T 1014r Riparazione fai da te

Ho ricevuto questo dispositivo per l'occasione, l'ho venduto ad un amico in quanto non necessario. Per la metà del prezzo, come si suol dire)) Vesch è necessario, per questo - lascia che sia.

DISPOSITIVO DI AVVIAMENTO E DIAGNOSTICA T-1014R (PROFESSIONALE)

Ricarica delle batterie con tensione nominale
12V, 24V;
Controllo manuale della carica della batteria;
Controllo automatico della carica e mantenimento delle prestazioni della batteria durante lo stoccaggio;
Avviamento del motore dell'auto con alimentazione di bordo 12 V, 24 V a
corrente di avviamento insufficiente della batteria scarica;
Controllo del livello di carica della batteria;
Diagnostica delle prestazioni del generatore, relè del regolatore
(gli elementi diagnostici possono essere eseguiti senza collegarsi alla sorgente
alimentazione 220V)

nelle condizioni delle imprese di trasporto a motore, stazioni di servizio,
punti vendita per la vendita di batterie, uso personale da parte dei proprietari
Veicolo

In inverno è dura per tutti. Batterie per auto - incluse.
Per garantire il funzionamento dei fendinebbia e delle luci di posizione, del riscaldamento dell'interno e del lunotto, dei sedili e degli specchietti, è necessaria molta elettricità e la batteria deve essere carica al cento per cento. Ma quando fa freddo riduce la sua produzione di almeno un quarto. E può facilmente risultare che una mattina non sarà in grado di fornire la corrente iniziale necessaria per avviare il motore. Puoi, ovviamente, correre per il cortile con i fili e sperare di "accendere", ma è meglio fare affidamento sulle tue forze.

L'avvio e la ricarica dei dispositivi, che sono essenzialmente batterie stesse, aiuteranno a salvare la situazione. La differenza è che quando vengono caricati da una presa domestica, sono in grado di fornire un'elevata corrente di avviamento, progettata per rianimare la fonte di alimentazione della tua auto.

1. Il dispositivo diagnostico di precarica T-1014R è stato prodotto in Russia. È in grado di avviare il motore con una batteria "esaurita", verificarne il livello di carica e, di fatto, caricarla. Questo può essere fatto in due modalità: semplice e veloce. È vero, in quest'ultimo caso - quando si carica con una corrente maggiore - la durata della batteria stessa si riduce. Inoltre, il T-1014R non può essere utilizzato come fonte di alimentazione per il funzionamento di dispositivi a 12 volt. Il peso del dispositivo è di 7 kg. $ 80

2. Start-up-caricabatterie Start Pack 1600 dell'azienda italiana Cemont è in grado di "ravvivare" qualsiasi batteria con una scarica potente di 600 A. Un voltmetro incorporato determina la carica della batteria. Il set include adattatori per prese domestiche e dispositivi che funzionano con una fonte di alimentazione a 12V. Peso - 10 kg. $ 120.

3. Il Taiwan Booster Star dovrebbe essere caricato per circa 15 ore prima che possa fornire 400A da solo per alimentare un'auto, un camion o una barca a motore. Il booster si ricarica sia dalla rete cittadina che dall'accendisigari. Il produttore afferma che quando si avvia dal dispositivo, il normale computer di bordo della tua auto non si "spegne". Inoltre, il dispositivo può azionare telefono, compressore, TV, frigorifero, ecc. Peso: 5 kg. $ 65

4. Il pannello del dispositivo diagnostico di avviamento e ricarica russo T-1007U è dotato di un gran numero di pittogrammi, che possono essere trattati con istruzioni dettagliate. In generale, il dispositivo è più adatto per l'uso in garage. Possono testare la funzionalità del generatore, del relè del regolatore e dell'avviatore. Inoltre, è in grado di determinare lo stato della batteria sottoposta a manutenzione - per identificare un circuito aperto interno o un cortocircuito tra le piastre. Il peso del dispositivo è di 5,5 kg. Corrente di carica massima - 120 A. $ 100

Consigliamo di prestare attenzione agli avviatori e caricabatterie portatili Jump Starter, che possono facilmente avviare il motore di qualsiasi auto.

