Osserviamo l'alimentazione e il livello di tensioni costanti (5 e 12 V) alle sue uscite. Se non ci sono tensioni all'uscita del PS, vengono controllati gli elementi corrispondenti: un interruttore di alimentazione, un filtro di alimentazione, un trasformatore di alimentazione T1, un raddrizzatore (D11-D14), un microcircuito U1.
Sono utilizzati nelle macchine da scrivere con un motore di azionamento asincrono e un controller meccanico.
Modelli A1000PL, A1000XCZ, A1000XPL, WD1000PL, TL1000X, ecc.
L'usura dell'elemento riscaldante aumenta con l'acqua “dura”.
Video (clicca per riprodurre).
Crescendo eccessivamente con la scala (crosta), emette poco calore e si brucia.
Devi estrarre la gomma e non l'elemento riscaldante. Dopo aver estratto l'elemento riscaldante, puoi incastrare la gomma.?
Questo è importante per evitare ulteriori perdite sotto la guarnizione.
10% - usura delle spazzole del motore del collettore, allentamento dei contatti, rottura della cinghia di trasmissione
Rimuovere la cinghia, svitare le viti e rimuovere il motore. Il motore ha due spazzole, ciascuna fissata con due viti. Svitiamo le viti e rimuoviamo le spazzole.
Ispezionare il terminale di alimentazione del motore della scheda e il filo di terra.
Molto spesso, i contatti sono ossidati dall'umidità e la macchina dà un errore a causa di ciò.
Ogni spazzola è installata in un portaspazzole. Può essere smontato in due metà. Presta attenzione a quanto sporge il pennello.
Questa dimensione dovrebbe essere di almeno 1 cm, l'opzione migliore è 1,5 cm, quindi assembliamo tutto e lo rimettiamo a posto.
Dopo aver bloccato la puleggia, svitare il dado di bloccaggio dell'albero superiore in senso antiorario.
Se il paraolio non è riempito con grasso speciale e la boccola trasversale non viene lubrificata con esso durante il montaggio, il paraolio si usura molto rapidamente, indipendentemente dalla qualità, ciò è stato dimostrato nella pratica.
Non vale la pena risparmiare e improvvisare con litolo, grasso e altri lubrificanti, è meglio procurarsi lubrificanti specializzati che vengono utilizzati per lubrificare i paraolio.
Dimensioni standard dei cuscinetti e delle guarnizioni Ardo:
Questo vale per la tecnologia moderna - dal 2000 (modelli AE800X, AED1000X, TL1OOOEX).
Grazie ad esso, è possibile diagnosticare (modulo di controllo DMPU):
Chiudere il portello (senza biancheria). Impostare la selezione del programma su 30 ° C fino a quando non scatta. Il regolatore di temperatura su 0 ° C. Accendere Il tamburo ruota a 250 giri/min. Per controllare i pulsanti mezzo carico, risciacquo supplementare e altri, premerli La velocità di centrifuga aumenta da 250 al massimo previsto per questo modello. In assenza di funzioni aggiuntive, premere il pulsante di selezione.
Gli indicatori lampeggiano quando viene rilevato un malfunzionamento.
E00 | E01 - Drenante. Pulire il filtro di scarico e le connessioni di scarico. E02 - L'acqua non viene erogata o scaricata correttamente. Il tubo di scarico potrebbe non essere posizionato correttamente. E03 - L'acqua non viene scaricata dal serbatoio, inoltre il tempo di scarico ha superato i 3 minuti. F2 - Termometro. F4 - Viene emesso sul display se non c'è scarico dell'acqua. Una possibile causa è una pompa di scarico. F5 - L'acqua viene scaricata e versata immediatamente. Il problema è solitamente nel filtro di alimentazione dell'acqua. F6 | F9 | F12 - Modulo elettronico. F8 - L'acqua nel serbatoio ha superato il livello disponibile. Sospetto di una valvola aquastop. F13 | F14 - Critico.
I guasti sono rari, di solito associati a un funzionamento improprio. La tecnologia italiana si distingue per la sua elevata adattabilità e versatilità.
