Riparazione fai-da-te di Brozer per macchine da cucire

Le riparazioni difficili delle macchine da cucire associate alla regolazione di componenti e meccanismi possono essere eseguite solo da un artigiano esperto. Ma tali riparazioni vengono eseguite raramente, solo quando una parte si rompe sulla macchina da cucire e deve essere sostituita con una successiva regolazione.
Molto spesso, la macchina da cucire inizia a "essere capricciosa" se le regole per il suo funzionamento specificate nelle istruzioni vengono violate o se non vengono osservate semplici impostazioni e regolazioni.

Il motivo principale che porta al fallimento della macchina da cucire è la cucitura di tessuti che non sono destinati a questo modello di macchina da cucire. Orlare il doppio orlo dei jeans, cambiare la cerniera in una giacca di pelle o in una borsa, ecc. - questo è il motivo principale per la comparsa di spazi vuoti nel punto, rottura del filo, rottura dell'ago. A volte questo può anche portare a un guasto della macchina da cucire, seguito da riparazioni complesse associate alla sostituzione di parti.

Questo articolo fornisce consigli di base su come impostare ed eseguire una semplice riparazione di una macchina da cucire fai-da-te.

Stranamente, ma è l'ago la parte più importante della macchina. Durante la sua "vita" fa migliaia di punture di tessuto e non è sempre leggero e sottile, quindi prima o poi la punta dell'ago diventa opaca e l'ago stesso si piega. E se almeno una volta l'ago "colpisce" la parte metallica del corpo della macchina, la punta si piegherà nel senso letterale e figurato della parola.
Tuttavia, ci stiamo prestando attenzione? L'ago sembra intatto, quindi va tutto bene. Ma prendi una lente d'ingrandimento e guarda la sua punta, la sua lama sarà piegata da un lato. Come farà un punto del genere a perforare il tessuto? L'unico modo è sfondarlo.

Ora vediamo come un tale ago formerà un punto.
Il filo che passa nella cruna dell'ago si aggrapperà al punto curvo e "rallenta", formando un eccesso del filo superiore nel punto. Ecco il primo motivo per la comparsa di loop nella linea. Inoltre, un punto piegato provoca la rottura periodica del filo, soprattutto nelle zone difficili per la cucitura, quando il filo superiore è teso al limite.

Si scopre che a volte l'intera riparazione di una macchina da cucire consiste solo nella sostituzione dell'ago.
Trattare l'ago con grande cura. Anche se esternamente non presenta difetti di lama e non è piegata, prova comunque a cambiarli più spesso.
Non è necessario gettare gli aghi usati, poiché ci sono situazioni in cui gli aghi si rompono uno dopo l'altro, ad esempio quando si cuce una borsa in pelle. È allora che ti ricordi del barattolo di vecchi aghi.

Un altro motivo per installare una macchina da cucire, in particolare vecchie macchine manuali come Singer o Podolsk, è l'errata installazione dell'ago nella barra dell'ago. La lama dell'ago (Fig. B) dovrebbe trovarsi sul lato della punta del crochet. Rimuovere la placca ago e vedere se questo è il caso se la macchina ha iniziato improvvisamente ad avvolgere e strappare il filo.

Succede spesso che una sarta installi un ago da una macchina da cucire industriale in una macchina da cucire domestica. È impossibile confondere un ago domestico con un ago industriale. L'ago domestico ha uno speciale taglio a sega sul pallone (Fig. B). Ma, tuttavia, sono proprio i tipi industriali di aghi che vengono installati. Questo non dovrebbe assolutamente essere fatto. In primo luogo, si viola lo spazio tra il naso della navetta e la lama dell'ago, da qui gli spazi vuoti nei punti, e in secondo luogo, si rischia di danneggiare la navetta della macchina da cucire. Alcuni aghi industriali sono notevolmente più lunghi degli aghi domestici e possono toccare la superficie del gancio, graffiarlo e persino danneggiare il gancio.

La figura (A) mostra un diagramma di come controllare la curvatura dell'ago.Esternamente non è possibile determinare se l'ago è curvo o meno, e se lo si mette sul vetro (2), si può facilmente controllare lo spazio (1). Si prega di notare che un ago piegato e irregolare causerà spazi vuoti nelle cuciture e prima o poi si romperà.

Affinché la macchina da cucire funzioni "in modo più sicuro" con tessuti difficili da cucire, come maglieria, pelle elasticizzata, sottile naturale e artificiale, denim, vengono prodotti aghi progettati per cucire proprio tali tessuti e materiali. Hanno una speciale forma a punta e facilitano il passaggio del filo nel tessuto, eliminando quasi gli spazi vuoti nel punto e le asole del filo superiore.
Vedi Aghi per macchine da cucire per la casa.

