Vaz 05 Riparazione fai da te

Questo sito ti aiuterà a riparare e mantenere la tua auto VAZ 2109 o VAZ 2108 da solo senza contattare una stazione di servizio.

In ogni sezione troverai molte informazioni utili sulla riparazione con dettagliate istruzioni passo passo e report fotografici del lavoro svolto.

Se hai domande su un argomento particolare, puoi farle in un articolo adatto e i lettori della risorsa cercheranno di aiutarti a risolvere il tuo problema.

Questo materiale sarà utile a tutti i proprietari di auto VAZ 2109, 2108 e 21099 con motori a iniezione, poiché è su tali modelli che il sensore di posizione dell'albero motore è installato dalla fabbrica. DPKV è la parte che dovresti avere in stock ...

In caso di usura sufficientemente forte o sviluppo irregolare dei dischi del freno anteriore, devono essere sostituiti con nuovi, poiché l'efficienza frenante dell'auto è significativamente ridotta. Naturalmente, ci sono officine speciali in cui è possibile levigare la superficie dei dischi se ci sono graffi, scanalature profonde su di essa ...

Oggi nei negozi di auto puoi trovare un numero abbastanza elevato di diversi modelli di antipasti. Naturalmente, possono differire sia nel design e nel fissaggio, sia nel prezzo, a seconda del produttore. Di seguito verranno presentati i principali modelli di avviatori per VAZ 2109-2108, nonché ...

Una domanda abbastanza comune che copre non solo le auto VAZ 2109-2108, ma probabilmente tutti i VAZ nel loro insieme, poiché i problemi con l'avvio del motore sono macchine abbastanza comuni e simili. Certo, l'argomento è banale, ma per ottenere una risposta alla tua domanda, perché ...

Video (clicca per riprodurre).

Un'altra domanda che preoccupa molti proprietari del VAZ 2109: perché la velocità del motore fluttua al minimo? Non ci può essere una risposta univoca, come per molte altre domande. Ma puoi dare alcuni consigli e suggerimenti per trovare e risolvere questi problemi. Sul …

Se hai familiarità con le auto da molto tempo e spesso hai dovuto ripararle da solo, probabilmente saprai che le candele non devono essere lubrificate, avere depositi neri o depositi. Inoltre, si può anche dire che i sintomi sopra elencati possono parlare ...

Spesso i proprietari delle auto VAZ 2109-2108 hanno problemi in cui il volante inizia a battere. E questo può essere particolarmente evidente a velocità più o meno elevate. Ad esempio, a 60 km/h va ancora tutto bene, ma più vicino a 90-100 km/h si avvia il volante...

Sulle auto domestiche, i proprietari particolarmente esperti hanno questa espressione: "Il motore sta mangiando olio". Penso che non valga la pena di dire qui ancora una volta che l'aumento del consumo di petrolio non è affatto un fenomeno normale. Certo, se un motore completamente nuovo inizia a mangiare ...

Ciao a tutti. Sapete tutti che le sovvenzioni sono aggregate da “macchine automatiche” nelle quali, secondo il manuale d'uso, viene versato dell'olio che può servire per tutta la “vita” di Lada Granta. Certo, nessuno o quasi ci crede, tranne chi ha scritto il manuale.

Per guidare in sicurezza non basta avere un'auto funzionante o tanta esperienza di guida, bisogna prima di tutto essere in salute voi stessi. Molto spesso, a causa di problemi di salute o di droga, i conducenti commettono grandi errori sulla strada, che si concludono in terribili incidenti.

Un impianto frenante funzionante è una garanzia per la tua sicurezza! Ne ho parlato a lungo, in uno dei miei precedenti articoli. Oggi non sono meno sicuro di questo, e voglio parlare dei tubi freno, o meglio, di come sostituirli con

Ciao a tutti! Oggi, nella rubrica "Tuning", parlerò di quanto non sia costoso, a casa, migliorare l'aspetto dei "sei" installando su di esso specchietti retrovisori da Lada Priora. Il lavoro è di media complessità, quindi, se si ha poca esperienza e “diretto”

È vietato guidare un'auto con un sistema di sterzo difettoso! Questo è indicato nelle regole del traffico e, penso, non è difficile per te indovinare quale sia il pericolo di guidare con un sistema di sterzo difettoso. Tuttavia, capita spesso che durante il funzionamento i proprietari di auto non notino segni di malfunzionamento,

Le strade sono piene di sorprese e nella maggior parte dei casi spiacevoli. I guasti di tanto in tanto si verificano nel momento più inopportuno. Tuttavia, la buona notizia è che la maggior parte di queste spiacevoli sorprese può essere riparata e riparata senza difficoltà, anche a casa.

