Riparazione fai da te electrolux lavatrice come rimuovere un cestello

Le persone acquistano lavatrici con caricamento dall'alto molto meno spesso che con caricamento frontale: questo è un dato di fatto.

• La tenuta delle parti della macchina ne rende difficile lo smontaggio
• Aumento delle vibrazioni durante la rotazione
• Su alcune macchine non è possibile livellare i piedini posteriori
• Corrosione del coperchio superiore da umidità
• Apertura spontanea delle falde del tamburo in caso di squilibrio

• Stretto e profondo, si adatta perfettamente a spazi ristretti nella vasca da bagno, negli armadi o in cucina
• Non c'è bisogno di chinarsi per caricare la biancheria
• Possibilità di interrompere il programma e aggiungere il bucato
• Sicurezza dei bambini. Posizione del pannello di controllo.

Caratteristiche e sfumature per l'autoriparazione delle unità verticali:

Il dispositivo contiene gli stessi elementi (pressostato, valvola di ingresso acqua, fusto, serbatoio, scheda di controllo, pompa, ecc.).
L'asse del tamburo è strutturalmente realizzato su due cuscinetti; sulla vasca è talvolta posizionato un sensore di autoposizionamento (fissaggio del tamburo con le alette rivolte verso l'alto).

Mostreremo lo smontaggio delle unità usando l'esempio di Electrolux:

1. Dai lati, utilizzando un cacciavite, sganciare il pannello di controllo
2. Tirare il pannello di plastica verso l'alto e farlo scorrere verso di sé
3. Ci incliniamo leggermente verso di noi per smontare i fili dai connettori della scheda
4. Estrarre il pannello

Per rimuovere il modulo di controllo elettronico, scollegare i fili rimanenti e svitare le viti indicate in figura.
Per un montaggio rapido e corretto, fotografare i punti di connessione dei passacavi.

Per rimuovere la valvola di ingresso dell'acqua, scollegare i tubi di gomma dalle fascette e smontarli.
Staccare i fili e dall'esterno premere sui fori per far uscire la valvola.

Per rimuovere i pannelli laterali, svitare alcune viti, non dimenticare di conservare le rondelle per la messa a terra del case.
Piegare il muro dal basso con la mano e farlo scorrere verso il basso.

Dopo aver rimosso i due pannelli laterali, è apparso l'accesso alle viti per lo smontaggio del pannello frontale.

Per rimuovere i sensori NTC e autoposizionare il tamburo DSP è sufficiente rimuovere la parete destra e smontarli.

• Malfunzionamento frequente: non c'è modo di cambiare il programma .:

Esempio: Hotpoint Ariston ARTL 1047.

Molti "artigiani" peccano che il modulo di controllo sia responsabile di tutto, ma no!

È sufficiente svitare le due viti dal retro e rimuovere il pannello di controllo.

Questa maniglia molto incrinata è il colpevole.Utilizzare l'anello di metallo (la spina dell'antenna per esempio).

Premendo la maniglia di plastica, l'anello impedirà il salto dei programmi.

• In cima alla verticale di Indesite, Ariston:

001 - manopola di comando 002 - pulsanti bianchi on-off / reset 003 - pannello comandi bianco 004 - interruttore bitron 005 - tasti funzione 007 - display
008 - maniglia coperchio 010 - leva sblocco dispenser 011 - molla gancio dispenser 012 - pulsante sgancio dispenser 016 - supporto coperchio
018 - parete divisoria con ammortizzatore 021 - bloccoporta 022 - erogatore bianco 023 - coprisifone 026 - cablaggio centrale 027 - 8 poli. potenziometro

C'è un'opinione secondo cui due supporti per batteria invece di uno sono buoni.

Questo non è il caso, e nel caso di "verticale" è solo una decisione ingegneristica forzata. La durata dei cuscinetti del tamburo non aumenta per un minuto.

Se le viti sono difficili da allentare, riscaldale con una fiamma ossidrica.

Utilizzare un grasso speciale per paraoli - Litol-24, TsIATIM-221, SHRUS-4M, ecc.

Su "Kandy", per cambiare i cuscinetti, è necessario smontare l'intera macchina alla vite! E qual è la tensione selvaggia nelle profondità del "verticale". A volte devi fare tutto letteralmente al tatto.

