Circuito di riparazione fai da te Supra sfd 110u

4. Connettore dell'antenna

5. Uscita audio (rosso - canale audio destro, bianco - canale audio sinistro)

7. Altoparlante surround sinistro (-) (verde/nero)

8. Altoparlante surround sinistro (+) (verde)

9. Altoparlante anteriore sinistro (-) (bianco/nero)

10. Altoparlante anteriore sinistro (+) (bianco)

11. Altoparlante anteriore destro (-) (grigio/nero)

12. Altoparlante anteriore destro (+) (grigio)

13. Altoparlante surround destro (-) (viola/nero)

14. Altoparlante surround destro (+) (viola)

16. Potenza +12 quando l'accensione è inserita (+) (rosso)

17. Antenna di alimentazione / All'amplificatore (blu)

18. Alimentazione + 12V costante / Memoria delle impostazioni (+) (Giallo)

Schemi elettrici nastro autoradio SUPRA SFD-110U, SFD-111U, SFD-113U

Composto: HK2001, SI4730, SC7313, TDA7384,

Schema schematico autoradio Supra SFD-105U

Composto: A2305, EW8108, SI4730, SI47XX, TDA7388

Schema schematico dell'autoradio Supra SFD-106U, SFD-107U, SFD-109U (Chassis: NCD3033)

Cast principale: A2305, SI47XX, SI4730, TDA7388, PT7313, SC75823E

Schema schematico Autoradio DVD / TV Supra SDD-3001, SDD-T3002

In SM, non c'è circuito su Servo PCB

Schemi elettrici autoradio SUPRA SCD-300, SCD-200 (CD4050, CD-4050)

Composto:
SPHE8104LW
AM5888
25T80
TDA7377
AP1507-5
MD5406
TDA7312
TEF6606
BU1924
4730/4731

Quando si esegue un'installazione indipendente di un'autoradio appartenente al marchio Supra, è necessario ricordare che i dispositivi di questo tipo sono destinati all'uso esclusivamente in auto con un sistema di alimentazione a 12 V CC e un segno negativo che utilizza la carrozzeria. In altre parole, un tentativo di installare tali autoradio su veicoli con alimentazione a 24V (autobus, camion di grandi dimensioni, ecc.) può portare al loro fallimento.

Quando si sceglie un luogo specifico per l'installazione del dispositivo, è necessario essere guidati dalle condizioni in base alle quali il ricevitore si trova in posizione orizzontale e allo stesso tempo i fori di ventilazione non devono essere bloccati, fornendo libero accesso all'aria all'interno di il dispositivo multimediale.

È più corretto fissare il corpo dell'autoradio supra utilizzando il cestello di montaggio standard fornito nel set di fabbrica del dispositivo. A sua volta, il cestino è fissato nel vano tecnologico del cruscotto dell'auto con l'aiuto di speciali petali piegati. Per fissare rigidamente il dispositivo nel cestello ed eliminare le vibrazioni, la sua parte posteriore è fissata con una speciale staffa metallica.

Il collegamento di un registratore a nastro radio è abbastanza semplice da eseguire con un connettore ISO universale. Se questo connettore manca o si scopre che il suo cablaggio non corrisponde ai valori richiesti, lo schema di collegamento del registratore a nastro sopra radio riportato di seguito consente di eseguire tutte le operazioni necessarie senza problemi, guidati dallo scopo e dalla marcatura a colori dei singoli fili:

• 2) Uscita subwoofer (filo marrone);
• 3) Uscita RCA anteriore destra (filo rosso);
• 4) Uscita al RCA anteriore sinistro (cavo bianco);
• 5) Uscita RCA posteriore destra (cavo blu);
• 6) Uscita al RCA posteriore sinistro (filo viola);
• 7) Uscita video (filo giallo);
• 8) Ingresso video per telecamera di retromarcia;
• 9) Ingresso del canale sinistro da una sorgente esterna (filo bianco);
• 10) Ingresso del canale destro da una sorgente esterna (filo rosso);
• 11) Ingresso video (cavo giallo);
• 12) Freno di stazionamento (filo grigio);
• 13) Inverso (filo marrone);
• 14) Controllo antenna o amplificatore (filo blu);
• 18) Accensione (filo rosso);
• 19) Alimentazione a batteria ricaricabile (filo giallo);
• 20) "Terra" (filo nero);
• 21) accendere la retroilluminazione (filo arancione).

Nello schema sopra, i dispositivi che partecipano inoltre al funzionamento dell'autoradio hanno le seguenti designazioni digitali: 1 - antenna, 15 - interruttore di accensione, 16 - scatola dei fusibili, 17 - batteria.

Quando si installano i diffusori, i cavi bianco (+) e bianco/nero (-) sono collegati al diffusore anteriore sinistro (22), i cavi grigio (+) e grigio/nero (-) al diffusore anteriore destro (23), per rispettivamente ai fili verde (+) e verde/nero (-) dell'altoparlante posteriore sinistro (24 ) e ai fili viola (+) e viola/nero (-) dell'altoparlante posteriore destro (25).

Tutti i cavi degli altoparlanti devono essere adeguatamente isolati per la massima chiarezza audio.

• Dimensione del file: 228 Kb
• Modello di attrezzatura: SUPRA SFD-110U / SFD-111U / SFD-113U
• Tipo di file: PDF
• Pagamento: Shareware
• Nome del file: supra-sfd-110u.pdf
• File scaricato: 12

Ciò significa che puoi scaricarlo gratuitamente se hai dei bonus, oppure pagare con moneta elettronica o SMS.

Sì, ho deciso di sostituire il registratore radio in macchina. Una volta ho già scritto del registratore radio più economico del mondo, che ho comprato nella mia macchina l'anno scorso, per divertire l'orso. Quindi - mi sono comprato quasi esattamente lo stesso. (Da allora, il prezzo è persino diminuito di un centinaio di rubli. Ottocento ora, o giù di lì.) Qual era il punto, visto che il precedente funziona ancora? Oh, questo è un complicato treno di pensieri!

