Ciao. Ho una Skoda A. Ho installato il cruise control, ho cambiato il blocco k an in k cн. La crociera funziona, ma il volante giallo è acceso e c'è qualcosa che non va g. Il codice non accetta. Cosa potrebbe essere? Grazie
Ciao. La domanda sulla crociera è un po' fuori tema, ma puoi dirmi cosa puoi provare a fare. L'auto Passat è sul manubrio, quando si guida in crociera, il gas si contrae, il freno più alta è la velocità, più è tangibile da guidare, sembra che assomigli a questo. Esponiamo i km/h, l'auto accelera fino a rallentare e cade a gas sul pavimento e così via all'infinito. Forse ci sono alcune regolazioni, nessun errore. C'è un programma diagnostico Vasya. Sarei grato per qualsiasi aiuto
Ho provato ad attivare la crociera su una vw t caravella model year. All'inizio, tutto è andato come nel video proposto, ovvero la prima parte del blocco è stata eseguita. E poi, nel blocco, non è stato subito possibile trovare il byte desiderato. Non corrispondeva a quello mostrato nel video. Tuttavia, è stato trovato e modificato. E quando si esce e si tenta di salvare, è apparso un errore, non è stato possibile salvarlo, sfortunatamente, il cui significato era che il blocco presumibilmente non era inizializzato. Bene! Ho provato ad entrare in una zona chiusa. Hanno chiesto una password. Ma qui non ha dato un passaggio. Forse qualcuno conosce altre password o ti dirà cos'altro puoi fare?
Ehi! Ho installato il cruise control sull'ix diesel prima. Dell'anno. Come posso attivare il cruise control da solo? Di cosa hai bisogno, quale cavo, dove scaricare il programma?
Buon momento della giornata! Octavia ha inserito l'interruttore di crociera nell'elettronica del motore, codificato, nel blocco, in tutti i byte, i bit sono vuoti, cosa devo fare? grazie Zorania.
Sull'artigiano. HP Il blocco motore vede e in quel blocco controlla. Non esiste una rete di bordo e in generale Vasya non vede molti blocchi su questa macchina. Se mai incontrassi un artigiano. L. S, fai un video su come lavorare con lui. Grazie
Ciao! È possibile attivare il cruise control sul crafter. L. S Gamma di modelli? Con un motore, so cosa viene attivato da quello vecchio con un ingegnere aperto nel blocco esp e tutto funziona, ma con. Come si fa, per favore dimmi che ne hai davvero bisogno?
Perché non ho una posizione installata blocchi e una lunga codifica Vasya. ...
VIDEO
Meccanismi del freno
NOTA DI RIPARAZIONE: Se c'è qualche difetto nello specchio del cilindro della ruota, la staffa deve essere sostituita. Per questo:
RIMOZIONE
INSTALLAZIONE
Marca: Renault
ABS, aria condizionata, multimedia, sistema di sicurezza
Ho acquistato questa unità 2 anni fa. Convertito per sembrare un'autovettura (lungo le banchine - una station wagon passeggeri cat. "B"). L'ex proprietario dell'auto non se ne è pentito, naturalmente, al momento dell'acquisto, ho dovuto investire un po '. L'impianto frenante e la hodovka costavano un bel soldo, ma poi si sono ripagati con gli interessi. Da allora, le riparazioni sono state fatte solo su sciocchezze. Il consumo di carburante diesel è in media di 5 l/100 km, il che è molto bello. L'aspetto non è certo per tutti e l'interno non brilla di delizie speciali. Ma per il lavoro e la guida su lunghe distanze, è l'ideale.
Pro dell'auto:
Contro dell'auto:
Consiglio dell'acquirente: prima di tutto, prestare attenzione al telaio. Un'auto prima di acquistare - assicurati di guidarla per la diagnostica, se non richiede investimenti - servirà per molto tempo senza di loro.
Recensione di Renault Rapid, 1998 a sinistra: Dmitry dalla città di Pskov
L'auto Renault Rapid è creata in un corpo a tre porte a due posti di un furgone interamente in metallo. Questa macchina ha debuttato nel 1991 ed è stata prodotta fino al 1998.
