Riparazione fai da te Suzuki Liana

La forma della Suzuki Liana dimostra come la forma naturalmente elegante integri la perfetta funzionalità. La Suzuki Liana è un'auto compatta che non solo offre più spazio sulla strada, ma facilita anche le manovre nelle strade cittadine e nei parcheggi affollati. I designer hanno dato all'aspetto della nuova Suzuki Liana più aggressività e dinamismo. Il paraurti anteriore con uno spoiler basso e fendinebbia integrati, che conferiscono alla parte anteriore dell'auto un aspetto più dinamico, si adatta organicamente all'aspetto dell'auto. Le pareti laterali di questo modello sono state integrate con rivestimento in plastica sui passaruota, i davanzali della carrozzeria e la parte inferiore delle porte.

Suzuki Liana è dotata dei più recenti sistemi di sicurezza, che includono quattro airbag di seconda generazione. Sulla base delle raccomandazioni annuali di US Consumer Digest per mostrare quali modelli di auto sono i migliori per i consumatori quando valutano il prezzo del veicolo, i costi di manutenzione, le valutazioni di sicurezza, il design, l'ergonomia, il comfort, i freni, le prestazioni su strada e varie caratteristiche prestazionali come l'accelerazione, la Liana di Suzuki è stata nominata Miglior acquisto dell'anno.

Enormi aperture vetrate Suzuki Liana creano una sensazione di spaziosità nell'abitacolo. Il design moderno degli interni dell'auto ispira rispetto e fiducia con la sua praticità.

Le auto Suzuki Liana sono ben adattate alle condizioni delle strade russe. Il lavoro dell'ABS è così ben messo a punto che sull'asciutto a volte può sembrare che non ci sia "anti-blocco" su questa vettura.

Video (clicca per riprodurre).

Interni Suzuki Liana Il quadro strumenti completamente ridisegnato appare molto più ricco e armonioso del precedente, e la sua costruzione gravita chiaramente verso i modelli di punta del mercato europeo. L'interno della Suzuki Liana utilizza materiali morbidi solidi. L'equipaggiamento di serie della Suzuki Liana ha quasi tutto per essere orgoglioso della tua auto: si tratta di quattro airbag, ABS, aria condizionata, sedili anteriori riscaldabili, accessori full power, predisposizione radio, immobilizzatore, cerchi in lega, elegante aerodinamica Suzuki Liana ha acquisito una nuova cruscotto, al posto di elettronico - tachimetro analogico e contagiri, bordato con una bella bordatura cromata. Numeri grandi, realizzati con un'elegante "grafia", sono perfettamente visibili in qualsiasi momento della giornata. In termini di comfort interno, l'auto è in testa a molti modelli della sua categoria. L'atterraggio è abbastanza alto e, grazie all'ampia superficie vetrata, non sarà difficile navigare anche nel traffico più intenso. I montanti B verticali di Suzuki Liana formano uno spazio solido fino al soffitto.

La potenza del motore Suzuki Liana da 1,6 litri è stata aumentata a 106 CV. invece della precedente 103. Per quanto riguarda le caratteristiche di guida, pur avendo acquisito un aspetto provocatoriamente aggressivo, l'auto non ha perso il suo carattere calmo e pacifico, che è altrettanto buono sia sulle strade di campagna che nel traffico cittadino intenso. Atterrare al volante della Suzuki Liana offre un discreto livello di comfort durante un lungo viaggio, e quando c'è la necessità e la possibilità di “rullare” attivo con intercettazione. L'auto si comporta in modo stabile e affidabile, piacevole con una guida fluida e un funzionamento silenzioso della trasmissione.

A 132mila km. la macchina avvertì che “compagno. La mia frizione si sta esaurendo”, tra l'altro, come sempre, la macchina prima avverte (dà tempo per prepararsi, comprare pezzi di ricambio). Cambiato completamente il gruppo frizione cestello, disco, rilascio frizione.Il disco che si trovava in piedi era ancora tutt'altro che usurato, ma il cuscinetto di rilascio si è staccato dal cestello al resto del cuscinetto ceppo di circa 2 mm. Sono stupito da questa macchina, qualità giapponese, non ha prezzo, ma è appesa in un annuncio in vendita per 280 tyrov, una berlina.

In inverno, a meno 32, la batteria non si avviava: l'auto l'ha afferrata una volta e basta. Prima di questo, le gelate erano di circa 3 giorni, ma non sono andato. Non l'ho torturato, caricato, riprovato - non è ricominciato (di notte ha raggiunto meno 40). Ho aspettato un disgelo il giorno successivo, a -24, poco prima del Natale tedesco, e l'ho preso da rimorchio con un camion con la stessa carica della batteria. Ho deciso che avrei messo la 4a velocità a bassa velocità su un cavo per riscaldarmi, buttando via la benzina in eccesso, beh, ho guidato per 50 metri senza benzina e ho sentito che si è avviato))) ho premuto la frizione, è .

Così sono arrivato alla mia macchina, altrimenti scelgo, compri, aiuto a riparare. :), parenti, come senza di essa?

Un viaggio a Belgorod per un suocero d'auto ha rivelato carenze rosse nella mia macchina. Comunque qualcosa sferraglia a destra e lo dà alla sospensione posteriore, non va, o meglio va, ma non c'è dinamica. Se nel primo caso è una palla o un puntone di stabilizzazione, nel secondo probabilmente sono delle candele, come diceva mio genero.

