Nel dettaglio: stihl re 107 riparazione fai-da-te da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
Oggi abbiamo un lavello domestico Stihl in revisione, il nome completo del modello è Stihl RE 107. Ho questo lavello da 7 mesi, posso trarre alcune conclusioni e formarmi un'opinione positiva. Quindi, soddisfa al 100% le funzioni assegnate, non mancava la potenza, la pressione di esercizio è in media di 10 - 110 bar, il consumo di acqua secondo il passaporto è di 440 l / h, il consumo energetico massimo è di 1,7 kWh , entro limiti ragionevoli per tale apparato . Le opzioni sono sopra la media, non dirò che manca qualcosa, ma come sempre può essere migliore. Guarda la recensione video completa qui sotto.
Video (clicca per riprodurre).
Il centro di assistenza "Servy" esegue la manutenzione post-garanzia e riparazione di mini lavelli, lavelli e idropulitrici "Stihl" - l'intera gamma di mini-lavatrici domestiche e professionali, elettriche ea benzina, lavelli e dispositivi ad alta pressione Stihl.
Gamma di modelli di mini-idropulitrici, lavelli e idropulitrici Stihl accettati per la riparazione
Il costo della riparazione di minilavelli, lavelli e idropulitrici Stihl
Ripariamo i seguenti modelli di idropulitrici domestiche e professionali e idropulitrici (HPA) Stihl:
Modelli di mini-idropulitrici elettriche per uso domestico e idropulitrici Stihl
riparazione Idropulitrici Stihl RE 88
riparazione Idropulitrici Stihl RE 98
riparazione Idropulitrici Stihl RE 107
riparazione Idropulitrici Stihl RE 108
riparazione Idropulitrici Stihl RE 109
riparazione Idropulitrici Stihl RE 117
riparazione Idropulitrici Stihl RE 118
riparazione Idropulitrici Stihl RE 119
riparazione Idropulitrici Stihl RE 127
riparazione Idropulitrici Stihl RE 128 PLUS
riparazione Idropulitrici Stihl RE 129 PLUS
riparazione Idropulitrici Stihl RE 142
riparazione Idropulitrici Stihl RE 143
riparazione Idropulitrici Stihl RE 162
riparazione Idropulitrici Stihl RE 163
riparazione Idropulitrici Stihl RE 230
riparazione Idropulitrici Stihl RE 232
Modelli di idropulitrici e idropulitrici professionali a benzina e elettriche Stihl
riparazione Idropulitrici Stihl RE 163 PLUS
riparazione Idropulitrici Stihl RE 271
riparazione Idropulitrici Stihl RE 272
riparazione Idropulitrici Stihl RE 280 K
riparazione Idropulitrici Stihl RE 281 PLUS
riparazione Idropulitrici Stihl RE 282 PLUS
riparazione Idropulitrici Stihl RE 361
riparazione Idropulitrici Stihl RE 362
riparazione Idropulitrici Stihl RE 362 PLUS
riparazione idropulitrice Stihl con motore a benzina RB 302
riparazione Idropulitrici Stihl con motore a benzina RB 402 PLUS
riparazione Idropulitrici Stihl RE 462
riparazione Idropulitrici Stihl RE 461 K
riparazione Idropulitrici Stihl RE 521
riparazione Idropulitrici Stihl RE 580 W
riparazione Idropulitrici Stihl RE 581 W
riparazione Idropulitrici Stihl RE 661
riparazione Idropulitrici Stihl RE 961
*Se non hai trovato il tuo modello nell'elenco sopra, non preoccuparti, ripariamo quasi tutte le mini idropulitrici, lavelli e idropulitrici Stihl. Basta lasciare una richiesta di riparazione sul sito Web o chiamarci Per telefono: i nostri specialisti del Centro assistenza risponderanno a qualsiasi tua domanda.
Il costo finale della necessaria riparazione di minilavelli, lavelli e idropulitrici Stihl dipende in gran parte dai prezzi dei pezzi di ricambio e viene concordato telefonicamente con il cliente, dopo la diagnostica effettuata dal master.
Nel nostro centro assistenza è possibile ordinare per l'acquisto di ricambi e accessori per mini idropulitrici, lavelli e idropulitrici Stihl. Lavoriamo sul pre-ordine dei pezzi di ricambio. Gli articoli più comuni sono sempre nel nostro magazzino! Ordiniamo pezzi di ricambio e accessori unici direttamente dai produttori senza costi aggiuntivi, il loro tempo di consegna varia da 5 a 30 giorni lavorativi.
La disponibilità, la completezza e il costo dei ricambi necessari possono essere facilmente chiariti chiamandoci telefonicamente o lasciando una richiesta di ricambi sul sito.