Come eseguire un test di servizio equipaggiato con la scheda MINI-SEL:
I pannelli di controllo hanno un aspetto diverso
I passaggi per accedere alla modalità di controllo sono mostrati nelle figure. - spostare la manopola del selettore programmi in posizione ore 6 - premere il pulsante 4 - ENERGY WASH e, tenendolo premuto, premere il pulsante POWER. Successivamente, il CM dovrebbe entrare in modalità test.
Con manopola di controllo della temperatura:
- ruotare la manopola del selettore programmi in posizione ore 6 - spostare la manopola di selezione della temperatura in posizione ore 9 - premere e tenere premuto il tasto ENERGY (per almeno 6 s), contemporaneamente accendere l'alimentazione del CM con il tasto POWER.
Successivamente, il CM dovrebbe entrare in modalità test.
Ruotando la manopola di selezione, controlliamo i dispositivi:
Manopola in posizione 1 (autotest) - Sensore di temperatura NTC (circuito sensore - per circuito aperto o cortocircuito), pressostato, display (se presente), pulsanti blocco porta e funzioni principali sul pannello di controllo
2. Innanzitutto, la valvola di ingresso dell'acqua fredda viene aperta finché non viene emesso un segnale dal sensore di pressione dell'acqua. Il riempimento dell'acqua avviene attraverso il vano dell'erogatore per l'ANTEPRIMA.
3. Innanzitutto, l'elemento riscaldante si accende e l'acqua nel serbatoio si riscalda fino a 60 ° C. Quindi il cesto CM inizia a ruotare in modo ciclico ad una velocità di 45 giri/min (come in modalità lavaggio).
4. La pompa di scarico (pompa) si accende. Allo stesso tempo, il tamburo inizia a ruotare come durante la rotazione.
5. Entro 10 s viene attivata la valvola di carico dell'acqua calda (se presente in questo modello CM). Contemporaneamente il tamburo CM inizia a ruotare.
6. La ventola e l'elemento riscaldante di asciugatura sono inclusi (per i modelli con asciugatura)
Si esce dalla modalità test spegnendo l'unità con il pulsante POWER.
Opzioni di eliminazione: 1. È necessario verificare la presenza di acqua nella rete idrica. È banale, ma molto spesso la ragione della comparsa di un malfunzionamento immaginario sono cose così divertenti.
2. Il tubo di alimentazione è schiacciato o ostruito. Controlliamo visivamente l'assenza di compressione. Svitiamo il tubo dalla lavatrice, apriamo il rubinetto e vediamo se l'acqua passa? Naturalmente, occorre prestare attenzione per garantire che l'acqua non defluisca sul pavimento. Se l'acqua non esce, troviamo e rimuoviamo il blocco. Il tubo con una valvola di perdita dopo l'attivazione della protezione dovrà essere sostituito con uno nuovo.
3. La rete di riempimento sul retro della lavatrice viene pulita. La rete è abbastanza fine e spesso ostruita da ruggine o altre particelle dall'acqua del rubinetto. Il filtro può essere facilmente rimosso con una pinza e pulito a fondo.
4. È necessario assicurarsi che la valvola di riempimento sia in buone condizioni. Si trova proprio dietro il filtro. La valvola diventa accessibile dopo aver rimosso il coperchio superiore della lavatrice. Forse i fili del suo potere si sono staccati o si sono sfilacciati. Per verificare la funzionalità, la valvola stessa può essere rimossa e collegata alla tensione indicata sul suo corpo. Dovrebbe aprire. Se non funziona, dovrai sostituire la valvola con una nuova.
5. Il problema potrebbe essere correlato a un sensore del livello dell'acqua difettoso. O, in un altro modo, il pressostato. Lo trovi anche sotto il coperchio superiore. Si rimuove abbastanza facilmente. È tenuto in posizione da viti o chiavistelli sul corpo della lavatrice. Controlliamo l'integrità dei fili e la loro connessione al sensore. Un tubo arriva al pressostato dal basso. Potrebbe essere intasato.Il test più semplice per le prestazioni del sensore dopo averlo rimosso è soffiare nel suo tubo. Se si sente un clic, è molto probabile che il pressostato funzioni correttamente. In caso contrario, dovrai passare a uno nuovo. È importante non scambiare i cavi quando ne installi uno nuovo.