• t-1014r - modello di caricabatterie

riparazione - eliminazione del malfunzionamento della batteria

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Dispositivo di avviamento e diagnostica.
Ricarica simultanea di due batterie con capacità fino a 200 Ah.
Dotato di amperometro 0,1-99,9 A, voltmetro 8-40 V.
La regolazione della corrente di carica è regolare.
Diagnostica delle prestazioni del generatore, relè del regolatore.

Difesa da:
- cortocircuito dei poli di uscita,
- collegamento errato della polarità,
- sovraccarico della tensione di ingresso,
- sovraccarico termico degli elementi del dispositivo,
- accensione in assenza di batteria.

Corrente di avviamento massima, A

Corrente di carica massima, A

Consumo energetico, non di più, kW

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Con ordinanza del governo della Federazione Russa del 30 dicembre 2011 N 2431-r è rilevante o ce n'è uno più recente?

Ordine del governo della Federazione Russa del 25 maggio 2016 n. 1014-r Sulla determinazione dell'importo del risarcimento monetario pagato a determinate categorie di personale militare invece di capi di abbigliamento per uso personale

Come? Quale altro compenso vuoi ricevere?

Vovendy, che dipartimento servi?

Dispositivo di avviamento e diagnosi (professionale)

carica batterie con tensione nominale

controllo manuale della carica della batteria;

controllo e mantenimento automatico della carica

avviamento del motore dell'auto con alimentazione di bordo 12 V, 24 V a

corrente di avviamento insufficiente della batteria scarica;

controllo del livello di carica della batteria;

diagnostica delle prestazioni del generatore, relè del regolatore

(gli elementi diagnostici possono essere eseguiti senza collegarsi alla sorgente

nelle condizioni delle imprese di trasporto a motore, stazioni di servizio,

punti vendita per la vendita di batterie, uso personale da parte dei proprietari

tensione nominale della batteria

sovraccarico della tensione di ingresso, cortocircuito dei poli di uscita, collegamento errato della polarità, sovraccarico di calore degli elementi del dispositivo, accensione in assenza di batteria

Elettrodomestici aggiuntivi per l'auto

Un'auto moderna è dotata di una varietà di apparecchi elettrici, sia necessari per il suo funzionamento, sia di altri che forniscono un certo livello di comfort. Spesso è necessario disporre di dispositivi elettronici portatili in viaggio: una macchina fotografica, un telefono cellulare, un laptop. La loro alimentazione e ricarica dalla rete elettrica di bordo sarà assicurata da un alimentatore switching, in grado di erogare la tensione costante richiesta o corrente alternata con elevata efficienza.

Il consumatore più potente di elettricità in un'auto è un antipasto. È lui che dà il carico maggiore all'accumulatore (AKB). Una batteria sana e sufficientemente carica è un prerequisito per il normale funzionamento e una sensazione di affidabilità della macchina.

Se la batteria non può avviare il motore, gli accendisigari vengono salvati: una coppia di fili con terminali "a coccodrillo" alle estremità. Con una forte ondata di freddo fino a gelate profonde, molti conducenti ricorrono all'avviamento con i cavi di accensione di un'altra auto con il motore acceso.

Affinché la batteria funzioni in modo stabile e affidabile, deve essere riparata e caricata in tempo. Durante le soste lunghe o i viaggi brevi con avviamenti frequenti, la ricarica dal generatore di bordo potrebbe non essere sufficiente. In questi casi viene in soccorso il caricabatterie, alimentato da una rete esterna. Il monitoraggio periodico del livello di carica e la ricarica della batteria da un dispositivo fisso contribuiranno a evitare una diminuzione della capacità della batteria e a mantenerne le prestazioni in condizioni difficili.

Se nel parcheggio è disponibile una presa elettrica, la batteria può essere scaricata da carichi di avviamento elevati. Il dispositivo di avviamento aiuterà in questo, che prenderà il carico dall'avviatore. Partire da una fonte esterna è particolarmente utile in inverno, quando è più difficile.

