Riparazione fai da te della macchina da cucire Singer

Le riparazioni difficili delle macchine da cucire associate alla regolazione di componenti e meccanismi possono essere eseguite solo da un artigiano esperto. Ma tali riparazioni vengono eseguite raramente, solo quando una parte si rompe sulla macchina da cucire e deve essere sostituita con una successiva regolazione.
Molto spesso, la macchina da cucire inizia a "essere capricciosa" se le regole per il suo funzionamento specificate nelle istruzioni vengono violate o se non vengono osservate semplici impostazioni e regolazioni.

Il motivo principale che porta al fallimento della macchina da cucire è la cucitura di tessuti che non sono destinati a questo modello di macchina da cucire. Orlare il doppio orlo dei jeans, cambiare la cerniera in una giacca di pelle o in una borsa, ecc. - questo è il motivo principale per la comparsa di spazi vuoti nel punto, rottura del filo, rottura dell'ago. A volte questo può anche portare a un guasto della macchina da cucire, seguito da riparazioni complesse associate alla sostituzione di parti.

Questo articolo fornisce consigli di base su come impostare ed eseguire una semplice riparazione di una macchina da cucire fai-da-te.

Stranamente, ma è l'ago la parte più importante della macchina. Durante la sua "vita" fa migliaia di punture di tessuto e non è sempre leggero e sottile, quindi prima o poi la punta dell'ago diventa opaca e l'ago stesso si piega. E se almeno una volta l'ago "colpisce" la parte metallica del corpo della macchina, la punta si piegherà nel senso letterale e figurato della parola.
Tuttavia, ci stiamo prestando attenzione? L'ago sembra intatto, quindi va tutto bene. Ma prendi una lente d'ingrandimento e guarda la sua punta, la sua lama sarà piegata da un lato. Come farà un punto del genere a perforare il tessuto? L'unico modo è sfondarlo.

Ora vediamo come un tale ago formerà un punto.
Il filo che passa nella cruna dell'ago si aggrapperà al punto curvo e "rallenta", formando un eccesso del filo superiore nel punto. Ecco il primo motivo per la comparsa di loop nella linea. Inoltre, un punto piegato provoca la rottura periodica del filo, soprattutto nelle zone difficili per la cucitura, quando il filo superiore è teso al limite.

Si scopre che a volte l'intera riparazione di una macchina da cucire consiste solo nella sostituzione dell'ago.
Trattare l'ago con grande cura. Anche se esternamente non presenta difetti di lama e non è piegata, prova comunque a cambiarli più spesso.
Non è necessario gettare gli aghi usati, poiché ci sono situazioni in cui gli aghi si rompono uno dopo l'altro, ad esempio quando si cuce una borsa in pelle. È allora che ti ricordi del barattolo di vecchi aghi.

Un altro motivo per installare una macchina da cucire, in particolare vecchie macchine manuali come Singer o Podolsk, è l'errata installazione dell'ago nella barra dell'ago. La lama dell'ago (Fig. B) dovrebbe trovarsi sul lato della punta del crochet. Rimuovere la placca ago e vedere se questo è il caso se la macchina ha iniziato improvvisamente ad avvolgere e strappare il filo.

Succede spesso che una sarta installi un ago da una macchina da cucire industriale in una macchina da cucire domestica. È impossibile confondere un ago domestico con un ago industriale. L'ago domestico ha uno speciale taglio a sega sul pallone (Fig. B). Ma, tuttavia, sono proprio i tipi industriali di aghi che vengono installati. Questo non dovrebbe assolutamente essere fatto. In primo luogo, si viola lo spazio tra il naso della navetta e la lama dell'ago, da qui gli spazi vuoti nei punti, e in secondo luogo, si rischia di danneggiare la navetta della macchina da cucire. Alcuni aghi industriali sono notevolmente più lunghi degli aghi domestici e possono toccare la superficie del gancio, graffiarlo e persino danneggiare il gancio.

La figura (A) mostra un diagramma di come controllare la curvatura dell'ago. Esternamente non è possibile determinare se l'ago è curvo o meno, e se lo si mette sul vetro (2), si può facilmente controllare lo spazio (1).Si prega di notare che un ago piegato e irregolare causerà spazi vuoti nelle cuciture e prima o poi si romperà.

