Disegni del supporto per la riparazione del motore KAMAZ fai-da-te

Grazie a tutti! Quando ho trovato lavoro con questa persona, per la quale ora lavoro, aveva uno stand per la riparazione dei motori KamAZ. Ma in che stato era? Inizialmente, secondo la fabbrica, conteneva un azionamento elettrico: un motore elettrico asincrono, una coppia di motorini di avviamento, una trasmissione a cinghia, un ingranaggio a vite senza fine a due stadi. Quando è caduto nelle mie mani, un motore elettrico ci è rimasto sospeso, non c'erano coperture laterali e superiori, non c'erano quasi motorini di avviamento, non c'erano nemmeno cinghie. Il cambio a due stadi era azionato da una maniglia saldata alla puleggia a la "avviamento storto". Per molto tempo tutto questo mi ha fatto infuriare, ci sono voluti cinque minuti per accendere il motore sul cavalletto. Si è semplicemente seduto su uno sgabello vicino al supporto, ha fumato con una mano e ha ruotato il manico con l'altra mano. Calci nel sedere. Il tempo per le riparazioni, come sempre, non è stato sufficiente, non hanno dato. Ma ho comunque strappato un paio di giorni e ho fatto tutto come dovrebbe essere:

Ora è una questione completamente diversa: premi il pulsante, tienilo premuto finché il motore non gira nella posizione desiderata, rilascialo - il supporto si ferma. Pulsante sinistro - rotazione sul lato sinistro, destra - sul lato destro. E per ogni evenienza, ho mantenuto la possibilità di un azionamento manuale: ho realizzato un adattatore per uno strumento standard da 1/2 ", se vuoi, infila un cricchetto lì, se vuoi - un tutore, se vuoi - solo una L a forma di colletto e ruotalo per il tuo piacere. Ciò potrebbe essere necessario in caso di interruzione di corrente o se il supporto è installato in un punto in cui il cavo non arriva.

Accendere i motori KamAZ per me è un piacere. E non fumare mai. Il motore ruota di 180 gradi in pochi secondi.

Video (clicca per riprodurre).

PS: Alexey 733701, ricordo la tua richiesta di prendere misure e spessori dei materiali per lo stand dei motori YaMZ. È solo che non ho abbastanza tempo per tutto il tempo. Non appena ci monto il motore, lo estraggo, mentre lo sto a corto di personale: il fabbro ci sta già inserendo il motore successivo, iniziando a lavarlo, smontarlo parzialmente. E così in cerchio. Ma troverò comunque il tempo e mi assicurerò di mantenere la promessa. Ho solo paura di non essere in ritardo. E poi aspetti, aspetti e fai tutto da solo, a tua discrezione, senza aspettare i miei suggerimenti.

In questa sezione, in conformità con il compito, viene sviluppato il design dello stand per lo smontaggio e il montaggio dei motori 740.11 dei veicoli KamAZ e vengono indicate proposte per migliorare il funzionamento di questo progetto.

Lo scopo di questa sezione è sviluppare il design di un supporto con un azionamento elettromeccanico di maggiore affidabilità utilizzando un cambio con un rapporto di trasmissione elevato, che consentirà di abbandonare l'azionamento manuale.

Nella sezione motori dell'ATP, i motori smontati dall'auto sono in riparazione. Durante la riparazione di motori e altri componenti del veicolo, vengono eseguiti lavori di smontaggio e montaggio, la cui qualità dipende in gran parte dalla qualità della riparazione. Per prestazioni di alta qualità ed efficienti dei lavori di smontaggio e montaggio, il deposito auto dell'azienda dispone di uno stand speciale del marchio R-770, il cui design offre un comodo accesso a qualsiasi parte del motore durante le operazioni di smontaggio e montaggio. Il metodo di smontaggio e montaggio dei motori su un basso tavolo metallico, praticato in alcune stazioni di autotrasporto e di servizio, è inefficiente e pericoloso, in quanto il motore deve essere continuamente ribaltato in varie posizioni instabili.

