impedisce al motore di bruciarsi. Quando si avvolgono i nuclei sul coltello del tritacarne, la corsa della coclea diventa difficile - c'è un sovraccarico del motore. Per evitare che il motore si bruci, la connessione tra la coclea e il cambio consente loro di ruotare l'uno rispetto all'altro, tagliando i denti degli ingranaggi in plastica. Diventano inutilizzabili, lasciando intatto il cuore del dispositivo, il motore. Nei tritacarne Panasonic esiste un diverso metodo di protezione: se, ad esempio, i frammenti ossei colpiscono il motore, il motore si spegne automaticamente.
In alcuni modelli di tritacarne, la protezione contro la rottura quando entrano frammenti solidi all'interno è fornita da un manicotto di plastica del fusibile. Quando la forza sull'albero del motore elettrico supera il valore consentito, il tubo di plastica collassa.
I tritacarne costosi sono protetti dal surriscaldamento e dalla rottura da speciali interruttori automatici, che sono due piastre metalliche che aprono il circuito quando si surriscaldano. Questi sono alcuni modelli di tritacarne Kenwood e Panasonic. Gli ingranaggi di collegamento di queste smerigliatrici sono in metallo e non devono essere sostituiti.
Per il corretto funzionamento di un tritacarne elettrico domestico, si consiglia di tagliare la carne in pezzi più piccoli prima di servirla nel raccoglitore di carne. Non sovraccaricare il meccanismo di tritatura con grossi pezzi di carne. Succede che gli ingranaggi non si alzino e si rompano.
Perché alcuni produttori di grinder usano la plastica invece del metallo per realizzare gli ingranaggi? A prima vista, questo è un materiale inadatto per un elemento portante. Ma c'è un "ma.
In una situazione in cui la coclea si inceppa (a causa dell'ingresso di un osso, dell'avvolgimento delle vene) e la protezione della corrente non ha tempo, l'ingranaggio metallico sull'albero del motore mangia i denti del riduttore in plastica.
Se questo ingranaggio fosse di metallo, non si sarebbe rotto, il motore acceso si incepperà, nel qual caso si surriscalderà e danneggerà l'avvolgimento.
La riparazione è notevolmente semplificata se è necessario sostituire solo l'ingranaggio di plastica.
Riparare un motore elettrico bruciato è molto più costoso e richiede più tempo.
Nel processo di riparazione di un tritacarne, vengono utilizzati ingranaggi sia universali che originali per tritacarne di aziende come
Se il tuo tritacarne è rotto e fuori servizio, il centro assistenza Multiservice ti aiuterà a ripararlo. Ripareremo qualsiasi guasto del tritacarne in modo rapido ed efficiente a un prezzo adeguato.
È facile intuire: all'interno del tritacarne è presente un motore elettrico, integrato da un circuito di controllo della velocità di rotazione. Se mettiamo da parte i casi in cui è necessario sostituire il manicotto protettivo, l'accoppiamento, riparare i tritacarne con le nostre mani riguarda la conoscenza della teoria, la pratica del funzionamento dei motori AC. Nei motori elettrici, i design dei collettori sono più spesso utilizzati dall'elettronica di consumo; nell'industria, dominano quelli asincroni. I principianti chiederanno da dove gli autori hanno preso le loro informazioni. Rispondiamo: secondo il servizio assistenza Ariston, dagli anni '90 del secolo scorso, i motori per collettori hanno sostituito i motori asincroni nel segmento delle famiglie. Oggi la percentuale dei primi raggiunge l'85 del totale. Con questa nota brillante, iniziamo a guardare alle macchine elettriche CA e ai metodi di controllo.
Si sente spesso l'affermazione: i motori a spazzole funzionano ugualmente bene su AC e DC. Diciamo di più: la corrente alternata perde parte della sua potenza, passando per le bobine di statore e rotore, l'induttanza cerca di ritardare la frequenza. 50 Hz sono un po' troppi per una semplice bobina di filo laccato. Spesso, gli avvolgimenti dello statore escono ciascuno separatamente, quanti sono. Puoi alimentarne uno. Il potere soffre, le perdite si riducono, raggiungendo una dimensione minima.