Affinché la macchina da cucire funzioni "in modo più sicuro" con tessuti difficili da cucire, come maglieria, pelle elasticizzata, sottile naturale e artificiale, denim, vengono prodotti aghi progettati per cucire proprio tali tessuti e materiali. Hanno una speciale forma a punta e facilitano il passaggio del filo nel tessuto, eliminando quasi gli spazi vuoti nel punto e le asole del filo superiore.
Vedi Aghi per macchine da cucire per la casa.

L'avvolgimento del filo nella linea, oltre a un colpo caratteristico durante il loro lavoro, è forse la principale differenza tra le macchine per cucire a zigzag, come Chaika, Podolskaya 142 di tutti i modelli. In breve, il cappio nella linea si verifica a causa della tensione non uniforme del filo lungo il suo percorso: una molla di compensazione rotta, una pianta del piedino arrugginita, la corsa della navetta è impostata in modo errato, ecc. Tuttavia, è impossibile impostare molti parametri da soli senza esperienza. Pertanto, se si dispone di un punto di scarsa qualità, prestare attenzione prima di tutto alle condizioni dell'ago, alla tensione del filo inferiore nella custodia della spolina e al corretto funzionamento del tendifilo superiore. Molto spesso, i bambini adorano smontarlo e assemblarlo e, dopo tale riparazione, la macchina smette di funzionare.

A volte è necessario riparare la macchina da cucire Chaika abbastanza spesso, e ciò non è dovuto alla rottura delle parti, le parti sono solo molto resistenti, ma al disallineamento dell'interazione di alcune unità della macchina da cucire, principalmente la navetta.
Quasi tutti questi suggerimenti per riparare una macchina da cucire Chaika possono essere utilizzati per altri modelli di macchine per la casa.

Prima di tutto, controlla il muso della navetta con una lente d'ingrandimento, non dovrebbe avere intaccature, punti arrugginiti. Se ci sono delle tacche, devono essere rimosse con una lima fine e lucidate a specchio, altrimenti il ​​filo si fermerà costantemente dietro le tracce della lima e appariranno dei cappi dal basso. Basta farlo con attenzione per non smussare la punta del naso della navetta.

A volte la bobina (il filo inferiore è avvolto attorno ad essa) può essere il motivo per riparare la macchina da cucire. Sì, è una riparazione, dal momento che un "maestro" inesperto spesso smonta e rimonta tutti i nodi, quando basta semplicemente sostituire la vecchia bobina di metallo con una nuova di plastica. Se i bordi della bobina di metallo sono dentellati e la custodia della bobina stessa è intasata da lanugine, il filo inferiore uscirà a scatti e il filo superiore nella linea si arrotolerà periodicamente dal basso.

Spesso il motivo per contattare un riparatore di macchine da cucire è che il filo superiore è regolato male. Lo stringi quasi completamente, ma la tensione è ancora troppo debole. Guarda, è possibile che la lanugine del filo si sia accumulata tra le piastre del tenditore, il che impedisce alle rondelle di comprimersi completamente. Il supporto del tenditore (Seagull) potrebbe essersi allentato.

Tuttavia, molto spesso per macchine da cucire come Chaika, i parametri della navetta e dell'ago falliscono. Questo è un tipo complesso di riparazione di una macchina da cucire, o meglio un'impostazione, ma per una conoscenza generale è auspicabile conoscere il motivo principale per cui si verificano tutti i "problemi" delle macchine da cucire.

La causa più comune di guasto alla macchina per cucire è il filo superiore. Rottura del filo, avvolgimento del filo nel punto, cuciture irregolari, spazi vuoti, ecc. Tutto ciò dipende spesso dal tendifilo superiore.
È il fissaggio del regolatore di tensione (Seagull) che più spesso causa le sue scarse prestazioni. La custodia di plastica viene premuta sotto la pressione della vite e, nel tempo, il tenditore inizia a vacillare o addirittura a "cadere" dalla custodia.

In questa foto, le frecce indicano il fissaggio della barra dell'ago e del tenditore. Quando si cuciono tessuti ruvidi, cuciture incrociate in pelle e soprattutto quando si bordano i jeans, la barra dell'ago potrebbe sollevarsi con l'ago.
Allentare leggermente la vite e regolarne la posizione, assicurarsi che la lama e la scanalatura dell'ago siano nella posizione corretta rispetto al crochet (non ruotato a destra oa sinistra).
Per i dettagli su come smontare e montare il tenditore della macchina per cucire, vedere l'articolo “Dispositivo tenditore per macchina per cucire Chaika”.