Secondo le statistiche di Servy, gravi errori* quando si lavora con lavatrici domestiche e professionali, elettriche e a benzina (diesel) e idropulitrici Stihl sono:
La mini idropulitrice Stihl non sviluppa pressione, i motivi sono: usura delle valvole di alta e bassa pressione, usura della valvola del manometro, usura dei paraolio, filtro grosso intasato, uscita del tubo del getto intasata, collegamento che perde dell'alta pressione tubo flessibile o tubo di alimentazione dell'acqua;
Il miniwash elettrico Stihl non si accende, possibili cause: usura valvola bypass, microinterruttore bruciato, interruttore bruciato, problemi con il cablaggio elettrico, motore elettrico, condensatore di avviamento bruciato;
Perdita d'acqua dal corpo di un minilavello domestico, i motivi principali sono: usura di guarnizioni, pistoni, usura (danno meccanico) del corpo valvola, testa della pompa, danni agli ugelli ad alta e bassa pressione;
Instabilità di lavoro o spasmi del minilavaggio Stihl, motivo: nessuna pressione nel sistema;
Una pistola difettosa o un tubo rotto nel minilavello domestico Stihl.
L'idropulitrice Stihl non sviluppa pressione, provoca: usura delle valvole di alta e bassa pressione, usura della valvola manometrica, usura dei pressacavi, filtro grosso intasato, uscita del tubo del getto ostruita, collegamento dell'alta pressione che perde tubo flessibile o tubo di alimentazione dell'acqua;
L'idropulitrice elettrica Stihl non si accende, possibili cause: usura valvola bypass, microinterruttore bruciato, interruttore bruciato, problemi di cablaggio, motore elettrico, condensatore di avviamento bruciato;
Perdita d'acqua dal corpo del lavandino, apparato ad alta pressione Calma, i motivi principali: usura delle guarnizioni, dei pistoni, usura (danno meccanico) del corpo della valvola, testa della pompa, danni nei tubi di alta, bassa pressione;
Assenza o insoddisfacente fornitura di chimica (detergente) di lavaggio professionale Calma: guasto della valvola di alimentazione chimica;
Instabilità del lavoro o contrazioni dell'apparato ad alta pressione Calma, motivo: nessuna pressione nel sistema;
Rottura della pistola o del tubo difettosa presso un'idropulitrice professionale Stihl.
L'idropulitrice Stihl non sviluppa pressione, provoca: usura delle valvole di alta e bassa pressione, usura della valvola manometrica, usura dei pressacavi, filtro grosso intasato, uscita del tubo del getto ostruita, collegamento dell'alta pressione che perde tubo flessibile o tubo di alimentazione dell'acqua;
L'idropulitrice a benzina Stihl non si accende, possibili cause: usura della valvola bypass, problemi al motore a scoppio;
Perdita d'acqua dal corpo del lavandino, apparato ad alta pressione Calma, i motivi principali: usura delle guarnizioni, dei pistoni, usura (danno meccanico) del corpo della valvola, testa della pompa, danni nei tubi di alta, bassa pressione;
Assenza o insoddisfacente fornitura di chimica (detergente) di lavaggio professionale Calma: guasto della valvola di alimentazione chimica;
Instabilità del lavoro o contrazioni dell'apparato ad alta pressione Calma, motivo: nessuna pressione nel sistema;
Rottura della pistola o del tubo difettosa presso un'idropulitrice professionale Stihl.
Tali guasti sono tipici delle mini-idropulitrici, idropulitrici e idropulitrici Stihl: alcune sono più comuni, altre meno. E non di rado si verificano per i motivi più banali: funzionamento improprio (non viene eseguita alcuna manutenzione), uso di acqua sporca (lavoro senza filtro), uso di una miscela di carburante di scarsa qualità (olio, benzina, diesel) , o carburante sconsigliato, o sbalzi di tensione sono bassi, elevati nelle aree suburbane o in campagna (surriscaldamento degli avvolgimenti del motore), bene, il più comune, congelamento dell'acqua residua nell'apparato in inverno (rottura dei tubi interni e assemblee).Tuttavia, tutti i guasti, con l'approccio corretto e professionale, possono essere rapidamente risolti dagli specialisti del centro di assistenza Servy a Mosca.
Basta lasciare una richiesta per la riparazione di mini-lavelli, lavelli e idropulitrici Stihl sul sito Web o chiamarci telefonicamente: i nostri specialisti di Servi risponderanno a qualsiasi tua domanda.
• I termini esatti di riparazione sono sempre specificati solo dopo la diagnostica. • Il costo dei servizi di "Servizio" è a scopo informativo e può essere modificato dopo la diagnosi della vostra attrezzatura. Lavoriamo con ogni cliente individualmente e viene effettuato un calcolo dettagliato del prezzo di riparazione in base al livello di complessità della rottura di un particolare tipo di attrezzatura. • I pezzi di ricambio che utilizziamo nelle riparazioni vengono pagati separatamente. • Calcolo basato sui dati della base clienti "Servy".
