Riparazione di lavatrici electrolux fai-da-te come rimuovere il cestello

Le persone acquistano lavatrici a caricamento dall'alto molto meno spesso delle lavatrici a caricamento frontale: questo è un dato di fatto.

• La tenuta dei nodi macchina crea difficoltà durante lo smontaggio
• Aumento delle vibrazioni in rotazione
• Su alcune macchine non è possibile regolare il livello delle gambe posteriori
• Corrosione del coperchio superiore da umidità
• Apertura spontanea delle alette del tamburo quando sbilanciato

• Stretto e profondo, si adatta perfettamente agli spazi ristretti della vasca da bagno, della dispensa o della cucina
• Non c'è bisogno di chinarsi per caricare la biancheria
• Possibilità di interrompere il programma e aggiungere biancheria
• Sicurezza dai bambini. Posizione del pannello di controllo.

Caratteristiche e sfumature per l'autoriparazione dei verticali:

Il dispositivo contiene gli stessi elementi (pressostato, valvola di aspirazione dell'acqua, fusto, serbatoio, scheda di controllo, pompa e così via).
L'asse del tamburo è strutturalmente realizzato su due cuscinetti, a volte sulla vasca è posizionato un sensore di autoposizionamento (fissando il tamburo con le alette sollevate).

Mostreremo lo smantellamento dei nodi usando l'esempio di Electrolux:

1. Dai lati, utilizzando un cacciavite, sganciare il pannello di controllo
2. Tirare verso l'alto il pannello di plastica e farlo scorrere verso di sé
3. Ci incliniamo di un piccolo angolo verso noi stessi per smontare i fili dai connettori della scheda
4. Rimuovere il pannello

Per rimuovere il modulo elettronico di controllo, scollegare i restanti cavi e svitare le viti indicate in figura.
Per un montaggio rapido e corretto, fotografare i punti di collegamento delle spire dei fili.

Per rimuovere la valvola di ingresso dell'acqua, scollegare i tubi in gomma dalle fascette e smontarli.
Scollegare i fili e dall'esterno premere i fori per estrudere la valvola.

Per rimuovere i pannelli laterali, svitare alcune viti, non dimenticare di conservare le rondelle per la messa a terra del case.
Piega il muro dal basso con la mano e fallo scorrere verso il basso.

Dopo aver rimosso i due lati, è apparso l'accesso alle viti per lo smontaggio del pannello frontale, svitarle.

Per rimuovere i sensori NTC e autoposizionare il tamburo DSP è sufficiente rimuovere la parete destra e smontarli.

• Malfunzionamento frequente - non è possibile modificare il programma.:

Un esempio è Hotpoint Ariston ARTL 1047.

Molti "artigiani" peccano che la colpa di tutto sia della centralina, ma no!

È sufficiente svitare i due bulloni dalla parte posteriore e rimuovere il pannello di controllo.

Il colpevole è questo manico molto rotto.Usa un anello di metallo (una spina dell'antenna per esempio).

Premendo la maniglia di plastica, l'anello eviterà che i programmi saltino.

• Esploso in alto verticale Indesit, Ariston:

001 - manopola di comando 002 - pulsanti on-off/reset bianchi 003 - pannello comandi bianco 004 - interruttore bitron 005 - tasti funzione 007 - display
008 - Maniglia coperchio 010 - Leva sblocco dispenser 011 - Molla gancio dispenser 012 - Pulsante sblocco dispenser 016 - Supporto coperchio
018 - paratia con ammortizzatore 021 - interblocco porta 022 - dosatore bianco 023 - coperchio sifone 026 - cablaggio quadro elettrico 027 - 8 pos. potenziometro

C'è un'opinione secondo cui due supporti per batteria invece di uno siano buoni.

Non è così, e nel caso del "verticale" è solo una decisione ingegneristica forzata. La durata dei cuscinetti del tamburo non aumenta nemmeno per un minuto.

Se le viti sono difficili da allentare, riscaldale con una fiamma ossidrica.

Utilizzare un grasso speciale per paraolio: Litol-24, CIATIM-221, SHRUS-4M, ecc.

Sul Kandy, per cambiare i cuscinetti, è necessario smontare l'intera macchina alla vite! E qual è il selvaggio angusto nelle viscere dei "verticali". A volte devi fare tutto letteralmente al tatto.

