Braser per macchina da cucire fai da te

Riparazioni complesse di macchine da cucire relative alla regolazione di unità e meccanismi possono essere eseguite solo da un maestro esperto. Ma tali riparazioni vengono eseguite raramente, solo quando una parte si rompe sulla macchina da cucire e deve essere sostituita con successive regolazioni.
Molto spesso, la macchina da cucire inizia a "giocare" se le regole del suo funzionamento, specificate nelle istruzioni, vengono violate o se non vengono seguite semplici impostazioni e regolazioni.

Il motivo principale che porta a un malfunzionamento della macchina da cucire è la cucitura di tessuti non destinati a questo modello di macchina da cucire. Cucire un doppio orlo sui jeans, sostituire una cerniera in una giacca di pelle o in una borsa, ecc. - questo è il motivo principale per la comparsa di spazi vuoti nel punto, rottura del filo, rottura dell'ago. A volte questo può anche portare a un guasto della macchina da cucire, successive riparazioni complesse associate alla sostituzione di parti.

Questo articolo fornisce consigli di base su come impostare ed eseguire una semplice riparazione fai-da-te di una macchina da cucire.

Stranamente, ma è l'ago la parte più importante della macchina. Durante la sua "vita" fa migliaia di fori nel tessuto e non è sempre leggero e sottile, quindi prima o poi la punta dell'ago diventa opaca e l'ago stesso si piega. E se almeno una volta l'ago colpisce la parte metallica del corpo macchina, la punta si piegherà nel senso letterale e figurato della parola.
Tuttavia, prestiamo attenzione a questo? L'ago sembra essere intatto, quindi va tutto bene. Ma prendi una lente d'ingrandimento e guarda la sua punta, la sua lama sarà piegata da un lato. Come farebbe un punto del genere a perforare il tessuto? C'è solo un modo: romperlo.

Ora vediamo come un tale ago formerà un punto.
Il filo che passa attraverso la cruna dell'ago si impiglierà nel punto curvo e “rallenterà”, creando un eccesso di filo superiore nel punto. Ecco il primo motivo per cui i cappi appaiono nelle cuciture. Inoltre, un punto curvo causerà la rottura periodica del filo, specialmente nelle aree difficili da cucire, quando il filo superiore è estremamente teso.

Si scopre che a volte l'intera riparazione di una macchina da cucire consiste solo nella sostituzione dell'ago.
Tratta l'ago con molta cura. Anche se esteriormente non presenta difetti di lama e non è piegata, prova comunque a cambiarle più spesso.
Non è necessario gettare gli aghi usati, poiché ci sono situazioni in cui gli aghi si rompono uno dopo l'altro, ad esempio quando si cuce una borsa di pelle. Quindi ricorda il barattolo con i vecchi aghi.

Un altro motivo per regolare la macchina da cucire, soprattutto le vecchie macchine manuali come Singer o Podolsk, è l'inserimento errato dell'ago nella barra dell'ago. La lama dell'ago (fig. B) dovrebbe trovarsi sul lato della punta dell'uncino. Rimuovere la placca ago e vedere se questo è il caso se la macchina inizia improvvisamente a torcere e spezzare il filo.

Accade spesso che una sarta installi un ago da una macchina da cucire industriale in una macchina da cucire domestica. È impossibile confondere un ago domestico con un ago industriale. Un ago domestico ha un taglio speciale sul pallone (Fig. B). Ma, tuttavia, sono i tipi industriali di aghi che vengono installati. Questo non dovrebbe assolutamente essere fatto. In primo luogo, rompi lo spazio tra il naso del crochet e la lama dell'ago, quindi gli spazi nei punti, e in secondo luogo, rischi di danneggiare il gancio della macchina da cucire. Alcuni aghi commerciali sono notevolmente più lunghi degli aghi domestici e possono toccare la superficie del crochet, graffiarlo o addirittura danneggiarlo.

La figura (A) mostra un diagramma di come controllare la curvatura dell'ago.Esternamente, l'ago non può essere determinato se è una curva o meno, e se lo metti sul vetro (2), puoi facilmente controllare lo spazio (1). Si prega di notare che un ago irregolare e piegato causerà degli spazi nelle cuciture e prima o poi si romperà.

Per rendere la macchina da cucire "più sicura" di lavorare con tessuti difficili da cucire, come maglieria, elasticizzato, pelle sottile naturale e artificiale, denim, vengono prodotti aghi per cucire proprio tali tessuti e materiali. Hanno una speciale forma a punta e facilitano il passaggio del filo attraverso il tessuto, eliminando quasi i punti saltati e l'asola del filo superiore.
Vedere Aghi per macchine da cucire domestiche.

Il filo che si avvolge nella cucitura, così come il caratteristico battito durante il loro funzionamento, è forse la principale differenza tra le macchine da cucire con uno zigzag, come Chaika, Podolskaya 142 di tutti i modelli. In breve, l'ansa nella cucitura si verifica a causa della tensione irregolare del filo lungo il suo percorso: una molla di compensazione rotta, suola del piedino arrugginita, la navetta è impostata in modo errato, ecc. Tuttavia, è impossibile impostare molti parametri da soli senza esperienza. Pertanto, se si dispone di un punto di scarsa qualità, prestare attenzione prima di tutto allo stato dell'ago, alla tensione del filo inferiore nella capsula e al corretto funzionamento del tenditore del filo superiore. Molto spesso, ai bambini piace smontarlo e assemblarlo e, dopo tale riparazione, la macchina smette di funzionare.