In primo luogo, il registratore radiofonico nel complesso musicale fisso nell'officina ha smesso di funzionare per me. Inoltre, sulla base dei sintomi, ho deciso che l'amplificatore era morto e non ero affatto sorpreso: il registratore radio era vecchio, in giro nel garage per dio sa quanto, non si sa mai cosa gli è successo. Questo è stato il primo argomento.

Il secondo argomento è che il SUPR nell'auto ha uno slot per schede SD in una posizione scomoda. Ce l'ho in qualche approfondimento, e le carte non ci stanno. Con le unità flash, tutto va bene, ma ancora funzionalità incomplete, disordine. E le unità flash non sempre comunicano bene, a volte un'enorme unità flash giocherà su un dosso, il contatto andrà via, e questo è tutto: ricomincia a guardare dove ha giocato lì ... Con le carte, non esiste una cosa del genere. Dopotutto, il connettore USB è l'unico punto debole di questi lettori, non c'è nient'altro da rompere in loro ...

In generale, questi due argomenti mi hanno spinto alla seguente combinazione: acquistare un nuovo radioregistratore in macchina, spostare il radioregistratore dall'auto all'officina, spostare il radioregistratore dall'officina a That Box ... Bene, conosci queste scatole: c'è qualcosa che si è rotto molto tempo fa, per ripararlo sembra non esserci bisogno, ma non è ancora giunto il momento di buttarlo via. (Un cassetto molto utile nel caso in cui tu abbia bisogno di alcune parti per qualcosa di cui hai bisogno).

In generale, poiché il registratore radio SUPRA mi si adatta completamente ai risultati del suo lavoro e non c'è niente di più economico nei negozi, ho comprato esattamente lo stesso, ma leggermente diverso: SUPRA SFD 100U. E c'era 85U. Aggiorna, quindi.

La differenza tra loro è nella diversa posizione dello slot della scheda:

... nel colore della retroilluminazione (rosso invece che blu) e nei pulsanti sono leggermente diversi, anche se il principio è lo stesso.

Elementi di fissaggio, code di cavallo con connettori. Il connettore, che è carino, è un euro standard, e non il tuo, come capita. Questo significa che ne hai tirato fuori uno, ne hai messo l'altro, due minuti e niente di questi tuoi colpi di scena.

Poiché all'interno non è presente alcun meccanismo di riproduzione, il registratore radio è leggero e di bassa profondità.

Sul retro, a parte un connettore comune e un fusibile, ha un line-out e un antenna-in, oltre a un foro di scopo sconosciuto, nel quale non c'è nulla. Solo un buco, succede.

Collegato il supporto: funziona. Indicazione rossa:

In luce riflessa - bianco in trasmissione:

Lo installo in macchina, in due movimenti: lo tolgo, lo metto dentro.

Controllo del lavoro. Presumibilmente, l'indicatore spettrale è puramente decorativo, lampeggia su qualsiasi cosa.

Suono? Bene, di cosa stai parlando, il suono in macchina dipende dall'unità principale quasi all'ultimo posto. In generale, con altoparlanti standard nelle porte (beh, ad essere onesti, non del tutto regolare: ho installato filtri e aggiunto tweeter alla banda larga), senza isolamento acustico, amplificatori, subwoofer e altri accorgimenti, il suono è sempre lo stesso - quello di un registratore radio economico, quello di uno medio (non ne ho comprati di costosi, non so). Mi si addice completamente.

E ho installato in sicurezza il registratore radio rimosso nel centro musicale in officina, fortunatamente, di nuovo, il connettore euro:

Ne estrasse uno, inserì l'altro... Ed era convinto che non fosse una cosa nicromo nella radio, ma solo un diodo nella giunzione tra l'alimentatore principale e quello autonomo colpito. sono un picchio! Di conseguenza, ha giocato con le batterie in standby.Non c'è da stupirsi che il suono sia uscito ...

Ma visto che l'hai cambiato, cosa puoi fare. Il diodo è stato sostituito, il registratore radiofonico riproduce:

E lo slot per schede SD che si trova in una posizione folle è ora disponibile.

E il registratore radiofonico Prolodzhi, vittima di una diagnosi errata, è andato di nuovo in un vicolo cieco, fino al prossimo thread di opportunità.

_________________
È molto difficile trovare un gatto nero in una stanza buia, soprattutto se non c'è.
Confucio

_________________
È molto difficile trovare un gatto nero in una stanza buia, soprattutto se non c'è.
Confucio

Tensione sulle gambe:
1 – 10,13
2 – 10,13
3 – 11,59
4 – 1,39
5 – 0,96
6 – 1,55
7 – 7,92
8 – 0
9 – 8,49
10 – 0
11 – 0,95
12 – 0,06
13 – 11,57
14 – 10,17
15 – 10,13
Cos'è questo dettaglio FB verde che suona sul quadrante?

Lavato a secco, zero emozione sul display (pannello).
(L'alimentazione viene fornita alla presa della presa).

Ciao a tutti! Così hanno dato il registratore radio Pioneer. L'encoder non funzionava. L'ho cambiato dal registratore radio cinese. Ora funziona tutto, solo scorre 2 divisioni più velocemente.
Come scegliere il giusto encoder con un certo numero di impulsi?