Spesso, durante il processo di lavaggio, la macchina inizia a emettere suoni incomprensibili e si verificano anche forti vibrazioni. Tali fenomeni possono essere causati dal fatto che un piccolo oggetto è caduto nei gruppi tamburo. Molto spesso si tratta di ossa di biancheria intima, hardware, bottoni e bottoni. Una tale sciocchezza può causare gravi danni. Di norma, prima di tutto, il paraolio del cestello, il cestello stesso o il serbatoio della lavatrice sono danneggiati.

Qualsiasi cosa impigliata nel gruppo tamburo può causare l'arresto e la rottura della lavatrice. Per rimuovere i detriti, è necessario smontare l'unità. Tuttavia, vale la pena considerare che ci sono alcune sfumature. Rimuovere il tamburo con molta attenzione in modo da non toccare altre parti del dispositivo. Di norma, artigiani professionisti sono impegnati in tali riparazioni. Se non è possibile rivolgersi a specialisti per chiedere aiuto, è possibile provare a risolvere il problema da soli. La cosa principale è aderire alle raccomandazioni descritte di seguito.

Guarda anche - Riparazione del serbatoio della lavatrice: riparare una perdita

Per risolvere il problema, è necessario smontare la lavatrice. Ciò richiederà i seguenti strumenti:

1. Cacciavite.
2. Tronchesi.
3. Una serie di asterischi.
4. zecche.
5. Un set di cacciaviti ed esagoni.
6. Cricchetto e teste.
7. Martello.

Se è prevista la sostituzione di alcune parti, è necessario acquistarle in anticipo. Va notato che non è così facile smontare la lavatrice senza attrezzi. Pertanto, devono anche essere preparati in anticipo.

Guarda anche - Perdite della lavatrice dal basso: cause e riparazione delle perdite

Questa è la modifica più comune delle lavatrici. Prima di tutto, il dispositivo deve essere scollegato dall'alimentazione, il tubo di scarico deve essere rimosso dal sistema fognario. Solo allora puoi iniziare a smontare l'unità. Per cominciare, vale la pena rimuovere la cover posteriore svitando tutte le viti. Lo stesso deve essere fatto con la parte anteriore del dispositivo.

Rimuovere con cautela il contenitore destinato al detersivo svitando tutta la bulloneria. Quindi puoi rimuovere il pannello di controllo. Non devi assolutamente toglierlo. È sufficiente fissarlo leggermente di lato in modo che non interferisca con il lavoro. Se tuttavia decidi di rimuovere il pannello, vale la pena scattare una foto in cui saranno visibili tutti i fili e le loro connessioni. Altrimenti, non sarai in grado di collegarli correttamente.

Ora devi rimuovere il polsino del portello. Per fare ciò, basta tirare la molla. È inoltre necessario rimuovere il pannello inferiore. Tutto l'hardware dovrebbe essere svitato. La parete anteriore dell'unità deve essere rimossa insieme allo sportello. È tutto. L'unità è smontata. Ora devi rimuovere il serbatoio.

Prima di tutto, vale la pena scollegare tutto dal serbatoio: ammortizzatori, cablaggio, tubi, contrappeso. Svitare il bullone centrale posto sul coperchio del motore. In questo caso è necessario tenere con la mano il tamburo stesso. Quindi puoi rimuovere il motore della lavatrice.

Va notato che la rimozione del tamburo è una procedura complessa che non può essere affrettata. In questo caso, è necessario svitare tutta la bulloneria e rimuovere con cura il tamburo in modo che le parti del dispositivo che si trovano accanto ad esso non vengano danneggiate.

Una volta rimosso, il serbatoio può essere smontato in più parti. Vale la pena notare che in molti casi le sue parti sono incollate insieme in modo molto affidabile e saldo. Anche i servizi specializzati si rifiutano di riparare alcuni modelli di lavatrici a causa di questa caratteristica.

I caricatori dall'alto offrono diversi vantaggi. Prima di tutto, sono facili da usare e facili da scaricare. Inoltre, il tamburo di tali modelli è fissato in due punti. Ciò aumenta notevolmente la durata del dispositivo. Questa tecnica è smontata come segue:

1. È necessario svitare tutta la bulloneria situata sulle pareti anteriore e posteriore.
2. Il pannello laterale destro deve essere leggermente spostato indietro e quindi rimosso con cura.
3. Successivamente, è necessario scollegare tutti i cavi e rimuovere l'hardware situato attorno al coperchio di plastica.
4. Lo stesso deve essere fatto con il secondo lato.
5. Successivamente, è necessario svitare l'hardware che tiene l'albero.
6. È tutto. Resta da chiudere le porte del serbatoio e quindi rimuovere il serbatoio stesso.

