Disegni del supporto per la riparazione del motore kamaz fai da te

Grazie a tutti! Quando ho trovato lavoro con questa persona, per la quale ora lavoro, aveva uno stand per la riparazione dei motori KamAZ. Ma in che condizioni era. Inizialmente, secondo la fabbrica, conteneva un azionamento elettrico: un motore elettrico asincrono, un paio di avviatori, una trasmissione a cinghia, un riduttore a vite senza fine a due stadi. Quando è caduto nelle mie mani, un motore elettrico ci ha penzolato, non c'erano affatto coperture laterali e superiori, non c'erano quasi nessun motorino di avviamento e nessuna cintura. Il cambio a due stadi era azionato da una maniglia saldata alla puleggia a la "curve starter". Per molto tempo tutto questo mi ha fatto infuriare, ci sono voluti cinque minuti per girare il motore sul cavalletto. Si è semplicemente seduto su uno sgabello vicino al bancone, ha fumato con una mano e ha girato la maniglia con l'altra. Calci nel sedere. Come sempre, non c'era abbastanza tempo per le riparazioni, non erano date. Ma ho ancora strappato un paio di giorni e ho fatto tutto come dovrebbe essere:

Ora è una questione completamente diversa: hai premuto il pulsante, tienilo premuto finché il motore non gira nella posizione desiderata, lascialo andare: il cavalletto si è fermato. Pulsante sinistro - rotazione a sinistra, destra - a destra. E per ogni evenienza, ho mantenuto la possibilità di un azionamento manuale: ho realizzato un adattatore per uno strumento standard da 1/2 ", se vuoi, inserisci un cricchetto lì, se vuoi un tutore, se vuoi - solo una L a forma di manopola e ruotala per il tuo piacere. Ciò potrebbe essere necessario se si verifica un'interruzione di corrente o se il supporto è installato in un luogo in cui il cavo non arriva.

Ora girare i motori KamAZ è un piacere per me. E non c'è tempo per fumare. Il motore può essere ruotato di 180 gradi in pochi secondi.

Video (clicca per riprodurre).

P.S.: Alexey 733701, ricordo la tua richiesta di rimuovere le dimensioni e gli spessori dei materiali per il cavalletto motore YaMZ. Non ho abbastanza tempo per questo. Non appena monto il motore, lo estrarrò da esso, mentre lo sto completando: il fabbro è già bloccato nel motore successivo, iniziano a lavarlo, smontarlo parzialmente. E così in circolo. Ma troverò ancora tempo e mi assicurerò di mantenere la mia promessa. Ho solo paura di non essere in ritardo. Altrimenti, aspetti, aspetti e fai tutto da solo, a tua discrezione, senza aspettare i miei suggerimenti.

In questa sezione, in conformità con l'incarico, viene sviluppata la progettazione di uno stand per lo smontaggio-montaggio dei motori 740.11 dei veicoli KamAZ e vengono indicate le proposte per migliorare il funzionamento di questo progetto.

Lo scopo di questa sezione è sviluppare un design di un supporto con un azionamento elettromeccanico di maggiore affidabilità attraverso l'uso di un cambio con un ampio rapporto di trasmissione, che eliminerà la necessità di un azionamento manuale.

Nella sezione motori dell'ATP, i motori rimossi dall'auto sono in riparazione. Quando si riparano i motori, come altre unità di veicoli, vengono eseguiti lavori di smontaggio e montaggio, la cui qualità determina in gran parte la qualità della riparazione. Per prestazioni di alta qualità ed efficienti dei lavori di smontaggio e assemblaggio presso il deposito di motori dell'impresa, esiste uno speciale supporto del marchio R-770, il cui design offre un comodo accesso a qualsiasi parte del motore durante le operazioni di smontaggio e montaggio. Il metodo di smontaggio e montaggio dei motori su una tavola metallica bassa, praticato in alcuni ATP e stazioni di servizio, è inefficace e pericoloso, poiché il motore deve essere sempre girato in varie posizioni instabili.

