Riparazione fai-da-te della batteria del cacciavite

Nel dettaglio: riparazione avvitatore a batteria fai da te da un vero maestro per il sito my.housecope.com.

Arriva un momento in cui l'affidabile assistente domestico - il cacciavite - smette di funzionare. Le batterie sono scariche e la ricarica regolare non aiuta più. Non affrettarti a comprare nuove batterie, potrebbe esserci un'altra via d'uscita dalla situazione.

Il costo delle batterie è circa il 70% del prezzo di un nuovo strumento, quindi è logico provare a riparare una batteria di avvitatori. Prima di procedere con l'operazione, dovresti familiarizzare con le caratteristiche delle sorgenti di tensione, scoprire che tipo di batterie viene utilizzato sul tuo strumento. La loro struttura è assolutamente la stessa e non dipende in alcun modo dal paese di produzione e dal marchio. All'interno della scatola di plastica sono presenti elementi collegati a margherita di dimensioni standard. Ogni elemento ha l'indicazione del tipo e della portata in amperora (A/h).

Batteria del cacciavite

Le batterie si completano con le seguenti tipologie di elementi:

ioni di litio (Li-Ion) - con una tensione di cella di 3,6 V;
nichel-cadmio (Ni-Cd) - 1,25 V su ciascuna cella;
idruro metallico di nichel (Ni-Mh) - 1,2 V.

La valutazione degli alimentatori agli ioni di litio in termini di qualità e durata li distingue dalla concorrenza. Praticamente non si prestano all'autoscarica, alta capacità, possono essere caricate ripetutamente, parecchie volte di più rispetto ad altri tipi di batterie. La tensione delle celle è tre volte superiore a quella di altri tipi, il che consente di dotare le batterie di meno lattine, riducendo peso e dimensioni. Non hanno effetto memoria, il che li rende un dispositivo ideale di questo tipo.

Ma l'ideale non esiste in natura e anche gli alimentatori agli ioni di litio presentano alcuni svantaggi. Non possono essere utilizzati a temperature sotto lo zero, come dichiarano onestamente i produttori. Ma l'uso pratico ha rivelato un altro inconveniente: quando la durata di una tale batteria termina (tre anni), il litio si decompone, nessun modo per fare una reazione inversa porta risultati. Il prezzo di tali batterie è tre volte superiore a quello di altre fonti di alimentazione per un cacciavite.

Video (clicca per riprodurre).

Le batterie al nichel-cadmio sono le più comuni a causa del loro basso costo. Non temono le temperature negative, come le sorgenti di tensione agli ioni di litio. Se un cacciavite viene utilizzato raramente, tali elementi sono l'ideale, perché possono essere conservati a lungo scarichi, pur mantenendo le loro caratteristiche. Tali batterie hanno molti svantaggi: sono di piccola capacità, tossiche, quindi la loro produzione è concentrata nei paesi sottosviluppati. Tra gli svantaggi di queste batterie vi sono anche la tendenza all'autoscaricamento, la breve durata durante l'uso intensivo.

Le batterie al nichel-cadmio si seccano alla fine della durata di conservazione. Chi conosce questa funzione le ricarica, ma questa operazione non è facile da eseguire, quindi pochi decidono su tale azione, preferendo sostituire i singoli banchi di batterie. Se la causa del guasto è l'effetto memoria, che è considerato un grosso svantaggio delle batterie al nichel-cadmio, è possibile ripristinarne le prestazioni mediante il lampeggio.

Le batterie al nichel-metallo idruro sono ecologiche, di alta qualità, prodotte dalle aziende leader a livello mondiale. Rispetto al Ni-Cd hanno evidenti vantaggi:

autoscarica lenta;
l'effetto memoria è piccolo;
resistente a più cicli di scarica-carica;
capacità relativamente grande.

Ma durante lo stoccaggio a lungo termine senza lavoro, alcune delle caratteristiche si perdono, non amano le basse temperature, inoltre, costano molto. E lo svantaggio principale è che non possono essere riparati.