Nel processo, vale la pena scattare foto in modo da non confondersi durante l'assemblaggio dell'unità. Se la copertura in plastica è saldata, devi tirarla verso di te, quindi tagliarla con un trapano.

Se devi smontare il cestello della lavatrice Electrolux con le tue mani, preparati per un duro lavoro che richiederà più di un'ora del tuo tempo. Questo è nel caso in cui il tamburo sia ancora all'interno dell'attrezzatura e sia necessario raggiungerlo. Se il tamburo è già stato estratto, puoi tranquillamente leggere l'ultima sezione di questo articolo, descrive l'intero processo.

Per smontare la custodia, avrai bisogno di un cacciavite o un cacciavite; dovrai svitare molte viti. Preparate anche le pinze, serviranno per togliere il manicotto di gomma dal tamburo. Se l'intero strumento è assemblato, puoi procedere direttamente allo smontaggio. Per iniziare, scollegare l'apparecchiatura dalla rete, al fine di evitare incidenti, molti componenti potrebbero rimanere sotto tensione per lungo tempo.

• Si smonta per primo il retro della macchina, si tiene in posizione da alcune viti, si svita e si mette da parte la piastra metallica.
• È possibile rimuovere il coperchio superiore, ci sono due bulloni sul retro, in alto, su speciali elementi di fissaggio in plastica. Appena li rimuovi, fai scorrere indietro il coperchio, liberandolo dalle scanalature, si staccherà facilmente.
• Coda pannello di controllo elettronico. È necessario iniziare rimuovendo e rimuovendo il vassoio della polvere, basta estrarlo.
• Ci sono anche diverse viti sotto il vassoio, svitandole puoi iniziare a rimuovere il pannello.
• Usando un cacciavite piatto, è necessario staccare tutti i fermi, sono disposti in scanalature speciali nella custodia. Qui la precisione è estremamente importante, i fermi devono rimanere intatti.

• I fili e dal pannello vanno all'interno dell'apparecchiatura e sono fissati con terminali, che dovranno essere scollegati per evitare danni ai fili.
• La parte anteriore del case può essere rimossa insieme al portello, due viti in alto sotto il pannello di controllo e due sotto la protezione inferiore possono essere facilmente svitate, ma questa è metà dell'opera. Per separare il portello è necessario liberarlo dal polsino senza danneggiare la gomma, altrimenti inizierà a far passare l'acqua e dovrà essere completamente sostituito. Il morsetto si trova attorno all'intero perimetro del bracciale, è lui che è responsabile del fissaggio in posizione. Cerca una piccola molla sul filo di metallo e tirala verso di te con un po' di forza. Potrebbero essere necessarie delle pinze in questa fase se il metallo è troppo stretto.
• Quando questa parte è fuori mano, puoi rimuovere il tamburo.
• Sul retro vedrai un grande dado, proprio al centro del cestello, oltre a diversi pesi che impediscono al dispositivo di oscillare durante il processo di lavaggio e centrifuga, anche questo deve essere smontato.
• Rimangono i contatti del motore elettrico e dei dieci, sganciateli e il tamburo è libero.

Molto probabilmente, era necessario smontare il tamburo per rimuovere il cuscinetto usurato, non è così facile farlo. Prepara un martello, preferibilmente anche due, di grandi e medie dimensioni, nonché uno scalpello o un bullone lungo e pesante con il quale sbatterai il cuscinetto.

Questo processo è già intuitivo, soprattutto per gli uomini che devono affrontare le riparazioni dell'auto, ci vorrà pazienza e un colpo preciso per mettere fuori combattimento il cuscinetto. Spostandosi gradualmente dal basso verso l'alto, è necessario portare la parte in alto. Faciliterai notevolmente il tuo compito se acquisti una chiave speciale per rimuovere i cuscinetti, questi sono chiamati estrattori per lo smontaggio.

È importante sapere: Mi sono perso il processo di smontaggio del corpo del cesto, in quanto pensavo che non sarebbe stato difficile svitare alcuni bulloni di serraggio, tuttavia ... ... su alcuni modelli di lavatrici la custodia in plastica non è separabile, è saldata a alte temperature. Non dovresti disperare in una situazione del genere, basta tagliarlo lungo la saldatura con un seghetto e durante il processo di assemblaggio, saldarlo o incollarlo con una massa adesiva affidabile.

