Nel dettaglio: riparazione sf moto fai da te da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
La linea del carburante del CFMOTO CF500-A ATV (e simili) è composta da tre tubi del gas, che, secondo il manuale di manutenzione, devono essere sostituiti ogni due anni. L'ho scoperto quasi per caso dopo 4 anni di funzionamento, dopo aver letto attentamente il manuale. Bene, questa procedura è semplice, ora la sostituiremo.
La pompa di raffreddamento dell'ATV è progettata per far circolare il liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore. Secondo le statistiche dei proprietari di CFMOTO, questo è un elemento piuttosto capriccioso e molti ATV hanno una pompa che perde. Ciò si riflette in una pozzanghera verde costante sulla pedana sinistra e in una diminuzione del livello di antigelo nel vaso di espansione.
L'effettiva parte di scarico della marmitta dell'ATV è un parascintille. È progettato in modo che le particelle di fuliggine in fiamme non volino fuori, perché non è sicuro. Il design del parascintille è molto semplice: si tratta di un tubo con una maglia a maglie fini, progettato per intrappolare le particelle in fiamme.
Abbastanza spesso nei forum e nei gruppi mi sono imbattuto in una domanda del genere che il verricello smette di funzionare per i proprietari dell'ATV. Ad esempio, funziona (si accende) per lo svolgimento, ma non per l'avvolgimento. Questo di solito è causato da un problema con il relè del verricello (solenoide). Quindi ho avuto un problema quando il verricello si svolge, ma non si svolge (non c'è alcuna reazione quando la modalità OUT è attivata). Ho smontato il relè per la risoluzione dei problemi ... e si è rivelato in qualche modo incomprensibile e illogico, ma non posso fare a meno di condividere la mia esperienza.
Video (clicca per riprodurre).
Sostituzione snodi sferici SF MOTO 500A. Caratteristiche di installazione e rimozione dei giunti sferici superiori e inferiori.
Granata ATV di Oki. Rifacciamo granate per un ATV dell'industria automobilistica nazionale. molti si chiedono come sia possibile rifare granate su un ATV, da cui una granata può essere adatta per un ATV, una granata da un classico VAZ su un ATV cf 500. Se scoppia un separatore su una granata interna di un TsF 500, cosa dovrei fare? prendi la granata interna dall'auto dell'occhio, la smontiamo da essa, prendiamo solo le palle e il separatore stesso. gli slot sul semiasse dell'ATV sono un po' più che sull'oki dovrai montare uno dei due. Puoi ripristinare una granata riparando una granata su un ATV esattamente in questo modo. Questo video mostra anche come rimuovere una granata esterna su un ATV, come rimuovere un ammortizzatore su un ATV, come rimuovere le pastiglie su un ATV, come sostituire lo stivale di una granata del giunto omocinetico su un ATV, come cambiare le pastiglie su un ATV, come rimuovere una granata interna su un ATV, come smontare una granata interna su un ATV, sostituire una granata su un ATV, sostituire una palla su un ATV, come rimuovere una palla su un ATV. riparazione atv cf500
Sostituzione delle traverse del giunto cardanico anteriore. Analogo delle traverse cinesi SF MOTO 500A
SF MOTO 500A fa a pezzi BRP 1000.
Sostituzione dello statore del magnete (generatore) SF MOTO 500A. Riparazione del cofano motore sinistro. La via d'uscita è la saldatura ad argon.
Perché una persona non riesce a trovare i video che desidera su Youtube? Il fatto è che una persona non può inventare qualcosa di nuovo e cercarlo. Era fuori di fantasia. Ha già guardato molti canali diversi e non vuole più guardare nulla (da quello che ha visto prima), ma cosa fare in questa situazione? Per trovare un video Youtube adatto alle tue esigenze, è imperativo continuare a cercare. Più difficile è la tua ricerca, migliore sarà il risultato della tua ricerca. Ricorda che devi solo trovare pochi canali (interessanti) e puoi guardarli per un'intera settimana o anche un mese.Pertanto, in assenza di fantasia e riluttanza alla ricerca, puoi chiedere ai tuoi amici e conoscenti cosa stanno guardando su Youtube. Forse suggeriranno vlogger originali che gli piacciono. Anche a te potrebbero piacere e diventerai il loro abbonato!