Se sul tuo cacciavite sono installati elementi della batteria che, in linea di principio, possono essere riparati (ad eccezione dell'idruro di nichel metallico), procediamo allo smontaggio della custodia. Ha due parti collegate da viti o colla. Nel primo caso non sono previste difficoltà: svitiamo le viti e separiamo le parti. Se la connessione è adesiva, inserire un coltello tra le parti in corrispondenza della giunzione, quindi avvitare una vite autofilettante in questo punto. Con attenzione, per non danneggiare gli elementi, passiamo con un coltello lungo l'articolazione, separando le parti della custodia.

Il controllo delle celle viene effettuato con una batteria completamente carica.

Dopo aver smontato il case, vedremo i banchi collegati in serie, il che significa che un malfunzionamento anche di un solo banco può portare a scarse prestazioni della batteria. Il compito principale durante la riparazione è trovare il punto debole nella catena. Rimuoviamo le cellule dal corpo e le disponiamo sul tavolo in modo che vi sia un comodo accesso a tutti i contatti. Misuriamo la tensione di ciascun elemento con un multimetro, annotiamo gli indicatori su carta o direttamente sulla custodia. L'indicatore di tensione per una batteria al nichel-cadmio dovrebbe essere 1,2-1,4 V, per una batteria agli ioni di litio - 3,6-3,8 V.

Tipi di malfunzionamenti e come risolverli

Dopo aver misurato la tensione, raccogliamo le lattine nella custodia, accendiamo il cacciavite e lavoriamo fino a quando non perde potenza. Smontiamo di nuovo e rimuoviamo gli indicatori di tensione, di nuovo li ripariamo. Le celle con la tensione più bassa mostreranno nuovamente un calo significativo quando sono completamente cariche. La differenza nelle letture di 0,5-0,7 V è considerata significativa. Tali elementi diventeranno presto del tutto inutilizzabili, sono candidati alla rianimazione o all'amputazione completa.

Se si dispone di uno strumento da 12 volt, è possibile utilizzare un metodo più semplice per risolvere il problema eliminando il doppio smontaggio e montaggio. Innanzitutto, misuriamo anche il valore di tensione di ciascun elemento completamente carico, fissiamo gli indicatori. Colleghiamo un carico alle banche disposte sul tavolo: una lampadina da 12 V, che scaricherà la batteria. Successivamente, siamo di nuovo interessati alla tensione. Dove si nota la caduta più forte - l'area debole.

Avrai bisogno di lattine di una vecchia batteria, in cui ci sono elementi utili, oppure dovrai acquistarne di nuove, sono poco costose. Al momento dell'acquisto, prestiamo attenzione alle dimensioni e alla capacità: devono corrispondere agli elementi esistenti. Buttiamo via le banche inutilizzabili e ne saldiamo di nuove al loro posto. Si consiglia di collegare utilizzando piastre native o piastre di rame di dimensioni adeguate. Il rispetto della sezione trasversale è importante: durante la ricarica, una grande corrente scorre attraverso i contatti. Se l'area è insufficiente, si riscaldano, scatta la protezione.

Sostituzione dei nutrienti della batteria

Prestiamo particolare attenzione alla sequenza della connessione: il meno di una lattina è collegato al più dell'altra.

Sulla batteria assemblata, equalizziamo i potenziali, poiché sono diversi. Lo mettiamo in carica per tutta la notte, lasciamo riposare la batteria per un giorno, quindi misuriamo la tensione. Idealmente, tutti gli elementi dovrebbero avere lo stesso indicatore. Procediamo a scaricare la batteria fino al completo esaurimento. Ripetiamo la procedura altre due volte. Va detto che questa formazione è necessaria non solo per le riparazioni, ma dovrebbe essere eseguita ogni tre mesi per prolungare la vita della batteria.

Metodo accettabile per batterie al nichel-cadmio quando le celle non sono asciutte. Puoi verificarlo usando il metodo seguente, se non aiuta, allora l'elettrolita è evaporato. L'essenza del metodo è la ricarica utilizzando alta corrente e tensione. Avrai bisogno di un caricabatterie che può essere regolato; un caricabatterie per batterie per auto è adatto.Addebiteremo ciascun elemento separatamente, per il quale rimuoviamo la batteria dalla custodia e scolleghiamo i banchi l'uno dall'altro.