La sostituzione del cuscinetto nella lavatrice Electrolux ha molte caratteristiche, ma in generale dovrai fare tutto come nel caso della produzione di una riparazione simile di lavatrici di altre marche. La differenza principale è che i serbatoi delle lavatrici Electrolux sono pieghevoli, il che significa che il processo di sostituzione avverrà molto più velocemente, non dovrai segare nulla. In questo articolo discuteremo i segni con cui puoi distinguere un cuscinetto rotto da un guasto di un altro tipo, ti diremo come arrivare alla parte rotta, dopo aver smontato l'intero "assistente domestico", studieremo le sfumature di rimuovere il cuscinetto danneggiato e installarne uno nuovo.

La sostituzione di un cuscinetto in una lavatrice Electrolux è un lavoro molto laborioso associato allo smontaggio completo della lavatrice. È solo necessario intraprendere questo lavoro, assicurandosi che sia il cuscinetto che si è rotto e non qualche altra parte. Puoi esserne completamente sicuro, puoi smontare solo parzialmente il corpo della lavatrice, ma con un alto grado di certezza questo può essere stabilito da segni indiretti. Il principale segno di cedimento del cuscinetto sono i colpi, la molatura e altri rumori estranei durante il lavaggio e la centrifuga.

È meglio sostituire il cuscinetto anche se il paraolio è semplicemente danneggiato.

Il battito e il tintinnio dovrebbero essere abbastanza forti e se questo è il caso, è necessario ispezionare la parete posteriore del serbatoio nell'area della grande puleggia. Un cuscinetto danneggiato si trasformerà sicuramente in gocce di olio sporco e, se lo trovi, la riparazione non può essere evitata. Per lavoro, abbiamo bisogno di uno strumento abbastanza semplice:

• cacciaviti (piatti, ricci);
• pinze;
• martello di gomma;
• forcina in metallo;
• cricchetto con una serie di teste;
• punteruolo;
• martello;
• bullone 16 mm;
• estrattore di cuscinetti per auto;
• liquido WD-40;
• silicone sigillante.

Abbiamo anche bisogno di acquisire cuscinetti. Per fare ciò, è necessario riscrivere la designazione del proprio modello di lavatrice Electrolux e recarsi al negozio di pezzi di ricambio con esso. Il venditore deve sapere quali cuscinetti sono installati su di esso.

Se questa è la prima volta che smonterai la lavatrice Electrolux, probabilmente dovrai affrontare il problema dello smontaggio del suo corpo. Il fatto è che il corpo di questa macchina dà l'impressione di non essere separabile. No, a prima vista, va tutto bene, ci sono molti elementi di fissaggio sul retro e sul davanti, che sembrano trattenere il coperchio, le pareti posteriori e anteriori. Ma quando inizi a svitare le viti una per una, si scopre che non hai fatto alcun progresso nella rimozione di almeno qualcosa, tranne, forse, il coperchio superiore: la custodia, poiché era un monolite, rimane. Si ha l'impressione che sia semplicemente impossibile smontare questa macchina.

In effetti, il corpo della lavatrice Electrolux è pieghevole, è solo insolitamente smontato. Fondamentalmente, è costituito da due metà: una parete anteriore con una parte delle pareti di fondo e laterali e una parete di fondo con una parte delle pareti di fondo e laterali. Per rimuovere la metà posteriore, è necessario non solo svitare gli elementi di fissaggio, ma anche fare leva sugli speciali fermi, che si trovano lungo il perimetro della cucitura (l'unione delle due metà della custodia).

Prima di rimuovere il retro della custodia, rimuovere il tappo di plastica che tiene il tubo di ingresso e il filtro di flusso, altrimenti può essere semplicemente strappato. Attenzione anche al cavo di alimentazione.

Oltre ai fermi, le viti tengono le metà della lavatrice Electrolux. Sono avvitati ai bordi dell'ampia traversa che collega le due pareti laterali. Le viti devono essere svitate, dopodiché nulla interferirà con lo spostamento della metà posteriore della cassa.Successivamente, facciamo quanto segue.