Ciao a tutti. Ho tra le mani un radiocomando di aliexpress guasto, che ha funzionato per un mese ed è terminato.
il ricevitore si è bruciato a causa dello stabilizzatore volante 7v che si esaurisce. Suppongo che oltre a lui siano volati via entrambi i microcircuiti.
telecomando per 10 comandi (2 trasmettitori con 5 pulsanti, 1 ricevitore). La radio è comandata da due fili KEY1, KEY2.
non è chiaro quali siano i microcircuiti, perché non c'è bukafka sui casi, quindi per favore aiutatemi
1) identificare i microcircuiti
2) scrivere un programma per il controller di picco (se c'è)
o
3) inventare un nuovo circuito ricevitore,
ma ancora una volta, i segnali dai trasmettitori sono sconosciuti
Ho copiato lo schema dal sigillo, m. da qualche parte un po' sbagliato

Buona giornata! Mi scuso se non ho scritto lì!
In generale, ho trovato un vecchio registratore radio Sony, e in esso l'amplificatore tda8588bj, ha iniziato a cercare su Google, ma non ho trovato nulla di particolarmente adatto se non una scheda tecnica. Puoi metterci sopra l'amplificatore? So che mikruha è difficile! In caso contrario, puoi in qualche modo tagliare la scheda radio e inserire i regolatori? Aiuta chiunque con quello che può)

Il manuale SUPRA SFD-110U contiene pagine in russo

Vai alla pagina di download per il file di questa istruzione: Scarica il pdf

ATTENZIONE:
Se i collegamenti non vengono effettuati

giusto, questo può causare a

danni al prodotto, in questo caso

il dispositivo non può essere riparato secondo

sovvenzioni.
Fai le connessioni esattamente

secondo lo schema

connessioni. In caso di occorrenza

dubbi sulla correttezza del

neniya - chiedi consiglio

al centro di assistenza del produttore.
Isolare accuratamente tutto il non utilizzo

chiamati fili.
I fili (e "+" e "-") che vanno a

gli altoparlanti dovrebbero essere

isolato come dalla carrozzeria di un'auto

beel, e da una sorgente + 12V.
Non collegare i cavi insieme,

andando agli altoparlanti di diversi

canali.
Rispettare la polarità della connessione.

ai relatori.
L'impedenza totale del forte

ladri collegati a uno

il canale deve essere di almeno 4 ohm.
Non attaccare qualche tuono-

altoparlanti all'uscita di un canale

Cavo di alimentazione dell'antenna radio (C-

nii) non deve essere collegato a circuiti con

consumo totale di corrente b-

più di 100 mA (0,1 A). Non collegare questo

filo con carrozzeria.

Assicurati che nella tua auto

l'impianto elettrico è utilizzato

con una tensione nominale di +12 V

con un "meno" sul corpo. Altrimenti

nel caso ti serva un convertitore.
Prima di effettuare i collegamenti

spegnere il circuito audio

noi (radio) rimuovendo il corrispondente

fusibile fuori dalla scatola

fusibili.
Effettuare i collegamenti secondo

secondo lo schema presentato

qui di seguito.
Se la tua auto non è equipaggiata

Connettore ISO, acquistare prima

inoltre in un negozio di auto

accessori forti e uso

ATTENZIONE:
Connessione errata

Se la tua autoradio è rotta, c'è la possibilità di ripararla da solo. Come e in quali circostanze questo può essere fatto, te lo dirà la mia master class con una foto.

Il livello di complessità delle moderne apparecchiature audio per auto è tale che se si guasta, è inevitabile una visita a un centro di assistenza. Sostituire il processore o cambiare il firmware a casa è un compito quasi impossibile.

Ma, se solo il suono è scomparso nel tuo registratore radio, è del tutto possibile provare a ripararlo da solo.

Di norma, la sostituzione di un microcircuito non causa particolari difficoltà, se, ovviamente, si è estremamente attenti e precisi durante le riparazioni.

Prima di tutto, misuriamo la tensione sui fili a cui sono collegati gli altoparlanti con un tester: la tensione relativa alla custodia dovrebbe essere compresa tra 6 e 6,6 volt. Poiché gli amplificatori delle moderne apparecchiature sono realizzati secondo un circuito a ponte, i condensatori di isolamento non sono installati alle loro uscite, quindi è inaccettabile toccare i fili di uscita del suono a terra.

Nel nostro caso, la tensione è presente, il che significa che c'è la possibilità che il microcircuito sia intatto.

Smontiamo il registratore radio - rimuoviamo i coperchi superiore e inferiore. Svitare le viti che fissano l'unità disco situata nella parte superiore.

Per testare le prestazioni dell'amplificatore, toccare le gambe degli ingressi dell'amplificatore con un dito. Puoi usare un cacciavite sottile o una pinzetta, ma in questo caso devi stare più attento: il cortocircuito accidentale dei pin adiacenti del microcircuito può disabilitarlo.

La foto mostra che dalla fila di pin del microcircuito più vicina a noi, le tracce vanno al connettore: queste sono uscite; gli ingressi si trovano in seconda fila.

Alcuni modelli hanno un pulsante "Mute" - ovviamente, questa modalità deve essere disattivata.

Nel nostro caso, negli altoparlanti appare uno sfondo con una frequenza di 50 Hz: il microcircuito è operativo, il malfunzionamento è in un altro punto.

Rimuoviamo con cura l'unità disco senza scollegare i fili e i cavi. Riaccendi la radio e controlla il flusso del segnale. Per fare ciò, tocchiamo i corpi dei condensatori elettrolitici: dovrebbero essercene 4 vicino al microcircuito, in base al numero di canali.

Si scopre che il segnale passa dall'uscita del microcircuito, ma non dagli ingressi. Misuriamo la modalità operativa del microcircuito con un tester: la tensione su tutte le gambe è zero e non vi è alcun cortocircuito sul case.

Successivamente, controlliamo l'operabilità dei microcircuiti stabilizzatori: due di essi sono evidenziati in blu, si sono rivelati utili. Il terzo, evidenziato con un rettangolo rosso, ha potenziale zero in uscita.

Riscaldando la sporgenza metallica della base della custodia e i cavi con un saldatore, saldiamo lo stabilizzatore difettoso.