Spesso, durante il processo di lavaggio, la macchina inizia a emettere strani rumori e si avverte anche una forte vibrazione. Tali fenomeni possono essere causati dal fatto che un piccolo oggetto è caduto nei nodi del tamburo. Molto spesso, si tratta di ossa di biancheria intima, hardware, bottoni e bottoni. Una tale sciocchezza può causare gravi danni. Di norma, il paraolio del tamburo, il tamburo stesso o il serbatoio della lavatrice vengono danneggiati per primi.

Se qualcosa entra nel gruppo tamburo, può causare l'arresto e la rottura della lavatrice. Per rimuovere i detriti, è necessario smontare l'unità. Tuttavia, vale la pena considerare che ci sono alcune sfumature. Rimuovere il tamburo con molta attenzione per non danneggiare altre parti del dispositivo. Di norma, tali riparazioni vengono eseguite da maestri professionisti. Se non è possibile chiedere aiuto a specialisti, puoi provare a risolvere il problema da solo. La cosa principale è seguire le raccomandazioni descritte di seguito.

Guarda anche - Riparazione del serbatoio della lavatrice: riparazione delle perdite

Per risolvere il problema, è necessario smontare la lavatrice. Ciò richiederà i seguenti strumenti:

1. Cacciavite.
2. Pinza tagliafili.
3. Un insieme di stelle.
4. Zecche.
5. Un set di cacciaviti ed esagoni.
6. Cricchetto e teste.
7. Martello.

Se si prevede di sostituire alcune parti, è necessario acquistarle in anticipo. Va notato che smontare una lavatrice senza attrezzi non è così semplice. Pertanto, devono anche essere preparati in anticipo.

Guarda anche - La lavatrice perde dal basso: cause e riparazione delle perdite

Questa è la modifica più comune delle lavatrici. Prima di tutto, il dispositivo deve essere scollegato dalla rete, rimuovere il tubo di scarico dalla fogna. Solo dopo è possibile procedere allo smontaggio dell'unità. Per prima cosa, rimuovi il coperchio posteriore svitando tutte le viti. Lo stesso deve essere fatto con la parte anteriore del dispositivo.

È necessario rimuovere con attenzione il contenitore destinato al detersivo svitando tutta la bulloneria. Quindi puoi rimuovere il pannello di controllo. Potrebbe non essere affatto rimosso. È sufficiente sistemare un po 'di lato in modo che non interferisca con il lavoro. Se decidi ancora di rimuovere il pannello, dovresti scattare una foto, che mostrerà tutti i fili e le loro connessioni. In caso contrario, non sarai in grado di collegarli correttamente.

Ora dovresti rimuovere il polsino del portello. Per fare questo, basta tirare la molla. Devi anche rimuovere il pannello inferiore. Tutto l'hardware deve essere svitato. La parete frontale dell'unità deve essere rimossa insieme al portello. È tutto. L'unità è smontata. Ora devi rimuovere il serbatoio.

Innanzitutto occorre scollegare tutto dal serbatoio: ammortizzatori, cablaggio, tubi, contrappeso. Svitare il bullone centrale, che si trova sul coperchio del motore. In questo caso, è necessario tenere il tamburo stesso con la mano. Successivamente, è possibile rimuovere il motore della lavatrice.

Va notato che la rimozione del tamburo è una procedura complessa che non tollera la fretta. In questo caso è necessario svitare tutta la bulloneria e rimuovere con cura il tamburo in modo che le parti del dispositivo poste accanto ad esso non vengano danneggiate.

Dopo la rimozione, il serbatoio può essere smontato in più parti. Vale la pena notare che spesso le sue parti sono incollate in modo molto sicuro e saldo. Anche i servizi specializzati si rifiutano di riparare alcuni modelli di lavatrici a causa di questa caratteristica.

Le unità a caricamento dall'alto offrono numerosi vantaggi. Innanzitutto, sono facili da usare e facili da scaricare. Inoltre, il tamburo di tali modelli è fissato in due punti. Ciò aumenta notevolmente la durata del dispositivo. Questa tecnica viene analizzata come segue:

1. È necessario svitare tutta la bulloneria situata sulle pareti anteriore e posteriore.
2. Il pannello laterale destro deve essere leggermente spostato indietro e quindi rimosso con cura.
3. Successivamente, è necessario scollegare tutti i fili e rimuovere l'hardware situato in un cerchio del coperchio di plastica.
4. Lo stesso deve essere fatto con il secondo lato.
5. Successivamente, è necessario svitare l'hardware che tiene l'albero.
6. È tutto. Resta da chiudere gli sportelli del serbatoio, quindi rimuovere il serbatoio stesso.

