Riparazione di lavatrici VEKO a San Pietroburgo 945-26-18.
Se la lavatrice fa molto rumore durante la centrifuga, molto probabilmente è ora di sostituire i cuscinetti. Non consiglio di lavare con un tale rumore, perché ciò porterà all'usura del manicotto di rame che comprime il paraolio. Se si formano scanalature sulla boccola, sarà necessario sostituire anche il ragno del tamburo.
Per sostituire il cuscinetto nella lavatrice Beko, è necessario smontare il suo corpo. La macchina è smontata frontalmente. Per prima cosa staccare il pannello decorativo inferiore e separare la guarnizione del portello e la serratura della sua porta dalla parete anteriore. Il design delle macchine Beko, a differenza di molti altri modelli, consente in alcuni casi di fare a meno di rimuovere completamente il serbatoio dalla carrozzeria. E lo smontaggio della custodia stessa è molto più semplice. A meno che non siano necessarie riparazioni serie e parti dei cuscinetti allentati, il tamburo può essere rimosso dal retro del serbatoio, lasciandolo in posizione e rimuovendo solo il coperchio anteriore. Ciò semplifica il lavoro del tecnico e riduce i tempi di riparazione.
Per smontare il serbatoio rimuovere il pannello frontale e il contrappeso inferiore del serbatoio. Quindi, rimuovere i tubi e i fili che si adattano alla parte anteriore del serbatoio, nonché i 12 morsetti, con cui è fissato il coperchio anteriore del serbatoio alla sua parte principale, e rimuoverlo. Quindi, dopo aver rimosso il coperchio posteriore del corpo macchina, scollegare cinghia e puleggia e rimuovere il tamburo. L'unità cuscinetto è pressata nel serbatoio ed è composta da due cuscinetti di diverso diametro (203 e 204) e un paraolio 25 * 50 * 10, situato in un vetro comune. Mettono nuovi cuscinetti e assemblano la macchina. Infine, viene verificata la qualità costruttiva.
In casi particolarmente difficili, la parte principale (posteriore) del serbatoio deve essere rimossa completamente in modo che possa essere lavorata separatamente (ad esempio, cuscinetti bloccati sfondabili). Per fare ciò, è necessario smontare la macchina in modo molto più completo: rimuovere il coperchio superiore, il distributore di detersivo, il pannello di controllo, scollegare i cavi e i tubi rimanenti, gli ammortizzatori e le molle dal serbatoio. A volte è davvero necessario, quindi viene aggiunto il lavoro del maestro.
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Di che tipo di croce stiamo parlando? cos'è questo?
quando si scarica il rumore del motore non è costante e il tempo si blocca
CLOWN COS NESSUNO LO FA
Vladimir, grazie per tutti e 3 i tutorial. È stato utile per BEKO 6510M sostituire il riscaldatore. GRAZIE!
Grazie per il consiglio. macchina per palpebre wkd 65080 2008 per la sostituzione dei cuscinetti e una richiesta di paraolio per riparazioni da 3800 a 5000 rubli. (smontaggio, diagnostica, riparazione, montaggio) I miei costi: cuscinetti 6203zz (17 * 40 * 12skf = 330 rubli) + 6204zz (20 * 47 * 14 = 370 rubli), paraolio (25 * 50 * 10 = 250 rubli), paraolio di lubrificazione 80 rubli. (ma servono due siringhe) + sigillante280 r.
totale circa 1400, RICHIESTE DI RIPARAZIONE 4-5 mila rubli GRAZIE A TE RIPARATO IN 3 ORE senza attrezzatura (smontaggio, viaggio per pezzi di ricambio, pulizia merda dal tamburo, montaggio. RISPARMIO DA 2500 rubli. GRAZIE ANCORA.
informazioni troppo fottutamente inutili. per 10 minuti già fottutamente guarda, prendi il diz.
grazie per il video dettagliato.
Ciao.
La coppia non ha in mano un sigillante. L'acqua fuoriesce.
Grazie ai creatori del video ecco come devi fare il video ed è un gioco da ragazzi sono a casa da Siba e la suocera dei mashin ne ha fatto uno, grazie, il video è super
Vladimir ha disposto prima la seconda parte per rendere la visualizzazione più comoda.
cazzate, devi tagliarla del tutto
può qualcuno degli abbonati se lo sai, dimmi.
+ Vladimir Khatuntsev (Master-Plus) Ciao, consiglia QUIET! la dimensione della lavatrice dovrebbe essere da 60 a 30 per i soldi non importa, consiglia pliz. è già rimasto il rumore del pisciare indesiderabile)
i bulloni del carico inferiore vengono strappati, o anche quando vengono serrati, si rompono
Volodia, ciao. Già andato con serbatoi non separabili, mi sono già imbattuto
e da quale macchina si può montare la traversa?