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Non vendiamo pezzi di ricambio contraffatti. Il vantaggio dei ricambi originali è dovuto al fatto che vengono prodotti negli stessi stabilimenti dei ricambi che vengono installati durante la produzione. Diamo una garanzia al 100% che rimborseremo il denaro se la parte non è più disponibile o interrotta.
Un saluto, cari lettori del mio blog! Oggi parlerò di come utilizzare correttamente il dispositivo e quali malfunzionamenti di un'idropulitrice possono verificarsi quando lo si utilizza a casa. Oggi molti automobilisti acquistano molto spesso elettrodomestici per il lavaggio “domestico” della propria auto. E giustamente, perché non vuoi pagare soldi extra per un lavoro che potresti fare da solo! Inoltre, va notato che l'acquisto di un tale dispositivo non ti limita affatto nella sua applicazione solo in relazione all'auto. La funzionalità del dispositivo consente di utilizzarlo per vari scopi domestici, quindi questo dispositivo sarà un accessorio molto utile nella vita di tutti i giorni.
Affinché il dispositivo duri il più a lungo possibile, dovrai seguire tutti i punti di un'attenta operazione che sono indicati nelle istruzioni per l'uso. Inoltre, quando si utilizza un tale lavandino, è necessario osservare le seguenti regole:
Ora è il momento di parlare della riparazione delle idropulitrici. Anche con un corretto funzionamento si verificano alcuni guasti, che in ogni caso devono essere eliminati. Ciò può essere dovuto a vari motivi. In generale, considereremo i principali malfunzionamenti e metodi per la loro eliminazione.
Calo di pressione. Questo è uno dei problemi più comuni che non consente l'uso più efficiente della lavatrice. In questo caso, le prestazioni diminuiscono, il che aumenta il tempo di processo. Molto spesso ciò si verifica a causa di danni alle guarnizioni. Queste parti possono rompersi a causa dell'uso prolungato o per la presenza di impurità di scarsa qualità. Questo guasto deve essere preso sul serio e la parte sostituita immediatamente. Altrimenti, può portare a problemi più seri, quindi è meglio risolverlo immediatamente. Spesso puoi cambiarli con le tue mani, poiché non c'è nulla di complicato al riguardo.
Il danneggiamento di una delle valvole può anche causare una perdita di prestazioni. In questo caso, è necessario approfondire la causa in modo più dettagliato. Nella maggior parte dei casi, è meglio contattare il servizio. Se il dispositivo non si accende, provare a farlo da soli è altamente indesiderabile (dovresti anche contattare il centro di assistenza).
Al fine di prevenire tali guasti, lasciati guidare dalle seguenti disposizioni.
Monitorare attentamente la qualità dell'acqua utilizzata ed evitare la contaminazione.
Installa filtri. Con il loro aiuto, puoi prolungare la durata del servizio più volte.
Fare la manutenzione preventiva. Ispezionalo ogni mese per evitare guasti imprevisti.
Guarda la tensione e cambia l'olio in tempo! Allora non ci saranno problemi.
Ci sono molti modelli di autolavaggi sul mercato dei prodotti per auto. Ognuno di loro differisce per caratteristiche e costi. Ho studiato questo problema in modo più approfondito e ho compilato un piccolo elenco dei produttori più, a mio avviso, di qualità.
"Campione". Molto affidabile e facile da usare.
"Calma". Molto compatto e affidabile.
"Hooter". Abbastanza versatile da essere perfetto per qualsiasi lavoro.
Interskol. Ha prestazioni elevate e prezzo ragionevole.
Su questo, cari amici, vi saluto! Non dimenticare di leggere gli aggiornamenti e condividere il blog con i tuoi amici!
Nonostante le numerose varietà di materiali da costruzione moderni, il legno rimane il più richiesto. A questo proposito, le motoseghe sono molto richieste tra gli addetti ai lavori, i proprietari di case e i residenti estivi.
Tra l'enorme variabilità della gamma di modelli, la motosega Stihl 180 è da molti anni la più apprezzata sia dai dilettanti che dai forestali esperti, che si distingue per la semplicità di manutenzione, riparazione e funzionamento. Stihl è stata fondata oltre 9 secoli fa e ha iniziato a produrre motoseghe a benzina nel 1926. Grazie a molte innovazioni, semplicità e durata, gli strumenti di questo produttore sono richiesti nel mercato globale delle attrezzature per la lavorazione del legno.
Prima di iniziare a lavorare sulla diagnosi dei guasti e sulla risoluzione dei problemi, è necessario preparare gli strumenti necessari.
Vista generale della motosega Stihl MS 180 con i componenti principali
Poiché la motosega è un'unità relativamente semplice, l'elenco degli accessori include i seguenti elementi:
un set di cacciaviti piatti e Phillips;
chiavi del fabbro aperte;
chiave di candela;
presa con collare
Multiutensile Stihl.
