Vaz 2107 riparazione del freno di stazionamento fai-da-te
Nel dettaglio: riparazione freno a mano fai-da-te vaz 2107 da un vero maestro per il sito my.housecope.com.
Il freno di stazionamento o a mano (freno a mano) è progettato per bloccare le ruote quando l'auto è parcheggiata e viene utilizzato più spesso su tratti stradali irregolari (pendenze).
Un freno a mano correttamente regolato dovrebbe mantenere l'auto in posizione quando si serrano 4-6 denti, su un'area con una pendenza del 25%.Se il freno a mano non tiene, deve essere regolato o riparato.
Per disabilitare il freno a mano - non ti serve molto, basta fare un giro una volta, dimenticando di rimuovere l'auto dal freno a mano. Durante il movimento, le pastiglie si consumano rapidamente e semplicemente non raggiungono il tamburo del freno quando lo si stringe.
La causa di un malfunzionamento del freno a mano può essere un cavo del freno a mano allungato o disallineato. Il cavo del freno di stazionamento deve essere stretto se 5-7 clic non sono più sufficienti per riparare l'auto. Non possono esserci più di quattro supporti del freno di stazionamento VAZ 2107, quindi è necessario cambiare le pastiglie dei freni.
La causa più comune è l'inceppamento del cavo, facilitato da umidità, ruggine e sporco vario che si deposita sul cavo durante la guida. Questo viene trattato pulendo o lavando il cavo, nonché la sua successiva lubrificazione. Se il problema si ripete nel tempo, è necessario sostituzione del cavo del freno a mano VAZ 2107.
Spesso la causa del malfunzionamento è una leva del freno a mano inceppata o un cricchetto.
Per produrre riparazione del freno a mano assicurarsi che sia regolato correttamente e che la causa non sia nel cavo.
Video (clicca per riprodurre).
Nota! Prima di tutto, devi capire che la regolazione del freno di stazionamento e del suo cavo ha senso nelle condizioni delle normali condizioni tecniche del freno posteriore, nonché del cavo stesso e dell'azionamento del freno di stazionamento.
La regolazione viene effettuata su fossa o ascensore.
Solleviamo il "portellone" e appendiamo le ruote posteriori in modo che ruotino liberamente a mano.
Stringere il freno a mano 5-7 scatti, cioè in posizione di blocco.
Allora vai sotto la macchina. Se necessario, pulire il bullone di regolazione e il dado del freno a mano dallo sporco.
Prendere due chiavi su “13” e serrare (o rilasciare, a seconda dello stato di regolazione) il dado per la regolazione della tensione del freno di stazionamento. Devi tirare fino a quando le ruote non sono bloccate, cioè smettono di ruotare liberamente. Allo stesso tempo, controlla la qualità della rotazione delle ruote posteriori, assicurati che non ci siano giochi o attriti.
6. Dopo aver serrato il dado di regolazione e aver bloccato le ruote, serrare completamente il dado di regolazione, in questo modo si ridurrà il gioco del freno di stazionamento.
7. Ricontrollare che le ruote stiano frenando e serrare il controdado.
8. Consiglio di lubrificare le connessioni filettate con grasso, ad esempio "Litol", questo ti salverà da problemi in futuro.
9. Assicurarsi che la guaina protettiva della fune manuale sia intatta.
Abbassa l'auto dal cric e prova il freno a mano in azione. Ora sai come stringere il freno a mano VAZ 2107Spero, se necessario, che tu possa ripetere facilmente tutti i passaggi precedenti a casa.
Oggi pubblicherò un articolo che sarà utile sia per i principianti che per i conducenti esperti di un'auto VAZ 2107. Riguarderà il freno a mano e la sua regolazione.
Il freno di stazionamento o a mano (freno a mano) è progettato per bloccare le ruote quando l'auto è parcheggiata e viene utilizzato più spesso su tratti stradali irregolari (pendenze).
Un freno a mano correttamente regolato dovrebbe mantenere l'auto in posizione quando si serrano 4-6 denti, su un'area con una pendenza del 25%.Se il freno a mano non tiene, deve essere regolato o riparato.
Per disabilitare il freno a mano - non ti serve molto, basta fare un giro una volta, dimenticando di rimuovere l'auto dal freno a mano. Durante il movimento, le pastiglie si consumano rapidamente e semplicemente non raggiungono il tamburo del freno quando lo si stringe.
La causa di un malfunzionamento del freno a mano può essere un cavo del freno a mano allungato o disallineato. Il cavo del freno di stazionamento deve essere stretto se 5-7 clic non sono più sufficienti per riparare l'auto. Non ci possono essere più di quattro bretelle del freno di stazionamento VAZ 2107, quindi è necessario cambiare le pastiglie dei freni.
Causa di guasti del freno a mano
La causa più comune è l'inceppamento del cavo, facilitato da umidità, ruggine e sporco vario che si deposita sul cavo durante la guida. Questo viene trattato pulendo o lavando il cavo, nonché la sua successiva lubrificazione. Se il problema si ripete nel tempo, è necessario sostituire il cavo del freno a mano VAZ 2107.
Spesso la causa del malfunzionamento è una leva del freno a mano inceppata o un cricchetto. Per riparare il freno a mano, assicurarsi che sia regolato correttamente e che il motivo non sia nel cavo.
Attenzione! Prima di tutto, devi capire che la regolazione del freno di stazionamento e del suo cavo ha senso nelle condizioni delle normali condizioni tecniche del freno posteriore, nonché del cavo stesso e dell'azionamento del freno di stazionamento.