Un caricatore di avviamento molto conveniente che combina le funzioni di una fonte di energia esterna per l'avviamento e la ricarica della batteria. È utile quando tali dispositivi sono dotati di un sistema automatico che mantiene la corrente di carica richiesta e controlla il livello di carica della batteria.

Scopo: ricarica di accumulatori con tensione nominale di 12 V, 24 V; controllo manuale della carica della batteria; controllo automatico della carica e mantenimento della batteria durante lo stoccaggio; avviamento del motore di un'auto con alimentazione di bordo a 12 V, 24 V con corrente di avviamento insufficiente di una batteria scarica; controllo del livello di carica della batteria; diagnostica delle prestazioni del generatore, relè del regolatore (i punti di diagnostica possono essere eseguiti senza collegamento a una fonte di alimentazione a 220 V) Utilizzo nelle condizioni delle aziende di autotrasporto, stazioni di servizio, punti vendita per la vendita di batterie, uso personale da parte dei proprietari di veicoli. Dati tecnici tensione di alimentazione: 220 V tensione nominale batteria: 12 V / 24 V tensione misurata: 8 V - 40 V corrente misurata: 0,1 A - 99 A regolazione della corrente di carica: corrente di carica regolare: 0,1 A - 30 A / 0,1А - 15 А corrente di spunto (a breve termine): 150 А / 0 V / 100 А / 0 V potenza assorbita: -carica: 600 W -spunto: 1700 W / 2400 W protezione contro: sovraccarico tensione in ingresso, cortocircuito dei poli di uscita, collegamento errato della polarità , sovraccarico termico degli elementi del dispositivo, accensione in assenza di batteria.

Scopo: ricarica di accumulatori con tensione nominale di 12 V, 24 V; controllo manuale della carica della batteria; controllo automatico della carica e mantenimento della batteria durante lo stoccaggio; avviamento del motore di un'auto con alimentazione di bordo a 12 V, 24 V con corrente di avviamento insufficiente di una batteria scarica; controllo del livello di carica della batteria; diagnostica delle prestazioni del generatore, relè del regolatore (i punti di diagnostica possono essere eseguiti senza collegamento a una fonte di alimentazione a 220 V) Utilizzo nelle condizioni delle aziende di autotrasporto, stazioni di servizio, punti vendita per la vendita di batterie, uso personale da parte dei proprietari di veicoli. Dati tecnici tensione di alimentazione: 220 V tensione nominale batteria: 12 V / 24 V tensione misurata: 8 V - 40 V corrente misurata: 0,1 A - 99 A regolazione della corrente di carica: corrente di carica regolare: 0,1 A - 30 A / 0,1А - 15 А corrente di spunto (a breve termine): 150 А / 0 V / 100 А / 0 V potenza assorbita: -carica: 600 W -spunto: 1700 W / 2400 W protezione contro: sovraccarico tensione in ingresso, cortocircuito dei poli di uscita, collegamento errato della polarità , sovraccarico termico degli elementi del dispositivo, accensione in assenza di batteria.

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• Ricarica di accumulatori con tensione nominale di 12 V, 24 V;
• Controllo manuale della carica della batteria;
• Controllo e manutenzione automatici della carica
• Accumulatore;
• Avviamento del motore dell'auto con alimentazione di bordo 12 V, 24 V a
• Corrente di avviamento insufficiente della batteria scarica;
• Controllo del livello di carica della batteria;
• Diagnostica delle prestazioni del generatore, relè del regolatore (gli elementi diagnostici possono essere eseguiti senza collegamento a una fonte di alimentazione a 220 V)

tensione di alimentazione

tensione nominale della batteria

tensione misurata

corrente misurata

regolazione della corrente di carica

corrente di spunto (a breve termine)

consumo di energia

carica: 600W

inizio: 1700 W

carica: 600W

avviamento: 2400 W

protezione contro

sovraccarico della tensione di ingresso, cortocircuito dei poli di uscita, collegamento errato della polarità, sovraccarico di calore degli elementi del dispositivo, accensione in assenza di batteria

• Descrizione
• Recensioni

T-1014R Dispositivo di avviamento e diagnosi (professionale)
Il dispositivo con modalità di ricarica "Manuale" (con controllo della ricarica uniforme), "Automatico", "Avvio", "Test". Progettato per l'uso nelle condizioni delle imprese di trasporto a motore, stazioni di servizio, punti vendita per la vendita di batterie, uso personale da parte dei proprietari di veicoli.