L'avvolgimento del filo nella linea, oltre a un colpo caratteristico durante il loro lavoro, è forse la principale differenza tra le macchine per cucire a zigzag, come Chaika, Podolskaya 142 di tutti i modelli. In breve, il cappio nella linea si verifica a causa della tensione non uniforme del filo lungo il suo percorso: una molla di compensazione rotta, una pianta del piedino arrugginita, la corsa della navetta è impostata in modo errato, ecc. Tuttavia, è impossibile impostare molti parametri da soli senza esperienza. Pertanto, se si dispone di un punto di scarsa qualità, prestare attenzione innanzitutto alle condizioni dell'ago, alla tensione del filo inferiore nella custodia della spolina e al corretto funzionamento del tendifilo superiore. Molto spesso, i bambini adorano smontarlo e assemblarlo e, dopo tale riparazione, la macchina smette di funzionare.

A volte è necessario riparare la macchina da cucire Chaika abbastanza spesso, e ciò non è dovuto alla rottura delle parti, le parti sono solo molto resistenti, ma al disallineamento dell'interazione di alcune unità della macchina da cucire, principalmente la navetta.
Quasi tutti questi suggerimenti per riparare una macchina da cucire Chaika possono essere utilizzati per altri modelli di macchine per la casa.

Prima di tutto, controlla il muso della navetta con una lente d'ingrandimento, non dovrebbe avere scalfitture, punti arrugginiti. Se ci sono delle tacche, devono essere rimosse con una lima fine e lucidate a specchio, altrimenti il ​​filo si fermerà costantemente dietro le tracce della lima e appariranno dei cappi dal basso. Basta farlo con attenzione per non smussare la punta del naso della navetta.

A volte la bobina (il filo inferiore è avvolto attorno ad essa) può essere il motivo per riparare la macchina da cucire. Sì, è una riparazione, dal momento che un "maestro" inesperto spesso smonta e rimonta tutti i nodi, quando basta semplicemente sostituire la vecchia bobina di metallo con una nuova di plastica. Se i bordi della bobina di metallo sono dentellati e la custodia della bobina stessa è intasata da lanugine, il filo inferiore uscirà a scatti e il filo superiore nella linea si arrotolerà periodicamente dal basso.

Spesso il motivo per contattare un riparatore di macchine da cucire è che il filo superiore è regolato male. Lo stringi quasi completamente, ma la tensione è ancora troppo debole. Guarda, è possibile che la lanugine del filo si sia accumulata tra le piastre del tenditore, il che impedisce alle rondelle di comprimersi completamente. Il fissaggio del tenditore (Gabbiano) potrebbe essersi allentato.

Tuttavia, molto spesso per macchine da cucire come Chaika, i parametri della navetta e dell'ago falliscono. Questo è un tipo complesso di riparazione di una macchina da cucire, o meglio un'impostazione, ma per una conoscenza generale è auspicabile conoscere il motivo principale per cui si verificano tutti i "problemi" delle macchine da cucire.

La causa più comune di guasto alla macchina per cucire è il filo superiore. Rottura del filo, avvolgimento del filo nel punto, cuciture irregolari, spazi vuoti, ecc. Tutto ciò dipende spesso dal tendifilo superiore.
È il fissaggio del regolatore di tensione (Seagull) che più spesso causa le sue scarse prestazioni. La custodia di plastica viene premuta sotto la pressione della vite e, nel tempo, il tenditore inizia a vacillare o addirittura a "cadere" dalla custodia.

In questa foto, le frecce indicano il fissaggio della barra dell'ago e del tenditore. Quando si cuciono tessuti ruvidi, cuciture incrociate in pelle e soprattutto quando si bordano i jeans, la barra dell'ago potrebbe sollevarsi con l'ago.
Allentare leggermente la vite e regolarne la posizione, assicurarsi che la lama e la scanalatura dell'ago siano nella posizione corretta rispetto al crochet (non ruotato a destra oa sinistra).
Per i dettagli su come smontare e montare il tenditore della macchina per cucire, vedere l'articolo “Dispositivo tenditore per macchina per cucire Chaika”.

La regolazione del meccanismo a navetta delle macchine per cucire che eseguono il punto zigzag Chaika, Podolsk, Veritas e altri comporta l'impostazione della posizione della punta del crochet sopra la cruna dell'ago di 1,2 (3) mm nel momento in cui la punta del crochet si avvicina all'ago. Questa impostazione viene controllata quando la macchina per cucire cuce non solo il punto diritto, ma anche le punte dell'ago sinistro e destro (quando si cuce il punto zigzag).
Il naso del gancio deve passare contemporaneamente quasi vicino alla lama dell'ago: questa è la seconda condizione che consente di formare un punto senza spazi vuoti.

In questa foto, la freccia indica il fissaggio dell'albero della navetta. Allentare la vite con una chiave a tubo da 10, e tenendo con la mano il volantino si può girare l'asta (insieme alla navetta), regolando la posizione della punta del crochet rispetto all'ago.

Tuttavia, questi non sono tutti i parametri per regolare l'interazione tra il naso della navetta e l'ago. Esiste un parametro come la tempestività dell'avvicinamento del naso della navetta all'ago, ovvero nel momento in cui l'ago inizia a sollevarsi. L'ago scende nel punto più basso e, quando sale di 1,8-2,0 mm, dovrebbe incontrare il naso della navetta, la navetta rimuove il cappio dall'ago e si avvolge su se stessa.

