Nel dettaglio: fai da te per la riparazione dell'auto da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
La riparazione dell'auto è un lavoro serio e responsabile che richiede determinate conoscenze e abilità. Ci sono operazioni che anche un principiante può gestire. Ma molti tipi di riparazioni richiedono una seria esperienza e una certa preparazione.
Tuttavia, qualsiasi specialista di riparazione auto una volta era un principiante: ognuno di noi ha svolto per la prima volta anche il lavoro più familiare.
Pertanto, se sei determinato a padroneggiare la capacità di riparare un'auto con le tue mani, non aver paura di iniziare. Impara, sii attento, presta attenzione a ogni piccola cosa e dopo un po' acquisirai tutte le abilità necessarie.
Strumenti per la riparazione dell'auto
Avrai anche bisogno di uno strumento speciale per la riparazione dell'auto: come capisci, è impossibile farne a meno.
Per fare molti lavori con le tue mani, avrai bisogno di vari strumenti e materiali: con il loro aiuto, verranno eseguiti il fissaggio delle unità, il montaggio e lo smontaggio, le operazioni per eliminare i difetti, ecc.
Scopriamo quali strumenti e accessori speciali potresti aver bisogno durante le riparazioni auto fai-da-te.
Strumenti essenziali per la riparazione dell'auto
Per cominciare, considera il set standard di strumenti di cui avrai bisogno non solo in garage, ma anche da portare con te. Le situazioni sono diverse: capita che un guasto ti costringa a lavorare con le mani sul posto, rendendo impossibile raggiungere il garage. A tal fine, devi avere con te il seguente set speciale:
Cacciaviti: qualsiasi lavoro con la macchina raramente ne fa a meno. Avrai bisogno di due gusti:
con una fessura;
con punta cruciforme.
Poiché potresti aver bisogno di dimensioni diverse, è meglio portare un cacciavite universale con diversi tipi di punte.
Video (clicca per riprodurre).
Cacciavite multifunzione con accessori
Chiave regolabile: potrebbe essere necessaria quando la forza della pinza non è sufficiente per svitare un bullone ostinato;
Chiave a cricchetto regolabile
Jack - sarà necessario per sollevare l'auto o tenerla, ad esempio, quando si cambia una ruota. Ci sono 3 tipi di jack popolari:
vite;
cremagliera e pignone;
pneumatico.
Il martinetto è considerato il più conveniente: è compatto ed efficiente.
Martinetto meccanico
Chiavi a bussola per svitare le teste. Possono avere teste a 6 e 12 lati.
Una serie di chiavi inglesi. Dovrebbe esserci il più possibile. L'auto ha un numero enorme di dadi diversi, quindi un tale set sarà estremamente necessario per te.
Diversi martelli di diverse dimensioni. Un martello leggero viene utilizzato per estrarre bulloni, dadi e prigionieri. Il più pesante è necessario per le operazioni di sostituzione delle ruote, le riparazioni delle porte e altri lavori pesanti.
Pinze.
Tronchesi.
Corda per il traino di auto. Deve essere indossato, affidabile, antiscivolo e non danneggiato.
Strumenti di riparazione della macchina
Oltre al set standard di strumenti, è consigliabile portare con sé dispositivi e materiali speciali che potrebbero essere necessari per lavorare con le proprie mani nel luogo del guasto:
pezzi di ricambio - è consigliabile avere con sé piccoli pezzi di ricambio che potrebbero essere necessari durante la riparazione. Questi possono essere bulloni, dadi, guarnizioni, tubi flessibili e simili;
pezzi di ricambio e componenti: cinghie, pompa della benzina, fusibili e altre piccole cose che possono deluderti durante il viaggio;
ruota di scorta - se hai una ruota forata, solo la ruota di scorta ti salverà;
accendisigari: sarà utile se è necessario caricare la batteria da un'altra auto;
guanti di lana - utili per non ferirsi le mani durante il duro lavoro;
stracci e stracci asciutti puliti - sono usati per pulire le mani o le parti dell'auto da sporco, polvere e olio.