Firmware della batteria della batteria

Impostiamo la carica su una tensione tre volte superiore a quella nominale - 3,6 V. Connettiti al caricabatterie e accendi per 3-5 secondi. Se il test di tensione con un multimetro ha mostrato 1,4 V o leggermente inferiore, tutto è in ordine. Raccogliamo la batteria e la usiamo. Il metodo elimina l'effetto memoria degli accumulatori. Non è adatto per lattine completamente uccise.

Come già notato, il motivo principale del guasto delle batterie al nichel-cadmio è l'essiccazione delle lattine. La procedura per ricaricarli non è molto piacevole, ma nemmeno così complicata da non essere eseguita. Facciamo tutto come sempre: smontiamo la custodia, eliminiamo gli elementi. Rimuoviamo la carta con cui sono avvolte le lattine. Da alcuni può essere facilmente rimosso, intero, da alcuni deve essere tagliato. Esaminiamo il corpo delle celle: alcune senza tracce di corrosione, altre possono essere seriamente danneggiate, ma la cosa principale è che il guscio è intatto.

Con un trapano sottile nella parte superiore dell'elemento, dove c'è una depressione in un cerchio, facciamo un buco. Avrai bisogno di acqua distillata. Lo mettiamo in una siringa, mettiamo l'ago nel foro e pompiamo l'acqua molto lentamente. Non si sa quanto ne entrerà; è impossibile determinarlo visivamente. Se, fin dall'inizio dell'iniezione d'acqua, il liquido scorre dalla lattina, buttalo fuori, non può essere rianimato, deve essere sostituito con un nuovo elemento. C'è una sorta di reazione, che indica l'inadeguatezza di questo elemento per la riparazione. Ma questo accade molto raramente. Altre procedure sono usuali: assemblaggio, diversi cicli di carica-scarica.

Anche le batterie agli ioni di litio possono essere rigenerate, ma questa operazione è dannosa per la salute a causa della tossicità del contenuto. La ragione del loro fallimento è molto spesso una violazione del contatto tra il riempimento interno e l'uscita dalla custodia. Per verificare l'idoneità alla riparazione, inserire un punteruolo nel foro nella parte superiore dell'elemento in modo che tocchi l'interno. Colleghiamo il multimetro e osserviamo le letture. Se c'è corrente, il motivo è la rottura del contatto, puoi continuare la riparazione.Tagliare con delle pinze parte del metallo sul coperchio che sporge dalla parte superiore dell'elemento. Lo pieghiamo e di fronte al metallo della custodia lo premiamo in modo che tocchi l'interno dell'elemento. Ora arriva il turno della parte più critica dell'operazione: la saldatura. Usiamo la saldatura, che ha un flusso all'interno, è più veloce e più conveniente saldare con essa, specialmente in una situazione del genere. Saldiamo rapidamente per non surriscaldare l'elemento. Se non sai come farlo, non prenderlo: in questa situazione non imparerai, ma rovinerai tutto. Quindi sigilliamo lo spazio nella custodia con sigillante e per la ricarica.Le riparazioni fai-da-te sono reali se usi uno dei metodi di cui sopra!L'uso di cacciaviti è entrato a far parte dell'attività edile. I trapani a batteria consentono di eseguire attività in luoghi in cui non esiste una fonte di alimentazione esterna o è difficile alimentare una prolunga. Ma nel tempo, le batterie si scaricano. Alcuni hanno trovato possibile e facile per se stessi riparare una batteria di cacciaviti con le proprie mani. Cosa è necessario per questo e gli elementi esistenti possono essere ripristinati? Per rispondere a questa domanda, è necessario comprendere le varietà delle batterie esistenti.I produttori di cacciaviti utilizzano batterie nei loro modelli che non sono compatibili con i prodotti della concorrenza. Ma questo vale per la struttura esterna, i componenti interni sono gli stessi e possono essere di diversi tipi. Tra questi ci sono:

agli ioni di litio;

nichel-cadmio;

idruro metallico di nichel.