Strumento multifunzionale Stihl
Al fine di eliminare qualitativamente i guasti emergenti e ripristinare le prestazioni, è necessario stabilire il più accuratamente possibile il malfunzionamento che precede il guasto dell'unità. A seguito del fatto che la motosega è dotata di un motore a combustione interna (ICE), le principali cause di guasti vanno ricercate innanzitutto nel propulsore.
Prima di iniziare i lavori è necessario spegnere il motore, lasciarlo raffreddare ed escludere l'eventuale avviamento della motosega. Per proteggere le dita, si consiglia di indossare guanti di cotone.
I malfunzionamenti più comuni durante la riparazione di una motosega Stihl 180 includono:
il motore non si avvia;
l'azionamento del motore in modo intermittente, con una breve manovra, la motosega va in stallo spontaneamente;
perdite d'olio vicino al meccanismo di lubrificazione della catena;
il motore non sviluppa la piena potenza.
I frequenti guasti della parte di trasmissione della sega includono un'interruzione nelle maglie della catena. Puoi ripristinarne l'integrità in modo indipendente rivettando i collegamenti o sostituendoli con uno nuovo.
Nonostante la relativa semplicità del design e l'assenza di meccanismi complessi, gli esperti raccomandano la risoluzione dei problemi in un certo ordine. Per prima cosa viene verificata la presenza della miscela nel serbatoio del carburante, e se tutto è in regola con il livello del liquido è necessario procedere all'ispezione del gruppo di lancio della motosega. Se questo meccanismo è in uno stato normale, è necessario verificare le prestazioni della candela.
Dopo le manipolazioni eseguite per diagnosticare la candela (determinando la presenza o l'assenza di fuliggine, lo spazio corretto tra gli elettrodi, le condizioni dell'anello di tenuta), trasferiamo la nostra attenzione al carburatore. A causa della segatura fine, della polvere e delle particelle di sporco, si verifica spesso l'intasamento del sistema di alimentazione.
Se la pulizia del carburatore della motosega stihl 180 non ha aiutato a riportare l'unità alle prestazioni precedenti, il motivo risiede probabilmente nel gruppo cilindro-pistone (CPG). L'unità di potenza è uno dei meccanismi più complessi dello strumento, la cui diagnostica richiede lo smontaggio quasi completo.
Il primo passo nella diagnosi del sistema di alimentazione del carburante è controllare il livello della miscela di carburante nel serbatoio.
I componenti principali del sistema di alimentazione motosega 180 calma
Anche se il proprietario è sicuro che la benzina sia disponibile, questo elimina il vuoto creato a causa di una valvola di bypass intasata. È progettato per ottimizzare la pressione nel serbatoio con il consumo di carburante. Per la comodità di pulire lo sfiato della motosega, viene utilizzato un normale ago da cucito di medie dimensioni.
Durante l'ispezione del sistema di alimentazione, prestare attenzione all'integrità dei tubi, la cui tenuta può essere compromessa da danni meccanici o dal funzionamento a lungo termine dell'unità. A volte la causa della fuoriuscita della miscela e, di conseguenza, del non corretto funzionamento del motore, è l'usura delle guarnizioni in gomma e del primer (pulsante dell'aria). In questo caso, per riparare la motosega Stihl 180 con le proprie mani, è necessario acquistare un kit di riparazione per le guarnizioni e sostituirle.
La causa di un malfunzionamento della motosega di questo modello potrebbe essere l'inoperabilità del sistema di accensione e dell'unità di avviamento del motore.
Vista generale della motosega ad accensione 180
Se non ci sono deviazioni durante la misurazione dello spazio tra il volano e il modulo, è necessario prestare attenzione alla candela.
La maggior parte dei produttori, comprese le motoseghe Stihl, consiglia di impostare uno spazio di 0,2 mm. Per fare ciò, avrai bisogno di una sonda a forma di moneta, a filo o piatta, che può essere acquistata in qualsiasi negozio di automobili.
Avviamento motosega Stihl 180 montaggio
Dopo aver smontato la candela dall'albero, misuriamo lo spazio della candela della motosega tra gli elettrodi centrali e laterali. Con la sua eccessiva (più di 0,7-1,5 mm) può verificarsi periodicamente una scintilla e con un minimo (meno di 0,7 mm) - insufficiente per un'accensione ottimale della miscela di carburante.
Se la benzina entra nella camera di combustione e non è stata identificata alcuna discrepanza nel sistema di accensione, il carburatore potrebbe essere la probabile causa del guasto. Questo gruppo è progettato per miscelare il carburante con l'aria e fornirli al cilindro. Dopo aver smontato il carburatore, ne puliamo i canali e i getti utilizzando mezzi universali.
Va ricordato che il carburatore è composto da tante piccole parti, e quindi il suo smontaggio, smontaggio e pulizia richiedono cure particolari.
Dopo aver diagnosticato il sistema di accensione della motosega Stihl 180 e il suo ripristino, si procede alla ricerca guasti nella centralina, ovvero nel gruppo cilindro-pistone della motosega.
