Vaz 2109 Riparazione fai da te

Nel dettaglio: riparazione fai-da-te vaz 2109 da un vero maestro per il sito my.housecope.com.

VAZ 2109 è una hatchback a 5 porte russa, popolarmente conosciuta come la Nove. In realtà, questo modello è una modifica a cinque porte del VAZ 2108. L'auto è stata prodotta nello stabilimento automobilistico Volzhsky dal 1987 al 2006. E dal 2007 al 2011, la modifica VAZ 21093 è stata prodotta nello stabilimento ZAZ in Ucraina.

Nonostante il VAZ 2109 non sia stato prodotto da molto tempo, questo modello rimane ancora uno dei più popolari tra i consumatori russi. "Nine" è una di quelle auto i cui proprietari preferiscono fare le proprie riparazioni. Riparando questa macchina, puoi acquisire molta esperienza in questo settore. Successivamente, passando a un'auto straniera o a un'altra auto russa di classe superiore, saprai già come funziona il tuo "amico di ferro".

Soprattutto per te, abbiamo preparato informazioni utili sulla riparazione delle auto del modello VAZ 2109, utilizzando i nostri articoli, puoi facilmente sostituire pastiglie, olio in una scatola o nel motore, un filtro abitacolo e altre sciocchezze. E gli artigiani avanzati possono anche sostituire ammortizzatori, un motorino di avviamento, un generatore. cambia la cinghia di distribuzione con le tue mani.

Ciao a tutti. Oggi parleremo di cuscini, ti dirò come sostituire il supporto motore anteriore (POD) su un VAZ 2109 con le tue mani, a casa. Nei miei articoli precedenti, ho già parlato di come sostituire i supporti motore con un VAZ, con questo

I problemi della ventola di raffreddamento tendono a verificarsi con auto usate con un chilometraggio decente. Questo guasto si manifesta in modi diversi, la ventola potrebbe non funzionare in modo stabile, potrebbe accendersi con un ritardo o non accendersi affatto. Oggi parleremo dell'ultimo malfunzionamento, cioè

Il tachimetro di questo modello di auto è dotato di trasmissione meccanica. L'installazione degli ingranaggi, compreso quello principale, viene eseguita sull'albero secondario della scatola. La trasmissione della coppia al tachimetro, che si trova sul timone, è fornita da un albero flessibile.

Video (clicca per riprodurre).

Ciao cari lettori my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3067. Nell'articolo precedente abbiamo parlato dei malfunzionamenti della frizione e di come regolarla, oggi continuerò l'argomento della frizione e parlerò di come sostituire la frizione con un VAZ 2109 (2108, 2114, 2115). Alla tua

Cremagliera dello sterzo - progettata per convertire il movimento rotatorio che proviene dal volante nel movimento in avanti delle aste dello sterzo, che fanno girare le ruote e consentono all'auto di sterzare. Per evitare che sporco, acqua e particelle di sabbia fini entrino nella cremagliera dello sterzo,

Tergicristalli, tergicristalli, spazzole sono essenzialmente la stessa cosa. Di norma, ricordiamo l'esistenza di questi solo quando inizia a piovere o quando un altro uccello che vola ci ha promesso molta ricchezza proprio sul "lobovukha" :-).

Una situazione familiare: solo ieri il motore funzionava come un "orologio", ma oggi non tira, una vibrazione incomprensibile al minimo, e il carburante "mangia nero". Ci possono essere diverse ragioni per questo comportamento, ad esempio i sintomi sono molto simili ai problemi con le candele.

Questo sito ti aiuterà a riparare e mantenere la tua auto VAZ 2109 o VAZ 2108 da solo senza contattare una stazione di servizio.

In ogni sezione troverai molte informazioni utili sulla riparazione con dettagliate istruzioni passo passo e report fotografici del lavoro svolto.

Se hai domande su un argomento particolare, puoi farle in un articolo adatto e i lettori della risorsa cercheranno di aiutarti a risolvere il tuo problema.

Questo materiale sarà utile a tutti i proprietari di auto VAZ 2109, 2108 e 21099 con motori a iniezione, poiché è su tali modelli che il sensore di posizione dell'albero motore è installato dalla fabbrica. DPKV è la parte che dovresti avere in stock ...