La regolazione del meccanismo a navetta delle macchine per cucire che eseguono il punto zigzag Chaika, Podolsk, Veritas e altri comporta l'impostazione della posizione della punta del crochet sopra la cruna dell'ago di 1,2 (3) mm nel momento in cui la punta del crochet si avvicina all'ago. Questa impostazione viene controllata quando la macchina per cucire cuce non solo il punto diritto, ma anche le punte dell'ago sinistro e destro (quando si cuce il punto zigzag).
Il naso del gancio deve passare contemporaneamente quasi vicino alla lama dell'ago: questa è la seconda condizione che consente di formare un punto senza spazi vuoti.

In questa foto, la freccia indica il fissaggio dell'albero della navetta. Allentare la vite con una chiave a tubo da 10, e tenendo con la mano il volantino si può girare l'asta (insieme alla navetta), regolando la posizione della punta del crochet rispetto all'ago.

Tuttavia, questi non sono tutti i parametri per regolare l'interazione tra il naso della navetta e l'ago. Esiste un parametro come la tempestività dell'avvicinamento del naso della navetta all'ago, ovvero nel momento in cui l'ago inizia a sollevarsi. L'ago scende nel punto più basso e, quando sale di 1,8-2,0 mm, dovrebbe incontrare il naso della navetta, la navetta rimuove il cappio dall'ago e si avvolge su se stessa.

Ma non è tutto. Per le macchine da cucire che eseguono un punto a zigzag, esiste una puntura dell'ago destro e sinistro. Con l'iniezione sinistra e destra dell'ago, il naso della navetta dovrebbe rimuovere "con sicurezza" l'anello formato sopra la cruna dell'ago. Dovrebbe estendersi appena sopra la cruna dell'ago, ma meno della distanza della cruna dell'ago stesso, circa 1 mm.

Tuttavia, tali regolazioni spesso non sono necessarie, è sufficiente controllare con una lente d'ingrandimento come il gancio interagisce con l'ago e assicurarsi che non siano necessarie riparazioni, installazione della macchina da cucire e cercare un altro motivo. Ad esempio, cambiare i fili, infilarli correttamente, cambiare l'ago, pulire la bobina da polvere e lanugine, ecc.
Per facilitare la riparazione della macchina da cucire, smontare la navetta e studiarne il dispositivo. Osservare come si forma il punto quando si rimuove la placca ago. Allo stesso tempo, controlla tutte le impostazioni della navetta sopra descritte. Vedi anche Come funziona il gancio per cucire.

Le impostazioni di cui sopra possono essere utilizzate come guida se decidi di riparare da solo la tua macchina per cucire. Di norma, la macchina funzionerà bene con tali spazi vuoti, ma se è necessario cucire tessuti a maglia troppo sottili (seta) o, al contrario, tessuti ispessiti, è necessaria una regolazione più precisa di questi parametri, che solo il maestro può impostare.

In molti casi, le riparazioni della macchina per cucire non saranno necessarie se la macchina per cucire viene mantenuta pulita e lubrificata periodicamente. Se una sarta si prende cura della sua macchina, quindi la proteggerà dal sovraccarico durante il lavoro, non la darà nelle mani di "altre", il che significa che la macchina da cucire si romperà meno spesso.

Dopo un lungo periodo di lavoro, pulire il vano navetta e altri luoghi accessibili da polvere, lanugine e macchie di olio. Periodicamente, la navetta stessa, il meccanismo della navetta, deve essere pulita con una spazzola per capelli duri. Si consiglia di lubrificare la macchina almeno una volta ogni sei mesi e, dopo la lubrificazione, lavorarla un po' "al minimo", soprattutto se la macchina non è stata utilizzata per molto tempo. Durante il funzionamento, l'olio si riscalda leggermente e penetra meglio nei nodi e nei punti di attrito.

È meglio aspirare l'olio della macchina in una siringa medica e seppellirlo in piccole gocce in luoghi accessibili dove c'è attrito delle parti metalliche.

Il grande nemico di tutti i meccanismi è sporco e ruggine, cerca di mantenere l'auto in un luogo asciutto e fresco. Se la macchina non viene utilizzata per molto tempo, tenerla lontana dalla polvere, altrimenti l'olio della polvere si indurirà e la macchina si durerà o si incepperà. Questo caso è discusso nell'articolo Macchina da cucire a mano Podolsk.