Ognuna di queste opzioni presenta vantaggi e svantaggi. Molto spesso, la scritta Ni-Cd si trova sulla custodia della batteria. Dice che all'interno ci sono elementi che hanno una composizione di nichel-cadmio. In precedenza, queste batterie venivano utilizzate anche nei telefoni cellulari.Ciò è dovuto al basso costo delle celle per tali batterie. In termini di durata, sono inferiori agli altri due gruppi. Ciò è dovuto al numero ridotto di cicli di scarica/carica. In genere, la tensione per cella è di 1,2 volt. Per raggiungere una tensione di 12 volt, dovresti usare 12 lattine per una batteria.Ciò influisce negativamente sul peso e sulle dimensioni della batteria. Una batteria da 18 volt richiede 18 celle. Le proprietà positive sono la resistenza alla scarica profonda. Possono anche essere immagazzinati scarichi senza alterare il loro rinculo. Se lasci una batteria carica per lungo tempo, dopo un po' perderà la carica. La produzione di tali elementi non è rispettosa dell'ambiente, pertanto non è consentita in tutti i paesi.Le batterie al nichel-metallo idruro sono state sviluppate in sostituzione del tipo precedente. Sono diventati più ampiamente utilizzati nella sfera domestica. Le batterie ricaricabili a penna convenzionali si basano sul principio delle batterie all'idruro metallico di nichel. Tali prodotti non hanno praticamente alcun effetto memoria. Ciò significa che puoi caricarli fino a quando non sono completamente scarichi. Ma ci sono alcune limitazioni, che consistono nel periodo di permanenza in uno stato parzialmente dimesso. Se la batteria è rimasta all'interno per più di un mese, sarà necessario scaricarla completamente prima di caricarla. La loro produzione non danneggia l'ambiente quanto il nichel-cadmio.I prodotti sono in grado di trattenere una carica più a lungo, ma il loro costo è due o più volte superiore a quello della prima opzione. Le batterie che contengono celle al nichel-metallo idruro possono sopportare fino a 300 cicli di carica/scarica. Inoltre, anche il tasso di autoscarica di questo tipo di batteria è parecchie volte superiore. Non molto tempo fa, sono stati sviluppati elementi soggetti a meno autoscarica. Anche la tensione di una cella è di 1,2 volt. I produttori consigliano di caricare le celle standard con una corrente bassa per lungo tempo.Recentemente, le batterie agli ioni di litio si sono diffuse. Sono utilizzati non solo nei cacciaviti, ma anche nella maggior parte delle apparecchiature e dell'elettronica, che sono alimentate da una fonte portatile. Tali elementi sono identificati dalla scritta sulla confezione o sulla custodia Li-Ion. Uno di questi elementi ha una tensione tre volte superiore a quella di una lattina dei due precedenti, è di 3,6 volt. Gli elementi possono essere di capacità molto diverse. Allo stesso tempo, le loro dimensioni rimangono ridotte, il che riduce il peso e consente di rendere l'avvitatore più compatto. Il numero di cicli è stato aumentato a 500. L'elemento è privo dell'effetto memoria, quindi può essere caricato in qualsiasi momento quando richiesto. La produzione di tali batterie è più costosa, quindi anche la tecnologia ha un prezzo elevato.

