Nel dettaglio: seat vaz 2109 riparazione fai da te da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
1. Spostare completamente in avanti la sede del satellite del tasto, utilizzare un cacciavite per rimuovere le estremità inferiori delle barre di torsione dai fori e rimuovere le barre di torsione.
2. Far scorrere lo schienale fino all'arresto, svitare i quattro dadi di fissaggio e rimuovere le due staffe.
3. Sollevare la parte anteriore del sedile Lada Samara e svitare i due dadi per l'attacco della slitta anteriore.
4. Far scorrere il sedile in avanti fino in fondo e rimuovere i due dadi di fissaggio della slitta posteriore.
5. Rimuovere il sedile dall'abitacolo.
6. Svitare il bullone di montaggio e rimuovere la fibbia della cintura di sicurezza dalla slitta.
7. Rimuovere l'anello di sicurezza.
8. Rimuovere la boccola filettata.
9. Rimuovere l'anello di ritegno ed estrarre il manicotto per il fissaggio della seconda slitta.
Ciao a tutti! Mi chiamo Mikhail, ora ti racconterò una storia su come sono riuscito a scambiare una dvenashka con una Camry del 2010. Tutto è iniziato con il fatto che ero selvaggiamente infastidito dai guasti dei due, come se niente di serio si fosse rotto, ma sulle piccole cose, accidenti, così tante cose che hanno iniziato davvero a infuriare. Qui è nata l'idea che era ora di cambiare l'auto con un'auto straniera. La scelta è caduta sul tayet Camry dei decimi.
Il motivo della riparazione è il chiacchiericcio. Smontiamo il poggiatesta e scopriamo che l'acciaio scorre con forza sull'acciaio e non ci sono più spazi vuoti per stringere più forte i morsetti. Inseriamo I nei morsetti della striscia di rame.
I poggiatesta erano arrugginiti, il che li rendeva così difficili da estrarre. Puliamo e lubrificiamo. Le fessure di fissaggio inferiori sui montanti del poggiatesta sono diritte. Arrotondare le scanalature inferiori renderà più facile rimuovere i poggiatesta.
Assemblare lo schienale e il poggiatesta nell'ordine inverso. Questo completa la riparazione dei sedili VAZ, resta solo da reinstallarlo nell'auto.
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Compito: sostituire i sedili anteriori del VAZ 2109 I sedili anteriori da nove sono famosi per la loro posizione scomoda, gli schienali intorpiditi dalla fatica e le ginocchia dei passeggeri che affondano nella parte posteriore.
Rimuoviamo i sedili, li estraiamo dall'auto e iniziamo a smontare. Il rapporto di smontaggio viene effettuato utilizzando l'esempio del sedile del conducente:
La parte posteriore è smontata. Ora veniamo al sedile:
Lo smontaggio del sedile anteriore è terminato. Come puoi vedere, niente di complicato. Poi inizia il divertimento! Presentiamo alla vostra attenzione un set di CBC "Omega" per il restauro dei sedili anteriori:
Inizierò assemblando il sedile del sedile. In effetti, niente di complicato neanche. Il costruttore più ordinario.
Per lavoro avrai bisogno: 1. cacciavite piatto; 2. martello; 3. coltello; 4. filo; 5.colla (come momento 88, ur-600, ecc.); 6. pennello per colla; 6. gommapiuma 10 mm, 0,5 x 0,5 m (se non incluso); 7.awl (allontana i consiglieri); 8.nastro isolante (beh, questo è sacro).
Salva nell'album
Importante! Durante il processo di assemblaggio, ho aggiunto qualcosa da me stesso. Momenti come questo sono segnati "non necessario"... Cioè, se all'inizio del commento sotto qualche immagine vedi questo prefisso, significa che il produttore non ha eseguito questa operazione - questo è un puro bavaglio. Sentiti libero di lanciare pomodori!
Successivamente, raccogliamo il posto fino alla fine:
Il sedile è stato assemblato. All'arrivo del telaio della corona, esso e il telaio dello schienale di fabbrica con l'aiuto di un dispositivo semiautomatico e una sorta di madre sono stati combinati in un'unica struttura.
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Risultato: completato il restauro dei sedili anteriori del VAZ 2109.
Ben arrivato! Su ogni auto, di tanto in tanto, i sedili diventano inutilizzabili. Per qualcuno sono lacerati, per qualcuno sono deformati, ecc. Dopo aver letto questo articolo, conoscerai le istruzioni corrette per la sostituzione dei sedili anteriori e posteriori. E anche da questo articolo imparerai da solo il processo di sostituzione della slitta del sedile anteriore.