Ma non è tutto. Per le macchine da cucire che eseguono un punto a zigzag, esiste una puntura dell'ago destro e sinistro. Con l'iniezione sinistra e destra dell'ago, il naso della navetta dovrebbe rimuovere "con sicurezza" l'anello formato sopra la cruna dell'ago. Dovrebbe estendersi appena sopra la cruna dell'ago, ma meno della distanza della cruna dell'ago stesso, circa 1 mm.

Tuttavia, tali regolazioni spesso non sono necessarie, è sufficiente controllare con una lente d'ingrandimento come il gancio interagisce con l'ago e assicurarsi che non siano necessarie riparazioni, installazione della macchina da cucire e cercare un altro motivo. Ad esempio, cambiare i fili, infilarli correttamente, cambiare l'ago, pulire la bobina da polvere e lanugine, ecc.
Per facilitare la riparazione della macchina da cucire, smontare la navetta e studiarne il dispositivo. Osservare come si forma il punto con la placca ago rimossa. Allo stesso tempo, controlla tutte le impostazioni della navetta sopra descritte. Vedi anche Come funziona il gancio per cucire.

Le impostazioni di cui sopra possono essere utilizzate come guida se decidi di riparare da solo la tua macchina per cucire. Di norma, la macchina funzionerà bene con tali spazi vuoti, ma se è necessario cucire tessuti a maglia troppo sottili (seta) o, al contrario, tessuti ispessiti, è necessaria una regolazione più precisa di questi parametri, che solo il maestro può impostare.

In molti casi, le riparazioni della macchina per cucire non saranno necessarie se la macchina per cucire viene mantenuta pulita e lubrificata periodicamente. Se una sarta si prende cura della sua macchina, quindi la proteggerà dal sovraccarico durante il lavoro, non la darà nelle mani di "altre", il che significa che la macchina da cucire si romperà meno spesso.

Dopo un lungo periodo di lavoro, pulire il vano navetta e altri luoghi accessibili da polvere, lanugine e macchie di olio. Periodicamente, la navetta stessa, il meccanismo della navetta, deve essere pulita con una spazzola per capelli duri. Si consiglia di lubrificare la macchina almeno una volta ogni sei mesi e, dopo la lubrificazione, lavorarla un po' "al minimo", soprattutto se la macchina non è stata utilizzata per molto tempo. Durante il funzionamento, l'olio si riscalda leggermente e penetra meglio nei nodi e nei punti di attrito.

È meglio aspirare l'olio della macchina in una siringa medica e seppellirlo in piccole gocce in luoghi accessibili dove c'è attrito delle parti metalliche.

Il grande nemico di tutti i meccanismi è sporco e ruggine, cerca di mantenere l'auto in un luogo asciutto e fresco.Se la macchina non viene utilizzata per molto tempo, tenerla lontana dalla polvere, altrimenti l'olio della polvere si indurirà e la macchina si durerà o si incepperà. Questo caso è discusso nell'articolo Macchina da cucire a mano Podolsk.

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Imparare o almeno vedere una foto di come funziona una moderna macchina da cucire non è solo informativo, ma anche utile. Assicurati di leggere questa serie di articoli sulla riparazione delle moderne macchine da cucire domestiche. Una rappresentazione visiva del design della macchina da cucire ti aiuterà a fare la scelta giusta al momento dell'acquisto e te ne occuperai anche in seguito.

È abbastanza difficile smontare una moderna macchina da cucire da soli, ma nella maggior parte dei casi non dovrai farlo. Ma ci sono ancora casi in cui devi smontare tu stesso la macchina da cucire. Ad esempio, quando devi sostituire l'azionamento elettrico, non si forma una linea, l'ago si rompe, ecc. e non c'è modo di contattare l'officina, perché semplicemente non esiste nella tua città o villaggio.

In questo articolo imparerai come smontare (rimuovere) correttamente le coperture di plastica di una moderna macchina da cucire domestica di un normale modello economico di Brother, Janome e qualsiasi altro.

Quasi tutti i modelli di moderne macchine domestiche di classe economica sono assemblati in Cina e quindi, per scollegare le parti in plastica della custodia, sono necessari solo cacciaviti Phillips. Un cacciavite dovrebbe avere uno slot Phillips per viti di medie dimensioni e uno leggermente più potente, anche con uno slot piatto.

Le viti per macchine di assemblaggio europee (a volte taiwanesi) hanno spesso qualche caratteristica. Puoi svitarli solo con un cacciavite speciale (asterisco) con una fessura speciale.Per prima cosa, guarda che tipo di cacciavite puoi svitare il supporto della custodia, potresti doverlo acquistare in un negozio appositamente per questo.
Questa foto mostra i tipi di cacciaviti e viti moderni. A proposito, smonteremo la macchina da cucire, che è in primo piano. Si chiama "Libellula" - Cina. Il suo corpo è assemblato su normali viti a croce.

Innanzitutto, rimuovere tutte le parti che non richiedono strumenti speciali. Inizia con il tavolo rimovibile, quindi stacca il piedino. Rimuovere la placca ago. Per fare ciò, con un cacciavite piatto, è necessario svitare solo una vite (a volte due). Naturalmente occorre estrarre la spolina e il gancio di plastica o capsula, rimuovere la bobina e, per non farsi male, non fa male togliere l'ago.
Ora è necessario svitare la vite indicata dalla freccia nella foto e rimuovere con cura il coperchio anteriore. C'è un fermo speciale nella parte superiore del coperchio, è necessario scollegarlo prima di "estrarlo" con la forza.