Scopo e vantaggi:
-carica di accumulatori con tensione nominale di 12 V, 24 V;
-controllo manuale della carica della batteria;
-controllo automatico della carica e mantenimento della batteria durante lo stoccaggio;
-avviamento del motore della vettura con alimentazione di bordo 12 V, 24 V con corrente di spunto della batteria scarica insufficiente;
-controllo del livello di carica della batteria;
-diagnostica prestazioni generatore, relè regolatore
Gli elementi diagnostici possono essere eseguiti senza collegamento a 220 V.

Specifiche:
Tensione nominale della batteria 12 V 24 V
Tensione di rete 50 Hz 220 V
Tensione misurata 8 - 40 V
Corrente misurata 0,1 - 99 A 0,1 - 99,9 A
La regolazione della corrente di carica è regolare
Corrente di carica 0,1 - 30 A 0,1 - 15 A
Consumo di energia
- modalità di carica 600 W 600 W
-modalità di avviamento 1700 W 2400 W
L'indicazione del misuratore è digitale
Corrente di avviamento (a breve termine) 150 A / 0 V 100 A / 0 V
Peso del dispositivo 6,9 kg
Dimensioni complessive 250 x 225 x 155 mm

Questo dispositivo è dotato di protezione contro sovraccarico della tensione di ingresso, cortocircuito dei poli di uscita, collegamento con polarità errata, sovraccarico di calore degli elementi del dispositivo, accensione in assenza di batteria.

La descrizione del prodotto è solo a scopo informativo e può differire dalla descrizione presentata nella documentazione tecnica del produttore. Consiglia al momento dell'acquisto di controllare le funzioni e le caratteristiche desiderate.

T-1014P
Dispositivo diagnostico a carica vuota (professionale)

Appuntamento
ricarica di batterie ricaricabili con tensione nominale
12V, 24V;
controllo manuale della carica della batteria;
controllo e mantenimento automatico della carica
Accumulatore;
avviamento del motore dell'auto con alimentazione di bordo 12 V, 24 V a
corrente di avviamento insufficiente della batteria scarica;
controllo del livello di carica della batteria;
diagnostica delle prestazioni del generatore, relè del regolatore
(gli elementi diagnostici possono essere eseguiti senza collegarsi alla sorgente
alimentazione 220V)
utilizzo
nelle condizioni delle imprese di trasporto a motore, stazioni di servizio,
punti vendita per la vendita di batterie, uso personale da parte dei proprietari
Veicolo

T-1014P
Dispositivo diagnostico a carica vuota (professionale)

Appuntamento
ricarica di batterie ricaricabili con tensione nominale
12V, 24V;
controllo manuale della carica della batteria;
controllo e mantenimento automatico della carica
Accumulatore;
avviamento del motore dell'auto con alimentazione di bordo 12 V, 24 V a
corrente di avviamento insufficiente della batteria scarica;
controllo del livello di carica della batteria;
diagnostica delle prestazioni del generatore, relè del regolatore
(gli elementi diagnostici possono essere eseguiti senza collegarsi alla sorgente
alimentazione 220V)
utilizzo
nelle condizioni delle imprese di trasporto a motore, stazioni di servizio,
punti vendita per la vendita di batterie, uso personale da parte dei proprietari
Veicolo

Buongiorno a tutti. Si prega di condividere un link ai prezzi attuali per i vestiti. Grazie a tutti

Con ordinanza del governo della Federazione Russa del 30 dicembre 2011 N 2431-r è rilevante o ce n'è uno più recente?

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Come? Quale altro compenso vuoi ricevere?

Vovendy, che dipartimento servi?