Quanto è facile regolare un motore a induzione. Trovato due metodi usati dai tritacarne:
Modifica dell'ampiezza della tensione di alimentazione.
Commutazione degli avvolgimenti.
È chiaro che il primo metodo richiede l'inclusione di elementi aggiuntivi nel circuito. Vorrei notare su questo! Mi è capitato di leggere sul forum del regolatore di velocità domestico di un motore asincrono, come se ci fossero solo resistenze. L'autore ha accennato alla presenza di un partitore di tensione resistivo. Ma! Quando l'elemento attivo funziona in modalità lineare - la maggior parte dei regolatori è costituita da tiristori - la resistenza è lontana dall'infinito o dal cortocircuito. Mettono i radiatori, proteggendo le chiavi del semiconduttore, toccheremo l'argomento di seguito. Vorremmo portare all'attenzione del lettore: ci saranno sempre perdite.
Non basta un po' di sangue. Il dispositivo di smerigliatura contiene un motore con due avvolgimenti, un condensatore di avviamento, il rotore è rappresentato da un tamburo, vediamo un motore asincrono al 100% con un rotore a gabbia di scoiattolo. Incontriamo un circuito con avvolgimenti di commutazione. Come segue. Una bobina è avvolta attorno alla periferia, collegata tramite un condensatore, fornendo lo sfasamento desiderato. Il secondo è avvolto con un angolo di 45 gradi attorno alla circonferenza, non c'è sfasamento. Uno è diviso da due avvolgimenti disuguali. Ciascuno può essere acceso separatamente, in parallelo (insieme). Dà tre velocità.
Aggiungiamo i motori asincroni al tema. Il manuale per la riparazione dei tritacarne dimenticherà di menzionare una sciocchezza: un fusibile termico progettato per 135 gradi è spesso posizionato all'interno degli avvolgimenti. Gli elementi stranieri sono spesso decorati con la lettera F, il numero ha poco a che fare con Fahrenheit. A differenza dei trasformatori Elenberg, dove la treccia scrive onestamente: all'interno c'è un fusibile termico, i motori asincroni sono spesso privi di menzione. Chiama gli avvolgimenti: si soffre una pausa, ispezionare pazientemente i diversi elementi nascosti tra il filo. Può essere difficile da fare, credetemi. Il primo sguardo mostra solo il rame, il secondo - il rame, il terzo - si nota un elemento di protezione.
Il fusibile termico è stato trovato, dovrebbe essere evaporato, suonando. Con un test di rottura positivo, procuratene uno nuovo, saldandolo al posto di quello vecchio. Riesci a indovinare perché non puoi cortocircuitare? Destra! La prossima volta che non è il fusibile termico che si brucia: il motore asincrono, il problema aumenterà. Radioelementi simili si trovano in molti prodotti, non ci sono requisiti speciali. Sicuramente c'è un esemplare adatto al mercato delle pulci. Fai attenzione a non armeggiare. Come nel caso della regolazione della velocità dei motori a induzione. È adatto il metodo di divisione della tensione per un tiristore, in pratica viene utilizzata l'interruzione di corrente.
La tensione di alimentazione viene fornita bypassando le spazzole in serie su rotore e statore. La direzione del movimento dell'albero è determinata dalla direzione degli avvolgimenti.
La corrente scorre attraverso un interruttore a tiristori controllato dalla somma delle tensioni.