Non è necessario mettere tutte le viti in un "mucchio". Quando inizierai a rimontare, sarà difficile per te determinare quale vite e dove si trovasse. Pertanto, contrassegnali in qualsiasi modo conveniente per te. Ad esempio, puoi mettere un pezzo di carta con un segno accanto a ciascuna vite (s).

Ora iniziamo a smontare la macchina da cucire, o meglio scolleghiamo la sua custodia in plastica, composta da due metà. Ma prima rimuovi il coperchio della navetta. Per fare ciò, svitare le viti indicate dalle frecce. Oltre al coperchio frontale, questa parte, oltre alle viti, è fissata anche ai fermi. Per allentarli, è necessario inserire un cacciavite nella fessura e provare a far scorrere delicatamente il coperchio verso sinistra. Sul retro, dove si trova il volano, rimuovere la manopola di selezione del punto. Tiralo forte a destra. Prestare immediatamente attenzione a come si trovava, in modo che sia più facile reinstallarlo.

E altri due tipi di fissaggio si trovano nella parte inferiore del corpo macchina. Per molti modelli di macchine da cucire, i piedini in gomma nella parte inferiore della custodia sono anche il fissaggio della custodia in plastica al telaio metallico della macchina da cucire. In ogni caso, per questo modello di macchina, due gambe posteriori fungono da supporto. Ma poiché rimuoveremo solo la parte anteriore della custodia, svitare solo una gamba (in alto a destra).

Per tutte le macchine da cucire di questa classe, è indispensabile sganciare il supporto indicato nella foto dalla lettera (A). Inoltre, non è necessario svitare entrambe le viti, è sufficiente sganciare solo il coperchio laterale anteriore. In questo caso, è necessario svitare la vite superiore.

Rimane l'ultima, ma meno appariscente vite (B). Si trova nella profondità della parte anteriore della macchina. Anche ad alto ingrandimento, non è visibile nella foto. Quella vite, così chiaramente visibile, non ha bisogno di essere svitata. Questo è il tendifilo superiore. A proposito, rimane al suo posto dopo aver rimosso il coperchio. Considera questo momento e non cercare di rimuoverlo. In realtà non è difficile svitare la vite stessa, sarà molto più difficile rimontarla. Pertanto, tieni il cacciavite sul magnete per un po ', questo ti aiuterà in seguito.

Ora puoi rimuovere il coperchio anteriore, anche se va notato che altri modelli potrebbero avere un supporto aggiuntivo, ma il principio è più o meno lo stesso. Guarda attentamente, la tua macchina potrebbe avere un supporto aggiuntivo nella parte inferiore della custodia. Succede che il fissaggio delle coperture sia nascosto da tasselli. Staccare la spina sul retro della macchina con una lama di coltello e assicurarsi che non vi siano ulteriori fissaggi.

A proposito, è con l'aiuto di un coltello che dovrai rimuovere il coperchio, poiché oltre alle viti alle estremità dei coperchi ci sono dei fermi. Inserisci la lama del coltello tra i mestoli del corpo e cerca con cura di separarli spostando i fermi. Ma è difficile determinare immediatamente dove si trovano, quindi sii paziente se decidi davvero che devi assolutamente smontare la macchina da cucire.

Vedrai qualcosa come questa "immagine" quando puoi smontare la tua macchina da cucire.Probabilmente vale la pena notare che la cosa più difficile è non trovare tutte le viti che fissano i coperchi al case e tra loro. È molto difficile rimuovere con cura le coperture, scollegare i fermi. Se questo viene fatto in fretta, puoi danneggiare la plastica, che rovinerà non solo l'aspetto della macchina, ma interferirà anche con il lavoro. Le parti ruvide nell'area della manica della macchina si attaccheranno ai tessuti e formeranno persino sbuffi.

È importante decidere con fermezza se è necessario smontare la macchina da soli o meno. Se non ci sono altre opzioni, sii paziente e attento. Bene, perché dobbiamo smontarlo, abbiamo già menzionato sopra, ma lo capiremo più in dettaglio in altri articoli.

Il dispositivo di una moderna macchina da cucire
Come funziona una moderna macchina da cucire elettrica per uso domestico. I principali malfunzionamenti di unità e meccanismi.

Come smontare la macchina e sostituire l'azionamento elettrico
A volte diventa necessario smontare la macchina da cucire, o meglio rimuovere la custodia in plastica della macchina per poter accedere ad alcuni nodi. Questa necessità è molto rara e si verifica solo quando è necessario sostituire il motore della macchina per cucire o la cinghia di trasmissione.

Macchina da cucire elettrica
Proprio come il pedale, il motore elettrico non vale la pena ripararlo da solo. Inoltre, non c'è nulla da riparare lì. Il motore o funziona o non funziona. Se non funziona e sai per certo che non ci sono altri motivi per questo, allora deve essere sostituito.