Durante il funzionamento, le parti del gruppo cilindro-pistone della sega si guastano a causa di forze di attrito, alte temperature e carichi. Se lo strumento non sviluppa la piena potenza all'avvio e si arresta al minimo, un possibile problema potrebbe essere la rottura di parti del motore. Per smontare il gruppo motore, svitare i 4 bulloni e rimuovere il cilindro. Il proprietario è tenuto a ispezionare attentamente la sua superficie di lavoro interna per la presenza di scheggiature, intaccature e crepe.
Anche il minimo danno allo "specchio" del cilindro può influire negativamente sulla compressione del motore della motosega e sulle sue prestazioni.
Gruppo motosega cilindro-pistone Stihl MS180
Durante la diagnosi dei motori a combustione interna, eseguiamo anche un'ispezione visiva del pistone e degli anelli di compressione. Realizzati rispettivamente in lega durale e ghisa, sono soggetti a carichi di abrasione in misura maggiore, a differenza di un cilindro in acciaio. In caso di rottura ed eccessiva usura delle fasce elastiche è necessario sostituirle.
Se, durante l'ispezione visiva, si osserva un'ovalizzazione della superficie di lavoro del cilindro, sarà necessario alesare. Per fare ciò, misuriamo il suo diametro di una dimensione maggiore, selezioniamo il pistone ed eseguiamo la lavorazione successiva.
Nel processo di segatura del legno, la parte tagliente dell'utensile è soggetta a carichi elevati. Per ridurre le forze di attrito e la conseguente usura della catena, la motosega Stihl è dotata di un sistema di lubrificazione che fornisce gradualmente olio al pneumatico. La rapida perdita delle proprietà di taglio da parte dei denti e l'assenza di tracce di fluido lubrificante possono indicarne la fuoriuscita o l'intasamento degli ugelli.
Principio di lubrificazione della catena Stihl 180
Innanzitutto, nella diagnosi del sistema di lubrificazione della catena per la motosega ms 180, prestiamo attenzione ai tubi di alimentazione dell'olio e ai loro punti di fissaggio.Gli ugelli danneggiati non possono essere riparati e devono pertanto essere sostituiti. È possibile pulire i canali dell'olio con aria compressa. Per questi scopi, utilizziamo un compressore o una pompa a mano per automobili convenzionale.
Grazie alla sua facilità d'uso e riparazione, questo modello di motosega ha ricevuto ampi riconoscimenti tra professionisti e dilettanti nel campo della lavorazione del legno.
Con tutta la varietà di materiali da costruzione moderni, il legno rimane molto importante. Pertanto, i boscaioli, i paesaggisti, i residenti estivi sono interessati agli strumenti per la lavorazione del legno, comprese le motoseghe.
La motosega Stihl è facile da usare, economica, affidabile e ha una lunga durata.
Persone diverse preferiscono marche diverse. Qualcuno è interessato alla motosega Partner, qualcuno è interessato al dispositivo Stihl, qualcun altro è qualcos'altro. Ma di tanto in tanto si rompono tutti e i loro guasti sono entrambi simili tra loro e diversi. Quindi, considera la riparazione della motosega Stihl con le tue mani.
Questo marchio è noto sia tra i professionisti che tra le persone coinvolte nella sistemazione del proprio spazio abitativo. La grande popolarità della motosega Stihl determina il frequente utilizzo pratico di questo utensile e ci costringe a cercare modi per affrontare efficacemente i suoi tipici guasti.
Il design della motosega Stihl.
Prima di iniziare a smontare un meccanismo difettoso, è necessario preparare gli strumenti appropriati. Poiché la motosega è un dispositivo tecnicamente relativamente semplice, questo elenco è piccolo e include:
Set di cacciaviti;
chiavi inglesi;
set di chiavi a bussola;
ago.
Per eseguire un vero e proprio ripristino di alta qualità delle condizioni di lavoro della motosega Stihl con le proprie mani, è necessario stabilire con precisione le cause del guasto. Poiché la motosega specificata si riferisce a meccanismi azionati da un motore a combustione interna, i principali malfunzionamenti sono associati a questa particolare unità.
Le motoseghe Stihl più comuni in funzione sono i seguenti malfunzionamenti:
mancanza di avviamento del motore;
funzionamento instabile del motore a combustione interna subito dopo l'avviamento, a seguito del quale, dopo un breve funzionamento, il propulsore si spegne spontaneamente;
un motore acceso non raggiunge la piena potenza;
perde olio.
Dispositivo carburatore motosega Stihl
Uno dei frequenti guasti del dispositivo della sega è anche un'interruzione nella catena di lavoro. Ma non si applica ai problemi che sorgono durante il funzionamento del sistema di propulsione. Solitamente riparare una catena rotta si riduce a sostituirla con una nuova.