Cause e soluzioni comuni: 1. Ancora una volta, per quanto riguarda il banale: devi assicurarti che il tubo della fogna non sia intasato. Forse l'auto non ha un posto dove scaricare l'acqua. Naturalmente, questo è possibile con macchine con uno scarico collegato in modo permanente. Controlliamo anche il tubo di scarico della lavatrice. Non dovrebbe essere attorcigliato o attorcigliato. In linea di principio, è possibile scollegare il tubo dalla rete fognaria e verificare se durante lo scarico esce acqua? Se lo fa, puliamo il sistema fognario. In caso contrario, controllare che il tubo non sia ostruito. Il problema esiste ancora? Guardiamo oltre.
2. Il filtro di scarico è ostruito. Semplice, ma il motivo più comune per la mancanza di uno scarico. Il filtro si trova nella parte inferiore della lavatrice sotto lo sportello o il pannello decorativo. Si tratta di un tappo a vite avvitato nel corpo macchina mediante una filettatura destra standard. Di conseguenza, il filtro viene svitato in senso antiorario. Non dimenticare di posizionare un vassoio sotto la lavatrice per raccogliere l'acqua che scorre. Dopo la rimozione, il filtro viene pulito dalle impurità. Sarà necessario rimuovere l'eccesso nel luogo in cui è stato installato il filtro. Quindi, invertire il processo e controllare lo scarico. Molto spesso aiuta.
3. Pompa di scarico bloccata o guasta. Un problema comune per le lavatrici Ardo è il blocco della pompa a causa dell'ingresso di corpi estranei. Varie monete, bottoni e altri oggetti lasciati nelle tasche degli indumenti lavabili, penetrando all'interno della pompa di scarico, le impediscono di svolgere le sue funzioni. Un sintomo di un blocco di una pompa funzionante: nel momento in cui lo scarico è acceso, la pompa ronza, cerca di espellere l'acqua, ma non ci riesce. Un'altra opzione è che la pompa è diventata completamente inutilizzabile. In ogni caso, dovrà essere rimosso. Nelle lavatrici Ardo è molto facile accedere alla pompa di scarico dal fondo della macchina. Non hanno fondo o sono ricoperti da una striscia di plastica facilmente removibile. È sufficiente appoggiare l'auto su un lato e l'accesso è aperto. Prima della rimozione, è possibile controllare le prestazioni della pompa con un multimetro. Inoltre, il morsetto del tubo di gomma viene allentato e separato dalla pompa. Stessa procedura per il tubo di scarico. I cavi di alimentazione sono scollegati. Resta da svitare le viti che tengono la pompa e rimuoverla. Una pompa riparabile è smontata. E gli oggetti estranei vengono rimossi da esso. Quello difettoso viene sostituito con uno nuovo.
4. La mancanza di drenaggio può essere causata da un errato funzionamento del pressostato. Semplicemente potrebbe non inviare un segnale al modulo di controllo per lo scarico. Abbiamo già discusso sopra cosa è necessario fare con il sensore del livello dell'acqua.
2. Un guasto raro ma possibile è un malfunzionamento del sensore di temperatura. Si verifica misurando la resistenza a temperatura ambiente e quando riscaldata con acqua calda. Un sensore non funzionante viene semplicemente sostituito.
3. È necessario assicurarsi che non vi sia "attaccamento" del gruppo di contatti del relè dell'elemento riscaldante sul modulo di controllo.
Tutti gli elettrodomestici prima o poi si guastano. In alcuni casi, si tratta di usura fisica di parti e componenti dell'unità, in altri di collegamento e funzionamento errati e in altri di matrimonio. Dedicheremo questo articolo a una tecnica come le lavatrici Ardo, considereremo i loro guasti tipici, le ragioni di tali guasti e come riparare le lavatrici Ardo con le nostre mani.
L'utente comprende il guasto della lavatrice in base a sintomi specifici. Solo dopo aver studiato questi sintomi, può presumere una rottura di una particolare unità. Pertanto, inizieremo elencando i sintomi più comuni.
La macchina ha smesso di scaricare l'acqua. Ciò può accadere per diversi motivi, il principale dei quali è l'intasamento del sistema di scarico, che comprende: un tubo di derivazione, un tubo di scarico e una pompa. In casi molto rari, l'acqua non viene scaricata a causa di un guasto al sensore di livello dell'acqua.