Grazie per il video, ho cambiato i cuscinetti da solo, ho buttato giù lo Zhiguli con una vecchia chiave a candela, li ho premuti con i cuscinetti rimossi, mentre smontavo ho morso il filo del termostato, perché era senza terminale, dopo di che ha semplicemente attorcigliato il filo, ora l'elemento riscaldante non si spegne da solo, la torsione può essere saldata? tagliacapelli BEKO wb 6108se
Gentile ora del giorno, ho un problema con Beko, in genere l'apparato di comando non cambia programma, beh, spesso non tutti hanno bisogno di essere aiutati a mano, gli apparecchi di comando sono in riparazione o sono semplicemente cambiati e questo è tutto? solo un altro problema è che non l'ho trovato nella mia città e non puoi ordinare perché la posta non funziona ((
Ragazzi, grazie per i video. Non solo ho sentito un ronzio dai cuscinetti, c'era già un tale contraccolpo. Quando lo giri e guardi, i vicini scapperanno. A proposito, non ho mai fatto niente del genere, ho pensato di risolverlo con un amico. Un amico aveva tutto una volta - l'ha smontato da solo. Quindi sono passato dal computer al bagno, guardo un po' e lo smontano di nuovo. Senza problemi, tutto è stato svitato, risolto, eliminato. Ho comprato tutto in un negozio a Vologda e ho martellato tutto lentamente con un martello attraverso una prolunga lungo la gabbia esterna. In generale, va tutto bene. Grazie ancora.
Fantastico, la cosa principale è che ha mostrato tutte le piccole fiches, a causa delle quali puoi passare molto tempo senza sapere dove arrampicarti.
ho rivisto il tuo video, ti ho ordinato due cuscinetti, salieik e lubrificante, due ore di tempo, un mucchio di parolacce. e tutto ha funzionato per me. Grazie mille. c'erano due problemi, due viti autofilettanti acide, ho dovuto forare e non volevo lasciare il tamburo. deciso molto semplicemente. avvitato un bullone senza quella grossa elica, bussato con un martello, uscito come un orologio. grazie ancora. macchina beko 3500m, se avete domande, chiedete. Piace)
Grazie, ottimo video! Tutto è dettagliato, sensato, comprensibile!
Come un dito nella puleggia. Una volta è stato molto doloroso anche per me
Leggo i commenti e sono convinto ancora una volta che la psiche delle persone è cattiva. Loro stessi non fanno nulla, ma i consigli sono oscuri.
Grazie mille, ti ringrazierei anche io.
Bravo ragazzo. Competente, decisamente positivo.
MASTER PLUS, grazie per il video Un anno fa ho riparato una macchina del genere (Rainford RWM 1001 N). MA ha lavorato in silenzio per un anno. Probabilmente i venditori ambulanti hanno venduto cuscinetti di merda. Dimmi che numero di cuscinetti e produttore.
Il contenitore della polvere è stato difficile da rimuovere lateralmente?
secondo me è già ora di mandare questa macchina in discarica
dì che il cuscinetto della palpebra e i paraolio sono gli stessi per tutti i modelli che ho una palpebra wkd24500T
Oh, yak tsikavo, shukavin le informazioni sulla riparazione della tua auto e natrap su svіzhe video, tutte dai tuoi connazionali.
Se sarai brutalmente rispettoso della tua opinione prima del commento su come sostituire i cuscinetti, vedi qui, a giudicare da tutto, immagina un negozio online e un'officina di riparazione, non sarai in grado di spargere la voce. Potrebbero semplicemente portare le informazioni sulla datazione dell'autore, ma più semplicemente per vedere quel commento, Kozen ha diritto al suo pensiero.
Non esiste il concetto di sostituzione dei cuscinetti. C'è una profonda revisione. E se fatto correttamente, la macchina funzionerà a lungo. I cuscinetti vengono cambiati da clienti avidi e artigiani sprovveduti. Oltre ai cuscinetti, molte cose devono essere riordinate in modo che la lavatrice funzioni come prima. Non guardare questa merda, ma contatta uno specialista affidabile. La riparazione corretta costa da uno e mezzo a duecento dollari in totale e la macchina funzionerà per molti anni.
I maestri affermano che le macchine VEKO sono dotate di parti non di altissima qualità, che includono una scheda di gestione, un sensore di temperatura e un relè. La riparazione di tali macchine non si giustifica sempre e il consumatore è costretto ad acquistare una nuova lavatrice. Ma a volte i problemi non sono troppo seri, è del tutto possibile eliminarli da soli. Quindi vale la pena affrontare i guasti tipici e capire come viene eseguita la riparazione delle lavatrici Beko.
I riparatori professionisti di lavatrici possono, dopo aver osservato l'attrezzatura di lavoro, nominare un'unità o un elemento che si è guastato o si romperà presto e richiederà una riparazione. Tutto è semplice: i problemi sono iniziati con la lavatrice, è necessario chiamare immediatamente uno specialista e un'officina in modo che possa identificare la causa e, con una combinazione riuscita di circostanze, eseguire riparazioni sul posto. Sembra che tutto sia facile e semplice e non ci sia mal di testa. E un tale atto in alcune situazioni si giustifica pienamente.