Nota! Dall'inizio alla fine, i lavori verranno eseguiti esclusivamente sulle vetture della famiglia "Samara"!
Riepilogo:
Ritiro: 1) Per prima cosa, spostare indietro il sedile anteriore finché non si ferma.
2) Quindi utilizzando un cacciavite, utilizzarlo per scollegare le barre di torsione dalla base del cuscino.
3) Dopo aver scollegato, rimuovere le barre di torsione da tutte le staffe e, di conseguenza, rimuoverle.
4) Successivamente, utilizzando la testa, svitare i due dadi su entrambi i lati che fissano le staffe di fissaggio.
5) Una volta rimossi i dadi, rimuovere le staffe di ritegno dai prigionieri.
6) Ora piega un po' indietro il sedile anteriore per raggiungere la slitta.
7) Quando il sedile è ripiegato, svitare un bullone su ciascun lato che fissa le guide di scorrimento dell'ancoraggio anteriore.
8) Quindi far scorrere un po' in avanti il sedile, salire fino alla sua parte posteriore e quindi svitare un bullone che fissa il carrello posteriore da entrambi i lati.
9) Quindi, rimuovere il sedile dall'apertura della porta anteriore. Dopo la rimozione, svitare il bullone che fissa la fibbia della cintura di sicurezza, quindi rimuovere la fibbia.
Installazione: L'intera installazione avviene in ordine inverso, ovvero:
1) Innanzitutto, installa il nuovo sedile anteriore al suo posto.
2) Dopo l'installazione, il sedile viene spinto completamente in avanti e quindi vengono avvitati due bulloni per fissare la slitta posteriore.
3) Successivamente, il sedile viene spinto indietro fino all'arresto, quindi si inclina all'indietro e di conseguenza vengono avvitati i due bulloni della slitta anteriore.
4) Quindi, mentre il sedile è completamente spinto indietro, posizionare entrambe le staffe sui prigionieri e serrare i relativi dadi di fissaggio.
5) E infine, installa le barre di torsione al loro posto.
Nota! Una volta completata l'installazione del nuovo sedile anteriore, riavvitare la fibbia della cintura di sicurezza. Inoltre, se hai acquistato sedili senza slitta, installa la slitta su di essa, rimuovendoli dal vecchio sedile per questo! (Come rimuovere la slitta, vedere nello stesso articolo alla voce: "Sostituzione della slitta del sedile anteriore")
Ritiro: 1) Rimuovere prima la rosetta di sicurezza che fissa la boccola della prima slitta alla sede.
2) Quando la rondella viene rimossa, rimuovere le boccole dal foro nella slitta.
3) Ora eseguire la stessa operazione ma solo con la seconda slitta, cioè rimuovere prima la rondella di sicurezza, quindi rimuovere la boccola dalla seconda slitta.
4) Una volta rimossa la boccola, rimuovere entrambi i cursori.
Nota! L'installazione del primo e del secondo skid viene eseguita nell'ordine inverso rispetto alla rimozione, sostituire tutte le boccole danneggiate e deformate con nuove!
Ritiro: 1) All'inizio dell'operazione, utilizzare un cacciavite per staccare la striscia decorativa destra e sinistra che copre i supporti del sedile. Dopo aver fatto leva, rimuoverli.
2) Quando le imbottiture vengono rimosse, svitare un bullone su entrambi i lati utilizzando un'estensione della testa del cappuccio che fissa il cuscino del sedile posteriore.
3) Dopo aver svitato i bulloni, sollevare leggermente il cuscino e, di conseguenza, rimuoverlo.
4) Quindi spostare manualmente, all'estrema sinistra, la leva centrale per il fissaggio dello schienale del sedile posteriore.
5) Ora prendi di nuovo l'estensione della testa del cappuccio tra le mani, quindi rimuovi un bullone su ciascun lato del supporto dello schienale del sedile.
6) Dopo aver allentato i bulloni, rimuovere lo schienale del sedile posteriore insieme al tappetino del pavimento del bagagliaio.
Nota! Per installare al suo posto il nuovo sedile posteriore, eseguire l'intera operazione nell'ordine inverso rispetto allo smontaggio!
I sedili anteriori del VAZ 2109 non sono la vestibilità più comoda, la schiena e le ginocchia dei passeggeri posteriori, intorpidite dalla fatica, sotto forma di massaggio. Un'alternativa a questa tortura può essere il sedile di un'auto straniera o il restauro di parenti. La seconda opzione sarà discussa oggi.