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Forse la macchina da cucire più leggendaria del mondo è un'antica Singer. Non solo questa vecchia macchina ha avvolto il mondo intero per quasi un secolo, ma per essa sono stati creati molti miti, come il fatto che i dettagli di alcuni modelli abbiano una mescolanza di metalli preziosi, o addirittura l'intera macchina Singer fatta di oro. Una versione molto bella, e questo vecchio modello di macchina da cucire Singer probabilmente se lo meritava.
Un altro mito secondo cui Singer cuce tutto, soprattutto la pelle, è solo un mito, niente di più.
Ma il nostro compito non è discutere di tali "racconti", ma aiutarti a riparare una macchina così vecchia, se improvvisamente decidi di usarla. Sebbene, come decorazione per l'interno di una casa in stile retrò, una tale macchina da cucire Singer sia più adatta.

Questo modello vecchia macchina da cucire Singer, infatti, può essere definito un vero antiquariato. La sua navetta da cucito non è rotonda, come le macchine da cucire convenzionali, ma lunga, come un proiettile, in cui è inserita la stessa bobina allungata con filo. Questa macchina è così moralmente obsoleta che non dovresti nemmeno provare a ripararla. Ma daremo per scontato che tu abbia un tale bisogno. Quindi, per darti sicurezza, diciamo che il vecchio modello Singer ha una proprietà unica che gli permette di cucire senza interruzioni. L'ago, quando "incontra" il naso della navetta, crea un anello per la cattura due volte.

Forse questa caratteristica tecnica della macchina è stata la ragione del mito sulla perfetta cucitura di qualsiasi tessuto sulla vecchia macchina da cucire Singer. In effetti, qualsiasi macchina manuale Podolsk, e ancor più macchine moderne, cuce molto meglio e più velocemente. Inoltre, hanno una linea a zigzag, sulla base della quale vengono fornite molte operazioni e linee aggiuntive.

La vecchia macchina da cucire Singer con navetta oscillante non è praticamente diversa nel design dalla macchina da cucire PMZ e ha gli stessi parametri di regolazione, nonostante la sua età centenaria.

La navetta è fissata al corpo macchina in modo leggermente diverso e su alcuni modelli è presente un dispositivo piuttosto originale per avvolgere il filo su una bobina. Altrimenti, la macchina da cucire con un gancio oscillante è assolutamente simile alla macchina da cucire Podolsk. A meno che il volano della macchina da cucire Singer non sia più massiccio e di diametro maggiore.
Esistono macchine da cucire Singer antiche con navetta verticale, ma nel nostro paese sono molto rare.

Un'auto del genere può essere definita antiquariato solo in modo condizionale, molte di esse sono ancora utilizzate senza causare lamentele. Ma piccoli aggiustamenti e lubrificazione, tuttavia, non interferiranno con nessuna macchina da scrivere.

Prima di procedere con la riparazione della macchina per cucire Singer, è necessario ripulirla da pelucchi e sporco. Rimuovere il piedino premistoffa, la placca ago e il coperchio anteriore. Ora guarda come il naso della navetta interagisce con l'ago. Ma questo dovrebbe essere fatto solo quando si formano delle lacune nella linea e non puoi eliminarle in altri modi. In tal caso, potrebbe essere necessario abbassare la barra dell'ago ed eseguire altre regolazioni. Per i dettagli, vedere l'articolo sulla macchina da cucire industriale macchina da cucire 1022, 22 classe. Ha una sezione sulla regolazione della barra dell'ago.

Se la macchina cuce normalmente, è meglio non toccare affatto questo nodo. Molto spesso, la causa del "malfunzionamento" è che l'ago non è installato correttamente. Nelle vecchie macchine Singer, l'ago, nella maggior parte dei casi, è impostato in modo che il filo sia avvolto nella cruna dell'ago a sinistra. Cioè, quando si installa l'ago, il taglio della sega del pallone dovrebbe essere a destra. Ma a volte, dipende dal tipo di fissaggio della navetta, l'ago deve essere posizionato al contrario. E poi il filo inizia a destra e il taglio della sega della fiaschetta è a sinistra.
Questo è il modo in cui l'ago viene installato sulla maggior parte delle macchine manuali e piedini per cucire PMZ e su altre marche di macchine per punto annodato. Ma a volte ci sono modelli PMZ, dove il filo inizia a sinistra. Dipende dall'anno di fabbricazione della macchina e dal tipo di fissaggio della navetta.