Ma c'è un avvertimento: una chiamata alla casa del padrone ti costerà una bella somma. Abbastanza spesso accade che pagare i servizi di riparazione sia più costoso dell'acquisto di una nuova lavatrice automatica. È un peccato pagare in questo caso, soprattutto quando non c'è l'opportunità di effettuare rapidamente un nuovo acquisto. Ma c'è una via d'uscita: eseguire la riparazione con le proprie mani. È vero, dovrai determinare correttamente l'errore e i principali segni di guasti ti aiuteranno in questo:
non c'è riscaldamento dell'acqua o si riscalda molto, violando il regime di temperatura impostato;
l'acqua entra a lungo nel serbatoio o non scarica affatto;
la porta non si chiude ermeticamente, il che non consente l'avvio del processo di lavaggio;
dopo il processo, le acque reflue non vanno nella fogna, la macchina ronza forte;
quando il tamburo gira, si sente un forte stridore, clangore e altri rumori estranei;
non parte un solo programma, perché dopo l'accensione tutte le spie del pannello lampeggiano. La seconda opzione: il programma può essere esposto, ma non attivato;
la lavatrice dal pulsante di avvio non si accende;
il display mostra un codice di errore.
Se noti che il processo di lavaggio avviene in acqua fredda, violando il programma impostato, puoi sospettare un guasto dell'elemento riscaldante o della scheda di controllo. Una conclusione simile si raggiunge quando l'acqua si surriscalda, raggiungendo praticamente il punto di ebollizione. Molto probabilmente, l'intero problema è nella scheda, ma anche l'elemento riscaldante deve essere controllato.
Dopo aver avviato il programma, l'acqua dovrebbe iniziare a fluire nella vasca per il lavaggio e l'intensità di questo processo dipende dal programma impostato. Ma quando non osservi visivamente l'acqua nel serbatoio e il tamburo ruota con cose asciutte, o dopo un po' la macchina semplicemente "si blocca", allora dovresti cercare uno dei seguenti motivi:
non c'è acqua nella rete idrica;
intasamento del filtro posto alla base del tubo di aspirazione;
la valvola di ingresso dell'acqua è guasta;
guasto della centralina.
La macchina BEKO è progettata in modo tale da non iniziare mai a lavare fino a quando la porta non è ben chiusa e uno speciale sensore di blocco invia il segnale richiesto alla scheda di controllo. Se il portello non si chiude affatto, o sembra essere chiuso, ma il lavaggio non è iniziato, è necessario ispezionare il blocco.Potrebbe essersi rotto e non può tenere la porta. Il secondo problema è il sensore stesso. Se si tratta solo del fermo, prova a spingere leggermente sul portello e prova ad attivare il programma di lavaggio.
Al termine del processo di lavaggio, la macchina deve scaricare l'acqua sporca e aspirare acqua fresca per il risciacquo. Questo processo è accompagnato da un ronzio prodotto dalla pompa di scarico. L'acqua viene scaricata abbastanza rapidamente, quindi la macchina aspira una nuova quantità di liquido. Ma se è passato del tempo e la lavatrice non ha scaricato l'acqua di scarico e "si blocca", o la pompa ronza, ma l'acqua non esce, i problemi dovrebbero essere cercati in:
pompa per lo scarico dell'acqua;
un consiglio responsabile della gestione dei processi;
un blocco nel tubo di scarico o nel tubo di fognatura.
Quando la lavatrice emette un caratteristico tintinnio, crepitio e urto durante il funzionamento, è possibile che i cuscinetti siano fuori servizio o che un oggetto estraneo sia entrato nel serbatoio, rimanendo incastrato tra esso e il cestello. In questo caso, la macchina deve essere spenta immediatamente e devono essere prese tutte le misure per risolvere il problema.
La SMA potrebbe non accendersi affatto, oppure lampeggiare con tutte le spie e riaccenderla non dà esito positivo. In questo caso, i problemi possono essere legati a:
rottura del pulsante di avviamento della macchina;
fallimento del blocco di gestione;
una rottura del cavo di alimentazione.
L'opzione migliore è quando la lavatrice non solo si rifiuta di funzionare, ma emette un determinato codice di errore. Con il suo aiuto, puoi capire immediatamente qual è il problema.
Scopriamo come riparare da soli le lavatrici Beko.
Dovresti essere consapevole che dopo il lavaggio in lavatrice, l'acqua di scarico non è pulita e trasparente. Per evitare che vari piccoli detriti e sporco intasino la pompa, davanti ad essa è installato un filtro speciale, che nella maggior parte dei casi si ostruisce. Il compito principale è trovare questo elemento, che di solito si trova nella parte inferiore della macchina, sotto un piccolo portello o pannello.