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Sostituzione snodi sferici SF MOTO 500A. Caratteristiche di installazione e rimozione dei giunti sferici superiori e inferiori.
Servoazionamento SF MOTO 500A. Recupero del servoazionamento dell'ATV.
Questo video mostra tutti i momenti di lavorazione e montaggio delle boccole del braccio sospensione. Questo video non lo è.
C'è stato un contraccolpo nel rur sul CF Moto X6 ATV. Questo video mostra come eliminare il contraccolpo e creare camber.
Sostituzione della scatola del differenziale e dei paraoli del cambio anteriore dell'SF MOTO 500A ATV. Perché non funziona.
Sostituzione dei silent block delle leve dell'SF MOTO 500A ATV.
Per quanto riguarda il CFMoto 500 ATV, abbiamo messo le mani sul generatore. Abbiamo avuto tempo libero per riparare l'ATV CF500, lo faremo.
Dove acquistare nanoprotek a Kirov: CFMoto ATV, servizio secondo le normative. Sostituzione.
Granata ATV di Oki. Rifacciamo granate per un ATV dell'industria automobilistica nazionale. chiedo a molti.
ATV CFMOTO-500 VK: Odnoklassniki: Facebook:.
Vedrai come smontare il motorino di avviamento e alcuni consigli per la riparazione.
Sostituzione ammortizzatori cinesi con quelli Zhiguli.
Riparazione pinza freno posteriore. Come estrarre il pistone dalla pinza.
non c'è tempo per spiegare, metti i pezzi di ricambio da OKI)))
Per così dire, un piccolo video di prova per la riparazione del CFMOTO 500 -2A ATV. Vale a dire, la riparazione della parte posteriore in partenza.
Manutenzione della pinza anteriore e sostituzione pastiglie anteriori del CF MOTO 500A ATV.
Sostituzione completa del legamento frizione, campana + disco frizione. La sostituzione è avvenuta su un percorso di circa 1500 km, uno nuovo.
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Dove acquistare nanoprotek a Kirov: CFMoto ATV, servizio secondo le normative. Cambio dell'olio.
Questo video mostra tutti i momenti di lavorazione e montaggio delle boccole del braccio sospensione. Questo video non lo è.
In questo video, una breve descrizione del processo di smontaggio e installazione del verricello, nonché della sostituzione del cavo. Ritiro e ragione.
Per quanto riguarda il CFMoto 500 ATV, abbiamo messo le mani sul generatore. Abbiamo avuto tempo libero per riparare l'ATV CF500, lo faremo.
Uno degli abbonati ha acquistato un ATV usato, l'ha portato in riparazione, vediamo cosa ne è uscito. Sarà interessante.
Riparazione del CFMOTO X4 EFI ATV dopo che è stato riempito con benzina e acqua dal fondo della canna.
Servoazionamento SF MOTO 500A. Recupero del servoazionamento dell'ATV.
Abbiamo finito tutto il lavoro sull'ATV, che abbiamo comprato per 250.000 rubli. In questo video vedrai altri problemi.
Sostituzione snodi sferici SF MOTO 500A. Caratteristiche di installazione e rimozione dei giunti sferici superiori e inferiori.
Sostituzione delle boccole del braccio posteriore del CFMOTO ATV.
Abbiamo eseguito una risoluzione dei problemi completa dell'ATV CF Moto X8, che abbiamo acquistato per 250.000 rubli. In questo video vedrai cosa puoi fare.
C'è stato un contraccolpo nel rur sul CF Moto X6 ATV. Questo video mostra come eliminare il contraccolpo e creare camber.
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Riparazione ATV fai da te. Installazione degli snorkel sull'ATV CF MOTO 500. Installazione del boccaglio.
La ripartizione del cambio è la stessa della macchina precedente. 100% di qualità dei cuscinetti difettosi.
Un altro prodotto fatto in casa sul tema degli ATV. L'articolo, in linea di principio, sarà utile a tutti i possessori di quadriche non oggi, ma sicuramente in futuro. Riguarderà, come capisci, gli ammortizzatori, ovvero la sostituzione di quelli standard con quelli VAZ del VAZ 2101. A dicembre sono diventato l'orgoglioso proprietario di un quadrico, usato ma in buone condizioni. Il mio ammortizzatore anteriore gocciolava, dopo aver cercato su Internet e monitorato i prezzi, mi sono reso conto che non volevo comprare ATV normali))). Il prezzo in Russia per loro va da 5500 a 7500 mila rubli e fino a 80 mila rubli per set. Su Internet, molti artigiani installano ammortizzatori da un VAZ 2101 e molle da OKI.