1. Tormento di scelta. ______________________________________________ È probabile che la decisione di sostituire i sedili anteriori ti porti a un bivio nella decisione. Cosa fare dopo? Metti gli stessi (il modo più semplice, ma il tormento rimarrà), acquista da un'auto straniera (puoi scegliere nel nostro negozio) o ripristina parenti irriconoscibili. Come procedere dipende da te. E oggi condivideremo con voi i segreti del ripristino dei sedili di serie. Stiamo parlando di un kit per l'autoassemblaggio di un salone anatomico per un VAZ. Puoi trovare un set del genere utilizzando qualsiasi motore di ricerca. Ecco uno dei siti che vende showroom e kit per l'autoassemblaggio. Hanno anche una guida all'assemblaggio sul loro sito web. Condivideremo con voi le foto con una descrizione dettagliata dell'effettivo assemblaggio e installazione di tale kit.
2. Smontaggio ______________________________________________________________________ In linea di principio, non dovrebbero esserci problemi particolari con lo smontaggio dei sedili, ma per molti sarà utile scoprire i dettagli. Quindi, cominciamo. Rimuoviamo il sedile, lo estraiamo dall'auto e iniziamo a smontarlo. Il rapporto di smontaggio viene effettuato utilizzando l'esempio del sedile del conducente:
La parte posteriore è smontata. Ora veniamo al sedile:
Lo smontaggio del sedile anteriore è terminato. Come puoi vedere, niente di complicato. Anche uno scolaro può gestirlo. Poi inizia il divertimento!
3. Assemblaggio ______________________________________________________________________ Presentiamo alla vostra attenzione un set di CBC "Omega" per il restauro dei sedili anteriori:
Insieme al kit è arrivato un po' "Divertimento". In primo luogo, c'era uno stipite con i tempi di consegna. I ragazzi seduti al telefono non hanno capito bene l'ordine. Ebbene, non succede nulla. Confermiamo l'ordine una settimana e mezza dopo l'ultima chiamata. Stiamo aspettando altri 3-4 giorni per la consegna. In secondo luogo, quando è arrivato l'ordine, non c'era la cornice della corona! Ebbene sì, succede anche. Tutte le stesse persone. Paghiamo per la prossima spedizione. Tutti sono felici, tutti ridono. Durante il montaggio dei sedili, si scopre che nemmeno l'inserto in schiuma era incluso nel pacco. Bene, c'è già uno stipite, di nuovo non hanno chiamato e giurato: hanno trovato la gommapiuma nelle scorte. In terzo luogo, durante la saldatura del telaio di fabbrica e del telaio della corona, quest'ultimo mancava della propria lunghezza in due punti. Stipite dell'assieme di un produttore? Ebbene sì, succede anche. Usciamo da soli... In generale, vedi il rapporto di montaggio, lì è chiaramente mostrato tutto 🙂 Considerato quanto sopra, controlla la completezza.
3.1 Posto ______________________________________________________________________ Inizierò assemblando il sedile del sedile. In effetti, niente di complicato neanche. Il costruttore più ordinario.
Per lavoro avrai bisogno di: 1. cacciavite piatto; 2. martello; 3.coltello (o forbici); 4. filo; 5.colla (come momento 88, ur-600, ecc.); 6. pennello per colla; 6. gommapiuma 10 mm, 0,5 x 0,5 m (se non incluso); 7.awl (non necessario); 8.nastro isolante (non necessario);
Le istruzioni del produttore possono essere trovate qui. Stiamo pubblicando istruzioni dettagliate per il montaggio del sedile "Omega" di uno degli acquirenti. Aumentato e con commenti 🙂
Importante! Alla fine è stata eseguita un'operazione che non era descritta nelle istruzioni di montaggio del sedile. Non è necessario farlo, ma per ottenere una maggiore resistenza all'abrasione e all'usura del sedile è consigliato.
In generale, sono segnati alcuni punti durante il montaggio, aggiunti dal sottoscritto "non necessario"... Cioè, se all'inizio del commento sotto qualche immagine vedi questo prefisso, significa che il produttore non ha eseguito questa operazione - questo è un puro bavaglio 🙂
Successivamente, raccogliamo il posto fino alla fine:
Il sedile è assemblato. Come puoi vedere, sono stati aggiunti diversi elementi rispetto alle istruzioni di montaggio standard. Pensiamo che non saranno superflui. Continuiamo a lavorare con il sudore della nostra fronte!
3.2 Schienale ______________________________________________________________________ Bene, è qui che inizia la seconda metà del nostro film. Spero che tu abbia ancora dei popcorn? Non?! Corri urgentemente in cucina e cerca un sostituto! ... ma, però... aspetta! Non importa! Guardiamo oltre!