Ulteriori azioni dovrebbero avvenire nella seguente sequenza:
Per far fronte a un tale fallimento, dovrai smontare di nuovo parzialmente la lavatrice. Ma prima, va notato che in tutte le macchine, il riscaldatore termoelettrico è tra le unità più deboli. La gente lo chiama una parola semplice: elemento riscaldante. I componenti minerali nei tubi sotto l'influenza dell'acqua calda iniziano a cristallizzare e ad accumularsi sul riscaldatore con una scala ordinaria. La placca non consente al calore di passare all'acqua, quindi l'elemento riscaldante si brucia. Ma se l'acqua nei tubi è morbida e la scala non appare, o usi mezzi speciali, l'elemento riscaldante è ancora in grado di bruciare, poiché ha una propria risorsa di lavoro.
Per essere sicuri di cosa sia successo esattamente all'elemento riscaldante, è necessario raggiungerlo. La particolarità è che in diversi modelli si trova sia nella parte anteriore che nella parte posteriore. Per il primo caso, le azioni sono le seguenti:
il pannello frontale della macchina viene rimosso. Ma prima è necessario rimuovere il bracciale dalla porta. Devi agire con attenzione per non danneggiarlo;
di fronte a te ci saranno due contatti con cablaggio ad essi collegato, che deve essere scollegato;
utilizzando un tester, è necessario verificare la resistenza. Alla norma, il suo valore sarà compreso tra 25 e 30 ohm. In altri casi, possiamo tranquillamente presumere che l'elemento riscaldante si sia guastato;
svitare il dado dal bullone che tiene l'elemento riscaldante sotto il tamburo, estrarre con cautela l'elemento riscaldante;
puliamo il luogo per la sua installazione dalla placca e dai detriti accumulati;
installiamo un nuovo analogo, colleghiamo i fili.
Se il dispositivo di riscaldamento funziona correttamente, controllare il sensore di temperatura situato sotto il pannello superiore.
svitare le viti e rimuovere il pannello superiore;
il sensore viene smontato insieme al vassoio del detersivo e al pannello di controllo, poiché tutto ciò crea ostacoli per raggiungere l'elemento che ci interessa;
avendo aperto l'accesso al sensore, è necessario scollegare tutti i fili da esso;
controlla la resistenza Normalmente, dovrebbe essere 4,7 kOhm;
il sensore deve essere tenuto in un contenitore con acqua calda - l'indicatore di resistenza dovrebbe diminuire. In caso contrario, l'elemento deve essere sostituito;
il nuovo sensore è installato in posizione, tutto il lavoro viene eseguito nell'ordine inverso.
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Riparazioni elettriche ed elettroniche fai da te.
Se si dispone di conoscenze speciali e dell'esperienza necessaria nella riparazione di apparecchi elettrici, è possibile eliminare la rottura dei contatti o l'ossidazione dei terminali piuttosto rapidamente. Tutto ciò che serve è lo schema elettrico della macchina, che si trova nel manuale di istruzioni.
Ma con l'elettronica, non tutto è così semplice. La riparazione o la sostituzione della scheda di gestione richiede conoscenze ed esperienza specializzate. Considerando il costo di un nuovo modulo, non dovresti provare a ripararlo da solo. È meglio in questo caso invitare un maestro che farà tutto da solo.
Vibrazione della lavatrice.
Durante il funzionamento dell'unità per il lavaggio delle cose, in particolare - durante il ciclo di centrifuga, la macchina emette una forte vibrazione, inizia a "saltare" in diverse direzioni. Prestare attenzione a quanta biancheria viene caricata. La vibrazione è possibile se viene superata la velocità massima. Un'altra raccomandazione è quella di controllare come sono impostate correttamente le gambe di supporto dell'MCA. Sono livellati in modo che l'apparato non oscilli. Gli esperti consigliano di utilizzare supporti speciali durante l'installazione della macchina.
Di conseguenza, possiamo concludere che la lavatrice BEKO è abbastanza affidabile, ma è anche in grado di rompersi. Chiamare un caposquadra può essere piuttosto costoso, quindi devi provare a eseguire da solo i lavori di riparazione.
Tieni presente che se sei un utente di una lavatrice Beko con un carico massimo di cinque chilogrammi, tutti i suoi difetti saranno simili ai modelli progettati per tre chilogrammi di cose. E affinché la macchina funzioni senza problemi per lungo tempo, ti consigliamo di studiare attentamente i requisiti delle istruzioni per l'uso e seguire tutte le sue regole.
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Svitare le due viti che fissano il coperchio alla cassa;
Rimuovere il coperchio facendolo scorrere indietro e quindi sollevandolo.
- Rimuovere le cinque viti che fissano il coperchio alla scocca;
- Inclinare il coperchio di 90° rispetto al corpo e sganciarlo dalle asole.
Ruotare le viti di fissaggio del pannello di 90° verso sinistra e rimuoverlo.
Premendo il pulsante per l'apertura del portello del portello, aprire il portello;
Utilizzando delle pinze, rimuovere i morsetti con cui è fissata la guarnizione del portello al pannello frontale (Fig. 1);
Riso. uno. Rimozione della guarnizione della porta del portello
Separare la guarnizione del portello dal pannello frontale;
Svitare le due viti che fissano la serratura della botola al pannello frontale (pos. B in fig. uno);
Rimuovere il pannello decorativo inferiore;
Svitare le viti con cui è fissato il pannello frontale al corpo macchina (Fig. 2);
Riso. 2. Viti di fissaggio del pannello frontale
Facendo scorrere verso il basso il pannello frontale, separarlo dal corpo macchina (Fig. 3).