L'impianto frenante, come qualsiasi altro, richiede attenzione. E se, ad esempio, hai problemi con il motore, diciamo che non sviluppa giri, allora non è così grave come, ad esempio, i freni difettosi. Perché una cosa è accelerare e

Quasi tutti i proprietari di un'auto VAZ, che si tratti di una VAZ-2101 o di una Lada Granta, hanno avuto almeno una volta un guasto alla sua auto. Naturalmente, la cosa più logica è guidare il tuo VAZ-2106 o Lada Kalina alla stazione di servizio. Ma a volte il guasto è insignificante o la coda per un "appuntamento" con uno specialista può richiedere diversi giorni, quindi è più facile per il proprietario dell'auto provare a fare Riparazione VAZ fai da te.

Quindi, hai pianificato di riparare il tuo VAZ-2109 o qualche altro modello. Il modo più semplice per eseguire tutti i lavori di riparazione è in garage o in box. Il garage deve avere elettricità e riscaldamento in inverno. La riparazione del VAZ-2112 sarà più veloce e più efficace se c'è un foro di ispezione nel tuo garage. Non dimenticare che la stanza in cui riparerai il VAZ-2110 deve essere ben ventilata.

Per rispettare le misure tecniche di sicurezza, i cunei delle ruote non interferiranno. Quindi riparerai in modo sicuro l'auto e potrai riparare in sicurezza il VAZ-2104. Il pavimento del garage deve essere antiscivolo e la zona elettrica deve avere un rivestimento in gomma.

Quando il garage è pronto, puoi pensare al supporto informativo per la riparazione del VAZ-2107. Puoi acquistare un manuale per la manutenzione e la riparazione di un VAZ in qualsiasi libreria. Se disponi di un Internet mobile, generalmente è fantastico. Molte informazioni utili possono essere trovate sui siti, comprese anche le istruzioni video per la riparazione del VAZ-2102.

Quando si ripara un VAZ-2103 o VAZ-2105, è necessario un set di strumenti, che dovrebbe includere un martinetto, chiavi inglesi e chiavi a bussola, cacciaviti di diverse dimensioni, martelli, pinze e un piede di porco. L'elenco potrebbe continuare: lo strumento richiesto dipende, tra le altre cose, da cosa è successo esattamente al tuo VAZ-2108 o Lada Priora.

Quando si eseguono riparazioni sul VAZ-21099, fare scorta di un numero sufficiente di stracci o stracci, anche acqua. Qualsiasi riparazione è un affare "sporco".

Se uno dei tuoi amici ti offre aiuto nel processo di risoluzione dei problemi del VAZ-2115, non rifiutare. Non importa come attrezzi il tuo sito di riparazione, la maggior parte del lavoro richiede ancora un assistente. Anche una persona completamente impreparata può essere utile: presentare uno strumento, portare una parte, accendere una torcia, ecc. Bene, per motivi di sicurezza, è ancora meglio lavorare insieme. Inoltre, nel processo di riparazione di un VAZ-2113 o VAZ-2114, potrebbe essere necessario recarsi al negozio per la parte mancante.

Cerca di non riparare il VAZ-2111 in condizioni di scarsa illuminazione, se sei stanco o non ti senti bene. La qualità del tuo lavoro influisce non solo sulla vita utile dell'auto, ma anche sulla tua vita e su quella dei tuoi passeggeri. In un caso come la riparazione del VAZ-2113 non è necessario affrettarsi. E se ti rendi conto che qualcosa sta andando storto, è meglio andare in stazione.

Video sulla revisione e sull'assemblaggio di un motore, un'auto VAZ 2112, nonché istruzioni dettagliate con supporto fotografico per lo smontaggio di un motore VAZ 2110.

Riparare il motore VAZ 2110, come qualsiasi altro modello di auto, non è un lavoro facile, ma comunque eseguito. Se sei almeno un po' esperto nella tecnica, allora sarai in grado di eseguirla. Per eseguire le riparazioni, è necessario almeno smontare il motore. Portiamo alla vostra attenzione un suggerimento su come e in quale sequenza svolgere tale lavoro.

3. Rimuovere il rullo tenditore, la cinghia di trasmissione dell'albero a camme e la rondella distanziatrice installati sotto il rullo tenditore.