Scherzi a parte, continuiamo.All'arrivo del telaio della corona, questo e il telaio dello schienale di fabbrica sono stati portati al saldatore. Con loro ha fatto il suo sporco lavoro. Tutto ha funzionato alla grande. A meno che il design della cornice della corona stessa non ci abbia deluso. Nella parte centrale mancava la lunghezza al telaio posteriore. Aggiunti prigionieri e voilà! Il nuovo telaio dello schienale è pronto per il montaggio. E ora le foto! Buona visione!
I sedili standard del VAZ 2109 sono molto semplici. Regolazioni manuali, supporto laterale debole, aspetto poco attraente. Molti proprietari del VAZ 2109 stanno pensando di migliorare i sedili.
Esistono quattro modi noti per migliorare i sedili del VAZ 2109:
banale pulizia della tappezzeria;
acquisto di coprisedili;
ammodernamento dei sedili con modifica del telaio;
installazione di sedie sportive professionali.
La pulizia della tappezzeria è una procedura di routine. Il rivestimento del sedile standard del VAZ 2109 si sporca abbastanza facilmente. Ci sono alcuni buoni detergenti spray sul mercato. Tale prodotto deve essere spruzzato da una distanza di 15-20 cm dalla superficie, lasciato asciugare e pulito con l'aspirapolvere. La tappezzeria sembra nuova dopo la pulizia. Questo è il modo più economico per prenderti cura dei tuoi posti.
All'altra estremità della scala dei prezzi ci sono le opzioni per aggiornare i sedili esistenti o acquistare nuovi sedili sportivi per il VAZ 2109. Questi viaggi richiedono investimenti seri, tecnologie complesse, inclusa la saldatura. L'implementazione fai-da-te è difficile.
L'uso delle coperture sembra essere un ragionevole compromesso di prezzo.
La scelta del materiale di copertura è piuttosto ricca. L'ecopelle sta guadagnando sempre più popolarità. Il prefisso "eco" nel suo nome non è giustificato da altro che dal marketing. Questo è un sintetico in cui uno strato di poliuretano, non cloruro di polivinile, viene applicato alla base del tessuto. Pertanto, l'"aroma" della similpelle è assente. Inoltre, il poliuretano è un materiale poroso, "respira" e anche meglio della vera pelle tinta. Gli svantaggi dell'ecopelle includono la bassa resistenza agli effetti termici: il carbone di una sigaretta brucia attraverso l'ecopelle.
Uno dei materiali più popolari per i seggiolini auto è il velluto. È un materiale in pile che non scivola sugli indumenti o sulla pelle. Non brucia d'estate, non raffredda d'inverno. Molto pratico, non necessita di complesse manutenzioni. Allo stesso tempo, attira la polvere.
Un altro materiale di rivestimento sempre più popolare per i sedili delle auto è l'Alcantara. È un finto camoscio difficile da distinguere dal vero. Ha una superficie ruvida piacevole al tatto. La gamma di colori del materiale è molto varia. La resistenza termica dell'Alcantara è unica: in inverno e in estate, le sensazioni di temperatura al tatto sono ugualmente neutre. Se non fosse per il costo relativamente alto dell'Alcantara, potrebbe dirsi il materiale ideale per le coperture delle auto.
Spesso le fodere vengono realizzate combinate, utilizzando due materiali: la parte anteriore è in Alcantara e la parte posteriore è in tessuto semplice. Viene spesso utilizzato un tampone di gommapiuma.
Qualunque sia il materiale di cui è fatta la copertura, deve essere tirata sui sedili del passeggero posteriore e anteriore e del conducente sul VAZ 2109. Il tessuto può essere facilmente tirato su una superficie convessa, ma non è possibile tirarlo su una concava. Quali sedili sono adatti per lo stretching dipende dal loro design.
Le sedi dei "nove" sono piuttosto significativamente concave in direzione trasversale, ma, fortunatamente, sono leggermente convesse in direzione longitudinale. Ciò consente di fissare la fodera allo schienale e al cuscino del sedile del Nove, anche se non in modo molto sicuro. Il problema del fissaggio del coperchio sul retro è risolto da due ulteriori punti di attacco al centro del suo campo.
Quando si riparano i sedili anteriori del VAZ 2109, è possibile eseguire tale fissaggio secondo la tecnologia originale utilizzando lo strumento classico di calzolai e pellicciai. Questo strumento è chiamato punteruolo per cucitura, gancio per punto catenella, gancio Luvenville o gancio per stivali.Il punteruolo cucito si differenzia dal solito per la presenza di uno speciale amo subito dietro il bordo, simile ad un arpione da pesca e progettato per spingere indietro il filo attraverso la foratura appena effettuata.