La riparazione del trimmer è necessaria quando il dispositivo non si inserisce o non funziona correttamente. Tutti i proprietari di case private e aree suburbane hanno familiarità con il problema della vegetazione in eccesso, che a volte è difficile da eliminare. Come è chiaro, il progresso non sta in un posto e nuovi sviluppi e invenzioni utili appaiono in tutte le aree. Questo ha colpito anche l'agricoltura. Non è più necessario falciare l'erba con vecchi dispositivi scomodi, vengono in soccorso i moderni tosaerba a gas, che riescono a liberarsi della vegetazione nei luoghi più inaccessibili.
Il tagliaerba a scoppio può tagliare l'erba anche con tempo nuvoloso. È dolorosamente facile prendersi cura di una trama personale con l'aiuto di questa unità, e almeno qualche uomo adulto sarà in grado di far fronte a questa occupazione.
Indipendentemente dalla loro versatilità e dalla tecnica, i trimmer tendono a rompersi e fallire.
La riparazione del tagliabordi fai-da-te implica l'eliminazione di tutti i problemi che interferiscono con il normale funzionamento dell'unità. Tra i più comuni ci sono i seguenti:
Il guasto del motore CPG può verificarsi a causa della scarsa qualità del carburante o dell'usura delle parti del motore. Come sapete, il gruppo pistone è lubrificato grazie all'olio che viene aggiunto alla benzina. Nell'olio vecchio, il grasso precipita, il che rende l'olio inutilizzabile. Se continui a provare ad avviare il decespugliatore, puoi rovinare il motore in pochi secondi e ciò comporterà costi aggiuntivi per la riparazione del decespugliatore. Questa ripartizione è considerata la più costosa. Per eliminarlo è necessario sostituire il gruppo gruppo pistone, per essere più precisi potrebbe essere necessario sostituire cilindro, fasce elastiche, pistone e paraoli. In questi casi, è improbabile che tu possa fare a meno di ulteriore aiuto, se solo tu stesso sei un maestro e sai come gestire una tale tecnica.
Il video esamina il guasto più comune di un decespugliatore a benzina e come affrontarlo FUNZIONA VERIFICATO AL 100%
VIDEO
Chiedo scusa per la qualità del video. Si è verificato un problema con l'editor video. Ma spero che lo farai
Riparazione tagliapasta a benzina con il loro le mani possono essere esercitate se si avvia e gira al minimo, ma poi si strozza quando si tenta di aumentare la velocità. Per eliminare questo danno, è necessaria la riparazione del carburatore o la pulizia della marmitta o del filtro del gas. A prima vista, tutto è abbastanza semplice da risolvere, ma se dopo aver pulito le parti del rifinitore intasate, non funziona, potrebbe essere necessaria una diagnostica aggiuntiva.
Se il motore del decespugliatore non riesce a raggiungere la velocità desiderata, è probabile che il filtro dell'aria sia intasato o che ci siano detriti nel motore stesso. La soluzione al problema è subito chiara: pulire il motore e il filtro, in alcuni casi potrebbe necessitare sostituzione filtro.
Nel processo di lavoro, la maggior parte degli utenti di trimmer si trova di fronte a un rumore costante. Se si sente un caratteristico bussare, come su un metallo, è probabile che il motore si sia surriscaldato nel correttore di assetto o che il carburante non passi. Per eliminare questo rumore è necessario fare il pieno di benzina o spegnere brevemente il tosaerba.
Non esaurire l'unità: se funziona costantemente per usura, la sua durata è sognata più volte. Se si avverte un colpo nel motore stesso, il motivo risiede in un malfunzionamento del pistone, della fascia elastica, in un cilindro usurato o in un cuscinetto dell'albero motore. Affinché il colpo scompaia, è necessario sostituire la parte guasta nel trimmer.
Per riprendere il normale funzionamento del rasaerba, ci sono 3 componenti principali che devono essere controllati, ovvero:
manica;
tazza di uscita;
albero flessibile o rigido.
Il cambio è un componente molto importante, quindi la riparazione del decespugliatore in questo caso dovrebbe essere eseguita da un artigiano esperto e, in modo che tali guasti non si verifichino in futuro, il cambio deve essere riparato di conseguenza.