Per capire come installare correttamente l'ago, abbassalo con la placca ago rimossa. Ruotare il volantino per assicurarsi che la punta del crochet si adatti esattamente alla lama dell'ago, la rientranza sopra la cruna dell'ago. In questo caso, l'ago è installato correttamente.
Il filo deve sempre essere infilato nella cruna dell'ago dal lato della scanalatura lunga.

L'errato montaggio del tendifilo superiore è una delle cause della cattiva cucitura. Per le macchine da cucire Singer, il tenditore viene assemblato esattamente nella stessa sequenza mostrata in questa foto.

È necessario installare una molla di compensazione. Il suo scopo è tirare il filo superiore durante la formazione del punto. Una tensione della molla insufficiente o nulla può far "svolgere" il filo superiore dal basso.
Quando si solleva il piedino premistoffa, la tensione del filo superiore deve essere completamente allentata. Ne è responsabile una piccola asta a forma di "perno" all'interno del tenditore. Deve premere la rondella (W) con il piede completamente sollevato, che blocca la pressione della molla sulle piastre (T).

Spesso diventa necessario rimuovere il volano di una macchina da cucire Singer. Quando lo si reinstalla, accade che la rondella di attrito non sia inserita correttamente. Le antenne della lavatrice dovrebbero essere dirette verso l'alto, come nella foto, ma spesso sono posizionate al contrario.
Un disco posizionato correttamente si sforza sempre di volare via ed è difficile tenerlo. Ecco perché voglio metterlo con le antenne abbassate. Non solo le antenne devono solo stare in piedi, ma hanno ancora solo una posizione corretta, altrimenti la vite di fine corsa non consentirà di serrare saldamente il volano con l'albero principale.

A volte capita che la macchina smetta di girare dopo la lubrificazione con l'olio sbagliato. In questo caso è possibile far girare la macchina solo dopo abbondante lubrificazione con olio e cherosene.
Dopo un lungo "cedimento", è necessario ruotare la macchina dalle scanalature dell'albero e con molta attenzione, letteralmente di un millimetro. Per fare ciò, inserisci un solido oggetto non metallico nelle scanalature dell'albero principale, che fungerà da leva. L'albero è in ghisa e le scanalature potrebbero rompersi, spostarlo con cautela.

Prima di procedere con la riparazione dell'azionamento manuale, rimuoverlo (svitarlo) dal telaio della macchina. Per fare ciò, è necessario un grande cacciavite. Per alcuni modelli di macchine da cucire Singer, l'unità è imbullonata, quindi è necessaria una chiave inglese da 11.

L'azionamento manuale della macchina per cucire Singer ha due marce. Sono avvitati all'alloggiamento dell'azionamento con grandi boccole a vite che hanno una fessura nella testa per un cacciavite, un potente cacciavite. Stringere prima queste viti, potrebbero essere allentate. Assicurati di lubrificarli prima con olio per macchine.
Puoi svitarli completamente, pulirli, lubrificarli e avvolgerli nuovamente. Oppure non puoi rimuoverlo, ma semplicemente gocciolare con attenzione l'olio nei fori disponibili per questo con una lattina di olio.

Non è raro che le filettature interne di queste viti sull'alloggiamento dell'unità vengano "rimosse", quindi la vite girerà e non si stringerà. Questo è un caso "triste" e non puoi riparare da solo un simile guasto. Si può consigliare di “mettere” la connessione filettata su super colla, ma senza garanzia. Per ulteriori informazioni sul dispositivo di azionamento manuale, inclusa la macchina per cucire Singer, vedere Guida di cucito manuale.

Tutti sanno come lubrificare le macchine da cucire. Infatti, sul corpo della macchina da cucire Singer sono presenti molti fori per la lubrificazione. Ciò che molti trascurano, tuttavia, è che i punti di lubrificazione più importanti si trovano nella parte inferiore della macchina, non nella parte superiore. Pertanto, gira l'auto su un lato e assicurati di lubrificare con olio motore tutti i punti indicati dalle frecce in questa foto.

È meglio aspirare l'olio della macchina in una siringa medica e instillare piccole gocce in tutti i punti accessibili dove c'è attrito delle parti metalliche. E non dimenticare che non puoi usare altre marche di olio, ad eccezione dell'olio speciale per macchine da cucire.

Navetta per macchina da cucire Singer
L'azienda Singer ha prodotto molti modelli di macchine da cucire nella sua storia. Il primo di loro è stato deliziato da una vera navetta di tessitura. Alcuni dei vecchi modelli di macchine da cucire hanno un moderno tipo di gancio oscillante orizzontale. Ma ci sono anche modelli, vecchi di quasi un secolo, con un tipo a navetta orizzontale, che solo ora viene ampiamente utilizzato nelle moderne macchine da cucire domestiche.