In caso di usura sufficientemente forte o sviluppo irregolare dei dischi del freno anteriore, devono essere sostituiti con nuovi, poiché l'efficienza frenante dell'auto è significativamente ridotta. Certo, ci sono officine speciali in cui puoi levigare la superficie dei dischi se ci sono cicatrici, scanalature profonde su di essa ...

Oggi nei negozi di auto puoi trovare un numero abbastanza elevato di diversi modelli di antipasti. Naturalmente, possono differire sia nel design e nel fissaggio, sia nel prezzo, a seconda del produttore. Di seguito verranno presentati i principali modelli di avviatori per VAZ 2109-2108, nonché ...

Una domanda abbastanza comune che copre non solo le auto VAZ 2109-2108, ma probabilmente tutti i VAZ nel loro insieme, poiché i problemi con l'avvio del motore sono macchine abbastanza comuni e simili. Certo, l'argomento è banale, ma per ottenere una risposta alla tua domanda, perché ...

Un'altra domanda che preoccupa molti proprietari del VAZ 2109: perché la velocità del motore fluttua al minimo? Non ci può essere una risposta univoca, come per molte altre domande. Ma puoi dare alcuni consigli e suggerimenti per trovare e risolvere questi problemi. Sul …

Se hai familiarità con le auto da molto tempo e spesso hai dovuto ripararle da solo, probabilmente saprai che le candele non devono essere lubrificate, avere depositi neri o depositi. Inoltre, si può anche dire che i sintomi sopra elencati possono parlare ...

Spesso i proprietari delle auto VAZ 2109-2108 hanno problemi in cui il volante inizia a battere. E questo può essere particolarmente evidente a velocità più o meno elevate. Ad esempio, a 60 km/h va ancora tutto bene, ma più vicino a 90-100 km/h si avvia il volante...

Sulle auto domestiche, i proprietari particolarmente esperti hanno questa espressione: "Il motore mangia olio". Penso che non sia necessario ribadire qui ancora una volta che l'aumento del consumo di petrolio non è affatto un fenomeno normale. Certo, se un motore completamente nuovo inizia a mangiare ...

Considerando le attuali opportunità in termini di acquisto di pezzi di ricambio, materiali, strumenti, nonché la relativa semplicità del design dell'auto VAZ 2109, eseguire le riparazioni della carrozzeria con le proprie mani non è il compito più difficile. Molti fanno la carrozzeria da soli, di qualità non inferiore alle officine specializzate.

Quali sono i punti deboli del corpo dei nove domestici? Proviamo a scoprirlo.

Se vengono trovati elementi marci o deformati della carrozzeria, questi devono essere rimossi e devono essere prese le misure appropriate per ripristinare l'integrità di queste aree.

Le parti più vulnerabili del corpo del VAZ 2109 includono:

Pianale anteriore, minigonne laterali con amplificatori, portiere, parafanghi e sottoscocca della parte posteriore della carrozzeria;
Il cappuccio ha una resistenza relativa, ma inizia a perdere le sue precedenti proprietà nel tempo. L'area sopra la batteria è particolarmente interessata. Qui, molto spesso, i proprietari dei nove notano la formazione di ruggine;
Un problema notevole che molti conducenti devono affrontare è il pavimento del serbatoio del carburante;
L'ottica dei riflettori, anche il silenziatore non può vantare una lunga durata senza la comparsa di segni di ruggine.

Per eliminare il problema della formazione di ruggine sul corpo, è necessario lavorare. Da solo o con l'aiuto di specialisti, decidi tu stesso.

Nel processo di riparazione della carrozzeria, è spesso necessario sollevare l'auto su un martinetto. Se le aree per il martinetto sono arrugginite, utilizzare il braccio secondario per sollevare il veicolo.

Spesso la carrozzeria viene riparata da sola nel caso in cui si siano verificate piccole zone, ammaccature o buchi a causa della ruggine. Oltre alla correzione della geometria, vengono eseguite la verniciatura e la lucidatura.

Deformazioni più gravi, danni causati da collisioni, incidenti stradali, implicano necessariamente il rivolgersi ad officine specializzate. Qui, concentrandosi sui punti di controllo e utilizzando attrezzature professionali, è possibile ripristinare il corpo nel modo più accurato possibile senza violare la sua geometria, mantenendo la rigidità e altri parametri di fabbrica. A volte possono anche essere migliorati.