La linea di propulsori a benzina era composta da motori 1.0, 1.1, 1.2 litri con rispettivamente 37, 45 e 55 cavalli e motori da 1.4 litri con 58, 75 e 79 cavalli. Il più popolare tra i motori a benzina era il motore a quattro cilindri in linea da 1,4 litri con iniezione multipoint. Il più economico era il motore diesel a quattro cilindri in linea con otto valvole da 1,6 litri.
Questa unità di potenza era in grado di accelerare l'auto Renault Rapid a 150 km / h. Tutti i motori erano aggregati con un cambio manuale a cinque marce, grazie al quale la coppia del motore veniva trasmessa alle ruote anteriori.
Il sistema di frenatura delle auto Renault Rapid sulle ruote posteriori è rappresentato da freni a tamburo e sulle ruote anteriori - freni a disco. Sia le sospensioni anteriori che quelle posteriori di questo veicolo sono molle elicoidali.
L'auto Renault Rapid, proprio come le altre auto Renault, ha diverse opzioni di modello. Le principali differenze tra queste vetture sono i loro anni di produzione, poiché ogni nuova vettura era più avanzata dal punto di vista tecnico rispetto al suo predecessore, così come l'aspetto e altre caratteristiche.
Recensione di Renault Rapid, 1995 a sinistra: Igor della città di Perm
Copre ala tiger (inverno), dispositivi aggiuntivi: contagiri di Linkoln Navigator, volante MOMO DRIFTING, illuminazione strumenti modificata, pannello in plastica esclusivo dalla Francia
Colore carrozzeria esclusivo secondo il catalogo
In generale, sulle strade, è l'unica) È notata da tutti e ovunque, incanta e attira l'attenzione con il suo unico colore. Non sto parlando di quanto minacciosamente ruggiscano 75 pony diesel sotto il cofano!
In generale, 5 porte, 2 posti, quasi nessun rumore, vibrazioni, isolamento termico. Il bagagliaio è semplicemente enorme! Apri la porta sul retro e davanti a te ci sono 2 cubi dello stesso baule! 610 kg secondo il passaporto? no... 800 davvero prendi e vai) Hai bisogno di passare a prendere gli amici per una festa? Nessun problema! un paio di panche nel bagagliaio e degli amici viaggiano con me)
Comunque molto soddisfatto della spesa! ma sono 5, massimo 5,5 litri di gasolio ogni 100 km)
Cosa posso dire allora? Ci sono molti piani, ma c'è ancora più lavoro) C'è lavoro ogni giorno e fa piacere) Anche se tutti i sogni devono avverarsi) E sarà fatto!
Recensione di Renault Rapid, 1998 a sinistra: Vladimir dalla città di Khmelnitsky
L'agonia della scelta era precisamente l'agonia. Poiché un padre di famiglia e una persona piccola si stanno avvicinando a un'età in cui biciclette, auto elettriche e così via diventano molto popolari, era necessaria un'auto con un grande bagagliaio. Per non smontare nulla, ma semplicemente metterlo. Beh, a proposito, a volte devi trasportare patate. Pertanto, le berline non sono state nemmeno prese in considerazione, anche i SUV, a causa di un budget limitato. Il portello è rimasto... Ma! Non volevo davvero dare 700 sput per un puzoterka ...
Li abbiamo guardati, ovviamente, seduti in loro ... L'anima non mente ... Qui ho letto di Renault Duster ... Yomayo! Quindi il più costoso - 680 rubli! Bene, bellezza! Andiamo in Renault! Molto è stato letto e visto su Duster. Volevo un'auto a quattro ruote motrici con un bagagliaio normale. Siamo venuti e abbiamo guardato ... Beh, niente nel principato ... Andrà bene, anche se il tronco, ovviamente, avrebbe potuto essere più grande. E il ripiano del bagagliaio? Chi l'ha chiamato uno scaffale? Uno straccio. E poi il manager Konstantin, apparentemente sentendo le nostre conversazioni sul bagagliaio, ci ha invitato a vedere Rapid... All'inizio avevamo dei dubbi...