Riparazione di macchine da cucire Podolsk, Singer
La riparazione delle macchine da cucire Singer prodotte cento e più anni fa è complicata dalla totale mancanza di pezzi di ricambio. Puoi trovare solo parti usate. Ma ha bisogno di essere riparato quando ci sono molte macchine da cucire moderne ed economiche nei negozi?

Bobina per macchina da cucire Singer
La bobina di una macchina da cucire antica Singer non è affatto come le bobine moderne. È un rocchetto lungo e stretto su cui il filo viene avvolto con un dispositivo speciale. È installato sul corpo della macchina e piuttosto non avvolge il filo, ma lo posa, volta per volta.

Azionamento della macchina da cucire a piedino
Il comando a pedale si trova più spesso sulle antiche macchine da cucire Singer. Bellissimi motivi traforati e il logo Singer in ghisa lo rendono attraente per gli amanti dello stile retrò. La riparazione della trasmissione a pedale di questa macchina è simile alla riparazione della trasmissione a pedale di qualsiasi altra macchina. Alcuni suggerimenti su come riparare l'unità sono disponibili in questo articolo.

Cause dell'ago rotto della macchina da cucire
Il motivo della rottura dell'ago su una vecchia macchina da cucire Singer con uncino “a proiettile” potrebbe essere la placca ago, o meglio il foro della placca ago. Da un uso prolungato, il foro viene gravemente rotto da un ago e allargato. Ci sono molte tacche sui bordi che interferiscono con il libero movimento del tessuto.

Motivi per saltare i punti su una macchina da cucire
I passaggi su qualsiasi macchina da cucire hanno la stessa “natura”.Anche per la vecchia macchina da cucire Singer, le cause principali degli spazi vuoti sono legate all'ago e al crochet. Il naso della navetta, per un motivo o per l'altro, non rimuove il filo dall'ago. Perché questo accade, leggi questo articolo.

Lubrificazione della macchina da cucire
La lubrificazione regolare della macchina da cucire è d'obbligo. Lubrificare la macchina almeno una volta all'anno e solo con olio per macchine. Se decidi di riparare una vecchia macchina da cucire Singer, prima di tutto rimuovi la placca ago e il coperchio anteriore, pulisci tutte le sue parti e lubrificala abbondantemente con olio per macchine.

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Le macchine da cucire non perdono la loro popolarità nemmeno nel ventunesimo secolo. Coloro che sono nati in epoca sovietica ricordano che alle ragazze veniva insegnato fin dall'infanzia a cucire varie cose, dai guanti alle giacche e ai cappotti.

Durante l'era sovietica, la maggior parte delle persone riparava le macchine da cucire da sé. Ancora oggi chi frequenta i corsi di cucito capisce che è meglio riparare una macchina da cucire da soli che portarla in un centro assistenza:

• In primo luogo, le aziende che riparano macchine da cucire richiedono molti soldi dai loro clienti per i servizi che forniscono.
• In secondo luogo, anche le macchine moderne possono essere risolte in poche ore, devi solo affrontare questo problema con attenzione e in futuro ciò ti consentirà di riparare le macchine da cucire senza coinvolgere terze parti.

Diamo un'occhiata alle regole di base per il funzionamento delle macchine da cucire:

• L'attrezzatura da cucito non deve essere posizionata vicino a batterie e riscaldatori. Ma allo stesso tempo, dovrebbe essere in una stanza asciutta, in cui non ci sono segni di umidità;
• Prima di iniziare il lavoro, è necessario selezionare i materiali e gli strumenti necessari, gli aghi e i fili che saranno necessari nel processo di lavoro;
• Prima di iniziare a cucire, è necessario assicurarsi che l'ago e il guidafilo siano in posizione sollevata;
• Ricorda che la macchina da cucire ha bisogno di essere aiutata al momento della cucitura, tirando la materia verso se stessa;
• Al termine del lavoro di cucitura, sollevare il piedino ed estrarre il tessuto. Quindi, taglia il filo, trovando in anticipo un'estremità libera, la cui lunghezza sarà pari a un massimo di sette, ma un minimo di cinque centimetri.