È logico che non sia necessario portare con sé un intero laboratorio. Tuttavia, se vuoi fare tutte le riparazioni auto con le tue mani, se possibile, il tuo garage dovrebbe essere part-time e un'officina di riparazione auto.
Dovrebbero esserci tutti gli strumenti per la riparazione dell'auto e le attrezzature speciali per un evento più serio della risoluzione dei problemi sul posto.
Devi assicurarti che il tuo garage abbia:
illuminazione di alta qualità: per quanto strano possa sembrare, la fonte di luce svolge un ruolo enorme nella cura dell'auto. I tuoi occhi non dovrebbero stancarsi della luce intensa. Allo stesso tempo, è difficile sopravvalutare l'importanza di una revisione completa di eventuali aree di lavoro;
saldatrice: è probabile che dovrai eseguire operazioni per la saldatura di elementi metallici. Pertanto, se possibile, vale la pena procurarsi una saldatrice;
Saldatrice
Tieni presente che il suo funzionamento richiederà determinate abilità da parte tua. Esercitati bene prima di iniziare a lavorare.
Spotter raddrizzatura con tutto il set completo. Viene utilizzato per raddrizzare parti della carrozzeria e per la saldatura a punti;
sabbiatrice. Utilizzato per pulire e sgrassare varie superfici. Indispensabile nella lotta contro i focolai di corrosione emergenti, così come nella riverniciatura dei gruppi automobilistici;
un set di strumenti per la raddrizzatura non saldante: martelli, lame, mandrini, ecc.;
vice;
Levigatrice. Può anche essere un normale macinino in grado di macinare e tagliare;
Levigatrice
trapano elettrico;
fresatrice;
pistola a spruzzo pneumatica per verniciatura di superfici;
un set di strumenti da fabbro manuali: scalpelli, punzoni, barbe, ecc .;
strumenti di misura: calibri, metro a nastro, ecc.
Nastro di misurazione
È abbastanza logico che questo elenco possa essere continuato indefinitamente: la sua lunghezza dipende dalle tue conoscenze, abilità, capacità finanziarie e volontà di approfondire le complessità del processo.
È probabile che intraprenderai solo un lavoro semplice con le tue mani e, per un servizio più serio, contatta una stazione di servizio per auto.
Qualsiasi specialista di riparazione auto utilizza strumenti che difficilmente possono essere definiti standard, ma ti semplificano la vita. Consideriamone alcuni:
La riparazione dell'auto fai-da-te richiede una base seria di strumenti, infissi e materiali. Senza la presenza degli strumenti standard obbligatori, le riparazioni dell'auto saranno semplicemente impossibili.
Pertanto, se hai intenzione di riparare la tua auto da solo, sarà molto utile sapere quali strumenti e attrezzature vengono utilizzati per le diverse operazioni. Il successo del lavoro, così come il tempo impiegato, dipende da quanto è completo e competente il personale della tua officina.
Se non sai cos'è Riparazione auto fai da te, ma hai intenzione di provare, dovresti prendere in considerazione alcuni non ovvi, ma testati dalla vita. 1. Le chiavi sono sempre perse. Per qualche ragione, i 13 corni sono più suscettibili a questo - non so a cosa sia collegato, forse con il "cattivo" numero 13. Pertanto, tutte le chiavi devono avere due pezzi e 13 corni - almeno tre . Inoltre, il controdado e il controdado di una misura metteranno i proprietari di auto con una chiave singola in una posizione scomoda.
2. Se sei seduto in una fossa e hai urgente bisogno di una chiave, sarà sicuramente fuori, da qualche parte sul cofano.
3. In ogni auto c'è sicuramente almeno un dado (bullone), a cui non puoi strisciare con una chiave inglese e non mettere la testa a brugola. Come siano riusciti a distorcerlo in fabbrica è un grande mistero. Ci sono più noci di questo tipo in un'auto domestica che in qualsiasi altra.Ad esempio, nel "classico" è il bullone di avviamento inferiore o diversi bulloni della coppa dell'olio - quelli che sono direttamente sopra la traversa, o ... Ma non si sa mai che ci sono!