Avvolgibobina
Una "piccola cosa" come avvolgere il filo su una bobina crea spesso molti inconvenienti. Per qualche motivo, non è sempre possibile farlo rapidamente e "senza problemi". Vediamo perché a volte è difficile avvolgere il filo sulla bobina e cosa bisogna fare per eliminare piccoli danni all'avvolgitore.

Macchina da cucire Veritas Rubina
L'opinione del maestro su quale macchina da cucire è la migliore. Dettagli sulla macchina da cucire Rubin usata e altri vecchi modelli Veritas.

Come lubrificare la tagliacuci
A volte, è necessario rimuovere i coperchi overlock e lubrificare tutte le parti di sfregamento all'interno della custodia. A cosa devi prestare attenzione e come farlo da solo.

Come funziona il pedale per cucire
Riparazione del pedale di cucitura, non consigliamo di farlo da soli. Diamo solo consigli su come evitare che si rompa. La causa più comune di guasto al pedale sono i suoi cavi lunghi.

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Le macchine da cucire non perdono la loro popolarità nemmeno nel ventunesimo secolo. Coloro che sono nati in epoca sovietica ricordano che alle ragazze veniva insegnato fin dall'infanzia a cucire varie cose, dai guanti alle giacche e ai cappotti.

Durante l'era sovietica, la maggior parte delle persone riparava le macchine da cucire da sé. Ancora oggi chi frequenta i corsi di cucito capisce che è meglio riparare una macchina da cucire da soli che portarla in un centro assistenza:

• In primo luogo, le aziende che riparano macchine da cucire richiedono molti soldi dai loro clienti per i servizi che forniscono.
• In secondo luogo, anche le macchine moderne possono essere risolte in poche ore, devi solo affrontare questo problema con attenzione e in futuro ciò ti consentirà di riparare le macchine da cucire senza coinvolgere terze parti.

Diamo un'occhiata alle regole di base per il funzionamento delle macchine da cucire:

• L'attrezzatura da cucito non deve essere posizionata vicino a batterie e riscaldatori. Ma allo stesso tempo, dovrebbe essere in una stanza asciutta, in cui non ci sono segni di umidità;
• Prima di iniziare il lavoro, è necessario selezionare i materiali e gli strumenti necessari, gli aghi e i fili che saranno necessari nel processo di lavoro;
• Prima di iniziare a cucire, è necessario assicurarsi che l'ago e il guidafilo siano in posizione sollevata;
• Ricorda che la macchina da cucire ha bisogno di essere aiutata al momento della cucitura, tirando la materia verso se stessa;
• Al termine del lavoro di cucitura, sollevare il piedino ed estrarre il tessuto. Quindi, taglia il filo, trovando in anticipo un'estremità libera, la cui lunghezza sarà pari a un massimo di sette, ma un minimo di cinque centimetri.

Ci sono delle regole e vanno seguite. L'uso di materiali di qualità e strumenti aggiuntivi riduce al minimo il verificarsi di problemi e malfunzionamenti quando si lavora con le macchine da cucire. Pertanto, le seguenti cause di malfunzionamento sono le più comuni:

1. Rottura del filo. Può verificarsi un'interruzione sia nel filo superiore che in quello inferiore. Nel primo caso, il problema è legato alla selezione di fili di bassa qualità o alla misura sbagliata dell'ago. Nel secondo caso, il problema di un malfunzionamento della macchina per cucire può essere dovuto ad irregolarità, presenza di bave sulle bobine e avvolgimento del filo non corretto.
2. Problemi con l'avanzamento dei tessuti. Se si verifica un tale problema, è necessario guardare attentamente la posizione dei denti. Se vengono sollevati o abbassati verso il basso, è necessario riportarli alla normalità;
3. Taglio attraverso il tessuto. Se si verifica un problema del genere, per riparare la macchina, dobbiamo ridurre la pressione del piedino e controllare le condizioni dell'ago, potrebbe essere troppo smussato.

I problemi di cui sopra non sono gravi e vengono eliminati in pochi minuti. Ma ci sono alcuni tipi di problemi che si verificano raramente. Pertanto, riparare le macchine da cucire con le tue mani, se si verificano, richiederà molto tempo.

Il guasto più difficile e più grave dovrebbe essere considerato l'aspetto di un colpo durante il funzionamento della macchina da cucire. Per risolvere questo problema, è necessario tirare più volte il volano e farlo secondo la direzione assiale della macchina.

Per riparare la macchina da cucire, deve essere smontata. Smontiamo la macchina da cucire nella seguente sequenza:

1. Rimuovere RP (azionamento manuale). E' necessario ricordarne la posizione, questo permetterà successivamente di montare una macchina da cucire in un breve lasso di tempo;
2. Svitare il limitatore dal dado, che è una classica vite. E' ad azionamento manuale, al momento del montaggio va riavvitato nella sua sede originaria;
3. Rimuovere il volano. Questo deve essere fatto con attenzione, evitando di danneggiarlo, in caso di malfunzionamento del volano dopo il montaggio della macchina, è necessario verificare se tutto è in ordine con essa;
4. Rimuovere la bobina che sembra un cono. Si trova sotto, dopo il volano. Non sarà difficile trovarla;
5. Rimuovere la boccola dalla base dell'albero;
6. Metti una rondella di stagno sull'albero. Puoi fare una tale rondella molto semplicemente, basta tagliare il fondo del barattolo di latta.