Ci sono delle regole e vanno seguite. L'uso di materiali di qualità e strumenti aggiuntivi riduce al minimo il verificarsi di problemi e malfunzionamenti quando si lavora con le macchine da cucire. Pertanto, le seguenti cause di malfunzionamento sono le più comuni:

1. Rottura del filo. Può verificarsi un'interruzione sia nel filo superiore che in quello inferiore. Nel primo caso, il problema è legato alla selezione di fili di bassa qualità o alla misura sbagliata dell'ago. Nel secondo caso, il problema di un malfunzionamento della macchina per cucire può essere dovuto ad irregolarità, presenza di bave sulle bobine e avvolgimento del filo non corretto.
2. Problemi con l'avanzamento dei tessuti. Se si verifica un tale problema, è necessario guardare attentamente la posizione dei denti. Se vengono sollevati o abbassati verso il basso, è necessario riportarli alla normalità;
3. Taglio attraverso il tessuto. Se si verifica un problema del genere, per riparare la macchina, dobbiamo ridurre la pressione del piedino e controllare le condizioni dell'ago, potrebbe essere troppo smussato.

I problemi di cui sopra non sono gravi e vengono risolti in pochi minuti. Ma ci sono alcuni tipi di problemi che si verificano raramente. Pertanto, riparare le macchine da cucire con le tue mani, se si verificano, richiederà molto tempo.

Il guasto più difficile e più grave dovrebbe essere considerato l'aspetto di un colpo durante il funzionamento della macchina da cucire. Per risolvere questo problema, è necessario tirare più volte il volano e farlo secondo la direzione assiale della macchina.

Per riparare la macchina da cucire, deve essere smontata. Smontiamo la macchina da cucire nella seguente sequenza:

1. Rimuovere RP (azionamento manuale). E' necessario ricordarne la posizione, questo permetterà successivamente di montare una macchina da cucire in un breve lasso di tempo;
2. Svitare il limitatore dal dado, che è una classica vite. E' ad azionamento manuale, al momento del montaggio va riavvitato nella sua sede originaria;
3. Rimuovere il volano. Questo deve essere fatto con attenzione, evitando di danneggiarlo, in caso di malfunzionamento del volano dopo il montaggio della macchina, è necessario verificare se tutto è in ordine con essa;
4. Rimuovere la bobina che sembra un cono. Si trova sotto, dopo il volano. Non sarà difficile trovarla;
5. Rimuovere la boccola dalla base dell'albero;
6. Metti una rondella di stagno sull'albero. Puoi fare una tale rondella molto semplicemente, basta tagliare il fondo del barattolo di latta.

La lavatrice nel 40% dei casi è la chiave per un lavoro di qualità con una macchina da cucire. A volte è sufficiente aggiungerlo alla macchina per risolvere il problema, ma questo non sempre accade. Durante la regolazione delle macchine da cucire, nel 60-70% dei casi è necessario ruotare la guida di 180 gradi.

Gli aghi sono gli elementi base che fanno funzionare una macchina da cucire. Da quale ago verrà scelto, dipende il suo ulteriore lavoro. Se viene selezionato un ago difettoso, il verificarsi dei problemi di cui sopra non è un caso raro, perché l'ago è la base e senza di esso è impossibile cucire una sola cosa.

Pertanto, quando si sceglie un ago, è necessario considerare attentamente le sue dimensioni e lo spessore. Devi anche controllare la numerazione dell'ago se vengono eseguiti lavori di cucito complicati, altrimenti può succedere che la cosa non vada come immaginavi prima.

C'è un altro problema in cui la scelta sbagliata dell'ago può portare a stiramenti e danni ai tessuti. Se l'ago è troppo spesso e il tessuto è sottile, non puoi usare l'ago con un tessuto del genere, altrimenti si romperà.

L'uso di un tessuto troppo spesso con un ago di piccole dimensioni può causare la rottura dell'ago. Per cucire qualcosa da un tessuto compatto, devi scegliere un ago più spesso, se non è disponibile a casa, vai al negozio e acquistalo. Prima di ciò, misura in anticipo lo spessore del tessuto: ciò ti consentirà di raccogliere un ago nel negozio in un tempo più breve, dovrai comunicare al venditore lo spessore del tessuto e selezionerà autonomamente l'ago di la dimensione che ti serve.

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Queste macchine hanno 40-50 anni e stanno ancora cucendo, cosa che non si può dire dei moderni beni di consumo importati. L'ho comprato e l'ho buttato via, ma la rarità di mia nonna è custodita con cura in molte famiglie, come ricordo e come capolavoro dell'industria sovietica.