1. Afferriamo con un cacciavite e rimuoviamo il colletto del polsino del portello.
2. Prendiamo i bordi del polsino e li avvolgiamo all'interno del portello.
3. Rimuoviamo il pressostato, senza dimenticare il suo tubo, scolleghiamo il tubo di derivazione proveniente dal ricevitore di polvere.
4. Rimuoviamo la cinghia di trasmissione, rimuoviamo i fili dal motore e dall'elemento riscaldante.
5. Spegniamo il motore, rimuoviamo la pompa e il tubo di scarico.
6. Rimuoviamo i tubi di riempimento precedentemente scollegati.
7. Svitiamo e rimuoviamo i contrappesi.
8. Rimuoviamo gli elementi di fissaggio che tengono il pannello frontale, quindi lo rimuoviamo insieme al modulo elettronico. Non sarà possibile rimuoverlo completamente, poiché i molti fili che vanno ad esso interferiranno. Ma anche il fatto che sia appeso a questi fili non è un grosso problema, devi solo stare attento.
9. Tiriamo fuori i supporti dell'ammortizzatore, svitiamo gli ammortizzatori.

Se nient'altro ci impedisce di estrarre il serbatoio dalla carrozzeria, allora afferriamo con cura le sue pareti e lo tiriamo indietro, se tutto è normale, il serbatoio e il tamburo cadranno semplicemente. Bene, abbiamo rimosso l'unità principale della lavatrice, ora dobbiamo smontarla per arrivare finalmente ai cuscinetti.

Il cuscinetto per la lavatrice non è troppo difficile da rimuovere, ma non l'abbiamo ancora raggiunto e l'ostacolo principale, in questa fase, è una grossa puleggia, che va avvitata alla parete di fondo della vasca. Prendi un cacciavite a forma di asterisco e prova a svitare il bullone.

La prima volta difficilmente saremo in grado di farlo, poiché questo dispositivo di fissaggio dalla fabbrica si stringe molto bene e nel tempo tende ancora ad "attaccarsi", quindi non soffriremo, spruzzeremo con grasso WD-40 e aspetteremo 20 -30 minuti... Quindi, prendi un blocco di legno, fissalo con la sua estremità alla testa del bullone e, dall'altra, fissalo più volte con un martello. Successivamente, proviamo a svitare di nuovo il bullone, dovrebbe funzionare. Tiriamo fuori la puleggia e la rimuoviamo di lato. Ora sviteremo le viti che tengono le metà del serbatoio e smonteremo il serbatoio.

Se, dopo aver svitato le viti, non è possibile smontare immediatamente il serbatoio, inserire un cacciavite piatto nello spazio tra le sue metà e aiutare un po '. Cerca solo di non danneggiare i fragili bordi di plastica, altrimenti ti imbatterai in un serbatoio di ricambio.

Il lavoro con il cuscinetto deve iniziare dall'interno del serbatoio. Prendiamo un cacciavite piatto, facciamo leva sul paraolio (o sui suoi resti) e lo rimuoviamo. Usando una pinza e un cacciavite, strappiamo l'anello di ritegno dal vecchio cuscinetto, quindi riempiamo il cuscinetto WD-40. Ora giriamo la metà del serbatoio con l'esterno, prendiamo un perno di metallo preparato e, usandolo come un punzone, estraiamo con cura il cuscinetto.

Prima, con carta vetrata fine, e poi con un normale straccio, puliamo il posto per un nuovo cuscinetto. Con l'aiuto di un martello mettiamo in posizione il nuovo cuscinetto, se non si "sede" immediatamente, usa un blocco di legno e un martello, solo non colpire troppo forte.

Installiamo l'anello di sicurezza, senza dimenticare di lubrificarlo con uno speciale grasso per cuscinetti. Aggiungiamo un po 'di grasso speciale al cuscinetto, rimuoviamo l'eccesso con un panno pulito e asciutto. Installiamo il paraolio, quindi procediamo al montaggio della lavatrice Electrolux nell'ordine inverso. Se hai bisogno anche di informazioni su come sostituzione di un cuscinetto in una lavatrice Zanussi, puoi leggerlo nella pubblicazione corrispondente.

Riassumendo, notiamo che la sostituzione di un cuscinetto in una lavatrice Electrolux è un lavoro difficile e dispendioso in termini di tempo, che richiederà senza dubbio molto tempo e fatica. Se non sei sicuro di te stesso, è meglio affidare questa attività ad artigiani professionisti, buona fortuna!