La lavatrice nel 40% dei casi è la chiave per un lavoro di alta qualità con una macchina da cucire. A volte è sufficiente aggiungerlo alla macchina per risolvere il problema, ma questo non sempre accade. Durante la regolazione delle macchine da cucire, nel 60-70% dei casi è necessario ruotare la guida di 180 gradi.

Gli aghi sono gli elementi base che fanno funzionare una macchina da cucire. Da quale ago verrà scelto, dipende il suo ulteriore lavoro. Se viene selezionato un ago difettoso, il verificarsi dei problemi di cui sopra non è un caso raro, perché l'ago è la base e senza di esso è impossibile cucire una sola cosa.

Pertanto, quando si sceglie un ago, è necessario considerare attentamente le sue dimensioni e lo spessore. Devi anche controllare la numerazione dell'ago se vengono eseguiti lavori di cucito complicati, altrimenti può succedere che la cosa non vada come immaginavi prima.

C'è un altro problema in cui la scelta sbagliata dell'ago può portare a stiramenti e danni ai tessuti. Se l'ago è troppo spesso e il tessuto è sottile, non puoi usare l'ago con un tessuto del genere, altrimenti si romperà.

L'uso di un tessuto troppo spesso con un ago di piccole dimensioni può causare la rottura dell'ago. Per cucire qualcosa da un tessuto compatto, devi scegliere un ago più spesso, se non è disponibile a casa, vai al negozio e acquistalo. Prima di ciò, misura in anticipo lo spessore del tessuto: ciò ti consentirà di raccogliere un ago nel negozio in un tempo più breve, dovrai comunicare al venditore lo spessore del tessuto e selezionerà autonomamente l'ago di la dimensione che ti serve.

Ciao, cari maestri, sarte!

Ho una domanda per te. Hai mai portato a riparare le macchine da cucire di tuo fratello? Ha senso?

Il fatto è che la mia meravigliosa macchina preferita si è rotta. Qualcosa con il motore, non tira affatto.

Ho cercato nei forum su Internet, ci sono più domande che risposte.

E, secondo alcune recensioni, è inutile consegnarlo per le riparazioni, non prendono auto di questo marchio.

Se avessi vissuto in una grande città, ovviamente avrei messo da parte un giorno e avrei viaggiato ai servizi con la mia macchina da scrivere.

Ma, ma, ma visito raramente le grandi città e, se ci vado, dovrei portare anche l'auto in riparazione?

Sarei grato per qualsiasi feedback e consiglio.

fare clic su bisogno di un meccanico. C'è un meccanico a Veliky Novgorod. consultare su

fare rotture. In generale tutte le auto vengono riparate, non buttarla via se si guasta.

Devi assolutamente andare in una grande città, ma chiama in anticipo e scoprilo

Il centro di assistenza Hard è impegnato nella riparazione di Brother. Viale Alexander Korsunov, 28A, Velikij Novgorod, (816) 233-20-46, 233-21-18

Grazie, grazie, grazie! Chiamerò sicuramente, lo scoprirò, con un'opportunità e andrò a Novgorod.

Ho appena letto un'opinione del genere su un forum "Non comprerò più Brother, un piacere una tantum, non lo prendono nemmeno per le riparazioni"

E oggi ho comprato un'altra macchina da scrivere, e ancora Brother. di quello che era, il più adatto a me.

Una mano rotta, ovviamente, non può essere buttata via, soprattutto perché è così comoda, intelligente, motivata, la vedo.

In primo luogo, secondo l'esperienza di comunicazione con i meccanici professionisti, le auto moderne sono al 90% non riparabili. Cioè, le riparazioni possono costare più della macchina stessa o non possono essere riparate affatto. Un meccanico familiare ha detto che ci vuole più tempo per aprire queste auto che per ripararle.

Temo che sia più economico comprarne uno nuovo. Inoltre “qualcosa con il motore non tira affatto”

Guarda - andrai in città = tempo, apriranno l'auto per i tuoi soldi e diranno che non ci sono pezzi di ricambio o ce ne sono, ma per i soldi, come comprare un aereo —– >>>> la conclusione è per comprarne uno nuovo.

Capisco perfettamente che la macchina è amata e tutto il resto, ma ora quasi tutti lo fanno: le riparazioni non vengono fornite o è così costoso (apposta) che si acquista una cosa nuova. Ahimè, ma lo è.

Certamente. La cosa più sorprendente è che generalmente non è chiaro come prendersi cura delle auto moderne. Ho letto tutte le istruzioni su e giù: viene fornita solo la pulizia della custodia della bobina. E in grassetto: niente olio! E portalo periodicamente al centro di assistenza. Se fosse ancora nelle vicinanze, quel centro..

Ekaterina, le auto moderne non sono progettate per il corteggiamento.

Li cuciono addosso per un po' di tempo, si rompono appena scade il periodo di garanzia e f-sho - peccato per uno nuovo.