La ricerca di un malfunzionamento che ha portato al guasto della motosega viene effettuata nel seguente ordine. Innanzitutto viene controllato il livello della benzina nel serbatoio. Se tutto è in ordine con il livello, dovresti procedere a ispezionare il dispositivo di partenza. Se il grilletto non mostra segni di guasto, è necessario prestare attenzione alla candela.
Se, a seguito di un'accurata ispezione e verifica della corretta intercapedine, si accerta che la candela è in perfetto stato di funzionamento, allora il carburatore potrebbe essere la causa dei malfunzionamenti che obbligano alla riparazione della motosega. Ciò accade spesso a causa del fatto che questo dispositivo è banale intasato.
Tuttavia, se la vecchia candela viene sostituita con una nuova, il carburatore viene completamente pulito e la motosega ancora non si avvia o, dopo averla guadagnata, si blocca rapidamente, quindi la colpa potrebbe essere del gruppo cilindro-pistone (CPG) difettoso. Per controllare qualitativamente l'intero gruppo, dovrai dedicare del tempo, smontando quasi completamente il sistema specificato. In questo caso vengono verificate le condizioni tecniche del cilindro, del pistone e delle fasce elastiche.
E ora considereremo ogni malfunzionamento in modo un po' più dettagliato.
Come accennato in precedenza, l'esame di un utensile da taglio difettoso deve iniziare con l'accertamento della presenza di benzina nel serbatoio del carburante, oltre a determinare le condizioni tecniche dello sfiato.
Riparazione della motosega Stihl in caso di malfunzionamento del sistema di alimentazione del carburante.
Quando si controlla il livello del carburante, è indispensabile aprire il tappo del serbatoio del gas.Questo deve essere fatto anche se il proprietario dello strumento è sicuro che ci sia benzina nel serbatoio.
Spesso la motosega non può avviarsi per mancanza di carburante nella camera di combustione. La ragione di ciò è molto spesso un normale intasamento dello sfiato: una speciale valvola di bypass che serve a equalizzare la pressione nel serbatoio con un consumo graduale di benzina. In questo caso, riparare una motosega si riduce a pulire accuratamente lo sfiato con un normale ago da cucito.
Il motivo del guasto dell'intero strumento potrebbe essere un meccanismo di innesco non operativo o problemi nel sistema di accensione. Se si scopre che il dispositivo di avviamento funziona normalmente, è necessario assicurarsi che la candela funzioni. Per fare ciò, la candela viene estratta dalla presa ed esaminata attentamente, prestando attenzione alla presenza di depositi estranei sui suoi elettrodi.
Dispositivo di avviamento per motosega.
Vale la pena notare che la presenza di tracce di una certa proprietà nel luogo in cui si è formata la scintilla parla in modo molto eloquente delle fonti della "malattia" dell'intero sistema di partenza. Tale fonte, in particolare, può essere un carburatore. Quindi, la completa assenza di qualsiasi segno di carburante sulla candela (la sua completa secchezza) molto probabilmente indica il mancato passaggio del carburante nella camera di combustione a causa del completo intasamento del carburatore.
Se la benzina è fissata sulla candela della motosega e il dispositivo di taglio stesso non funziona normalmente, ciò indica un eccesso di miscela aria-carburante. Il motivo di questa condizione potrebbe essere un guasto nelle regolazioni del carburatore, l'ostruzione dei suoi getti e un avvio errato del meccanismo. Nel caso di fissaggio di una caratteristica fuliggine sulla candela, si può parlare con sufficiente sicurezza del funzionamento errato del carburatore o dell'uso di benzina di bassa qualità.
Con tutti i segni sopra riportati sulla candela, è necessario rimuovere il carburatore e verificarne lo stato tecnico. Se viene rilevato un intasamento, il carburatore deve essere pulito a fondo, quindi il dispositivo deve essere regolato in base ai requisiti tecnologici e la benzina utilizzata nel serbatoio deve essere sostituita. Allo stesso tempo, va sempre ricordato che il carburatore è un assemblaggio piuttosto complesso, costituito da tanti piccoli componenti, parti e tubuli. Pertanto, la sua riparazione deve essere eseguita con estrema cura e precisione.
Oltre a ripristinare il carburatore, è necessario controllare le prestazioni della candela stessa sul cavalletto e, se necessario, impostarvi la giusta distanza. Se non ti piace affatto la candela e il suo lavoro, si consiglia di sostituirla con una nuova candela.
A volte il motore dell'utensile non si avvia o gira con evidenti interruzioni e senza raggiungere la potenza nominale e massima per un malfunzionamento del gruppo cilindro-pistone. In questo caso, la riparazione della motosega fai-da-te viene eseguita nella sequenza seguente.