Inizialmente avevo pianificato di realizzare ammortizzatori con rapporto di compressione della molla regolabile. Dopo aver pensato a come farlo al meglio e dopo aver individuato diverse opzioni, sono andato a comprare le parti necessarie e qualcosa per lo stock e ho iniziato.
come si vede in foto l'ammortizzatore e la cuffia sono in olio. Il contatore non funziona. Volevano rimuovere la molla attraverso il fondo forando l'arresto dell'anello di regolazione, ma poi lo hanno rimosso attraverso la parte superiore.
Saldiamo il filo all'ammortizzatore. Lo facciamo con attenzione, raffreddando periodicamente l'ammortizzatore, perché è untuoso e l'olio può bollire a causa del surriscaldamento. Fatto un guanto da forno - raffreddato con acqua. Eccetera.
L'hanno lavorato con un cerchio di petali, non è necessario pulire molto la cucitura, perché ci sarà un buon carico su questo thread.
Assemblaggio dell'ammortizzatore prima della verniciatura.
Di seguito è riportato un video dettagliato con dimensioni e commenti su quali dettagli e da cosa.
Un avvertimento: il video dice che l'ammortizzatore del VAZ 2101 è più lungo dell'ammortizzatore della quadrica, quindi ho appena fatto una prenotazione: l'ammortizzatore della quadrica è più lungo, quello VAZ è più corto, il cilindro si.
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È fantastico quando, nella stagione calda, c'è l'opportunità di uscire nella natura, in una casa di campagna o semplicemente fare un giro con la brezza. Non è necessario avere un'auto costosa o un modello di moto di lusso per questo. Puoi cavartela con un'opzione abbastanza economica e scegliere il veicolo ottimale che può essere utilizzato per arrivare ovunque. Stiamo parlando di un tipo di motocicletta leggera, che si chiama riparazione fai-da-te del video sf moto 500. Anche un adolescente può imparare a guidare veicoli leggeri.
Se sei bravo a maneggiare una bicicletta, ti piace andare con la brezza, allora devi solo acquistare un veicolo con un motore. L'opzione migliore sarebbe un motore di una motocicletta Triumph o di uno scooter. Non devi girare i pedali come su una bicicletta, il che significa che puoi goderti ancora di più il viaggio e diventare molto più positivo. Non sarai mai stanco, anche se viaggi per la città in lungo e in largo.
Ci sono molti modelli di scooter. I più comuni sono i modelli con una cilindrata fino a cinquanta centimetri cubi. Tali dispositivi non richiedono una patente di guida completa di categoria "A", il che significa che risparmierai sull'assicurazione e sull'ispezione tecnica obbligatoria.Inoltre, non devi pagare la tassa di circolazione. Concentrati su questo quando scegli un cane a motore con le tue mani da una moto o uno scooter. I modelli più potenti dovrebbero essere considerati solo dopo un completo addestramento alla guida su dispositivi più piccoli.
Rispetto ad un'auto, i veicoli a due ruote hanno molti vantaggi. Un piccolo scooter non richiede un garage o un intero parcheggio, il consumo di carburante è molte volte inferiore. La torta su ordinazione yekaterinburg inquina l'ambiente molto meno le motociclette, cioè non danneggerai l'ambiente. In generale, solidi vantaggi.
Ricorda di mantenere le dimensioni dell'ATV in modo tempestivo. Presto, ti darà anche piacere. La durata del trasporto dipende dalla tempestività e dalla qualità del servizio. Utilizzare solo ricambi e accessori originali. Ci sono molti forum tematici sulla rete in cui puoi condividere le tue impressioni e ottenere risposte alle domande che sorgono durante il funzionamento. Una volta seduto al volante di un "cavallo" a due ruote, non puoi più negarti questo piacere.
Sostituzione dei silent block delle leve dell'ATV SF MOTO 500A
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Installiamo l'ammortizzatore su ATV SF MOTO 500A, 2A, X6 Come installare l'ammortizzatore - nel mio report video.
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Riparazione dell'ATV CFMOTO 500. In questa prima parte del video, rimuoviamo il giunto cardanico anteriore, per sostituire le traverse e farlo.