Vista generale dell'auto VAZ 2109

Lada Samara - VAZ 2109 è una hatchback a cinque porte con trazione anteriore. Per i contorni del corpo a forma di cuneo, si chiama "scalpello".
Dopo l'unificazione, il modello VAZ 21093 iniziò a essere prodotto nel 1990. Quindi fu adottata una nuova soluzione per la parte anteriore dell'auto con un segmento separato e ali "lunghe": la berlina VAZ 21099.
Quando si utilizza un'auto VAZ 2109, arriva un momento in cui si verifica un indebolimento nel fissaggio di unità e gruppi, usura delle superfici di sfregamento, violazione dei parametri di regolazione, usura dei prodotti in gomma e altri fenomeni spiacevoli. A tal fine, le riparazioni e la manutenzione vengono eseguite in un'auto VAZ 2109.

Al fine di prevenire malfunzionamenti e aumentare l'affidabilità dell'auto, viene fornita la manutenzione preventiva programmata e la riparazione del VAZ 2109, che include il controllo, la regolazione, la lubrificazione, la sostituzione di alcune parti dopo una certa corsa dell'auto.
Alcune operazioni per la manutenzione dell'auto VAZ 2109, a seconda del chilometraggio, sono offerte dalle istruzioni:

Dopo che l'unità è stata controllata, se necessario, viene delineato un ordine per la riparazione e la manutenzione del VAZ 2109.

Anche l'auto più affidabile richiede una revisione nel tempo. Le cause dei guasti possono essere diverse, riguardano motore, cambio, telaio e batteria e altri componenti e insiemi della macchina.
Ci sono casi in cui è sufficiente effettuare una riparazione regolare per ripristinare le prestazioni dell'auto, alcuni malfunzionamenti comportano la revisione con la sostituzione di parti e gruppi usurati.
Qualsiasi officina di riparazioni auto è felice di occuparsi della risoluzione dei problemi di qualsiasi complessità. Ma il prezzo è piuttosto alto, la riparazione e la manutenzione del VAZ 21099 non sono sempre adatte al proprietario dell'auto.
Pertanto, i proprietari di macchine esperti preferiscono fare tutto il lavoro con le proprie mani. A differenza delle auto straniere, la riparazione dei VAZ domestici è più facile da fare, hanno un'elevata manutenibilità.

Mancia: La revisione del motore è accompagnata dalla sostituzione obbligatoria del filtro dell'olio, degli anelli di tenuta e delle guarnizioni. Il cambio e l'olio motore sono in fase di sostituzione.

La riparazione della carrozzeria può essere eseguita anche a mano.

Tutte le parti del corpo incernierate vengono rimosse.
I pezzi marci o le parti ricoperte da uno spesso strato di ruggine vengono tagliati.
Il materiale viene acquistato per sostituire elementi usurati, è possibile utilizzare parti di una macchina smontata per pezzi di ricambio o un pezzo di lamiera dello stesso spessore e saldarli al posto delle parti rimosse.
Il corpo viene preparato per la verniciatura.

Mancia: Per dare alla tua auto l'aspetto perfetto, è meglio dipingerla nel suo insieme.

Sospensione dell'auto VAZ 2109

Spesso la causa di un malfunzionamento del telaio possono essere problemi associati al giunto sferico. In questo caso, la ruota viene rimossa, viene misurata la distanza tra il braccio inferiore della sospensione e il disco del freno della ruota.
Se si verifica gioco quando il sottocarro oscilla, è necessario sostituire il giunto.

Molti problemi sono causati da problemi nei blocchi silenziosi. È meglio sostituirli dopo aver installato l'auto su una fossa o un cavalcavia.
La leva è svitata, il silent block è schiacciato. Il buco viene ripulito da elementi non necessari. Un nuovo elemento è installato con sapone.
Per fare ciò, il foro e il blocco vengono insaponati e, con l'aiuto di un cacciavite, questo collare viene installato lentamente in posizione.

Installazione di un carburatore in un'auto VAZ 2109

Se l'auto sobbalza durante l'avviamento e quando prende velocità, molto probabilmente il carburatore è intasato.
Necessaria riparazione del carburatore.
L'installazione del dispositivo in un'auto è mostrata nella foto.
Per la risoluzione dei problemi è necessario:

Scambia i cavi dell'alta tensione sotto il cofano.
Avviare il motore più volte.
Il motore non si avvia, ma il carburatore pulirà bene.
I fili sono impostati nella loro posizione originale.
Il motore si avvia.

