Nel dettaglio: tagliabordi forestale 254 riparazione fai da te da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
La riparazione dell'assetto è necessaria quando il dispositivo non si accende o non funziona correttamente. Tutti i proprietari di case private e aree suburbane hanno familiarità con il problema della vegetazione eccessiva, che a volte è difficile da eliminare. Come sapete, il progresso non sta in un posto e nuovi sviluppi e invenzioni utili appaiono in tutte le aree. Questo ha colpito anche l'agricoltura. Non è più necessario falciare l'erba con vecchi dispositivi scomodi, sono venuti in soccorso i moderni tosaerba a gas, che sono in grado di eliminare la vegetazione nei luoghi più inaccessibili.
Il decespugliatore a benzina può falciare l'erba anche con tempo nuvoloso. È molto semplice prendersi cura della trama personale con l'aiuto di questa unità e qualsiasi uomo adulto può far fronte a questa attività.
Nonostante la loro versatilità, come ogni tecnica, i trimmer tendono a rompersi e fallire.
Non tutte le persone possono fare la riparazione fai-da-te dei tagliasiepi a benzina, perché ciò richiede le abilità di riparazione di elettrodomestici, ma oggi proveremo a capire come avviare il tagliabordi senza un dispositivo di avviamento e come puoi generalmente eseguire il debug del suo lavoro con le tue mani.
La riparazione del tagliabordi fai-da-te implica l'eliminazione di tutti i problemi che interferiscono con il normale funzionamento dell'unità. Tra i più comuni ci sono i seguenti:
rottura del CPG (gruppo cilindro-pistone) del motore;
il trimmer fallisce quando si cerca di aumentare la velocità di lavoro;
rottura della bobina di accensione;
non c'è collegamento tra motore e riduttore;
ci sono suoni estranei durante il lavoro;
il motore non riesce a raggiungere la velocità richiesta.
Video (clicca per riprodurre).
Il guasto del motore CPG può verificarsi a causa della scarsa qualità del carburante o dell'usura delle parti del motore. Come sapete, il gruppo pistone è lubrificato grazie all'olio che viene aggiunto alla benzina. Nell'olio vecchio, il grasso precipita, il che rende l'olio inutilizzabile. Se continui a provare ad avviare il decespugliatore, puoi rovinare il motore in pochi secondi e ciò comporterà costi aggiuntivi per la riparazione del decespugliatore. Questa ripartizione è considerata la più costosa. Per eliminarlo è necessario sostituire il gruppo gruppo pistone, per essere più precisi potrebbe essere necessario sostituire cilindro, fasce elastiche, pistone e paraoli. In questi casi, è improbabile che tu possa fare a meno di ulteriore aiuto, se solo tu stesso sei un maestro e sai come gestire una tale tecnica.
La riparazione fai-da-te di un cutter a benzina può essere eseguita se si avvia e funziona al minimo, ma poi soffoca quando si tenta di aumentare la velocità di lavoro. Per eliminare questo danno, è necessaria la riparazione del carburatore o la pulizia della marmitta o del filtro del gas. A prima vista, tutto è abbastanza semplice da risolvere, ma se dopo aver pulito le parti del rifinitore intasate, non funziona, potrebbe essere necessaria una diagnostica aggiuntiva.
Il segno principale che la bobina di accensione è guasta e che è necessaria la riparazione del trimmer è l'assenza di scintilla sulle candele. È molto importante in questo guasto non affrettarsi a sostituire la bobina, nella maggior parte dei casi la causa del guasto è la mancanza di contatti, il pulsante dell'interruttore, che potrebbe essersi rotto, o il problema è nella candela stessa. Deve essere controllato senza fallo, forse da qualche parte passa una corrente o ci sono lacune o depositi di carbonio.
Se il motore del decespugliatore non riesce a raggiungere la velocità desiderata, è probabile che il filtro dell'aria sia intasato o che ci siano detriti nel motore stesso.La soluzione al problema è subito chiara: per pulire il motore e il filtro, in alcuni casi potrebbe essere necessario sostituire il filtro.
Nel processo di lavoro, la maggior parte degli utenti di trimmer si trova di fronte a un rumore costante. Se si sente un caratteristico bussare, come su un metallo, è probabile che il motore si sia surriscaldato nel correttore di assetto o che il carburante non passi. Per eliminare questo rumore è necessario fare il pieno di benzina o spegnere brevemente il tosaerba.
Non esaurire l'unità: se funziona costantemente per usura, la sua durata è sognata più volte. Se si avverte un colpo nel motore stesso, il motivo risiede in un malfunzionamento del pistone, della fascia elastica, in un cilindro usurato o in un cuscinetto dell'albero motore. Affinché il colpo scompaia, è necessario sostituire la parte guasta nel trimmer.
A volte capita che il motore nel trimmer funzioni normalmente, ma l'albero di uscita ruoti molto debolmente o non ruoti affatto. Ciò si riflette nel fatto che quando il tagliabordi tocca l'erba, smette di funzionare e si spegne.
Per riprendere il normale funzionamento del rasaerba, ci sono 3 componenti principali che devono essere controllati, ovvero:
manica;
tazza di uscita;
albero flessibile o rigido.
Il cambio è un componente molto importante, quindi la riparazione del decespugliatore in questo caso dovrebbe essere eseguita da un artigiano esperto e, in modo che tali guasti non si verifichino in futuro, il cambio deve essere riparato di conseguenza.
Oltre ai guasti di cui sopra, si verificano altri malfunzionamenti, ad esempio il pulsante di accensione si abbassa o il limitatore cade dalla testa di taglio. Puoi sostituire il pulsante di accensione con un saldatore e il tappo può essere avvolto con filo di rame. Hai notato che la linea è interrotta o esaurita? È sufficiente acquistare una nuova matassa della stessa lenza di diametro e, dopo aver smontato il tamburo, avvolgerla attorno alla bobina.
Se vuoi che il tuo tosaerba funzioni a lungo e senza interruzioni, deve essere costantemente sottoposto a manutenzione, puoi contattare i centri di assistenza o eseguire tu stesso la diagnostica.
Per fare ciò, è necessario controllare costantemente le boccole dell'asta e cambiarle se necessario, lo stesso vale per la candela.
È costantemente necessario riempire il cambio con lubrificante speciale, smontare parzialmente la parte del motore e pulirla dallo sporco accumulato. Nella maggior parte dei casi, questa manutenzione del trimmer viene effettuata in base ad un certo numero di ore lavorate.