Come stringere il freno a mano su un VAZ 2107 con le tue mani
1. La regolazione viene effettuata su fossa o ascensore.
2. Sollevare il "portellone posteriore" e agganciare le ruote posteriori in modo che ruotino liberamente a mano.
3. Stringere il freno a mano di 5-7 scatti, ovvero in posizione di blocco.
4. Quindi vai sotto la macchina. Se necessario, pulire il bullone di regolazione e il dado del freno a mano dallo sporco.
5. Prendere due chiavi su "13" e serrare (o rilasciare, a seconda dello stato di regolazione) il dado per la regolazione della tensione del freno di stazionamento. Devi tirare fino a quando le ruote non sono bloccate, cioè smettono di ruotare liberamente. Allo stesso tempo, controlla la qualità della rotazione delle ruote posteriori, assicurati che non ci siano giochi o attriti.
6. Dopo aver serrato il dado di regolazione e aver bloccato le ruote, serrare completamente il dado di regolazione, in questo modo si ridurrà il gioco del freno di stazionamento.
7. Ricontrollare che le ruote stiano frenando e serrare il controdado.
8. Consiglio di lubrificare le connessioni filettate con grasso, ad esempio "Litol", questo ti salverà da problemi in futuro.
9. Assicurarsi che la guaina protettiva della fune manuale sia intatta.
Abbassa l'auto dal cric e prova il freno a mano in azione. Se tutto va bene, la regolazione del freno a mano con le tue mani è stata completata con successo. Ricordiamo che l'articolo precedente riguardava la sostituzione di una pompa di benzina con un VAZ 2107.
Non utilizzare un veicolo con un sistema di frenatura difettoso. Ciò include anche i casi in cui il freno a mano non tiene bene l'auto o non funziona affatto. Pertanto, riparare il freno a mano VAZ 2107 è un lavoro che dovrebbe essere eseguito con urgenza. Se non è sufficiente alzare la leva di 5-6 clic per fissare l'auto, il freno a mano richiede attenzione.
Ci sono solo tre ragioni principali per cui il freno a mano VAZ 2107 non è in grado di mantenere l'auto in posizione:
Il cavo del freno a mano è allungato.
Il cavo o la guaina del freno a mano sono danneggiati.
Il meccanismo del freno nel tamburo della ruota posteriore è difettoso.
Il terzo tipo di malfunzionamento si verifica molto raramente, quindi la riparazione del freno a mano VAZ 2107 di solito consiste nella regolazione o nella sostituzione del cavo del freno di stazionamento (a mano).
Il ripristino del funzionamento del freno a mano deve essere avviato controllando la tensione del cavo. Per tirare il cavo del freno di stazionamento VAZ 2107, avrai bisogno di:
pinze;
una coppia di chiavi per 13;
spazzola metallica;
WD-40;
Jack.
La regolazione deve essere effettuata su un foro di osservazione o su un sollevatore. In quest'ultimo caso, il jack non è necessario.
Sospendere le ruote posteriori con un martinetto o un martinetto in modo che possano essere ruotate a mano.
Tirare il freno a mano 2-3 scatti (in posizione di blocco).
Se sporchi, pulire i filetti dei bulloni di regolazione con una spazzola metallica. In caso di forte corrosione, utilizzare WD-40 per allentare il dado dal bullone di regolazione.
Rilasciare il controdado con una coppia di 13 chiavi;
Usando una chiave da 13 e una pinza, regolare la posizione del dado in modo che le ruote siano bloccate.
Nota: se, anche nella posizione estrema del dado, il freno a mano VAZ 2107 non è sufficientemente stretto, è necessario sostituire il cavo.
Assicurarsi che il cavo non sia troppo teso e che abbassando la leva le ruote si sblocchino.
Serrare il controdado.
Lubrificare la filettatura del bullone di regolazione con litolo per prevenire la corrosione.
Come puoi vedere, tirare il freno a mano VAZ 2107 è abbastanza semplice.
Quando si regola il freno di stazionamento, vale la pena controllare i cuscinetti della ruota posteriore. Dovrebbero ruotare facilmente e senza intoppi, senza rumore. La presenza di gioco indica la necessità di serrare i cuscinetti.
L'operazione di sostituzione del cavo viene eseguita su ascensore o fossa di ispezione.
Per sostituire il cavo del freno a mano è necessario smontare i tamburi dei freni della ruota posteriore. Quando li si rimuove, è possibile controllare le condizioni delle pastiglie dei freni e delle parti del meccanismo del freno, in particolare i cilindri di lavoro. Quest'ultimo non dovrebbe avere tracce di perdite di liquido dei freni e gli stivali di gomma non dovrebbero essere incrinati o danneggiati.
La rimozione dei tamburi dei freni è una procedura piuttosto complicata. Il lavoro è ostacolato dall'usura del tamburo del freno, che, a causa del suo sviluppo, può avere un "cerchio" che aderisce alle pastiglie quando viene rimosso. Un altro problema è la corrosione, che viene affrontata al meglio con WD-40.
Quando si rimuove il tamburo del freno, è possibile utilizzare una mazza o un martello, ma i colpi devono essere applicati attraverso un blocco di legno. Senza una barra, il martello può spaccare i bordi di alluminio del tamburo.
Quando il tamburo viene rimosso, il meccanismo del freno deve essere ispezionato e pulito dallo sporco. Il mozzo della ruota deve essere lubrificato con grasso di grafite. Se le pastiglie dei freni sono sull'orlo della completa usura, sostituirle.
Per sostituire il cavo del freno di stazionamento VAZ 2107, è necessario svitare i due bulloni di fissaggio, rilasciare il cavo e rimuoverlo.
Dopo aver rimosso il vecchio cavo, resta da installarne uno nuovo e posizionare i tamburi dei freni e le ruote. Quindi è necessario regolare il freno a mano VAZ 2107 come descritto nel paragrafo precedente.