La sorgente della sagomatura del segnale di commutazione determina la complessità del circuito. I motori delle spazzole fanno scintille. Quando si cambia sezione, si verifica un back-EMF. Diretto opposto all'alimentazione. Applicare feedback. Attraverso un condensatore, il diodo back-EMF viene aggiunto all'elettrodo di controllo del tiristore. Maggiore è l'ampiezza, meno il gateway è aperto. Il motore si avvia o il carico aumenta - la velocità diminuisce. L'ampiezza dell'auto-EMF diminuisce, la corrente della chiave aumenta e il motore torna in modalità. Inutile dire quanto sia importante mantenere la velocità costante, i circuiti risolvono questo problema. È chiaro che parte del potere si perde sulla chiave, l'inevitabile pagamento per la stabilità. La velocità può essere regolata separatamente tramite un resistore variabile. Chi è interessato - qui troverai buone opzioni
Il tritacarne è aperto, iniziamo a ispezionare il motore. È necessario misurare la resistenza di ingresso resistiva. Se nel circuito è visibile un condensatore, lo definiamo circuito aperto, viene male interpretato, considerandolo un guasto. Per riparare da soli la smerigliatrice, controllare il tipo di motore proposto.Tradizionalmente raccoglitore, è facile riconoscere, grazie al caratteristico tamburo, spezzato da segmenti, due spazzole di grafite diametralmente adiacenti. I motori asincroni sono venduti con opzioni a gabbia di scoiattolo e rotore di fase. Nel primo caso la parte rotante è priva di contatto elettrico con lo statore, il generatore, nel secondo è presente una coppia di anelli che forniscono corrente agli avvolgimenti del rotore.
La differenza tra un motore a induzione con un rotore di fase: l'albero è privo di un tamburo segmentato, non c'è coppia di spazzole. La riparazione delle smerigliatrici elettriche viene eseguita in base al tipo di motori. La voce asincrona suona comunque. Il motore del collettore non è sufficiente.
Suoneremo la sezione, ruoteremo l'albero, misurando la resistenza di ogni passo. I valori devono essere uguali. Il processo si interrompe: il fatturato è completato. Nei motori a collettore, lo statore è spesso realizzato su una singola bobina. È collegato al rotore da un circuito magnetico, rappresentato da un nucleo con spire di filo. La riparazione del tritacarne fai-da-te sarà un omaggio. Anche se il filo è bruciato al centro, acquista sempre un rotolo di uno nuovo con isolamento laccato nel negozio, avvolgi il volume richiesto con le tue mani.
Usano un dispositivo formato da due coppie di cremagliere montate di fronte su una tavola lunga. Ciascuno ha un asse rotante. Uno tiene una nuova bobina, l'altro tiene una bobina di filo. Qui si avvolge il vecchio strozzatore per localizzare la rottura, quanti giri avvolgere, qual è la lunghezza del filo. La maggior parte delle persone usa una maniglia, come un vecchio organetto, è consentito utilizzare un cacciavite, un trapano. Determinare la velocità in modo che sia conveniente disporre le curve strettamente. Con la navetta, l'altra mano guida il filo da un lato all'altro, da un bordo all'altro della bobina. In conclusione, suoneremo la bobina e misureremo la resistenza elettrica.
La riparazione dei motori a induzione è determinata dal design. Lo statore è riparabile. La configurazione degli avvolgimenti del rotore è complessa (se presente). Tuttavia, se c'è molta forza, tempo, desiderio di praticare, è impossibile fermare il maestro. Lascia che la giornata sia trascorsa, il motore funziona di nuovo come parte del tritacarne.
Direzione di avvolgimento.
Numero di giri.
Posizione dei terminali.
Tre balene aiuteranno a posizionare correttamente il filo, è consentito combinarlo con bobine vicine, arruolando l'aiuto della saldatura, applicando l'isolamento nel punto di connessione elettrica. Le ragioni principali della rottura dei tritacarne sono le conseguenze di un funzionamento improprio. Più spesso, ci sono due gravi violazioni da parte degli utenti di elettrodomestici:
Superamento del tempo consentito di lavoro continuo, sottovalutazione della durata del riposo. I parametri non sono pubblicizzati dai produttori, non tutti i tritacarne contengono protezione contro il surriscaldamento. Gli utenti vengono privati delle informazioni sulle funzionalità. Le casalinghe stanno perdendo i frullatori. Il motore si rompe facilmente.
La seconda svista sta mettendo le ossa dure sotto la trivella. La riparazione del tritacarne Zelmer consiste nella sostituzione del manicotto protettivo. A volte è necessario acquistare un set di pezzi di ricambio.