Oltre ai guasti di cui sopra, si verificano altri malfunzionamenti, ad esempio il pulsante di accensione si abbassa o il limitatore scompare dalla testata falciante. Puoi sostituire il pulsante di accensione con un saldatore e il tappo può essere avvolto con filo di rame. Hai notato che la linea è interrotta o esaurita? È sufficiente acquistare una nuova matassa della stessa lenza di diametro e, dopo aver smontato il tamburo, avvolgerla attorno alla bobina.
Se vuoi che il tuo tosaerba funzioni a lungo e senza interruzioni, deve essere costantemente sottoposto a manutenzione, puoi contattare i centri di assistenza o eseguire tu stesso la diagnostica.
Per fare ciò, è necessario controllare costantemente le boccole. bilancieri e cambiarli se necessario, lo stesso vale per la candela.
È costantemente necessario riempire il cambio con lubrificante speciale, smontare parzialmente la parte del motore e pulirla dallo sporco accumulato. Nella maggior parte dei casi, questa manutenzione del trimmer viene effettuata in base ad un certo numero di ore lavorate.
Ora sai come riparare i decespugliatori a benzina senza ulteriore aiuto. Ma vale la pena notare che se non sei sicuro delle tue conoscenze e abilità, è meglio lasciare questo business ai professionisti.
Il video descrive il guasto più comune di un decespugliatore a benzina e come affrontarlo FUNZIONA VERIFICATO AL 100%.
In questo video parlo di uno dei motivi dell'usura delle scanalature dell'albero di trasmissione del decespugliatore a benzina, oltre che del fiume.
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Uno strumento indispensabile per un moderno residente estivo o proprietario di una casa privata è un tagliasiepi, che consente di mettere in ordine in modo efficace ed efficiente il territorio adiacente. Il periodo di utilizzo attivo dei decespugliatori va dalla tarda primavera fino ad ottobre. Le unità moderne sono dotate di motori a combustione interna potenti e durevoli, trasmissione rinforzata e componenti principali. Nonostante ciò, l'usura fisica, i difetti di fabbricazione o il funzionamento improprio portano al guasto del tagliabordi. Per riparare il tagliabordi con le tue mani, devi avere almeno conoscenze di base nel campo della tecnologia e poca esperienza nella riparazione.
L'unità principale di qualsiasi strumento a benzina è il motore a combustione interna (ICE), che, attraverso vari metodi, trasmette la coppia all'attuatore. In un moderno decespugliatore a benzina, un'asta (tubo) in duralluminio viene utilizzata come elemento di trasmissione tra il motore e la testa del trimmer, all'interno della quale si trova l'albero motore.
Grazie al motore ad alto numero di giri, la velocità della linea può raggiungere i 13 mila giri al minuto, a seconda del produttore della falce. Al fine di escludere danni meccanici e termici al cambio, nella sua sede è previsto un foro speciale per l'introduzione di grasso sotto forma di unguenti. Per rendere l'auricolare più facile per il proprietario durante il lavoro a lungo termine, tutti i modelli di decespugliatore sono dotati di una tracolla resistente.
Indipendentemente dal produttore, quasi tutti i modelli sono dotati di una linea e coltelli in acciaio.
La sezione trasversale del filo in PVC può variare da 1,5 mm a 3,0 mm.
Realizzato in resistente polimero, è soggetto a un'intensa usura durante la falciatura. Pertanto, di volta in volta è necessario verificare la presenza di una lenza nella testa e, se necessario, sostituirla. Si consiglia di acquistare una bobina in più per sostituirla rapidamente con una bobina senza filo.
I trimmer ICE oggi sul mercato sono dotati di una maniglia a forma di D, a forma di U o a forma di T, dove si trovano i comandi principali dell'unità. Ad esempio, in una treccia con un'impugnatura a U, il tasto dell'acceleratore e l'interruttore a levetta di arresto / avvio si trovano sull'impugnatura destra. Nella versione a forma di D dell'impugnatura, il pulsante di controllo dell'acceleratore si trova direttamente sull'asta.
A causa della presenza di molti componenti e parti, riparare un decespugliatore con le proprie mani significa eliminare guasti che ne impediscono il normale funzionamento. Va notato i malfunzionamenti più elementari degli streamer a benzina:
Il motore del trimmer non prende velocità;
Rottura del gruppo cilindro-pistone (CPG);
Malfunzionamenti dell'accensione;
Non c'è collegamento tra il motore a scoppio e la testina portafilo;
Battito meccanico durante il funzionamento dell'unità.
