Nel dettaglio: riparazione fai-da-te samsung p843 da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
> Riparazione fai da te della lavatrice Samsung. Sostituzione dei cuscinetti del tamburo. ”> Riparazione fai-da-te della lavatrice Samsung. Sostituzione dei cuscinetti del tamburo.
Ciao a tutti. Lascia che ti presenti una breve istruzione in cui ti dirò come sostituire i cuscinetti difettosi in un cestello della lavatrice. Molto spesso ci sono domande da parte dei proprietari di lavatrici sul tema del rumore durante il funzionamento e la sostituzione dei cuscinetti. Il rumore durante il lavaggio è emesso principalmente dal cuscinetto del tamburo. io ho lavatrice samsungR1043... Ha lavorato per 6 anni durante i quali non ci sono state lamentele su di lei.
C'era molto bucato in questo periodo, penso a un lavaggio e mezzo al giorno.
Dopo 6 anni, ho pensato di cambiare la lavatrice con un nuovo modello. Scegli un'auto Lg con motore diretto. E come una macchina su misura Samsung ha iniziato a fare rumore durante il lavaggio. Ho acquistato il modello selezionato, che tra l'altro è molto silenzioso.
Poiché la chiamata del master e dei materiali di consumo mi sarebbe costata una cifra normale, ho deciso di riparare la macchina da solo. Se lo fai con attenzione, tutto funzionerà sicuramente. La cosa principale è tenere le braccia dritte. Successivamente, ti suggerisco qualcosa come le istruzioni per smontare la lavatrice e sostituire i cuscinetti del cestello. L'articolo è voluminoso a causa del gran numero di foto, ma sarà più facile capire il processo di smontaggio e sostituzione dei cuscinetti.
Per prima cosa, decidiamo lo strumento necessario. Dato che ho iniziato a non sapere che avrei avuto bisogno di uno strumento, stavo cercando una riparazione. Ecco un elenco dell'intero set per te.
Video (clicca per riprodurre).
Poiché è necessario arrivare al tamburo della macchina per sostituire i cuscinetti, è necessario smontarlo completamente. Alcuni modelli hanno una copertura speciale sul retro della custodia, che consente l'accesso al motore, cintura indiscriminatamente. Tuttavia, il mio modello doveva essere completamente smontato. Per fare ciò, è necessario spazio sufficiente in modo che sia più comodo lavorare ed espandere le parti.
Iniziamo a smontare. È necessario prima rimuovere il coperchio superiore, che è fissato con due viti autofilettanti dal retro. Per rimuovere il coperchio, è necessario allontanarlo dalla parte anteriore della macchina e sollevarlo.
Rimuovere il vassoio del detersivo. Il contenitore viene rimosso e tre tubi vengono scollegati da esso, vengono fissati con fascette metalliche. È conveniente aprire questi morsetti con le pinze.
Dopo aver rimosso il coperchio, cattura immediatamente i tuoi occhi contrappeso grande... I nomi delle parti sono miei, poiché non so come si chiamano effettivamente, ma penso che ti sarà tutto chiaro. Rimuovere il contrappeso grande, che è fissato con due lunghi bulloni.
Svitiamo i bulloni e rimuoviamo il contrappeso sollevandolo.
Il contrappeso non è leggero, quindi non farlo cadere o dividerlo. A proposito, sembra un pezzo fuso di malta cementizia.
Il corpo della macchina è collegato al tamburo da un involucro di gomma, che è fissato al tamburo da un grande morsetto in filo d'acciaio. Si allenta allentando il bullone.
Corpo tamburo senza contrappeso (vista dall'alto).
Quindi, mettiamo l'auto su un lato e rimuoviamo il coperchio inferiore. È realizzato in plastica ed è trattenuto da 4 viti autofilettanti. Svitare e rimuovere.
Un piccolo contrappeso, un motore elettrico e una pompa sono nascosti dietro il coperchio inferiore, che sono fissati al corpo del tamburo. Tutta questa struttura poggia sul corpo macchina con due ammortizzatori.
Successivamente, dobbiamo scollegare tutti i cavi dai contatti del motore elettrico e della pompa.
Scollegare i due ammortizzatori dal corpo della rondella, che sono imbullonati.
Dal lato del coperchio superiore al corpo è collegato Ingresso acqua, svitarlo senza scollegare i fili. (i cavi non interferiranno con noi).
Dall'alto, il corpo del tamburo è sostenuto da ganci a molla. Utilizzando delle pinze, scollegare prima i ganci dal corpo del tamburo e poi dal corpo della macchina. Dovremo soffrire un po', ma tutto si risolverà di sicuro!
Per estrarre il cestello è necessario rimuovere la parte anteriore della lavatrice. Svitare prima il pannello di controllo e poi rimuovere la parte anteriore con la porta. Tutti sono fissati con viti autofilettanti. Il cacciavite lo ha fatto in mezzo minuto.
