Nel dettaglio: riparazione auto fai da te da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
La riparazione dell'auto è un lavoro serio e responsabile che richiede determinate conoscenze e abilità. Ci sono operazioni che anche un principiante può gestire. Ma molti tipi di riparazioni richiedono una seria esperienza e un po' di formazione.
Tuttavia, qualsiasi specialista di riparazioni auto una volta era un principiante: ognuno di noi ha anche svolto il lavoro più familiare una volta per la prima volta.
Pertanto, se sei determinato a padroneggiare la capacità di riparare un'auto con le tue mani, non aver paura di iniziare. Impara, sii attento, presta attenzione a ogni piccola cosa e dopo un po 'acquisirai tutte le abilità necessarie.
Strumenti di riparazione auto
Avrai anche bisogno di uno strumento speciale per la riparazione dell'auto: come capisci, è impossibile farne a meno.
Per fare molti lavori con le tue mani, avrai bisogno di vari strumenti e materiali: saranno usati per riparare nodi, assemblare e smontare, eliminare difetti, ecc.
Scopriamo quali strumenti e dispositivi speciali potrebbero essere necessari durante la riparazione dell'auto fai-da-te.
Strumenti di base per la riparazione dell'auto
Per cominciare, considera il normale set di strumenti che dovrai non solo avere in garage, ma anche portare con te. Le situazioni sono diverse: capita che un guasto ti costringa a lavorare con le mani proprio sul posto, impedendoti di raggiungere il garage. A tal fine, è necessario avere con sé il seguente kit speciale:
Cacciaviti: senza di loro, qualsiasi lavoro con la macchina viene svolto raramente. Avrai bisogno di due varietà:
con fessura;
con punta a croce.
Poiché potresti aver bisogno di dimensioni diverse, è meglio portare un cacciavite multiuso con diversi tipi di punte.
Video (clicca per riprodurre).
Cacciavite multifunzionale con ugelli
Chiave regolabile - potrebbe essere necessaria quando la forza delle pinze non è sufficiente per svitare il bullone ostinato;
Chiave a cricchetto regolabile
Jack - sarà necessario per sollevare l'auto o tenerla, ad esempio, quando si cambia una ruota. Ci sono 3 tipi popolari di jack:
vite;
cremagliera;
pneumatico.
Si ritiene che il martinetto sia il più conveniente: è compatto ed efficiente.
Martinetto meccanico
Chiavi a bussola per teste di svitamento. Possono avere una testa a 6 e 12 angoli.
Set di chiavi. Dovrebbe essere il più grande possibile. L'auto ha una grande varietà di dadi, quindi questo set sarà essenziale per te.
Diversi martelli di diverse dimensioni. Un martello leggero viene utilizzato per eliminare bulloni, dadi e prigionieri. Quello più pesante è necessario per le operazioni di sostituzione delle ruote, riparazioni delle porte e altri lavori pesanti.
Pinze.
Pinza tagliafili.
Corda per il traino di auto. Deve essere mai indossato, affidabile, antiscivolo e non danneggiato.
Strumenti per la riparazione di macchine
Oltre al set standard di strumenti, è consigliabile portare con te dispositivi e materiali speciali di cui potresti aver bisogno per svolgere il tuo lavoro sul luogo del guasto:
pezzi di ricambio - si consiglia di avere con sé piccoli pezzi di ricambio che potrebbero essere necessari durante la riparazione. Questi possono essere bulloni, dadi, guarnizioni, tubi flessibili e simili;
pezzi di ricambio e assemblaggi: cinghie, pompa benzina, fusibili e altre piccole cose che possono deluderti per strada;
ruota di scorta - se hai forato la ruota, solo la ruota di scorta ti salverà;
accendisigari: tornerà utile se sarà necessario caricare la batteria da un'altra auto;
guanti di lana: tornano utili per non ferirsi le mani durante il duro lavoro;
stracci e stracci puliti e asciutti: vengono utilizzati per pulire le mani o i componenti dell'auto da sporco, polvere e olio.