Riso. 3 ... Rimozione del pannello anteriore
Premendo il pulsante per l'apertura del portello del portello, aprire il portello;
Svitare le due viti che fissano lo sportello del portello alla cerniera.
Rimuovere la porta del portello;
Inserire la fessura di un cacciavite piatto nella fessura dal lato cerniera e rimuovere il bordo interno dai morsetti che lo fissano.
Rimuovere la porta del portello e il bordo interno;
Rimuovere le due viti sul cerchio interno;
Rimuovere la clip di chiusura dall'asse sul bordo interno della porta.
Rimuovere la porta del portello;
Rimuovere il morsetto con cui è fissata la guarnizione del portello al pannello frontale;
Rimuovere la guarnizione del portello;
Svitare le due viti che fissano la cerniera al pannello frontale (pos. Con in fig. uno).
Rimuovere entrambe le maniglie tirandole verso di sé (nel rimontaggio prestare attenzione alla posizione dell'asse del termostato).
Estrarre il contenitore del detersivo;
Cliccando sul sifone, il bunker viene completamente rimosso;
Capovolgendo la tramoggia, rimuovere il pannello premendo i fermi di fissaggio con un cacciavite.
Rimuovere il contenitore del detersivo;
Rimuovere le maniglie del termostato e del veicolo spaziale;
Svitare la vite di fissaggio del quadro comandi (pos. un , Riso. 4);
Rimuovere il pannello di controllo dai morsetti che lo fissano al pannello di supporto.
Riso. 4. Vite di fissaggio del pannello di controllo
Rimuovere il coperchio superiore e il pannello di controllo;
Svitare le viti di fissaggio del dosatore detersivo, scollegare i cavi elettrici idonei al pannello portante;
Svitare le 6 viti che fissano il pannello portante alla scocca e rimuovere il pannello.
Rimuovere il coperchio superiore e il serbatoio del detersivo;
Rimuovere le maniglie del termostato e del veicolo spaziale;
Rimuovere il pannello di controllo;
Svitare la vite sull'asse della navicella (Fig. 5);
Tirando la camma verso se stessa, rimuoverla dall'asse (Fig. 6);
Riso. 6. Smantellamento di veicoli spaziali
Svitare le due viti che fissano la navicella al pannello portante (pos. A, fig. 6);
Girando la navicella, uno per uno rimuovono i fili da esso.
Rimuovere il coperchio superiore e il serbatoio del detersivo;
Rimuovere le maniglie del termostato e del veicolo spaziale;
Rimuovere il pannello di controllo;
Svitare le due viti con cui è fissato il termostato al pannello di supporto;
Rimuovere la vite che fissa il cablaggio. La rimozione dei morsetti dal laccio emostatico rilascia il tubo capillare. Rimuovere il pallone del termostato dal nido nel serbatoio (pos. un , Riso. 7).
Riso. 7. Montaggio dell'elemento riscaldante e del pallone termostatico
Rimuovere il pannello anteriore;
Rimuovere la vite che fissa il cablaggio;
Svitare la vite che fissa l'interruttore di livello (pos. B in Fig. 8);
Riso. otto. Interruttore di livello e serratura della porta del portello
Scollegare i cavi dall'interruttore di livello;
Ruotare l'interruttore di livello di 90° e rimuoverlo dalla staffa.
Rimuovere il coperchio superiore e il serbatoio del detersivo;
Rimuovere le maniglie del termostato e del veicolo spaziale;
Rimuovere il pannello di controllo;
Rimuovere le coperture dei pulsanti;
Rimuovere i pulsanti dalle prese sul supporto del pannello anteriore;
Scollegare i fili.
(Durante il rimontaggio, le scale vengono inserite negli scrocchi e ruotate in modo che l'incavo nella parte posteriore inferiore della scala sia rivolto verso il basso. In questo caso, il termostato o la manopola KA viene ruotata in modo che l'asola sulla maniglia sia rivolta verso l'alto . Prestare attenzione alla corretta installazione della bilancia.)
Rimuovere il coperchio superiore;
Scollegare i fili dal filtro EMC;
Svitare le due viti della scatola in plastica posta sulla parete posteriore del corpo macchina, che fissano il filtro antirumore;
Rimuovere il filtro allentando il perno M8.
Rimuovere il coperchio superiore;
Scollegare i fili dalla CE;
Spostare indietro la fascetta sul tubo EC e rimuovere il tubo;
Premendo un cacciavite sullo scrocco che fissa la valvola al corpo macchina, ruotare l'EC in senso antiorario e rimuoverlo.
Premendo il pulsante per l'apertura del portello del portello, aprire il portello;
Rimuovere la fascetta con cui è fissata la guarnizione del portello al pannello frontale e separare la guarnizione (Fig. 1);
Svitare le due viti con cui è fissata la serratura al corpo macchina (pos. un , Riso. uno);
Rimuovere il pannello anteriore;
Rimuovere il cavo dalla serratura (pos. A, fig. 8);
Rimuovere la serratura dalla presa;
Scollegare i fili.