Marcatura chip - 78M09, ad es. la tensione di stabilizzazione è di 9 volt. Cambiamo il microcircuito e assembliamo il dispositivo.

Se un tale microcircuito non è a portata di mano e puoi acquistarlo solo visitando un distretto o un centro regionale, puoi utilizzare il più semplice stabilizzatore da 9 volt assemblato secondo qualsiasi schema su un transistor per i test: devi solo ricordare che il il tocco del collezionista sulla custodia del dispositivo è inaccettabile.

Se è presente un microcircuito serie KREN8A o 7809, l'attività è semplificata: possono essere attaccati alla custodia ovunque.

Saldiamo i fili dello stabilizzatore fatto in casa ai contatti corrispondenti sulla scheda e li fissiamo con un pezzo di nastro isolante o nastro adesivo per evitare che le tracce si stacchino quando i fili vengono spostati arbitrariamente.

Accendi la radio: c'è il suono. Ti avverto subito che non vale la pena utilizzare il dispositivo con un tale stabilizzatore surrogato: il prima possibile, è necessario installare un microcircuito "nativo", perché i binari penzolanti non decorano nessun apparecchio.

Come collegare un sovrasubwoofer

Come collegare un sovrasubwoofer, molti si stanno chiedendo. In effetti, eseguendo un tale processo da solo, puoi risparmiare molti soldi, che verranno investiti nell'auto in futuro.
Perché pagare qualcuno per fare qualcosa che puoi fare da solo? Ma andiamo tutto in ordine. Il collegamento di un subwoofer supra srd t30a viene eseguito secondo le istruzioni.

Subwoofer supra srd t30 e connessione

Il subwoofer è un elemento molto importante di qualsiasi sistema di altoparlanti.Certo, l'acustica suona bene anche senza di essa, ma con essa il suono migliora più volte.
Con il suo aiuto, il suono delle basse frequenze viene trasferito ad un altro livello. L'uso di un tale dispositivo è rilevante per coloro che amano i bassi grandi.
Ma non è consigliabile installare un buffer inadatto nella macchina, poiché ciò può portare a conseguenze diverse. Ad esempio, a causa del costante tintinnio, le finestre diventeranno meno resistenti alle influenze esterne.

Subwoofer supra srd 301 a e connessione

Come sai, ci sono tre tipi di bassi: bassi, medi e alti. Combinarli in un'unica dinamica è semplicemente impossibile.
Pertanto, se è necessaria la presenza di tutti loro, vengono utilizzati vari dettagli per questo. Per le HF vengono utilizzati tweeter speciali in grado di riprodurre anche gli ultrasuoni. Ma i bassi e i medi suonano bene solo quando si utilizzano altoparlanti con bassi monolitici.
L'installazione di altoparlanti per la riproduzione di tweeter e midrange non è un problema. Nel processo di lavoro, possono sorgere un minimo di domande, quindi chiunque può far fronte a questo compito. Ma installare un subwoofer è una cosa semplice.

Schema di collegamento del subwoofer Supra

La principale difficoltà nell'installazione è il suo posizionamento. Dopotutto, di solito gli altoparlanti per le basse frequenze sono piuttosto grandi, quindi è difficile trovare un posto adatto. Possono verificarsi problemi anche durante il processo di regolazione del suono.

Ci sono due tipi di woofer in vendita:

• Passivo, che viene spesso inserito in una cassa di legno. A causa di ciò, la qualità del suono delle composizioni musicali è notevolmente migliorata. In nessun caso un tale dispositivo deve essere collegato direttamente al sistema di altoparlanti.
  Per questo, è necessario utilizzare un fusibile speciale. Altrimenti, potrebbe verificarsi un cortocircuito nel sistema, a causa del quale tutti i suoi elementi si bruceranno. Inoltre, l'altoparlante non è dotato di un amplificatore integrato. Pertanto, dovresti montarne uno aggiuntivo, altrimenti la potenza sonora sarà minima.

Nota: alcune radio dispongono di un amplificatore integrato per un subwoofer. Solo in questi casi è possibile collegare direttamente all'unità un subwoofer passivo. Questo processo è piuttosto complesso, quindi per implementarlo, dovresti comprendere le istruzioni.

• Il vantaggio di un subwoofer attivo è che ha già un amplificatore integrato per il suono. Di conseguenza, non è necessario acquistare un dispositivo aggiuntivo (sebbene se necessario, ciò può essere fatto, poiché non interferirà in alcun modo).
  La sua installazione è molto semplice. Dopotutto, può essere immediatamente collegato all'unità principale dell'auto. In questo caso, l'impostazione di un sub includerà solo alcune semplici manipolazioni. Difficile parlare del costo. Poiché alcuni modelli sono più costosi, altri sono più economici.

Compatibilità amplificatore e subwoofer

Collegamento di un subwoofer sup

Come notato sopra, l'installazione di subwoofer (sia attivi che passivi) non è un processo facile.
Assicurati di fare scorta dei seguenti materiali:

• Coltello. Potrebbe essere necessario quando si lavora con i cavi;
• Un cacciavite per smontare la radio;
• Chiave regolabile.

Il processo si compone di diverse fasi, ognuna delle quali è molto importante:

• Rimuovere il terminale negativo della batteria. In caso contrario, il cablaggio potrebbe andare in cortocircuito e ciò può portare alla combustione non solo della batteria, ma anche di tutti i dispositivi dell'auto;
• Il cavo di alimentazione deve essere tirato con cura dal vano motore attraverso l'abitacolo fino al bagagliaio, dove è installato il tampone.

Nota: se non è possibile trovare il foro, potrebbe essere stato mascherato con un tappo di gomma. Viene utilizzato per impedire che particelle estranee sotto forma di polvere e sporco entrino nell'abitacolo.