Riparazione delle frese a benzina gruppo pistone centrale
L'unità principale di qualsiasi motore a combustione interna è il gruppo cilindro-pistone (CPG), che può guastarsi a causa dell'usura di parti di parti o della scarsa qualità della miscela di carburante.
La lubrificazione delle unità di sfregamento in un cutter a benzina viene effettuata aggiungendo una certa proporzione di olio alla benzina. Questo processo può essere interrotto a causa della precipitazione dell'olio vecchio.In questa situazione, all'avvio del trimmer, il motore si surriscalda e in pochi minuti si verifica il guasto più costoso. Per eliminare il malfunzionamento che si è verificato, sarà necessaria una sostituzione completa del CPG, ovvero: pistone, paraolio, cilindro e fasce elastiche. Se non sei un tecnico di riparazione ICE e non hai esperienza di lavoro con i tecnici, difficilmente sarai in grado di riparare il motore senza l'aiuto di uno specialista. I dettagli sulle fasi della riparazione del decespugliatore a pistone sono disponibili qui.
Se l'accensione delle falciatrici a benzina fallisce, la scintilla sulla candela scompare e, di conseguenza, la miscela di carburante non si accende.
Design della candela allo spiedo
In questa situazione, è abbastanza importante non affrettarsi a sostituire la bobina, poiché la causa del guasto potrebbe essere la mancanza di contatto nell'interruttore sull'impugnatura di comando.
Un punto importante durante la risoluzione dei problemi dell'accensione del trimmer sarà la diagnostica della sezione, dove la distanza tra gli elettrodi laterali e centrale dovrebbe essere 0,5-0,7 mm. Inoltre, è necessario prestare attenzione all'O-ring in acciaio sulla candela, la cui perdita di integrità o deformazione può portare all'incisione dell'aria dalla camera di combustione e, di conseguenza, ridurre la potenza dello streamer .
Volano accensione con bobina
Se la sostituzione del controllo del circuito elettrico, della candela e dei suoi contatti non ha dato risultati positivi, è necessario prestare attenzione al modulo di accensione del trimmer, ovvero al gioco con il volano. Indipendentemente dalle caratteristiche del design e dal produttore del decespugliatore, la distanza tra la bobina di accensione e il volano non deve essere né superiore né inferiore a 0,2 mm. Per ripristinare il valore ottimale del traferro, sarà necessario allentare i bulloni di fissaggio della bobina e impostare l'accensione del trimmer con un'apposita sonda di misura.
Un chiaro segno di un malfunzionamento del sistema di alimentazione del motore è l'assenza di tracce della miscela di carburante sugli elettrodi delle candele, che possono essere associate ai seguenti difetti:
Componenti del sistema di alimentazione del trimmer
a causa di un foro ostruito nel serbatoio del gas, si crea un vuoto che impedisce il normale flusso di benzina nel carburatore;
a causa della scarsa qualità del carburante e dell'ingresso di particelle estranee, il filtro del carburante installato nel serbatoio è intasato;
mancato deflusso della miscela in camera di combustione a causa di un carburatore intasato.
È possibile determinare rapidamente la causa del malfunzionamento smontando il tubo del carburante che porta al carburatore. Se la miscela di carburante fuoriesce in un flusso sottile, dovresti prestare attenzione al carburatore. Se non c'è il getto, è necessario pulire lo sfiato con un ago sottile (un piccolo foro nel tappo del serbatoio del gas) o sostituire il filtro del carburante.
Se il carburante entra nel carburatore, deve essere pulito o regolato. Regolare il trimmer carburatore significa ripristinare la miscela ottimale del carburante.
Trimmer carburatore con viti di regolazione
Per fare ciò, prestare attenzione alle tre viti di regolazione: velocità massima (H), minima (L) e velocità del minimo (LA). Per iniziare la regolazione è necessario serrare a fondo le viti H e L e allentare di un giro ciascuna. Quindi avviamo la treccia e la lasciamo riscaldare per 10 minuti per regolare il sistema di alimentazione in modalità operativa. Dopo aver riscaldato il motore a combustione interna, premere il pulsante di erogazione del gas fino all'arresto (12.000 giri/min). Ripristiniamo la modalità di minimo svitando la vite LA. Non appena la testina del tagliabordi inizia a ruotare, serrare la vite fino all'arresto.