Mancia: Se il carburatore non è stato eliminato in tre tentativi, è meglio utilizzare un altro metodo di risoluzione dei problemi.

Il carburatore viene rimosso dal veicolo.
L'elemento viene soffiato con aria compressa. In questo caso, è necessario conoscere la letteratura o contattare uno specialista.
Inoltre, tutte le parti del carburatore vengono lavate dopo che è stato completamente smontato.

Questi sono solo alcuni esempi di come vengono eseguite le riparazioni e le operazioni presso VAZ. Qualsiasi proprietario di auto può familiarizzare con la riparazione di tutte le unità di un'auto VAZ 2109 guardando un video speciale.

i dadi sono molto difficili da svitare (solo una chiave normale non funzionerà) - si attaccano;
per rimuovere lo SHPUS è necessario uno strumento speciale: è quasi impossibile rimuoverlo con l'aiuto delle mani;
La procedura di sostituzione potrebbe richiedere meno di 2 ore per te e nel servizio ci vorranno 20 minuti.

effettuare manutenzioni tecniche e cambio fluidi;
Utilizzare i mezzi di trasporto in modo freddo.

Ho un problema alla frizione quando premo il pedale della frizione, fischia?Qualche cambio "riuscito" dei cavi BB può portare alla sostituzione del motorino di avviamento, del carburatore, del filtro dell'aria e della sua carcassa, quando il motore viene espulso o Per l'avviamento senza avviamento, l'opzione più sicura è l'opzione con disconnessione dell'ingresso del commutatore dall'uscita del distributore o disconnessione dell'alimentazione dal commutatore.
La temperatura del motore è determinata dalla temperatura e durante il corretto sistema di raffreddamento non deve dipendere dal carico.
Sostituzione del cuscinetto di rilascio

Gli elementi del design dell'auto sono le cose sufficientemente serie e difficili da ricordare. Ad esempio, sai cos'è un interculer? In caso contrario, dai un'occhiata a questo articolo. Qui saprai a cosa serve il dispositivo, perché è necessario e molte altre cose.L'articolo è dedicato alla riparazione di Chevrolet Niva. Sai cosa fare con i problemi che ti hanno messo in mezzo. Tra i difetti illuminati troverai: il motore non si avvia o non si accende, l'auto si muove a scatti e molto altro.Ovviamente la ruota è una parte importante del motore. I suoi difetti sono spesso causati dal fatto che il motore non funziona. Ma in questo caso, non è assolutamente necessario acquistare un nuovo pezzo. Puoi macinarlo. Questo è ciò che verrà discusso.Questo video fornisce istruzioni dettagliate per gli automobilisti sulla riparazione di un motore VAZ 2109. L'autore del video descrive l'intero processo di assemblaggio in una forma accessibile e attira l'attenzione degli spettatori su punti importanti.Il briefing inizia con una descrizione del lavoro preparatorio svolto e la verifica della loro qualità.Ciò riguarda principalmente l'alesaggio del cilindro, la scanalatura dell'albero motore, ecc. La qualità di questi lavori gioca un ruolo decisivo nella qualità dell'intera riparazione.Inoltre, l'autore del video mostra passo dopo passo il processo di assemblaggio del meccanismo a manovella: installazione dell'albero motore, dei cuscinetti e dei paraolio dell'albero motore. Segue il montaggio del cestello della frizione, dopodiché il blocco cilindri parzialmente assemblato viene installato nel veicolo e fissato al cambio e alla carrozzeria.Successivamente, il video mostra la procedura per l'installazione della pompa, del generatore e il processo di assemblaggio del sistema a pistoni. La coppa dell'olio è avvitata ed è installata una testata con un meccanismo di distribuzione del gas. Il video presta particolare attenzione all'ordine di serraggio della testa. Di seguito vengono descritte le operazioni di installazione dell'ingranaggio di distribuzione, installazione e tensionamento della cinghia di distribuzione, installazione del distributore di accensione, collegamento dei cavi dell'alta tensione, tubi dell'impianto di raffreddamento.Prima di dimostrare i risultati del lavoro, l'autore versa i fluidi di lavoro: antigelo, olio. Collega il restante cablaggio elettrico. Il motore è assemblato, è ora di verificarne il funzionamento. E dopo diversi tentativi falliti, si sente un rombo uniforme del motore, che indica il corretto assemblaggio. Pochi ritocchi finali di regolazione e l'auto può essere consegnata al lavoro. Dopo aver guardato, siamo convinti che sia possibile riparare il motore VAZ 2109 con le nostre mani.