A volte è necessario riparare la macchina da cucire Chaika abbastanza spesso, e ciò non è dovuto alla rottura delle parti, le parti sono solo molto resistenti, ma al disallineamento dell'interazione di alcune unità della macchina da cucire, principalmente il movimento della navetta .
Quasi tutti questi suggerimenti per riparare una macchina da cucire Chaika possono essere utilizzati per altri modelli di macchine domestiche.

Prima di tutto controlla con una lente di ingrandimento il muso della navetta, non deve presentare scheggiature o punti arrugginiti. Se ci sono dentellature, devono essere rimosse con una piccola lima e lucidate a specchio, altrimenti il ​​​​filo indugerà costantemente dietro i segni della lima e sotto appariranno dei cappi. Solo questo deve essere fatto con attenzione per non smussare la punta del naso della navetta.

A volte la bobina (il filo della bobina è avvolto intorno ad essa) può causare riparazioni alla macchina da cucire. Sì, è riparazione, poiché un "maestro" inesperto spesso smonta e assembla tutte le unità, quando è sufficiente sostituire semplicemente la vecchia bobina di metallo con una nuova di plastica. Se i bordi della spolina di metallo sono frastagliati e la custodia della spolina stessa è ostruita dal filo di lana, il filo della bobina uscirà a scatti e il filo superiore nella cucitura si avvolgerà periodicamente dal basso.

Spesso il motivo per contattare un riparatore di macchine da cucire è che il filo superiore è mal regolato. Lo stai stringendo quasi completamente, ma la tensione è ancora troppo debole. Guarda, forse, tra le piastre del tenditore, si è accumulata la lanugine del filo, che impedisce alle rondelle di schiacciare completamente. Il fissaggio del tenditore (Chaika) potrebbe essersi allentato.

Ma ancora, molto spesso, le macchine da cucire come il gabbiano hanno un malfunzionamento nei parametri della navetta e dell'ago. Questo è un tipo complesso di riparazione di una macchina da cucire, più precisamente regolazioni, ma per informazioni generali è consigliabile conoscere il motivo principale per cui si verificano tutti i "problemi" delle macchine da cucire.

La causa più comune di un malfunzionamento della macchina da cucire è il filo superiore. Rottura del filo, punto in loop, cuciture irregolari, salti, ecc. Questo spesso dipende dal tenditore del filo superiore.
È il fissaggio del regolatore di tensione (Gabbiano) che più spesso causa le sue scarse prestazioni. Il corpo in plastica viene premuto sotto la pressione della vite e nel tempo il tenditore inizia a barcollare, o addirittura a "cadere" completamente dal corpo.

In questa foto, le frecce indicano l'attacco della barra dell'ago e del tenditore. Quando si cuciono tessuti ruvidi, si incrociano le cuciture su articoli in pelle e soprattutto quando si orlano i jeans, la barra dell'ago può spostarsi verso l'alto con l'ago.
Allentare leggermente la vite e regolarne la posizione, assicurandosi che la lama e la scanalatura dell'ago siano nella posizione corretta rispetto al crochet (non girando a sinistra oa destra).
Per i dettagli su come smontare e montare il tenditore della macchina per cucire, vedere l'articolo "Il dispositivo del tenditore della macchina per cucire Chaika".

La regolazione del meccanismo a navetta delle macchine da cucire che eseguono la cucitura a zigzag di Chaika, Podolsk, Veritas e altri implica l'impostazione della posizione del punto del crochet sopra la cruna dell'ago di 1,2 (3) mm nel momento in cui il punto del crochet si avvicina all'ago. Questo parametro viene controllato quando la macchina per cucire cuce non solo il punto diritto, ma anche la caduta dell'ago sinistro e destro (quando si cuce il punto zigzag).
La punta della navetta deve allo stesso tempo passare quasi vicino alla lama dell'ago: questa è la seconda condizione che consente di formare un punto senza spazi vuoti.

In questa foto, la freccia indica il fissaggio dell'albero della navetta. Allentare la vite con una chiave a 10 punte, e tenendo il volantino con la mano, è possibile ruotare l'albero (insieme alla corsa della navetta) regolando la posizione della punta del crochet rispetto all'ago.

Tuttavia, questi non sono tutti i parametri per regolare l'interazione tra la punta dell'uncino e l'ago. Esiste un parametro come la tempestività dell'avvicinamento del naso della navetta all'ago, vale a dire nel momento in cui l'ago inizia a salire. L'ago scende nel punto più basso e, quando viene sollevato di 1,8-2,0 mm, dovrebbe incontrare il naso della navetta, la navetta rimuove l'anello dall'ago e si avvolge su se stessa.

Ma non è tutto. Per le macchine da cucire che eseguono un punto zigzag, esiste una puntura dell'ago destra e sinistra. Con la puntura sinistra e destra dell'ago, il naso della navetta dovrebbe rimuovere "con sicurezza" l'anello formato sopra la cruna dell'ago. Dovrebbe correre leggermente sopra la cruna dell'ago, ma meno della distanza della cruna dell'ago stesso, circa 1 mm.