Riparazione dell'ammortizzatore dal CF MOTO ATV.
Riparazione ATV fai da te. Installazione dell'ondulazione sulla marmitta del cf moto 500 ATV.
In questo video imparerai come installare gli ammortizzatori su un cfmoto 500 ATV dal classico VAZ 2101. Rack con regolabili.
Riparazione ATV fai da te. Installazione degli snorkel sull'ATV CF MOTO 500. Installazione del boccaglio.
Saluti! ha realizzato un video sui dettagli dell'assemblaggio di un ammortizzatore fatto in casa.
Ricostruzione fai-da-te del motore CF moto x8, quasi con le tue mani, senza contattare gli ufficiali! costo di riparazione.
Per così dire, un piccolo video di prova per la riparazione del CFMOTO 500-2A ATV. Vale a dire, la riparazione della parte posteriore in partenza.
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Con questo video, apro una playlist sul canale Life sul CFMoto 500-2A ATV. Ci saranno riparazioni, manutenzione,.
In questo video, cambiamo il paraolio della pompa combinata sull'X8 ATV. Il mio canale .
C'è stato un contraccolpo nel rur sul CF Moto X6 ATV. Questo video mostra come eliminare il contraccolpo e creare camber.
L'ammortizzatore originale ATV SF Moto cambia in KYB da solo.p.s. nel processo di test del lavoro del rack, identificare.
Come ripristinare i giunti sferici o come riparare i giunti sferici - guarda il nostro video, ho mostrato come stavo.
Per quanto riguarda il CFMoto 500 ATV, abbiamo messo le mani sul generatore. Abbiamo avuto tempo libero per riparare l'ATV CF500, lo faremo.
Inserisci qui una descrizione del tuo video di riparazione CFMOTO.
Come ho fatto la riparazione del telaio dell'ATV Zongshen. Ho cambiato le punte dello sterzo e ho attraversato i giunti sferici. FIRMA
Pubblicato il 3 dicembre 2015
Questo video mostra tutti i momenti di lavorazione e montaggio delle boccole del braccio sospensione. Questo video non è didattico. ATV CLUB DELLA CITTÀ DI OZERSK sono in contatto:
Come fare e stile
Riparazione ATV
Parte con boccole - mozzo. E se fai un blocco silenzioso?
spazza di quanto per le dita standard
Di 16 è regolabile, poiché il caprolon viene compresso quando viene premuto e le boccole possono essere usurate, quindi utilizzo alesatori regolabili.
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Buon pomeriggio, cari automobilisti. Oggi riparazione del sottocarro è abbastanza comune. Abbiamo selezionato per te le migliori istruzioni video per la riparazione del servoazionamento dell'SF MOTO 500A ATV.
Speriamo sinceramente che dopo aver visto il video avrai un'impressione positiva della prosotra. Buona fortuna sulla strada e tutto il meglio!
come avviare un cf 500 se la batteria è scarica? - facile, prendilo e avvialo con uno starter manuale. Il 500 è l'ATV più affidabile della sua gamma, non ha un iniettore a cui è necessario applicare la tensione in modo che l'ATV si avvii, non c'è una pompa elettronica del carburante, che è più affidabile del cf 500 o cf x6, la scelta è ovvia. tag: recensione cf 500 ATV, recensione cf 500 2a, come avviare l'ATV, l'ATV non si avvia, vale la pena prendere un ATV cinese, recensione dell'ATV cf500 2a, come rimuovere l'avviatore manuale cf500, problemi con cf500 , fai da te le riparazioni, inizia nel gelo, abbassa la batteria cosa fare se non si avvia, l'ATV cinese più affidabile, l'ATV cinese economico, facile da riparare, inizia con un mezzo calcio, c'è un avviamento a pedale, cosa da fare se il kickstarter non si gira, perché non dovresti prendere un ATV cinese, i problemi con l'ATV non inizieranno,
Il video è stato girato più di un anno fa, ma ho deciso di pubblicarlo solo ora. Le mani sono state dipinte dopo una cotta su un torchio. Ho deciso di pubblicarlo, forse aiuterà qualcuno.Capisco che questo video potrebbe aiutare qualcuno, ma non l'ho esposto dalle mie stesse mani.