Uno dei difetti comuni dei tosaerba a benzina è il non corretto funzionamento del motore a scoppio, ovvero il calo di potenza all'aumentare della velocità (la falce va in stallo).
La ragione di ciò è che il sistema di scarico è intasato da particelle di olio bruciato. Spesso i produttori realizzano marmitte prefabbricate e la pulizia è abbastanza semplice.Se il design del parascintille non è separabile, deve essere immerso in acqua con detergenti e quindi asciugato con un asciugacapelli normale o industriale. Il frequente intasamento del sistema di scarico indica l'inosservanza delle proporzioni di olio e benzina.
Come riparare un decespugliatore senza l'aiuto di altri
Le riparazioni del decespugliatore dovrebbero essere eseguite il prima possibile ai primi segni di rottura, in modo che piccoli malfunzionamenti non portino a dilemmi più gravi. Per tutti i modelli, la presenza di tale nodi principali e parti strutturali : sistema di azionamento (motore), dispositivi di trasmissione, parte operante (coltello o lenza), cinghie e maniglie. Il guasto può verificarsi in qualsiasi parte, ma alcune unità si guastano anche più spesso di altre.
Le mototroncatrici funzionanti a benzina o elettricità (così come vari modelli di diversi produttori) differiscono nel design e nella natura dei problemi. Alcuni di essi possono essere facilmente rimossi con le tue mani, mentre altri richiederanno più della metà di una riparazione o un appello a un centro di assistenza.
Le più frequenti sono le rotture del taglia benzina associate a tali elementi strutturali:
motore (vale a dire, con un sistema a pistoni);
carburatore;
bilanciere;
avviamento (rottura fune, rottura o disinnesto molla);
con un sistema di accensione o di alimentazione del carburante;
meccanismo di trasmissione (riduttore);
filtri e un silenziatore.
I segni di difetti sono i seguenti:
il verificarsi di suoni insoliti durante il funzionamento del decespugliatore;
il taglia benzina non interviene, non prende la velocità richiesta o va in stallo;
quando il motore è in funzione, la parte lavorante non gira o scivola;
perdita di benzina;
riscaldamento in eccesso delle singole unità.
Inoltre, possono verificarsi guasti più piccoli, che vengono rilevati senza alcuna diagnostica speciale:
affondamento del pulsante di avviamento;
caduta del limitatore;
rottura del filo o del coltello (perdita di affilatura).
Piccoli difetti sono facili da risolvere. La riparazione di un decespugliatore a benzina nei casi più difficili richiederà diagnostica preparatoria chiarire le circostanze chiare. Se si dispone della corretta conoscenza e capacità dell'impianto idraulico, i problemi possono essere eliminati senza l'aiuto di altri, sostituendo le parti guaste.
Per smontare il taglia benzina per lavori di riparazione, in generale, torneranno utili i seguenti dispositivi:
un set di cacciaviti (con punte diverse) e chiavi inglesi;
piccolo estrattore per smontaggio cuscinetti;
chiave speciale per candele;
martello.
In ogni caso è utile smontare i singoli nodi.
Va notato che lo starter (launcher) in un certo numero di modelli non è separabile - in questo caso, con dilemmi con esso, solo sostituzione elemento. Se il gruppo è smontato, può essere riparato rimuovendo e sostituendo la fune e la molla, o reinstallando quest'ultima (quando è disinnestata).
È abbastanza spesso necessario riparare la barra del trimmer. È una struttura delle seguenti parti:
albero di trasmissione in acciaio con asole poliedriche o quadrate alle estremità superiore ed inferiore;tubi di alluminio;
un manicotto in plastica atto a mantenere la posizione centralizzata dell'albero motore nel tubo (in modo che non ci siano vibrazioni);
ammortizzatore in gomma adatto per il collegamento bilancieri con un motore;
volante con una maniglia utilizzata per lo sterzo, e una cremagliera, una cintura.
In alcuni modelli, è presente un ammortizzatore tra il rack di controllo e la barra. Qualunque cosa elementi di controllo (leva di blocco, interruttore di accensione, pulsante del gas) si trovano sulla maniglia.