4 bulloni vengono svitati sulla testata, dopodiché il cilindro viene rimosso dal blocco. Il pistone viene accuratamente controllato per la presenza di scheggiature, graffi, rigature. La loro presenza è inaccettabile e comporta la sostituzione del pistone. Allo stesso tempo, non dovrebbe esserci il minimo danno meccanico sul cilindro stesso. Può essere riparato alesando uno specchio alle dimensioni di riparazione del pistone o sostituito con uno nuovo assemblato con un pistone.
Di grande importanza per garantire una pressione ottimale nella camera di combustione è l'assenza di segni di usura sull'alloggiamento del pistone e sulle fasce elastiche. Il normale funzionamento del motore della motosega dipende in gran parte da questo.
È possibile conoscere il grado di usura delle parti solo dopo aver rimosso il gruppo pistone dal motore. Gli anelli stessi dovrebbero essere sufficientemente stretti e allo stesso tempo sedersi liberamente sul pistone.La presenza o assenza di usura del pistone e degli anelli può essere verificata sperimentalmente. Per fare ciò, il pistone inserito nel cilindro deve essere leggermente ruotato in direzioni diverse. Troppo gioco libero sul pistone è molto probabilmente un segno di usura.
Per eliminare questo difetto, il cilindro è annoiato e vengono installate le parti di riparazione, oppure viene cambiato l'intero set CPG. In caso contrario, la motosega non svilupperà la potenza richiesta.
La riparazione della motosega è necessaria anche in caso di problemi con il sistema di lubrificazione. Molto spesso consistono nella mancanza di fornitura di olio alla catena, come dimostra l'evidente secchezza di quest'ultima, o in una fuoriuscita di olio.
Il fluido lubrificante è scarsamente o non entra affatto nella catena, di norma, a causa dell'intasamento o dell'intasamento completo dei canali di alimentazione dell'olio. Per identificare i punti in cui il flusso dell'olio è bloccato, è necessario ispezionare attentamente il tubo dell'olio e i suoi punti di collegamento. Inoltre, assicurati di pulire il filtro dell'olio.
Se l'olio perde, ciò indica una violazione della tenuta dei canali dell'olio o del tubo flessibile. Di norma, ciò accade a causa di danni meccanici. Molto spesso, il tubo inutilizzabile viene rimosso e ne viene inserito uno nuovo. Ma a volte viene utilizzato un metodo meno radicale, trattando il tubo danneggiato con un sigillante appropriato.
Pertanto, a causa della relativa semplicità del suo design e della fondamentale somiglianza del suo propulsore con molti altri motori a combustione interna, la riparazione della motosega Shtil può essere eseguita da sola. Inoltre, questo può essere fatto in normali condizioni domestiche, senza ricorrere all'aiuto di riparatori.
La maggior parte dei nostri lettori è interessata principalmente ai minilavelli economici prodotti da aziende rispettabili come Karcher, Huter, Nilfisk-ALTO, Makita e Shtil. Oggi parleremo di uno di questi modelli disponibili: Stihl RE 107. Cos'è questo minilavello?
Questo dispositivo costa, di regola, circa 6 - 8 mila rubli (di recente, il modello è stato difficile da trovare in vendita a Runet, ma è ancora relativamente facile da trovare nei negozi, soprattutto nelle regioni). In realtà il lavello è di casa, la pressione della pompa in ottone va da 10 a 110 bar, la produttività è di ben 440 litri di acqua all'ora, si “mangia” solo 1700 watt di potenza. Il dispositivo può anche bere "acqua calda" - fino a 40 gradi Celsius.
Incluso - un contenitore speciale per detersivo - il dispositivo può essere lavato fuori dalla scatola "con sapone", anche se "non molto" - ovviamente, se vuoi una buona schiuma, dovrai spendere soldi per una "schiuma" decente , ma il risultato sarà più vicino all'autolavaggio. Il kit comprende due ugelli - rotativo e getto piatto.Ci sono appositi supporti per accessori sul corpo del dispositivo - basta metterli lì dopo il lavaggio e non ti preoccupare che qualcosa vada perso da qualche parte in seguito. C'è uno spegnimento automatico quando viene rilasciato il grilletto della "pistola", uno spegnimento di emergenza.
Risponderò immediatamente alla domanda degli amanti dei cottage e dei villaggi estivi: il dispositivo ha una recinzione dal serbatoio! Se non disponi di un sistema di approvvigionamento idrico sul tuo sito e non è previsto che lo sia, è possibile ottenere facilmente una pressione decente sollevando il serbatoio a un'altezza da un metro e mezzo a due metri sopra il livello del dispositivo - e voilà, la pressione è come "dal rubinetto"!
Un tubo ad alta pressione di 8 metri è comodamente attorcigliato su un supporto speciale, un cavo di alimentazione di 5 metri, il dispositivo pesa ben 15 chilogrammi in dimensioni di 28 x 32 x 80 centimetri (la pompa in ottone aggiunge peso). Tuttavia, spostare il dispositivo intorno all'auto non è così difficile: il vantaggio è che ci sono ruote grandi e comode e una maniglia di trasporto fissa.