Rimuovere il coperchio superiore e il pannello anteriore;
Rimuovere il morsetto che fissa il manicotto, lungo il quale passa il filo di blocco;
Tirando verso il basso, unire il passacavo. Staccare il cavo dalla serratura;
Spremere i fermi di plastica della serratura ed estrarre il cavo.
Rimuovere il pannello anteriore;
Scollegare i fili (pos. B, fig. 7);
Allentare il bullone M6 e rimuovere la resistenza dal coperchio del serbatoio (pos. Con , Riso. 7).
(Quando si reinstalla l'elemento riscaldante, assicurarsi che cada nella staffa di fissaggio.)
Rimuovere il pannello anteriore;
Scollegare i fili (pos. A, fig. 9);
Scollegare il tubo dal serbatoio e il tubo di scarico (pos. C, fig. 9);
Svitare la vite che fissa la pompa al corpo macchina (pos. And, Fig. 9);
Ruotando la pompa, rimuoverla.
Riso. 9. Rimozione della pompa di scarico
Rimuovere il pannello anteriore;
Rimuovere il pallone del termostato dal coperchio del serbatoio;
Rimuovere con cautela (senza utilizzare attrezzi) la guarnizione del bulbo del termostato dal foro del coperchio vasca (pos. un , Riso. 7);
(Durante il rimontaggio, assicurarsi che la guarnizione si inserisca correttamente nel foro del coperchio del serbatoio.)
Rimuovere il pannello anteriore;
Allentare il serraggio della fascetta di fissaggio;
Rimuovere con cautela (senza l'uso di attrezzi) la guarnizione del portello.
(Durante il rimontaggio, assicurarsi che i fori per la guarnizione siano sul fondo del coperchio del serbatoio.)
Rimuovere il pannello anteriore;
Dopo aver strizzato la fascetta fermacavo, sfilare il tubo dall'attacco del dosatore detersivo;
- Delicatamente (senza usare attrezzi) estrarre il tubo.
Rimuovere i pannelli anteriore e decorativo e il coperchio superiore;
Rimuovere il tubo di presa di pressione dall'interruttore di livello;
Rimuovere la fascetta che fissa il tubo di alimentazione dell'acqua alla bocchetta del serbatoio;
Rimuovere il morsetto a molla dall'ugello della pompa e tagliare il morsetto di plastica che fissa il tubo di alimentazione dell'acqua al serbatoio;
Rimuovere il tubo di alimentazione dell'acqua.
Prima di reinstallare la cinghia, pulire la puleggia dallo sporco.
Rimuovere la cover posteriore e la cinghia di trasmissione (fig. 10);
Svitare il bullone che fissa la puleggia all'albero del serbatoio (pos. B, Fig. 10);
Rimuovere la puleggia dall'albero.
Non riutilizzare il bullone che fissa la puleggia all'albero del tamburo. Quando si monta la macchina, è necessario sostituire il bullone con uno nuovo.
Riso. 10. Rimozione della cinghia di trasmissione
Rimuovere la cover posteriore e la cinghia di trasmissione (fig. 10);
Rimuovere il connettore di alimentazione dal motore elettrico;
Svitare il bullone che fissa il motore elettrico al serbatoio;
Rimuovere il motore elettrico dalla sospensione ammortizzante.
Scollegare il cavo di alimentazione;
Rimuovere il coperchio della scatola morsettiera premendo i fermi su entrambi i lati (Fig. 11);
Allentare la vite che fissa il cavo di alimentazione;
Rimuovere la vite che fissa il filo di terra;
Svitare le viti dei terminali e scollegare il cavo di alimentazione.
Riso. undici ... Rimozione del coperchio della morsettiera
Rimuovere il pannello anteriore;
Svitare le viti di fissaggio e rimuovere il contrappeso;
Rimuovere le 12 clip che fissano il coperchio del serbatoio anteriore e rimuovere il coperchio.
Rimuovere il pannello anteriore;
Rimuovere il contrappeso inferiore, l'elemento riscaldante e il pallone del termostato;
Rimuovere le fascette dal coperchio del serbatoio;
Rimuovere il coperchio del serbatoio e posizionarlo orizzontalmente con la guarnizione rivolta verso l'alto;
Rimuovere il sigillo.
(Durante il rimontaggio, la giunzione della guarnizione deve essere allineata con il pezzo di montaggio del tappo del serbatoio.)
Rimuovere la cover posteriore;
Rimuovere il dito dall'attacco dell'ammortizzatore al serbatoio premendo i fermi sull'estremità acuminata del perno (pos. A, Fig. 12);
Rimuovere il dito dall'attacco dell'ammortizzatore al corpo della lavatrice (Fig. 12).