Non c'è la trazione integrale... Di nuovo l'altezza da terra... Fermati, aspetta? Quanto hai detto? 18 centimetri?! Hmm, andiamo! posso guidare? Andare! Ride... Ancora tormentato da vaghi dubbi. "Sediamoci di nuovo in Duster?" - Dico a mia moglie. Ci siamo seduti ... La tua divisione, come ci è piaciuta questa macchina 30 minuti fa? Là preme, qui riposa. non è così, non è così! Dasterovody, non ti offendere, queste sono le mie impressioni personali) In generale, dacci Rapid!
L'auto è spaziosa, luminosa, molti perni diversi, vani portaoggetti, ripiani, un bagagliaio enorme (660 litri! E questo se lo scaffale ne vale la pena!). In generale, quello che ti serve! Abbiamo pensato a lungo come chiamare l'auto ... Ma quando sono venuti a prenderla e l'hanno vista, mia moglie ha detto: "La nostra Lyalechka". Bene ... Lialechka così Lialechka)
Recensione di Renault Rapid, 1997 in poi a sinistra: Alexey dalla città di Khabarovsk
Abbiamo comprato l'auto nel 2007, prima di guidare una Skoda Fabia, ovviamente, non vale la pena confrontare Renault e Skoda, poiché la Skoda era migliore secondo tutte le indicazioni, l'unica cosa era che lo spazio era inferiore a quello della Renault. Hanno aspettato un mese per l'auto e la scelta del colore non era abbastanza per quel tempo, volevano il colore "asfalto bagnato", ma hanno portato "verde madreperla", in linea di principio, anche il colore è carino.
La Renault era completamente vuota, c'erano solo l'aria condizionata e gli alzacristalli elettrici, niente altoparlanti, niente radio, nemmeno ABS, ESP, ma era ancora più interessante senza di loro). Gli altoparlanti pionieri sono stati installati, anche il registratore radio è stato un pioniere, ma il suono non era molto piacevole, gli altoparlanti si sono rivelati piuttosto deboli.
L'accelerazione a centinaia di 13 secondi non è sufficiente, volevo almeno 9 secondi, ma cosa ci si può aspettare da un motore 1.4 su un'auto del genere, era anche sulla Skoda 1.4, ma era abbastanza per questo, hanno accelerato vertiginosamente a 200 km / h, e su Questo deve svitare il motore fino a 5 mila giri / min, in modo che salisse la collina ad almeno 130 km / h. Sono contento che la sospensione sia dura, i montanti posteriori rinforzati a turno si può entrare ad alta velocità, la strada si mantiene ottima. L'elevata altezza da terra consente di viaggiare nella foresta, ai laghi, dove la nostra Skoda non è riuscita a raggiungere
La capacità di carico massima è di 800 kg, se la carichi in questo modo, le ruote posteriori vanno proprio sotto le ali, si allungano in modo irrealistico lentamente, la Skoda aveva una capacità di carico inferiore, ma l'hanno anche caricata una volta al massimo, quindi si sono graffiate il fondo su qualsiasi piccola protuberanza.
L'auto è buona, non ci sono grossi inconvenienti, ma nel complesso ne sono soddisfatto, presto passeremo a un qualche tipo di SUV
Recensione di Renault Rapid, 1996 a sinistra: Kirill dalla città di Sebastopoli
Auto unica! Quando ho iniziato a cercare un carro di famiglia, e in modo tale che l'altezza da terra fosse più alta e più intermedia, allora non si trattava di una "piuma". Ho comprato un'auto specifica per i viaggi nella natura e anche per i robot. Kanga è un vero tuttofare. Grazie all'alta quota, l'auto non è per niente calda anche senza aria condizionata. Il consumo di carburante con tutto questo è inferiore a 6 litri, e per i lunghi viaggi questo non è poco importante. Mi sono piaciute molto le porte scorrevoli: è particolarmente piacevole uscire in un parcheggio densamente pieno di auto. Probabilmente, si può scrivere un'intera pagina sui meriti di Renault Kangoo.