Per identificare correttamente un malfunzionamento, vale la pena capire che la fonte di energia è costituita da lattine separate, che sono collegate in serie tra loro. Per il nichel-cadmio e l'idruro di nichel-metallo, il controller di carica è installato nel caricabatterie e, negli ioni di litio, si trova più spesso nelle batterie stesse. Se la batteria non si carica dal caricabatterie, è necessario verificare quale tensione produce il dispositivo. Per questo, viene collegato un voltmetro e vengono eseguite le misurazioni. Se tutto è in ordine, la ragione risiede negli elementi stessi. Di solito, i componenti non si guastano insieme. Una o più lattine hanno perso la loro capacità.Per verificare ciò, avrai anche bisogno di un multimetro, che è passato alla modalità voltmetro per misurare la corrente CC. È inoltre necessario smontare la batteria per accedere ai singoli banchi. Ma prima è necessario collegare il prodotto scaricato al caricabatterie e attendere la fine del ciclo. Quando viene segnalato che è stata raggiunta una carica completa, si può procedere allo smontaggio.Molto spesso, il corpo è reso non separabile. Ciò significa che devi usare la tua immaginazione e osservazione per aprirlo senza danneggiare i componenti interni. Spesso le metà possono essere incollate insieme, quindi puoi usare la benzina "Galosha" e una siringa con un ago. È necessario applicare una piccola quantità sul giunto e attendere che lo sgrassante sciolga l'adesivo.Ora, usando un multimetro, è necessario misurare la tensione su ciascun elemento. È importante non confondere le sonde, poiché le letture potrebbero essere errate. In uno stato carico, le batterie agli ioni di litio possono avere una tensione fino a 4,2 volt, se è inferiore a 3,5, allora possiamo presumere che ci siano problemi con la cella. Negli altri due tipi di celle, la tensione di una cella carica è compresa tra 1.2 e superiori. Dopo aver effettuato le misurazioni, puoi mettere un segno "+" sui banchi buoni e "-" su quelli che hanno perso capacità. Puoi scegliere qualsiasi designazione conveniente. Dopo aver controllato, puoi raccogliere la fonte. Non dovresti incollare le metà della custodia. Puoi riavvolgerli con del nastro isolante, poiché sarà necessario un altro smontaggio.La batteria deve essere messa in funzione fino a quando non diventa evidente che ha perso capacità o si è scaricata. Successivamente, il corpo sorgente può essere nuovamente smontato e le misurazioni possono essere effettuate su singoli elementi contrassegnati come fuori servizio. Se la tensione ai loro capi è diminuita di 0,5 volt dalla soglia nominale inferiore, gli elementi sono stati identificati correttamente e sarà necessaria la loro ulteriore manutenzione o sostituzione. Dopo aver smontato la batteria, è necessario ispezionare attentamente tutti i nodi di connessione e saldatura. Se c'è un cattivo contatto su uno qualsiasi degli elementi, allora potrebbe essere colpa di tutto e la banca sarà in ordine.Recuperare gli elementi che hanno perso capacità è impegnativo e non sempre ha successo. Nella maggior parte dei casi, la procedura può prolungare leggermente la durata della lattina, ma in seguito dovrà essere sostituita. Le batterie agli ioni di litio non possono essere riparate, quindi non dovresti nemmeno provarci. Molto spesso, quando falliscono, si gonfiano, deformando i componenti interni e non si può fare nulla al riguardo. Il primo metodo che può essere applicato è la selezione di un diverso sistema di controllo. Puoi riorganizzare le banche da una batteria non funzionante a una funzionante e vedere se cambia qualcosa. Se questo aiuta, il problema è risolto. Ma la batteria del donatore deve essere di un modello simile. Per le lattine al nichel-cadmio, puoi provare il recupero con più cicli di carica e scarica. Se dopo questo c'è un normale set di capacità, puoi usarlo per qualche tempo.Per riparare la batteria di un cacciavite, dovrai avere lattine simili o uguali a quelle della tua batteria. Hai bisogno di un saldatore, un flusso che non ha un effetto corrosivo sul materiale, stagno e un lavaggio che rimuoverà il flusso rimanente.Il saldatore per lavoro deve essere di potenza sufficiente per riscaldare bene le piastre. Gli oggetti rovinati vengono rimossi e scartati. È meglio consegnarli ai centri di riciclaggio per non danneggiare l'ambiente. Secondo lo schema esistente, le nuove lattine vengono sostituite e collegate con piatti nativi. Vale la pena lavorare rapidamente per non surriscaldare troppo le celle della batteria, da cui possono guastarsi. È importante osservare attentamente i segni degli elementi per non invertire la polarità. Il flusso viene applicato per primo, seguito dallo stagno. Dopo aver assemblato la batteria, è necessario consentire ai nuovi banchi di acquisire la capacità richiesta. Per questi scopi, è necessario eseguire diversi cicli di scarica completa e carica della batteria. Per ulteriori informazioni sulla riparazione della batteria, vedere il video.

Il costo di un nuovo cacciavite è circa il 70% del costo della batteria per esso. Pertanto, non sorprende quando, di fronte a un guasto della batteria, ci poniamo la domanda: cosa c'è dopo? Acquista una nuova batteria o un cacciavite, o forse è possibile riparare la batteria del cacciavite con le tue mani e continuare a lavorare con uno strumento già familiare?