Prima di riparare l'unità del carburatore, si consiglia di fare scorta di un kit di riparazione, una bomboletta di detergente per carburatori e un bagno di acetone (solvente) per il risciacquo delle parti.

Durante i lavori di riparazione, potrebbe essere necessario sostituire i seguenti elementi:

elettrovalvola getto minimo;
guarnizioni coperchio carburatore;
valvola del carburante;
molle, membrane, ugelli e loro guarnizioni nella pompa acceleratrice;
getti di carburante principali e loro tubi di emulsione.

La necessità di revisione di un'unità di potenza su un VAZ 2109 di solito sorge dopo il suo funzionamento a lungo termine, a seguito del quale si verifica un maggiore esaurimento della risorsa di parti.

Il motore VAZ 2109 richiede spesso una revisione dopo una lunga durata

Molto spesso, il fronte del lavoro prevede la sostituzione dei seguenti elementi:

guarnizioni (coppa olio, coperchi anteriore e posteriore, testata, collettori aspirazione e scarico) e paraolio albero motore;
pistoni e fasce elastiche;
biella e cuscinetti di banco;
meccanismo della valvola;
distributore o modulo di accensione;
iniettori di carburante;
candele, ecc.

Inoltre, è necessario pulire le parti, oltre a forare o levigare i cilindri e rettificare l'albero motore.

Dopo aver rimosso la testata, deve essere lavata con acetone, la camera di combustione deve essere pulita dai depositi carboniosi. Parti come l'albero a camme e il gruppo valvole vengono pulite allo stesso modo.

Nel processo di ispezione dello stato degli elementi della testata, è possibile identificare la necessità di sostituzione:

valvole;
molle;
boccole di guida;
punterie e spessori per valvole;
bulloni di montaggio della testata del cilindro;
guarnizioni collettore aspirazione e scarico.

Inoltre, potrebbe essere necessario sostituire l'albero a camme. Se è stato riscontrato che c'è un'irregolarità nel piano di accoppiamento della testa, puoi provare a lappare. Ma gli esperti consigliano di sostituirlo se la testata perde.

Esistono diversi modi per riparare una perdita del radiatore nel sistema di raffreddamento del motore. Tra le soluzioni rapide ma temporanee, le più popolari sono:

l'uso di additivi sigillanti che vengono aggiunti al liquido di raffreddamento e intasano il sito di guasto;
stucco per fori mediante "saldatura a freddo".

Nella foto, il radiatore del sistema di raffreddamento del motore a combustione interna VAZ 2109, la cui eliminazione della perdita è risolta in 2 modi

Un risultato completamente soddisfacente è dimostrato dalla pasta epossidica, con la quale l'area problematica viene sigillata dall'esterno. Tuttavia, è ancora meglio ricorrere a metodi più affidabili: brasatura e saldatura ad argon.

Di norma, durante la riparazione della frizione, cambiano: il cuscinetto di rilascio, il cestello della frizione, il disco condotto. Inoltre, la sostituzione potrebbe richiedere una forcella o un cavo della frizione. Per quanto riguarda il cambio, dopo averlo smontato, gli assi, la biella, la leva e le molle, le bielle, i cuscinetti a rulli, il magnete, i paraoli, gli ingranaggi, ecc. sono soggetti a sostituzione. I danni minori possono essere riparati con una normale carta vetrata.

Per riparare la cremagliera dello sterzo sui "nove", è necessario acquistare chiavi speciali per smontarlo (se non disponibili), nonché un kit di riparazione, composto da: un manicotto di supporto con O-ring, rullo e sfera cuscinetti, un anello di ritegno, un'antera, un fermo della cremagliera, una molla, un dado reggispinta. Anche la cuffia della cremagliera sta cambiando.

Sebbene il design delle sospensioni VAZ 2109 sia ben adattato alle strade dissestate e persino alle condizioni fuoristrada, la riparazione dei suoi elementi è richiesta abbastanza spesso.

In genere, il lavoro di ricostruzione del carro prevede la riparazione e la sostituzione:

cuscinetti del mozzo;
ammortizzatori;
molle;
leve;
boccole in gomma;
barra antirollio;
cuscinetti a sfera.