Avviatore diagnostico e caricabatterie.

Ricarica simultanea di due batterie con capacità fino a 200 Ah.

Dotato di amperometro 0,1-99,9 A, voltmetro 8-40 V.

La regolazione della corrente di carica è regolare.

Diagnostica delle prestazioni del generatore, relè del regolatore.

• cortocircuito dei poli di uscita,
• collegamento con polarità errata,
• sovraccarico della tensione di ingresso,
• sovraccarico termico degli elementi del dispositivo,
• accensione in assenza di batteria.

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Appuntamento
carica batterie con tensione nominale
12V, 24V;
controllo manuale della carica della batteria;
controllo e mantenimento automatico della carica
Accumulatore;
avviamento del motore dell'auto con alimentazione di bordo 12 V, 24 V a
corrente di avviamento insufficiente della batteria scarica;
controllo del livello di carica della batteria;
diagnostica delle prestazioni del generatore, relè del regolatore
(gli elementi diagnostici possono essere eseguiti senza collegarsi alla sorgente
alimentazione 220V)

utilizzo
nelle condizioni delle imprese di trasporto a motore, stazioni di servizio,
punti vendita al dettaglio per la vendita di batterie, uso personale da parte dei proprietari di veicoli

Dettagli tecnici
tensione di alimentazione - 220 V
tensione nominale della batteria - 12V, 24V
tensione misurata - 8V - 40V
corrente misurata - 0,1 A - 99 A e 0,1 A - 99,9 A
regolazione della corrente di carica - liscio
corrente di carica - 0,1 A - 30 A e 0,1 A - 15 A
corrente di spunto (a breve termine) - 150 A / 0 V e 100 A / 0 V
consumo di energia
carica: 600 W carica: 600 W
inizio: 1700 W inizio: 2400 W
protezione contro - sovraccarico della tensione di ingresso, cortocircuito dei poli di uscita, collegamento errato della polarità, sovraccarico di calore degli elementi del dispositivo, accensione in assenza di batteria
peso del dispositivo - 8,4 kg
dimensioni - 250 x 225 x 155 mm

Nota: ogni batteria che vendiamo nel nostro negozio o che inviamo per la spedizione è accuratamente testata da un tester professionale Sabre HP OTC 3167. Ciò garantisce la piena funzionalità e il corretto livello di carica di qualsiasi batteria acquistata! Viene verificata la tensione ai terminali a vuoto e sotto carico e vengono eseguite prove di circuito aperto e cortocircuito.

• 8 (017) 399 16 05
  8 (029) 393 25 50
  8 (033) 393 25 50

• 8 (017) 399 16 06
  8 (033) 364 25 50
  8 (029) 364 25 50

• 8 (017) 395 25 50
  8 (017) 397 25 50
  8 (044) 559 49 09

• Tensione della batteria 12 V; 24V
• Tensione di rete 220 V
• Corrente di uscita 0,1 A - 30 A; 0,1A - 15A
• Massima corrente di spunto 150 A / 0 V; 100A / 0V
• Tensione misurata 8 V - 40 V
• Dimensioni 250 x 225 x 155 mm
• Peso 8,4 kg

Siamo il rivenditore ufficiale dei prodotti Autoelectric nel territorio della Repubblica di Bielorussia.

• carica accumulatori con tensione nominale di 12 V, 24 V;
• controllo manuale della carica della batteria;
• controllo automatico della carica e mantenimento della batteria durante lo stoccaggio;
• avviamento del motore di un'auto con alimentazione di bordo a 12 V, 24 V con corrente di avviamento insufficiente di una batteria scarica;
• controllo del livello di carica della batteria;
• diagnostica delle prestazioni del generatore, relè del regolatore (gli elementi di diagnostica possono essere eseguiti senza collegamento a una fonte di alimentazione a 220 V)

Utilizzo: nelle condizioni delle imprese di trasporto a motore, stazioni di servizio, punti vendita al dettaglio per la vendita di batterie, uso personale da parte dei proprietari di veicoli