In questo articolo, che dividiamo condizionatamente in tre parti, prenderemo in considerazione: i tipi di batterie utilizzate negli avvitatori (parte 1), le loro possibili cause di guasto (parte 2) e i metodi di riparazione disponibili (parte 3).

Va notato che, indipendentemente dalla marca del cacciavite e dal paese del produttore, le batterie hanno una struttura identica. Il pacco batteria assemblato si presenta così.

Se lo smontiamo, vedremo che è assemblato da piccoli elementi che vengono assemblati in sequenza. E dal corso di fisica della scuola sappiamo che gli elementi che hanno una connessione seriale armonizzano le loro potenzialità.

Nota. La somma di ogni batteria ci dà la tensione totale ai contatti della batteria.

Le parti di composizione o "lattine", di regola, hanno dimensioni e tensione standard, differiscono solo per la capacità. La capacità della batteria è misurata in Ah ed è indicata sulla cella (mostrata sotto).

Per la disposizione delle batterie del cacciavite, vengono utilizzati i seguenti tipi di elementi:

batterie al nichel - cadmio (Ni - Cd), con tensione nominale sui "banchi" di 1.2V;
idruro di nichel-metallo (Ni-MH), tensione tra gli elementi - 1,2 V;
agli ioni di litio (Li-Ion), con una tensione di 3.6V.

Consideriamo più in dettaglio i vantaggi e gli svantaggi di ciascun tipo.

Il tipo più comune per il suo basso costo;
Le basse temperature, come le batterie agli ioni di litio, non fanno paura;
Viene immagazzinato in uno stato scaricato, pur mantenendo le sue caratteristiche.

Prodotto solo nei paesi del terzo mondo, per tossicità durante la produzione;
Effetto memoria;
Autoscarica;
Piccola capacità;
Un numero limitato di cicli di carica / scarica, il che significa che non "vivono" a lungo con un uso intensivo.

Produzione rispettosa dell'ambiente, c'è l'opportunità di acquistare una batteria di marca di alta qualità;
Effetto memoria basso;
Bassa autoscarica;
Elevata capacità rispetto a Ni - Cd;
Più cicli di carica/scarica.

Prezzo;
Perde alcune delle sue caratteristiche durante lo stoccaggio a lungo termine in uno stato scaricato;
Non "vive" a lungo a basse temperature.

Nessun effetto memoria;
L'autoscarica è quasi assente;
Elevata capacità della batteria;
Il numero di cicli di carica/scarica è diverse volte superiore a quello dei precedenti tipi di batterie;
Per impostare la tensione richiesta, è necessario un numero inferiore di "lattine", che riduce significativamente il peso e le dimensioni della batteria.

Prezzo elevato, quasi 3 volte rispetto al nichel - cadmio;
Dopo tre anni c'è una significativa perdita di capacità, perché Li si decompone.

Abbiamo fatto conoscenza con gli elementi, passiamo al resto degli elementi del pacco batteria del cacciavite. Smontare l'unità, ad esempio, per riparare la batteria di un cacciavite Hitachi (nella foto sotto), è molto semplice: svitiamo le viti attorno al perimetro e scolleghiamo la custodia.

La custodia ha quattro contatti:

Due di potenza, "+" e "-", per carica/scarica;
Comando superiore, si accende tramite un sensore termico (termistore). Un termistore è necessario per proteggere le batterie, interrompe o limita la corrente di carica quando viene superata una certa temperatura delle celle (di solito nell'intervallo 50 - 600C). Il riscaldamento avviene a causa di correnti elevate durante la ricarica forzata, la cosiddetta ricarica "veloce";
Il cosiddetto contatto di "servizio", che è collegato tramite una resistenza da 9K ohm.Viene utilizzato per stazioni di ricarica complesse che equalizzano la carica su tutte le celle della batteria. Nella vita di tutti i giorni, tali stazioni sono inutili, a causa del loro costo elevato.

Questo è in realtà l'intero design della batteria. Di seguito è riportato un video su come smontare un blocco.