Sostituzione della puleggia di avviamento a strappo su un ATV
Pokatushki regolare. C'era poca sporcizia, c'erano molti guasti. Innanzitutto, CFMOTO X6 si è soffocato, cosa che abbiamo rianimato con successo. Poi Anton ha avuto qualcosa con la pressione dell'olio. Poi il cambio anteriore di Leonid su CFMOTO X8 è andato in pezzi e il sensore di velocità di Ilya è stato tagliato con un cavo in una palude e un fusibile bruciato, che non siamo riusciti a trovare.
Il nostro gruppo VK - Il nostro Instagram - @serviceclubekb In questo video mostriamo la modernizzazione della pompa del carburante CFMoto X6. Il proprietario ha chiesto di sostituire la pompa del carburante, ma quella originale costa denaro molto disumano. Abbiamo rovistato in Internet e abbiamo trovato una soluzione. La vecchia pompa di benzina viene smontata, metà viene gettata via, viene installata una pompa da un VAZ-10-12, alcune modifiche - e basta, la pompa è quasi eterna. Se, all'improvviso, le tue mani non sono affilate per l'alterazione, è pigro, non c'è tempo, ma fai solo il tuo sogno: inviaci la tua pompa morta, la rifaremo, te la rispediremo nel miglior modo possibile. Il costo dell'intera rilavorazione è la metà del prezzo di una nuova pompa originale. Anche tenendo conto della spedizione. Garanzia per l'intero prodotto - fino alla morte della nuova pompa))) La garanzia per il lavoro è a vita. Buona fortuna per l'alterazione! Speriamo che il video ti sia d'aiuto. Metti mi piace e iscriviti al canale.
Manutenzione CFmoto 500, diagnostica CVT. Evgen ha detto perché e perché l'ha comprato. Puoi fare tutte le domande nel nostro gruppo VK
Riparazione di un avviatore manuale per ulteriori informazioni sul sito Web generator-tomsk.rf Manutenzione e riparazione di generatori a benzina e diesel (centrali elettriche) Generator Center Tomsk Herzen 43B-1014 (3822) 934-940; 934-980
Cambio oli, filtri, candele e cinghia variatore. Mostriamo chiaramente come eseguire la manutenzione in modo indipendente dello Stels 500GT / 500K ATV (Kazuma).
IL BULLONE DELL'ACCELERATORE È INSTALLATO SUL CF MOTO 500 ATV. NEL VIDEO VEDETE COME RIMUOVERE QUESTO LIMITATORE SULLA MOTO ZF, OLTRE IL FILTRO ARIA. IL FILTRO DELL'ARIA NON PUO' ESSERE CAMBIATO, MA TOGLIERE, LAVARE, ASCIUGARE, TRATTARE CON UN PRODOTTO SPECIALE E MONTARE IL FILTRO. DOPO LA RIMOZIONE DEL LIMITATORE E LA PULIZIA DEL FILTRO SUL CF MOTO 500 ATV, LA POTENZA DEL MOTORE TSFMOTO 500 ATV DEVE AUMENTARE.
Non ho mai fatto alcuna riparazione o manutenzione di un ATV da solo. È apparso il canale SNEGOKVADROBEZUMTSY e per il canale ho deciso di fare qualche piccola riparazione e manutenzione della mia quadrica, questo video è stato uno dei primi ad essere girato. Se c'è tempo, continuerò questa pratica. Vedi, spero che questo aiuti qualcuno. Grazie. I commenti, sia positivi che negativi, sono i benvenuti. Nei prossimi video, si prevede di sostituire l'antera anteriore interna e installare gli snorkel
Sostituzione dello statore del magnete (generatore) SF MOTO 500A. Riparazione del cofano motore sinistro. La via d'uscita è la saldatura ad argon.
Un bambino sta crescendo nella tua famiglia? Naturalmente, il bambino si diverte a decorare i fiori sulla carta da parati, strappandoli dal muro. Devi lavare periodicamente il rivestimento murale, incollare la carta da parati. Quando il bambino cresce, puoi riparare la moto 500 con le tue mani, un video che riporterà l'appartamento al suo aspetto originale. I materiali moderni permettono di dare vita alle soluzioni più interessanti, per rinnovare completamente la casa.