4. Rimuovere la puleggia dentata dall'albero a camme.

5. Svitiamo quattro bulloni, tre dei quali sono fissati alla pompa dell'acqua. Svitiamo il dado di fissaggio sul coperchio posteriore della cinghia di trasmissione dell'albero a camme e rimuoviamo il coperchio.

6. Per rimuovere la pompa dell'acqua, inserire un cacciavite tra il blocco e la flangia del corpo pompa e sfilarla così dalla sua sede. Dopo aver completato queste operazioni, rimuoviamo la pompa dell'acqua.

7. Rimuovere la testata dal blocco cilindri.

8. Svitare i bulloni (16) che fissano la coppa dell'olio, quindi rimuoverla insieme alla guarnizione.

9. Svitare i bulloni (3 di essi) che fissano il ricevitore dell'olio e rimuoverlo. Notare che ci sono rondelle elastiche sotto le teste dei bulloni.

11. Quindi ruotare l'albero motore in modo che il pistone da rimuovere colpisca il BDC (punto morto inferiore). È necessario svitare i due dadi di fissaggio per rimuovere il coperchio biella.

12. Ora rimuovere il coperchio della biella. Nel caso in cui sia difficile smontare il coperchio, puoi prima toccarlo con leggeri colpi di martello. Può essere che il numero del cilindro sul coperchio sia invisibile, nel qual caso il coperchio dovrebbe essere contrassegnato con il numero del cilindro.

13. Usando l'impugnatura del martello, spingere la biella nel cilindro, quindi rimuovere con attenzione il pistone con la biella dal cilindro. Nel processo, è necessario assicurarsi che la testa inferiore della biella non tocchi lo specchio del cilindro, poiché ciò potrebbe danneggiarlo. Rimuovere il resto dei pistoni allo stesso modo.

14. Se è necessario rimuovere il pistone dalla biella, lo contrassegniamo con il numero del cilindro in modo da non confonderli durante l'installazione. Sulla biella, lo stesso deve essere il numero del cilindro: se non è visibile, segniamo la biella.

16. Svitare i bulloni (ce ne sono 6), rimuovere il supporto del paraolio posteriore dell'albero motore e la guarnizione. Ricorda che ci sono rondelle elastiche sotto le teste dei bulloni.

17. Dall'albero motore, rimuovere la puleggia dentata. Nel caso in cui la chiave non si inserisca saldamente nella scanalatura dei gomiti dell'albero, dobbiamo estrarla in modo che non si perda.

18. Svitare i sei bulloni, sotto le cui teste sono presenti le rondelle elastiche, e rimuovere la pompa dell'olio e la guarnizione.

19. Svitiamo i bulloni di montaggio su cinque cappucci (ciascuno con 2 bulloni) dei cuscinetti principali.

21. Rimuovere l'albero motore dell'auto VAZ 2110.

22. Eseguiamo la rimozione sul supporto centrale dei semianelli persistenti dell'albero motore.

23. Se non è prevista la sostituzione dei rivestimenti, quando vengono rimossi, li estraiamo dai letti del blocco e dai cappelli dei cuscinetti principali.

24. Sul lato non lavorativo, segniamo gli inserti relativi ai letti e alle coperte.

25. Se è necessario rimuovere i supporti del motore e le staffe del generatore, svitare i bulloni (3 pezzi) del loro fissaggio e rimuovere il tubo di alimentazione della pompa dell'acqua svitando il suo fissaggio.

26. Rimuovere le fasce elastiche utilizzando un estrattore speciale. Se non esiste tale dispositivo, rimuovere gli anelli dal pistone, aprendo con cura i blocchi degli anelli.

27. Rimuovere la molla di espansione dell'anello raschiaolio dal pistone del motore.

28. Gli anelli di ritegno che trattengono lo spinotto del pistone vengono rimossi da entrambi i lati del pistone. Gli incavi sono forniti nelle sporgenze del pistone per una facile rimozione degli anelli.

29. Utilizzando un mandrino adatto, spingere lo spinotto fuori dal pistone, quindi rimuovere il pistone dalla biella.

30. Estrarre gli inserti dalla biella e dal suo coperchio. Se rimangono sull'albero motore, rimuoverli dall'albero.Se non è richiesta la sostituzione delle camicie, quando vengono rimosse, le contrassegniamo rispetto al numero di cappucci e bielle.

Questo completa il processo di smontaggio del motore VAZ 2110. Completamento positivo della ristrutturazione.