Nella sezione motori di questa impresa viene utilizzato un supporto per lo smontaggio e il montaggio dei motori, dotato di un azionamento manuale per modificare la posizione dell'unità durante il processo di riparazione, che è scomodo e improduttivo.

Disegno di una vista generale del supporto per la riparazione dei motori KamAZ

Disegno di montaggio di un supporto per la riparazione dei motori KamAZ

6.1. Il dispositivo e il principio di funzionamento del supporto

6.2. Calcolo degli elementi dello stand

• 6.2.1. Calcolo cinematico
• 6.2.2. Determinazione del diametro dell'albero
• 6.2.3. Calcolo delle connessioni bullonate per taglio e collasso
• 6.2.3.1. Calcolo fissaggio tavola portautensili
• 6.2.3.2. Calcolo del montaggio del motore e del riduttore
• 6.2.4. Calcolo dei giunti saldati
• 6.2.4.1. Calcolo dei giunti saldati del supporto rack
• 6.2.4.2. Calcolo dei giunti saldati del motore e dei supporti del cambio
• 6.2.5. Calcolo della forza del rack

6.3. I risultati dell'implementazione dello stand di smontaggio-montaggio del motore

Nota esplicativa 12 schede descrittive e di calcolo, specifiche.

Sicuramente ogni proprietario di auto ha sentito parlare di stand per la riparazione di motori. Di seguito consideriamo di cosa si tratta, quali caratteristiche ha un dispositivo del genere e, ovviamente, è adatta una versione fatta in casa?

Naturalmente, tutti noi vogliamo che il nostro veicolo ci serva a lungo e allo stesso tempo sia sempre in ottime condizioni di lavoro. Tuttavia, questo accade solo nelle favole e, in pratica, anche le auto nuove prelevate da showroom di marca hanno bisogno di essere riparate dopo qualche anno. E cosa possiamo dire quando il proprietario non risparmia il suo "cavallo di ferro"? In generale, molti fattori contribuiscono al guasto o al funzionamento errato di una delle parti principali dell'auto: il motore.

Quindi, diamo un'occhiata ai principali errori che portano a conseguenze così disastrose. Come già accennato, il modo più negativo è il funzionamento improprio del veicolo, ad esempio l'uso di carburante non idoneo o fluidi tecnici di bassa qualità. Anche la sostituzione prematura dell'olio e della cinghia di distribuzione, il sovraccarico costante dell'auto influiranno negativamente. Ancora più disastroso sarà l'abbandono della necessità del motore di riscaldarsi nella stagione fredda. E cosa possiamo dire dei malfunzionamenti dopo l'impatto meccanico a causa di un incidente?

Non è così importante il motivo per cui l'unità si è guastata, in ogni caso il risultato è lo stesso: la necessità di diagnostica e ulteriori lavori di riparazione. In tal caso sarà indispensabile un apposito supporto adibito ad hoc per tali scopi. Il motore è collegato ad esso in uno stato sospeso, quindi diventa molto più facile eseguire la diagnostica, il trasporto e la riparazione dell'unità. Inoltre, la maggior parte di questi meccanismi è dotata di un'unità speciale, grazie alla quale è possibile modificare l'angolo di rotazione del motore in qualsiasi intervallo, il che facilita notevolmente il lavoro svolto.

Ma, come tutti i dispositivi, anche un tale supporto necessita di una buona cura. Pertanto, assicurati di eseguire un'ispezione visiva per cercare i difetti e, se ce ne sono, vale la pena posticipare l'operazione. Prima di ogni utilizzo, controllare se tutti i dispositivi di fissaggio sono fissati saldamente, in caso contrario, serrare nuovamente. E, naturalmente, conservalo solo in un luogo asciutto e pulito, rimuovi tutti i detriti dopo ogni utilizzo e lubrifica regolarmente tutte le parti mobili. Solo con un corretto funzionamento, il supporto, anche fatto in casa, durerà a lungo, in modo affidabile e ripagherà se diventerai un assistente.