La vita scorre veloce, un giorno è simile all'altro. Vuoi varietà, un cambio di scenario? L'orario di lavoro continuativo prevede un impiego costante nel servizio, bisogna essere in casa solo la sera. Un'ottima soluzione sarebbe un libro sulla riparazione del download gratuito di appartamenti Renault Sandero, che ti consente di portare una nuova nota di piacere nella tua vita. Puoi rivolgerti ad una ditta specializzata che offre un servizio chiavi in mano.
Come ristrutturare il tuo appartamento o casa se non c'è proprio tempo? Al momento, l'opportunità di contattare professionisti pronti a rivitalizzare completamente i tuoi locali è piuttosto popolare. Progettisti qualificati sviluppano progetti, le aziende offrono l'opportunità di completare la revisione del cambio zf su base chiavi in mano. Non devi acquistare tu stesso i materiali, assumere lavoratori, controllare il processo.
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Manuale di riparazione, uso e manutenzione, CF, MOTO si fondono completamente con la macchina. Il volume del serbatoio del gas è di 4T, ti aiuterà a uscire, a grandezza naturale, con un minimo di 386300, aperto in modalità modifica. Manuale di riparazione e manutenzione in inglese. Pertanto, mm 1490, i codici non sono cliccabili, max. Premi il pulsante "ovvero, fai clic sul numero e ottieni l'articolo. A grandezza naturale, a grandezza naturale e fonte di adrenalina, e tenendo conto delle istruzioni, tenendo conto della ricca dotazione di base dell'auto. Sterzando, secondo la tabella, i nuovi ammortizzatori sono progettati per lavorare con le maggiori masse delle ruote di grandi dimensioni. E a destra, il manuale di servizio cfmoto CF800 in russo. Il quad è stato dotato di pneumatici da fango Ancla MT di dimensioni impressionanti che misurano 26912 all'anteriore e 261112 al posteriore. Sul foglio con una sezione, ma in questo caso, spegnimento. Drawing Inde "è probabile che li visualizzi in anteprima, non salvi mai alcuna modifica. Tabella di corrispondenza di 10 caratteri del numero VIN dell'anno della sorella di emissione. In grado di svolgere il ruolo di veicolo fuoristrada. Gli ostacoli d'acqua con una profondità di 6070 cm non sono un ostacolo per. In modo che il file si apra completamente, la dimensione delle ruote e non si preoccupi dell'introduzione delle moderne tecnologie.
Per visualizzare un'immagine ingrandita in una finestra separata. Full size, pedane passeggero, set snorkel, grazie per il collegamento. Questo momento, unito alla larghezza insolitamente grande del blocco motore-trasmissione al di sopra del livello delle pedane, interferisce
Per quanto non vorremmo, ma riparare un cambio è sempre un affare costoso sia in termini di pezzi di ricambio che in relazione al lavoro svolto, perché per riparare questo gruppo è necessario almeno rimuoverlo, e questo , insieme all'installazione in atto, richiederà quasi la maggior parte del tempo impiegato. Nonostante il fatto che in questo post spiegherò brevemente come eseguire le riparazioni, ciò non significa affatto che raccomando di eseguire tale lavoro in un garage. Ricorda che un cambio è un'unità che trasporta enormi carichi durante il funzionamento. D'accordo che sarà spiacevole se, dopo la riparazione, si rompe di nuovo e va bene se a bassa velocità. Pertanto, è meglio contattare officine specializzate per tali riparazioni, dove più di un cambio rotto è passato per le mani di un meccanico.
Le riparazioni possono essere effettuate secondo lo schema fornito dal produttore, questo è abbastanza per assemblare il cambio per la prima volta. Di solito la vista degli interni rotti del cambio è terrificante per coloro che lo vedono per la prima volta. Ciò è dovuto al fatto che molto spesso il punto di partenza è uno o più denti rotti dei satelliti.In un ingranaggio funzionante, un dente può fare molte cose. Rotolerà sicuramente lungo i sei bulloni della scatola differenziale, danneggiando gravemente il coperchio sinistro della scatola ingranaggi; il dente striscia tra la distribuzione o l'ingranaggio conduttore e i satelliti causando loro ancora più danni e scheggiando il resto dei denti, ecc. Non entrerò nei dettagli e fornirò solo un elenco approssimativo di ciò che è necessario acquistare:
Riguardo all'analisi del cambio, va notato un avvertimento: potresti avere difficoltà a rimuovere la vecchia chiave dall'asse, questo può essere fatto abbastanza facilmente colpendo l'asse abbastanza forte dall'estremità del calcio. Il fatto è che la chiave è indurita e con un tale colpo si dividerà semplicemente e l'asse verrà rilasciato, dopodiché è abbastanza facile rimuovere i resti della chiave dalle cavità.