Un cambio angolare conico è collegato all'estremità inferiore del braccio, ma alcuni modelli leggeri sono disponibili senza di esso. Ciò è dovuto al fatto che la loro barra ha una forma curva e l'albero è un cavo flessibile.
Come smontare la barra e montarla successivamente per lubrificare l'albero o sostituirla è mostrato in dettaglio nel video clip qui sotto. Lo stesso metodo viene utilizzato per cambiare il bilanciere rotto con quello più nuovo.
Accade spesso che spline poliedriche o quadrate albero di trasmissione "Lick", con tutto questo, il meccanismo di lavoro non ruota o lo fa con uno scivolone. Quindi l'albero viene cambiato.
Quando sorge bussare al telefono , è necessario smontare lo stelo e verificare lo stato della boccola e, se necessario, sostituirla. Come montare correttamente l'acceleratore su trimmer , discusso nel video qui sotto.
Se l'asta non è intatta, applicabile all'installazione, puoi stringere il punto della rottura con un morsetto o applicare una sorta di pneumatico. Tale misura è temporanea, quindi segue in base alla capacità di eseguire rapidamente la sostituzione.
Quando un coltello o una lenza, quando il motore è al minimo, gira quasi costantemente e dalla parte anteriore del motore emettono suoni insoliti, ciò indica un guasto della frizione. Una molla rotta è un prerequisito. Con tutto ciò, la tecnica falcia normalmente.
Se si verifica uno scivolamento, anche le pastiglie si sono consumate.
La frizione del trimmer viene riparata come segue:
rimuovere il coperchio dalla marmitta;
rimuovere il supporto di ferro;
quindi rimuovere il cilindro e i tappi di avviamento per accedere alla frizione;
svitare le viti laterali per rimuovere il coperchio ammortizzatore;
rimuovere il tubo da esso, avendo precedentemente allentato i bulloni di serraggio;
srotolare la frizione (mostrata nella foto sotto);
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Rimossa la sequenza di montaggio bilancieri decespugliatori Dnipro-M BT-430.
ispezionare le condizioni della molla, delle pastiglie e dei cuscinetti;
si aggancia la molla più nuova infilando i ganci negli appositi fori;
per sostituire le pastiglie, è necessario rimuovere la molla, quindi svitare i bulloni su di esse.
Come necessario bloccare l'albero motore usando, ad esempio, una corda.
I problemi al motore possono essere causati da disallineamenti con il sistema pistone, paraolio, anelli. Per rimuoverli, è necessario rimuovere il motore di azionamento .
Trovare quale sia esattamente diventato il prerequisito per il guasto è difficile. Se esiste una garanzia, il meccanismo dovrebbe essere portato in un centro di assistenza per la diagnostica e la riparazione. Se non è possibile rivolgersi a specialisti per chiedere aiuto, è necessario tenere presente che è spesso necessaria la sostituzione delle fasce elastiche. Per fare ciò, è utile smontare il motore, ottenere il pistone. Eseguire questa operazione nella seguente sequenza:
rimuovere il coperchio della custodia in plastica svitando le viti o stringendo i morsetti;
scollegare la barra con l'albero motore;
rimuovere la testata;
estrarre il pistone e gli anelli;
se necessario, sostituirli;
montare in ordine inverso.
Gli anelli devono essere installati con attenzione perché sono fragili.
Come è posizionato il pistone e cosa succede sostituzione paraolio quando si eseguono riparazioni al motore, è chiaramente mostrato nei video seguenti:
Con un uso regolare, il decespugliatore può abbattere gli ingranaggi ... Ingranaggi e cuscinetti si consumano (possono anche rompersi). Come riparare velocemente l'albero del decespugliatore a barra e sostituire il giunto. Per evitare che ciò accada spesso, questa unità deve essere regolarmente lubrificata. La frequenza è quasi sempre indicata nelle istruzioni per l'uso del modello utilizzato (almeno una volta a stagione). Il video qui sotto può servire come manuale di riparazione.
a lubrificare il cambio , è necessario svitare il tappo e semplicemente spremere un lubrificante adatto all'interno dell'unità, ruotando l'albero.
Il carburatore può essere rimosso e pulito solo da soli e la guarnizione tra esso e il motore può essere sostituita. La tenuta dell'assemblea a casa è piuttosto problematica da determinare. La cosa principale è assemblare correttamente l'attrezzatura dopo la riparazione in modo che il tagliabordi funzioni senza problemi.