E qui abbiamo una carrozzeria smontata. Svitiamo il piccolo contrappeso per facilitare la rimozione del corpo del tamburo.
Ecco un contrappeso così piccolo.
Quelle stesse grucce primaverili.
Ora estraiamo con cura il corpo del tamburo e lo posizioniamo sul pavimento. Davanti a noi c'è la parte principale della lavatrice.
Nella parte posteriore, rimuovere la cinghia che collega la ruota del tamburo e il motore elettrico.
Un bullone esagonale a 8 punte fissa la ruota al corpo. Lo svitiamo e rimuoviamo la ruota.
Iniziamo a smontare il corpo del tamburo.
Svitiamo prima gli ammortizzatori, svitiamo i bulloni non fino in fondo, ma solo per liberare la seconda metà del corpo. Gli ammortizzatori non sono solo attaccati al corpo del tamburo, ma anche tirati insieme.
Il corpo è costituito da due parti, che vengono compresse da staffe e morsetti. È facile rimuovere i morsetti con una chiave inglese.
Puoi rimuovere facilmente le graffette con un cacciavite piatto.
Lascia che ti ricordi ancora una volta di fare dei segni per assemblare correttamente la custodia.
Apriamo la custodia e osserviamo cosa c'è dentro.
Dopo aver aperto il tamburo, ho visto un'immagine sgradevole. l'elemento riscaldante è stato completamente ricoperto di calcare. La custodia di plastica stessa e il tamburo erano ricoperti di scaglie.
L'elemento riscaldante non è facile da rimuovere. Il dado viene svitato dall'esterno e viene schiacciato. Devi prima decalcificarlo. L'elemento è fissato con un elastico che si espande dopo aver serrato il dado.
Ora stacchiamo il tamburo dalla seconda metà del corpo.
La rimozione del tamburo ha mostrato che il paraolio era inutilizzabile. Il paraolio dovrebbe proteggere il cuscinetto dall'umidità, ma è arrivato a loro e hanno iniziato a fare rumore durante il funzionamento.
Tutta la scala dal corpo è stata rimossa con una normale spazzola di metallo per lavare i piatti. Non si graffia e fa bene il suo lavoro. La bilancia si è rivelata essere di due manciate intere.
Il cuscinetto esterno era ok, tuttavia ho deciso di sostituire tutti i cuscinetti. Ho tirato fuori quello esterno (è piccolo) dall'interno con un grosso cacciavite e un martello, picchiettando delicatamente sugli anelli dei cuscinetti. Devi stare attento qui, poiché il cuscinetto si trova nel manicotto di alluminio per non graffiarlo. Il cuscinetto interno (grande) è stato espulso dall'esterno verso l'interno con un tubo metallico di diametro simile.
Di conseguenza, tutte le riparazioni mi sono costate solo 350 rubli.
Dopo aver lavorato per 6 anni, la macchina è in ottime condizioni, senza contare la bilancia. Sono soddisfatto del Samsung, ma ho acquistato LG, che si è rivelato molto buono, silenzioso e con molte modalità di funzionamento.
A proposito, affinché la macchina ti serva più a lungo, devi impostarla per livello e controllarne la posizione di tanto in tanto. Nel tempo, a causa delle vibrazioni, la lavatrice può spostarsi.
Nei commenti è stata sollevata una domanda su un errore che segnala un blocco nella pompa di scarico. Ecco un video interessante che mostra come rimuovere la pompa da una lavatrice Samsung, pulirla e controllare la qualità del lavoro.
Recentemente ho scoperto un modo per proteggere la tua lavatrice dal calcare.
Accumulerò domande interessanti nella sottosezione di questo articolo delle FAQ un po' più in basso.
Grazie all'autore per le istruzioni, ho sostituito i cuscinetti. anche se tutti dicevano che era meglio non entrare nella macchina.
All'autore, i miei ringraziamenti! Il bossolo si è vestito senza problemi. Ti consiglierei di avere un pennarello negli strumenti, per notare ogni sorta di sottigliezza. Tutto funziona.
Grazie, ho risparmiato $ 150.
Evviva. Tutto ha funzionato. Funziona. 2 volte cambiato il cuscinetto ... .. Grazie mille.
Grazie, è scritto benissimo e comprensibile.
il mio ha funzionato per 5 anni e la situazione è esattamente la stessa, domani mi occuperò di cambiare cuscinetto, poi scriverò cosa è successo, ma tutto è descritto nei dettagli, visto che cerco sempre di fare tutto da solo (questo si risparmia e dà esperienza) la tua esperienza mi è molto utile, grazie!
Secondo la nostra descrizione, tutto è semplice. Grazie.
Grazie per la descrizione dettagliata del processo di riparazione! Ha aiutato molto.
Grazie molto! Ho lo stesso modello, anche lui di 6 anni, e anche i cuscinetti hanno fatto frusciare e il tamburo ha iniziato a suonare. Ora è tutto chiaro e comprensibile cosa fare esattamente.