La macchina non riscalda l'acqua, soprattutto durante il lavaggio a 60-90 ° C.La ragione di questo malfunzionamento è un guasto dell'elemento riscaldante, che si brucia a causa del calcare e delle incrostazioni. Ma è anche possibile lo sviluppo della risorsa dell'elemento riscaldante.
Il tamburo non ruota nella macchina, sta fermo. Nelle lavatrici Ardo, il serbatoio ruota a causa della cinghia di trasmissione e se si rompe o cade dalla puleggia, la macchina si ferma. Il problema si risolve sostituendo la cinghia di trasmissione.
Nella macchina da scrivere apparivano suoni estranei, simili a colpi o schianti. Se si sente un tale bussare quando la macchina è spenta, il motivo è chiaramente nei cuscinetti difettosi. Un altro motivo per il rombo può essere un oggetto estraneo nel serbatoio.
C'è acqua che perde sotto la macchina? Il motivo va ricercato nel filtro di scarico o nei tubi. Nel peggiore dei casi, è necessario sostituire paraoli e cuscinetti.
I programmi si perdono o la macchina non si accende affatto, il che significa che il motivo risiede in un malfunzionamento della scheda elettronica.
Prima di farti prendere dal panico e chiamare il maestro, dai un'occhiata da vicino e ascolta i "sintomi" che compaiono, forse tu stesso puoi trovare la causa o persino eseguire le riparazioni da solo.
In molte lavatrici, il produttore ha programmato codici di errore nel microprocessore, che vengono visualizzati sul display in caso di malfunzionamento. Ecco alcuni esempi di codici di malfunzionamenti comuni. UN tutti i codici di qualsiasi modello Ardo si trovano nelle istruzioni.
E00 o E01 - nessun drenaggio dell'acqua a causa del filtro di scarico intasato.
E02 - drenaggio errato durante la centrifuga, la posizione del tubo di scarico è violata.
E03 o F4 - il tempo di scarico è superato, la pompa di scarico è rotta.
F2 - problemi con il sensore di temperatura, l'elemento riscaldante o la scheda di controllo.
F5 - autodrenante, collegamento errato dei tubi.
F13 o F14 - malfunzionamento nel modulo di controllo.
Dopo aver scoperto la causa del malfunzionamento, determiniamo: chiamiamo il master o lo ripareremo da soli. In alcune situazioni, non vale davvero la pena pagare troppo, ma fare la riparazione da soli. Ad esempio, i blocchi che sono sorti possono essere rimossi. La maggior parte della spazzatura si accumula nel filtro di scarico, quindi la pulizia appartiene a piccole riparazioni e può costare circa 600 rubli. Anche se in realtà, non c'è nulla di complicato in questo:
Aprire uno sportello nella parte inferiore della parte anteriore della macchina o rimuovere il pannello inferiore.
Quindi posizionare un panno grande e assorbente sul pavimento nell'area del filtro.
Svitare la valvola in senso antiorario.
Estrarre il filtro.
Sciacquare bene con acqua, rimuovere i capelli e altri detriti.
Riavvitare il filtro.
Il problema è i detriti possono intasarsi non solo nel filtro, ma anche nel tubo di scarico, negli ugelli e nella pompa di scarico... Per raggiungerli dovrai aprire la carrozzeria. E questo è classificato come riparazioni di media complessità, il cui prezzo parte da 1200 rubli, e se si riscontra un malfunzionamento di un pezzo di ricambio durante lo smontaggio della macchina, allora dovrai acquistare anche un pezzo di ricambio.
Se un oggetto estraneo rimane bloccato nel serbatoio, come un osso del reggiseno, dovrai smontare completamente la macchina. Tali riparazioni sono valutate come difficili e costeranno almeno 2.000 rubli. E se ti stai chiedendo come estrarre un oggetto da un'auto, puoi leggere un articolo su come rimuovere un osso del reggiseno da una macchina da scrivere.
Puoi sostituire o pulire tu stesso la pompa se hai tempo libero e abilità nel lavorare con strumenti semplici.