Lo sviluppo delle smagliature per i montanti delle sospensioni anteriori del VAZ 2109 viene risolto sostituendole con nuove

I problemi più comuni delle sospensioni anteriori sono:

Usura dei silent block: smontaggio delle leve, estrazione di vecchi, pressatura di nuovi silent block.
Sviluppo di giunti sferici: sostituzione, potrebbe anche essere necessario sostituire solo le antere danneggiate dei giunti sferici.
Antiusura del braccio antirollio: sostituzione completa o sostituzione dei soli puntoni laterali.
Rottura del cuscinetto del mozzo: sostituzione sul mozzo smontato.
Sviluppo smagliature montanti anteriori: sostituzione con nuovi.
Ammortizzatori difettosi, cedimento o danneggiamento delle molle.

Un fattore sorprendente che indica un possibile malfunzionamento dei montanti delle sospensioni è il caratteristico urto su una strada accidentata. Sia i puntoni assemblati (ammortizzatore più la molla) che gli elementi di montaggio possono essere sostituiti separatamente. Le cremagliere vengono smontate mediante appositi estrattori a molla. Tamponi di compressione, tamponi in gomma, copri aste ammortizzatori sono in fase di sostituzione. La sostituzione degli ammortizzatori e delle molle stesse viene eseguita in coppia (insieme al posteriore e insieme all'anteriore). Si sconsiglia lo smontaggio degli ammortizzatori in caso di usura, poiché ciò potrebbe influire sulle prestazioni di fabbrica. Inoltre, gli ammortizzatori sono spesso non separabili.

Il sistema frenante del "nove" VAZ presuppone la presenza di due circuiti, oltre a un amplificatore di vuoto, che raramente si guasta, ma in tal caso deve essere sostituito o riparato solo utilizzando attrezzature professionali. Per quanto riguarda il resto dei componenti dell'impianto frenante, tutto si può fare in un garage.

Il problema più comune è l'usura delle parti in gomma dei cilindri dei freni principali e funzionanti. Smontarli non è difficile e per la riparazione viene acquistato un kit di riparazione conveniente, che include tutte le guarnizioni e i paraolio necessari. Al secondo posto in termini di frequenza dei guasti c'è il regolatore di pressione del freno posteriore, il cosiddetto "stregone". Il suo malfunzionamento è indicato dalla tendenza emergente a sbandare la parte posteriore dell'auto durante la frenata. Di norma, il regolatore viene sostituito come un assieme.

La riparazione del sistema frenante VAZ 2109, oltre al booster a vuoto, può essere eseguita da soli

Anche i tubi e i tubi dei freni sono a rischio di danneggiamento. In caso di rottura o perdita, questi elementi vengono sostituiti con altri nuovi. Potrebbe esserci uno sviluppo irregolare dei tamburi del freno posteriore e dei dischi del freno anteriore (rischi, scanalature, ecc.), Che richiede la levigatura (scanalatura) delle superfici di attrito o la sostituzione di questi elementi del sistema. Inoltre, i lavori di ristrutturazione possono includere la riparazione delle pinze, la sostituzione del cavo del freno di stazionamento, le molle e le leve del freno posteriore, la sostituzione del serbatoio del liquido dei freni e la boccola del pedale del freno.

Un evento frequente nel caso di un VAZ 2109 è un guasto al motorino di avviamento, quando si sente solo un clic quando si gira la chiave di accensione. Molto probabilmente, questo è un relè di trazione. Se il relè è pieghevole, di solito è sufficiente aprirlo, pulire i "pyatak" e assemblare nell'ordine inverso. Un relè non smontabile richiederà le abilità di saldatura o l'acquisto di una nuova parte di assemblaggio.

Oltre al relè di trazione, i lavori di sostituzione o ripristino possono richiedere:

Video (clicca per riprodurre).

Sul VAZ 2109 sono stati installati due tipi di generatore: 37.3701 e 94.3701. Solitamente, per una revisione completa del generatore, è necessario un kit di riparazione, composto da: un ponte a diodi, cuscinetti, un gruppo spazzole, un relè-regolatore e un condensatore. Inoltre, potrebbe essere necessario sostituire la puleggia, riparare o sostituire l'armatura, lo statore, il rotore.

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