Avevo i puntoni stabilizzatori nuovi e ho deciso di cambiarli, e contemporaneamente le candele e la leva. In generale ho preso le leve per cambiare, ma ci sono guai.

Ciao a tutti! Il budget dei parenti mi ha permesso di acquistare tutto il necessario per le riparazioni: i distanziatori da 3 cm sono stati ordinati in cerchio da Novosibirsk, sono arrivati ​​in un pacco di 1a classe in una settimana. Con la spedizione, il prezzo di emissione è diventato 2975rE, hanno acquistato cinese: leve per 4750 ciascuna, puntoni di stabilizzazione anteriore, boccole di stabilizzazione anteriore e posteriore, semplici candele a rana NGK, pastiglie e cilindretti dei freni italiani, una specie di pastiglie giapponesi, non ho Non ricordo, ho comprato delle coperture per giunti omocinetici esterni fascisti.

La riparazione è iniziata al mattino e non ha funzionato subito, non è stato possibile rimuovere e mettere fuori combattimento il giunto CV destro.

La riparazione è stata effettuata con un tubo benzina per scooter, è più spesso nelle pareti e più morbido, serrato con fascette di plastica. Il bagagliaio è riempito con un po' di antigelo nella ruota di scorta, ora ad asciugare. Ciò che non è chiaro, scrivi. Ben fatto Yapi, l'industria automobilistica di Rusishe fuma nervosamente in disparte. Il tubo è diviso in settori per facilitarne la riparazione, in corrispondenza della curva dello yapi è stata inserita una molla in acciaio inox. TUTTO PER LE PERSONE. AVTOVAZ - YOU GAM-NO.

Verso l'autunno, l'auto scricchiolò e da sotto il cofano usciva del fumo bianco e puzzolente. È chiaro: la cintura è in fiamme. Abbiamo guardato, deciso con un occhio che il tenditore era bloccato.

Tenditore ordinato, cinghie, trainato alla stazione di servizio. Si è scoperto: non è il tenditore. Dopo si è scoperto che anche il tenditore era stato ordinato dall'autodoc, quello sinistro, o meglio non adatto a questa macchina.

La pompa si è bloccata, ha tagliato 7 lame su 8, la cinghia ne ha fumato.

Bene, sta arrivando una revisione globale.

Grazie a Micah e Sanya, i proprietari della stazione di servizio del garage, per aver fornito ascensori e riparazioni parziali.

Ciao a tutti! Quando hanno cambiato il liquido, volevano sostituire il silent block posteriore del braccio anteriore, ma hanno dovuto essere rimandato a causa dell'impossibilità di rimuovere il silent block anteriore, semplicemente si è inacidito con un bullone per un paio. Ho dovuto ordinarlo insieme al bullone, il prezzo di emissione era 1600rE, quello posteriore costava 1000, ovviamente quelli originali.

Attraccato la sera con il dottor Zhenya e al mattino in prima linea ha fatto irruzione nel servizio.

Abbiamo iniziato con una cosa negativa, nulla è stato svitato, il che significa nativo, YpOnskoe. Armato di un bruciatore a gas, il dottor Zhenya iniziò a funzionare.

Come ho promesso. Sostituzione del fluido.

Shaw, devo dirtelo per quella sostituzione?

È iniziato con la sostituzione del silent block posteriore del braccio anteriore, bene. Naturalmente, Zhenya, con cui ho presentato la mia Liana, ha emesso un verdetto: SILENZIOSO ANTERIORE, LA LEVA ANTERIORE SINISTRA HA INIZIATO A ROTOLARE INSIEME AL BULLONE. Conclusione: QUANDO IL BULLONE È TORTO, L'ENTA SILT-BLOCK SARÀ COPERTO CON IL CORPO FEMMINILE E FELICITÀ PER TE, PANTALONI COMPLETI. Abbiamo deciso di non correre rischi e, dopo aver ordinato Exyste, poi sho, il dottor Zhenya ha ordinato di cambiare tutto, ne eravamo stanchi.

Alla fine, ho trovato il tempo e il denaro per cambiare zhizhku. Ho comprato un DOT-4, circa 500re per 2 litri, cambierò il liquido dei freni e della frizione.Ho ordinato olio in una scatola da 2 litri a Existe al prezzo di 600 copechi al litro, NGN GL-4, lo fanno gli olandesi, ho anche ordinato il silent block posteriore destro della leva anteriore fino a quando la palla non è stata uccisa. 1000 re per l'originale. Certo, non puoi ignorare l'antigelo, perché sembra solo una burda di un colore nuvoloso incomprensibile, compilerò FELIX rosso di classificazione 12+, e come non comprare 5 chili a 399,99 in sconto a Lenta ? Il mio maestro in servizio ha avuto un giorno libero, sarà martedì, ma non posso lì, penso che attraccheremo giovedì, poi ci sarà un reportage e un reportage fotografico.

In autunno, allontanandomi con calma dal parcheggio del negozio, ho sentito un leggero clic e l'auto si è fermata. Dato che l'avevo già riscontrato, potevo solo indovinare: un'unità o un differenziale. Ho rimorchiato l'auto con i propri mezzi e l'auto è stata in garage per circa sei mesi. In primavera ero stanco di camminare, presi la macchina alla stazione di servizio. Sembrava detto: stronzate, guida a destra. Si compone di 2 semiassi. Come legge il forum, l'umidità entra nel punto della loro connessione, mangia gli slot. Pertanto, è necessario riempire normalmente questo posto con grasso di grafite.

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