I trimmer elettrici differiscono dai dispositivi a benzina in un design più semplificato. condizionatamente falce elettrica diviso in parte meccanica ed elettrica ... Di conseguenza, si distinguono gli stessi gruppi di problemi che si verificano con questa apparecchiatura.
La maggior parte dei guasti non può essere rilevata visivamente. Per fare ciò, è necessario utilizzare vari dispositivi. È possibile determinare visivamente quanto segue:
l'integrità del cavo di alimentazione è rotta (l'isolamento è stato strappato o è chiaramente rotto);
affondamento o inceppamento del pulsante di avvio;
danno meccanico esterno al decespugliatore;
problemi con la parte tagliente;
fermare lo spiedo quando si intasa con l'erba;
danni alla spina.
Per scoprire quale parte si è rotta in altri casi, dovrai smontare il tutore elettrico e controllare costantemente le opzioni più probabili. Allo stesso tempo, viene prestata attenzione alle manifestazioni esterne di deviazioni dal normale funzionamento del dispositivo. Aiutano a stabilire la causa.
La riparazione di un tagliabordi elettrico richiederà i seguenti dispositivi e strumenti:
cacciaviti indicatori;
multimetro o tester;
saldatore;
un mazzo di chiavi;
cacciaviti con attacchi diversi.
Le trecce elettriche spesso non funzionano per motivi non direttamente correlati ad esse, ma causati da una diminuzione della tensione di alimentazione nella rete o da uno stato non operativo della presa utilizzata.
Prima di smontare e riparare falce elettrica , è necessario controllare le condizioni della presa e la tensione nella rete. Se il suo valore si discosta dalle norme specificate nelle istruzioni per l'uso, non dovresti nemmeno provare a lavorare con il dispositivo senza stabilizzatore valutato per la potenza corrispondente. In caso contrario, il motore potrebbe danneggiarsi. Solo dopo aver determinato che il motivo del guasto del trimmer è direttamente correlato ad esso, è possibile iniziare ad analizzare il meccanismo a scopo di riparazione.
Smontare la falce elettrica per ripararla parte elettrica viene eseguito in questa sequenza.
Posizionare il tagliabordi su una superficie piana (come un tavolo) che non contenga oggetti non necessari.
Svitare le viti del coperchio poste su un lato.
Rimuovere la metà svitata della custodia, ottenendo accesso al pulsante di avviamento, al motore elettrico, al gruppo spazzole, ai cuscinetti, alle connessioni elettriche (questi elementi sono mostrati nella foto sotto).
Tagliabordi elettrico smontato
La spazzola e le unità cuscinetto sono mostrate nella foto sotto.
La treccia funzionerà e senza termostato , è sufficiente controllare costantemente in autonomia la temperatura del motore elettrico, lasciandolo periodicamente raffreddare. Puoi anche installare un nuovo sensore simile.
Il pulsante di avviamento del motore elettrico può essere controllato chiudendo un ponticello dei suoi contatti ... Se il trimmer funziona, il problema è chiaro. Ma questa opzione non è sicura. Tutto dovrebbe essere fatto con attenzione per non ricevere una scossa elettrica. Per cambiare il pulsante, dovresti usare un cacciavite per rimuoverlo dal sedile e collegare i fili dal vecchio a quello nuovo. Dopo la sostituzione, è necessario assemblare il supporto elettrico e quindi verificarne le prestazioni.
Sostituzione delle spazzole richiesto se sono crollati. In questo caso, estrai quelli vecchi dalle scanalature e installa quelli nuovi al loro posto.
I terminali di connessione sui diversi modelli di trimmer sono pressoché identici, quindi il collegamento e lo scollegamento dei fili è lo stesso.
Sostituzione del cuscinetto è un'operazione piuttosto difficile, perché può attaccarsi e non essere rimossa dall'albero motore. Tirarlo o abbatterlo con cautela per evitare di danneggiare il rotore o la sede.
Cuscinetto per decespugliatore ET1003A
Quando il motore del tagliabordi si guasta e deve essere sostituito con uno nuovo, rimuovere con attenzione la ventola e i cuscinetti, quindi reinstallarli. In termini di costi, la sostituzione è quasi paragonabile all'acquisto di un nuovo meccanismo. In assenza di esperienza con i motori elettrici, è meglio affidarlo a specialisti.