Riso. 12. Supporto per ammortizzatore
Rimuovere il pannello anteriore;
Dopo aver strizzato la fascetta di fissaggio sull'ingresso della pompa di scarico, farlo scorrere indietro (pos. Con , Riso. 9);
Rimuovere il tubo di scarico dalla pompa;
Rimuovere i fissaggi del tubo di scarico sul retro del corpo macchina;
Attenzione: c'è acqua residua nel tubo.
Rimuovere il tubo di scarico dalla parte anteriore della lavatrice.
L'articolo è stato preparato sulla base dei materiali della rivista "Riparazione e servizio"
La riparazione delle lavatrici automatiche è un processo piuttosto complicato e richiede elevate qualifiche, se è difficile per te eseguire la riparazione da solo, contatta il servizio di riparazione a Mosca
Tutto il meglio, scrivi
Ma in alcuni casi, il problema non è così serio, può essere eliminato con le tue mani, prolungando così la vita del tuo amato "aiutante domestico". Ecco perché parleremo in questo articolo dei guasti tipici e della riparazione delle lavatrici Beko.
Specialisti esperti nella riparazione di lavatrici sono in grado, osservando il funzionamento dell'apparecchiatura, di determinare quale unità o elemento è rotto o sta per rompersi e deve essere riparato. Sembrerebbe che se ci sono problemi con la tua macchina, chiama un tale specialista dal centro di assistenza e si occuperà della causa del guasto e, se sei fortunato, lo riparerà sul posto. Tutto è veloce, facile e senza inutili grattacapi e, soprattutto, in alcuni casi un tale atto è abbastanza giustificato.
Ma c'è un "ma", la chiamata del maestro e i suoi servizi di riparazione costano denaro e molto. Capita spesso che i servizi di riparazione siano più costosi del costo reale di una lavatrice automatica Beko e di altre marche di macchine. È un peccato dare quel tipo di soldi per vecchie cianfrusaglie, soprattutto se non c'è modo di acquistare rapidamente una nuova macchina da scrivere. C'è solo una via d'uscita: provare a riparare il guasto con le tue mani. Ma per questo è necessario identificare correttamente il guasto, che aiuterà i "sintomi" dei malfunzionamenti delle lavatrici Beko.
L'acqua non si scalda e il lavaggio avviene in acqua fredda, o al contrario l'acqua si scalda molto forte, non in accordo con la temperatura impostata dall'utente.
L'acqua viene versata nel serbatoio per molto tempo o per niente.
Il portello non si chiude completamente e quindi il lavaggio non si avvia.
Al termine del lavaggio, l'acqua non defluisce e questo è accompagnato (o non accompagnato) da un forte ronzio.
Il cestello della lavatrice Beko ruota con un forte stridore, tintinnio e altri suoni estranei.
Non è possibile avviare alcun programma di lavaggio, perché la macchina lampeggia con tutte le spie dopo l'accensione, oppure il programma è impostato, ma non si avvia.
La macchina non si accende dal pulsante, nonostante il cavo di alimentazione sia collegato alla presa.
La macchina di Beko, che ha un display, emette un codice di errore e "si rifiuta" di funzionare.
Nota! Potrebbero esserci più sintomi di malfunzionamento, ma molto spesso gli utenti devono affrontare quanto sopra.
Come abbiamo già notato sopra, i malfunzionamenti delle lavatrici si presentano come "sintomi" esterni di funzionamento improprio o addirittura guasto. Ma il problema è come mettere in relazione questi sintomi con un guasto specifico? È qui che saranno richieste alcune conoscenze e consigli di esperti, riassumiamoli in una tesi.
questo può indicare un guasto dell'elemento riscaldante o della scheda di controllo. Le stesse conclusioni possono essere tratte nel caso in cui l'acqua si surriscaldi costantemente, ovvero l'utente imposta la temperatura su 30 0 С e il sistema la porta quasi a ebollizione. In caso di surriscaldamento dell'acqua, la probabilità di un malfunzionamento della scheda di controllo è persino maggiore di un malfunzionamento dell'elemento riscaldante, ma è necessario verificare entrambi gli elementi.
Quando si avvia il programma di lavaggio, la macchina dovrebbe iniziare a versare acqua nella vasca. Ciò avviene con intensità variabile, a seconda del programma selezionato dall'utente. Per vedere il processo di riempimento con acqua, è sufficiente guardare attraverso la finestra del portello. Ma se vedi che passano 20-30, o anche 40 minuti, il tamburo gira lentamente, ma l'acqua non scorre nel serbatoio, o anche il tempo passa e la macchina si blocca, interrompendo l'esecuzione del programma e dando un certo errore codice. Ci possono essere quattro ragioni per questo:
non c'è acqua nel sistema di approvvigionamento idrico - questo fatto è facile da verificare aprendo qualsiasi rubinetto;
il filtro dell'acqua posto alla base del tubo di carico (se presente) è intasato, quindi l'acqua non entra nella macchina;
la valvola di riempimento è rotta;
elemento della centralina difettoso.