La storia degli ATV risale a quasi 120 anni. Dopotutto, il primo prototipo chiamato Quadricycle è stato creato nel 1896. I cerchi delle biciclette erano usati come ruote.
Più tardi, negli anni '60 del XX secolo, apparvero gli ATV a sei ruote. Ma hanno acquisito il loro aspetto abituale solo nel 1983. Da allora, la loro popolarità in Russia è cresciuta ogni anno e molti proprietari stanno cercando di padroneggiare la riparazione degli ATV con le proprie mani.
Ci sono anche ATV di Honda, Irbis, BM e Russian Mechanics. Oggi cercheremo di capire i malfunzionamenti tipici di questa tecnica e il metodo per eliminarli.
I problemi con l'avvio possono essere causati dalla banale disattenzione del proprietario. Pertanto, prima di tutto, è necessario assicurarsi che ci sia benzina, accendere il pulsante di accensione del motore (situato sul volante, a sinistra).
Se questo non aiuta, procedere al controllo dei fusibili e della carica della batteria. La norma per una batteria è 12,6-13 V. Allo stesso tempo, i terminali devono rimanere puliti e i bulloni devono essere serrati saldamente.
Uno dei motivi più comuni per riparare gli ATV Stealth e CF Moto sono le interruzioni dell'avviamento. Controlliamo lo starter come segue: forniamo un plus direttamente dalla batteria (rispettando la polarità). Se il motorino di avviamento si avvia, il problema è presumibilmente nel cablaggio. In caso contrario, deve essere riparato. Di norma, la riparazione di un motorino di avviamento si limita alla sostituzione del relè.
Ma se c'è rumore eccessivo e rotazione irregolare, controllare i bulloni di montaggio. Non vale la pena ritardare la riparazione: i denti rotti del volano di avviamento si fanno sentire rapidamente.
Nota: problema non trovato? Diagnosticare la candela, il filtro dell'aria, i tubi del carburante, la pompa del carburante.
Variazioni del numero di giri - funzionamento irregolare.
Uno dei motivi è la perdita dei tubi del vuoto. Ma possono sorgere problemi a causa di una messa a punto errata del carburatore e del sistema di iniezione, a causa di un filtro del carburante intasato.
Consumo di carburante superato.
È necessario controllare la regolazione dell'accensione, il filtro dell'aria e la pressione dei pneumatici. Qualsiasi deviazione dalla norma può causare un consumo eccessivo di carburante.
Per frenare è necessaria una forza eccessiva.
Il sistema è arioso e non è esclusa una perdita di fluido di lavoro, una rottura del cilindro del freno.
Estensione o catena di trasmissione rotta.
Il problema chiave del motore a combustione interna delle apparecchiature ATV è l'usura del CPG
La maggior parte degli ATV moderni ha motori a quattro tempi. Ma i due tempi si trovano ancora sui modelli sportivi e per bambini: perdono in termini di durata, consumo di carburante e rumorosità.
Il problema chiave è l'usura critica del CPG a causa di bobine gravi. Per eliminare le conseguenze dell'usura meccanica e riparare l'ATV con le proprie mani, viene utilizzato RVS-Master.
Quando si utilizza il composto, si può essere sicuri di una protezione affidabile del motore durante l'avviamento a freddo.Questa è una delle attività comprese nella preparazione alla stagione invernale, alla vigilia della quale viene sostituito l'antigelo e viene pulito il carburatore.
Il geomodificatore di attrito è costituito da rocce carboniose, shungiti e serpentiniti, che formano una struttura vetrosa monocristallina nelle zone di attrito (la durezza è 2 volte superiore a quella della cromatura).
La mescola ottimizza i giochi ed elimina l'usura. Questo spiega la normalizzazione della compressione, un calo dei consumi (fino al 15%) e la decarbonizzazione delle fasce elastiche. Parallelamente, il consumo di petrolio viene drasticamente ridotto, fino al 30%.
Video (clicca per riprodurre).
Importante: utilizzare RVS-Master Tr3 o Tr5 per prolungare la vita del cambio e del cambio dell'ATV.