Nel processo, vale la pena scattare foto in modo da non confondersi durante il montaggio dell'unità. Se il coperchio di plastica è saldato, devi tirarlo verso di te, quindi tagliarlo con un trapano.

Se devi smontare il cestello della lavatrice Electrolux con le tue mani, preparati a un duro lavoro che richiederà più di un'ora. Questo nel caso in cui il tamburo sia ancora all'interno del veicolo e debba essere raggiunto. Se il tamburo è già stato rimosso, puoi tranquillamente leggere l'ultima sezione di questo articolo, descrive l'intero processo.

Per smontare la custodia, avrai bisogno di un cacciavite o di un cacciavite, dovrai svitare molte viti. Preparate anche le pinze, serviranno per rimuovere il polsino di gomma dal tamburo. Se l'intero strumento è assemblato, è possibile procedere direttamente allo smontaggio. Per iniziare, scollegare l'apparecchiatura dalla rete, per evitare incidenti, molti componenti possono rimanere sotto tensione per molto tempo.

• La parte posteriore del corpo della macchina viene rimossa per prima, è trattenuta da diverse viti, svitale e rimuovi la piastra metallica lateralmente.
• È possibile rimuovere il coperchio superiore, ci sono due bulloni sul retro, in alto, su speciali elementi di fissaggio in plastica. Non appena li rimuovi, fai scorrere indietro il coperchio, sganciandolo dalle scanalature, può essere facilmente rimosso.
• Coda del pannello di controllo elettronico. Devi iniziare estraendo e riponendo il vassoio della polvere, basta estrarlo.
• Ci sono anche diverse viti sotto il vassoio, svitandole si può procedere alla rimozione del pannello.
• Usando un cacciavite piatto, è necessario svitare tutti i fermi, sono posti in apposite scanalature nella custodia. La precisione è estremamente importante qui, i fermi devono rimanere intatti.

• I fili del pannello entrano anche all'interno dell'apparecchiatura e sono fissati con terminali che dovranno essere scollegati per evitare di danneggiare i fili.
• La parte anteriore del case viene rimossa insieme al portello, due viti in alto sotto il pannello di controllo e due sotto la protezione inferiore sono facilmente svitabili, ma questa è metà della battaglia. Per separare il portello è necessario sganciarlo dal bracciale senza danneggiare la gomma, altrimenti inizierà a far passare l'acqua e dovrà essere completamente sostituito. Il morsetto si trova attorno all'intero perimetro del bracciale, è lui che è responsabile del fissaggio in posizione. Cerca una piccola molla su un filo metallico e tirala verso di te con un piccolo sforzo. In questa fase, potrebbero essere necessarie delle pinze se il metallo è troppo stretto.
• Quando questa parte è fuori mano, puoi rimuovere il tamburo.
• Dietro vedrai un grande dado, proprio al centro del cestello, oltre a diversi pesi che impediscono al dispositivo di oscillare durante il processo di lavaggio e centrifuga, anche tutto questo deve essere smontato.
• Rimangono i contatti del motore elettrico e dei dieci, estraili e il tamburo è libero.

Molto probabilmente, è stato necessario smontare il tamburo per rimuovere il cuscinetto usurato, non è così facile da fare. Preparare un martello, preferibilmente anche due, di dimensioni grandi e medie, nonché uno scalpello o un dardo lungo e pesante con il quale abbatterete il cuscinetto.

Questo processo è già intuitivo, soprattutto per gli uomini che si sono occupati di riparazioni auto, ci vorrà pazienza e un colpo preciso per mettere fuori combattimento il cuscinetto. Passando gradualmente dal basso verso l'alto, è necessario portare la parte verso l'alto. Faciliterai notevolmente il tuo compito se acquisti una chiave speciale per rimuovere i cuscinetti, questi sono chiamati estrattori per lo smontaggio.

È importante sapere: Mi è sfuggito il processo di smontaggio del corpo tamburo, perché pensavo che non sarebbe stato difficile svitare alcuni bulloni di serraggio, invece... ...su alcuni modelli di lavatrici la custodia in plastica non è separabile, è saldato ad alte temperature. Non dovresti disperare in una situazione del genere, basta tagliarlo lungo il cordone di saldatura con un seghetto e durante il processo di assemblaggio saldarlo o incollarlo con una massa adesiva affidabile.