Ahimè, viviamo in un'era di consumo. E questo significa che le fabbriche devono lavorare, produrre sempre più beni nuovi, e dobbiamo comprarli. E chi ne comprerà uno nuovo se la macchina servirà per 50 -70 -100 anni? Vota. quindi ora quasi tutte le cose non sono riparabili al 90%. Un amico lavora in un negozio di riparazioni di abbigliamento. Quindi - i vestiti sono cuciti in modo tale che tu possa tagliare i fichi per strisciare su per cambiare la cerniera o qualcos'altro. I bottoni sono modellati direttamente sulla linea di finitura, la fodera è cucita "dai baffi" - la fodera è stata frustata e non è chiaro a cosa agganciare quella nuova. Come questo.

. Irina) ammirazione per le tue risposte complete e precise) Sottolineerò tutto molte volte) è tutto così))) il mio consiglio è di aspettare l'offerta) per il modello che ti piace) .. Lo abbiamo spesso nella stagione estiva e prima Natale (Natale) )) ..

.. Una volta ho attraversato la fase di chiamata del maestro) è solo preso rapidamente, semplicemente) in modo che 10 minuti ed è pronto 40 euro con un affare di 30))))

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per tutti gli altri guasti dicono che ci sono siti e Internet)) e consigli per comprarne uno nuovo )))

. sul posto) nel senso - nella vita reale) il più delle volte vendono le auto più costose)) molto costose))

..

Grazie ancora ))

Per più di 20 anni cucio solo su macchine Brother e ne sono molto soddisfatto: ho cambiato diversi modelli. Ne ho comprati di nuovi per me stesso e ho regalato quelli vecchi funzionanti a parenti e amici.

La riparazione è sicuramente possibile! L'unica domanda è la disponibilità di un BUON riparatore di macchine e la disponibilità/prezzo di una parte che potrebbe dover essere sostituita. Se non c'è né l'uno né l'altro, probabilmente è più facile acquistarne uno nuovo. ma se fossi in te, cercherei un buon maestro, non dagli annunci su Internet e dai giornali, ma solo dalle recensioni reali di coloro che hanno già riparato le auto da questa persona. Ecco come ho riparato il mio animale domestico l'estate scorsa

Il fatto è che le macchine domestiche di 20 anni e più o meno moderne sono due grandi differenze.

Ciao Ekaterina! Anch'io ho avuto questa situazione. Il mio * Zhanome * si è rotto, all'inizio non ha nemmeno tirato il motore, quindi ha puzzava completamente di bruciato. Mi hanno detto che il motore costerà almeno 3 mila, più il lavoro del maestro-1,5-2 mila Quindi decidi tu stesso.

Nina, di sicuro! Aggiungi un po 'di più e acquista una nuova macchina.

Oh, se la riparazione costerà 5-6 mila, significa molto fortunato.

Ho tirato fuori tutti i documenti per la macchina da scrivere, ho guardato a quanto l'avevo comprata. 8900, e il mio stipendio allora era 7900. Ora lo stipendio del mio precedente lavoro è di 10 tonnellate e la mia macchina costa 25 tonnellate. Ecco l'aritmetica.

In generale, non guardo le macchine da cucire da molto tempo. Oggi, mentre sceglievo, sono rimasto molto sorpreso.

Scrivi ad Alexander Danilovich, forse ti dirà qualcosa.

Mi scusi, chi è questo? Forse aiuterà anche me.

Ottimo maestro della macchina da cucire https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1739/Shenderov

Prima di tutto, ho pensato ad Alexander Danilovich! Ma, a quanto ho capito, si basa su vecchie macchine meccaniche. Ce n'è uno nel paese, ma non lo cucerò.

Ekaterina, cosa intendi per "vecchie macchine meccaniche"

Queste sono esattamente le stesse auto elettriche, cioè alimentate da energia elettrica e con un pedale. A quanto ho capito, la tua macchina non è un computer, il che significa meccanico. O . Beh, non un computer comunque.

Inoltre, queste vecchie macchine hanno un vantaggio indiscutibile: possono davvero essere smontate, pulite e lubrificate. A differenza di quelli moderni ed economici, devi ancora trovare da che parte strisciare per smontarlo, quindi soffiare per smontarlo, e quindi non si sa ancora cosa e dove lubrificare.

Vale la pena pensare al vantaggio innegabile di macchine così vecchie. siccome di giorno con il fuoco non trovi un buon meccanico, il centro tecnico è lontano, ma devi cucire.

Le macchine più vecchie non sono così difficili da configurare, a condizione che la macchina sia stata conservata in buone condizioni e nulla sia rotto.

E per aiutarti a sistematizzare gli articoli, dove sotto il primo paragrafo articoli sulle automobili - selezione, pulizia e lubrificazione di vecchie macchine e così via. E la parte migliore è nei commenti.

Io stesso ho smontato completamente la mia macchina da scrivere di mio fratello, l'ho pulita e modificato alcuni dettagli.

Non è chiaro cosa si intenda con la frase: “il motore non tira”, cosa significa, non si accende, il tessuto non si muove o altro?