Tuttavia, spesso non è necessario eseguire tali regolazioni, è sufficiente controllare con una lente d'ingrandimento come la navetta interagisce con l'ago e assicurarsi che non siano necessarie riparazioni, regolare la macchina da cucire e cercare un altro motivo. Ad esempio, cambiare i fili, infilarli correttamente, cambiare l'ago, pulire la navetta da polvere e pile, ecc.
Per facilitare la riparazione della macchina da cucire, smontare il movimento della navetta e studiarne il dispositivo. Osservare come si forma il punto quando si rimuove la placca ago. Allo stesso tempo, controlla tutte le impostazioni della navetta sopra descritte. Vedi anche Come funziona il gancio per cucire.

Le impostazioni di cui sopra possono essere utilizzate come guida se decidi di riparare da solo la tua macchina da cucire. Di norma, la macchina funzionerà normalmente con tali spazi vuoti, ma se è necessario cucire tessuti a maglia troppo sottili (seta) o, al contrario, tessuti ispessiti, è necessaria una regolazione più accurata di questi parametri, che può solo essere impostato dal maestro.

In molti casi, le riparazioni della macchina per cucire non saranno necessarie fintanto che la macchina per cucire viene mantenuta pulita e lubrificata periodicamente. Se una sarta si prende cura della sua macchina, quindi, la proteggerà dal sovraccarico durante il lavoro, non la lascerà nelle mani "sbagliate", il che significa che la macchina da cucire si romperà meno spesso.

Dopo un funzionamento prolungato, pulire il vano bobina e altri luoghi accessibili da polvere, tessuto non tessuto, macchie di olio. La navetta stessa e il meccanismo della navetta devono essere puliti periodicamente con una spazzola per capelli rigida. Si consiglia di lubrificare la macchina almeno una volta ogni sei mesi, e dopo averla lubrificata, farla funzionare un po' "al minimo", soprattutto se la macchina non viene utilizzata per lungo tempo. Durante il funzionamento, l'olio si riscalda leggermente e penetra meglio nelle unità e nei punti di attrito.

È meglio aspirare l'olio della macchina in una siringa medica e seppellirlo in piccole gocce in luoghi accessibili dove c'è attrito di parti metalliche.

Il grande nemico di tutti i meccanismi è lo sporco e la ruggine, cerca di tenere l'auto in un luogo fresco e asciutto.Se la macchina non verrà utilizzata per un lungo periodo, proteggerla dalla polvere, altrimenti l'olio della polvere si indurirà e la macchina girerà saldamente o addirittura si incepperà. Questo caso è considerato nell'articolo Macchina da cucire manuale Podolsk.

Macchina da cucire economica: pro e contro
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Il coverlock è una macchina moderna e versatile che può sorfilare tessuti, cucire punti di copertura e persino cucire parti come una normale macchina da cucire. Ma è impossibile riparare una macchina da cucire del genere con le tue mani, devi assolutamente contattare il centro di assistenza.

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A volte è necessario realizzare un punto decorativo perfettamente uniforme sul prodotto, ma non è possibile tracciare una linea con il gesso: le tracce rimarranno e non c'è abbastanza esperienza per scarabocchiare "a occhio". Semplici consigli su come cucire su aree “difficili”.

Cosa comprare una macchina da cucire
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Scoprire, o almeno vedere una foto di come funziona una moderna macchina da cucire, non è solo informativo, ma anche utile. Assicurati di leggere questa serie di articoli sulla riparazione delle moderne macchine da cucire domestiche. Una rappresentazione visiva del dispositivo di una macchina da cucire ti aiuterà a fare la scelta giusta al momento dell'acquisto e ti farà anche prendere più cura di essa in seguito.

È abbastanza difficile smontare una moderna macchina da cucire da soli, ma nella maggior parte dei casi non sarà necessario farlo. Tuttavia, ci sono casi in cui devi smontare la macchina da cucire da solo. Ad esempio, quando è necessario sostituire un motore elettrico, non si forma una linea, si rompe un ago, ecc. E non c'è modo di andare in un'officina, poiché semplicemente non esiste nella tua città o villaggio.

In questo articolo imparerai come smontare (rimuovere) correttamente i coperchi di plastica di una moderna macchina da cucire domestica del solito modello economico di Brother, Janome e qualsiasi altra azienda.

Quasi tutti i modelli di moderne macchine domestiche di classe economica sono assemblati in Cina e quindi, per scollegare le parti in plastica della custodia, sono necessari solo cacciaviti "Phillips". Un cacciavite dovrebbe avere una testa Phillips per viti di medie dimensioni e uno leggermente più potente, forse anche a testa piatta.

Le viti per macchine di assemblaggio europee (a volte taiwanesi) hanno spesso qualche particolarità. Possono essere svitati solo con un cacciavite speciale (asterisco) con una fessura speciale.Innanzitutto, guarda quale cacciavite puoi usare per svitare il supporto della custodia, potresti doverlo acquistare dal negozio appositamente per questo.
Questa foto mostra i tipi di cacciaviti e viti moderni. A proposito, smonteremo la macchina da cucire in primo piano. Si chiama "Libellula" - Cina. Il suo corpo è assemblato su normali viti Phillips.