La sostituzione di un cuscinetto in una lavatrice Electrolux ha molte caratteristiche, ma in generale dovrai fare tutto come nel caso di una riparazione simile di lavatrici di altre marche. La differenza principale è che i serbatoi delle lavatrici Electrolux sono pieghevoli, il che significa che il processo di sostituzione sarà molto più veloce, non dovrai tagliare nulla. In questo articolo, discuteremo i segni con cui puoi distinguere un cuscinetto rotto da un altro tipo di guasto, ti spiegheremo come arrivare alla parte rotta smontando l'intero "assistente domestico", impareremo le sfumature dell'estrazione di un cuscinetto distrutto e installandone uno nuovo.

La sostituzione di un cuscinetto in una lavatrice Electrolux è un lavoro che richiede molto tempo associato allo smontaggio completo della lavatrice. Devi fare solo questo lavoro, assicurandoti che sia stato il cuscinetto a rompersi e non qualche altra parte. Puoi esserne certo completamente, puoi smontare solo parzialmente il corpo della lavatrice, ma con un alto grado di certezza questo può essere stabilito da segni indiretti. Il principale segno di cedimento dei cuscinetti è il battito, la macinazione e altri rumori estranei durante il lavaggio e la centrifuga.

È meglio sostituire il cuscinetto anche se il paraolio è semplicemente danneggiato.

Il battito e la macinazione dovrebbero essere abbastanza forti e, in tal caso, è necessario ispezionare la parete posteriore del serbatoio nell'area della puleggia grande. Un cuscinetto danneggiato si tradirà sicuramente come striature di olio sporco e, se lo trovi, la riparazione non può essere evitata. Per funzionare, abbiamo bisogno di uno strumento abbastanza semplice:

• cacciaviti (piatti, ricci);
• pinze;
• martello di gomma;
• perno di metallo;
• cricchetto con una serie di teste;
• punteruolo;
• martello;
• bullone 16 mm;
• estrattore per cuscinetti per automobili;
• liquido WD-40;
• silicone sigillante.

Dobbiamo anche orientarci. Per fare ciò, devi riscrivere la designazione del tuo modello di lavatrice Electrolux e andare al negozio di pezzi di ricambio con esso. Il venditore deve sapere quali cuscinetti sono installati su di esso.

Se stai smontando una lavatrice Electrolux per la prima volta, probabilmente incontrerai il problema di smontare il suo corpo. Il fatto è che il corpo di questa macchina dà l'impressione di un non separabile. No, a prima vista va tutto bene, ci sono molti elementi di fissaggio sul retro e sul davanti che sembrano trattenere il coperchio, il retro e la parete anteriore. Ma quando inizi a svitare le viti una per una, si scopre che non hai fatto alcun progresso nella rimozione di almeno qualcosa, tranne, forse, il coperchio superiore: la custodia, come se fosse un monolito, rimane. Sembra che sia semplicemente impossibile smontare questa macchina.

Infatti il ​​corpo della lavatrice Electrolux è pieghevole, si smonta semplicemente in modo insolito. Si compone infatti di due metà: la parete frontale con parte delle pareti di fondo e laterali e la parete di fondo con parte delle pareti di fondo e laterali. Per rimuovere la metà posteriore, è necessario non solo svitare gli elementi di fissaggio, ma anche fare leva sugli speciali fermi che si trovano lungo il perimetro della cucitura (la giunzione delle due metà del corpo).

Prima di rimuovere il retro della custodia, rimuovere il tappo di plastica che tiene il tubo di ingresso e il filtro di flusso, altrimenti può essere semplicemente strappato. Inoltre, fai attenzione con il cavo di alimentazione.

Oltre ai fermi, le metà del corpo della lavatrice Electrolux contengono viti. Sono avvitati lungo i bordi di un'ampia traversa che collega le due pareti laterali. Le viti devono essere svitate, dopodiché nulla interferirà con lo spostamento della metà posteriore del fondello.Successivamente, facciamo quanto segue.