• tensione di alimentazione: 220 V
• tensione nominale della batteria: 12 V; 24V
• tensione misurata: 8 V - 40 V
• corrente misurata: 0,1 A - 99 A; 0,1 A - 99,9 A
• regolazione della corrente di carica: liscia
• corrente di carica: 0,1 A - 30 A; 0,1A - 15A
• corrente di spunto (a breve termine): 150 A / 0 V; 100A / 0V
• consumo energetico: carica: 600 W, avvio: 1700 W / carica: 600 W, avvio: 2400 W
• la presenza di protezione contro il sovraccarico della tensione di ingresso, cortocircuito dei poli di uscita, collegamento con polarità errata, sovraccarico per calore degli elementi del dispositivo, accensione in assenza di batteria
• peso del dispositivo: 8,4 kg
• dimensioni complessive: 250 x 225 x 155 mm

Indirizzi e numeri di telefono dei centri di assistenza Elettricista in Bielorussia

(L'aspetto del prodotto, l'imballaggio possono differire da quello mostrato nell'immagine.)

L'articolo "Dispositivo diagnostico di avviamento T-1014R", AUTOELECTRIC può essere acquistato nel nostro negozio online. Il prezzo è mostrato a destra. "Aspettarsi. termine ”è il termine per il prelievo dell'ordine. Durante questo periodo, riceveremo la merce presso la nostra sede dal magazzino del fornitore. La colonna "Disponibilità" mostra quanti pezzi ha questo magazzino fornitore. Se la disponibilità non è specificata, confermeremo la quantità richiesta dopo aver effettuato l'ordine.

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E' possibile acquistare il "dispositivo diagnostico avviamento T-1014R" su base prepagata. Il pagamento alla ricezione (contrassegno) è possibile se l'importo della merce nell'ordine è di 300 rubli. fino a 2000 r. È possibile anche il pagamento in contrassegno per le merci contrassegnate da un apposito banner. Il pagamento al ricevimento per posta costerà circa il 6% in più a causa dell'assicurazione obbligatoria (4%) e delle spese di trasferimento di denaro (circa il 2%). Il pagamento al ricevimento presso CDEK costerà il 3,5% in più per gli stessi motivi.

T-1014R Dispositivo di avviamento e diagnosi (professionale)

Appuntamento
carica batterie con tensione nominale
12V, 24V;
controllo manuale della carica della batteria;
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Accumulatore;
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alimentazione 220V)
utilizzo
nelle condizioni delle imprese di trasporto a motore, stazioni di servizio,
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Veicolo

Dettagli tecnici
tensione di alimentazione
220 V
220V
tensione nominale della batteria
12 V
24V
tensione misurata
8V - 40V
8V - 40V
corrente misurata
0,1 A - 99 A
0,1 A - 99,9 A
regolazione della corrente di carica
liscio
corrente di carica
0,1 A - 30 A
0,1 A - 15 A
corrente di spunto (a breve termine)
150A / 0V
100A / 0V
consumo di energia
carica: 600W
inizio: 1700 W
carica: 600W
avviamento: 2400 W
protezione contro
sovraccarico della tensione di ingresso, cortocircuito dei poli di uscita, collegamento errato della polarità, sovraccarico di calore degli elementi del dispositivo, accensione in assenza di batteria
peso del dispositivo
8,4 kg
dimensioni
250 x 225 x 155 mm

Dispositivo di avviamento e diagnosi T-1014R (professionale), batteria 12V: corrente massima di carica 30A, corrente di avviamento - 150A / 0V, batteria 24V: corrente massima di carica -

Dispositivo di avviamento e diagnosi (professionale)

carica batterie con tensione nominale

controllo manuale della carica della batteria;

controllo e mantenimento automatico della carica

avviamento del motore dell'auto con alimentazione di bordo 12 V, 24 V a

corrente di avviamento insufficiente della batteria scarica;

controllo del livello di carica della batteria;

diagnostica delle prestazioni del generatore, relè del regolatore

(gli elementi diagnostici possono essere eseguiti senza collegarsi alla sorgente

utilizzo

nelle condizioni delle imprese di trasporto a motore, stazioni di servizio,

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