4. Il dado del punto 3 può ancora essere svitato. Non chiedermi come, ma una persona testarda che non ha un posto dove ritirarsi troverà sicuramente un modo. (E il bullone di avviamento inferiore, una volta svitato, non riavvitarlo - beh, fanculo, il motorino di avviamento tiene perfettamente sui due rimanenti).
5. Quando si smonta quasi qualsiasi unità di auto, ci sarà sicuramente almeno un dado (bullone) che si rifiuterà di svitare, qualunque cosa tu faccia con esso. I bordi del dado si spezzeranno, la forcina girerà, il bullone bloccato si spezzerà ... Questo non significa affatto che tu sia una specie di mani particolarmente storte: è così che funziona il mondo.
6. In base al punto 5, è assolutamente necessario disporre di una scorta di vari elementi di fissaggio per sostituire quello danneggiato. I meccanici esperti accumulano da soli un tale stock e un principiante dovrà correre al negozio di auto più vicino per uno sfortunato dado.
7. Il negozio di auto più vicino sarà chiuso.
8. Dopo essere corso al negozio più vicino per un dado, assicurati di rovinarne un altro. Quindi non correre al negozio: prima smonta tutto e conta le perdite.
9. Dal momento che dovevi trascinare la linea al negozio, prendi i dadi con un margine: costano un centesimo e nella prossima riparazione torneranno utili.
10. Quando si assembla l'unità riparata con le proprie mani, non affrettarsi a serrare i dadi più inaccessibili, assicurarsi prima che l'unità sia operativa dopo la paratia. Ciò renderà più facile smontare tutto quando sei sicuro di avvitare qualcosa. Ad esempio, quando si sostituisce una frizione su una Niva, non serrare il bullone superiore della scatola, che deve essere avvicinato con una struttura di due prolunghe con giunti cardanici - quindi non sarai così offeso nel vedere un cuscinetto di rilascio dimenticato al bordo della fossa.
11. Se il nodo "non si stacca", non affrettarti a prendere il piede di porco e la mazza - molto probabilmente, non hai notato un bullone piccolo ma dannoso.
12. Tuttavia, non si può fare a meno di un piede di porco e di una mazza, soprattutto nel caso delle auto domestiche.
13. La parte più difficile del lavoro non sarà quella che ti aspettavi.
14. Uno strumento economico causerà tali problemi che ti impegnerai per sempre a risparmiare denaro su di esso. Quindi non provarci nemmeno. Ad esempio, una chiave cinese con una mascella indebolita taglierà sicuramente i bordi del dado esattamente nel punto in cui non è possibile attaccare una smerigliatrice o un taglia noci.
15. Anche le persone più esperte e intelligenti giurano in garage. Senza questi incantesimi, semplicemente non svitarai nulla e una riparazione a tutti gli effetti non accadrà, è controllata.
16. Pertanto, non portare donne e bambini in garage, anche se hai bisogno di un assistente per un'operazione insignificante come azionare i freni. Non c'è bisogno di espandere così tanto il loro vocabolario. E fare pipì dietro un colletto leggermente aperto è in qualche modo più facile in un'azienda dello stesso sesso.
17. Quando ti prepari a eseguire le riparazioni, cerca di prevedere tutte le operazioni e tutto ciò che puoi interrompere nel processo. Ad esempio, quando si sostituisce il cilindro del freno con una follia, sarà sicuramente necessaria una chiave per il serraggio dei tubi e c'è un'altissima probabilità di rottura del tubo. Entrambi costano un centesimo, ma se non ci hai pensato in anticipo, assicurati assolutamente che ... vedi pagina 7.
18. Il numero ottimale di riparatori è due. Molte operazioni non possono essere eseguite da sole e tre persone interferiranno solo l'una con l'altra. La cosa principale in questo caso è iniziare a bere DOPO la riparazione finale e non prima. Un'eccezione sono le riparazioni invernali in un garage non riscaldato.