Abbiamo capito lo scopo degli elementi della struttura della batteria, ora considereremo come determinare il malfunzionamento, questa è la parte 2 della riparazione della batteria del cacciavite. Immediatamente, notiamo che tutti gli elementi non possono guastarsi contemporaneamente e poiché il nostro circuito è sequenziale, quando un elemento si guasta, l'intero circuito non funziona. Quindi, il nostro compito è determinare dove abbiamo l'anello più debole della catena.Per questo, avremo bisogno di un multimetro e per il secondo metodo di risoluzione dei problemi una lampada da 12 V, se anche la batteria per un cacciavite è da 12 volt. La procedura è la seguente:- Mettiamo in carica la batteria, aspettiamo il segnale di una carica completa.- Smontiamo la custodia e la misuriamo su ciascun banco di batterie. Per Ni - Cd, dovremmo avere 1.2 - 1.4V, in litio - 3.6 / 3.8V.- Verificare tutti i "banchi" in cui la tensione è inferiore a quella nominale. Ad esempio, la maggior parte delle celle Ni - Cd ha una tensione di 1,3 V e una o più - 1,2 / 1,1 V.- Raccogliamo la batteria e lavoriamo fino a una notevole perdita di potenza.- Rimuoviamo, smontiamo e misuriamo la caduta di tensione attraverso i "banchi" della batteria. Sugli elementi contrassegnati, la tensione "abbassamento" sarà maggiore rispetto ad altri. Ad esempio, non sono più 1.2V, ma 1.0V o addirittura inferiori.Nota. La differenza tra le celle della batteria di 0,5 - 0,7 V è considerata significativa, il che significa che la cella diventa inutilizzabile.Pertanto, abbiamo trovato candidati per la "rianimazione" o "amputazione" e la sostituzione con nuovi elementi.Se il tuo cacciavite funziona con una tensione di 12 o 13V, puoi cercare con un metodo più semplice. Smontiamo la batteria completamente carica e colleghiamo una lampada da 12 volt ai contatti "+" e "-". La lampada sarà un carico e scaricherà la batteria. Successivamente, effettuiamo misurazioni sulle celle della batteria, dove la caduta di tensione è più forte, c'è anche un collegamento debole.Ci sono altri modi, invece di una lampada, puoi scegliere una resistenza, ma per questo hai già bisogno delle basi dell'ingegneria elettrica, ed è dubbio che una resistenza con la resistenza necessaria sarebbe a portata di mano.Altri difetti sono molto rari. Ad esempio, perdita di contatto nei punti di saldatura delle batterie o nei contatti di alimentazione dell'unità, guasto del termistore. Questo problema è più inerente ai falsi. A causa della rarità, non ci concentreremo sugli elementi della batteria.Con gli elementi "problematici" risolti, è necessario riparare. Come riparare la batteria di un cacciavite? In generale, sono disponibili 2 metodi per la riparazione, per così dire. Si tratta del ripristino e della sostituzione di elementi divenuti inutilizzabili.Passiamo alla parte 3 della riparazione della batteria di un cacciavite e facciamo immediatamente una riserva sul fatto che il concetto di "rianimazione" per le batterie agli ioni di litio non è applicabile. Non c'è alcun effetto memoria in essi, molto probabilmente si è verificata la decomposizione del litio e non si può fare nulla al riguardo. In tali batterie, è necessario scoprire qual è la causa del malfunzionamento: l'elemento stesso o il circuito di controllo. Ci sono due opzioni qui:

cambiamo lo schema di controllo da un altro, ma simile al nostro, batteria, se aiuta, troviamo un sostituto e lo cambiamo;

applicare 4V a una cella con una corrente di circa 200mA, questo richiede un caricabatterie regolabile. Se la tensione sull'elemento sale a 3,6 V, l'elemento funziona correttamente, il problema è in altri elementi o nel circuito di controllo.

Il rinnovo della batteria del cacciavite è disponibile principalmente per le batterie Ni - Cd, ma queste sono solitamente le più comuni nei cacciaviti domestici.Quindi, come rianimare la batteria di un cacciavite? Esistono due tipi di "rianimazione" per questi tipi di batterie:

Il metodo di compattazione o compressione (funzionerà nei casi in cui l'elettrolita è ancora presente, ma il volume è perso);

Tensione e corrente "firmware" superiori alla nominale. Questo metodo consente di eliminare l'effetto memoria e, sebbene non completamente, ripristinare la capacità persa.