Nella lavatrice Ardo puoi accedere alla pompa dal basso, o è assente o la striscia di plastica può essere facilmente rimossa. L'intero algoritmo di azioni e istruzioni video sono in un articolo sul nostro sito Web su come pulire la pompa di scarico in una lavatrice.
Se è necessario pulire il tubo di scarico, una delle sue estremità deve essere estratta dal tubo di fognatura e l'altra deve essere scollegata dal tubo proveniente dalla pompa. Quindi il tubo stesso viene pulito con un cavo flessibile, alla fine del quale c'è una piccola spazzola.Successivamente, il tubo deve essere sciacquato sotto l'acqua corrente, pulito e collegato in posizione.
Abbastanza spesso, un elemento riscaldante si guasta nelle lavatrici. Diagnosticare il suo malfunzionamento è semplice: quando lavi le cose in acqua riscaldata a 60 ° C, metti la mano sul portello del tamburo. E se fa freddo, significa una cosa: il dieci è bruciato, dovrai cambiarlo. La sostituzione di un elemento riscaldante si riferisce a riparazioni di media complessità, il cui costo costerà fino a 2.000 rubli più il costo dell'elemento riscaldante. Ma non avere fretta, perché raggiungere l'elemento riscaldante non è difficile e puoi farlo attraverso la cover posteriore della custodia, per questo:
Disconnettiamo la macchina dalla rete, la scolleghiamo dalla rete idrica e dal sistema fognario, la distribuiamo in modo che sia conveniente lavorare.
Svitiamo le viti autofilettanti attorno al perimetro della macchina che tengono il coperchio.
Troviamo contatti e fili provenienti dall'elemento riscaldante sotto il serbatoio, rimuoviamo i terminali e i sensori.
Svitiamo il bullone che fissa l'elemento riscaldante.
Delicatamente, con movimenti blateranti, tiriamo i dieci su noi stessi, puoi raccogliere i dieci con un cacciavite.
Puliamo il supporto dell'elemento riscaldante dai detriti.
Prendiamo l'elemento riscaldante originale per la macchina da scrivere Ardo, lo inseriamo nel supporto per l'elemento riscaldante, in modo che la gomma sigillante si adatti completamente al suo posto.
Stringiamo il bullone, colleghiamo tutti i terminali.
Ritiriamo la macchina.
Fai attenzione! La pulizia regolare della lavatrice dal calcare prolungherà la durata dell'elemento riscaldante, ma non dovresti fare affidamento sugli addolcitori d'acqua pubblicizzati.
Anche la sostituzione del modulo elettronico non è difficile e appartiene alla classe media. Tuttavia, questo è nel caso in cui si ha la certezza che il modulo dovrà essere completamente sostituito al cento per cento. Main alcune situazioni, il modulo può essere riparato sostituendo i singoli elementi su di esso. Questo è di particolare importanza, perché il modulo stesso è piuttosto costoso, in alcuni modelli il suo prezzo è un terzo del prezzo per l'intera macchina. Non è raro che le persone rifiutino tali riparazioni e acquistino una nuova macchina automatica.
Lavorare con l'elettronica è specifico, è necessario possedere non solo le capacità di lavorare con gli strumenti, ma anche le conoscenze in una determinata area. Pertanto, in una situazione del genere, è meglio contattare uno specialista che diagnostichi accuratamente il malfunzionamento e possa sostituire correttamente l'elemento.
Per tua informazione! Ci sono stati momenti in cui alcuni artigiani hanno cambiato autonomamente il modulo di controllo, collegando tutti i terminali e i sensori e, di conseguenza, il nuovo modulo si è bruciato.
La riparazione più difficile, secondo gli esperti, è la sostituzione di cuscinetti e paraoli nelle lavatrici Ardo. Questo perché devi smontare quasi completamente la macchina ed estrarre il serbatoio e i cuscinetti stessi sono difficili da rimuovere. Potrebbero essere necessari strumenti speciali, pazienza e destrezza. In una situazione del genere, è molto più saggio dare l'auto agli artigiani che ripararla nel tuo appartamento, dove non c'è molto spazio per girarsi.
Per coloro che vogliono ancora risparmiare denaro o acquisire esperienza nella riparazione di lavatrici, suggeriamo di guardare un video dettagliato sulla sostituzione dei cuscinetti.