Podolsky Order of the Red Banner of Labor Mechanical Plant intitolato a M.I. Kalinina ha prodotto macchine da cucire di classe 2-M.

Senza pretese, affidabile, facile da usare, ha sempre aiutato nei momenti difficili e ha permesso a molti di guadagnarsi da vivere. È un peccato vedere come i giovani si stiano sbarazzando delle cose vecchie che possono servire a lungo ai loro proprietari. La maggior parte di queste auto ora riposa in una discarica. E prima che la macchina da cucire fosse affettuosamente chiamata infermiera, ha nutrito e rinfoderato la famiglia.

È tempo di mettersi al lavoro.
Per prima cosa tagliamo il tessuto che le donne amano cucire sulla “vita” della macchina. Credimi, non c'è alcun vantaggio da esso, ci infilano gli aghi usati, piegati, smussati e poi cercano di riutilizzare gli stessi aghi. E non riescono a capire perché questa macchina non cuce. Inoltre, dopo tale incollaggio, il rivestimento si deteriora e rimangono tali cicatrici. Gli aghi usati devono essere gettati nel cestino della spazzatura, a cui appartengono.

Smontiamo la macchina, togliamo tutti i coperchi, la placca ago, smontiamo la navetta, come mostrato in foto.

Si può vedere che il pelo di tessuto e fili si è accumulato sul corpo della navetta, ci sono anche pezzi di filo e tutto questo viene mescolato con olio addensato.

E anche qui polvere e olio addensato.

E questo è il luogo dove non una sola sarta, per tutto il tempo di funzionamento della macchina, guarda mai. Qui mucchio e polvere e sabbia si accumulano, in genere, tutto ciò che entra nei fori della placca ago.

Rimuoviamo tutto questo byaka con un ago e una pinzetta.

Anche la cremagliera deve essere pulita, è meglio farlo con un ago grande.

E ovviamente puliamo il dispositivo navetta, è bene usare il cherosene per questi scopi, se non è presente, puoi rimuovere l'olio addensato con un coltello o un cacciavite.

Tutto lo sporco e l'olio vecchio sono stati rimossi, ora procediamo a lubrificare la macchina.
Per questi scopi, è meglio usare una normale siringa monouso, con l'ago più spesso possibile. Non ti consiglio di lubrificare con un oliatore, versa olio e sporcherai la macchina e ti sporcherai tu stesso. L'olio può essere acquistato in qualsiasi negozio di ferramenta.Lubrificante Oil Household andrà bene.

Qui le frecce indicano i fori tecnologici per la lubrificazione, instilliamo 3-4 gocce in ogni foro, non ne servono di più.

E qui è imperativo gocciolare in entrambi i fori, un foro della barra dell'ago e il secondo piedino premistoffa.

In questi punti, la barra dell'ago viene lubrificata raramente, l'attrito qui è frenetico e viene prodotto il metallo, si forma un gioco, a seguito del quale l'ago colpisce la placca ago o la navetta.

E di conseguenza, anche il piede dovrebbe muoversi liberamente su e giù. Senza frenare, altrimenti il ​​tessuto verrà pressato in modo non uniforme, passerà semplicemente sotto il piedino e i punti avranno lunghezze diverse.

E un altro posto che deve essere lubrificato.

Avvolgendo la bobina, gocciolare tre gocce d'olio.

E ora mettiamo la macchina su un lato. Le frecce indicano tutti i punti che devono essere lubrificati.

Dopo la lubrificazione completa, giriamo la maniglia per un paio di minuti in modo che l'olio scorra in tutti i giunti e le fessure del meccanismo della macchina. Senti la differenza, ha iniziato a funzionare in un modo completamente diverso, dolcemente e silenziosamente.

Prestare particolare attenzione all'installazione del dispositivo di attrito.
Qui puoi vedere come non farlo, di solito i maestri dilettanti installano la rondella di attrito in questo modo, di conseguenza, non attivano la corsa di lavoro. Dopodiché, iniziano ad accendere la loro immaginazione, ritagliare dischi dal cartone, avvolgere il filo, in generale, chiunque sia cosa.

Ecco come dovrebbe essere la rondella, le sporgenze dovrebbero essere fuori.

Successivamente, serriamo la vite di attrito e la vite di arresto.

Il risultato del nostro lavoro.

Non riporre la macchina per cucire vicino a termosifoni o in luoghi freddi e umidi.

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