I condensatori bruciano, si gonfiano (elettrolitico sui filtri). Chiama, fai un controllo visivo: un lato sporge. Il calcio viene premuto attraverso un incavo cruciforme. Si piega verso l'esterno. Condensatore bruciato: considerare un risultato favorevole. Buona riparazione a tutti!
Nella vita di tutti i giorni e in vari dispositivi, ci sono meccanismi a ingranaggi in cui un verme è guidato da un ingranaggio. In breve - ingranaggio a vite senza fine. Quindi, in considerazione del fatto che i meccanismi sono sempre realizzati in modo che l'ingranaggio sia "morbido". Se il verme è di metallo, l'ingranaggio è solitamente di plastica o può anche essere di metallo, ma realizzato con un materiale più morbido del verme stesso. Pertanto, nel processo di funzionamento a lungo termine del meccanismo, l'uscita del verme appare sull'ingranaggio e l'ingranaggio smette di ruotare - scivola. Propongo un modo semplice per ripristinare gli ingranaggi di tali ingranaggi, secondo me il modo più semplice che puoi usare a casa. Questo metodo ti consentirà di eliminare molte spese inutili.Nel mio caso, la riparazione dell'ingranaggio è costata a una persona 300 rubli, mentre questo gruppo del cambio costa 6.000 rubli. Senti la differenza? Qui devi schivare
Pro: eventuali ingranaggi in plastica vengono ripristinati Contro: lavoro laborioso, piccolo e dispendioso in termini di tempo
Attrezzo: 1. Una serie di file 2. Pinze 3. Filo di rame 4. Saldatore (set) 5. Pazienza
Ecco le immagini. Non rimproverarmi troppo per un disegno, non so disegnare, tutto quello che potevo. Chi non è chiaro - chiedi.
l'autore di questo miracolo è l'illustre inventore del pazzo Ramis (Stary Oskol), la sua foto.
La coclea girava nel tritacarne elettrico, ha iniziato a riparare .. Il mio canale My.
Riparazione di un tritacarne elettrico, tentativo di ripristinare un ingranaggio rotto.
Sostituzione dell'ingranaggio conduttore del tritacarne.
Viene mostrato il processo di sostituzione del grande ingranaggio del tritacarne Kenwood MG450. Dove ho comprato l'attrezzatura https://ali.pub/2pfyi (Ali). Avuto.
Riparazione del tritacarne - sostituzione dell'ingranaggio Ho ordinato l'ingranaggio qui: https://ali.pub/26eegq **************************** ** ******************************.
In questo video ti dirò come ridurre il rumore, il ronzio del tritacarne. E vedrai anche lo smontaggio e l'interno dell'elettromia.
Riparazione di un tritacarne elettrico Iscriviti al canale Yuri Nepomniachtchi Metti lezioni se ti piace il video.
Uno dei tanti esempi del restauro più semplice dei denti degli ingranaggi in plastica da soli.
Tritacarne Kenwood Kenwood MG 510 PRO 1600. Riparazione tritacarne Kenwood. Sostituzione dell'ingranaggio della smerigliatrice. Come smontare e rimontare.
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Riparazione del tritacarne elettrico Axion M25. Riparazione tritacarne elettrico. Non si accende. Ragioni di fallimento. no incluso.
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Riparazione del motore del tritacarne BELVAR, caratteristiche di sostituzione dell'ancora.
Viene mostrato come un normale tritacarne con manico può essere convertito in un tritacarne elettrico in pochi minuti. Informazione.
In questo video mostrerò cosa c'è dentro il tritacarne elettrico e non una grande riparazione. Ti piacciono le cotolette e puoi farlo.
ripariamo il tritacarne elettrico kenwood a casa in cucina / cambiamo l'ingranaggio di trasmissione, che era preinstallato.
L'organizzazione di servizi serve le imprese del commercio e della ristorazione. Sul canale potete vedere i nostri lavori.