Le istruzioni per il montaggio della parte elettrica del decespugliatore sono le seguenti:
installare il motore serrando le viti di montaggio;
collegare il circuito elettrico;
posare ordinatamente i fili tra i vani separati nelle scanalature esistenti;
chiudere il coperchio superiore facendo scattare le serrature e avvitandolo.
Dopo il montaggio, viene verificata l'operatività del dispositivo.
Ci sono molti possibili guasti per i decespugliatori a benzina e elettrici. Affinché il dispositivo funzioni a lungo, deve essere mantenuto pulito e asciutto. Un punto importante è l'attuazione di misure preventive regolari (es. lubrificazione del riduttore) e il rispetto delle regole di funzionamento riportate nelle istruzioni del dispositivo. Acquista attrezzature di migliore qualità da produttori noti.
Quando si smonta il meccanismo, si consiglia di fotografare il processo in più fasi per non dimenticare nulla e non perdere nemmeno un dettaglio durante il montaggio. Quando si sostituiscono parti, prestare attenzione alla scelta dei componenti adatti: è meglio usare ricambi originali.
In alcuni modelli, l'asta è composta da due parti: per collegarle viene utilizzato un accoppiamento. Tali dispositivi sono convenienti per il trasporto.
Le moderne tecnologie e attrezzature consentono di produrre le soluzioni tecniche migliori e ottimali che diventano assistenti efficaci nella sistemazione di un cottage estivo o di una trama personale. Il prato verde e le altre piantine possono crescere rapidamente, per riordinare l'area locale e falciare i prati si usa un decespugliatore a benzina, detto anche decespugliatore o decespugliatore, tosaerba a benzina.
Le trecce tradizionali sono scomode e non sicure da usare, richiedono un notevole investimento di tempo e fatica, che aiuterà a risparmiare i tosaerba a gas, combinando funzionalità e praticità nel loro design. Nella foto della spazzola per benzina, puoi vedere vari dispositivi ad alta tecnologia, che sono inerenti a una serie di caratteristiche operative, inclusi parametri come una maggiore produttività e una lunga durata.
Un rifinitore comodo e affidabile è un dispositivo tecnico costituito da singoli meccanismi, parti ed elementi che possono usurarsi, diventare inutilizzabili e danneggiati durante un uso intensivo.
Anche con un'ispezione tecnica regolare, procedure di manutenzione e un'attenta conservazione, tali dispositivi e le loro singole parti richiedono riparazioni e persino sostituzioni, tutte le procedure di riparazione possono essere eseguite in modo indipendente.
Breve contenuto dell'articolo:
Il modo più semplice è dare la taglierina a benzina per le riparazioni, avendo stanziato una certa quantità di fondi dal budget familiare, la riparazione rapida e di alta qualità con le tue mani non è meno semplice e conveniente se vuoi capire il design della benzina taglierina e risolvere tutti i problemi.
La produzione in serie e in pezzi di trimmer si basa sull'uso della tecnologia generalmente accettata, uno schema di progettazione tipico è costituito da alcuni elementi e parti, è importante conoscerli quando si eseguono lavori di riparazione indipendenti:
parte in alto. La base dell'intera struttura, dove sono raccolti tutti gli elementi importanti, come un motorino di avviamento, un carburatore e un motore a benzina;
Parte di mezzo. Un'asta cava, al suo interno c'è un cavo che collega il motore e il cambio, che aziona la linea di taglio. In questa parte sono presenti elementi di fissaggio per distribuire il peso dell'intera struttura e una cintura per fissare il decespugliatore sulla cintura di una persona che utilizza il decespugliatore per lo scopo previsto;
Parte inferiore. Ospita il cambio e gli elementi di taglio, che sono nascosti sotto una pratica copertura per proteggere l'utente. L'involucro offre un maggiore livello di sicurezza, impedendo che grandi frazioni di detriti, pietre e vetro entrino in una persona mentre si lavora con un tagliaerba a benzina.
Conoscendo esattamente la struttura interna e il principio di funzionamento del decespugliatore, è possibile eseguire autonomamente le misure di riparazione della struttura o sostituire i singoli componenti che sono diventati inutilizzabili, utilizzando le istruzioni di riparazione.