• Instradare il cavo dell'altoparlante, assicurandosi che non si impigli da nessuna parte. Altrimenti, durante la guida, potrebbe deformarsi leggermente;
• Se è già stato allungato, la fase successiva è la sua fissazione.A tale scopo, si consiglia di utilizzare speciali imbracature elastiche che tratterranno saldamente il filo;
• Rimuovere l'unità principale. Se non è standard, non è necessario rimuoverlo. Dopotutto, i modelli di fabbrica di solito hanno amplificatori integrati, ma quelli acquistati no. Pertanto, smontare l'autoradio è una perdita di tempo;

• Se, tuttavia, si è deciso di rimuovere il registratore radio, in questo caso si consiglia di esaminare tutti i connettori presenti su di esso. Prestare particolare attenzione alle uscite subwoofer;
• Collegare il cavo attraverso questo connettore. Inoltre, il cavo SRC può essere collegato all'unità. È meno spesso e più lungo. Il suo compito principale è accendere e spegnere l'amplificatore senza manipolazioni estranee. Se questo cavo non è inserito, l'amplificatore (vedi Amplificatore in classe d per subwoofer: vantaggi e differenze dagli altri) non funzionerà;
• Conduci il filo negativo. Qualsiasi cavo nero può essere utilizzato per questo scopo. La sua connessione dovrebbe essere effettuata vicino al subwoofer, quindi dovrebbe essere collegata all'altoparlante;
• Collegare tutti i fili, installare il registratore radio nel foro standard;

• Installa il fusibile. La sua importanza in acustica è molto grande. Protegge il sistema dai cortocircuiti;
• Coprire il pavimento della cabina;
• Controlla se tutto funziona bene. Se qualche elemento del sistema di altoparlanti non funziona, dovrai smontarlo e ricontrollare di nuovo tutto.

Connessione competente secondo lo schema

Il processo di installazione del sub è, ovviamente, piuttosto complicato. Ma è abbastanza possibile farlo da soli.
Inoltre, il prezzo di tale lavoro in un servizio di auto può raggiungere i 2-3 mila rubli. Perché spendere soldi extra? Prima di iniziare il lavoro, dovresti raccogliere foto adatte per aiuto, guardare un video tematico. Anche le nostre istruzioni non faranno male.

Ecco un diagramma schematico di un amplificatore a quattro canali SUPRA SBD-A4240.

(Per visualizzare lo schema nelle sue dimensioni originali, cliccare sull'immagine. L'immagine si aprirà in una nuova finestra)

Negli stadi di uscita degli amplificatori di frequenza audio (UMZCH), vengono utilizzati MOSFET a canale N ad effetto di campo RFP50N06 o analoghi.

In pratica si possono utilizzare questi amplificatori al posto dell'RFP50N06 IRF60NF06, come, ad esempio, nella copia che è nella foto. I diodi sono usati come diodi raddrizzatori doppi D27, D28 F16A20CT (anodo comune), F16C20CT (catodo comune).

Vista esterna dell'amplificatore SUPRA SBD-A4240 con il coperchio rimosso.

I transistor di uscita dell'amplificatore di potenza in frequenza audio (UMZCH) sono transistor MOSFET IRF60NF06.

Inverter (alimentazione) dell'amplificatore per auto Supra SBD-A4240. Quello che converte la tensione unipolare 12V dalla batteria al bipolare 23-25V richiesto per il funzionamento dell'amplificatore. Per saperne di più qui.

Nella foto sono presenti 3 mosfet di uno dei bracci del convertitore DC-DC.

Blocco filtro di ingresso basato su amplificatori operazionali KIA4558.

Stadi preamplificatori e potenti transistor di uscita UMZCH. In realtà, questi sono gli stessi 4 amplificatori. Come puoi vedere, ci sono quattro settori sul PCB. Ogni settore è un amplificatore separato.

Il dispositivo non riesce a far girare correttamente il disco, qualcosa si rompe durante la rotazione, ringhia, la velocità viene ripristinata. Quando è spento, non ferma il disco, il vassoio esce con un disco che gira furiosamente e questo disco è graffiato su tutto il fondo del vassoio.

Si è scoperto che la testina dell'unità disco si era incrinata (un cerchio con la gomma attorno al bordo, a destra):

Testa laser, disco rotante

a causa della quale la testa penzolava sull'asse del motore. Incolliamo questa testa con qualcosa che prende la plastica (acetone, dicloroetano, cianoacrilato - che prende campioni).

A causa dell'uso a lungo termine di un giradischi con una testa rotta, a causa del fatto che il motore è stato rimosso da sotto il disco e il disco inarrestabile ruotava rapidamente abradendo il bordo del vassoio, su cui il disco poggia con il suo bordo dopo l'arresto, questo bordo di supporto del vassoio si è consumato. Pertanto, incolliamo 4 puntelli attorno al perimetro:

Troncato, il dispositivo funziona.Il disco accelera rapidamente, gira costantemente, si ferma completamente dopo lo spegnimento e lascia nel vassoio già fermo.

Questo modello di lettore ha i seguenti difetti: non legge mp4 - solo DVD (mpeg2). Allo stesso tempo, ha una porta USB e può leggere file vob e progetti DVD da un'unità flash (che è inutile, su un computer è tutto in mp4/h.264).

Il manuale SUPRA SFD-110U contiene pagine in russo

Vai alla pagina di download per il file di questa istruzione: Scarica il pdf

ATTENZIONE:
Se i collegamenti non vengono effettuati

giusto, questo può causare a

danni al prodotto, in questo caso

il dispositivo non può essere riparato secondo

sovvenzioni.
Fai le connessioni esattamente

secondo lo schema

connessioni. In caso di occorrenza

dubbi sulla correttezza del

neniya - chiedi consiglio

al centro di assistenza del produttore.
Isolare accuratamente tutto il non utilizzo

chiamati fili.
I fili (e "+" e "-") che vanno a

gli altoparlanti dovrebbero essere

isolato come dalla carrozzeria di un'auto

beel, e da una sorgente + 12V.
Non collegare i cavi insieme,

andando agli altoparlanti di diversi

canali.
Rispettare la polarità della connessione.

ai relatori.
L'impedenza totale del forte

ladri collegati a uno

il canale deve essere di almeno 4 ohm.
Non attaccare qualche tuono-

altoparlanti all'uscita di un canale

Cavo di alimentazione dell'antenna radio (C-

nii) non deve essere collegato a circuiti con

consumo totale di corrente b-

più di 100 mA (0,1 A). Non collegare questo

filo con carrozzeria.