È abbastanza logico che non sia necessario portare con sé un intero workshop. Tuttavia, se vuoi fare tutte le riparazioni auto da solo, se possibile, il tuo garage dovrebbe essere part-time e un'officina di riparazione auto.
Dovrebbero esserci tutti gli strumenti per la riparazione automatica e le attrezzature speciali per un evento più serio della risoluzione dei problemi sul posto.
Il tuo garage dovrebbe avere:
illuminazione di qualità: non importa quanto possa sembrare strano, la fonte di luce gioca un ruolo enorme nella cura dell'auto. I tuoi occhi non dovrebbero stancarsi della luce intensa. Allo stesso tempo, è difficile sopravvalutare l'importanza di una revisione completa di qualsiasi area di lavoro;
saldatrice - è probabile che dovrai eseguire operazioni di saldatura su elementi metallici. Pertanto, se possibile, vale la pena acquistare una saldatrice;
saldatrice
Tieni presente che il suo funzionamento richiederà determinate abilità da parte tua. Prima di iniziare a lavorare, esercitati bene.
spotter per raddrizzare con tutti gli accessori. Viene utilizzato per raddrizzare parti della carrozzeria e per la saldatura a punti;
macchina per sabbiatura. Viene utilizzato per pulire e sgrassare varie superfici. È indispensabile nella lotta contro i focolai di corrosione emergenti, nonché durante la riverniciatura dei componenti dell'auto;
una serie di utensili per la raddrizzatura senza saldatura: martelli, pale, mandrini, ecc.;
morsa;
Levigatrice. Può anche essere una normale smerigliatrice in grado di macinare e tagliare;
Levigatrice
trapano elettrico;
fresatrice;
pistola a spruzzo pneumatica per la verniciatura di superfici;
una serie di strumenti manuali per la lavorazione dei metalli: scalpelli, punzoni, barbe, ecc.;
strumenti di misura: calibri, metro a nastro, ecc.
Nastro di misurazione
È abbastanza logico che questo elenco possa essere continuato all'infinito: la sua lunghezza dipende dalle tue conoscenze, abilità, capacità finanziarie e volontà di approfondire le complessità del processo.
È probabile che tu ti occupi solo di semplici lavori fai-da-te e, per manutenzioni più serie, rivolgiti a una stazione di servizio automobilistica.
Qualsiasi specialista di riparazione auto utilizza strumenti che difficilmente possono essere definiti standard, ma ti semplificano la vita. Consideriamone alcuni:
La riparazione auto fai-da-te comporta una base seria di strumenti, infissi e materiali. Senza la disponibilità di strumenti standard obbligatori, la riparazione dell'auto sarà semplicemente impossibile.
Pertanto, se prevedi di riparare da solo la tua macchina, sarà molto utile sapere quali strumenti e dispositivi vengono utilizzati per le varie operazioni. Il successo del lavoro, così come il tempo speso, dipendono da come il personale della vostra officina è completo e competente.
Se non sai cos'è riparazione auto fai da te, ma se hai intenzione di provarlo, dovresti tenere conto di alcuni segni che non sono evidenti, ma provati dalla vita. 1. Le chiavi vengono sempre perse. Per qualche ragione, quelli aperti per 13 sono i più suscettibili a questo - non so a cosa sia collegato, forse con un numero "cattivo" 13. Pertanto, devi avere due di tutte le chiavi e almeno tre a tempo indeterminato per 13. Inoltre, un dado con un controdado della stessa dimensione metterà i proprietari di auto a chiave singola in una posizione scomoda.
2. Se sei seduto in una buca e hai urgente bisogno di una chiave, allora sarà sicuramente fuori, da qualche parte sul cofano.
3. In ogni automobile c'è sicuramente almeno un dado (bullone) che non può essere raggiunto con una chiave fissa e non può essere messo sulla testa a brugola. Come siano riusciti a farlo girare in fabbrica è un grande mistero. In un'auto domestica, ci sono più pazzi del genere di qualsiasi altro.Ad esempio, nel "classico" questo è il bullone di avviamento inferiore o alcuni bulloni della coppa dell'olio - quelli che si trovano direttamente sopra la traversa o ... Ma non sai mai quanti ce ne sono!