19. Non assemblare lo strumento finché non si è sicuri che l'unità riparata sia completamente funzionante. Brutto segno...
20. Se hai uno strumento "pesante" per correggere i tuoi errori - smerigliatrice, saldatura, trapano, estrattori, pinze autoserranti, scalpello e tagliadadi - allora c'è la possibilità che non siano necessari.Se non ci sono, saranno sicuramente necessari e la riparazione non finirà senza di loro.
21. L'estrattore necessario andrà sicuramente perso, anche se "sai per certo che era sdraiato qui ...". Se sputi e ne acquisti uno nuovo, la perdita verrà immediatamente trovata. Diciamo che ho già tre set di fascette per le molle...
22. Dare “per usare” il proprio strumento è il modo più sicuro per perderlo. Inventa scuse persuasive in anticipo in modo da non litigare con i tuoi vicini di garage. Ad esempio, un mio conoscente ha convertito un intero utensile elettrico per prese esotiche a tre pin, ed è diventato molto difficile usarlo in un luogo diverso dal suo garage ...
23. Quando cambi l'olio, sarai sicuramente cosparso di lavoro a caldo e lascerai che il sughero nel contenitore di scarico. Non scoraggiarti: questa è parte integrante del processo tecnologico.
24. Aspettando di "riparare rapidamente un semplice guasto", scoprirai sicuramente un paio di gravi malfunzionamenti di cui non eri nemmeno a conoscenza. Diciamo che un innocente cambio delle pastiglie dei freni potrebbe rivelare: a) Cilindro slave attuale. b) Usura critica del tamburo o del disco. c) Gioco nel cuscinetto ruota. d) Gioco nell'asta dello sterzo. e) Perdita dal paraolio semialbero. f) Danni all'avvio dell'unità. g) Cavo del freno di stazionamento allungato. h) ... ma non si sa mai cos'altro ... Così:
25. Qualsiasi riparazione di un'auto richiede sempre più tempo, più difficoltà e più di quanto ti aspettassi. Tuttavia, non si tratta solo di riparazione auto ...
Se non hai intenzione di studiare riparazione auto, come dicono, fallo da solo abbastanza regolarmente, e hai intenzione di "scuotere la macchina una volta", faresti meglio a toglierti questa idea dalla testa. L'idea che l'autoriparazione possa essere "economica" è molto esagerata se non è un hobby normale. Anche a prima vista, auto domestiche molto modeste, contrariamente agli aneddoti, non possono essere riparate con una mazza, una pinza e una madre ben nota. E molti meccanici alle prime armi non immaginano nemmeno quanti strumenti di riparazione assolutamente obbligatori devono acquistare! E quanto costerà tutto questo ... E, soprattutto, la tua auto ne soffrirà!?
Ogni proprietario di auto deve mantenere le condizioni del suo veicolo in condizioni adeguate. Quindi, prima o poi, qualsiasi appassionato di auto si troverà di fronte alla necessità di riparare un'auto.
Per fare ciò, puoi contattare un centro di assistenza professionale che ripara auto straniere o auto domestiche, ma dovrai pagare per i servizi di specialisti. Per risparmiare un po' di soldi, molti automobilisti riparano la propria auto. Allo stesso tempo, ci sono molte sfumature qui, di cui parleremo ora.
Nel corso delle riparazioni auto con le proprie mani, di norma, l'attenzione principale è rivolta a:
sostituzione tempestiva dei materiali di consumo (filtri, oli vari e altri fluidi, pastiglie dei freni);
lo stato del motore e del telaio (controllo del livello dell'olio, stato delle valvole, ecc.);
supporto per il corretto funzionamento degli impianti elettrici del veicolo;
controllo sull'usura delle guarnizioni (guarnizioni, antere, polsini);
supporto per l'aspetto esteticamente gradevole degli interni.
Consigli video per riparare un'auto con le tue mani:
