Supporto per riparazione motori vaz fai-da-te

Buggy fatti in casa, fuoristrada, veicoli fuoristrada

Messaggio alkozlov » lun 09 dic 2013 7:49 am

Beh, ho anche perso la giornata di lavoro.

Messaggio Staford » mar 10 dic 2013 00:48

Oggi ho comprato il metallo, ho saldato la parte principale. Fatto più zampe. Domani prenderò la piastra e il tubo dalla fresatrice, quindi lo finirò. Successivamente sul fondo salderò una bacinella per olio e sporco in genere.

"È impossibile!" ragione ha detto
"Questa è incoscienza!" - esperienza osservata
"È inutile!" - tagliare l'orgoglio
“E tu ci provi. ' sussurrò il sogno.

Messaggio stu » mar 10 dic 2013 11:16

Messaggio Staford » mar 10 dic 2013 22:25

Dovaril!))) Per verificare con suo padre, hanno appeso un blocco VAZ, si blocca normalmente così, oggi non ho appeso il V6 - i bulloni sono per strada in macchina, lo appenderò domani)) ))) Ora resta da dipingere)))))

"È impossibile!" ragione ha detto
"Questa è incoscienza!" - esperienza osservata
"È inutile!" - tagliare l'orgoglio
“E tu ci provi. ' sussurrò il sogno.

Messaggio Alessio.79 » sab 14 dic 2013 22:21

Messaggio AndrOv » lun 16 dic 2013 15:10

Messaggio Anatoly Galkin » lun 16 dic 2013 19:56

Staford ha scritto: Oggi ho comprato del metallo, ho saldato la parte principale. Fatto più zampe. Domani prenderò la piastra e il tubo dalla fresatrice, quindi lo finirò. Successivamente sul fondo salderò una bacinella per olio e sporco in genere.

Messaggio Staford » lun 23 dic 2013 1:40 am

C'è un raggio e ci rotola sopra il talco)) Lo hanno rotto con la polvere, l'hanno dipinto con vernice blu gratuita come il compressore)))

Pensare non molto rafforzato.
Di conseguenza, posso dire che sono abbastanza soddisfatto del supporto, funziona perfettamente, penserò a cos'altro ho bisogno))))

Video (clicca per riprodurre).

"È impossibile!" ragione ha detto
"Questa è incoscienza!" - esperienza osservata
"È inutile!" - tagliare l'orgoglio
“E tu ci provi. ' sussurrò il sogno.

Messaggio Kim IV » mar 24 dic 2013 11:26

Messaggio MwbG » mar 24 dic 2013 14:10

Messaggio Yuri » mar 24 dic 2013 7:44 am

E ne ho uno. I punti di svolta sono i mozzi posteriori dei nove VAZ, il baricentro del motore è approssimativamente sull'asse di rotazione, gira facilmente, è fissato ogni 45 gradi. Il motore è montato su staffe standard (anche se per ogni tipo di motore è necessario creare i propri adattatori di montaggio - visibili nella foto). Un vassoio è installato nella parte inferiore durante la pulizia e il lavaggio del motore. Consente di avviare il motore assemblato quando si installa una campana con un motorino di avviamento.

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Ribaltatore da cavalletto fatto in casa per lo smontaggio e il montaggio dei motori.

Ho realizzato un ribaltatore motore, puoi installare il motore con tutto attaccato al dispositivo, ruotarlo e fissarlo nella posizione desiderata. Il dispositivo è realizzato in modo tale che nulla impedisca al motore di essere completamente smontato sul blocco.

• Canale - 60 mm.
• Canale - 50 mm.
• Tubi - 36 e 28 mm.
• Piastre metalliche 8 mm - 2 pz.
• Ruote da un carrello.
• Un pezzo di zinco.

Il design fatto in casa è mostrato nella foto.

L'asse di rotazione del motore si trova nel suo centro geometrico.

Il telaio è costituito da un canale da 60 mm, le cremagliere sono avvitate al telaio con cerniere di supporto nella parte superiore. Le cerniere sono fatte di tubi, aperte su cardini.
Dopo aver installato il motore completo di zampe sul cavalletto, le cerniere vengono chiuse e fissate con dadi.

Puoi fissare il motore nella posizione desiderata con un morsetto rimovibile, è sufficiente allentare il morsetto, girare il motore e fissarlo.

Su una coppia di ruote in diagonale, ho realizzato un fermo da una piastra curva, che è imbullonata al telaio e blocca la ruota.

Sotto il motore è installato un pallet in lamiera zincata.

Dimensioni: telaio 600 x 800 mm, altezza montante 350 mm.

Sicuramente ogni proprietario di auto ha sentito parlare di stand per la riparazione di motori. Di seguito consideriamo di cosa si tratta, quali caratteristiche ha un dispositivo del genere e, ovviamente, è adatta una versione fatta in casa?

Naturalmente, tutti noi vogliamo che il nostro veicolo ci serva a lungo e allo stesso tempo sia sempre in ottime condizioni di lavoro. Tuttavia, questo accade solo nelle favole e, in pratica, anche le auto nuove prelevate da showroom di marca hanno bisogno di essere riparate dopo qualche anno. E cosa possiamo dire quando il proprietario non risparmia il suo "cavallo di ferro"? In generale, molti fattori contribuiscono al guasto o al funzionamento errato di una delle parti principali dell'auto: il motore.

Quindi, diamo un'occhiata ai principali errori che portano a conseguenze così disastrose. Come già accennato, il modo più negativo è il funzionamento improprio del veicolo, ad esempio l'uso di carburante non idoneo o fluidi tecnici di bassa qualità. Anche la sostituzione prematura dell'olio e della cinghia di distribuzione, il sovraccarico costante dell'auto influiranno negativamente. Ancora più disastroso sarà l'abbandono della necessità del motore di riscaldarsi nella stagione fredda. E cosa possiamo dire dei malfunzionamenti dopo l'impatto meccanico a causa di un incidente?

Non è così importante il motivo per cui l'unità si è guastata, in ogni caso il risultato è lo stesso: la necessità di diagnostica e ulteriori lavori di riparazione. In tal caso sarà indispensabile un apposito supporto adibito ad hoc per tali scopi. Il motore è collegato ad esso in uno stato sospeso, quindi diventa molto più facile eseguire la diagnostica, il trasporto e la riparazione dell'unità. Inoltre, la maggior parte di questi meccanismi è dotata di un'unità speciale, grazie alla quale è possibile modificare l'angolo di rotazione del motore in qualsiasi intervallo, il che facilita notevolmente il lavoro svolto.

Ma, come tutti i dispositivi, anche un tale supporto necessita di una buona cura. Pertanto, assicurati di eseguire un'ispezione visiva per cercare i difetti e, se ce ne sono, vale la pena posticipare l'operazione. Prima di ogni utilizzo, controllare se tutti i dispositivi di fissaggio sono fissati saldamente, in caso contrario, serrare nuovamente. E, naturalmente, conservalo solo in un luogo asciutto e pulito, rimuovi tutti i detriti dopo ogni utilizzo e lubrifica regolarmente tutte le parti mobili. Solo con un corretto funzionamento, il supporto, anche fatto in casa, durerà a lungo, in modo affidabile e ripagherà se diventerai un assistente.