Per riparare una lavatrice Samsung con le tue mani, devi avere conoscenze di idraulica, ingegneria elettrica e avere gli strumenti necessari a portata di mano. L'autoeliminazione dei malfunzionamenti non causa grandi difficoltà, ma consente di risparmiare in modo significativo il budget domestico. Non si sa quanto costi la riparazione, ma, di regola, i prezzi per la sua attuazione sono piuttosto elevati.
Nel tempo, specialmente con un funzionamento improprio, qualsiasi unità si guasta. La lavatrice non fa eccezione. I dispositivi Samsung si sono dimostrati di alta qualità e affidabili, ma hanno anche dei punti deboli. Come risultato dell'analisi, è emerso che i guasti più frequenti sono i seguenti:
Secondo le statistiche, gli elementi riscaldanti e le cinghie di trasmissione spesso si guastano. Di norma, ciò accade a causa di errori di funzionamento.
Inoltre, devi sapere che ogni dettaglio ha una certa durata. Ad esempio, le spazzole di un motore elettrico hanno una durata di 8-12 anni, un'unità cuscinetto - 6-8 anni. Naturalmente, questi termini possono essere estesi, ma, sfortunatamente, non di molto. Quindi, prima o poi, la tua lavatrice "chiederà aiuto".
Per eseguire una riparazione di qualità, è necessario prepararsi con cura. Ciò significa che oltre allo strumento, è necessario trovare un luogo in cui verrà riparata la macchina. Dovrebbe essere abbastanza grande e ben illuminato. Un garage è più adatto per questi scopi. Per informazioni più dettagliate sul dispositivo e sulla riparazione dell'auto, devi assolutamente guardare un video su questo argomento.
Prima di riparare, è indispensabile preparare un tester, un saldatore, grasso (ad esempio, Litol-24), liquido WD-40, solvente, stracci e una fotocamera. I processi di smontaggio filmati saranno di grande aiuto durante il montaggio.
È meglio riparare l'auto insieme a un assistente.
In caso di tale malfunzionamento, prima di tutto è necessario rimuovere la parete anteriore. Questo deve essere fatto con attenzione per non danneggiare altre parti.
Particolare attenzione dovrebbe essere prestata a sulla guarnizione in gomma porta di carico e tutti i tipi di chiusure in plastica per non danneggiarli accidentalmente durante le riparazioni. Per rimuovere la parete frontale, è necessario scollegare la barra inferiore, smontare il coperchio superiore con il pannello di controllo. Durante il funzionamento, dovrai scollegare i fili dagli elementi elettronici, quindi è necessario prendere misure per non confonderli durante il montaggio. Ora puoi staccare con cura la parete anteriore e metterla da parte.
Successivamente, iniziamo a lavorare direttamente con l'elemento riscaldante.
Tutte le operazioni sono così semplici che in questo caso non è necessario un centro di assistenza. Scolleghiamo i fili da esso e misuriamo la resistenza. Se è superiore alla norma o è completamente assente, sarà necessario rimuovere l'elemento riscaldante. Per fare ciò, è necessario svitare il suo supporto. È tra i contatti.Quindi estraiamo con cura l'elemento riscaldante stesso e lo esaminiamo. Se c'è una scala su di esso, allora deve essere sostituito. Data la specificità della parte, va ricordato che essa non essere riparato... L'elemento riscaldante deve solo essere sostituito con uno nuovo.
Importante. Prima di sostituire, esaminare attentamente la marcatura dell'elemento riscaldante, se è diverso da quello vecchio, non è consigliabile inserire un tale riscaldatore nell'auto.
È molto facile riparare questo guasto. Per lavorare con il nastro, la parete posteriore della macchina è staccata. È facile raggiungerlo. L'unica cosa che può complicare il lavoro è il contrappeso. Se è così, allora devi tirarlo un po' indietro. Prima di rimuovere la cintura, è necessario esaminarla attentamente. Se si riscontrano difetti come strappi, crepe e abrasioni, la cinghia deve essere sostituita incondizionatamente. La vecchia cinghia di trasmissione può essere facilmente rimossa. Per fare ciò, procedi come segue:
Prendiamo in mano un filo della cintura.
Lo tiriamo verso di noi con poco sforzo.
Inserire il cacciavite nella scanalatura della puleggia sotto la cinghia.
Giriamo la puleggia fino a quando la cinghia non si stacca.
La nuova cintura viene installata nell'ordine inverso. Quando lo rimetti a posto, ricorda la tua esperienza con l'indossare la catena di una bicicletta per dormire. Per facilità d'uso, viene prima messo sulla puleggia del motore. Quando si sostituisce la cintura, è necessario prestare attenzione anche ai suoi segni. È impossibile installare una cintura non originale.
Importante. La polvere di gomma sul fondo della macchina indica l'usura della cinghia.