Vantaggi dell'auto: - capacità - marce ben scelte e agilità nel traffico cittadino - passo corto - spaziosità all'interno dell'auto - consumo di carburante - vestibilità comoda, nessuna fatica come nelle berline - elevata altezza da terra e capacità di cross-country - porte scorrevoli - versatilità - trazione eccellente - motore diesel a bassi regimi ti consente di guidare dove diventeranno gli altri.
Contro dell'auto: - non puoi sdraiarti a tutta altezza - rivestimento interno economico - pesante davanti, devi stare attento su terreno morbido
L'auto è stata acquistata con un'autonomia di 85 mila km. La fabbrica di saloni "comfort" ha un bracciolo, davanti a una comoda mensola come nei carri. E anche il kit vivavoce "Parrot CK3100" è una cosa utile quando si guida in città. La radio è di serie con un sistema di navigazione GPS. Ho installato la radio CB per la comunicazione.
Recensione di Renault Rapid, 1991 a sinistra: Sasha di Leopoli
VIDEO
Una delle specializzazioni delle nostre stazioni è la riparazione di alta qualità della Skoda Rapid. Nei nostri servizi auto c'è uno strumento specializzato per la riparazione Skoda Rapid. Sono disponibili materiali di consumo, oli e fluidi per la manutenzione ordinaria. Entro un paio d'ore, dal magazzino principale, porteremo eventuali pezzi di ricambio per la riparazione della Skoda Rapid.
Prima di iniziare la riparazione della Skoda Rapid, faremo diagnostica gratuita sospensioni, motore o impianto elettrico (diagnostica gratuita in caso di riparazione presso le nostre stazioni di servizio). Non è consigliabile eseguire le riparazioni Skoda Rapid con le proprie mani. Ognuno deve fare il proprio lavoro. Devi affidare la riparazione della tua auto a chi la fa tutti i giorni.
Costo di riparazione Skoda Rapid:
Si consiglia di eseguire i lavori di routine e la manutenzione della Skoda Rapid ogni 7-10 mila km. chilometraggio. Ciò include necessariamente la sostituzione dell'olio motore, del filtro dell'olio, del filtro dell'aria e del filtro abitacolo. Durante l'esecuzione del lavoro programmato, effettueremo una diagnostica gratuita di tutti i componenti del veicolo e redigeremo un elenco di raccomandazioni.
Ogni 60mila km. chilometraggio, si consiglia di sostituire la cinghia di distribuzione con rulli e, se il motore è a catena, è meglio sostituire la catena ogni 120 mila km. È meglio sostituire le candele ogni 40 mila chilometri sui motori a benzina e 100 mila chilometri. chilometraggio su un motore diesel. Sui modelli Skoda Rapid con valvola a farfalla adattiva, si consiglia di pulire e adattare la valvola a farfalla ogni 60 mila km.
I problemi e i malfunzionamenti più famosi della Skoda Rapid: - acidificazione dei pistoni della pinza con conseguente usura disomogenea di pastiglie e dischi;
Il grado di usura del cuscinetto del mozzo Skoda Rapid può essere determinato solo tramite la diagnostica.
Garanzia per tutti i lavori di riparazione Skoda Rapid - 6 mesi.
Renault RAPID van (F40_, G40_) e-book gratuiti per automobilisti
Manuale di riparazione, uso e manutenzione furgone Renault RAPID (F40_, G40_) SCARICA 194 Mb
Manuale di riparazione Renault RAPID Box (F40_, G40_) in foto SCARICA 116 Mb
Segreti di riparazione furgone Renault RAPID (F40_, G40_) SCARICA 51 Mb
Schema elettrico dettagliato furgone Renault RAPID (F40_, G40_) SCARICA 72 MB
Catalogo ricambi Renault RAPID Furgonato (F40_, G40_) SCARICA 101 Mb
Manuale di riparazione per motore Renault RAPID box (F40_, G40_) SCARICA 73 Mb
Riparazione cambio manuale Renault RAPID Box (F40_, G40_) SCARICA 104 Mb
Codici difetto furgone Renault RAPID (F40_, G40_) SCARICA 15 Mb
Manuale di sintonia multimediale Renault RAPID Box (F40_, G40_) SCARICA 115 Mb
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Se il tuo tipo di veicolo è B.C.S.F401, allora questi dati sono tuoi.