Ho avuto un problema: si preme il pedale fino in fondo (il motore stride sempre allo stesso tempo), e la macchina scarabocchi a malapena, il tessuto si insinua molto lentamente, qualunque cosa tu faccia, dovevi anche tirarlo su con il tuo mani, sembrerebbe. ma tutto è molto più semplice: sostituire la cremagliera e la macchina cuce come nuova (prima ho cucito un prodotto da un tessuto molto spesso, per il quale questa macchina non è destinata, di conseguenza, tutti i denti si sono consumati quasi fino a zero). Ho anche cambiato il rack da solo.

C'era un caso: Brazer lo stava aggiustando. Era solo un artista molto bravo. Ma non era il motore. E a proposito - a proposito di "niente olio" - quindi questo maestro ha praticamente riempito l'intera macchina di olio (si è inceppata e non voleva muoversi in nessuna direzione).Alle mie esclamazioni spaventate “ma come scrivono nelle istruzioni ciò che non è permesso?”, ha risposto che non si sa mai cosa scrivono nelle istruzioni, e i maestri oliano sempre tutto. Quindi, sono passati 5 anni da allora - la macchina funziona bene, anche se non in una modalità così frenetica come prima, perché ne ho acquistata una nuova - Elna. Sei mesi fa, qualcosa strillò in questa Elna. Quelli. cuciva, ma allo stesso tempo strillava terribilmente. Ho trovato un padrone che viene a casa, quindi dopo la pulizia ha anche oliato tutto e ha detto che era necessario fare la pulizia e la lubrificazione preventiva ogni anno sotto un tale carico. Nonostante il fatto che gocciola un po' d'olio nel meccanismo della navetta e anche la navetta stessa (la sua parte in plastica) è leggermente oliata lungo il bordo, regolarmente, sicuramente una volta alla settimana. (E nelle istruzioni, nel frattempo, non c'è nemmeno nulla sull'autolubrificazione). E il maestro ha detto che se non l'avessi fatto con la navetta, si sarebbe sbriciolata molto tempo fa.

E sul tema della pulizia - un palloncino con aria compressa mi aiuta molto - quello per computer e tastiere - soffia bene la lanugine dai fili da tutte le crepe, non puoi pulirlo con nessuna spazzola per aspirapolvere.

qualcosa di raro))) "Nutro" il mio giaguaro ogni due o tre mesi. e chihuahua sul loro "no" nelle istruzioni)))

Irina, intendevo smontaggio completo con pulizia totale e lubrificazione totale. E quindi sì)) Io, ad esempio, una volta alla settimana, e non ogni 2-3 mesi, pulisco e spalmo tutto - non riesco proprio a gattonare ovunque, senza uno smontaggio totale

Ragazze, ho un motore per macchina da cucire giapponese, nuovo di zecca, mai usato. (imballato) Pronto per la vendita. Chi ne ha bisogno, si metta in contatto.

Oksana, sono d'accordo, gli elettrodomestici buoni e costosi dovrebbero essere riparati e possono essere riparati.

Ragazze, vi prego aiutatemi a trovare un buon maestro per Brothers, perché. la macchina è funzionante, ma non viene utilizzata da molto tempo, salta i punti, confonde i fili. Non sono riuscito a risolverlo da solo. Necessita di messa a punto professionale. È possibile in un personale. Grazie.

Anna, se la macchina salta i punti e confonde i fili, tutto è risolto corretta scelta dello spessore del filo + numero di aghi adatti al filo e al tessuto + corretta infilatura del filo superiore e inferiore e poco tempo, per raccogliere tutto questo con il metodo del poke scientifico.

Provate a fare tutto questo lentamente e di buon umore e, vi assicuro, nel 90% dei casi la macchina cucerà perfettamente!

A proposito, su "la macchina non cuce"

Una volta una ragazza venne da me per un consulto con la sua macchina da scrivere. Dice che non cuce, qualcosa è d'intralcio. Si è scoperto che un piede astuto è stato messo molto tempo fa e questo piede non dava una linea normale su un tessuto normale, ma il piede astuto. Tutti hanno già dimenticato da molto tempo che la zampa non è la stessa, quindi - la macchina non cuce!

Il piede è stato tolto, il filo è stato aggiustato e la ragazza felice è tornata a casa con la macchina regolata.

Pertanto, la prima regola di una persona che cuce è quella di infilare nuovamente i fili superiore e inferiore con molta attenzione!

Buon pomeriggio, care artigiane! Aiutami a trovare un buon maestro a Mosca Macchina da cucire JANOME Grazie in anticipo per il tuo feedback!!

Ho dato il fratello per la riparazione con questo problema, la sostituzione del mator mi è costata 400 rubli. Il caso risale a 6 anni fa.

Naturalmente, ha senso riparare il modello Brother di cui sopra. Il motore non si è necessariamente bruciato lì, perché. questo è solitamente preceduto dall'odore di bruciato e fumo. Se questi segni non fossero presenti, potrebbe essere necessaria solo la manutenzione della macchina e questo non è così costoso.

Mi occupo di manutenzione e riparazione di macchine da cucire. Se necessario, si prega di contattare. Sarò felice di aiutarti.