Assicurati che nella tua auto

l'impianto elettrico è utilizzato

con una tensione nominale di +12 V

con un "meno" sul corpo. Altrimenti

nel caso ti serva un convertitore.
Prima di effettuare i collegamenti

spegnere il circuito audio

noi (radio) rimuovendo il corrispondente

fusibile fuori dalla scatola

fusibili.
Effettuare i collegamenti secondo

secondo lo schema presentato

qui di seguito.
Se la tua auto non è equipaggiata

Connettore ISO, acquistare prima

inoltre in un negozio di auto

accessori forti e uso

ATTENZIONE:
Connessione errata

Singolo senza ali

Gruppo: Amministratori principali
Messaggi: 7,166
Immatricolazione: 16.2.2006
Da: Mosca
Utente #: 5
Auto: 10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR

Per le versioni giapponesi, vedere i diagrammi parzialmente tradotti di seguito, accanto ai pinout.

Per USA/Canada:
1995 TSRM - manuale di riparazione (1995), archivio RAR, 67 MB
1996 Supra Resource CD - Archivio ZIP 41 MB
1998 Supra Resource CD - Archivio ZIP, 30 MB

Manuali elettrici
In formato HTML, anche per le versioni export (essenzialmente uguali, differenti nell'interfaccia):
1995 Electical Manual - Archivio RAR, 25 MB
1995 Electical Manual 2 - Archivio RAR, 25 MB

MR (1997) Versione per l'esportazione OBD II:
1997 Frizione e V160.pdf - PDF 1.04 MB - Frizione e V160
1997 Manuale Prefazione.pdf - PDF, 0,53 MB - informazioni generali e notazione
1997 New Car Features.pdf - PDF, 0,4 MB - modifiche per l'anno modello 1997
Aria Condizionata.pdf - PDF, 0,97 MB - aria condizionata
Corpo Electrical.pdf - PDF, 1.43 MB - corpo, elettrico
Carrozzeria meccanica.pdf - PDF, 1.43 MB - carrozzeria, meccanica
Freni.pdf - PDF, 0.8 MB - freni
Collision Repar.pdf - PDF, 14.4 MB - restauro carrozzeria
Raffreddamento.pdf - PDF, 0.8 MB - raffreddamento
Diagnostica-Motore.pdf - PDF, 1.41 MB - Diagnostica - Motore
Diagnostica-Altro.pdf - PDF, 2.09 MB - Diagnostica - Altro
Electrical.pdf - PDF, 4,62 MB - elettrico
Emmissions.pdf - PDF, 0.24 MB - Sistemi di controllo delle emissioni
Engine.pdf - PDF, 3,89 MB - motore (meccanica)
Accensione.pdf - PDF, 0.27 MB - accensione
Manutenzione.pdf - PDF, 0,08 MB - manutenzione
Manuale del proprietario.pdf - PDF, 2,42 MB - manuale utente
Sicurezza e contenimento (SRS) .pdf - PDF, 0,47 MB ​​​​- Sicurezza
SFI.pdf - PDF, 2.02 MB - Iniezione sequenziale di carburante
Starting.pdf - PDF, 0,78 MB - Ricarica, sistema di avviamento del motore
Sterzo.pdf - PDF, 1.21 MB - sistema di sterzo
Sospensione.pdf - PDF, 2.14 MB - sospensione
Specifiche di coppia e servizio.pdf - PDF, 0.3 MB - Coppie e specifiche
Turbos.pdf - PDF, 0,67 MB - turbine
Riparazione cablaggi.pdf - PDF, 4.82 MB - riparazione cablaggi

Pinout e alcuni diagrammi:
Senza VVT-i:

Piedinatura:
Piedinatura JZA80 VVT-i.xls

Diagramma del vuoto 2JZ-GTE senza VVT-i

MR V160 (V161)

Per sezioni
Tutte le pagine in una
Link per il download: manuale di riparazione V160.rar - Archivio RAR, 6.6 MB

10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXI, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom

Discutere con un amministratore è come combattere un drago.Sembra che lo avesse già preso a calci e pugni con una spada, e sembra che si fosse messo a tagliargli la gola, ma poi si stancò e sospirò.

Messaggio trasformare »23 gennaio 2016 10:45

Messaggio funcker78 »23 gennaio 2016 11:53

Messaggio Polet-S »23 gennaio 2016 14:04

Messaggio funcker78 »23 gennaio 2016 14:38

Messaggio Samrem »23 gennaio 2016 18:07

Messaggio funcker78 »23 gennaio 2016 20:25

Messaggio Polet-S »23 gennaio 2016 22:02

Questo è fatto in modo molto semplice: c'è un accordo con l'ASC, c'è un bollettino di servizio per la sostituzione in garanzia del motore a blocco assemblato in garanzia. Inoltre - una persona con indirizzi di blocco motore non operativi. Il responsabile del servizio alla reception del negozio guarda il blocco motore, vede che non ci sono evidenti violazioni delle condizioni operative, il blocco motore nell'ASC verrà sostituito con uno nuovo assemblato e in cellophan, o ci sarà un certificato di risarcimento, toglie dalla vendita una nuova confezione di imballo e in un paio di giorni viene consegnato alla persona un nuovo blocco-motore, chiudendo il reclamo. Dopo, come già accennato, o con l'aiuto del PNR dall'ASC riceve un risarcimento, oppure inserisce un nuovo motore di blocco nel kit e lo rimette in vendita. Con volumi normali nei rivenditori, questo viene costantemente praticato per non avere emorroidi con tribunali e sanzioni, perché marchi di secondo livello come Supra, i pezzi di ricambio (un nuovo blocco motore) possono essere inviati per mesi o un certificato può essere coordinato anche con il venditore per lungo tempo. E il termine è rigorosamente definito per il venditore dalla legge sulla protezione dei consumatori. La garanzia è finita - addio!