RENAULT 5, Extra 1.1 Modello motore C1E-7-60
Sistema di raffreddamento
Sistema di alimentazione carburante
Carburatore [sistema di iniezione] Solex / Zenith
Sistema di accensione
Sistema elettrico
Sistema di frenaggio
Pneumatici
Coppie di serraggio
Serbatoi di rifornimento
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Ultima modifica di NightMare il 10 febbraio 2004 16:35 il martedì, modificato 3 volte in totale.
Ristrutturare Motore diesel Renault Rapid può essere trovato in uno qualsiasi dei nostri servizi di auto, i cui indirizzi sono riportati nella pagina principale. Per fare ciò, è necessario registrarsi per una diagnosi preliminare del motore tramite numero di telefono.
Per conoscere i termini delle promozioni in vigore in questo momento, contatta l'operatore. Non solo parlerà di tutte le promozioni disponibili, ma consiglierà anche sui principali problemi nel campo della riparazione e manutenzione del motore diesel e parlerà delle sfumature dell'acquisto di pezzi di ricambio nei nostri servizi auto. Collaboriamo con persone giuridiche e persone fisiche, incontriamo i nostri clienti a metà strada e offriamo un sistema di sconti per i servizi stagionali.
Approccio individuale e politica dei prezzi flessibile
La riparazione dei motori viene eseguita nel pieno rispetto delle istruzioni tecniche dei produttori
Lavoro sette giorni su sette
Esperienza con i veicoli Renault
Consulenza professionale da parte degli ispettori principali
Possibilità di collaborazione su base contrattuale
Alta qualificazione di specialisti, confermata da documenti
Stiamo considerando di lavorare con la gamma di modelli Renault, il che significa che effettueremo anche la riparazione del modello Renault Rapid a livello professionale con una piena comprensione delle caratteristiche di questi motori a combustione interna. La specializzazione dei nostri centri tecnici è studiata per lavorare con motori diesel di qualsiasi anno di fabbricazione e produzione.
Renault Rapida revisione diesel comprende diverse fasi. Quindi, gli operatori diesel dei nostri centri tecnici automobilistici aderiscono alla seguente sequenza:
Smontaggio dell'unità con successivo lavaggio degli elementi
Rimozione del motore diesel Renault Rapid utilizzando un sollevatore
Montaggio motore diesel e funzionamento a freddo
Sostituzione di parti usate, ripristino del funzionamento dell'unità
Ispezione delle parti per stabilire un elenco di difetti
Prima di consegnare l'auto Renault Rapid per la riparazione, l'ispettore capo compila tutti i documenti necessari. Nella stessa fase, puoi porre tutte le domande, ricontrollare il calcolo del costo dei servizi e chiarire separatamente eventuali punti.
Puoi sostituire gli elementi con analoghi selezionati dal nostro specialista o con ricambi originali per il motore diesel Renault Rapid. La procedura guidata ti indicherà le opzioni più redditizie: analoghi selezionati dal nostro specialista o per pezzi di ricambio originali per un motore diesel Renault Rapid. L'importo totale della riparazione viene negoziato in anticipo, tenendo conto delle opzioni proposte.
Nel processo di lavoro sono coinvolte attrezzature professionali che consentono l'ispezione e la regolazione di alta qualità di tutti i sistemi diesel. I nostri centri tecnici sono dotati di sollevatori e cavalletti per operare con l'impianto di alimentazione del motore. Pertanto, in un modo tecnico che consente di identificare con precisione l'usura delle parti, vengono controllati gli elementi del motore e i relativi sistemi.