La lavatrice automatica Beko è progettata in modo tale da non avviare il programma di lavaggio fino a quando il portello non viene chiuso a fondo e il sensore del dispositivo di blocco invia un segnale corrispondente alla scheda di controllo. Se il portello non si chiude o sembra essere chiuso, ma il programma di lavaggio non è ancora attivato, significa che il dispositivo di blocco si è rotto e non tiene il portello, per questo motivo il sensore non può essere attivato o il sensore stesso si è rotto.
Per tua informazione! Se c'è un problema con il dispositivo di blocco della porta, prova a premere delicatamente su questa porta con il ginocchio e riavvia il programma di lavaggio, forse il gancio di blocco semplicemente non entra completamente nella controparte e non si blocca.
nella pompa;
nella scheda di controllo;
un blocco nel tubo di scarico o nello scarico.
Se la macchina funziona molto rumorosamente, il tamburo ruota con un terribile clangore, crepitio e scoppio, è molto probabile che i cuscinetti siano rotti. o semplicemente un oggetto metallico estraneo è entrato nel serbatoio, è rimasto incastrato tra la sua parete e la parete del tamburo e i cunei. Tale guasto richiede un arresto immediato della macchina e l'adozione di misure per eliminare il problema.
Inoltre, la macchina potrebbe non accendersi affatto o, dopo averla accesa, iniziare a lampeggiare con tutte le spie, e questo si ripete di volta in volta e accendere/spegnere nuovamente la macchina non fa nulla. In questo caso può:
rompere il pulsante di accensione/spegnimento della lavatrice;
rompere la centralina;
rompere il cavo di alimentazione.
È meglio se la lavatrice Beko con display non si limita a bloccarsi, ma genera un errore di sistema con un codice specifico. Il produttore ha fornito codici di errore in modo che l'utente possa identificare il guasto senza contattare uno specialista. La descrizione e l'interpretazione di questi codici sono presentate nella tabella seguente.
In teoria, tutte le lavatrici automatiche Beko possono essere riparate, indipendentemente da quanti kg sono caricati i loro cestelli, quanti anni hanno e se hanno display o pannelli di controllo. Ma nella pratica spesso sorgono problemi, o la riparazione non può essere eseguita a mano, o non è consigliabile a causa del costo elevato, oppure non sono disponibili pezzi di ricambio adeguati. In ogni caso, se riscontri un guasto e intraprendi una riparazione indipendente, devi tenere conto di questi fattori per non finire per perdere denaro, perdere tempo e denaro.
Importante! Ad esempio, la sostituzione dei cuscinetti di una lavatrice a volte richiede ore da uno specialista, calcola quanto tempo ci vorrà, se non riesci a effettuare la sostituzione correttamente.
Gli esperti raccomandano vivamente di eseguire solo le riparazioni più semplici, che, ad esempio, sono associate alla sostituzione delle unità o all'eliminazione dei blocchi. È meglio lasciare il resto ai maestri, perché c'è il rischio di rovinare qualcosa e questo, ancora una volta, si tradurrà in spese inutili. Quindi, quale dei tipici guasti puoi aggiustare da solo?
Pulire il filtro di scarico per rimuovere eventuali detriti e sporco che potrebbero interferire con il normale funzionamento della macchina.
Sostituisci la pompa di scarico, ma solo se sei convinto che quella vecchia sia guasta.
Controllare e sostituire la valvola di ingresso. Per fare ciò, dovrai anche assicurarti che il problema non riguardi la scheda di controllo.
Sostituire l'elemento riscaldante.
Teng si guasta abbastanza spesso sulle lavatrici Beko, soprattutto per qualche motivo sui modelli di produzione nazionale con un carico di 6 kg. Sostituirlo da soli non è difficile, l'importante è eseguire le seguenti azioni secondo le raccomandazioni degli specialisti.
Teng nelle lavatrici Veko si trova nella parte posteriore del serbatoio, il che significa che la prima cosa che facciamo è rimuovere la parete posteriore svitando alcuni bulloni.
Rimuovendo il muro, vediamo una grande ruota rotonda - questa è una puleggia, appena sotto due grandi contatti che sporgono dal serbatoio - questo è un dieci.
Prendiamo una chiave adatta e svitiamo l'elemento di fissaggio che tiene l'elemento riscaldante, scolleghiamo i fili dai contatti.
Con attenzione, ma con sforzo, estraiamo l'elemento riscaldante dalla scanalatura.
Acquistiamo lo stesso elemento riscaldante e continuiamo a lavorare.
Inserire con cautela il nuovo elemento riscaldante nella scanalatura e avvitarlo.
Colleghiamo i fili ai contatti, mettiamo in posizione la parete posteriore della macchina e controlliamo il funzionamento del nuovo elemento.
Riassumendo, notiamo che le lavatrici Beko, in generale, si distinguono per una discreta affidabilità, tuttavia, come altri dispositivi, si rompono. Invitare uno specialista è un sovraccarico, quindi questo dovrebbe essere fatto solo se il guasto è complesso, in tutto il resto puoi provare a risparmiare denaro facendo tu stesso le riparazioni.
Video (clicca per riprodurre).
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