I guasti più comuni e comuni dell'unità che devono essere corretti da soli includono i seguenti problemi:
malfunzionamento del motore, a causa del quale il decespugliatore non si avvia e non funziona;
aumento delle vibrazioni della barra del decespugliatore, che ne complica l'uso previsto;
aumento del surriscaldamento del cambio, riscaldamento accelerato durante il funzionamento;
funzionamento lento e debole della linea di taglio a velocità insufficiente;
intasamento della griglia di avviamento, causando il surriscaldamento del motore e il suo rifiuto di funzionare;
intasamento rapido e frequente del carburatore dovuto all'uso di carburante di bassa qualità;
intasamento del filtro dell'aria dovuto alla mancata osservanza delle misure per la cura del dispositivo.
Tutti questi problemi possono portare al fatto che il dispositivo perderà la sua capacità di lavoro.Prima di ordinare i pezzi di ricambio necessari per la falciatura, è necessario eseguire un'ispezione visiva e una diagnostica del dispositivo.
Particolare attenzione dovrebbe essere prestata ai singoli pezzi di ricambio e alle unità del dispositivo, per controllarli non è necessario contattare un master professionista, una serie di misure diagnostiche ti aiuterà a identificare le conseguenze di una perdita di prestazioni con le tue mani.
Se il motore del decespugliatore non si avvia o si arresta immediatamente dopo l'avviamento, quando il cambio si surriscalda o durante il funzionamento del dispositivo, si sentono rumori estranei e si avvertono chiaramente vibrazioni, è importante ispezionare visivamente e identificare un'unità non funzionante.
Per ottimizzare le misure preparatorie prima delle riparazioni, è necessario eseguire una semplice diagnosi e controllare passo dopo passo:
la presenza di carburante nel serbatoio e lubrificazione nelle unità principali;
manutenzione della candela e sue prestazioni;
la pulizia del filtro carburante e aria del decespugliatore;
intasamento del canale di uscita e sfiato del dispositivo;
la qualità dei combustibili e dei lubrificanti utilizzati.
Per determinare l'efficienza funzionale dell'accensione del decespugliatore a benzina, è necessario determinare se la candela funziona testando l'aspetto di una scintilla quando viene a contatto con il corpo del dispositivo funzionale.
La candela stessa può essere sostituita con una nuova, dopo aver asciugato preventivamente il canale della candela, se necessario, anche il vecchio elemento viene asciugato, pulito con dispositivi speciali e riportato al suo posto.
Nel processo di ispezione del carburatore, vale la pena prestare attenzione alla possibile perdita del carburante utilizzato; per identificare problemi con il carburatore, devono essere prese le seguenti misure:
spurgare il tubo del carburante per eliminare il possibile blocco dell'elemento;
controllo e sostituzione della guarnizione tra motore e carburatore;
determinazione della tenuta e mantenimento della pressione costante nell'unità.
Se necessario, puoi personalmente smontare e pulire a fondo l'unità usando benzina, il getto e i canali vengono puliti usando aria compressa.
Il riduttore trasmette la coppia dall'albero motore all'utensile di taglio, i suoi ingranaggi durante il funzionamento devono essere assolutamente puliti e sempre lubrificati con grasso speciale.
Effettuare da soli un'ispezione tecnica una volta a stagione ti consentirà di eliminare la necessità di riparare il cambio o sostituirlo, con l'acquisto di una nuova unità costosa.
Il motorino di avviamento è necessario per portare il decespugliatore in condizioni di lavoro, la sua diagnostica consiste nel controllare la tensione della fune di avviamento collegata ai denti della bobina di avviamento, che spesso vengono distrutti durante un avvio improvviso.
Un motorino di avviamento non funzionante in un cutter a benzina non può essere riparato; deve essere sostituito con un'unità funzionante nell'ambito di un'ispezione tecnica obbligatoria o di una serie di misure di riparazione.
Video (clicca per riprodurre).
Gli elementi di taglio richiedono particolare attenzione e cura, che devono essere sempre puliti dallo sporco e tagliati dall'erba dopo l'uso. L'ispezione regolare e la preparazione accurata del dispositivo per il funzionamento aiuteranno ad evitare riparazioni costose e che richiedono tempo e ad essere sempre sicuri delle prestazioni della spazzola per benzina.
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