Nella sezione motore di questa impresa, viene utilizzato un supporto per lo smontaggio e il montaggio dei motori, dotato di un azionamento manuale per modificare la posizione dell'unità durante il processo di riparazione, il che è scomodo e improduttivo.

Vista generale dello stand per la riparazione dei motori KamAZ

Disegno di montaggio del supporto per la riparazione dei motori KamAZ

6.1. Il dispositivo e il principio del supporto

6.2. Calcolo degli elementi dello stand

• 6.2.1. Calcolo cinematico
• 6.2.2. Determinazione del diametro dell'albero
• 6.2.3. Calcolo delle connessioni bullonate per taglio e taglio
• 6.2.3.1. Calcolo fissaggio tavola utensili
• 6.2.3.2. Calcolo del montaggio del motore e del riduttore
• 6.2.4. Calcolo dei giunti saldati
• 6.2.4.1. Calcolo dei giunti saldati per il fissaggio della cremagliera
• 6.2.4.2. Calcolo dei giunti saldati dei supporti motore e riduttore
• 6.2.5. Calcolo della forza della cremagliera

6.3. I risultati della realizzazione dello stand per lo smontaggio e il montaggio dei motori

Nota esplicativa 12 fogli di descrizione e calcoli, specifiche.

Sicuramente ogni proprietario di auto ha sentito parlare di cavalletti per la riparazione del motore. Di seguito considereremo di cosa si tratta, quali caratteristiche ha un dispositivo del genere e, naturalmente, è adatta un'opzione fatta in casa?

Naturalmente, tutti noi vogliamo che il nostro veicolo ci serva a lungo e allo stesso tempo sia sempre in ottimo stato di funzionamento. Tuttavia, questo accade solo nelle favole, e in pratica anche le auto nuove prese dagli showroom dei marchi devono essere riparate entro pochi anni. E cosa possiamo dire quando il proprietario non risparmia il suo "cavallo di ferro"? In generale, molti fattori contribuiscono al guasto o al funzionamento errato di una delle parti principali di un motore per auto.

Quindi, diamo un'occhiata ai principali errori che portano a conseguenze così disastrose. Come già accennato, il funzionamento improprio del veicolo si riflette nel modo più negativo, ad esempio l'uso di carburante inadatto o fluidi tecnici di bassa qualità. Anche il cambio prematuro dell'olio e della cinghia di distribuzione, il sovraccarico costante dell'auto influiranno negativamente. Anche disastroso sarà l'abbandono della necessità di riscaldamento del motore nella stagione fredda. E cosa possiamo dire dei malfunzionamenti dopo un impatto meccanico a causa di un incidente?

Non è così importante il motivo per cui l'unità non è riuscita, in ogni caso il risultato è lo stesso: la necessità di diagnostica e ulteriori lavori di riparazione. In questo caso sarà indispensabile un apposito stand adibito a tali scopi. Ad esso è collegato un motore sospeso, quindi diventa molto più facile diagnosticare, trasportare e riparare l'unità. Inoltre, la maggior parte di questi meccanismi è dotata di un'unità speciale, grazie alla quale l'angolo di rotazione del motore può essere modificato in qualsiasi intervallo, il che facilita notevolmente il lavoro svolto.

Ma, come tutti gli infissi, anche uno stand del genere ha bisogno di una buona cura. Pertanto, assicurati di eseguire un'ispezione visiva per cercare i difetti e, se ce ne sono, l'operazione dovrebbe essere posticipata. Prima di ogni utilizzo, controlla se tutti gli elementi di fissaggio sono fissati saldamente, in caso contrario, fai una costrizione. E, naturalmente, conservalo solo in un luogo asciutto e pulito, rimuovi tutti i detriti dopo ogni utilizzo e lubrifica regolarmente tutte le parti mobili. Solo con un corretto funzionamento, lo stand, anche fatto in casa, durerà a lungo, in modo affidabile e ripagherà se diventerai un badante.