Nel dettaglio: riparazione moto sf fai da te da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
La linea del carburante dell'ATV CFMOTO CF500-A (e simili) è composta da tre tubi del gas, che, secondo il manuale di manutenzione, devono essere sostituiti ogni due anni. L'ho scoperto quasi per caso dopo 4 anni di funzionamento, dopo aver letto attentamente il manuale. Bene, questa procedura è semplice, ora effettueremo la sostituzione.
La pompa di raffreddamento dell'ATV è progettata per far circolare il liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore. Secondo le statistiche dei proprietari di CFMOTO, questo è un elemento piuttosto capriccioso e molti ATV hanno una pompa che perde. Ciò si esprime in una pozza verde costante sulla pedana sinistra e in una diminuzione del livello di antigelo nel vaso di espansione.
La parte di scarico effettiva di una marmitta ATV è il parascintille. È progettato per evitare che le particelle di fuliggine bruciate volino fuori, perché non è sicuro. Il design del parascintille è molto semplice: si tratta di un tubo a maglia fine, progettato per intrappolare le particelle in fiamme.
Abbastanza spesso nei forum e nei gruppi ho incontrato una domanda del genere che l'argano smette di funzionare per i proprietari di ATV. Ad esempio, funziona per lo svolgimento (si accende), ma non per l'avvolgimento. Questo di solito è causato da qualche problema con il relè del verricello (solenoide). Quindi ho avuto un problema anche quando l'argano è riavvolto, ma non srotolato (non c'è alcuna reazione quando la modalità OUT è attivata). Ho smontato il relè per la risoluzione dei problemi ... e si è rivelato in qualche modo incomprensibile e illogico, ma non posso fare a meno di condividere la mia esperienza.
Video (clicca per riprodurre).
Sostituzione cuscinetti a sfere SF MOTO 500A. Caratteristiche di installazione e rimozione dei cuscinetti a sfere superiori e inferiori.
Granata su un ATV di Oka. Stiamo convertendo granate in un ATV dell'industria automobilistica nazionale. molti si chiedono come sia possibile rifare granate su un ATV, cosa può fare una granata su un ATV, una granata da vasi classici su un ATV cf 500. se il separatore esplode sulla granata cf 500 interna, cosa devo fare? prendi la granata interna dall'auto Oka, smontala da essa, prendi solo le palline e il separatore stesso. le scanalature sul semiasse dell'ATV sono leggermente più grandi rispetto all'oki, dovrai assemblare una delle due. puoi ripristinare una granata riparando una granata su un ATV in questo modo. questo video mostra anche come rimuovere la granata esterna su un ATV, come rimuovere l'ammortizzatore su un ATV, come rimuovere le pastiglie su un ATV, come sostituire la cuffia della granata con giunto CV su un ATV, come cambiare le pastiglie su un ATV, come rimuovere la granata interna su un ATV, come smontare la granata interna su un ATV, sostituire una granata su un ATV, sostituire una granata a sfera su un ATV, come rimuovere una granata a sfera su un ATV. riparazione quad cf500
Sostituzione delle croci del cardano anteriore. Analogo delle croci cinesi SF MOTO 500A
SF MOTO 500A fa a pezzi il BRP 1000.
Sostituzione dello statore magneto (generatore) SF MOTO 500A. Riparazione del cofano motore sinistro. Uscita - saldatura ad argon.
Perché una persona non riesce a trovare i video desiderati su Youtube? Il fatto è che una persona non può inventare qualcosa di nuovo e cercarlo. Ha esaurito la fantasia. Ha già recensito molti canali diversi e non vuole più guardare nulla (da quello che ha visto prima), ma cosa fare in questa situazione? Per trovare un video Youtube adatto alle tue esigenze, assicurati di continuare a cercare. Più difficile è la ricerca, migliore sarà il risultato della ricerca. Ricorda che devi solo trovare alcuni canali (quelli interessanti) e puoi guardarli per un'intera settimana o anche per un mese.Pertanto, in assenza di fantasia e riluttanza a cercare, puoi chiedere ai tuoi amici e conoscenti cosa stanno guardando su Youtube. Forse consiglieranno i vlogger originali che gli piacciono. Anche a te potrebbero piacere e diventerai un loro abbonato!
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ATV CFMOTO-500 VK: Odnoklassniki: Facebook: .
Vedrai come smontare il motorino di avviamento e alcuni consigli per la riparazione.
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non c'è tempo per spiegare, mettere pezzi di ricambio da OKI)))
Per così dire, un piccolo video di prova sulla riparazione di un ATV CFMOTO 500 -2A. Vale a dire, la riparazione della parte posteriore uscente.
Assistenza pinza anteriore e sostituzione pastiglia anteriore su ATV CF MOTO 500A.
Sostituzione completa del legamento frizione, campana + disco frizione. La sostituzione è avvenuta su un percorso di circa 1500 km, nuova.
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Uno degli abbonati ha acquistato un ATV usato, l'ha portato in riparazione, vediamo cosa è successo. Sarà interessante.
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Riparazioni ATV fai da te. Installazione degli snorkel sull'ATV CF MOTO 500. Installazione dello snorkel.
Il guasto al cambio è lo stesso della macchina precedente. Qualità di rilevamento dei guasti al 100%.
Un altro fatto in casa e il tema degli ATV. L'articolo, in linea di principio, sarà utile a tutti i possessori di quadrics, non oggi, ma sicuramente in futuro. Si tratterà, come capisci, di ammortizzatori, ovvero la sostituzione di quelli standard con quelli VAZ di VAZ 2101. A dicembre sono diventato l'orgoglioso proprietario di una quadrica, usata ma in buone condizioni. Il mio ammortizzatore anteriore è trapelato, dopo aver scavato su Internet e monitorato i prezzi, mi sono reso conto che non voglio acquistare normali ATV))). Il prezzo in Russia per loro va da 5500 a 7500 mila rubli e fino a 80 mila rubli per set. Su Internet, molti artigiani mettono ammortizzatori del VAZ 2101 e molle dell'OKI.
Inizialmente avevo pianificato di realizzare ammortizzatori con compressione della molla regolabile. Dopo aver pensato al modo migliore per farlo e aver stimato diverse opzioni, sono andato a comprare le parti necessarie e qualcosa per lo stock e ho proceduto.
come si può vedere in foto ammortizzatore e cuffia in olio. Il supporto non funziona. Volevano rimuovere la molla attraverso il fondo perforando il fermo dell'anello di regolazione, ma poi l'hanno rimossa attraverso la parte superiore.
Saldiamo il filo all'ammortizzatore. Lo facciamo con attenzione, raffreddando periodicamente l'ammortizzatore, perché. è oleoso ed è possibile che l'olio bollisca per surriscaldamento. Fatto una presina - raffreddato con acqua. Eccetera.
Elaborato con un cerchio di petali, non è necessario pulire fortemente la cucitura, perché. ci sarà un buon carico su questo thread.
Montaggio dell'ammortizzatore prima della verniciatura.
Di seguito è riportato un video dettagliato con dimensioni e commenti su quali dettagli e da cosa.
Un avvertimento: il video dice che l'ammortizzatore del VAZ 2101 è più lungo dell'ammortizzatore quadrico, quindi ho appena effettuato una prenotazione: l'ammortizzatore quadrico è più lungo, quello VAZ è più corto, il cilindro stesso.