Riparazione del tritacarne Gorenje Pulsanti di controllo appiccicosi. Smontaggio, pulizia, dispositivo elettrico.
c'è un gioco nell'ingranaggio, gli ingranaggi sono di plastica, è possibile acquistare un nuovo ingranaggio o è necessario realizzare una boccola.
Invece di uno spintore, hanno usato una forchetta e la forchetta è scivolata via, è caduta nelle spirali della coclea, il dispositivo ha fatto russare a morte e si è zittito? Ha lanciato carne dura con un maggiore contenuto di cartilagine nel ricevitore di carne, di conseguenza la cartilagine si è bloccata nelle spire dell'asta e la macchina ha smesso di girare?
Molto probabilmente, uno degli ingranaggi del tritacarne è diventato inutilizzabile. Qualsiasi dispositivo elettrico contiene parti che proteggono il motore. Nei tritacarne, questa funzione è svolta da boccole (chiamate anche frizioni di sovraccarico) o ingranaggi.
La smerigliatrice Moulinex non ha le boccole della coclea, ma ci sono tre ingranaggi. Molto spesso, quello che si trova immediatamente dietro il cambio si guasta. Lo chiamiamo ingranaggio piccolo o DKA. Puoi scegliere un equipaggiamento Moulinex piccolo, medio o grande nel catalogo del sito gae4ka.by. E leggi le istruzioni passo passo con foto e video appena sotto.
Abbiamo messo le mani su un tritacarne Moulinex HV3, modello A14. Una piccola ruota dentata con un dente obliquo su un grande diametro "volava" al suo interno. Se ti serve esattamente, fai clic sullo zombi
C'è un piedino in gomma in ogni angolo della base della macchina. Togliamo queste gambe dai solchi.
Ci sono viti nascoste sotto le spine. Li svitiamo.
Estendiamo la copertura. Sotto c'è una nicchia e altre 4 viti. Giriamo di nuovo.
Giriamo la macchina e stacchiamo la custodia.
Davanti a noi c'è il cambio, il motore e il "retro" dell'interruttore, da cui passano i fili. Gli ingranaggi sono nascosti nel cambio.Per ottenerli, è necessario svitare 4 viti. Noi lo facciamo.
Mettiamo il tritacarne in modo che la sua parte anteriore guardi in alto. Scollegare il coperchio del cambio dal resto di esso. Se non è rimovibile, estrarre la copertura con un cacciavite.
Davanti a noi c'è qualcosa che sembra una ciotola profonda. I perni sporgono dal fondo. Le ruote dentate sono impostate su di esse: questi sono ingranaggi. Un grande metallo. Gli altri due, situati leggermente al di sotto, sono di plastica e più piccoli. Rimuoviamo tutti gli ingranaggi. Controlliamo l'integrità dei loro denti. È necessario cambiare l'ingranaggio in cui i denti sono consumati, leccati o attorcigliati.
Nel nostro caso, il piccolo ingranaggio è stato danneggiato. Prendiamo il suo intero analogo e lo mettiamo su un'asta di metallo.
Facciamo lo stesso con il resto degli ingranaggi.
Giriamo il coperchio del cambio, mettiamo la custodia, mettiamo le viti al loro posto.
Controlliamo se abbiamo fatto tutto bene: accendiamo il tritacarne verso la presa. La coclea inizia a girare? Quindi è tutto a posto.
Ci incoraggiamo con ogni sorta di grazie speziate. Siamo grandi!
Non sei sicuro di te stesso? Impegnato a lavoro? O semplicemente non vuoi cambiare marcia da solo? Vieni al centro assistenza per la riparazione dei tritacarne Moulinex.
Termine di riparazione: fino a 5 giorni (in caso di disponibilità di pezzi di ricambio in sede o in magazzino).
Costo di riparazione: non più di 10 rubli.
Sconto: in caso di sostituzione di due marce - meno 10% per le parti di ricambio.
Video (clicca per riprodurre).
Per coloro che sono a Minsk
chiama i numeri +375 (44) 7654000, 8 (017) 3856214