C'è una serie di guasti più comuni con cui i clienti ci contattano. Questo vale non solo per Renault Rapid, ma in generale è il gruppo principale di servizi di riparazione di motori diesel. Offriamo un elenco dei principali guasti che possono essere risolti riparando un motore diesel. Questo è un elenco incompleto, ma ti consente di avere un'idea delle capacità dei nostri centri di riparazione auto:
Rottura e usura delle fasce elastiche
Deformazione e danneggiamento della biella
Bloccaggio delle boccole di biella
Burnout del pistone
cinture rotte
Allungare le catene
Filtro del carburante gravemente intasato
Filtro dell'aria intasato
Usura di ingranaggi e pignoni
Erosione e corrosione della rotaia del carburante
Maggiore usura della pompa di iniezione
Guasto agli iniettori di carburante
Erosione di tubi ad alta pressione
Pompa dell'acqua usurata o danneggiata
Perdita del sistema di raffreddamento
Radiatore intasato
Condotti di raffreddamento ostruiti
Termostato difettoso
Guasto della pompa dell'olio:
Passaggi dell'olio ostruiti
Guasto dell'ugello dell'olio
Danni ai canali dell'olio
Guarnizione che perde
Blocco cilindri incrinato
Usura della superficie del cilindro
Deformazione del blocco cilindri
Usura albero motore e albero a camme:
grippaggio delle camicie dell'albero motore e usura delle camicie dell'albero a camme
Danni alle valvole (sedi bruciate e incrinate, ecc.)
Danneggiamento dell'albero a camme e deformazione dell'albero motore
Se hai bisogno di un servizio, ma non è nell'elenco sopra, contattaci telefonicamente!
I motori diesel Renault Rapid hanno una serie di caratteristiche comuni a tutti i motori di questo marchio. Già durante una consultazione preliminare, i nostri specialisti possono suggerire le ragioni del guasto dell'unità: questo può essere fatto non solo da adeguate qualifiche, ma anche dall'esperienza con auto di questo marchio.
Malfunzionamenti del motore diesel Renault Rapid Differiscono poco dai problemi tipici delle unità diesel, i sintomi sono sempre gli stessi: mangia carburante e fumi diesel, funzionamento irregolare del motore, perdita di potenza, avviamento del motore difficoltoso, rumore. Ma nonostante ciò, informazioni più complete possono essere ottenute solo dopo la diagnostica, a seguito della quale sarai in grado, infatti, di descrivere come stanno le cose e offrire soluzioni al problema.
La revisione del motore viene eseguita dopo aver ricevuto tutte le informazioni preliminari sulle condizioni dell'auto. Durante l'ispezione viene analizzato il funzionamento di tutti i sistemi diesel: dall'impianto di alimentazione alle apparecchiature elettriche. I guasti dell'unità sono interconnessi, quindi, se, oltre all'elenco previsto di problemi tecnici con il motore Renault Rapid, il maestro presta attenzione a qualcos'altro, ti consigliamo di fidarti dei suoi consigli. Tuttavia, la decisione finale spetta al proprietario dell'auto, ovvero hai il diritto di rifiutare servizi aggiuntivi.
Se hai dei dubbi sulla causa di un guasto al motore diesel, chiamaci! Il nostro specialista ti aiuterà a identificare le possibili opzioni e a formulare una richiesta di riparazione.
Diagnostica strumentale - risoluzione dei problemi, valutazione delle condizioni meccaniche
Diagnostica computerizzata del motore diesel Renault Rapid - lettura e decodifica dei codici di errore
Valutazione visiva e uditiva delle condizioni dell'unità
I motori diesel sono considerati i più affidabili e i motori Renault Rapid non fanno eccezione.Tuttavia, la negligenza dei dati sul chilometraggio o delle regole operative, che include condizioni di lavoro difficili, minaccia sempre il successivo smontaggio del motore. Pertanto, per non risolvere il motore nell'ambito del capitale diesel, prestare attenzione ai tempi della manutenzione del motore.
Non è consigliabile saltare il tempo di sostituzione dei filtri (carburante, aria e olio). Le norme di funzionamento del motore includono le regole per la sostituzione del gasolio, dei filtri e di un gruppo di materiali di consumo, che sono spesso installati con un kit di riparazione: anelli, guarnizioni e altri elementi con una durata limitata.
La vendita dei materiali di consumo, dai kit di riparazione all'olio motore, è possibile separatamente. Quando selezioniamo i fluidi tecnici, ci concentriamo sugli oli originali utilizzati di default per i veicoli Renault. Nonostante ciò, il nostro specialista ti aiuterà a selezionare analoghi di alta qualità, concentrandoti sul prezzo del prodotto.