Trovare questo modello in vendita ora non è così facile (a differenza degli accessori per esso - sono in natura e sono ampiamente disponibili), ma il dispositivo è abbastanza piacevole, alcuni acquirenti scrivono che lo utilizzano da più di 5 (.) anni senza alcuna lamentela. Certo, non dovresti aspettarti miracoli da lui, ma tutti i componenti del successo sono evidenti: una pompa di ottone, un tubo di lunghezza normale, una recinzione da un contenitore.
10 anni in loco utente #115790
Informazioni sulla pompa in ottone in STIHL RE 108 – La testa della pompa è in metallo
(silumin o bronzo a seconda
professionale), vengono realizzate le valvole
12 anni in loco utente #60273
Mi dici dove hai comprato i tubi per l'acqua? Cosa e dove gli accessori possono essere acquistati per 108?
10 anni in loco utente #115790
in qualsiasi famiglia negozio, mercato, tubo di irrigazione all'ingresso, se collegato tramite una pompa di flusso, aggiungere una valvola limitatrice di pressione perché. il mio flusso ha dato più di 10 atm, il che non è accettabile per questo tipo di lavaggio all'ingresso. Crea anche una recinzione dal serbatoio, solo questi sono problemi costanti con il riempimento e il sollevamento del serbatoio sopra il livello di lavaggio - 1 m. Se ami il tuo lavello, metti un filtro fine all'ingresso per proteggerlo dai granelli di sabbia.
12 anni in loco utente #60273
TsERBER, cioè se metto un barile d'acqua a un metro dal pavimento, mi serve un tubo, un rubinetto nel barile e basta? Mi è stato consigliato un tubo di almeno 10 m e preferibilmente più spesso. Sì, e dopo 150 ore di utilizzo, cambia l'olio nel lavello. Che ne dici di questo? Il filtro è stato acquistato immediatamente dal venditore per $ 10.
10 anni in loco utente #115790
Lo spessore del tubo viene preso in base alle prestazioni di lavaggio, ad es. dovrebbe essere sufficiente per riempire per gravità un contenitore da 10 litri in 1 minuto. Se ti colleghi al rubinetto della canna, penso che la lunghezza del tubo non abbia un ruolo. Per quanto riguarda l'olio, probabilmente intendevano la camera dell'olio dell'azionamento dello stantuffo, lì è circa 100 ml. Penso che cambierò me stesso quando sarà il momento di pulire e rettificare le valvole. se la pressione in uscita diminuisce, anche se è meglio consultare un centro di assistenza STIHL in merito.
PS è abbastanza difficile tenere conto del tempo di lavoro del lavaggio. E ancora una volta svita circa 30 viti sul corpo e sali nel dispositivo della pompa a stantuffo, non voglio davvero))
14 anni in loco utente #14830
Strano prezzo di catalogo. Forse è con un affare? E sembra che i prezzi per lo shop-by siano completamente diversi, forse differiscono in diverse configurazioni, come gli accessori aggiuntivi?
9 anni in loco utente #148400
Dimmi, qualcuno ha riscontrato il problema dello spegnimento del lavello a causa della bassa tensione di rete (il servizio ha detto che la tensione è bassa, quindi il motore consuma più corrente e, di conseguenza, si spegne per surriscaldamento). cosa fare con la rete di thread? O con un sink)
7 anni in loco utente #427337
Molto probabilmente con la rete.
11 anni in loco utente #88232
Voglio collegare il "Brook" alla pompa. È necessario installare una valvola limitatrice di pressione e che aspetto ha?
9 anni in loco utente #193906
Voglio collegare il "Brook" alla pompa. È necessario installare una valvola limitatrice di pressione e che aspetto ha?
anche interessato!
8 anni in loco utente #242325
8 anni in loco utente #237110
Dimmi, qualcuno ha riscontrato il problema dello spegnimento del lavello a causa della bassa tensione di rete (il servizio ha detto che la tensione è bassa, quindi il motore consuma più corrente e, di conseguenza, si spegne per surriscaldamento). cosa fare con la rete di thread? O con un sink)
Video (clicca per riprodurre).
C'è un problema simile! Sono giunto alla conclusione che la tensione di rete non c'entra nulla! È stato appositamente collegato un blocco stabilizzatore, che è in grado di aumentare la tensione da 220 a 250 volt, abbiamo impostato 230 come indicato nel passaporto (la tensione è misurata con due voltmetri sullo stabilizzatore e un multimetro), siamo vecchi, il lavandino sicuramente crea la pressione dell'acqua necessaria e fa perfettamente il suo lavoro quando si preme il tasto pistola, rilasciare il tasto - la moka va in modalità di arresto totale e la tensione sui voltmetri scende a 190, premere la pressione dell'acqua e 230. reagisce a no azioni, premendo non premendo, ruotando o non ruotando l'interruttore. Aspetta venti minuti - e tutto si ripete di nuovo!