4. Il dado del punto 3 può ancora essere svitato. Non chiedermi come, ma una persona testarda che non ha un posto dove ritirarsi troverà sicuramente un modo. (E il bullone inferiore del motorino di avviamento, una volta svitato, non riavvitarlo - beh, fanculo, il motorino di avviamento tiene perfettamente sui restanti due).
5. Durante lo smontaggio di quasi tutti i gruppi di auto, ci sarà sicuramente almeno un dado (bullone) che si rifiuta di svitare, indipendentemente da cosa ne fai. I bordi del dado si romperanno, il perno girerà, il bullone bloccato si romperà ... Questo non significa affatto che tu sia in qualche modo particolarmente storto: è così che funziona il mondo.
6. In base al punto 5, è assolutamente necessario disporre di uno stock di viteria varia per poter sostituire quella danneggiata. Per i meccanici esperti, una tale scorta si accumula da sola e un principiante dovrà correre al negozio di auto più vicino per uno sfortunato dado.
7. Il negozio di auto più vicino sarà chiuso.
8. Dopo essere corso al negozio più vicino per un dado, assicurati di rovinarne un altro. Quindi non correre al negozio: prima smonta tutto e conta le perdite.
9. Dal momento che dovevi trascinare la linea nel negozio, prendi i dadi con un margine: costano un centesimo e torneranno utili nella prossima riparazione.
10. Quando si assembla l'assieme riparato con le proprie mani, non affrettarsi a serrare i dadi più difficili da raggiungere, assicurarsi innanzitutto che l'assieme sia operativo dopo il rimontaggio. Questo renderà più facile smontare tutto quando sei sicuro di aver sbagliato qualcosa. Ad esempio, quando si sostituisce la frizione sulla Niva, non serrare il bullone superiore della scatola, a cui devi alzarti con una struttura di due prolunghe con alberi cardanici, quindi non sarai così offeso nel vedere un dimenticato cuscinetto di rilascio sul bordo della fossa.
11. Se il nodo "non si stacca", non affrettarti a prendere il supporto e la mazza - molto probabilmente, non hai notato qualche piccolo ma dannoso bullone.
12. Tuttavia, non puoi fare a meno di un supporto e di una mazza, soprattutto nel caso delle auto domestiche.
13. La fase più difficile del lavoro non sarà quella che ti aspettavi.
14. Uno strumento economico causerà tali problemi che giurerai per sempre di risparmiare denaro su di esso. Quindi non provarci nemmeno. Ad esempio, una chiave inglese con una mascella allentata taglierà sicuramente i bordi del dado esattamente nel punto in cui non puoi attaccare una smerigliatrice o un tagliadadi.
15. Anche le persone più esperte e intelligenti giurano nel garage. Senza questi incantesimi, semplicemente non sviterai nulla e una riparazione a tutti gli effetti non accadrà, è controllata.
16. Pertanto, non portare donne e bambini nel garage, anche se hai bisogno di un assistente per un'operazione insignificante, come lo spurgo dei freni. Non c'è assolutamente bisogno di ampliare così tanto il loro vocabolario. Sì, ed è in qualche modo più facile fare pipì dietro un colletto socchiuso in una compagnia dello stesso sesso.
17. Quando ti prepari a fare una riparazione, cerca di prevedere tutte le operazioni e tutto ciò che puoi interrompere durante il processo. Diciamo che quando si sostituisce il cilindro del freno con una sciocchezza, avrai sicuramente bisogno di una chiave per serrare i tubi e la probabilità di una rottura del tubo è molto alta. Entrambi costano un centesimo, ma se non ci hai pensato in anticipo, assicurati assolutamente che ... vedi paragrafo 7.