Particolare attenzione è rivolta alla selezione dei pezzi di ricambio, tenendo conto delle specificità dei motori di questo modello. Per fare ciò, utilizziamo canali di fornitura di parti comprovati, che garantiscono la qualità dei pezzi di ricambio originali e, se necessario, aiuteremo a trovare analoghi. Puoi acquistare una nuova parte per un motore diesel Renault Rapid e successivamente installarla tu stesso, oppure puoi pagare un pezzo di ricambio come parte della riparazione che offriamo.
Stiamo discutendo separatamente della vendita di motori diesel, quindi vi preghiamo di contattarci telefonicamente. Se il motore non può essere ripristinato, ti aiuteremo a trovare un nuovo diesel Renault Rapid, che puoi acquistare utilizzando i nostri contatti di acquisto. Tra le richieste dei clienti, consideriamo la ricerca sia di nuovi contratti che di motori usati.
La riparazione del motore diesel è necessaria, ma come eseguirla correttamente? È una buona domanda se vuoi riparare da solo un motore diesel in garage, ma è completamente inutile, se ti rivolgi a professionisti per chiedere aiuto, non sono le regole dei veri specialisti per ingannarti, fanno semplicemente il loro lavoro in modo rapido ed efficiente . Nel corso del lavoro, i diagnostici aiutano a valutare correttamente le condizioni degli elementi motori e a diagnosticare la causa del malfunzionamento. Gli operatori diesel risolvono il problema in tempo. Per svolgere questo lavoro, è necessario seguire uno schema chiaro, che includa non solo una base di conoscenze tecniche, ma anche la necessità di utilizzare attrezzature costose e un set di strumenti professionale. Questo è il motivo per cui le officine di riparazione auto sono sempre una priorità quando si cerca un rigeneratore di diesel.
Puoi avere tutte le informazioni di cui hai bisogno chiamando il nostro numero di telefono. Chiama e fai la tua domanda.
Furgone RENAULT RAPID (F40_, G40_): recensioni dei proprietari, selezione dell'olio nel motore, manuale per la riparazione e il funzionamento, descrizione del modello
Tipi di motore Furgone RENAULT RAPID (F40_, G40_). Selezione dell'olio per motore e cambio, volume di riempimento, fluidi tecnici.
Per visualizzare le informazioni sulla selezione dell'olio per il motore e la trasmissione del furgone RENAULT RAPID (F40_, G40_), cliccare sul tipo di motore di interesse nell'elenco. Hai anche accesso alle informazioni sulla quantità di riempimento, sulla selezione del liquido di raffreddamento e dei freni, nonché sul liquido del servosterzo.
Solo gli utenti registrati possono scaricare gratuitamente il manuale d'uso RENAULT RAPID van (F40_, G40_) o condividere un nuovo manuale.
È possibile scaricare gratuitamente il manuale di servizio per RENAULT RAPID furgone (F40_, G40_) dopo la registrazione. Gli utenti che hanno effettuato l'accesso con il proprio account hanno la possibilità di caricare i propri manuali di riparazione.
Puoi condividere varie informazioni sul furgone RENAULT RAPID (F40_, G40_). Forse sai quello che molti cercano e non riescono a trovare! Scrivi il testo e, se vuoi, allega dei file. Possono essere fotografie, schemi elettrici, discariche di centraline. Contribuisci allo sviluppo della comunità!
Istruzioni e manuali per richiesta cappa skoda rapida - vedi qui. Video tutorial gratuito sulla riparazione dell'auto, guarda con piacere.
Come riparare un'auto con le tue mani a casa. Ci aiuteremo noi stessi a riparare e riparare l'auto da soli. Sappiamo come restaurare un'auto con un investimento minimo. Allego un'istruzione video.
Categoria: Riparazione auto
Risate sull'argomento: ieri ho visto una ragazza che correva per la città in abito da sposa. Questo è ciò che capisco nella ricerca attiva.
Inserito da Admin: su richiesta di Vlas
Per mantenere l'auto in buone condizioni, è necessario sostituire regolarmente i materiali di consumo e riparare le singole parti. Nell'articolo ti diremo come eseguire la manutenzione dell'auto con le tue mani per evitare situazioni spiacevoli in futuro.