Messaggio funcker78 »23 gennaio 2016 23:03

Messaggio Polet-S »24 gennaio 2016 09:11

Messaggio funcker78 »24 gennaio 2016 14:25

Messaggio funcker78 "24 gennaio 2016 14:28

Messaggio Polet-S »24 gennaio 2016 18:03

Messaggio funcker78 »24 gennaio 2016 19:11

Messaggio Polet-S »24 gennaio 2016 20:56

SUPRA STV-2084E3... Quando si accende la TV senza segnale, viene osservata un'immagine del genere. La parte inferiore della cornice è presente, la parte superiore è assente, la separazione non è chiaramente espressa, non è presente una striscia di separazione pronunciata. Quando viene applicato un segnale, viene visualizzata un'immagine normale, ma appena sopra il centro dello schermo c'è una striscia nera a forma di freccia all'estremità. Si è scoperto che il malfunzionamento era nel circuito di uscita della scansione del telaio, i condensatori e gli elettroliti dell'uscita e del feedback devono essere sostituiti.

SUPRA STV-1484 L'immagine sullo schermo è lenta (la grafica viene visualizzata normalmente) dopo due o tre ore, secondo il proprietario, viene ripristinata. Non c'era abbastanza forza per verificare questa affermazione, dopo una giornata di lavoro non è cambiato nulla. La colpa consisteva nella rottura della LZP. Dopo averlo sostituito con un pezzo di filo, è stato ripristinato il normale funzionamento della TV. La qualità dell'immagine è stata abbastanza soddisfacente per il cliente.

Supra STV-2084DK All'accensione, si sente un cigolio proveniente dall'alimentatore, la TV non si avvia. Durante il controllo dei circuiti secondari dell'alimentatore, si è scoperto che + 12 V e + 18 V sono normali e invece di + 115 V, solo +28 - 30 V. Quando l'alimentazione è stata disattivata dalla scansione orizzontale, la tensione è aumentata a + 115v. Il controllo dello SPLIT del trasformatore e dei suoi circuiti secondari non ha prodotto nulla. Quando lo scriba è stato collegato, la tensione è nuovamente scesa a + 30 V. Ho misurato le pulsazioni sul diodo D8075 con un oscilloscopio e ho scoperto che il livello costante è da qualche parte intorno a + 30 V e le pulsazioni variabili sono più alte. Ho sostituito il diodo, ma non è servito, quindi ho sostituito il C8075 33.0x160v e tutto è tornato alla normalità, la TV si è avviata.

SUPRA STV1484DK chassis PC04 Immagine molto scura, quasi invisibile, OSD dietro la soglia di chiusura del tubo. Su catodi da 220 V. Tensione di alimentazione VVU 240 V. invece di 180 c. Si è scoperto: nel circuito di alimentazione del pin 3 dello split tr-ra fino a L804P 118 v. e in modo pulito, e dopo, al pin 3, la frequenza orizzontale pulsa. Motivo: perdita di capacità C807S 47UF 160V.

SUPRA STV1484DK telaio RS04 Quando viene acceso con il pulsante di rete, il televisore entra in modalità standby e non risponde ai comandi del telecomando e del pannello anteriore. Si è scoperto che la tensione STENDBY 12V non è filtrata. Motivo: perdita di capacità C804S 1000 uF 16 V. Dopo la sostituzione, si accende normalmente.

DAEWOO DMQ-1427/1457/2027/2057/2127/2157; SUPRA STV-2024; SHIVAKI STV-2012M4; NAM DMQ-2046 (telaio: C-50); DAEWOO DTK-2053 (telaio: C-52).

1. Deviazione della frequenza di sintonizzazione. L'inverter è costruito sul TA8701N. Più spesso il circuito L124 è difettoso (collegato al pin 22), simile al circuito AFC in AKAI CT-1407/2007 / 2107D. Il condensatore incorporato 47-51 pF è soggetto a sostituzione. È anche possibile il guasto del circuito L125, i suoi parametri sono simili a quelli di L124.Dopo aver sostituito i condensatori, la consueta procedura per la regolazione sequenziale degli anelli al normale funzionamento del sistema di blocco automatico delle stazioni.

2. Suono distorto e debole. Il circuito L128 collegato al pin è colpevole. 9 TA8701N. Secondo i miei dati, il condensatore integrato ha un valore nominale di circa 15 pF. Lo cambiamo e lo sintonizziamo sul suono ottimale.

SAMSUNG CK-3351/3362/5051/5314/5342/5361, SUPRA STV-2094 (Chassis: P68SA / SC), SAMSUNG CK / CW-3335/5035/5041/5081/5082/5318/5341 (Chassis: P69SA) , (Non meno dispositivi preferiti dei telemaster :-).

Non mantiene la frequenza di sintonizzazione del programma TV. Questi dispositivi sono costruiti sul microcircuito multifunzionale TDA8362, che ha un solo circuito di sintonizzazione alla frequenza IF, collegato alle gambe 2, 3 di AFC DET (T104). Ancora una volta, la colpa è del condensatore integrato con una capacità di circa 68 pF. Lo cambiamo in uno incernierato e regoliamo in sequenza il contorno alla normale acquisizione automatica delle stazioni (l'impostazione è piuttosto nitida).