18. Il numero ottimale di riparatori è due. Molte operazioni non possono essere eseguite da sole e tre persone interferiranno solo l'una con l'altra. La cosa principale allo stesso tempo è iniziare a bere DOPO la riparazione finale e non prima. L'eccezione sono le riparazioni invernali in un garage non riscaldato.
19. Non assemblare lo strumento finché non si è sicuri che il nodo riparato sia completamente funzionante. Brutto segno...
20. Se hai uno strumento "pesante" per correggere i tuoi errori - una smerigliatrice, una saldatura, un trapano, estrattori, pinze autobloccanti, uno scalpello e un tagliadadi - allora è possibile che non siano necessari.Se non ci sono, saranno sicuramente necessari e la riparazione non finirà senza di loro.
21. L'estrattore necessario andrà sicuramente perso, anche se "sai per certo che giaceva qui ...". Se tu, sputando, ne acquisti uno nuovo, la perdita sarà immediatamente trovata. Diciamo che ho già tre set di cravatte per molle...
22. Lasciare che il tuo strumento venga utilizzato è il modo più sicuro per perderlo. Inventate in anticipo scuse persuasive per non litigare con i vicini del vostro garage. Ad esempio, un mio amico ha convertito l'intero elettroutensile in esotiche prese a tre poli, ed è diventato molto difficile usarlo in un posto diverso dal suo garage ...
23. Quando cambi l'olio, ti verserai sicuramente con l'estrazione a caldo e mancherai il tappo nel contenitore di scarico. Non scoraggiarti: questa è parte integrante del processo tecnologico.
24. Aspettandoti di "riparare rapidamente un semplice guasto" troverai sicuramente un paio di gravi malfunzionamenti di cui non eri a conoscenza. Ad esempio, un cambio innocente delle pastiglie dei freni può rivelare: a) Cilindro funzionante. b) Usura critica del tamburo o del disco. c) Gioco nel cuscinetto della ruota. d) gioco nel tirante. e) Perdita di tenuta dell'albero dell'asse. e) Danneggiamento del bagagliaio dell'unità. g) Cavo del freno a mano teso. h) ... ma non sai mai cos'altro ... Così:
25. Qualsiasi riparazione auto richiede sempre più tempo, più difficile e più costosa del previsto. Tuttavia, non si tratta solo di riparazioni auto...
Se non hai intenzione di farlo riparazione auto, come dicono, fallo da solo abbastanza regolarmente, ma se hai intenzione di "scuotere la macchina una volta", allora è meglio buttare via questa idea dalla tua testa. L'idea che le riparazioni fai-da-te possano essere "economiche" è molto esagerata se non si tratta di un normale hobby. Anche le auto domestiche che a prima vista sono molto senza pretese, contrariamente agli aneddoti, non possono essere riparate con una mazza, una pinza e una madre famosa. E molti meccanici alle prime armi non si rendono nemmeno conto di quanti strumenti di riparazione assolutamente indispensabili devono acquistare! E quanto costerà tutto questo ... E, soprattutto, la tua auto ne risentirà!?
Ogni proprietario di auto deve mantenere le condizioni del proprio veicolo nella forma corretta. Pertanto, prima o poi, qualsiasi automobilista dovrà affrontare la necessità di riparare l'auto.
Per fare ciò, puoi contattare un centro di assistenza professionale che ripara auto straniere o auto nazionali, ma dovrai pagare soldi per i servizi di specialisti. Per risparmiare un po' di soldi, molti automobilisti fanno le proprie riparazioni auto. Allo stesso tempo, ci sono molte sfumature qui, di cui parleremo ora.
Nel corso delle riparazioni auto fai-da-te, di norma, l'attenzione principale è rivolta a:
sostituzione tempestiva dei materiali di consumo (filtri, oli vari e altri fluidi, pastiglie dei freni);
lo stato del motore e del telaio (controllo del livello dell'olio, stato delle valvole, ecc.);
supporto per il corretto funzionamento degli impianti elettrici del veicolo;
controllo sull'usura dei sigilli (guarnizioni, antere, polsini);