Rimuovere prima tutte le parti non strumentali. Inizia dal tavolo rimovibile, quindi stacca il piede. Rimuovere la placca ago. Per fare ciò, utilizzare un cacciavite piatto per svitare solo una vite (a volte due). Naturalmente, è necessario estrarre la bobina e il gancio di plastica o la custodia della bobina, rimuovere la bobina e per non ferirsi, non farà male rimuovere l'ago.
Ora è necessario svitare la vite indicata dalla freccia nella foto e rimuovere con cura il coperchio anteriore. C'è un fermo speciale nella parte superiore del coperchio, è necessario scollegarlo prima di "estrarlo" con la forza.

Non è necessario che tutte le viti siano impilate insieme. Quando inizi a rimontare, sarà difficile per te determinare quale vite e dove si trovava. Pertanto, contrassegnali in qualsiasi modo conveniente per te. Ad esempio, puoi mettere un pezzo di carta con un segno accanto a ciascuna vite.

Ora inizieremo a smontare la macchina da cucire, o meglio a scollegare la sua custodia in plastica, che è composta da due metà. Ma prima rimuovi il coperchio del gancio. Per fare ciò, svitare le viti indicate dalle frecce. Proprio come il coperchio anteriore, questa parte, oltre alle viti, è anche fissata ai fermi. Per allentarli, è necessario inserire un cacciavite nella fessura e provare a far scorrere delicatamente il coperchio verso sinistra. Sul retro del volantino, rimuovere la manopola di selezione del punto. Basta tirarlo con decisione verso destra. Nota subito come si trovava per facilitare il rimontaggio.

E altri due tipi di accessori si trovano nella parte inferiore del corpo macchina. In molti modelli di macchine per cucire, i piedini in gomma nella parte inferiore del corpo sono anche l'attacco del corpo in plastica al basamento metallico della macchina per cucire. In ogni caso, questo modello di macchina ha due gambe posteriori come tale attacco. Ma poiché rimuoveremo solo la parte anteriore della custodia, svita solo una gamba (in alto a destra).

Per tutte le macchine da cucire di questa classe, è imperativo rilasciare la chiusura indicata nella foto con la lettera (A). Inoltre, non è necessario svitare entrambe le viti, è sufficiente sbloccare solo il coperchio laterale anteriore. In questo caso, è necessario svitare la vite superiore.

Rimane l'ultima, ma la meno appariscente vite (B). Si trova nella profondità della parte anteriore della macchina. Anche ad alto ingrandimento, non è visibile nella foto. La vite che puoi vedere così chiaramente non ha bisogno di essere svitata. Questo è l'attacco del tenditore del filo superiore. A proposito, rimane in posizione dopo aver rimosso il coperchio. Considera questo punto e non provare a filmarlo. In realtà, svitare la vite stessa non è difficile, sarà molto più difficile rimetterla. Pertanto, tieni il cacciavite sul magnete per un po', questo ti aiuterà in seguito.

Ora puoi rimuovere il coperchio anteriore, anche se va notato che altri modelli potrebbero avere un supporto aggiuntivo, ma il principio è più o meno lo stesso. Guarda attentamente, forse la tua macchina avrà un supporto aggiuntivo nella parte inferiore del case. Succede che il fissaggio delle coperture sia nascosto da spine. Usa la lama di un coltello per fare leva sulla spina sul retro della macchina e assicurati che non ci siano altri accessori.

A proposito, è con l'aiuto di un coltello che dovrai rimuovere il coperchio, poiché oltre alle viti, ci sono dei fermi alle estremità dei coperchi. Posiziona la lama del coltello tra i mestoli della custodia e prova delicatamente a separarli spostando i fermi. Solo ora è difficile determinare subito dove si trovano, quindi sii paziente se hai davvero deciso che devi assolutamente smontare la macchina da cucire.

Questa è approssimativamente la "foto" che vedrai quando potrai smontare la tua macchina da cucire.Probabilmente, va notato che la cosa più difficile è non trovare tutte le viti che fissano i coperchi al case e tra loro. È molto difficile rimuovere con cura i coperchi, per separare i loro fermi. Se lo fai in fretta, puoi danneggiare la plastica, che rovinerà non solo l'aspetto della macchina, ma interferirà anche con il lavoro. I punti ruvidi nell'area delle maniche della macchina si attaccheranno ai tessuti e formeranno persino sbuffi.

È importante decidere con fermezza se è necessario smontare la macchina con le proprie mani o meno. Se non ci sono altre opzioni, sii paziente e attento. Bene, per quello che è necessario smontarlo, lo abbiamo già menzionato sopra, ma lo capiremo più in dettaglio in altri articoli.

Il dispositivo di una moderna macchina da cucire
Come funziona una moderna macchina da cucire elettrica per uso domestico. Principali malfunzionamenti di componenti e meccanismi.

Come smontare una macchina da scrivere e sostituire un motore elettrico
A volte diventa necessario smontare la macchina da cucire, o meglio rimuovere la custodia in plastica della macchina per poter accedere ad alcune unità. Tale necessità si presenta molto raramente e si presenta solo quando è necessario sostituire il motore elettrico della macchina per cucire o la cinghia di trasmissione.

Azionamento elettrico della macchina da cucire
Proprio come il pedale, il motore elettrico non ha bisogno di essere riparato da solo. Inoltre, non c'è niente da riparare lì. Il motore è in funzione o non funziona. Se non funziona e sai per certo che non c'è altro motivo per questo, allora deve essere sostituito.

Avvolgibobina
Una "sciocchezza" come avvolgere il filo su una bobina spesso crea molti inconvenienti. Per qualche ragione, non è sempre possibile farlo rapidamente e "senza problemi". Vediamo perché a volte è difficile avvolgere il filo su una bobina e cosa è necessario fare per eliminare piccoli danni all'avvolgitore.

Macchina da cucire Veritas Rubina
L'opinione del maestro su quale macchina da cucire è la migliore. Dettagli sulla macchina da cucire Rubin usata e altri vecchi modelli del marchio Veritas.

Come lubrificare correttamente la tagliacuci
A volte, è necessario rimuovere le coperture della tagliacuci e lubrificare tutte le parti di sfregamento all'interno della custodia. A cosa devi prestare attenzione e come farlo da solo.

Come funziona il pedale per cucire
Si sconsiglia di riparare da soli il pedale di cucitura. Diamo solo consigli su come evitare che si rompa. La causa più comune di rottura del pedale sono i suoi cavi lunghi.

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Le macchine da cucire non perdono la loro popolarità nemmeno nel ventunesimo secolo. Coloro che sono nati in epoca sovietica ricordano che fin dall'infanzia alle ragazze veniva insegnato a cucire varie cose, dai guanti alle giacche e ai cappotti.

Durante l'era sovietica, la maggior parte delle persone riparava le proprie macchine da cucire. Ancora oggi chi frequenta i corsi di cucito e cucito capisce che è meglio riparare una macchina da cucire da soli che portarla in un centro di assistenza:

• In primo luogo, le aziende che riparano macchine da cucire richiedono molti soldi dai loro clienti per i servizi che forniscono.
• In secondo luogo, il dispositivo anche delle macchine moderne può essere scoperto in poche ore, si dovrebbe solo affrontare attentamente questo problema e in futuro ciò consentirà di riparare le macchine da cucire senza coinvolgere terze parti.

Diamo un'occhiata alle regole di base per il funzionamento delle macchine da cucire:

• L'attrezzatura per cucire non deve essere posizionata vicino a batterie o termosifoni. Ma allo stesso tempo, dovrebbe essere in una stanza asciutta, in cui non ci siano segni di umidità;
• Prima di iniziare il lavoro, è necessario selezionare i materiali e gli strumenti necessari, gli aghi e i fili che saranno necessari nel processo di lavoro;
• Prima di iniziare a cucire, è necessario assicurarsi che l'ago e il guidafilo siano in posizione sollevata;
• Ricorda che la macchina da cucire va aiutata al momento della cucitura tirando il tessuto verso di te;
• Al termine del lavoro di cucitura, sollevare il piedino ed estrarre il tessuto. Quindi, taglia il filo, dopo aver trovato un'estremità libera in anticipo, la cui lunghezza sarà pari a un massimo di sette, ma almeno cinque centimetri.

Le regole ci sono e vanno rispettate. L'uso di materiali di qualità e strumenti aggiuntivi riduce al minimo il verificarsi di problemi e malfunzionamenti quando si lavora con macchine da cucire. Pertanto, i seguenti motivi, che hanno portato a malfunzionamenti, sono i più comuni:

1. Filo spezzato. La rottura può verificarsi sia con il filo superiore che con quello inferiore. Nel primo caso, il problema è associato alla selezione di fili di bassa qualità o la dimensione dell'ago non è selezionata correttamente. Nel secondo caso, il problema di una macchina per cucire malfunzionante può essere associato a irregolarità, presenza di bave nelle bobine e avvolgimento improprio del filo.
2. Problemi con l'avanzamento del tessuto. Se si verifica un tale problema, è necessario esaminare attentamente la posizione dei denti. Se vengono sollevati o abbassati verso il basso, è necessario riportarli in uno stato normale;
3. Taglio attraverso il tessuto. Se si verifica un problema del genere, per riparare la macchina, è necessario ridurre la pressione del piedino premistoffa e controllare le condizioni dell'ago, potrebbe essere troppo opaco.

I problemi di cui sopra non sono gravi e vengono eliminati in pochi minuti. Ma ci sono alcuni tipi di problemi che non si verificano molto spesso. Pertanto, riparare le macchine da cucire con le proprie mani, se si verificano, richiederà molto tempo.

Il guasto più difficile e più grave dovrebbe essere considerato l'aspetto di un colpo quando la macchina da cucire è in funzione. Per risolvere questo problema, è necessario tirare più volte il volano e farlo secondo la direzione assiale della macchina.

Per riparare la macchina da cucire, deve essere smontata. Smontiamo la macchina da cucire nella seguente sequenza:

1. Rimuovere RP (azionamento manuale). È necessario ricordare la sua posizione, questo ti consentirà di assemblare successivamente una macchina da cucire in un breve periodo di tempo;
2. Svitare il tappo dal dado, che è una vite classica. È sotto azionamento manuale, al momento del montaggio deve essere riavvitato nella sua sede originale;
3. Rimuovere il volano. Questo deve essere fatto con attenzione, evitando di danneggiarlo, in caso di malfunzionamento del volano dopo aver assemblato la macchina, è necessario vedere se tutto è in ordine con esso;
4. Rimuovere la bobina che sembra un cono. Si trova sotto, dopo il volano. Trovarlo non sarà difficile;
5. Rimuovere la boccola dalla base dell'albero;
6. Infilare una rondella di stagno sull'albero. È molto semplice realizzare una tale rondella, basta ritagliare il fondo di un barattolo di latta.

La lavatrice nel 40% dei casi è una garanzia di prestazioni di alta qualità del lavoro utilizzando una macchina da cucire. A volte basta aggiungerlo alla macchina da scrivere per risolvere il problema, ma questo non sempre accade. Quando si regola il funzionamento delle macchine da cucire, nel 60-70% dei casi è necessario ruotare il binario di 180 gradi.

Gli aghi sono gli elementi base che fanno funzionare la macchina da cucire. Il suo ulteriore lavoro dipende dall'ago scelto. Se viene prelevato un ago difettoso, il verificarsi dei problemi di cui sopra non è un caso raro, perché l'ago è la base e senza di esso è impossibile cucire una singola cosa.

Pertanto, quando si sceglie un ago, è necessario considerare attentamente le sue dimensioni e il suo spessore. È inoltre necessario controllare la numerazione dell'ago se si stanno eseguendo lavori di cucito complessi, altrimenti può succedere che la cosa non vada come l'avevi immaginata prima.

C'è un altro problema in cui la scelta sbagliata di un ago può portare a stiramenti e danni al tessuto. Se l'ago è troppo spesso e il tessuto è sottile, non è possibile utilizzare l'ago con tale tessuto, altrimenti si romperà.

L'uso di un tessuto troppo spesso con un ago piccolo potrebbe romperlo. Per cucire qualcosa da un tessuto compatto, devi scegliere un ago più spesso, se non è disponibile a casa, quindi andare al negozio e acquistarlo. Prima di fare ciò, misura in anticipo lo spessore del tessuto: questo ti consentirà di scegliere un ago nel negozio in un tempo più breve, dovrai dire al venditore lo spessore del tessuto e selezionerà autonomamente l'ago di la dimensione che ti serve.

Ciao cari maestri, sarte!

Ho una domanda per te. Hai mai fatto riparare la macchina da cucire di un fratello? Ha senso ciò?

Il fatto è che la mia meravigliosa macchina preferita si è rotta. Qualcosa con il motore non tira affatto.

Ho rovistato tra i forum su Internet, ci sono più domande che risposte.

E, secondo alcune recensioni, che è inutile portarlo in riparazione, le auto di questo marchio non vengono prese.

Se vivessi in una grande città, ovviamente assegnerei un giorno e andrei ai servizi con la mia macchina da scrivere.

Ma, ma, ma visito raramente le grandi città, ma se ci vado, dovrei prendere la macchina per le riparazioni?

Sarei grato per qualsiasi feedback e consiglio.

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fare rottura. In generale, tutte le auto vengono riparate, non buttarlo via se si rompe.

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Grazie, grazie, grazie! Chiamerò sicuramente, lo scoprirò, con un'opportunità e andrò a Novgorod.

Ho appena letto questa opinione su un forum "perché non comprerò più Brother, è un piacere una tantum, non effettuano nemmeno riparazioni"

E oggi ho comprato un'altra macchina da scrivere, e ancora Brother. da quello che era, il più adatto a me.

Certo, una mano rotta non si alzerà per buttarla via, tanto più che è così comoda, intelligente, l'ha guidata, lo vedo.

Innanzitutto, secondo l'esperienza di comunicazione con meccanici professionisti, le auto moderne non sono riparabili al 90%. Cioè, le riparazioni possono costare più della macchina stessa o non possono essere riparate affatto. Un meccanico familiare ha detto che ci vuole più tempo per aprire tali macchine che per ripararle.

Temo che sia più economico comprarne uno nuovo. Inoltre, "qualcosa con un motore non tira affatto"

Guarda - se vai in città = tempo, ti apriranno la macchina per i tuoi soldi e diranno che non ci sono pezzi di ricambio o sono disponibili, ma per i soldi, come comprare un aereo —– >>>> la conclusione è comprarne uno nuovo.

Capisco perfettamente che la mia auto preferita e tutto il resto, ma ora quasi tutto è fatto in questo modo: le riparazioni non vengono fornite o è così costoso (apposta) che acquisti una cosa nuova. Ahimè, è così.

Certamente. La cosa più sorprendente è che generalmente non è chiaro come prendersi cura delle auto moderne. Ho letto tutte le istruzioni in lungo e in largo - viene fornita solo la pulizia della custodia della bobina. E in grassetto: non usare olio! E periodicamente portalo al centro servizi. Se fosse ancora nelle vicinanze, quel centro..

Ekaterina, le auto moderne non sono fatte per essere corteggiate.

Li cuciono per un po 'di tempo, si rompono non appena termina il periodo di garanzia e fy-syo - per favore prendine uno nuovo.

Ahimè, viviamo in un'era di consumo. Ciò significa che le fabbriche devono funzionare, produrre sempre più nuovi beni e dobbiamo comprarli. E chi ne comprerà uno nuovo se la macchina durerà 50 -70 -100 anni? Vooot. quindi, ora quasi tutte le cose sono al 90% non riparabili. Un amico lavora in un negozio di riparazione di abbigliamento. Quindi - i vestiti sono cuciti in modo da tagliare i fichi per strisciare su per cambiare la cerniera o qualcos'altro. I bottoni sono stampati direttamente sulla linea di finitura, la fodera è cucita "dai baffi" - la fodera è stata strappata e non è chiaro a cosa attaccarne una nuova. Come questo.

... Irina) ammirazione per le tue risposte complete e accurate) sottolineerò tutto più volte) è tutto così) ..)) il mio consiglio è di aspettare un'offerta) per il modello che ti piace) .. abbiamo spesso questa stagione estiva e prima Natale (Rozhdestvo))) ..

.. ho passato la fase di chiamare il maestro una volta) è solo preso per un rapido, semplice) in modo che 10 minuti e pronto 40 euro con contrattazione 30))))

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per tutti gli altri guasti)) dicono che ci sono siti e Internet)) e consigli per comprarne uno nuovo )))

... sul posto) nel senso - nella vita reale) vendono più spesso le auto più costose)) molto costose))

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Grazie ancora ))

Da più di 20 anni cucio solo su macchine Brother e ne sono molto soddisfatta - ho cambiato diversi modelli. Ne ho comprati di nuovi per me stesso, e quelli vecchi funzionanti li ho regalati a parenti e amici.

La riparazione è sicuramente possibile! L'unica domanda è la disponibilità di un BUON riparatore della macchina e la disponibilità / prezzo di una parte che potrebbe dover essere sostituita. Se non c'è né l'uno né l'altro, probabilmente è più facile acquistarne uno nuovo. ma se fossi in te, cercherei un buon maestro - non da pubblicità su Internet e sui giornali, ma solo da recensioni reali di coloro che hanno già riparato auto per questa persona. Ecco come ho riparato il mio tesoro la scorsa estate

Il fatto è che le auto domestiche di 20 anni fa e quelle più o meno moderne sono due grandi differenze.

Ciao Ekaterina! anche io ho avuto questa situazione Il mio *Janome* si è rotto, all'inizio, anche io non ho tirato il motore, poi puzzava di bruciato. Mi è stato detto che il motore costerà almeno 3 mila, più il lavoro del maestro è 1,5-2 mila, quindi decidi tu stesso.

Nina, esatto! Aggiungi un po' di più e compra una nuova macchina.

Oh, se la riparazione costa 5-6 mila, allora significa molto fortunato.

Ha tirato fuori tutti i documenti dalla macchina da scrivere, ha guardato quanto l'ha comprata. 8900 e il mio stipendio allora era 7900. Ora lo stipendio del mio precedente lavoro è di 10 tonnellate e la mia auto è già di 25 tonnellate. Questa è l'aritmetica.

In generale, da molto tempo non chiedo il prezzo delle macchine da cucire. Oggi, durante la scelta, sono rimasto molto sorpreso.

Scrivi ad Alexander Danilovich, forse può dirti qualcosa.

Mi scusi, chi? Forse aiuterà anche me.

Ottimo maestro della macchina da cucire https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1739/Shenderov

Prima di tutto ho pensato ad Alexander Danilovich! Ma, a quanto ho capito, è secondo le vecchie macchine da scrivere meccaniche. Ce n'è uno nel paese, ma non ci cucirò più sopra.

Ekaterina, cosa intendi per "vecchie macchine meccaniche"

Queste sono esattamente le stesse macchine elettriche, cioè alimentate dall'elettricità e con un pedale. A quanto ho capito, la tua macchina non è un computer, il che significa che è meccanica. O . beh, in generale, non un computer.

Inoltre, queste vecchie macchine hanno un vantaggio indiscutibile: possono davvero essere smontate, pulite e lubrificate. A differenza di quelli moderni ed economici, devi ancora trovare da che parte strisciare per smontarlo, quindi soffiare per smontarlo e quindi non si sa ancora cosa e dove lubrificare.

Vale la pena pensare all'indiscutibile vantaggio di macchine così vecchie. visto che non troverai un buon meccanico con il fuoco durante il giorno, il centro tecnico è lontano, ma devi cucire.

Le vecchie auto non sono così difficili da installare, a condizione che l'auto sia stata conservata in buone condizioni e che non vi sia nulla di rotto.

E per aiutarti a organizzare gli articoli, dove sotto il primo paragrafo articoli sulle auto - selezione, pulizia e lubrificazione di vecchie macchine, ecc. E la cosa più utile è nei commenti.

Io stesso ho smontato completamente la macchina di mio fratello, l'ho pulita e ho cambiato alcune parti.

Non è chiaro cosa si intenda con la frase: "il motore non tira", come si esprime, non si accende, il tessuto non si muove o altro?

Ho avuto un problema: premi il pedale fino in fondo (il motore strideva anche allo stesso tempo), e la macchina scarabocchia a malapena, il tessuto striscia molto lentamente, anche se lo facevi, sembrerebbe che dovessi tirare con le mie mani. ma tutto è molto più semplice: sostituire la cremagliera e la macchina cuce come una nuova (prima cucivo un prodotto da un tessuto molto spesso, per il quale questa macchina non era destinata, di conseguenza, tutti i denti sono stati cancellati quasi zero). Ho anche cambiato la guida da solo.

C'è stato un caso: il fratello ha riparato. Era solo un ottimo maestro. Ma non era il motore. E a proposito - a proposito di "nessun olio" - e quindi questo maestro ha praticamente riempito l'intera macchina di olio (si è inceppata e non ha voluto muoversi in nessuna direzione).Alle mie esclamazioni spaventate “ma come scrivono nelle istruzioni ciò che non è permesso?”, mi ha risposto che non si sa mai cosa scrivono nelle istruzioni, e i maestri oliano sempre tutto. Quindi, sono passati 5 anni da allora - la macchina funziona alla grande, anche se non in una modalità così frenetica come prima, perché ne ho comprata una nuova - Elna. Sei mesi fa, qualcosa ha strillato in questa Elne. Quelli. cuciva, ma strillava allo stesso tempo. Ho trovato un maestro che è venuto a casa, quindi dopo la pulizia, ha anche oliato tutto e ha detto che è necessario eseguire la pulizia e la lubrificazione preventive ogni anno con un tale carico. Nonostante io goccioli un po' d'olio nel meccanismo della navetta e nella navetta stessa (la sua parte in plastica) ho anche leggermente oliato lungo il bordo - regolarmente, una volta alla settimana di sicuro. (E nelle istruzioni, intanto, non c'è nulla anche sull'autolubrificazione). E il maestro ha detto che se non l'avessi fatto con la navetta, si sarebbe sbriciolata molto tempo fa.

E anche per quanto riguarda la pulizia - mi aiuta molto una bombola di aria compressa - quella per computer e tastiere - fa uscire la lanugine dai fili da tutte le crepe, non puoi pulirla con nessuna spazzola per aspirapolvere.

qualcosa di raro))) "nutro" il mio giaguaro ogni due o tre mesi. e chihua-hua sul loro "no" nelle istruzioni)))

Irina, intendevo uno smontaggio completo con pulizia totale e lubrificazione totale. E quindi sì)) Io, ad esempio, una volta alla settimana, e non in 2-3 mesi, pulisco e spalmo tutto - non riesco proprio a gattonare ovunque, senza uno smontaggio totale

Ragazze, ho un motore per macchina da cucire giapponese, nuovo di zecca, mai usato. (confezionato) Pronto per la vendita. Chi ne ha bisogno, contatti in modo personale.

Oksana, sono d'accordo, gli elettrodomestici buoni e costosi dovrebbero essere riparati e possono essere riparati.

Ragazze, per favore aiutatemi a trovare un buon maestro per Brothers, tk. la macchina è funzionante ma ormai da tempo non viene utilizzata, salta i punti, confonde i fili. Non ha funzionato da solo. Hai bisogno di un ambiente professionale. Puoi in un personale. Grazie.

Anna, se la macchina salta i punti e confonde i fili, è tutto risolto corretta selezione dello spessore del filo + numero di aghi che corrispondono al filo e al tessuto + corretta infilatura dei fili superiore e inferiore e un po' di tempo, per raccogliere tutto con un colpo scientifico.

Cerca di fare tutto questo lentamente e di buon umore, e ti assicuro che nel 90% dei casi la macchina cucirà perfettamente!

A proposito, su "la macchina non cuce"

Una volta una ragazza venne da me per un consulto con la sua macchina da scrivere. Parla non cuce, qualcosa sta interferendo lì. Si è scoperto che molto, molto tempo fa, era stato posizionato un tipo di piedino difficile e questo piedino non dava un punto normale su un tessuto normale, ma il piedino era complicato. Tutti hanno dimenticato da tempo che la zampa non è quella giusta, quindi - la macchina non cuce!!

Il piede è stato rimosso, la linea è stata regolata e la ragazza felice è tornata a casa con una macchina adattata.

Pertanto, la prima regola di una persona che cuce è di infilare di nuovo il filo superiore e inferiore con molta attenzione!

Buon pomeriggio, care artigiane! Aiutami a trovare un buon maestro a Mosca Macchina da cucire JANOME Grazie in anticipo per le vostre risposte !!

Ho dato il brozer per le riparazioni con questo particolare problema, la sostituzione del mator mi è costata 400 rubli. È stato 6 anni fa.

Naturalmente, ha senso riparare il modello Brother di cui sopra. Il motore non è necessariamente bruciato lì, perché solitamente preceduta dall'odore di bruciato e di fumo. Se questi segni non ci fossero, forse sarà necessaria solo la manutenzione della macchina, e questo non è così costoso.

Mi occupo di manutenzione e riparazione di macchine da cucire. Se richiesto, si prega di contattare. Sarò lieto di aiutare.