Logan è una berlina familiare, comoda e capiente, con un bagagliaio da 510 litri e tanti vani portaoggetti in cabina. Renault si è dimostrata valida sulle strade russe. L'auto è facile da guidare, ha una guida fluida e le sospensioni ad alta intensità energetica forniscono a Logan stabilità sulla strada. La struttura del corpo è forte e resistente con zone di deformazione programmate nel dispositivo. L'auto è dotata di airbag per il passeggero e il conducente. La distribuzione elettronica della forza frenante, controllata dal sistema ABS, mantiene il controllo della vettura in caso di frenate estreme e fa parte del “pacchetto sicurezza” degli allestimenti Prestige, Expression e Privilege.
La griglia del radiatore a forma di V è integrata con il paraurti anteriore. La parte anteriore dell'auto è moderna, con fari ad angolo acuto. Il cofano e il cofano del bagagliaio hanno goffrature distintive. Renault è dotata di motori affidabili ed economici e di un cambio manuale a cinque marce. Nel 2005, l'offerta è stata integrata con un turbodiesel e Logan ora pesa solo 975 chilogrammi. Lo sterzo è dotato di un servofreno idraulico montato sul telaio stabilizzatore anteriore.
I proprietari di Renault devono impegnarsi in una regolare manutenzione dell'auto: cambiare l'olio motore, le pastiglie dei freni e altri materiali di consumo. Altrimenti, sorgono problemi, ad esempio, Logan semplicemente non si avvia.
L'olio viene cambiato ogni 15mila chilometri o una volta all'anno. Puoi farlo da solo. Devi guidare l'auto in una buca o tirare il freno a mano. Successivamente, è necessario aprire il cofano della Renault e svitare il tappo di riempimento giallo. Scolare l'olio usato in un contenitore appositamente preparato mentre è ancora caldo e liquido. Fai attenzione a non scottarti.
Stringere il tappo di scarico, controllare la guarnizione: se è rotto, sostituirlo con uno nuovo. Successivamente, il filtro viene rimosso. Perforare con cautela il fondo del filtro, quindi strapparlo e svitarlo. È meglio usare una chiave speciale venduta in un concessionario di automobili.
Prima di svitare il filtro rimuovere lo scudo termico svitando i dadi di fissaggio. Sostituire il vecchio filtro con uno nuovo, dopo aver lubrificato gli O-ring con olio motore. Stringere la parte più saldamente, ma non rompere i fili. Versare olio nuovo nel bocchettone di riempimento e misurare il livello. Riavvitare il coperchio e sostituire lo schermo termico.
Dopo la procedura, il motore si avvia e per qualche tempo rimane in modalità di minimo. Quando la spia si spegne, il lavoro è terminato. Verificare la presenza di perdite e serrare il filtro e il tappo. Misurare il livello dell'olio e rabboccare. Questo completa la procedura.
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Logan potrebbe dover sostituire le pastiglie dei freni. Il primo passo è rimuovere la ruota e la pinza. Controllare le parti e i tubi dei freni per danni e crepe. Rimuovere le pastiglie, metterne di nuove al loro posto, lubrificare gli elementi e rimuovere la ruggine, se presente. Si consiglia di utilizzare grasso Litola. Serrare i dadi delle ruote dopo la sostituzione.
Se la manutenzione è stata eseguita regolarmente e secondo gli standard, ma il prossimo periodo di garanzia è già terminato, selezionare un programma di manutenzione regolare. Se non hai eseguito la manutenzione, ma utilizzi l'auto da molto tempo, vale la pena controllare la Renault per guasti ed eseguire tutte le procedure necessarie. Inoltre, è necessaria la manutenzione del motore dopo la revisione della carrozzeria.
Video (clicca per riprodurre).
Dopo aver acquistato un'auto usata, dovresti pulire completamente Renault: filtro dell'olio, coperchi valvole, candele, iniettori e pannelli laterali. La pulizia preventiva mantiene lo sporco fuori dal motore e aiuta a rilevare danni e usura nel tempo.
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