Supra STV-20 su STR50103A - non si accende dalla modalità standby senza riscaldarsi per 30 minuti. Cambia 4.7 * 50v in (+ 16v), imposta non più di 10.0

Telaio Supra CTV1485 MC-41A, alias Goldstar GF-14/20/21A80 MC-41A/B. In SEKAME non c'è il colore blu, in PAL è tutto OK. In SECAMA, il circuito centrale B-Y blu è L504, non reagisce alla rotazione. Non affrettarti a cambiare il microcircuito TA8750AN, scambia i circuiti L504 e L502 collegati tramite condensatori ai pin 35 e 29 del TA8750AN. Nel mio caso, dopo aver riorganizzato i contorni in alcuni punti, tutto ha funzionato, ovviamente, la saldatura delle gambe (all'interno) del contorno interessata, dopo di che è necessaria una piccola regolazione dei contorni.

SUPRA STV-2084... C'è un alto e un suono, il cinescopio è bloccato. Dopo circa mezz'ora appare un'immagine. Essiccato C416 50.0X250V.

SUPRA STV2128... Modifica della dimensione del raster quando si modifica il contrasto. Condensatore essiccato 1.0x160 V nell'alimentatore.

Supra STV-2017... Quando l'alimentatore è acceso, si sente un caratteristico cigolio. Dopo cinque minuti di riscaldamento, il cigolio cessa. Durante lo squittio, alcuni programmi si perdono. Ho saldato l'alimentatore e l'SR e ho cambiato i condensatori nell'alimentatore: tutto è a posto.

Supra STV 2112W alias Shivaki STV-2017M4. Un difetto degno di nota. È venuto per essere riparato con un CALDO rotto. Dopo la sostituzione, la sera in cui è stato tolto dalla modalità standby, il transistor è stato messo fuori uso su uno nuovo. Durante ulteriori riparazioni, è stata notata una caratteristica interessante. Quando si passa il dispositivo al locale di servizio, la linea non si spegne. Quando è stata accesa, come nel cinema americano, la TV ha iniziato a funzionare all'istante. In modalità standby per ms TDA2579V, (master) in modalità standby, la tensione di alimentazione è assente. Cortocircuitato l'uscita ms sulla pagina r.-ku a massa, il minuscolo funziona ancora. Ho piantato la base della pre-uscita tr-ra a terra, un diavolo sta lavorando in modalità completa. Il difetto è risultato essere nell'alimentazione a 115 volt. Realizzato nello stesso modo del vecchio GoldStar, due serbatoi, uno dopo il diodo, il secondo dopo lo starter. Il secondo era secco. Anche l'alimentazione del TMS è presa da 115 e il pickup dalla scansione orizzontale è stato sufficiente per supportare la generazione sul TMS.

Supra STV-2128MS e altri televisori assemblati sullo chassis C-50N (C-50AN), STR50103A viene utilizzato come elemento principale dell'alimentatore. Il raster si restringe sia verticalmente che orizzontalmente, nella parte superiore dello schermo c'è una torsione nel frame, la regolazione dei canali è persa. Quando si misura la tensione di uscita dell'alimentatore, osserviamo una tensione del 60% del nominale. Quando si sostituiscono i condensatori elettrolitici nell'alimentatore C832, C830 (1μF / 160V), il malfunzionamento scompare.

DAEWOO, SUPRA, ELEKTA (Chassis C-50NA) I difetti si manifestano in modi diversi: nessun avvio, schermo ristretto orizzontalmente e grande dimensione verticale, torsione verticale. E c'è solo un malfunzionamento: una bassa tensione di alimentazione dell'alimentatore. Cambia C830, C832.

Supra STV-2900XT... Nessuna minuscola all'avvio / nessuna alta. Quando misurato su IC803 (7812), l'ingresso è di 6 volt. Si è scoperto che il canale 12v è collegato al canale 27v e, con un microcircuito personale perforato, abbiamo un tale errore. Sostituire TDA3654Q.

Supra, STV-2024... Nessun colore, ronzio sul suono. Impossibile configurare UPCHI. L'inverter funziona normalmente dal generatore. Transistor difettoso Q503 (2SC3198) nel circuito di commutazione SISTEMA.

Supra STV-2900XT... Guasto: dopo aver sostituito un condensatore da 1000 pF 2000 V bruciato nello stadio di uscita orizzontale, la scansione orizzontale non si avvia. Quando misurato su IC 803 (7812), l'ingresso è di 6 volt. L'uscita dello stabilizzatore è sovraccarico. Si è scoperto che era rotto dall'alimentatore del TDA8145.

SUPRA STV2024 Guasto: la modalità standby non si accende, la TV non si accende, no 103v., Rottura di C453 3.3x250V sulla scheda cinescopio.

Supra STV2128... Telaio C-50N. Difetto: suono molto basso. Il normale funzionamento è stato ripristinato quando l'IC TA8701N è stato sostituito.

SUPRA STV-2062DK (telaio C500) L'alimentatore principale è montato su STK73410II. Guasto: non si accende dalla modalità standby. Sostituirlo e due litici C808 e C810.

SUPRA STV2084DK... (Lo schema è tipico per i televisori GOLDSTAR). Guasto: lo schermo è scuro, quando viene aggiunta una tensione di accelerazione, l'immagine appare con una striscia nella parte superiore dello schermo, quando viene aggiunta la tensione di alimentazione +V, la striscia scompare, l'immagine diventa più chiara. La tensione di alimentazione degli amplificatori video è stata aumentata a 224V invece di 180V. Il C8065 47.0x160v si è rivelato difettoso. Nel frattempo ho sostituito il condensatore C406 1.0x160v.

Supra STV-2017. Difetto: il raster si restringe orizzontalmente e verticalmente, una piega nell'immagine è fotogramma per fotogramma, l'alimentatore stride. La tensione sotto carico scende a 70V. C830 difettoso (1.0x160V)