1. Ci aggrappiamo con un cacciavite e rimuoviamo il morsetto del polsino del portello.
2. Prendiamo i bordi del polsino e li avvolgiamo all'interno del portello.
3. Rimuoviamo il pressostato, senza dimenticare il suo tubo, scolleghiamo il tubo proveniente dal ricevitore della polvere.
4. Rimuoviamo la cinghia di trasmissione, rimuoviamo i fili dal motore e dall'elemento riscaldante.
5. Svitiamo il motore, rimuoviamo la pompa e il tubo di scarico.
6. Rimuoviamo i tubi di riempimento precedentemente scollegati.
7. Svitare e rimuovere i contrappesi.
8. Rimuoviamo gli elementi di fissaggio che tengono il pannello frontale, quindi lo rimuoviamo insieme al modulo elettronico. Non sarà possibile rimuoverlo completamente, perché i numerosi fili che vi vanno interferiranno. Ma anche il fatto che sia appesa a questi fili non è nulla di cui preoccuparsi, devi solo stare attento.
9. Rimuoviamo i supporti dell'ammortizzatore, svitiamo gli ammortizzatori.

Se nient'altro ci impedisce di estrarre il serbatoio dalla carrozzeria, prendiamo con cura le sue pareti e lo tiriamo indietro, se tutto va bene, il serbatoio insieme al tamburo cadrà semplicemente. Bene, abbiamo rimosso l'assieme principale della lavatrice, ora dobbiamo smontarlo per arrivare finalmente ai cuscinetti.

Il cuscinetto per la lavatrice non è troppo difficile da rimuovere, ma non l'abbiamo ancora raggiunto e l'ostacolo principale, in questa fase, è la grossa puleggia, che è ancora avvitata alla parete di fondo della vasca. Prendiamo un cacciavite con asterisco e proviamo a svitare il bullone.

Dalla prima volta, è improbabile che saremo in grado di farlo, poiché questo dispositivo di fissaggio è serrato molto bene dalla fabbrica e nel tempo ha ancora la proprietà di "attaccarsi", quindi non soffriamo, cospargi di grasso WD-40 e attendi 20-30 minuti. Quindi, prendi un blocco di legno, attaccalo con la sua estremità alla testa del bullone e, dall'altra parte, applicalo più volte con un martello. Successivamente, proviamo a svitare di nuovo il bullone, dovrebbe funzionare. Sfilare la puleggia e metterla da parte. Ora svita le viti che tengono le metà del serbatoio, smonta il serbatoio.

Se, dopo aver svitato le viti, il serbatoio non si smonta immediatamente, inserire un cacciavite piatto nello spazio tra le sue metà e aiutare un po '. Cerca solo di non danneggiare i fragili bordi di plastica, altrimenti ti imbatterai in un serbatoio di ricambio.

Devi iniziare a lavorare con il cuscinetto dall'interno del serbatoio. Prendiamo un cacciavite piatto, facciamo leva sul paraolio (o sui suoi resti) con esso e lo rimuoviamo. Usando una pinza e un cacciavite, strappiamo l'anello di ritegno dal vecchio cuscinetto, quindi riempiamo il cuscinetto con WD-40. Ora capovolgiamo la metà del serbatoio con l'esterno, prendiamo il perno di metallo preparato in anticipo e, usandolo come un punzone, sbattiamo con cura il cuscinetto.

Innanzitutto, con carta vetrata fine e poi con un normale straccio, puliamo il posto per un nuovo cuscinetto. Con l'aiuto di un martello, guidiamo il nuovo cuscinetto in posizione, se non si "siede" immediatamente, usa un blocco di legno e un martello, ma non colpire troppo forte.

Installiamo l'anello di sicurezza, senza dimenticare di lubrificarlo con un grasso speciale per cuscinetti. Aggiungiamo un po 'di grasso speciale al cuscinetto, rimuoviamo l'eccesso con un panno pulito e asciutto. Installiamo il premistoppa, quindi procediamo al montaggio della rondella Electrolux nell'ordine inverso. Se hai bisogno di maggiori informazioni su come sostituzione cuscinetti lavatrice Zanussi, puoi leggerlo nella pubblicazione corrispondente.

Riassumendo, notiamo che la sostituzione del cuscinetto nella lavatrice Electrolux è un lavoro complesso e dispendioso in termini di tempo, che richiederà senza dubbio molto tempo e fatica. Se non sei sicuro di te stesso, è meglio affidare questa faccenda ad artigiani professionisti, buona fortuna!